連云港北疏港高速公路某隧道右線進(jìn)洞開挖施工技術(shù)方案

xx北疏港高速公路XX合同段xx隧道右線進(jìn)洞開挖施工技術(shù)方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人：xx局集團(tuán)有限公司xx北疏港高速公路XX合同段2011年02月xx港主體港區(qū)北疏港高速公路xx隧道工程XX合同段右線進(jìn)洞開挖施工技術(shù)方案1、編制概述1.1編制依據(jù)（1）xx港主體港區(qū)北疏港高速公路工程北固山隧道施工項(xiàng)目XX標(biāo)段施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺文件、施工設(shè)計圖（招標(biāo)圖）；（2）現(xiàn)場踏勘、調(diào)查取得的有關(guān)資料；（3）交通部頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)；1．《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》JTJ/TF60-20092．《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60－20093．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-954．《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)JTGF80/1－20045．《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01－20036．《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70－20047．《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GBJ50086-2001）8．其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程（4）我單位承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及我單位現(xiàn)有人員、設(shè)備、材料等資源狀況（5）xx北疏港高速公路指揮部有關(guān)文件1.2編制原則按照“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本隧道開挖方案。認(rèn)真閱讀施工設(shè)計圖紙及補(bǔ)遺書，充分認(rèn)識本工程地質(zhì)、水文特點(diǎn)，明確質(zhì)量，精心籌劃組織，合理配置資源，選擇可靠施工方法，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，確保關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)，在確保安全和質(zhì)量的前提下努力提前總工期。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：雙向四車道高速公路（通長設(shè)置緊急救援車道）、設(shè)計速度：80km/h（2）最大開挖斷面168.6平方米（3）隧道建筑限界：隧道建筑限界凈寬14.00m，建筑限界凈高5.0m+0.75m（檢修道）+0.50m（左側(cè)向?qū)挾龋?2×3.75m（行車道）+4.5m（緊急救援車道）+0.75m（檢修道）車行橫洞建筑限界：寬4.5m，高5.0m人行橫洞建筑限界：寬2.0m，高2.5m1.4隧道工程地質(zhì)條件1.4.1水文地質(zhì)條件（1）地表水隧道進(jìn)口地表水主要為溝谷小型溪流，流量小，受季節(jié)影響明顯。主要有：在大、小棺材山及黃石嘴周圍沖溝內(nèi)發(fā)育的小溪流。大氣降水、溝谷兩側(cè)的基巖裂隙水及谷底的泉水為其主要補(bǔ)給來源。（2）地下水隧址區(qū)地下水主要包括基巖裂隙水和第四系松散巖組孔隙潛水，大氣降水、溝谷兩側(cè)的基巖裂隙水及谷底的泉水為其主要補(bǔ)給來源?；鶐r裂隙水：主要節(jié)理密集帶局部富集，呈脈狀分布，無統(tǒng)一的地下水位。地表、地下徑流一般較弱，徑流途徑一般為幾百米。第四系松散巖組孔隙潛水：主要為坡積層孔隙潛水。隧址區(qū)地下水對混凝土無腐蝕性。1.4.2工程地質(zhì)條件（1）地層巖性右線隧道進(jìn)口ＹＫ３＋３００～ＹＫ３＋４００位于斜坡地形系第四系坡積物，土性主要為可塑~硬塑狀粉質(zhì)粘土層，黃色、褐黃色，含少量礫石，局部夾碎石或滾石，薄層狀分布，層厚度1-8m不等。洞室位于殘坡積土層和強(qiáng)風(fēng)化云母巖片中，覆蓋層薄，巖體呈松散結(jié)構(gòu)，圍巖穩(wěn)定性差。地下水類型為空隙潛水和基巖裂隙水，富水性一般，預(yù)計雨季洞室淋雨?duì)畛鏊?。根?jù)地質(zhì)調(diào)查，該段巖體發(fā)育綠泥石片巖夾層，夾層視傾角３６°～６３°，層厚約０.5～５m，夾層走向與隧道軸線夾角為６６°～７４°。綜合評定為Ｖ級圍巖。２、施工準(zhǔn)備情況2.1施工準(zhǔn)備情況2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備各種原材料的檢測工作已經(jīng)完成；編制了詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并發(fā)放至各技術(shù)人員及操作人員，技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工人員進(jìn)行了崗前質(zhì)量管理培訓(xùn)和技術(shù)交底，使每個技術(shù)人員及操作人員都熟悉各種規(guī)范、規(guī)定、施工圖紙和操作程序?，F(xiàn)在已經(jīng)完成洞口邊仰坡施工及大管棚、導(dǎo)向墻的施工，現(xiàn)已具備洞身開挖的施工條件，我項(xiàng)目各個方面的準(zhǔn)備工作都已經(jīng)完善。2.1.2組織機(jī)構(gòu)及勞動力配備為了搞好隧道的施工，實(shí)現(xiàn)高速、安全、優(yōu)質(zhì)、低耗的目標(biāo)，項(xiàng)目部組織了隧道施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，隊(duì)下設(shè)機(jī)械班、運(yùn)輸班、開挖班、支護(hù)班等專業(yè)班組。1、人員進(jìn)場情況及班組分工情況見下表：勞動力需要量及進(jìn)場計劃表序號班組單位人工數(shù)量進(jìn)場時間1班長個42011.2..172開挖班（包括初初期支護(hù)）個602010.2..193機(jī)械班個82010.2..19合計722、主要機(jī)械進(jìn)場情況見：進(jìn)場設(shè)備報驗(yàn)單（后附）3、開挖施工方案：3.1施工原則及方案根據(jù)本合同工程隧道的工程特點(diǎn)，采取“先排水，快進(jìn)洞；短掘進(jìn)，多循環(huán)；早支護(hù)，形成環(huán)；強(qiáng)支撐，策安全；勤監(jiān)測，細(xì)分析；速反饋，及時襯砌”的施工原則。開挖對不同巖石分類和根據(jù)地質(zhì)監(jiān)控情況局部進(jìn)行開挖方法調(diào)整。洞身開挖洞身開挖按照設(shè)計給定的施工方案進(jìn)行優(yōu)化施工，鉆爆暗挖施工。施工開挖必須采用光面爆破或預(yù)裂爆破。（1）右線進(jìn)口段V級圍巖開挖V級圍巖段設(shè)計采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，應(yīng)以人工或機(jī)械開挖為主，輔以弱爆破，需嚴(yán)格控制爆破施工中的震動效應(yīng)，采用微差爆破，爆破振動速度不大于2cm/s，盡量減小對進(jìn)口斜坡體的擾動和安置小區(qū)的不利影響，且嚴(yán)禁各導(dǎo)坑同時進(jìn)行爆破作業(yè)，以防爆破波峰值的疊加。V級圍巖段遵循“管超前、嚴(yán)注漿、少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的原則，結(jié)合反饋信息及時優(yōu)化調(diào)整設(shè)計參數(shù)，防止巖體坍塌。右線進(jìn)口設(shè)計采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分步開挖，每次開挖進(jìn)尺為1榀拱架的長度50cm，嚴(yán)禁一次性開挖過多，開挖完成后及時進(jìn)行加固支護(hù)。=1\*GB3①V級圍巖雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖施工工藝前行右隧道開挖支護(hù)：左導(dǎo)洞上臺階超前支護(hù)→左導(dǎo)洞上臺階開挖→左導(dǎo)洞上臺階初期支護(hù)、中巖墻加固及臨時支護(hù)→左導(dǎo)洞下臺階開挖→左導(dǎo)洞下臺階初期支護(hù)、中巖墻加固及臨時支護(hù)→右導(dǎo)洞上臺階超前支護(hù)→右導(dǎo)洞上臺階開挖→右導(dǎo)洞上臺階初期支護(hù)及臨時支護(hù)→右導(dǎo)洞下臺階開挖→右導(dǎo)洞下臺階初期支護(hù)及臨時支護(hù)→拱部超前支護(hù)→拱部開挖→拱部初期支護(hù)→中臺階開挖→下臺階開挖→仰拱初期支護(hù)→拆除臨時支護(hù)→模筑二次襯砌仰拱施工→鋪設(shè)環(huán)向?qū)芗胺浪畬印w灌注拱墻二次襯砌→溝槽及路面結(jié)構(gòu)施作。這種施工方法使用于地層較差、斷面很大單側(cè)壁導(dǎo)坑超前臺階無法滿足要求的三線或多線大斷面鐵路隧道及地鐵工程。該法工序復(fù)雜，導(dǎo)坑的支護(hù)拆除困難，且有可能由于測量誤差而引起鋼架連接困難，從而加大了下沉值。此外，使用該法的成本很高、進(jìn)度緩慢。國內(nèi)外20世紀(jì)70年代至80年代初多用此法，目前使用較少。根據(jù)本工程實(shí)際右線隧道地表已經(jīng)進(jìn)行了預(yù)先加固注漿、網(wǎng)噴混凝土及砂漿錨桿加固邊仰坡，并設(shè)置了Φ108長度40m的注漿大管棚。隧道開挖后揭示拱頂為穩(wěn)定的硬塑狀粉質(zhì)粘土層，紅色、褐黃色，含少量礫石，局部夾碎石或中風(fēng)化滾石，薄層狀分布，層厚度1-8m不等。下部處于強(qiáng)風(fēng)化的云母片巖及強(qiáng)風(fēng)化片麻巖中。綜合以上情況我部決定采取更合理的三臺階開挖預(yù)留核心土法開挖，該方法的施工工藝為三臺階留核心土開挖步驟示意圖1）、施做大管棚或者注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)2）、上弧形導(dǎo)坑開挖，采用簡易臺架人工風(fēng)槍鉆眼，楔形復(fù)式減震掏槽，微震光面爆破開挖，循環(huán)進(jìn)尺控制在1m以內(nèi)-13）、架立鋼拱架，上導(dǎo)坑拱部初期支護(hù)：施工順序?yàn)槌鯂姟M拼架立上部鋼拱架→施工徑向錨桿→掛鋼筋網(wǎng)片→復(fù)噴C20混凝土至設(shè)計厚度，為防止拱部初期支護(hù)下沉，在鋼拱架拱腳設(shè)鎖腳鋼管4）、左右中導(dǎo)坑馬口跳槽開挖，支護(hù)施工工藝同上導(dǎo)坑支護(hù)。-3,45）、開挖核心土-26）、下導(dǎo)坑邊墻馬口跳槽開挖，支護(hù)施工工藝同上導(dǎo)坑。-5，67）、隧底開挖-78）、仰拱架立鋼支撐，噴錨支護(hù)9）、灌注仰拱混凝土，施工15#片石混凝土回填層10）、鋪設(shè)環(huán)向盲溝及無紡?fù)凉げ己虴VA防水板，整體二次襯砌（2）、循環(huán)圖表根據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機(jī)械情況，綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時間，繪制出形象直觀的循環(huán)圖表來顯示此方法工序循環(huán)情況。如下圖。Ⅴ級圍巖“弧形導(dǎo)坑開挖預(yù)留核心土法”施工作業(yè)循環(huán)時間表部位序號工序作業(yè)時間循環(huán)時間(miin)12024036048060072084096010801200上部弧形導(dǎo)坑1測量放樣302開挖903初噴混凝土504架設(shè)拱架，支護(hù)護(hù)1805復(fù)噴混凝土1206出碴90核心土及中導(dǎo)坑坑1測量放樣302開挖903初噴304拱架接長，支護(hù)護(hù)1805復(fù)噴混凝土1206出碴601測量放樣302開挖90下導(dǎo)坑3初噴304拱架接長，支護(hù)護(hù)1805復(fù)噴混凝土1206出碴60仰拱1測量放樣302開挖出渣1803拱架連接支護(hù)1204噴射混凝土1805灌注仰拱混凝土土600說明：每次開挖挖進(jìn)尺為1m，每天可可完成2個循環(huán)，仰仰拱混凝土土灌注可一一次完成5米左右，這這樣50天可完成成本段落施施工。3.2爆破設(shè)計3.2.1設(shè)計原則（1）根據(jù)地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖進(jìn)尺，爆破器材情況編制爆破設(shè)計方案（2）合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助眼交錯均勻布置，周邊眼預(yù)輔助眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。（3）嚴(yán)格控制周邊眼藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全場均勻分布。（4）選用低密度爆速、低猛度的炸藥，本工程采用乳化炸藥，毫秒雷管起爆（5）采用微差爆破，周邊眼采用毫秒管起爆3.2.2爆破參數(shù)(1)炮眼布置方式掏槽眼布置在斷面中下方，掏槽眼采用上下垂直復(fù)合式楔形掏槽，掏槽眼上下間距1.2m,水平間距1.2m。掏槽眼深度2.3m。周邊眼沿開挖輪廓線布置，間距50cm，周邊眼最小抵抗線80cm，周邊眼眼深為2.1m。輔助眼布置在周邊眼與掏槽眼之間，環(huán)掏槽眼環(huán)向間距為90cm，環(huán)間間距60-80cm，眼深控制在2.2m。IV級圍巖爆破示意意圖V級圍巖爆爆破示意圖圖(2)裝裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計掏槽眼眼和崩落眼眼采用連續(xù)續(xù)裝藥反向向起爆裝藥藥結(jié)構(gòu)。周周邊眼采用用不耦合裝裝藥反向起起爆裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，如圖圖所示。周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)(3)爆破器材和起爆爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計計爆破器材：炸藥藥全部為2#巖石銷銨銨炸藥，規(guī)規(guī)格（直徑徑×長度）為φ32×200mm,另外采用一部分分直徑為220mm的小直直徑藥卷，供供周邊炮眼眼使用。雷雷管采用1～15段塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管非電電毫秒雷管管，爆破采用用簇并聯(lián)導(dǎo)爆爆管起爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。起爆爆網(wǎng)絡(luò)由起起爆器、激激發(fā)筆、導(dǎo)導(dǎo)爆管、連連接塊和導(dǎo)導(dǎo)爆管雷管管組成，如如下圖所示：導(dǎo)爆管雷管導(dǎo)爆管導(dǎo)爆管雷管導(dǎo)爆管圖5.3-3導(dǎo)爆管起起爆網(wǎng)絡(luò)（4）起爆順序光面爆破的周邊邊孔起爆時時差應(yīng)盡量量縮小，其其時差選用用分段毫秒秒雷管控制制，起爆基基本順序?yàn)闉椋合绕鸨筒垩?，然然后依次起起爆各段擴(kuò)擴(kuò)大、輔助助炮眼，直直到最后起起爆周邊眼眼。（5）爆破效果監(jiān)測及及爆破設(shè)計計優(yōu)化①爆破效果檢查主要包括：斷面面周邊超欠欠挖檢查；；開挖輪廓廓圓順度檢檢查，開挖挖面平整度度檢查；爆爆破進(jìn)尺是是否達(dá)到爆爆破設(shè)計要要求；爆破破石渣是否否符合裝炸炸要求；炮炮眼痕跡保保存率，硬硬巖≥80%，中硬巖≥60%，并在開開挖輪廓面面上均勻分分布；兩次次爆破銜接接臺階不大大于10ccm。②爆破設(shè)計優(yōu)化每次爆破后檢查查爆破效果果，分析原原因及修正正爆破參數(shù)數(shù)，提高爆爆破效果，改改善技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。根據(jù)巖層節(jié)理裂裂隙發(fā)育、巖巖性軟硬情情況。修正正眼距，用用藥量，特特別是周邊邊眼；根據(jù)爆破后石渣渣的塊度大大小修正裝裝藥參數(shù)；；根據(jù)開挖面凹凸凸情況修正正鉆眼深度度，使爆破破眼眼底基基本落在同同一斷面上上。質(zhì)量保證體系（1）嚴(yán)格執(zhí)行GBB/T199002--ISO99002質(zhì)量保證證標(biāo)準(zhǔn)，保保證體系正正常運(yùn)行，確確保施工生生產(chǎn)的全過過程均處于于受控狀態(tài)態(tài)。（2）本工程堅(jiān)持開開展全過程程、全員、全全方位的質(zhì)質(zhì)量管理，成成立全面質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組，以以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長，項(xiàng)項(xiàng)目總工為為副組長，各各部門（科科室）負(fù)責(zé)責(zé)人和施工工隊(duì)長為組組員，負(fù)責(zé)責(zé)全面質(zhì)量量管理工作作的組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和貫徹徹實(shí)施；并并開展群眾眾性QC小組活動動，切實(shí)做做到以工作作質(zhì)量促工工程質(zhì)量，以以分項(xiàng)、分分部工程質(zhì)質(zhì)量保整個個標(biāo)段的總總體質(zhì)量。、（3）自始至終堅(jiān)持持有計劃地地開展全面面質(zhì)量管理理的全員教教育和培訓(xùn)訓(xùn)工作，使使全體職工工牢固樹立立質(zhì)量第一一的思想意意識，時刻刻想著“爭創(chuàng)精品品工程”這個一貫貫?zāi)繕?biāo)。（4）建立健全自檢檢、互檢、專專檢和抽檢檢制度：做做到每道工工序要首先先自檢，不不合格的不不交；后序序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢檢，不合格格時不接；；原材料進(jìn)進(jìn)場及半成成品、成品品工程由質(zhì)質(zhì)檢人員專專檢，不合合格不驗(yàn)收收。我單位為通過管管理體系認(rèn)認(rèn)證企業(yè)，我我們將根據(jù)據(jù)業(yè)主的要要求及我單單位的實(shí)力力組建相應(yīng)應(yīng)的質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)，建建立健全質(zhì)質(zhì)量管理體體系，滿足足本工程的的需要。質(zhì)量保證體系圖圖詳見附圖圖。安全生產(chǎn)管理體體系及保證證措施安全生產(chǎn)管理體體系安全工作是項(xiàng)目目施工管理理的重要內(nèi)內(nèi)容，確保保施工安全全及運(yùn)營和和行車安全全，避免事事故發(fā)生，是是參加施工工的全體職職工的重要要任務(wù)，正正確貫徹“安全為了了生產(chǎn)，生生產(chǎn)必須安安全”及“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針，建建立健全安安全保證體體系，建立立安全責(zé)任任制，開展展安全教育育，強(qiáng)化安安全意識，加加強(qiáng)安全監(jiān)監(jiān)督檢查，在在督促安全全的前提下下，全面完完成項(xiàng)目施施工任務(wù)。(1)建立安全全保證體系系。建立項(xiàng)項(xiàng)目部和施施工班兩級級安全保證證體系。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)專專職安全長長和安檢部部，施工工工班和班組組設(shè)專職安安全員，主主抓安全工工作。項(xiàng)目目部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長的的安全管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組；各施工工施工工班班成立以班班長為組長長的安全管管理小組，設(shè)設(shè)專職安全全長，班組組設(shè)兼職安安全員。安安全長具體體負(fù)責(zé)安全全工作，組組織實(shí)施對對項(xiàng)目的安安全管理，保保證安全工工作貫穿于于施工全過過程。充分分發(fā)揮各專專職安全人人員的監(jiān)督督作用。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目長、安全長工班專職安全員工班安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)械工班安全員拱架加工工班安全員運(yùn)輸工班安全員起重工班安全員木工班安全員鋼筋工班安全員拌和工班安全員混凝土工班安全員安裝工班安全員(2)安全管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和安全全保證體系系詳見下項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目長、安全長工班專職安全員工班安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)械工班安全員拱架加工工班安全員運(yùn)輸工班安全員起重工班安全員木工班安全員鋼筋工班安全員拌和工班安全員混凝土工班安全員安裝工班安全員安全保證體系圖圖安全保證體系安全保證體系組織保證工作保證制度保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工班班長安全工程師各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)黨政工團(tuán)齊抓共管工程部門搞好安全設(shè)計安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責(zé)分工做好安全工作基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)安全目標(biāo)抓好安全宣傳教育加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)制、預(yù)防活動防高空墜落事故