通勤車管理方案改動

通勤車安全管理專項方案目的為了加強公司公司通勤車安全管理，保障乘坐通勤車員工的人身安全，制定本制度。合用范圍本方案合用于公司所轄使用通勤車的安全管理。規(guī)范性引用文件《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》GB7258-2012《靈便車運行安全技術(shù)條件》GBT19056-2012《汽車行駛記錄儀》JT/T796-2011<道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求>GB50016-2006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB_50140-2005《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》中華人民共和國國務(wù)院令第617號《校車安全管理條例》道路旅客運輸公司安全管理規(guī)范（試行）汽車客運站運營客車安全例行檢查工作規(guī)范通勤車使用贊同公司公司對通勤車推行贊同管理，全部使用通勤車的部門應(yīng)該依照本方案的規(guī)定知足贊同資格，車輛情況知足通勤車安全行駛要求。負責(zé)通勤車主要管理的部門應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定和本公司管理要求對租借車輛招標(biāo)，公司公司通勤車安全使用許可應(yīng)該符合以下基本條件：4.1通勤車符合車輛安全國家法例，獲取靈便車查驗合格證明，并在公安機關(guān)交通管理部門辦理注冊登記。4.2已聘任或許擬聘任駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重要以上交通責(zé)任事故的證明。4.3全部公司公司正在運行的通勤車要制定行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的運行方案。4.4有健全的安全管理制度。.5投保靈便車承運人責(zé)任保險。通勤車主管部門必定知足通勤車贊同基本條件要求，才能贊同供應(yīng)接送員工服務(wù)。管理優(yōu)化方案5.1安全法例建設(shè)通勤車管理部門應(yīng)成立通勤車安全查驗管理制度，依照要求應(yīng)該每半年進行一次靈便車安全技術(shù)查驗。通勤車管理部門應(yīng)成立通勤車安全例行檢查制度，駕駛員每天對通勤車例行檢查一次，未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的通勤車，主管部門不得安排發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\送員工。制定車輛安全例行檢查表（見附表1.），指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)該熟悉通勤車構(gòu)造、查驗方法和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)置專門的檢查場所，裝備汽車安全查驗臺及必要的儀器、設(shè)備。對符合要求的客車，安全例檢人員應(yīng)該填寫車輛安全例行檢查表，并經(jīng)署名確認。通勤車管理部門必定依照國家規(guī)定制定通勤車的保護制度，成立安全維護檔案，駕駛員需做好出車前、行駛中、收車后對車輛各零件的平時保護，對檢查不合格的通勤車嚴禁運行；通勤車一、二級保護按國家有關(guān)規(guī)定、車輛使用條件及交通行政主管部門要求，由依法獲取相應(yīng)資質(zhì)的維修公司進行保護保養(yǎng)。保證通勤車處于優(yōu)秀技術(shù)狀態(tài)。不符合安全技術(shù)條件的通勤車，應(yīng)該停運維修，除去安全隱患。通勤車管理部門應(yīng)成立安全教育制度，加強通勤車司機安全知識教育，保證有關(guān)人員具備必要的安全行車知識和安全生產(chǎn)管理能力。通勤車管理部門應(yīng)該成立危險品查堵制度，采用舉措防備易燃、易爆和易腐化等危險品上車。通勤車管理部門應(yīng)成立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項制度，完滿安全生產(chǎn)條件，嚴格履行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強車輛技術(shù)管理和駕駛?cè)藛T等從業(yè)人員管理，保障通勤車運行安全。5.2安全運行基礎(chǔ)保障，保持安全生產(chǎn)管理人員的相對牢固。工作會議，安全例會最少每個月召開一次。安全生產(chǎn)工作會講和例會應(yīng)該有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保留，保留期很多于3年。應(yīng)該依照《靈便車交通事故責(zé)任逼迫保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，為通勤車輛投保靈便車交通事故責(zé)任逼迫保險。應(yīng)該如期進行客運車輛檢測，車輛檢測聯(lián)合車輛如期審驗的頻次一并進行，每年審驗一次。止使用報廢的、私自改裝的、拼裝的、檢測不合格的通勤車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事運送員工服務(wù)。應(yīng)該成立客運車輛技術(shù)檔案和管理檔案，并穩(wěn)當(dāng)保留。對有關(guān)內(nèi)容的記錄應(yīng)該實時、完滿和正確，不得任意更正。車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)該包括：車輛基本情況、主要零件改換情況、維修和二級保護記錄(含出廠合格證)、技術(shù)等級評定記錄、種類及等級評定記錄、車輛更正記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。實時引進汽車消防的新技術(shù)新裝備，如對每輛通勤車加裝自動破窗器，來加強通勤車自己火災(zāi)應(yīng)急逃生能力。成立完滿的通勤車火災(zāi)逃生專項應(yīng)急方案，如期組織應(yīng)急逃生操練，提高駕駛員及乘車員工的應(yīng)付突發(fā)事故的辦理能力。通勤車載人不得高出判定的人數(shù)，不得以任何原因超員。載有乘車員工的通勤車最高時速不得高出60公里；通勤車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或許遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得高出20公里。通勤車駕駛?cè)瞬坏迷谕ㄇ谲囕d有員工時給車輛加油，不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前走開駕駛座位。5.3車輛安全設(shè)備要求通勤車的駕駛員座椅及前面沒有座椅或護欄的座椅應(yīng)安裝汽車安全帶。安全帶應(yīng)有認證標(biāo)志。通勤車所用的內(nèi)飾資料應(yīng)采用阻燃資料，內(nèi)飾資料的焚燒速度應(yīng)小于等70mm/min。發(fā)動機艙與車輛其他部分之間應(yīng)安裝隔熱資料，用于聯(lián)接隔熱資料的固定夾、墊圈等也應(yīng)防火。對發(fā)動機后置的通勤車，其發(fā)動機艙應(yīng)使用的隔音、隔熱資料。通勤車必定安裝具備記錄、儲藏、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀；行駛記錄儀的顯示部分應(yīng)易于察看，數(shù)據(jù)接口應(yīng)便于搬動儲藏介質(zhì)的插撥；安裝擁有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)。應(yīng)急窗應(yīng)采用易于快速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或在鋼化玻璃上注明易擊碎的地點，并在每個應(yīng)急窗的周邊處供應(yīng)一個應(yīng)急錘以方便地擊碎車窗玻璃，且應(yīng)急錘取下時應(yīng)能經(jīng)過聲響信號實現(xiàn)報警。每個應(yīng)急出口應(yīng)在其周邊設(shè)有“應(yīng)急出口”字樣。安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開或用應(yīng)急錘擊碎。安全頂窗開啟后，應(yīng)保證從車內(nèi)出門入的暢達。燃料箱及燃料管路應(yīng)牢固并固定牢靠，不會因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。嚴禁許私自變動或加裝燃料箱，嚴禁許私自變動燃料管路。通勤車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防備陽光直射而使駕駛?cè)水a(chǎn)生眩目的裝置，且該裝置在汽車碰撞時，不應(yīng)付駕駛?cè)嗽斐蓚ΑＭㄇ谲噾?yīng)裝備三角警示牌，三角警示牌在車上應(yīng)穩(wěn)當(dāng)放置。通勤車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝有除霧、除霜裝置。通勤車身與地板應(yīng)密合，應(yīng)有防備發(fā)動機廢氣進入車廂內(nèi)部的有效舉措。乘客門和應(yīng)急出口的應(yīng)急控制器（包括用于擊碎應(yīng)急窗車窗玻璃的工具）應(yīng)在其周邊標(biāo)有清楚的符號或字樣，并注明其操作方法，字體高度應(yīng)大于等于10mm。通勤車應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用；僅有一個滅火器時，應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)酥苓叄划?dāng)有多個滅火器時，應(yīng)在客廂內(nèi)按前、后，或前、中、后散布，其中一個應(yīng)湊近駕駛?cè)俗巍０l(fā)動機后置的通勤車應(yīng)裝備發(fā)動機艙自動滅火裝置，其滅火劑發(fā)射范圍應(yīng)包括發(fā)動機艙最少兩處擁有著火隱患的熱源(如增壓器、排氣管等)，啟動工作時應(yīng)能通過聲覺信號向駕駛?cè)藞缶?。發(fā)電機技術(shù)性能應(yīng)優(yōu)秀；蓄電池應(yīng)能保持常態(tài)電壓；電器導(dǎo)線應(yīng)擁有阻燃性能;發(fā)動機艙內(nèi)和其他熱源周邊的線束應(yīng)采用耐溫不低于125℃的阻燃電線；全部電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束、部署齊整、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝設(shè)絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管；電子元件應(yīng)連結(jié)可靠，乘員艙外面的接插件應(yīng)有防水要求，以期提高車輛的防火安全性。通勤車應(yīng)同時設(shè)置電磁式電源總開關(guān)和手動機械斷電開關(guān)，以期降低通勤車發(fā)生焚燒事故的風(fēng)險。發(fā)動機后置的通勤車，其燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸此后。減少汽車發(fā)生碰撞交通事故(特別是正面碰撞交通事故)時因燃料箱碰撞受損而起火爆炸的幾率。通向安全門的通道寬度應(yīng)不小于300mm,不足300mm時，贊同采用快速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。5.4通勤車例行檢查項目、方法及要求外觀目視檢查車身外觀及車內(nèi)環(huán)境，車身應(yīng)齊整、周正，無開裂、顯然銹蝕和變形，車窗玻璃齊備、圓滿，車內(nèi)應(yīng)齊整、無雜物。目視檢查左右后視鏡、內(nèi)后視鏡，應(yīng)圓滿、無損毀。翻開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，封閉刮水器時刮片應(yīng)能自動返回到初始地點。目視檢查發(fā)動機、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象。制動系統(tǒng)氣壓表工作情況起動發(fā)動機，察看氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力。制動管路密封性采用氣壓制動的車輛，在儲氣筒保持必然壓力條件下，封閉發(fā)動機，踏下制動踏板，檢查各車輪制動氣室、氣閥及制動管路的密封性，應(yīng)無漏氣聲。制動系統(tǒng)自檢接通發(fā)動機起動開關(guān)，察看制動系統(tǒng)各故障指示燈指示情況，應(yīng)無故障報警?？諝鈮嚎s機傳動帶目視檢查并指壓空氣壓縮機傳動帶，應(yīng)無龜裂、油污和異樣磨損，松緊度應(yīng)適當(dāng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢視球銷總成、橫直拉桿，球銷總成應(yīng)無松曠和開裂，橫直拉桿應(yīng)無變形和裂紋，各鎖銷齊備、緊固。同時檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)連結(jié)情況，各連結(jié)部位應(yīng)連結(jié)可靠、無松動。傳動系統(tǒng)傳動機構(gòu)及連結(jié)目視檢查傳動軸支架，傳動軸支架應(yīng)無損壞和變形。經(jīng)過晃動傳動軸的方式檢查傳動機構(gòu)連結(jié)情況，萬向節(jié)、中間軸承應(yīng)無松曠。自動變速器、液力緩速器密封性關(guān)于同時裝有自動變速器和液力緩速器的車輛，目視檢查自動變速器、液力緩速器的密封情況，油液應(yīng)無泄露。照明、信號指示燈、線路前照燈目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊備、圓滿、表面清沽，無松脫。開啟前照燈，前照燈應(yīng)工作正常。操作遠近光變換開關(guān)，遠近光變換應(yīng)正常。信號指示燈巡視檢查轉(zhuǎn)向燈(前、后、側(cè))、制動燈、示廓燈、危險報警燈、前后霧燈，應(yīng)齊備、圓滿、表面干凈;進行對應(yīng)操作，分別目視檢查上述各信號指示燈，均應(yīng)工作正常。電氣導(dǎo)線部署齊整、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。輪胎輪胎外觀目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長度高出25mm或深度足以裸露出簾布層的破碎、割傷以及突出、異物刺入等影響使用的弊端。同時目視檢查并裝輪胎間，應(yīng)無異物嵌入。輪胎花紋深度目視檢查輪胎磨損情況。必要時用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度。營運客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于3.2mm，其他輪胎胎紋深度不小于1.6mm。輪胎規(guī)格和花紋目視檢查輪胎規(guī)格和花紋，同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格、花紋應(yīng)一致。輪胎氣壓巡視檢查各輪胎充氣情況，必要時用氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎氣壓符合要求。輪胎及半軸螺栓、螺母巡視檢查輪胎螺栓、螺母以及可視的半軸螺栓，各輪胎及半軸的螺栓、螺母應(yīng)齊備、圓滿，緊固可靠。懸架系統(tǒng)目視檢查懸架的彈性元件，應(yīng)安裝牢固，無斷裂、塑性變形等異樣情況。檢查空氣彈簧的氣密性，應(yīng)無泄露。目視檢查鋼板彈簧的U形螺栓螺母、吊耳銷(套)、鎖銷等零件，U形螺栓螺母應(yīng)齊備、緊固，吊耳銷(套)、鎖銷應(yīng)齊備、無斷裂和松曠。安全設(shè)備車門應(yīng)急開關(guān)目視檢查動力啟閉車門的車內(nèi)應(yīng)急開關(guān)，應(yīng)急開關(guān)的表記、機件應(yīng)齊備、圓滿。當(dāng)對應(yīng)急開關(guān)的技術(shù)情況有思疑時，應(yīng)進行啟閉檢查。安全頂窗目視檢查安全頂窗，安全頂窗機件應(yīng)齊備、圓滿。當(dāng)對安全頂窗的功能有思疑時，應(yīng)進行啟閉檢查。安全錘目視檢查封閉式客車的應(yīng)急窗，應(yīng)裝備安全錘并在規(guī)定的地點放置。滅火器目視檢查滅火器，應(yīng)隨車裝備，在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。攝像頭目視檢查車內(nèi)攝像頭，攝像頭的拍攝方向應(yīng)符合規(guī)定且無遮擋。配有臨時停車警示標(biāo)志牌，安全帶齊備有效。5.5發(fā)動機艙安全檢查車載滅火裝置的裝備6.1乘員艙內(nèi)配置的滅火器數(shù)量應(yīng)很多于表1的規(guī)定數(shù)量。表1乘員艙內(nèi)滅火器的最少許量座位客車車型區(qū)分車長不大于10m的單層車長大于10m的單層車車滅火器數(shù)量（具）2具4Kg磷酸鹽干粉3具4Kg磷酸鹽干粉6.2滅火器的配置地點要求表2乘員艙內(nèi)滅火器的地點座位客車車型區(qū)分車長不大于10m的單層車長大于10m的單層車車1具湊近駕駛員，1具位1具湊近駕駛員，1具位滅火器地點于中后部于中后部，1具位于中前部。50mm、字高不小于25mm。滅火器及支架的設(shè)置不得闖入通道、乘客門和安全門引道，免得影響乘員撤退。手提式滅火器頂部距地板高度應(yīng)小于1.5m。12m。任何內(nèi)艙門開啟時不得掩飾滅火器。6.3發(fā)動機艙自動滅火裝置配置要求自動滅火裝置要求發(fā)動機艙內(nèi)自動滅火裝置的滅火性能應(yīng)能撲救A類火、B類火、C類火、E類火，自動滅火裝置應(yīng)適應(yīng)-30oC—95oC的寄存環(huán)境，應(yīng)能承受車輛正常履行條件下的振動。滅火劑的總量應(yīng)依照需要保護的容積、自動滅火裝置注明的單位質(zhì)量滅火劑的保護空間進行計算?？?cè)萘繎?yīng)不小于900g。當(dāng)環(huán)境溫度達到170oC±5oC時應(yīng)自動引爆。自動滅火裝置的數(shù)量依照需要保護的地點設(shè)定，保證一旦自動滅火裝置起動，滅火劑能發(fā)射到需要保護的地點。自動發(fā)射有效時間不大于5s。發(fā)射節(jié)余率不大于5％。自動滅火裝置應(yīng)采用懸掛式安裝，噴頭朝下并盡量瞄準(zhǔn)保護對象，如蝸輪增壓器。發(fā)射口距離保護面的垂直距離應(yīng)不小于200mm。自動滅火裝置應(yīng)避開排氣管等過熱部位。滅火裝置的懸掛支架（座）應(yīng)能承受5倍的滅火裝置質(zhì)量，不得產(chǎn)生變形和零散現(xiàn)象。在滅火裝置發(fā)射過程中，懸掛支架（座）不得產(chǎn)生變形或脫環(huán)、零散等現(xiàn)象。6.4滅火裝備的安裝要求滅火裝備安裝應(yīng)牢固，防備發(fā)生跌落、傾倒等現(xiàn)象。滅火裝備的銘牌必定朝外。應(yīng)急辦理7.1通勤車管理部門應(yīng)制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急方案，并有相應(yīng)的應(yīng)急保障措施。7.2按規(guī)定制定應(yīng)急方案操練計劃，并按計劃組織張開應(yīng)急方案操練；并一年最少進行二次應(yīng)急救援方案操練。緊迫分別人員用時應(yīng)控制在20秒內(nèi)。7.3張開應(yīng)急方案培訓(xùn)活動，使有關(guān)人員認識應(yīng)急方案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急辦理方案。7.4應(yīng)急方案操練結(jié)束后，對應(yīng)急方案操練收效進行評審，撰寫應(yīng)急方案操練評審報告，分析存在的問題，并對應(yīng)急方案提出校正建議。7.5通勤車火災(zāi)應(yīng)急逃生方法車門逃生方法駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)立刻停車、開門，開導(dǎo)乘客下車。但在特別情況下，如車輛受損氣絕、斷電時，司機無法經(jīng)過儀表盤上的按鈕翻開車門，離門近的乘客應(yīng)旋轉(zhuǎn)紅色安全閥（旋轉(zhuǎn)后車輛會釋放氣壓），爾后手動將門翻開即可下車。車窗逃生方法在遇險情時，距離門較遠的乘客無法快速從門逃生。這種情況下或門無法翻開的情況下，乘客就要選擇從安全窗逃離。若是是滑動車窗，乘客將車窗翻開即可跳出。若是是封閉車窗，則乘客需要經(jīng)過打壞車窗才能逃出。一般情況下，再車窗附近都裝備有逃生錘，錘體兩端為不銹鋼制的尖利角,用尖利角敲擊玻璃窗的邊角，即可打壞車窗逃離天窗逃生方法一些車輛所裝備的天窗是擁有安全出口功能的。旋轉(zhuǎn)其上的紅色扳手，能夠?qū)⑻齑胺_，翻開后其張口能夠經(jīng)過一些身材較小的乘客，在危機關(guān)頭，可為少許乘客多供應(yīng)一種逃生方法。車外救援方發(fā)車輛的運行線路大多在市里，其線路上平時會有好多行人及司機，若是車輛出現(xiàn)事故，這些人平時會對其進行救援，若是發(fā)生車門打不開的情況，車外人會找東西打壞玻璃等，與此同時請您注意，現(xiàn)在大部分車輛都安裝了車外開門安全閥，車外人員只需旋轉(zhuǎn)該安全閥，也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺?，方便車門的開啟。車內(nèi)滅火方法其他，若是車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命，并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，駕駛員及志愿者可用車內(nèi)的滅火器進行滅火。車輛內(nèi)滅火器大