建興高速公路一標(biāo)施組匯報二

建興高速公路一標(biāo)施組匯報二第1頁/共12頁海威公司建興高速第一合同段一分部（K0+000～K8+045）玲瓏塔大橋、白狼山大橋、1#預(yù)制場灰窯子隧道、韓杖子隧道二分部（K8+045～K24+000）洞子溝大橋、松樹底下大橋、南營子大橋、楊家窩鋪大橋、2#預(yù)制場南湯中橋、黃崖子中橋、祁家溝中橋，洞子溝中橋、后灣子中橋鄒杖子公分、后灣子公分、松樹底下公分三分部（K24+000～K28+760）六股河大橋、洪基河北中橋小德營子公分、山嘴子公分、3#預(yù)制場鴿子洞服務(wù)區(qū)2.分部劃分及各分部主要工程第2頁/共12頁海威公司建興高速第一合同段3.沿線臨時設(shè)施3.1臨時用電圖例：臨時變壓器：永久變壓器：

目前，葫蘆島市電力局正在對沿線的電力線路進(jìn)行增容改造，全線擬設(shè)置變壓器18臺（包含6臺永久變壓器），目前，通電10臺，安裝8臺。3.2臨時駐地

項(xiàng)目部設(shè)在K25+600鴿子洞互通區(qū)內(nèi)，并在K5+300、K14+700設(shè)分部。已通電項(xiàng)目部一分部二分部第3頁/共12頁4.施工便道情況海威公司建興高速第一合同段1.路基小構(gòu)土石方運(yùn)輸便道沿路線走向紅線邊修筑。2.一分部材料運(yùn)輸便道較為困難，灰窯子隧道進(jìn)口段材料運(yùn)輸便道走路基便道，灰窯子隧道出口、1#預(yù)制場、1#拌合站、韓杖子隧道進(jìn)口材料運(yùn)輸便道經(jīng)318省道進(jìn)入石佛鄉(xiāng)村道后進(jìn)入。此段便道翻越白狼山自然保護(hù)區(qū)，道路窄，坡度大，運(yùn)輸條件困難。具體便道平面圖如圖：

3.二分部、三分部的拌合站和預(yù)制場、以及橋涵下構(gòu)所用材料均從318省道經(jīng)巴什罕互通和鴿子洞互通區(qū)進(jìn)入。一分部便道穿越白狼山段接灰窯子出口接玲瓏塔大橋第4頁/共12頁5.預(yù)制場海威公司建興高速第一合同段1#預(yù)制場1#預(yù)制場為T梁預(yù)制場，共計生產(chǎn)T梁395片，設(shè)置T梁預(yù)制臺座20個，配備中梁模板3套，邊梁模板2套。預(yù)制場布置詳見圖片。2#預(yù)制場2#預(yù)制場為空心板預(yù)制場，共計生產(chǎn)空心板925片，設(shè)置張拉槽15個，20米、16米、10米各配中板模板4套，邊板模板各1套預(yù)制場布置詳見圖片。3#預(yù)制場3#預(yù)制場為T梁預(yù)制場，共計生產(chǎn)T梁390片，設(shè)置預(yù)制臺座24個，配備中梁模板3套，邊梁模板2套。預(yù)制場布置詳見圖片。本項(xiàng)目T梁集中兩頭，空心板分散在中間，共設(shè)置3個預(yù)制場。第5頁/共12頁6.拌合站海威公司建興高速第一合同段1#拌合站1#拌合站設(shè)在K5+100左右，為HZS-90型拌合站，主要負(fù)責(zé)一分部砼的拌合。2#拌合站3#拌合站3#拌合站設(shè)在鴿子洞互通區(qū)，為HZS-90型拌合站，主要負(fù)責(zé)三分部砼的拌合。全線共設(shè)置3個拌合站。2#拌合站設(shè)在巴什罕互通區(qū)，為2臺HZS-60型拌合站，主要負(fù)責(zé)二分部砼的拌合。第6頁/共12頁7.施工總平面圖海威公司建興高速第一合同段第7頁/共12頁海威公司建興高速第一合同段8.主要機(jī)械設(shè)備一覽表第8頁/共12頁海威公司建興高速第一合同段

本項(xiàng)目所用水泥主要來自葫蘆島市渤海水泥廠、河北冀東水泥廠、秦皇島淺野水泥廠，碎石計劃在建昌柳條溝、鴿子洞采購，部分利用隧道棄渣自己加工，中粗砂主要來自建昌縣馬道子水庫、堿廠鄉(xiāng)砂場、燕博砂場。

鋼材項(xiàng)目公司計劃統(tǒng)一從凌源鋼鐵公司購買。9.原材料及成品、半成品采購方式第9頁/共12頁海威公司建興高速第一合同段10.施工進(jìn)度橫道圖第10頁/共12頁11、總體施工計劃第一階段2012年3月1日～2012年8月31日根據(jù)工程進(jìn)度，完成項(xiàng)目相關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場；項(xiàng)目部駐地建設(shè)；拌合站具備拌料能力；試驗(yàn)室完成取證；預(yù)制場臨建完成。第二階段2012年9月1日～2013年12月31日通道橋涵洞基礎(chǔ)完成55%，樁基完成50%，預(yù)制場具備出梁條件，路基完成30%，隧道開挖完成5%。第三階段2013年3月1日～2013年7月31日通道橋涵洞、樁基、路基完成100%，承臺完成85%，墩柱完成80%，梁板預(yù)制完成60%，安裝完成40%，隧道開挖完成65%，二襯完成45%。第四階段2013年8月1日～2013年12月31日橋梁下部、梁板預(yù)制、梁板安裝完成100%，橋面鋪裝完成70%，隧道開挖完成100%，二襯完成100%。第五階段2014