駕校設(shè)備汽車駕駛模擬器

-.zZY-2013型汽車駕駛模擬器(第Ⅱ代)大小車型任選〔1450*760*1480mm〕

座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏〔19寸顯示器*335標準〕，操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機和話筒等組成。座艙包含了與真實車輛一樣的操作部件，“五大〞操縱機構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋〔自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔〕。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、平安帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。

座艙既可以進展聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進展單機訓(xùn)練。利用主控臺計算機，最多可以將30臺座艙連接到一個訓(xùn)練場景進展訓(xùn)練。

學員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計算機，經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音。1480*820*1480mm主界面特色1:示*教學錄像自動錄制及配置實現(xiàn)教學示*錄像自動錄制，教練員可以自己在模擬器上按照考試標準進展駕駛，系統(tǒng)進展錄制并自動配置操作提示語音，方便學員按照規(guī)*進展訓(xùn)練。教練員錄制示*錄像時候，系統(tǒng)根據(jù)教練員的操作，自動配置操作提示語音，如“踩離合器〞，“松離合器〞，“掛1檔〞，“左轉(zhuǎn)方向盤〞，“準備停車〞等等。

特色2：全天候訓(xùn)練駕駛模擬軟件訓(xùn)練天氣，如“晴天〞，“雨天〞等等。本系統(tǒng)除了設(shè)置單一訓(xùn)練天氣“晴天〞，“雪天〞，“雨天〞，“黑夜〞，“霧天〞訓(xùn)練學員對于各種不同天氣的適應(yīng)能力。特色3：14種訓(xùn)練車型系統(tǒng)提供“手動檔小汽車〞，“手動檔吉普車〞，“手動檔大貨車〞，“手動檔大客車〞，“自動檔小汽車〞和“自動檔吉普車〞等14種訓(xùn)練車型。特色4：40臺駕駛艙聯(lián)網(wǎng)通過網(wǎng)絡(luò)交換機，可以將40臺駕駛艙接入主控臺，主控臺可以完全控制駕駛艙，并監(jiān)視每臺駕駛艙。所有的網(wǎng)絡(luò)接入都是自動完成的，不需要學員進展操作。

1根底駕駛根底駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練〞，“根底駕駛技能訓(xùn)練〞，“初級訓(xùn)練場景〞。原地駕駛原地駕駛主要用于初級學員進展換檔訓(xùn)練，練習換檔時候與離合器的配置，目的是使得學員可以不低頭就可以實現(xiàn)踩離合器和正確換檔。

1.2根底駕駛技能訓(xùn)練“根底駕駛技能訓(xùn)練〞主要訓(xùn)練學員起步、停車、倒車以及通過控制離合器實現(xiàn)半聯(lián)動駕駛，目的是使得學員熟練掌握半聯(lián)動駕駛技能，為場地訓(xùn)練打下堅實的根底。

1.3初級訓(xùn)練場景“初級訓(xùn)練場景〞主要用于訓(xùn)練學員的初級道路駕駛技能，為道路訓(xùn)練打下堅實的根底。

2場地駕駛場地駕駛包括場地九項和倒庫，即“樁考〞，“側(cè)方停車〞，“坡道停車和起步〞，“通過單邊橋〞，“曲線行駛〞，“直角轉(zhuǎn)彎〞，“限速通過限寬門〞，“連續(xù)通過障礙〞，“百米加減檔〞，“起伏路駕駛〞。對于這10項訓(xùn)練內(nèi)容，大車和小車有不同的訓(xùn)練場景。所有的考核和評判嚴格按照公安部標準進展。

進展場地訓(xùn)練時，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動將車輛退回到起點位置，方便學員重新進展訓(xùn)練和考試。2.1樁考“樁考〞考核機動車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。從起點倒入乙?guī)焱Ｕ俳?jīng)過二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進返回起點。評判及提示語有：倒樁考試開場，倒樁考試完畢，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，中途熄火，中途調(diào)整車身位置。

2.2側(cè)方停車“側(cè)方停車〞讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位〔庫〕中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。駕駛?cè)藛T駕駛車輛在不碰，擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線，庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側(cè)車庫位中。評判及提示語有：側(cè)方停車考試開場，側(cè)方停車考試完畢，車輛在入庫后車身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車道邊線，中途調(diào)整車身位置。

2.3坡道停車和起步考核機動車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力，正確的固定地點靠邊停穩(wěn)車輛的能力，以準確適用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時的操作需要。機動車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準確協(xié)調(diào)。評判及提示語有：“坡道定點停車和起步〞考試開場，“坡道定點停車和起步〞考試完畢，車輛停頓后，汽車前保險杠距離樁桿線超過50厘米，車輛保險杠未停于樁桿線上，前后超過20厘米，不超過50厘米，車輛停頓后，車身距離路邊緣線30厘米以上，起步時后溜大于30厘米，起步時后溜小于30厘米。

2.4通過單邊橋考核機動車駕駛?cè)藛T對所駕駛的車輛能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術(shù)。

駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)順暢通過，用一檔〔含〕以上檔位?！矄蝹?cè)前后車輪一次通過左、右單邊橋?！?/p>

評判及提示語有：“通過單邊橋〞考試開場，“通過單邊橋〞考試完畢，有一車輪未上橋，行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面，未通過單邊橋。

2.5曲線行駛考核駕駛遠方向的運用與對車輛軌跡運行的掌握。

機動車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。

評判及提示語有：“曲線行駛〞考試開場，“曲線行駛〞考試完畢，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，中途調(diào)整車身位置。

2.6直角轉(zhuǎn)彎考核駕駛員急彎路段迅速運用方向?qū)囕v內(nèi)輪差距進展正確判斷。

機動車駕駛?cè)笋{駛車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。

評判及提示語有：“直角轉(zhuǎn)彎〞考試開場，“直角轉(zhuǎn)彎〞考試完畢，車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，中途調(diào)整車身位置，車輪觸軋道路邊緣線，借助倒車完成。

2.7限速通過限寬門考核駕駛員在一定的車速下對車身位置的正確判斷能力。

機動車駕駛?cè)笋{駛車輛以不低于20公里/小時的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸桿。

評判及提示語有：“限速通過限寬門〞考試開場，“限速通過限寬門〞考試完畢，時速低于20公里/小時通過，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦限寬門懸桿。

2.8連續(xù)通過障礙考核機動車駕駛?cè)笋{駛車輛通過連續(xù)障礙時，對車輪行駛軌跡和內(nèi)、外輪差的判斷能力。

除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋〔含〕以上擋位，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

評判及提示語有：“通過連續(xù)障礙〞考試開場，“通過連續(xù)障礙〞考試完畢，不按規(guī)定路線行駛的，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，壓圓餅，碰、擦圓餅。

2.9百米加減檔考核機動車駕駛?cè)瞬倏v車輛擋位的熟練程度。

機動車駕駛?cè)笋{駛車輛由起點線起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級加至最高擋，再從最高擋逐級減至二擋。

評判及提示語有：“百米加減擋〞考試開場，“百米加減擋〞考試完畢，未完成規(guī)定加、減擋，越級換擋。

2.10起伏路駕駛考核駕駛員掌握起伏〔凹凸〕路的駕駛要領(lǐng)和對起伏〔凹凸〕路面進展正確判斷的能力，并做到制動、離合器、檔位三者配適宜當。

車輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動減速，用低檔〔一檔〕或使用半聯(lián)動通過，保證車輛平穩(wěn)平安的通過障礙。

評判及提示語有：“起伏路駕駛〞考試開場，“起伏路駕駛〞考試完畢，車速控制不當，車輛嚴重跳躍，通過起伏路前不減速，通過起伏路前過早減速。

3綜合訓(xùn)練綜合訓(xùn)練中，設(shè)置了“城市道路〞，“高速公路〞，“鄉(xiāng)村道路〞等訓(xùn)練場景。在各訓(xùn)練場景中，又設(shè)置了各種危險情況，如行人橫穿公路，行人滑倒，側(cè)風等。

綜合訓(xùn)練中，嚴格按照公安部科目三考試要求進展判別和提示，判別和提示語音參見后附表格。

3.1城市道路城市道路場景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。

3.2高速公路場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。3.3鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路、泥濘路設(shè)置了急彎、陡坡，泥濘路，漫水路等場景。

4網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)通過中央控制臺，可以連接25臺駕駛艙進展聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練。中央監(jiān)控臺由高性能計算機、、打印機、100M網(wǎng)絡(luò)交換機等組成。監(jiān)控計算機可以監(jiān)控任意一臺模擬器，監(jiān)視窗口將顯示與被監(jiān)視模擬器完全一樣的畫面，并實時圖形顯示其“五大〞操作件——方向盤、離合器、腳制動、油門及手制動當前的狀態(tài)；另外檔位、喇叭、轉(zhuǎn)向燈、點火開關(guān)等的狀態(tài)也通過圖示表示出來。監(jiān)控計算機可以查看聯(lián)網(wǎng)的每一臺模擬器當前錯誤操作的明細情況，并將訓(xùn)練成績進展打印。

5理論知識采用最新〔2007年4月公布的最新標準，四選一〕標準化試題，題庫里共有1500道試題，另外還可以添加地方題庫。

6教學視頻豐富的教學錄像功能，利用該功能，可以播放汽車培訓(xùn)教學錄像。例如，系統(tǒng)提供最新的8種交通警察手勢信號〔原交通警察手勢為11種〕教學錄像，離合器工作原理錄像等等。7系統(tǒng)設(shè)置可以對系統(tǒng)進展相應(yīng)設(shè)置，如增加刪除教學錄像，修改扣分模式和錯誤分值，修改回放時長等。

8回放功能訓(xùn)練完畢后，學員可以以俯視的方式查看最后3分鐘的駕駛過程，從而仔細分析錯誤駕駛發(fā)生的原因，以便以后改正。9訓(xùn)練記錄訓(xùn)練完畢后，學員可以查看訓(xùn)練過程中所出現(xiàn)的錯誤動作，并且可以將訓(xùn)練成績及錯誤明細表作為歷史記錄保持下來。挖掘機模擬教學設(shè)備簡介

WM-2010挖掘機模擬器根據(jù)最新的挖掘機駕駛員培訓(xùn)大綱和最新的駕駛模擬器行業(yè)標準〔JT/T398-2005〕開發(fā)而成的最新產(chǎn)品，駕駛座艙進展了大量技術(shù)創(chuàng)新和改良，配置了最新的“WJR挖掘機模擬軟件9.0〞版，該軟件提供豐富、逼真的各種操作課題及功能，為挖掘機培訓(xùn)學校首選教學設(shè)備。

一、挖掘機模擬教學儀硬件采用：

該設(shè)備硬件由駕駛座椅、計算機艙、底座平臺、品牌計算機，視屏顯示器，高靈敏度操作手柄，行走操作桿，液壓平安鎖桿，數(shù)據(jù)采集卡及各種功能控制按鈕組件等組成。

設(shè)備采用與真實挖掘機一樣的操作部件，逼真的操作手感，使得其操作功能、操作感覺與真機完全吻合；其包含：

操作手柄：采用和真機完全一樣的下壓式操作方式，其全部零部件都采用激光線切割完成，并采用自鎖螺絲鎖緊，實現(xiàn)了整個手柄無焊接、無拼湊，最大限度的降低了各種故障隱患；傳感器采用先進的霍爾傳感器，利用磁場的強弱區(qū)別來實現(xiàn)手柄操作的模擬量，無任何接觸式摩擦損耗，將手柄的使用壽命延長至2-3年！

見下列圖1、2

操作手柄〔1〕操作手柄〔2〕

行走控制踏板：采用與真機完全一樣的零部件進展組裝生產(chǎn)，保證學員操作感覺與真機操作效果完全一樣，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時實現(xiàn)了與真機的最大相似性！見下列圖1、2

行走腳踏〔1〕行走腳踏〔2〕油門大小調(diào)節(jié)：油門控制旋鈕配合設(shè)備軟件中的聲音、速度模塊可以進展各種油門速度的操作訓(xùn)練，實現(xiàn)與真機一樣的操作速度變化效果。見下列圖

油門旋鈕液壓平安鎖桿：為液壓挖掘機所必備的操作部件之一，其功能是當挖掘機拉起液壓平安鎖后，所有的液壓部件都被鎖死，防止了由于誤操作而造成的各種重大平安事故！該WM系列9.0版本模擬機參照挖掘機平安鎖的位置及構(gòu)造設(shè)計，保證與真機完全的效果及外觀。見下列圖1、2

液壓平安鎖桿〔1〕液壓平安鎖桿〔2〕行走檔位調(diào)節(jié)：通過提供2種不同速度〔兔子檔、烏龜檔〕的挖掘機行走檔位，與真機完全相似的操作速度來實現(xiàn)學員操作時逼真的視覺效果！

功能控制按鈕：該組合控制按鈕包括：反正手機器切換按鈕、駕駛室視角及外部視角切換按鈕、一鍵開關(guān)機功能、退出控制按鈕等，配合軟件設(shè)計以此實現(xiàn)各種強大的操作功能。

功能按鈕破碎錘開關(guān)二、軟件局部

該模擬器配備最新的WJR挖掘機模擬軟件9.0版，該軟件為我公司結(jié)合挖掘機培訓(xùn)行業(yè)最新標準設(shè)計完成，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，是一款理論與實踐操作考評相結(jié)合的最新軟件。

軟件采用挖掘機多自由度數(shù)字模型，實現(xiàn)挖掘機各種轉(zhuǎn)向、行走和大小臂、鏟斗運動的逼真模擬；另外利用最新的計算機技術(shù)，實現(xiàn)真實的三維場景及逼真的聲音模擬。訓(xùn)練課題按照三個模式分別進展操作訓(xùn)練：根底訓(xùn)練，考核操作和理論學習。a〕、根底訓(xùn)練模式：空動作，挖土訓(xùn)練，行走駕駛，裝車訓(xùn)練，挖溝訓(xùn)練，找平訓(xùn)練，上下板車，上下坡，破碎訓(xùn)練，劃線挖溝操作，兜堆作業(yè)操作，自由作業(yè)操作等功能模塊。

b〕、考核操作模式：空動作，挖土甩方，挖土裝車，挖溝刷坡，找平訓(xùn)練，上下板車，上下坡，破碎訓(xùn)練。

c〕、理論學習包括：

1〕、理論文檔：包含2383*關(guān)于挖掘機平安、操作、保養(yǎng)等方面的理論文檔資料，豐富詳盡的圖片及文字說明徹底解決了培訓(xùn)學校在教學中的理論知識缺乏等缺陷！

2〕、教學錄像：利用該功能，可以播放45盤挖掘機、裝載機及叉車操作的各種平安、保養(yǎng)、操作知識等教學錄像，為學員提供實用、規(guī)*的實際真機操作演練！

3〕、理論考核：參照國家GB5306-85?特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)則?的標準，依據(jù)平安教育和培訓(xùn)教學大綱、教材編寫了標準化試題，另外還提供添加地方題庫的功能，海量的模擬考核試題來幫助學員理論考試的順利通過！根底訓(xùn)練實操訓(xùn)練考核訓(xùn)練該挖掘機模擬軟件提供二種不同型號〔6噸、20噸〕的挖掘機3D模型供學員選擇練習。實現(xiàn)一臺模擬器就可以讓學員練習到不同噸位的挖掘機操作方法，提供全方位的訓(xùn)練內(nèi)容，為以后的畢業(yè)實習打下堅實的操作根底。

20噸挖掘機模型6噸挖掘機模型3、通過紅藍眼鏡實現(xiàn)真正的3D視覺效果。

軟件實現(xiàn)了與3D電影一樣的紅藍眼鏡視覺效果功能，通過佩戴專業(yè)的紅藍眼鏡來進展模擬機操作，以此實現(xiàn)軟件獨特的3D動態(tài)視覺效果，大大提高了學員的學習興趣及操作效果，徹底將3D平面視覺效果升級為高水準的3D立體動態(tài)視覺效果。

4、即時評判系統(tǒng)

學員操作完軟件中每個課題后，系統(tǒng)都會根據(jù)其完成時間、剩余分數(shù)進展評判該學員操作是否合格，便于學員、教師及時了解學習效果并進展教學調(diào)整，從而大大提高了學校的教學質(zhì)量。

5、針對學校的個性化設(shè)計

教學儀器啟動后會顯示學校名稱例如“**交通職業(yè)技術(shù)學院歡送您〞字樣！

6、軟件其他功能

該軟件還具備了其他同類軟件所不具備的相關(guān)功能，比方：軟件中用于提示導(dǎo)向輪位置的構(gòu)造縮略圖、挖掘機模型行駛在不平整路面上機器的顛簸視覺表現(xiàn)效果、挖掘機上部旋轉(zhuǎn)體與下部履帶相對位置的提示圖、軟件操作時間提示、錯誤操作提示等，通過強大的軟件功能結(jié)合完全吻合的硬件操控系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了該模擬器在學校的整個培訓(xùn)流程環(huán)節(jié)中起到了不可或缺的作用。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)挖掘機模擬教學儀WM-2010型技術(shù)參數(shù)整體需求：針對培訓(xùn)挖掘機駕駛員而自主創(chuàng)造、設(shè)計的一套模擬操作培訓(xùn)系統(tǒng)，產(chǎn)品功能強大、操作逼真、效勞完善、技術(shù)領(lǐng)先，可升級可選型，是挖掘機駕駛員培訓(xùn)學校降低本錢、提高教學質(zhì)量的得力助手！技術(shù)參數(shù)：裝載機、叉車教學模擬器

HLZC裝載機叉車模擬教學儀是集合裝載機與叉車一體的多功能模擬教學儀，因這二款工程機械設(shè)備在操作原理及操作部件上有很大的相似之處，可以實現(xiàn)裝載機與叉車兩款軟件操作系統(tǒng)共用一臺模擬器硬件設(shè)備進展訓(xùn)練學習，使得該教學儀在節(jié)省培訓(xùn)本錢的同時，降低學校的投入本錢，同時配合功能強大的軟件操作內(nèi)容及大量的理論教學文檔，是工程機械培訓(xùn)學校不可多得的教學設(shè)備。

軟件局部：裝載機局部：根底知識、視頻教學、機械構(gòu)造、駕駛停放、移庫、上下坡、上下板、裝車作業(yè)、地面找平、坑溝填埋、堆料作業(yè)、公路剝土、移料作業(yè)、碎石裝車。

叉車局部：根底知識視頻教學機械構(gòu)造限道行駛貨場駕駛移庫裝卸貨物堆垛作業(yè)貨架堆放貨物移庫自由練習。裝載機/叉車模擬機技術(shù)參數(shù)整體需求：針對培訓(xùn)裝載機叉車駕駛員而自主創(chuàng)造、設(shè)計的一套模擬操作培訓(xùn)系統(tǒng)，產(chǎn)品功能強大、操作逼真、效勞完善、技術(shù)領(lǐng)先，可升級可選型，是工程機械駕駛員培訓(xùn)學校降低本錢、提高教學質(zhì)量的得力助手！技術(shù)參數(shù)：操作部件底座承載能力最少100kg座椅S722型方向機50裝載機工