高架橋工程樁基專項施工方案

目錄HYPERLINK\l"_Toc177097510"1.工程概況2HYPERLINK\l"_Toc177097511"2.施工計劃2HYPERLINK\l"_Toc177097512"3.施工準(zhǔn)備2HYPERLINK\l"_Toc177097513"3.1施工準(zhǔn)備2HYPERLINK\l"_Toc177097514"3.2人員安排保證3HYPERLINK\l"_Toc177097515"3.3機(jī)械設(shè)備保證5HYPERLINK\l"_Toc177097516"4.鉆孔樁施工方案5HYPERLINK\l"_Toc177097517"4.1鉆孔樁施工準(zhǔn)備5HYPERLINK\l"_Toc177097518"4.2護(hù)筒制作6HYPERLINK\l"_Toc177097519"4.3泥漿制備6HYPERLINK\l"_Toc177097520"4.4鉆孔作業(yè)6HYPERLINK\l"_Toc177097521"4.5鋼筋籠制作和安放鋼筋籠、導(dǎo)管8HYPERLINK\l"_Toc177097522"4.6水下灌注混凝土10HYPERLINK\l"_Toc177097523"4.7鉆孔灌注樁質(zhì)量事故的預(yù)防和處理措施12HYPERLINK\l"_Toc177097524"4.8鉆孔樁施工工藝流程圖。14HYPERLINK\l"_Toc177097525"4.9質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗頻率和方法16HYPERLINK\l"_Toc177097526"5.工程質(zhì)量保證體系措施17HYPERLINK\l"_Toc177097527"6.保證安全措施19HYPERLINK\l"_Toc177097528"6.1安全目標(biāo)19HYPERLINK\l"_Toc177097529"6.2安全保證體系及說明19HYPERLINK\l"_Toc177097530"6.3保證施工安全的技術(shù)措施22HYPERLINK\l"_Toc177097531"7.文明施工措施23XX高架橋鉆孔灌注樁工程施工方案1.工程概況高架橋橋長97m，本橋上構(gòu)10-30m預(yù)應(yīng)力砼T梁，雙柱式墩，樁柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。橋區(qū)樁基地層為花崗巖，全、強(qiáng)、弱、微風(fēng)化程度各異。本橋共有樁基20根，其中橋臺為摩擦樁12根，樁徑1.5m，每根樁長22m，共264m，橋墩支承樁8根，樁徑1.5m，每根樁長19m，共152m。根據(jù)地質(zhì)條件和實際地形情況，橋臺樁基采用挖孔樁，橋墩樁基采用鉆孔灌注樁施工。2.施工計劃2.1鉆孔灌注樁工程工期：2007.09.10～2007.10.20，共40天（考慮影響施工進(jìn)度因素）。計劃該橋樁基施工共采用兩臺鉆機(jī)。2.2為確保按工期完成，各施工工序必須銜接緊湊。本橋樁基采用沖擊鉆機(jī)隔樁鉆孔施工。2.3本項目由橋梁公司一隊負(fù)責(zé)施工。3.施工準(zhǔn)備3.1施工準(zhǔn)備做好各項準(zhǔn)備工作，控制測量工作，砼配合比設(shè)計，攪拌站及鋼筋加工場的建設(shè)，施工用水，電力供應(yīng)，施工便道，施工材料等統(tǒng)籌安排滿足施工需要。安排六臺GCF－1500型沖擊鉆機(jī)進(jìn)場，進(jìn)場后專業(yè)機(jī)械師調(diào)試、檢測無誤后，安排鉆機(jī)就位。3.2人員安排保證3.2.1首批開工的樁基施工管理人員和技術(shù)工人已到位，目前已進(jìn)場的人員及總計劃如下表所列：施工人員計劃及進(jìn)場情況工種計劃人數(shù)已進(jìn)場人數(shù)備注技術(shù)人員44已進(jìn)場樁機(jī)操作工55已進(jìn)場修理工、電工44已進(jìn)場鋼筋工1515已進(jìn)場普通工人1010已進(jìn)場3.2.2本橋樁基現(xiàn)場施工主要管理人員見下表所列：現(xiàn)場主要施工管理人員序號姓名職責(zé)備注1XX施工負(fù)責(zé)人2XX施工員3XX測量4XX試驗5XX安全3.2.3本項目管理機(jī)構(gòu)框圖見下表：楊先明楊先明丁文龍楊奕軍樊之東黎長才張曉陳詩志項目經(jīng)理XX常務(wù)項目副經(jīng)理XX項目總工XX項目副經(jīng)理XX質(zhì)檢部安全環(huán)保部物資設(shè)備部中心試驗室財務(wù)部計劃部綜合辦公室調(diào)度室資料室精測隊?wèi)?yīng)急救援室協(xié)調(diào)室醫(yī)療衛(wèi)生站小車隊機(jī)械化三公司一隊綜合施工隊機(jī)械化三公司二隊橋梁公司一隊橋梁公司二隊橋梁公司三隊隧道公司機(jī)械化三公司三隊第53合同段項目經(jīng)理部工程部X說明：1、項目經(jīng)理部是是XX公司派駐的的現(xiàn)場組織織機(jī)構(gòu)，代代表XX公司行使各各項管理職職權(quán)。2、所有上場隊伍伍均為XX公司內(nèi)部建建制隊。3.3機(jī)械設(shè)備保證為確保施工工期進(jìn)度，調(diào)配精良的機(jī)械設(shè)備投入施工。首批樁基施工的機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場并準(zhǔn)備就緒，其它機(jī)械設(shè)備隨征地的進(jìn)展情況和所具備的工作面要求分批進(jìn)場。目前已進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備及總計劃如下表所列：機(jī)械設(shè)備計劃及進(jìn)場情況設(shè)備名稱規(guī)格型號單位計劃進(jìn)場數(shù)量已進(jìn)場數(shù)量備注挖掘機(jī)PC200、11.0m33臺33已進(jìn)場吊車25T臺11已進(jìn)場砼罐車6m3臺44已進(jìn)場裝載機(jī)ZLC50C--3.0mm3臺22已進(jìn)場發(fā)電機(jī)150KW臺33已進(jìn)場、備用沖擊鉆機(jī)GCF-15000臺65分批進(jìn)場泥漿泵22KW、1228m3/h臺88已進(jìn)場砼攪拌站75OL臺11已安裝砼攪拌站1000L臺11已進(jìn)場空壓機(jī)3.0m3臺44已進(jìn)場水泵4PS臺88已進(jìn)場電焊機(jī)BX1-3155臺22已進(jìn)場鋼筋切斷機(jī)WQ40臺22已進(jìn)場4.鉆孔樁施工方案4.1鉆孔樁施工準(zhǔn)備4.1.1鉆機(jī)就位前,由現(xiàn)場工程師對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。4.1.2鉆機(jī)安裝后的底座和頂端必須平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不能產(chǎn)生位移或沉陷，否則及時處理。4.1.3鉆孔時，根據(jù)地質(zhì)資料，選用適當(dāng)?shù)你@機(jī)和泥漿。4.1.4班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項，經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗，不合要求時，隨時改正。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均撈取渣樣，判明后記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。4.1.5孔應(yīng)在鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上才能開鉆，以免干擾鄰樁混凝土的凝固。4.2護(hù)筒制作護(hù)筒采用6mm后的鋼板制作，護(hù)筒直徑分別比樁徑大25~30cm，高度一般2.5~3m。4.3泥漿制備4.3.1采用泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程中的穩(wěn)定。開工前準(zhǔn)備數(shù)量充足、水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大、性能好的優(yōu)質(zhì)粘土。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可在泥漿中投入適量的燒堿或碳酸納，其摻量由試驗確定。4.3.2順橋方向布設(shè)泥漿池，泥漿池的平面尺寸設(shè)5×10m,深1.5m左右，用沙包分隔成儲漿池、沉淀池兩部分，在鉆孔樁施工時，泥漿排放用鋼管引至沉淀池，待沉淀后再運(yùn)至當(dāng)?shù)貜U棄物處理場處理，其上層泥漿經(jīng)沉淀和過濾再由泥漿泵抽取循環(huán)利用。4.4鉆孔作業(yè)鉆孔作業(yè)主要包括樁定位、鉆機(jī)就位、埋設(shè)護(hù)筒、測量護(hù)筒頂標(biāo)高、鉆孔、清孔、驗孔等8個過程。4.4.1測量隊精確測量放樣，測定樁位符合要求后埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)頂面需高出地面30cm或水面1.5～2.0m。護(hù)筒埋設(shè)必須符合規(guī)范要求，避免因護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范而造成樁的偏位，坍孔事故。4.4.2開始造孔時，宜采用小沖程，使成孔堅實、豎直、圓順，對繼續(xù)鉆孔起導(dǎo)向作用。鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊，沖程以2.0～3.0m為宜.鉆進(jìn)時起落鉆頭速度要均勻,不得過猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護(hù)筒,或因提速過快而造成負(fù)壓引起塌孔.必須勤松繩,并要防止打空錘,要勤清渣,使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層.鉆孔時要嚴(yán)格控制孔內(nèi)水位，當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。4.4.3鉆孔過程中，為確保鉆孔質(zhì)量和加快鉆孔速度，要及時掌握地質(zhì)變化情況，經(jīng)常調(diào)整泥漿指標(biāo)，以及做好鉆孔記錄；并隨時檢查孔位中心、孔深、孔徑、垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，要對鉆孔的孔徑、深度及垂直度做全面的檢查，檢孔器采用外徑為鉆孔鋼筋籠直徑d+100mm，長度為4～6倍外徑的鋼筋檢孔器。深度檢查采用測繩進(jìn)行并填寫檢驗表，垂直度檢查采用鉆桿垂線法，在孔壁的四周，用垂球吊線檢測，對不合格的要通過修孔使其符合規(guī)范要求。4.4.4沖孔進(jìn)入巖層時，就會遇到斜面開孔的問題，對這種情況，需往孔內(nèi)拋入10～15cm小塊片石和粘土的混合物（比例為1：1）。用鉆頭底沖程、密打，反復(fù)多次，使形成牢靠的孔壁，以防塌孔。再用“重錘輕打”方法鉆進(jìn)，超過巖斜面最低點(diǎn)0.5m以后，再正常鉆進(jìn)。具體步驟如下：開鉆前先投入邊長小于15cm的小片石和粘土的混合物（比例1：1）填至巖面以上0.3～0.5m；用鉆頭小沖程反復(fù)沖砸，鉆進(jìn)到巖面以下0.3～0.5m；再次用粘土和小片石混合物回填；再次用底沖程反復(fù)沖砸、密打；按上述方法，反復(fù)沖砸三次，逐漸加深。以上步驟循環(huán)數(shù)次，以片石不再被擠跑、壓走為止，這說明巖面的沖擊不再單點(diǎn)或局部的接觸了，然后仍用1.5～2.0m沖程，掌握好鋼絲繩的松緊度,細(xì)心地在傾斜面上開孔，并使孔的周邊逐漸形成孔壁的可能后方可正常鉆進(jìn),否則應(yīng)回填片石、粘土塊的混合物重新開鉆。4.4.5鉆孔入巖時要辦理監(jiān)理檢查和確認(rèn)手續(xù)，入巖后每0.2m進(jìn)程留取渣樣。終孔按業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方代表現(xiàn)場終孔原則進(jìn)行，遇有樁長變更時應(yīng)填寫相關(guān)確認(rèn)表。4.4.6成孔、檢孔合格報監(jiān)理工程師檢驗，然后進(jìn)行第一次清孔，清孔采用換漿法、抽碴法綜合進(jìn)行。在清孔后再次對鉆孔樁進(jìn)行垂直度及樁徑檢測?；鶚兜拇怪倍仁呛饬炕鶚赌芊裼行У匕l(fā)揮作用的關(guān)鍵因素，因此，必須加強(qiáng)控制垂直度，確保偏差不應(yīng)超過1%，垂直度檢測仍采用鉆桿垂線法，孔徑采用鋼筋檢孔器吊入檢測。所有檢測無誤后，報監(jiān)理檢驗，監(jiān)理同意后，吊裝鋼筋籠。在鋼筋籠定位完畢、聲測管檢測合格后,再進(jìn)行第二次清孔.孔底沉渣厚度和孔內(nèi)泥漿比重符合規(guī)范要求(泥漿相對密度為1.03～1.10,粘度為17～20Pa﹒s,含砂率小于2%,孔底沉渣厚度不大于設(shè)計規(guī)定)。4.5鋼筋籠制作和安放鋼筋籠、導(dǎo)管4.5.1每批鋼材必須有出廠合格證、檢驗單。此外，每批鋼筋每60噸要進(jìn)行一次抽樣調(diào)查試驗，試驗項目包括：抗拉、抗彎及焊接抗拉。4.5.2鋼筋制作在加工場統(tǒng)一制作后，用專用鋼筋籠運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場安裝。鋼筋的下料尺寸大樣按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作，籠體應(yīng)牢固。樁基鋼筋主筋為Φ25、Φ22，加強(qiáng)鋼筋為Φ25、Φ22，定位鋼筋為φ16，螺旋箍筋為φ10。加強(qiáng)鋼筋從樁頂往下每2m設(shè)一根；定位鋼筋（“籠耳”）從樁頂以下每隔2m沿圓周等距設(shè)置4根，保證鋼筋籠鋼保護(hù)層厚度不小于6㎝。鋼筋具體布置尺寸及數(shù)量詳見樁基鋼筋布置圖紙。4.5.3鋼筋表面應(yīng)潔凈，表面不得油污、裂皮、鱗銹及焊渣。鋼筋應(yīng)平直，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋加工下料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，先制作樣板筋，鋼筋成型后應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，符合要求后進(jìn)行正式加工。鋼筋的彎鉤、焊接與綁扎接頭要符合設(shè)計或相關(guān)的施工技術(shù)要求。加工好的鋼筋構(gòu)件按種類掛牌碼放，同時也應(yīng)注意防雨水侵蝕。4.5.4鋼筋籠長度大于12m時分段制作、吊放、焊接。焊接時要求焊縫必須飽滿且不燒傷主筋，單面焊接焊縫長度不應(yīng)小于10d，雙面焊接焊縫不應(yīng)小于5d。焊縫外觀嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、孤坑、針狀氣孔和溶合性飛濺及脫焊、變形等現(xiàn)象。焊縫厚度偏差不大于0.05d，寬度不大于0.1d，長度不小于0.5d。鋼筋在焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試焊的鋼筋經(jīng)檢驗合格后方可正式施焊。在籠頂對稱焊接四根鋼筋，以備固定鋼筋籠。鋼筋籠制作完成后，應(yīng)檢查鋼筋籠各部尺寸，檢查合格后方可下鋼筋籠。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。按設(shè)計要求超聲波檢測樁設(shè)置檢測管，每根樁設(shè)置三根無縫鋼管，三根檢測管安裝在鋼筋籠內(nèi)壁并呈平面夾角為120度布設(shè)，聲測管埋至樁底，下端用鋼板焊接封閉，上端高出基樁頂面30㎝并加蓋，澆筑混凝土前，往管內(nèi)注滿水，并保證密封不漏漿。4.5.6清孔后安放鋼筋籠，鋼筋籠垂直緩慢吊放，防止撞擊孔壁引起坍孔。鋼筋籠吊放到位后，要控制好位置和標(biāo)高,并將籠上四根鋼筋焊在鋼護(hù)筒上，增強(qiáng)鋼筋籠的穩(wěn)定。4.5.7導(dǎo)管用φ25～φ30cm內(nèi)壁光滑的鋼管，底節(jié)長3m，上部每節(jié)長2.0m，漏斗下配1m、0.5m調(diào)節(jié)高度導(dǎo)管。在使用前要將拼裝好的導(dǎo)管按規(guī)范要求進(jìn)行試壓，并配備一定的備用導(dǎo)管，試壓滿足要求后，方可使用。導(dǎo)管吊放時，使導(dǎo)管位置居孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，管底距孔底30～40cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓試驗，進(jìn)行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力P的1.3倍。計算式P=rchc-rwHw；式中：p——導(dǎo)管可能受到的最大壓力（kpa）;rw、rc——為孔內(nèi)水（或泥漿）、砼的容重（取值同下式）；hc——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，以導(dǎo)管全長計(最長樁40m)。Hw——孔內(nèi)水或泥漿的深度（按40m計）。4.6水下灌注混凝土4.6.1砼配合比確定：按施工設(shè)計圖、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行配合比試驗并經(jīng)監(jiān)理中心試驗室平行試驗，最后采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的砼配合比。4.6.2灌注前，再次對鉆孔進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為孔底沉渣厚度，泥漿指標(biāo)并做好孔底檢查記錄。并用高壓風(fēng)翻動孔底，確保沉渣厚度滿足規(guī)范要求。滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理檢查同意，開始灌注砼。4.6.3灌注砼采用通常的剪球法或者拔塞進(jìn)行封底。首批砼數(shù)量要經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并滿足導(dǎo)管埋入砼的高度1.0m以上及導(dǎo)管內(nèi)外壓力相平衡條件。砼采用攪拌站集中拌制、砼攪拌輸送車水平運(yùn)輸，機(jī)械提升送入漏斗。首批砼需要量經(jīng)計算料斗儲料方量應(yīng)不小于3.8m3，砼集料漏斗提前按要求加工。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量參考如下公式計算：v≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4×h1式中：v——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）;H1————樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m;H2————導(dǎo)管初次埋置深度(≥1.0m);d________導(dǎo)管內(nèi)徑(m);取d=0.25m;D——樁孔直徑（m）(考慮1.08的擴(kuò)孔系數(shù)),取1.62m（以樁徑1.5m為例）；h1————樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥將)壓力所需的高度(m),即h1=Hwrw/rc;Hw——井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m），最長樁為40m；rw、rc——為水（或泥漿）、砼的容重，取rw=1.1KN/m3,rc=24KN/m3,4.6.4砼一經(jīng)開盤灌注則要連續(xù)進(jìn)行，防止坍孔和斷樁，保證在首批砼初凝前完成。4.6.5砼灌注過程中，要加強(qiáng)對混凝土面的測量工作，準(zhǔn)確掌握并嚴(yán)格控制管口與混凝土面的高差在2～6m之間，以免導(dǎo)管提升困難，確保灌注中不發(fā)生斷樁現(xiàn)象。同時，及時做好砼灌注的施工記錄。4.6.6為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。4.6.7為確保樁頂砼的質(zhì)量，灌注高度比設(shè)計樁頂標(biāo)高高出0.5～1.0m。灌注結(jié)束后應(yīng)及時統(tǒng)計灌入混凝土數(shù)量并與設(shè)計數(shù)量核對，以檢查是否發(fā)生擴(kuò)孔或縮孔現(xiàn)象。砼灌注完畢后，所有的砼灌注運(yùn)輸機(jī)具和配套設(shè)備須清洗干凈，停放在指定位置。4.7鉆孔灌注樁質(zhì)量事故的預(yù)防和處理措施鉆孔灌注樁是一項極為重要，但又不能直觀檢查的基礎(chǔ)工程，必須認(rèn)真按照規(guī)范要求的工藝規(guī)程操作，以確保成樁質(zhì)量。但因地層復(fù)雜多變，施工過程中受控因素較多，有時可能會偶然發(fā)生一些特殊情況，必須嚴(yán)肅認(rèn)真地加以妥善處理，在工程質(zhì)量上絕不能存留任何疑點(diǎn)。在鉆孔樁施工中，對可能發(fā)生的質(zhì)量事故特殊情況，重點(diǎn)在于采取積極主動的預(yù)防措施，處理措施是被動的，應(yīng)盡量加以避免。4.7.1卡鉆、掉鉆的預(yù)防和處理（1）原因：地層顯著變化；探頭石侵入；通過陡坡堅硬巖面，少量坍孔漂石落下壓住鉆頭；沖擊過猛；下部泥漿中浮碴太多，壓力增大和坍孔等。（2）預(yù)防措施：①根據(jù)地質(zhì)柱狀圖，在地層變化，有孤石漂石的部位，預(yù)先制訂防范措施。②每工班作業(yè)前，檢查纜繩和鉆頭的磨損情況，防止設(shè)備故障，破損的纜繩和連接的繩環(huán)，及時更換，磨損超限的鉆頭，及時補(bǔ)焊加固，更換鉆頭前檢查新舊鉆頭直徑，使之滿足+5～1.5mm公差的要求。③使用弧形刃腳鉆頭。④采用檢孔器檢查孔徑，及時發(fā)現(xiàn)探頭石。⑤采用反循環(huán)或抽碴筒掏取下部鉆碴，減輕鉆頭阻力和壓力。⑥采用下面第3條防坍孔措施，防止坍孔埋住鉆頭。（3）卡鉆、掉鉆處理方法：①發(fā)生卡鉆，不可強(qiáng)行提拉，先要查明卡鉆部位，制訂相應(yīng)措施，防止拉斷纜繩。②加大上拔力，晃動纜繩，如能松動，即可提鉆。③另用一根纜繩，吊掛重物（重錘或短鋼軌）沖擊卡鉆部位，可能松動。④仍有困難時，可用繩子（或鋼筋），將少量炸藥密封防水，接上電雷管和防水導(dǎo)線，通電起爆，采用“震沖法”，松動鉆頭，然后提鉆。⑤發(fā)生掉鉆時，采用多鉤的打撈鉤具進(jìn)行打撈。為此，鉆頭頂部應(yīng)事先加焊幾道繩環(huán)或鋼筋，以備不虞。4.7.2鉆孔偏斜、彎孔的預(yù)防和處理（1）原因：鉆機(jī)在在作業(yè)中發(fā)發(fā)生位移，局局部下沉或或傾斜；巖巖層面傾斜斜或軟硬不不均；遇到到孤石或較較大探頭石石；鉆孔位位于陡坡基基巖的邊緣緣。（2）預(yù)防措施：①鉆機(jī)平臺填筑密密實穩(wěn)固，鉆鉆機(jī)定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，支墊墊平穩(wěn)牢固固。②根據(jù)地質(zhì)柱狀圖圖，預(yù)先制制訂防范措措施。③地層變化段，沖沖程要小。如如用回旋鉆鉆機(jī)，采用用減壓鉆進(jìn)進(jìn)。（3）如發(fā)生偏斜、彎彎孔時的處處理方法：：①土質(zhì)地層，當(dāng)偏偏斜或彎孔孔量不大時時，可用有有足夠重量量的修孔器器，上下提提升串動，修修正鉆孔。當(dāng)當(dāng)偏斜或彎彎孔較大時時，回填粘粘土，重鉆鉆。②軟硬不均地層發(fā)發(fā)生較大偏偏孔、彎孔孔時，回填填硬度比基基巖高的小小塊片石和和粘土塊至至偏斜或彎彎孔部位以以上至少00.5m，重重新施鉆。③當(dāng)鉆孔位置從基基巖陡坡通通過時，對對鉆孔偏斜斜或彎曲部部分，灌注注水下砼封封滿，待砼砼達(dá)到強(qiáng)度度后，重新新施鉆。④特殊情況，如遇遇巖溶孔洞洞、溶溝時時，報請設(shè)設(shè)計單位補(bǔ)補(bǔ)充鉆探資資料或變更更樁位。4.7.3坍孔孔、縮徑的的預(yù)防措施施①選用優(yōu)質(zhì)粘土、增增強(qiáng)護(hù)壁能能力，必要要時摻用碳碳酸氫鈉，增增加泥漿膠膠體率。②當(dāng)有軟塑狀淤泥泥層時，采采用沖錐擠擠擴(kuò)造孔，同同時跟進(jìn)鋼鋼護(hù)筒或采采用全護(hù)筒筒法施工。③根據(jù)地層情況，采采用修孔器器修正鉆孔孔。4.7.4斷樁樁的預(yù)防和和處理原因：操作不當(dāng)當(dāng)；機(jī)械設(shè)設(shè)備中途故故障；導(dǎo)管管漏水等。預(yù)防措施：①導(dǎo)管應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行行水密性試試驗，每次次用過后認(rèn)認(rèn)真清刷整整修。②備用電源在灌注注過程中始始終待命，以以防中途斷斷電。③作好機(jī)械設(shè)備維維修保養(yǎng)，防防止中途故故障。④嚴(yán)格按照施工規(guī)規(guī)范操作，導(dǎo)導(dǎo)管埋深勤勤檢測，勤勤提管，保保證導(dǎo)管埋埋深不大于于6m，不小小于2m。發(fā)生斷樁時的處處理：當(dāng)砼灌注量不大大時，立即即提出鋼筋筋籠，鉆去去已灌砼，再再清孔。經(jīng)經(jīng)重新檢測測合格后進(jìn)進(jìn)行灌注。4.8鉆孔樁施施工工藝流程程圖。鉆孔灌注樁施工工工藝流程程圖制作砼試件作灌注砼記錄灌前檢查及簽證拌和、運(yùn)送砼灌注水下砼下放導(dǎo)管距孔底40CM檢查鋼筋籠平面位置拼裝導(dǎo)管、檢查密封性下鋼筋籠測沉淀物全程質(zhì)量跟蹤清孔檢測孔深、垂直度、直徑驗孔施工準(zhǔn)備修筑鉆機(jī)平臺場地平整樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒測設(shè)護(hù)筒高程檢測樁位中心檢查鉆頭位置、垂直度鉆機(jī)就位挖泥漿池、制作泥漿鉆進(jìn)鉆孔記錄合格制作砼試件作灌注砼記錄灌前檢查及簽證拌和、運(yùn)送砼灌注水下砼下放導(dǎo)管距孔底40CM檢查鋼筋籠平面位置拼裝導(dǎo)管、檢查密封性下鋼筋籠測沉淀物全程質(zhì)量跟蹤清孔檢測孔深、垂直度、直徑驗孔施工準(zhǔn)備修筑鉆機(jī)平臺場地平整樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒測設(shè)護(hù)筒高程檢測樁位中心檢查鉆頭位置、垂直度鉆機(jī)就位挖泥漿池、制作泥漿鉆進(jìn)鉆孔記錄合格不合格鉆進(jìn)全程跟蹤檢測鋼筋籠材質(zhì)制安檢驗拔護(hù)筒拔護(hù)筒4.9質(zhì)量控制制指標(biāo)、檢檢驗頻率和和方法4.9.1鉆孔孔灌注樁基基礎(chǔ)實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1混凝土強(qiáng)度（MMPA）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF880/1—2004附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀儀：每樁檢檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計測繩量：每樁測測量4孔徑（mm）不小于設(shè)計探孔器：每樁測測量5鉆孔傾斜度（mmm）1%樁長，且不大于于500用測壁（斜）儀儀或鉆桿垂垂線法：每每樁檢查6沉淀厚度（mmm）摩擦樁附合設(shè)計規(guī)定，設(shè)設(shè)計未規(guī)定定時按施工工規(guī)范要求求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測測錘：每樁樁檢查支承樁不大于設(shè)計規(guī)定定7鋼筋骨架底面高高程（mmm）±50水準(zhǔn)儀：測每樁樁骨架頂面面高程后反反算鉆孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)實測項目目4.9.2鋼筋筋安裝實測測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢檢查5-10個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽抽查30%25保護(hù)層厚度（mmm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿沿模板周邊邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺±10板±3注：①小型構(gòu)件的鋼筋筋安裝按總總數(shù)抽查30%。②在海水或或腐蝕環(huán)境境中，保護(hù)護(hù)層厚度不不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)負(fù)值。4.9.3樁基基檢測方法法與頻率本橋樁基共200根樁，0#、3#臺人工挖孔孔樁12根均采用聲測測法,1#、2#墩8根鉆孔樁布置置圖（圖附附后）。按按設(shè)計要求求抽芯法檢檢測不少于于2%。5.工程質(zhì)量保證體體系措施A、工程質(zhì)量保證證體系框圖圖（附表一一）XX公司將按照工程程監(jiān)理和監(jiān)監(jiān)督部門質(zhì)質(zhì)量第一方方針和全面面質(zhì)量管理理要求，采采取切實有有效的措施施，不斷提提高質(zhì)量管管理水平，在“政府監(jiān)督、施工監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系下，嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量確保分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量。B、項目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢組織機(jī)機(jī)構(gòu)(見3.2..3)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)：有項項目經(jīng)理質(zhì)質(zhì)檢組、試試驗室、測測控組。各各施工隊質(zhì)質(zhì)量自檢組組。質(zhì)檢人人員：專職職質(zhì)檢工程程師2人、材料料試驗室技技術(shù)人員3人，測控控技術(shù)人員員3人，各施施工隊質(zhì)量量自檢人員員共4人。C、工程質(zhì)量自檢檢、自測監(jiān)監(jiān)理體系（附附表二）工程自檢是每一一個工程項項目施工必必須步驟，每每一內(nèi)戰(zhàn)項項目的每一一道工序完完成后，必必須同現(xiàn)場場技術(shù)人員員進(jìn)行自檢檢再由質(zhì)檢檢人員檢查查后，寫成成質(zhì)檢報，向向監(jiān)理匯報報，申請檢檢查，經(jīng)檢檢查符合設(shè)設(shè)計要求，寫寫成質(zhì)檢報報告監(jiān)理工工程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)后后，方可進(jìn)進(jìn)行下一個個工序的施施工。同時時做好工程程施工記錄錄，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行公路工工程施工的的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范和和建設(shè)單位位提出的特特殊要求，一一切按程序序辦事，確確保工程施施工有條不不紊。尤其其特別注意意隱蔽工程程質(zhì)量自檢檢，無論何何時，在質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度度以及成本本相矛盾時時，以“質(zhì)量第一一、”，做到質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度度有機(jī)組合合，保質(zhì)保保量按時完完成施工任任務(wù)。D、本工程測量坐坐標(biāo)及高程程的控制本工程坐標(biāo)及高高程要求準(zhǔn)準(zhǔn)確性很高高。因此，本本項目工程程擬設(shè)立一一個人員素素質(zhì)高、測測量儀器精精良的測量量組，負(fù)責(zé)責(zé)全線測量量、放樣和和控制點(diǎn)坐坐標(biāo)、高程程的放線。XX公司測量班班受指揮部部、甲方監(jiān)監(jiān)理的指導(dǎo)導(dǎo)，所有放放樣及布設(shè)設(shè)的控制點(diǎn)點(diǎn)必須送報報二級監(jiān)理理給予復(fù)測測，未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理同意，不不得私自進(jìn)進(jìn)行施工。E、技術(shù)交底工作作總體分項施工方方案確定后后，由主任任工程師或或現(xiàn)場主管管工程師召召集技術(shù)人人員、質(zhì)管管人員、學(xué)學(xué)習(xí)工程圖圖紙、工程程的施工方方案、方法法、技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)程程、質(zhì)量要要求、檢測測項目和容容許誤差，做做到每環(huán)節(jié)節(jié)都交代清清楚。定期期召開現(xiàn)場場會，通過過施工前交交底、施工工中監(jiān)督、施施工后檢查查，不斷提提高業(yè)務(wù)水水平。F、嚴(yán)格執(zhí)行施工工規(guī)范、建建交質(zhì)檢體體系認(rèn)真執(zhí)行施工技技術(shù)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行工程質(zhì)質(zhì)量管理。做做好各項檢檢查及隱蔽蔽工程檢查查，驗收每每一工序，監(jiān)監(jiān)理檢查通通過后進(jìn)行行下一工序序施工。嚴(yán)格按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)評定工程程質(zhì)量。所所有項目始始記錄、材材料、半成成品以及試試件實驗報報告，加繪繪必要圖表表送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，并建立立技術(shù)檔案案保存。認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)監(jiān)理工程師師的指令，所所有項目施施工前均通通知監(jiān)理，嚴(yán)嚴(yán)格遵守合合同，精心心施工、精精心管理。對各個分項工程程在開工前前由試驗室室進(jìn)行各種種原材料的的試驗、配配合比的試試驗以試驗驗指導(dǎo)施工工。在施工工全過程，JTJJ041--20000《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》以以及JTGF80--20044《公路工工程質(zhì)量檢檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的各各項要求進(jìn)進(jìn)行施工。嚴(yán)格把好各項分分項、分部部工程和各各工序交接接的質(zhì)量檢檢測、驗收收關(guān)并嚴(yán)格格質(zhì)量、監(jiān)監(jiān)理簽認(rèn)程程序，凡不不符合質(zhì)量量要求的工工程、工序序或施工項項目，必須須堅決返工工，直到符符合技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求為為止。6.保證安全措施6.1安全目標(biāo)杜絕責(zé)任職工死死亡事故，輕輕傷率控制制在0.5‰以下；無無重大機(jī)械械及交通安安全事故；；無爆炸物物品丟失與與爆炸事故故；無火災(zāi)災(zāi)重大安全全事故。6.2安全保證體體系及說明明6.2.1組織保保證根據(jù)本工程的特特點(diǎn)及我單單位的項目目管理體制制，成立以以項目經(jīng)理理為組長的的安全工作作領(lǐng)導(dǎo)小組組，施工隊隊設(shè)專職安安全員一名名，層層簽簽訂安全包包保責(zé)任狀狀，形成齊齊抓共管，群群防群治的的管理局面面，搞好安安全教育和和安全技術(shù)術(shù)交底，提提高全員安安全意識。安全組織機(jī)構(gòu)圖圖中鐵十一局第四工程有限公司二廣高速公路第十五合同段項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組中鐵十一局第四工程有限公司二廣高速公路第十五合同段項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：安質(zhì)部安質(zhì)部成員：XX成員：成員：XX成員：XX成員：成員：XX施工班組兼職安全員施工班組兼職安全員安全保證體系安全方針：安全第一預(yù)防為主安全方針：安全第一預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工安全目標(biāo)“三無”“一無”“一消滅”安全責(zé)任安全教育安全工作體系安全控制安全責(zé)任安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全工作體系安全工作體系安全活動經(jīng)費(fèi)安全獎罰條例安全管理條例崗前安全培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育三無教育防塌方防觸電防火災(zāi)防安全活動經(jīng)費(fèi)安全獎罰條例安全管理條例崗前安全培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育三無教育防塌方防觸電防火災(zāi)防高空墜落防交通事故不定期檢查定期檢查各隊各隊隊長各隊各隊安全員獎罰兌現(xiàn)確保施工全過程安全目標(biāo)實現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)提高安全意識各隊安全員安全監(jiān)督崗位位提高預(yù)防預(yù)測能力消除事故隱患獎罰兌現(xiàn)確保施工全過程安全目標(biāo)實現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)提高安全意識各隊安全員安全監(jiān)督崗位位提高預(yù)防預(yù)測能力消除事故隱患6.2.2制度保保證建立健全切實可可行的安全全管理制度度，制定適適合施工特特點(diǎn)的安全全管理辦法法，狠抓標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)，嚴(yán)禁有有章不循、違違章指揮、違違章作業(yè)。建建立并實行行施工負(fù)責(zé)責(zé)人安全責(zé)責(zé)任制，落落實各崗位位責(zé)任制，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行施施工申報審審批制度、日日常檢查制制度、干部部值班制度度、安全獎獎懲制度，安安全生產(chǎn)自自檢、互檢檢和專檢制制度、工前前技術(shù)安全全交底、工工中安全檢檢查、工后后安全評比比制度。針針對施工中中的易發(fā)事事故，制定定各項“卡死”制度。6.2.3人員保保證挑選具有高速公公路施工經(jīng)經(jīng)驗的人員員出任項目目主要負(fù)責(zé)責(zé)人、安全全管理人員員和技術(shù)人人員，對于于專業(yè)性較較強(qiáng)的施工工，組建專專業(yè)施工隊隊，確保安安全萬無一一失。開工工前組織對對全體職工工進(jìn)行既有有線作業(yè)安安全知識培培訓(xùn)，經(jīng)考考試合格后后，掛牌上上崗；所有有安全人員員均應(yīng)經(jīng)培培訓(xùn)考核合合格后上崗崗。6.2.4技術(shù)保保證實行單位工程開開工報告制制度。所有有單項工程程均編制施施工方案和和具體可行行的安全防防護(hù)措施，報報項目部審審批后方準(zhǔn)準(zhǔn)動工。工工前由工點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行書書面安全技技術(shù)交底，施施工負(fù)責(zé)人人對參加施施工的人員員進(jìn)行安全全知識教育育；工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工工程技術(shù)安安全規(guī)則，重重要工序技技術(shù)人員跟跟班作業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控；；同時實行行安全員安安全日志制制度，并定定期進(jìn)行匯匯總分析，以以不斷完善善安全制度度措施。6.3保證施工安安全的技術(shù)術(shù)措施6.3.1機(jī)械安全全措施施工機(jī)具、車輛輛和設(shè)備由由專人管理理和操作，做做到“三定”（定人、定定機(jī)、定崗崗位）、“三好”（管好、用用好、維修修好）、“四會”（會使用用、會保養(yǎng)養(yǎng)、會檢查查、會排除除故障）、“四懂”（懂管理理、懂結(jié)構(gòu)構(gòu)、懂性能能、懂用途途），車輛輛、設(shè)備按按有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)，確保其其性能處于于完好狀態(tài)態(tài)，符合安安全技術(shù)要要求，滿足足施工需要要。6.3.2現(xiàn)場用用電、防火火、防汛安安全措施做好現(xiàn)場管理及及安全用