接觸網(wǎng)搶修預(yù)案

第一條原因分段絕緣子、中性區(qū)燒損第二條現(xiàn)象第三條處理方案⑴選擇撓損較嚴(yán)重的分相絕緣器更換，在兩側(cè)合適位置安裝緊線器，用⑵緊線時(shí)均勻用力，緩慢進(jìn)行，并時(shí)刻注意緊線器狀態(tài)，緊線至方便拆相，緊固各部螺栓。⑺按程序(1)—(6)更換下一節(jié)分相絕緣器。⑻調(diào)整兩側(cè)定位坡度、拉出值及導(dǎo)高符合標(biāo)準(zhǔn)。/*提起墜砣配合緊線。⑵現(xiàn)場(chǎng)人員拆除分相及中性區(qū)導(dǎo)線等，地面人員按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制導(dǎo)線且連接搬葫蘆。⑸在指揮人指揮下緊線，緊至合適程度(即吊弦、定位器均達(dá)到斷線前20—30mm，并用鋼銼使分相主絕緣與線夾連接平滑，消除硬點(diǎn)。。⑴派人將承力索兩端下錨墜砣提起，配合緊線。⑵地面人員按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制中性區(qū)承力索且連接線夾。/*⑸在中性區(qū)兩端分別做好承力索回頭，并與絕緣子串連接。⑹緩慢松下手搬葫蘆，檢查無(wú)問(wèn)題，拆下緊線工具。⑺檢查調(diào)整腕臂、定位、中錨、錨段關(guān)節(jié)等。⑻確認(rèn)具備送電、行車條件后，消今送電，恢復(fù)行車。⑴派人將承力索、接觸線兩端下錨墜砣同時(shí)提起，配合緊線。⑵參照第3項(xiàng)，先處理承力索斷線。⑶參照第2項(xiàng)，再處理接觸線斷線。⑷檢查調(diào)整接觸懸掛達(dá)到送電、行車條件后，方可消令送電，恢復(fù)行車。(二)、臨時(shí)恢復(fù)方案1、分相處導(dǎo)線斷線(中性區(qū)導(dǎo)線損壞，2—3處腕臂損壞)。第一個(gè)接頭，第二組在地面做好第二個(gè)接頭(單側(cè)撓損，只做單側(cè)接頭)，作業(yè)車/*緣子串相對(duì)應(yīng)，緊線至墜砣高出正常位400mm左右為止(單側(cè)燒損，只更換一段燒損導(dǎo)線和中性區(qū)導(dǎo)線，用一個(gè)手搬葫蘆緊線)。在地面做好第一個(gè)接頭；第二組在地面同時(shí)做好第二個(gè)接頭(單側(cè)損傷只做單側(cè)接正常位高400mm左右為止，使絕緣子串向中錨方向偏移150mm左右(單側(cè)燒損，只更換一段承力索和中性區(qū)承力索，用一個(gè)手搬葫蘆緊線)。/*⑴首先將承力索、導(dǎo)線兩端墜砣同時(shí)吊起，配合緊線工作。⑵參照2，先處理承力索斷線。⑶參照1，再處理接觸線斷線。4、變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)所處一節(jié)分相(一串絕緣子)燒損。⑴若僅為表面燒傷，不影響其機(jī)械強(qiáng)度，可暫不做處理。全部更換，不遺留影響供電行車隱患，供電設(shè)備全部達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第二章接觸線斷線第四條原因/*第五條現(xiàn)象(一)、初步恢復(fù)處理方案切除較長(zhǎng)損傷部分，則需做兩個(gè)接頭。并預(yù)制新導(dǎo)線，做好第一個(gè)接頭(距支柱第傷及鋼芯。在距端頭約70mm處將鋼芯彎曲900，半徑R10~15，彎曲時(shí)/*剝?nèi)ヤX包層的鋼芯；錐套緊靠墊圈，將楔子下推與錐套軸向壓緊，用手錘將楔子楔緊；鋼芯端頭應(yīng)高于楔子大頭端面2~3mm，多余部分裁定位略高20—、臨時(shí)恢復(fù)處理方案取防。/*(三)、徹底恢復(fù)處理方案/*若切掉較長(zhǎng)，則考慮補(bǔ)償a值等問(wèn)題，做兩個(gè)接頭，提前根據(jù)長(zhǎng)度預(yù)制，做好第一復(fù)處理方案綁扎于承力索上(LGJ-185承力索不可采用此方法，承力索必須連接可靠)。/*(三)、徹底恢復(fù)方案第四章接觸線、承力索同時(shí)斷線(一)、初步恢復(fù)處理方案(二)、臨時(shí)恢復(fù)處理方案(三)、徹底恢復(fù)方案/*第五章分段燒傷(一)、臨時(shí)處理方案大。(二)、徹底處理方案度高出30一50毫米。并用鋼銼打磨找平，確認(rèn)兩側(cè)定位及線岔符合標(biāo)準(zhǔn)。⑴在兩側(cè)承力索下錨處提起墜砣配合緊線。⑵將緊線器安裝在距絕緣子2—3米處，連接手搬葫蘆。⑶將破損絕緣子更換。/*⑷緩慢松開(kāi)緊線工具，確認(rèn)無(wú)異常后，拆下緊線工具。⑸清理現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)其它問(wèn)題，結(jié)束作業(yè)。第六章正饋線(供電線)斷線(一)、初步恢復(fù)處理方案2、地面人員做好正饋線(供電線)的第一個(gè)接頭，并裝好緊線器，與手電線)、緊線器狀態(tài)，緊線至合適位置后，做第二個(gè)接頭。嚴(yán)禁同一跨距內(nèi)存在兩圖四AF線(供電線)臨時(shí)接頭復(fù)處理方案/*1、派人上斷線點(diǎn)的支柱，在AF懸吊線夾(靠斷點(diǎn)側(cè))根部，用鋼線卡子將AF線(供電線)卡緊，以防抽脫。在AF線(供電線)懸吊絕緣子另一側(cè)約1.5M處安裝一個(gè)緊線器，連接0.5T滑輪，在AF線(供電線)肩架絕緣子側(cè)裝一個(gè)0.5T圖五正饋線(供電線)臨時(shí)處理示意圖2、地面人員同時(shí)在地面做AF線(供電線)接續(xù)工作，并在新AF線(供電線)合適位置(便于緊線和緊線后桿上人員拆下緊線器)，裝一個(gè)緊線器。1、將1.5T葫蘆繩放入兩個(gè)滑輪內(nèi)，繩鉤鉤住新AF線(供電線)上緊線器掛環(huán)，地面人員拉緊萌蘆線，將AF線(供電線)拉緊至合適狀態(tài)。2、桿上人員做AF線(供電線)接頭，剪掉多余部分，拆下緊線器、滑輪，用兩個(gè)鋼線卡子和兩個(gè)并溝線夾在懸掛外側(cè)將新舊AF線(供電線)卡緊。(三)、徹底恢復(fù)方案復(fù)處理方案/*理方法進(jìn)行處理。/*，立即用直徑4.0鐵線做s鉤；臨時(shí)吊在定位管上或?qū)Ь€上，(二)、徹底恢復(fù)處理方案第九章吊弦脫落(一)、吊弦下部脫落(二)、吊弦上部脫落/*1、檢查兩側(cè)補(bǔ)償墜砣串是否卡滯，確認(rèn)補(bǔ)償裝置處于正常狀態(tài)，檢查、確1、檢查兩側(cè)補(bǔ)償墜砣串是否卡滯，確認(rèn)補(bǔ)償裝置處于正常狀態(tài)。檢查確認(rèn)第十一章中錨輔助繩張力不一致/*嚴(yán)重，侵入限界，無(wú)法校正，但承力索(導(dǎo)線)未斷。正，承力索(導(dǎo)線)回流線斷線。封閉手續(xù)，組織人員進(jìn)行搶修，搶修堅(jiān)持“先通后復(fù)”的原則。1、在支柱傾斜的反方向打地錨，人員上桿安裝地錨繩(軟鋼絲繩)，根據(jù)/*計(jì)要求，方可撤地線消令。止。(二)、當(dāng)發(fā)生支柱傾斜嚴(yán)重，但承力索(導(dǎo)線、回流線)未斷。應(yīng)采?。?、用大繩將承力索(導(dǎo)線、回流線)固定在鋼軌上，然后，派人上桿摘除承力索座、定位器、回流線杵座鞍子等零部件，使承力索(導(dǎo)線、回流線)脫離原支力索(導(dǎo)線、回流線)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝在組合支柱上，使設(shè)備恢復(fù)正常。5、松動(dòng)電力三角架起吊繩，使支柱平穩(wěn)落下，并采取措施，推出限界以外。6、派人觀察此錨段其它設(shè)備有無(wú)變化，特別是補(bǔ)償裝置、錨段關(guān)節(jié)、中心錨后徹底恢復(fù)為止。(三)、當(dāng)發(fā)生支柱傾斜嚴(yán)重，承力索(導(dǎo)線、回流線)斷線。應(yīng)采?。旱鬃⒍ㄎ黄?、回流線杵座鞍子，將這些線索全部放入地面。/*3、按組合支柱的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立桿，安裝水平腕臂、定位器、回流線肩架，將承力索(導(dǎo)線、回流線)按承力索(導(dǎo)線、回流線)斷線預(yù)案的程序要求進(jìn)行接續(xù)完。4、觀察組合支柱地錨受力、組合支柱主體有無(wú)變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施平穩(wěn)落下，并采取措施，推出限界以外。6、派人觀察此錨段其它設(shè)備有無(wú)變化，特別是補(bǔ)償裝置、錨段關(guān)節(jié)、中心錨7、測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)符合技術(shù)要求，方可撤地消令。道，需救援車救援供電專業(yè)配合搶修預(yù)案種列車區(qū)間掉道，支柱、導(dǎo)線未斷(二)列車區(qū)間掉道，斷桿、不斷線(三)列車區(qū)間掉道斷桿、斷線：/*力(三)列車區(qū)間掉道斷桿、斷線處理預(yù)案：。/*第三十一條機(jī)械車輛應(yīng)作好日常維修保