公路工程重大危險源管理工作方案

/馬路工程重大危急源管理方案為進一步加強宣曲高速馬路工程的平安生產(chǎn)管理，規(guī)范平安生產(chǎn)管理行為，突出平安生產(chǎn)管理工作中的重點，依據(jù)《馬路工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法》的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)《馬路重大危急源清單編制及銷號制度》，將危急性較大工程劃分為重大危急源進行管理，特制定本制度。第一條、重大危急源類別。重大危急源分為橋梁工程（基礎(chǔ)施工、墩柱施工、橋梁架設(shè)）；高邊坡；爆破工程（爆破作業(yè)、炸藥倉庫）；其它等四類。其次條、重大危急源的風(fēng)險劃分。一、重大危急源風(fēng)險級別劃分原則風(fēng)險共分為三級一級：可能造成10人以上死亡或5000萬元以上干脆經(jīng)濟損失事故的危急源或發(fā)生事故的可能性較大的危急源；二級：可能造成3－9人死亡或1000－5000萬元干脆經(jīng)濟損失事故的危急源或發(fā)生事故的可能性一般的危急源；三級：可能造成1－2人死亡或100－1000萬元干脆經(jīng)濟損失事故的危急源或發(fā)生事故的可能性較小的危急源。二、重大危急源風(fēng)險的詳細劃分1、橋梁工程：我項目涉及現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制箱梁的橋梁。①基礎(chǔ)施工：我項目涉及人工挖孔樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)。樁基施工風(fēng)險級別定為三級危急源；如人工挖孔施工處于陡坡或懸崖上則可定為二級危急源。②墩柱施工：主要指高空作業(yè)。按墩高劃分風(fēng)險級別，10－30m為三級，30－100m為二級，100m以上為一級。③橋梁架設(shè)：我項目部涉及預(yù)制箱梁吊裝、現(xiàn)澆箱梁安裝。其中，風(fēng)險劃分梁體吊裝為三級，現(xiàn)澆梁板施工為二級。2、高邊坡：主要指切方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。按四周環(huán)境的困難程度和危急程度劃分風(fēng)險等級，8－25m為三級，25m以上為二級，如邊坡下有建筑物等狀況可適當(dāng)調(diào)整風(fēng)險等級。3、爆破工程：主要指路基石方爆破和炸藥儲存?zhèn)}庫。其中，炸藥運輸、路基石方爆破、人工挖孔樁爆破定為三級，炸藥儲存?zhèn)}庫定為二級。4、其它重大危急源：依據(jù)工程實際狀況確定，如行車較危急的施工便道，臨時的設(shè)施或山體可能會對工程造成重大事故的部位；反開挖的涵洞基礎(chǔ)施工可參考深基坑作業(yè)。第三條、重大危急源的管理一、重大危急源識別清單的編制程序1、施工單位應(yīng)編制標段重大危急源清單。依據(jù)施工圖紙，施工的主要工藝、施工進度支配和詳細狀況，依據(jù)風(fēng)險等級的劃分原則進行不同時期的清單編制，剛好更新重大危急源識別清單，并報主管單位備案。二、重大危急源施工期間的管理程序1、全部清單內(nèi)的重大危急源施工前必需由施工單位組織技術(shù)人員編制平安施工方案。遇有特別狀況，項目技術(shù)負責(zé)人在操作過程中把握不準的，還應(yīng)組織專家對重大危急源進行風(fēng)險評估，對平安施工進行評審，施工單位編制的平安施工方案須報經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位審批后方可按方案施工。2、重大危急源施工前，須由施工單位技術(shù)負責(zé)人對參和施工作業(yè)的人員進行平安技術(shù)交底，并經(jīng)雙方簽字確認。3、重大危急源施工時施工員、監(jiān)理員、現(xiàn)場平安員必需跟班作業(yè)，“三員”缺一，不得開工作業(yè)。4、各種重大危急源施工期平安管理規(guī)定：第四條、橋梁工程：一、基礎(chǔ)施工：人工挖孔樁：1、人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)常常檢查?？醉敵鐾翙C具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標記。2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應(yīng)在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。3、挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)空氣排出更換。4、空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》（GBHZ－1－82）規(guī)定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有平安牢靠的措施不得實行人工挖孔作業(yè)。第五條、墩柱施工：1、高處作業(yè)必需設(shè)有牢靠的平安防護措施。2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)覺有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先打算齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）運用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。5、高處作業(yè)和地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責(zé)，或配有通訊設(shè)備。6、吊裝作業(yè)時，汽車起重機、塔式起重機應(yīng)有牢靠的平安裝置，嚴禁作業(yè)人員乘坐運輸物件的吊欄。第六條、腳手架平安操作規(guī)程：1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。2、腳手架的負荷量，每平方米不能超過270公斤。假如負荷量必需加大，應(yīng)依據(jù)施工方案進行架設(shè)。3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6～7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿和地面的角度應(yīng)不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時，每高4米，水平每隔7米，腳手架必需同建筑物連接堅固。4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪，離立柱不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米；對頭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不大于20厘米。5、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按依次進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必需掛牢平安帶。6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑條的間距不得大于30厘米。7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，要綁1米高的防護欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護立網(wǎng)。6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)依據(jù)龍門架的高度、跨度，實行相應(yīng)的平安措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時，應(yīng)符合“起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。第七條、停止吊裝作業(yè)：1、天氣突然改變，影響作業(yè)平安；2、卷揚機、電機過熱，或其它機械設(shè)備出現(xiàn)故障等。第八條、纜索吊裝法施工：1、吊裝前應(yīng)對施工人員進行平安教化。安裝時應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號。登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋。平安帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。2、牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)協(xié)作，并限制好構(gòu)件在空中的位置。起重卷場機木得突然起升和下降構(gòu)件，避開產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運至安裝部位時，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作。3、構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具幫助斜拉時，指揮信號要明確，各組卷揚機要協(xié)調(diào)動作。4、纜索吊裝大型構(gòu)件時，應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設(shè)備。正式吊裝前應(yīng)經(jīng)吊載試運行后方可正式作業(yè)。5、纜索跨越馬路、鐵路時，應(yīng)搭設(shè)架空防護支架。在靠近街道和村屯的地方應(yīng)設(shè)立警示標記。6、在主道上空吊裝重大構(gòu)件時，宜實行臨時封道措施。第九條、高邊坡施工平安操作規(guī)定：1、作業(yè)人員必需綁系平安帶的繩索應(yīng)堅固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必需和操作位置垂直。不得在同一平安樁上栓幾根平安繩和在一根平安繩上栓幾個人。2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。3、開挖工作應(yīng)和裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)。4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標記。作業(yè)時坡下嚴禁行人及車輛通行。5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下依次進行，坡面上的松動土、石塊必需剛好清除。坡面上的操作人員需戴平安帽。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準站人。6、施工中如發(fā)覺山體有滑動、崩坍跡象危及施工平安時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。7、機械挖運土方時應(yīng)有專人指揮，挖掘機挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人。8、機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)和邊緣保持足夠的平安距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。9、協(xié)作機械作業(yè)的清底、平地、修坡等協(xié)助工作應(yīng)和機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必需親密協(xié)作，協(xié)同作業(yè)。如必需在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行協(xié)助工作時，應(yīng)停止機械作業(yè)。10、施工中遇有土體不穩(wěn)，發(fā)生坍塌危急，水位暴發(fā)，或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)馬上停工，人機撤至平安地點。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷機或工作面不足以保證作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工。待復(fù)原正常后方可接著施工。11、開挖土方，操作人員之間必需保持足夠的平安距離，橫向間距不小于2M，縱向間距不小于3M。12、開挖土方必需自上而下依次放坡進行，嚴禁采納挖空底腳的操作方法。第十條、重大危急源的銷號程序?qū)η鍐沃械母髦卮笪＜痹磳嵤╀N號制度。施工單位在各個重大危急源的工程部位施工完畢后，5個工作日內(nèi)提出銷號申請，由監(jiān)理單位負責(zé)核實。如審核未通過，監(jiān)理單位應(yīng)限期整改并重新提出銷號申請，如審核通過，應(yīng)報建設(shè)項目部核定并備案。建設(shè)項目部在備案后5個工作日內(nèi)報市局平安機務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量平安監(jiān)督管理局備案。對外承建項目部依據(jù)業(yè)主的要求執(zhí)行銷號，銷號后5個工作日報主管部門備案，主管部門應(yīng)剛好報市局平安機務(wù)科備案。第十一條、重大危急源清單的變更在施工過程中，施工、監(jiān)理和建設(shè)單位可依據(jù)設(shè)計變更和實際狀況，對清單中的重大危急源進行變更，變更狀況：路網(wǎng)改造和危橋改造項目由建設(shè)項目部上報市局平安機務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量平安監(jiān)督局備案，對外承包項目應(yīng)剛好報主管單位備案，主管單位同時上報市局平安機務(wù)科。第十二條、重大危急源清單表格填寫說明1、重大危急源名稱及部位應(yīng)填寫標段號及橋梁的名稱、危急