軸類零件的加工及工藝分析

目錄第一章數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生與發(fā)展·······················································41.1數(shù)控車床的發(fā)展趨勢··························································4第二章零件的工藝分析····································································52.1零件的用途··········································································52.2零件圖的工藝分析······························································52.3零件的表面粗糙度·····························································62.4零件的尺寸精度··································································6第三章零件加工過程·········································································63.1正確選擇工件坐標(biāo)原點(diǎn)·······················································73.2確定對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)及刀點(diǎn)位置······································7第四章制定數(shù)控車削加工工藝方案················································84.1加工工序的劃分····································································84.2.加工順序的確定·····································································104.3加工路線的確定·····································································10第五章工具的選擇···············································································115.1毛坯的選擇··············································································115.2機(jī)床的選擇··············································································115.3刀具的選擇··············································································135.4量具的選擇···············································································145.5夾具的選擇···············································································15第六章切削參數(shù)的確定·········································································156.1確定主軸轉(zhuǎn)速··············································································156.2確定進(jìn)給速度··············································································166.3切削用量的確定··········································································166.4加工余量的確定··········································································186.5背吃刀量的確定··········································································18第七章切削液的選擇··············································································18第八章裝夾方式和定位基準(zhǔn)的選擇··················································198.1裝夾方式的選擇···········································································198.2定位基準(zhǔn)的選擇··········································································20第九章程序的編制及工藝文件的制定···············································219.1制定刀具卡··················································································219.2制定工藝卡··················································································249.3制定工序卡··················································································259.4數(shù)控加工程序的編制································································26總結(jié)參考文獻(xiàn)第一章數(shù)控機(jī)床的發(fā)展1.1數(shù)控車床的發(fā)展趨勢數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，他對國計(jì)民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因?yàn)檫@些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢來看,其主要研究熱點(diǎn)大致分為以下4個(gè)方面。(1)高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢(2)軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展(3)智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(4)重視新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的建立為了滿足市場和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要,為了達(dá)到現(xiàn)在制造技術(shù)對數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求,數(shù)控未來仍然繼續(xù)想開放式,基于PL的地六代方向、高速化和高精度化、智能化等方向發(fā)展。第二章零件的工藝分析數(shù)控加工工藝是采用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)所運(yùn)用各種方法和技術(shù)手段的總和，應(yīng)用于整個(gè)數(shù)控加工工藝過程。數(shù)控加工工藝是伴隨著數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生、發(fā)展而逐步完善起來的一種應(yīng)用技術(shù)，它是人們大量數(shù)控加工實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。數(shù)控加工工藝過程是利用切削工具在數(shù)控機(jī)床上直接改變加工對象的形狀、尺寸、表面狀態(tài)等，使其成為成品或半成品的過程。2.1零件的用途圖中所設(shè)計(jì)的零件為一復(fù)雜的軸類零件，而軸類零件又是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來連接和支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷，圖示的零件也不例外。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等，圖示零件則為階梯軸。所以，圖中所示零件的用途是連接其它配合件，起的作用是支承其它傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷，可用于汽車、機(jī)械等行業(yè)。2.2零件圖的工藝分析技術(shù)要求如下：（1）、不準(zhǔn)用砂布及銼刀等修飾表面。（2）、未注倒角1×45o,銳角倒鈍0.2×45°。（3）、未注公差尺寸為0.03結(jié)構(gòu)工藝性分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指零件對加工方法的適應(yīng)性，即所設(shè)計(jì)的零件結(jié)構(gòu)應(yīng)便于加工成型。尺寸標(biāo)注方法分析零件圖上的尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控車床加工的特點(diǎn)。如圖所示，應(yīng)以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。這種標(biāo)注方法既便于編程，又利于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，工藝基準(zhǔn)，測量基準(zhǔn)。2.3零件的表面粗糙度零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度。例如，普通機(jī)床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra1.6～6.3μm。隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的增大和精密度的提高，軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小。該零件表面粗糙度均為1.6μm對外圓柱面的粗糙度要求比較低，為Ra=1.6。對外圓弧的粗糙度要求：為Ra=1.6。對外螺紋的粗糙度要求：為Ra=1.6。2.4零件的尺寸精度該零件的總長度為143mm包括一個(gè)Φ26mm的鏜孔。一個(gè)R25.8mm的圓弧。一個(gè)R20mm圓弧。的一個(gè)長為Φ28mm寬為10mm的槽和一個(gè)長為Φ33mm寬為10mm的槽。一個(gè)長為Φ20寬為36mm，導(dǎo)程為1.5的螺紋，加工的端面有長Φ40mm寬20mm，長Φ54寬10mm，長Φ50mm寬5mm，長Φ41.4mm寬8.7mm，長Φ46mm，長Φ35mm寬15mm。還有一部分要倒角，其中M36的螺紋需倒角2mm，其余部分倒角為C1.5.行位公差要求包括Φ28的槽上公差和下公差各要求為0.02和Φ33的公差要求為上公差要求為0下公差要求為-0.05Φ26的內(nèi)孔上公差要求為0.04下公差要求為0.端面Φ54的公差要求為0.03。R25.8長度為31的圓弧上下公差各要求為0.03。零件的總長度上下公差要求各為0.05.第三章零件加工過程通過加工工藝分析以及程序編寫，開始對機(jī)床工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，加工出零件，根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)要求，采用編程方式是手工編程，再將編寫正確的程序輸入數(shù)控系統(tǒng)FANUC中心進(jìn)行零件加工；首先還要對機(jī)床工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，包括設(shè)工件坐標(biāo)原點(diǎn)、對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等。3.1正確選擇工件坐標(biāo)原點(diǎn)在數(shù)控車床CAK6140上建立工件坐標(biāo)系（也稱編程坐標(biāo)系），一般將工件坐標(biāo)系的Z軸設(shè)成與機(jī)床主軸中心線重合，X軸設(shè)在工件的左端面或右端面。3.2確定對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)及刀點(diǎn)位置對刀就是確定刀尖在工件坐標(biāo)系中的位置，對刀的好壞將直接影響到車削零件的尺寸精度。常用的對刀方法為試切法。如下圖所示：對刀點(diǎn)的選擇原則如下：

（1）所選的對刀點(diǎn)應(yīng)使程序編制簡單；

（2）對刀點(diǎn)應(yīng)選擇在容易找正、便于確定零件加工原點(diǎn)的位置；

（3）對刀點(diǎn)應(yīng)選在加工時(shí)檢驗(yàn)方便、可靠的位置；

（4）對刀點(diǎn)的選擇應(yīng)有利于提高加工精度。（5）引起的加工誤差小。

在使用對刀點(diǎn)確定加工原點(diǎn)時(shí)，每把刀具的半徑與長度尺寸都是不同的，刀具裝在機(jī)床上后，應(yīng)在控制系統(tǒng)中設(shè)置刀具的基本位置?！暗段稽c(diǎn)”是指刀具的定位基準(zhǔn)點(diǎn)。其對工件對刀操作步驟如下：開電源開關(guān)和數(shù)控車床上的電源開關(guān)和開機(jī)按鈕，做好加工前的準(zhǔn)備工作，把機(jī)床設(shè)置回原點(diǎn),選用硬質(zhì)合金毛坯一端為基準(zhǔn)把毛坯件裝在三爪卡盤上，在控制面板上選擇主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪按鈕，把手輪旋轉(zhuǎn)鈕對在Z上，用手輪將刀具移動(dòng)到需要接近工件時(shí)打少移動(dòng)速度慢慢的用刀去接觸毛坯的邊沿，直到有少量鐵削出現(xiàn)為止，這時(shí)在控制面板上點(diǎn)擊“編輯”進(jìn)入“POS”界面→相對→操作→起源→輸入Z0,再將刀具退出到工件的前側(cè)下刀，使用相同的方法，計(jì)算當(dāng)前屏幕上X軸完成了工件在X軸坐標(biāo)系的設(shè)定。用同樣的方法完成對車槽刀、螺紋刀、的設(shè)定，即完成了刀尖在工件坐標(biāo)系中的位置。用鏜刀加工內(nèi)孔采用外圓定位，用三爪卡盤夾緊。首先對Z軸，刀具的刀尖接近外表面，試切工件外端面，然后再工件補(bǔ)正界面內(nèi)輸入Z0測量，Z軸對刀完成，X軸對刀，沿Z軸切削工件內(nèi)孔表面，沿Z軸切削深度控制在10mm左右，刀具沿Z自退刀，主軸暫停，測量工件內(nèi)孔直徑，在工件補(bǔ)正界面內(nèi)輸入X測量即完成X軸的對刀換刀點(diǎn)”是指刀架轉(zhuǎn)位換刀時(shí)的位置。該點(diǎn)可以是某一固定點(diǎn)（如加工中心機(jī)床，其換刀機(jī)械手的位置是固定的），也可以是任意的一點(diǎn)（如車床）。換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以刀架轉(zhuǎn)位時(shí)不碰工件及其他部件為準(zhǔn)。其設(shè)定值可用實(shí)際測量方法或計(jì)算確定。第四章制定數(shù)控車削加工工藝方案4.1加工工序的劃分1.工序劃分的原則在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)，工序可以比較集中，一次裝夾進(jìn)可能完成全部工序。常用的工序劃分原則有以下兩種。2.保持精度原則數(shù)控加工要求工序盡可能集中。通常粗，精加工在一次裝夾完成，為減少熱變形和切削力變形對工件的形狀，位置精度，尺寸精度和表面粗糟度的影響，將粗，精加工分開進(jìn)行，軸類零件，先將端面粗加工，留少量余量精加工，來保證質(zhì)量要求。軸上的螺紋，孔，先加工表面后在加工。3.提高生產(chǎn)效率的原則數(shù)控加工中，為減少換刀次數(shù)，節(jié)省換到時(shí)間，盡量用同一把刀能加工的全部加工出來。根據(jù)數(shù)控加工的特點(diǎn)，加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行：（1）以一次安裝、加工作為一道工序。這種方法適合于加工內(nèi)容較少的零件，加工完后就能達(dá)到待檢狀態(tài)。

（2）以同一把刀具加工的內(nèi)容劃分工序。有些零件雖然能在一次安裝加工出很多待加工面，但考慮到程序太長，會(huì)受到某些限制，如控制系統(tǒng)的限制（主要是內(nèi)存容量），機(jī)床連續(xù)工作時(shí)間的限制（如一道工序在一個(gè)班內(nèi)不能結(jié)束）等。此外，程序太長會(huì)增加出錯(cuò)率、查錯(cuò)與檢索困難。因此程序不能太長，一道工序的內(nèi)容不能太多。

（3）以加工部分劃分工序。對于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將加工部位分成幾個(gè)部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。

（4）以粗、精加工劃分工序。對于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生較大的變形而需要進(jìn)行校形，因此一般來說凡要進(jìn)行粗、精加工的工件都要將工序分開。第一道工序在數(shù)控車床加工143mm的端面，保證總長尺寸為143mm第二道工序在數(shù)控車床上進(jìn)行零件端面左側(cè)粗，精加工，采用兩頂尖裝夾，各部分尺寸在徑方向留精加工余量0.3mm，軸向方向留精加工余量0.1mm。第三道工序在數(shù)控車床上加工零件左端的長Φ28mm寬5mm的槽，尺寸精加工余量0.08mm。第四道工序在數(shù)控車床上加工零件左端的長Φ36mm導(dǎo)程1.5mm的螺紋。第五道工序掉頭加工零件的右端面，在數(shù)控車床加工端面保證端面長度為83mm第六道工序在數(shù)控車床上加工零件左端的長Φ33mm寬10mm的槽，尺寸精加工余量0.08mm。第七道工序在數(shù)控車床右端加工寬Φ26mm長為31mm內(nèi)孔，退刀量為1mm背吃刀量為1mm，精加工余量為-0.3，進(jìn)給量為

綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性、機(jī)床的功能、零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少、安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。什么零件宜采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，也要根據(jù)實(shí)際需要和生產(chǎn)條件確定，要力求合理。4.2.加工順序的確定制定零件加工順序是一般要遵循下列原則。機(jī)械加工順序應(yīng)遵循先基準(zhǔn)后其他的原則用作精基準(zhǔn)的表面應(yīng)優(yōu)先加工出來，因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越精確，裝夾誤差就越小。先面后孔的原則當(dāng)零件上有較大的平面可以用來作為定位基準(zhǔn)時(shí)，先加工平面，在以平面定位加工其他表面，這樣比較好裝夾。先主后次的原則位置精度要求較高的基準(zhǔn)面和工作面應(yīng)加工，便于及早發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷；對整個(gè)精加工而言，次要表面加工一般安排在主要表面最終精加工之前。先粗后精的原則對精度要求較高的零件，加工應(yīng)劃分粗加工階段和精加工階段。4.3加工路線的確定1）手動(dòng)平左端面；2）為了保證加工精度，采用三爪卡盤夾右端；3）用G71循環(huán)粗加工指令加工左端至Φ54圓，留0.3加工余量；4）用G70精加工指令精加工左端外形；5）用寬4mm切槽刀切5mm和10mm的退刀槽；6）G92單次螺紋車削循環(huán)加工指令加工M36x1.5的螺紋；7）調(diào)頭加工右端，保證長度為143±0.05；8）用G71循環(huán)粗加工指令加工右端至Φ50.3外圓，留0.3的余量；9）用G70加工指令精加工右端外形；10用寬4mm切槽刀加工10mm的退刀槽；11）用Φ20的麻花鉆鉆個(gè)孔；12）用內(nèi)孔切刀加工Φ26的孔；第五章工具的選擇5.1毛坯的選擇毛坯是根據(jù)零件所要求的形狀、工藝尺寸等而制成的供進(jìn)一步加工用的生產(chǎn)對象。根據(jù)工件材料、力學(xué)性能等特性等要求，選擇毛坯的材料為φ60mm號鋼，并盡量使各個(gè)回轉(zhuǎn)表面上的余量均勻。由于零件圖樣尺寸為143mm×φ54mm，為了使毛坯盡量最小化，所以選擇毛坯尺寸為150mm×φ60mm的棒料，無需熱處理和硬度要求。如圖2-2所示5.2機(jī)床的選擇根據(jù)加工圖形分析：該零件由外圓、槽，螺紋、圓弧，內(nèi)孔構(gòu)成，加工工序復(fù)雜。并為減換刀和對刀時(shí)間，保證良好精度要求。結(jié)合我院機(jī)床的實(shí)際情況，采用數(shù)控車床進(jìn)行加工。選定數(shù)控車床為CAK6140VA；其系統(tǒng)為FNAUC,如圖3-1所示：圖3-1數(shù)控CAK6140VA其機(jī)床主要性能如下:主軸最大孔徑：52mm；2）工作最大回轉(zhuǎn)直徑：400mm;最大工作長度：750mm/1500mm;4)主軸最大轉(zhuǎn)速：2000r.p.m;主軸轉(zhuǎn)速級速：無級調(diào)速；6）主軸電動(dòng)機(jī)功率：5.5kw/7.5kw;尾座套筒錐度：莫氏4#；7）橫向最小設(shè)定值：0.0005mm；9）縱向最小設(shè)定值：0.001mm；10）刀架工位數(shù)：4-8；11)橫向快速移動(dòng)速度：3000mm/min;12)縱向快速移動(dòng)速度：6000mm/min；13）微機(jī)：全中文液精顯示；14)尾座套筒移動(dòng)量:120mm;15)機(jī)床外形尺寸（長×寬×高）:1890×1150×1630;16)機(jī)床重量:2250kg5.3刀具的選擇刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機(jī)交互狀態(tài)下進(jìn)行的。應(yīng)根據(jù)機(jī)床的加工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其它相關(guān)因素正確選用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下，盡量選擇較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性數(shù)控機(jī)床具有高效率、高精度、高柔性的性能，是現(xiàn)代機(jī)械加工的先進(jìn)工藝裝備，只有配置了與數(shù)控機(jī)床性能相適應(yīng)的刀具，才能使其性能得到充分的發(fā)揮。數(shù)控機(jī)床上用的刀具應(yīng)滿足安裝調(diào)整方便、剛性好、精度高、耐性好等要求。切削用刀具材料應(yīng)具備的性能如表3-2所示：表3-2刀具材料應(yīng)具備的性能希望具備的性能使用時(shí)具備的性能希望具備的性能使用時(shí)具備的性能高硬度耐磨損化學(xué)穩(wěn)定性良好耐氧化、耐擴(kuò)散高韌性（抗彎強(qiáng)度）耐崩刃、耐破損低親和性耐溶著、耐凝附（粘刀）高耐熱性耐塑性變形磨削成形性良好提高刀具制造效率熱傳導(dǎo)能力良好耐熱沖擊、耐熱裂紋鋒刃性良好刃口鋒利表面質(zhì)量好較高精度表面粗糙度小刀片快速更換刀片可轉(zhuǎn)位較強(qiáng)卷屑，斷屑能力去屑能力強(qiáng)調(diào)整尺寸能實(shí)現(xiàn)機(jī)外預(yù)調(diào)或機(jī)內(nèi)補(bǔ)償高壽命磨損小刀具切削部分的組成如下圖所示：與普通機(jī)床相比，數(shù)控加工時(shí)對刀具提出了更高的要求，不僅要求剛性好、精度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、耐用度高、斷屑和排屑性能好，同時(shí)要求安裝調(diào)整方便，滿足數(shù)控機(jī)床的高效率。在加工此零件時(shí)為避免連圓弧時(shí)產(chǎn)生過切現(xiàn)象所以1號刀選擇大偏角刀在此選擇900外圓車刀、材料為硬質(zhì)合金，用來車削端面，外圓及圓弧。1號刀為900外圓車刀（圖a）2號刀為槽寬為4mm的切槽刀（圖b）；3號刀為600外螺紋刀（圖c）；4號刀為麻花鉆（圖d）；5號刀為鏜刀，用于內(nèi)孔的加工（圖e）。(a)(b)(c)(d)(e)5.4量具的選擇外端面長度用規(guī)格為0～150mm游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量；內(nèi)孔用規(guī)格25～50mm內(nèi)徑千分尺進(jìn)行測量。螺紋用0～150mm的游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量，槽用高度尺測量。量具的精度必須與加工精度相適應(yīng)，以提高工件的測量精度。游標(biāo)卡尺內(nèi)徑千分尺5.5夾具的選擇數(shù)控加工對夾具主要有兩大要求：一是夾具應(yīng)具有足夠的精度和剛度；二是夾具應(yīng)有可靠的定位基準(zhǔn)。選用夾具時(shí)，通常考慮以下幾點(diǎn)：

1）盡量選用可調(diào)整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。2）在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具，并力求結(jié)構(gòu)簡單。

3）裝卸工件要迅速方便，以減少機(jī)床的停機(jī)時(shí)間。4）夾具在機(jī)床上安裝要準(zhǔn)確可靠，以保證工件在正確的位置上加工。該零件要加工外端面，槽，圓弧，螺紋，孔,因此在數(shù)控車上采用三爪卡盤，把零件安裝在三爪卡盤上。在車床加工槽，可以采用槽的專用夾具。采用頂尖，把零件安裝主軸上，使夾具和車床主軸相連，來加工螺紋，這樣可以防止加工螺紋時(shí)螺紋變形。第六章切削參數(shù)的確定6.1確定主軸轉(zhuǎn)速主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按零件和刀具的材料及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來確定。切削速度除了計(jì)算和查表選取外，還可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，需要注意的是交流變頻調(diào)速數(shù)控車床低速輸出力矩小，因而切削速度不能太低。光車時(shí)，主軸的速度主要根據(jù)允許的切削速度Vc(m/min)選取，計(jì)算公式如下：N=（6-1）其中Vc-切削速度D-工件或刀具的直徑（mm）而車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速如下：n＜-k（6-2）式中：P—工件螺紋的螺距或?qū)С蹋╩m）；k—保險(xiǎn)系數(shù)，一般取80。根據(jù)切削原理可知，切削速度的高低主要取決于被加工零件的精度、材料、刀具的材料和刀具耐用度等因素。從理論上講，Vc的值越大越好，因?yàn)檫@不僅可以提高生產(chǎn)率，而且可以避免生成積屑瘤的臨界速度，獲得較低的表面粗糙度值。但實(shí)際上由于機(jī)床、刀具、工件材料等因素的限制。可參考表5-1選取6-1車削時(shí)切削速度刀具材料工件材料粗加工精加工切削速度（m／min）進(jìn)給量（mm／r）背吃刀量（mm）3切削速度（m／min）進(jìn)給量（mm／r）背吃刀量mm硬質(zhì)合金或涂層硬質(zhì)合金碳鋼2200.232600.10.4低合金鋼1400.232200.10.4鑄鐵1200.231800.10.4不銹鋼800.231200.10.4綜合考慮，車輪廓時(shí)取：粗車時(shí)Vc=140m/min精車時(shí)Vc=220m代入5-1式中：=1000140/3.1460=1000220/3.1460得=743.099/min=1100r/min計(jì)算的主軸轉(zhuǎn)速n要根據(jù)機(jī)床有的或接近的轉(zhuǎn)速選取取=700r/min=1100r/min根據(jù)工件圖樣得知P=1.5，由公式n＜-k計(jì)算得n＜720，結(jié)合公式并根據(jù)加工經(jīng)驗(yàn)車螺紋時(shí)取主軸轉(zhuǎn)速為n=400r/min比較合適，同樣根據(jù)加工經(jīng)驗(yàn)取車槽時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速為n=500r/min。鏜孔時(shí)粗車選擇600r/min，精車選擇1000r/min。6.2確定進(jìn)給速度進(jìn)入刀具的速度，以英寸/分(IPM)(或者毫米)為單位進(jìn)給速度是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù)，主要根據(jù)零件的加工進(jìn)度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質(zhì)選取。最大進(jìn)給速度受機(jī)床剛度和進(jìn)給系統(tǒng)的性能限制。一般粗車選用較高的進(jìn)給速度，以便較快去除毛坯余量，精車以考慮表面粗糙和零件精度為原則，應(yīng)選擇較低的進(jìn)給速度。進(jìn)給速度νf可以按公式νf=f×n計(jì)算，式中f表示每轉(zhuǎn)進(jìn)給量。在加工此零件時(shí)進(jìn)給速度如表5-3加工面粗車（mm/min）精車（mm/min）車外圓4501000鏜內(nèi)孔600切外槽500車外螺紋600表5-36.3切削用量的確定切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者稱為切削用量。它們是影響工件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要因素。車削時(shí)，工件加工表面最大直徑處的線速度稱為切削速度，以v(m/min)表示。其計(jì)算公式：v=πdn/1000(m/min)式中：d——工件待加工表面的直徑（mm）n——車床主軸每分鐘的轉(zhuǎn)速（r/min）粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形狀和尺寸。。使用高速鋼車刀進(jìn)行粗車的切削用量推薦如下：切削深度ap=0.8進(jìn)給量f=0.2mm/r，切削速度v取450mm/min(切鋼)。精車的目的是保證零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下盡可能提高。一般精車的精度為IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度值Ra=1.6μm,所以精車是以提高工件的加工質(zhì)量為主。切削用量應(yīng)選用較小的切削深度ap=0.3mm和較小的進(jìn)給量f=0.2mm/r。6.4加工余量的確定加工余量：指表面加工前后的尺寸之差，也就是是該表面達(dá)到所需的精度和表面質(zhì)量而切除的金屬層厚度。根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊查表確定加工余量為：車端面和外圓精加工余量為0.5mm，車內(nèi)孔的精加工余量為0.3。車槽的加余量0.08.6.5背吃刀量的確定背吃刀量：ap一般指工件上已加工表面和待加工表面間的垂直距離背吃刀量根據(jù)加工余量確定。在工藝系統(tǒng)剛性和機(jī)床功率允許的條件下，盡可能選取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)。一般當(dāng)毛坯直徑余量小于6mm時(shí)，根據(jù)加工精度考慮是否留出半精車和精車余量，剩下的余量可一次切除。當(dāng)零件精度要求較高時(shí)，應(yīng)留出半精車、精車余量，半精車余量一般為0.5mm，所留精車余量一般比普通車削時(shí)所留余量小，常取0.1～0.5mm左。因此加工該零件背吃刀量選擇0.3mm。第七章切削液的選擇在實(shí)訓(xùn)中心我們使用的刀具和毛坯都是硬質(zhì)合金材料，加工零件時(shí)也是用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行高速切。根據(jù)使用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行高速切削時(shí)，我們通常采用水溶性金屬切削液。水溶液的主要成份是水。導(dǎo)熱性能好，冷卻效果好。綜上所述，在加上我校的條件，加工零件時(shí)我采用水溶液做為加工時(shí)的冷卻液。之所以選擇水溶液做為冷卻液是因?yàn)樗芤壕哂幸韵伦饔?。?）潤滑作用水溶液具有良好潤滑能力，可減少刀具與工件或切屑間的直接接觸，減輕摩擦和粘結(jié)，減少刀具磨損，提高工件表面質(zhì)量。（2）冷卻作用水溶液具有良好冷卻作用的切屑液能從切削區(qū)域帶走大量切削熱，使切削溫度降低。（3）清洗作用水溶液具有良好清洗能力，加工時(shí)可以沖走切削區(qū)域與機(jī)床上的細(xì)碎切屑和脫落的磨粒，防止劃傷已加工表面，從而避免切削黏附刀具。（4）防銹作用水溶液中加入防銹劑，如亞硝酸鈉、磷酸三鈉和石油磺酸鋇等，可在金屬表面形成一層保護(hù)膜，起防銹作用。第八章裝夾方式和定位基準(zhǔn)的選擇8.1裝夾方式的選擇CAK6140車刀的裝夾，首先把車刀放在刀架裝刀面上，車刀伸出刀架部分的長度不超過刀柄高度的1.5倍。將車刀對準(zhǔn)工件中心，或通過加工端面調(diào)整等方法。車刀刀桿中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直或平行。切削加工時(shí)，必須把工件裝夾在機(jī)床上，經(jīng)過校正和夾緊，使它在整個(gè)切削過程中始終保持正確的位置。工件安裝的質(zhì)量和速度，直接影響到工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此必須十分重視。車外圓時(shí)，根據(jù)工件的形狀、大小、數(shù)量的不同，可采用以下四種安裝方法：2）用三爪卡盤安裝工件三爪卡盤的三個(gè)卡爪是同步運(yùn)動(dòng)的，能自動(dòng)定心，工件安裝后一般不需要校正，但若工件較長，工件離卡盤較遠(yuǎn)部分的旋轉(zhuǎn)中心不一定與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心重合，這時(shí)工件需要校正。如三爪卡盤使用時(shí)間較長二精度下降后，工件的加工部位精度安裝要求較高時(shí)，也需要矯正，三爪卡盤裝夾工件方便，省時(shí)，但夾緊力較小，所以適用于裝夾外形規(guī)則的中小型零件，如圓柱形、正三邊形、正六邊形等。3）用兩頂尖安裝工件對于較長或必須經(jīng)過多次裝夾才能加工的工件，如長軸、長絲桿等的車削，或工序較多，為了保證每次裝夾時(shí)的安裝精度（如同軸度要求），可用量頂尖來安裝，兩頂尖安裝工件方便，不需校正，安裝精度高，用頂尖安裝工件時(shí)，必須先在工件的端面鉆出中心孔。4）一夾一頂安裝工件用兩頂尖安裝工件雖然精度高，但剛性較差，對于較重的工件，如果用兩頂尖安裝，很不穩(wěn)固，難以提高切削用量。在這種情況下，可采用一端夾?。ㄓ萌ūP或四爪卡盤），另一段用后頂尖頂住的裝夾方法，為了防止工件由于切削力的作用而產(chǎn)生軸向位移，必須在卡盤內(nèi)裝一個(gè)限位支撐，或利用工件的臺(tái)階作為限位，這種裝夾方法比較安全，能承受較大的軸向切削力，一夾一頂安裝方法由于安裝剛性好，軸向定位正確，因此，本零件選用這種方由于夾具確定了零件在數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系中的位置，因而根據(jù)要求夾具能保證零件在機(jī)床的正確坐標(biāo)方向，同時(shí)協(xié)調(diào)零件與機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸。因此數(shù)控機(jī)床的夾具應(yīng)定位可靠、穩(wěn)定，一般采用三爪自定心卡盤、四爪單動(dòng)卡盤。分析本工件為外輪廓加工，外表面可以依次加工，可采用一次裝夾完成粗、精加工。為了保證在加工螺紋時(shí)確保工件不來回晃動(dòng),減少誤差,一般以軸線和左端面為定位基準(zhǔn),左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊,右端采用活動(dòng)頂尖支撐裝夾方案。8.2定位基準(zhǔn)的選擇工件的定位基準(zhǔn)與夾緊方案的確定，應(yīng)遵循定位基準(zhǔn)的選擇原則與有關(guān)工件夾緊的基本要求⑴定位基準(zhǔn)的選擇原則⒈粗基準(zhǔn)的選擇原則，選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，必須要達(dá)到一下兩個(gè)基本要求：其一，應(yīng)保證所有加工都有足夠的加工余量；其二，應(yīng)保證工件加工表面和不加工表面之間具有一定的位置精度。粗基準(zhǔn)的選擇原則如下。1.保證相互位置要求原則，選取與加工表面相互位置精度要求較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)，以保證不加工表面與加工表面的位置要求2.加工表面加工余量合理分配原則對所有表面都需要加工的工件，應(yīng)根據(jù)加工余量最小的表面找正，這樣不會(huì)因位置的偏移而造成余量太少的部位加工不出來。3.重要表面原則為保證重要表面的加工余量均勻，應(yīng)選擇重要加工面為粗基準(zhǔn)。4.粗基準(zhǔn)不重復(fù)使用原則粗基準(zhǔn)未經(jīng)加工，表面比較粗糙且精度低，二次安裝時(shí)，其在機(jī)床上（或夾具中）的實(shí)際位置可能與第一次安裝時(shí)不一樣，從而產(chǎn)生定位誤差，導(dǎo)致相應(yīng)加工表面出現(xiàn)較大的位置誤差。因此，粗基準(zhǔn)一般不應(yīng)重復(fù)使用。5.便于工件裝夾原則作為粗基準(zhǔn)的表面，應(yīng)盡量平整光滑，沒有飛邊、冒口、澆口或其他缺陷，以便使工件定位準(zhǔn)確、夾緊可靠。2、精基準(zhǔn)的選擇原則（1）基準(zhǔn)重合選擇直接選擇加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，稱為基準(zhǔn)重合原則。采用基準(zhǔn)重合原則可以避免由定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差（基準(zhǔn)不重合誤差）（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則當(dāng)工件以某一精準(zhǔn)定位是，可以比較方面的加工大多數(shù)其他表面，則應(yīng)盡早地把這個(gè)基準(zhǔn)面加工出來，并達(dá)到一定的精度，以后工序均以它為精基準(zhǔn)來加工其他表面。（3）互為基準(zhǔn)原則.當(dāng)某些表面位置精度要求非常高時(shí)，常采用互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的辦法來達(dá)到相應(yīng)的位置精度要求.（4）自為基準(zhǔn)原則.需要減少表面粗糙度值，減少加工余量和保證加工余量均勻的工序唱以加工表面本身為基準(zhǔn)進(jìn)行加工.（5）便為裝夾原則.選擇的精基準(zhǔn)，應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確，可靠，加緊機(jī)構(gòu)簡單，操作方面。該零件的定位基準(zhǔn)1）以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對旋轉(zhuǎn)軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目，這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的中心線，若用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)重合的原則。中心孔不僅是車削時(shí)的定為基準(zhǔn)，也是其它加工工序的定位基準(zhǔn)和檢驗(yàn)基準(zhǔn)，又符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。當(dāng)采用兩中心孔定位時(shí)，還能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多個(gè)外圓和端面。2）以外圓和中心孔作為定位基準(zhǔn)（一夾一頂）用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時(shí)不夠穩(wěn)固，切削用量也不能太大。粗加工時(shí)，為了提高零件的剛度，可采用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準(zhǔn)來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件最常見的一種定位方法。3）以兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)在加工空心軸的內(nèi)孔時(shí)，不能采用中心孔作為定位基準(zhǔn)，可用軸的兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)。當(dāng)工件是機(jī)床主軸時(shí)，常以兩支撐軸頸（裝配基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準(zhǔn)不重合而引起的誤差。4）以帶有中心孔的錐堵作為定位基準(zhǔn)在加工空心軸的外圓表面時(shí)，往往還采用代中心孔的錐堵或錐套心軸作為定位基準(zhǔn)。第九章程序的編制及工藝文件的制定9.1制定工藝卡單位名稱株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)品名稱或代號零件名稱零件圖號軸工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間O0001O0002三爪卡盤CAK6140實(shí)訓(xùn)中心工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)給量背吃刀量備注1備料φ60×1502熱處理3裝夾4平左端端面T0190°外圓車刀450r/min0.3手動(dòng)5粗車左端外輪廓T0190°外圓車刀450r/min0.12自動(dòng)6精車左端外輪廓T0190°外圓車刀800r/min0.12自動(dòng)7切左端退刀槽T02刀寬為4mm400r/min0.08自動(dòng)8切左邊螺紋T0360°外螺紋車刀600r/min自動(dòng)9調(diào)頭10平右端端面T0190°外圓車刀450r/min0.32手動(dòng)11粗車右端外輪廓T0190°外圓車刀450r/min0.12自動(dòng)12精車右端外輪廓T0190°外圓車刀8000.1自動(dòng)13切右端退刀槽T02刀寬為4mm400r/min0.08自動(dòng)14鉆20mm內(nèi)孔T04麻花鉆450r/min0.2自動(dòng)15車26mmT05內(nèi)孔切刀450r/min0.2自動(dòng)16檢驗(yàn)測量17時(shí)效處理18去毛刺倒棱19清洗20涂防繡油21入庫編制曹錫山審核批準(zhǔn)年月日共1頁9.2制定工序卡單位名稱株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號軸工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間O0001O0002三爪卡盤CAK6140實(shí)訓(xùn)中心工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速（r/min）進(jìn)給速度(mm/min)背吃刀量備注1平端面T0190°外圓車刀450手動(dòng)2粗車左端球體φ54外輪廓T0190°外圓車刀450302自動(dòng)3精車左端球體φ54外輪廓T0190°外圓車刀800302自動(dòng)4車寬4mm，φ的退刀槽T0250010自動(dòng)5車M36×1.5的螺紋T0360°外螺紋車刀60020自動(dòng)6調(diào)頭7平端面T0190°外圓車刀450手動(dòng)8粗車左端球體φ54外輪廓T0190°外圓車刀45030自動(dòng)9精車左端球體φ54外輪廓T0190°外圓車刀60030自動(dòng)10車寬4mm的退刀槽T0240010自動(dòng)11鉆φ20mm的內(nèi)孔T04麻花鉆45020自動(dòng)11車φ26mm的內(nèi)孔T05內(nèi)孔切車45020自動(dòng)編制曹錫山審核批準(zhǔn)年月日一頁9.3制定刀具卡產(chǎn)品名稱零件名稱軸零件圖號程序號O0001O0002工步號刀具號刀具名稱數(shù)量刀具規(guī)格補(bǔ)償量（mm）備注1T0190°端面車刀120×20手動(dòng)2T0190°外圓車刀120×20自動(dòng)3T02寬4mm切槽刀120×20自動(dòng)4T0360°螺紋車刀120×20自動(dòng)5T04麻花鉆120×20自動(dòng)5T05內(nèi)孔切刀120×20自動(dòng)編制曹錫山審核批準(zhǔn)年月日一頁9.4數(shù)控加工程序的編制O0001;N10M03S450T0101;N20GN30G71U2R1;（外圓N40G71P50Q140U0.3W0.1FN50GN60G01Z0F0.1N70X36Z-2N80E-25N90X40N100Z-45N110X50.3N120Z-50N130X54N140Z-60N150GN160Z100;N170M05;N180M00;N190M03S1000N200GN210G70P50Q140;（外圓精車刀）N220G00X100N230Z100N240M03S500T0202（切槽車刀，刀寬4mm）N250G00Z-25N260X43N270X28F0.08N280X43N290Z-24N300X28N310X43N320G00X100N330Z100N340M03S600T0303（三角形螺紋車刀）N350G00X38Z2N360X36Z-22F1.5N370X35.2N380X34.6N390X34.2N400X34.04N41034.04N420G00X100N430Z100N440M05N450M30調(diào)頭加工零件右端調(diào)頭O0002N10M03S450T0101(加工右端外輪廓)N20G00X62Z2N30G73U12.5W0R8(仿行切削循環(huán))N40G73P50Q110U0.3W0F0.3N50G00X49.3N60G01Z0F0.1N70G03X36Z-31R25.8(順時(shí)針加工圓弧)N80X35Z-41N90X46Z-56N100G02X50.3Z-83R20(逆時(shí)針加工圓弧)N110G01X54N120G00X100Z100N130M05N140M00(程序結(jié)束檢查精度)N150M03S1000T0101N160G00X62Z2N170G70P50Q110(精加工)N180G00X100Z100N190M03S500T0202（刀寬4mm車刀）N200G00Z-41N210X38N220G01X33F0.08N230X38N240Z-38N250X33N260X38N270Z-36N280X33N290Z-41N300X38N310G00X100Z100N320M03S600T0303(鏜孔)N330G00X19N340Z2N350G71U2R1N360G71P370Q400U0.3W0.2F0.2N370G00X36N380G01Z0F0.08N390X26Z-6N400Z-30N410G00X100N420Z100N430M05N440M00N450M03S600T0303N460GN470Z2N480G70P370Q400N490G00X100N500Z100N510M05N520M30總結(jié)首先我用一句話來總結(jié)下，有些事只有認(rèn)真的去做了，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)的他和你想象的是不一樣的，理想是永遠(yuǎn)不會(huì)等于現(xiàn)時(shí)的。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是我們離開學(xué)校走向社會(huì)的重要考驗(yàn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是把我們所學(xué)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的一種綜合應(yīng)用，是一種綜合的再學(xué)習(xí)，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，能培養(yǎng)我們的學(xué)習(xí)能力和獨(dú)立工作能力，在這個(gè)設(shè)計(jì)里它把我們在學(xué)校里三年所學(xué)的知識全部涉及到，知識面廣，但同時(shí)它要求的時(shí)間也比較長，要求更加嚴(yán)格。在畢業(yè)設(shè)計(jì)，我有用CAD把我選的圖形畫出來給老師檢查，當(dāng)我畫圖時(shí)發(fā)現(xiàn)自己不怎么會(huì)用了，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)我又把CAD學(xué)習(xí)了一變。越來越緊的狀態(tài)，尤其到了最后的那幾天，畢業(yè)到了最后階段，感覺自己的壓力好大，我沒有好好的利用時(shí)間和規(guī)劃時(shí)間。其實(shí)簡單的題目的你要能分析的透徹的話，全理解，也是不容易的，沒有什么難與不難的區(qū)別。說句實(shí)在話，畢業(yè)設(shè)計(jì)真的很辛苦，特別是找資料，每天去圖書館都得去幾次，書籍翻了一本又一本，翻了一遍又一遍。然而，當(dāng)我著手整理自己的設(shè)計(jì)資料，分析數(shù)據(jù)時(shí)，細(xì)細(xì)回味這幾周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我的倦意頓消，雖然這只是我人生中一點(diǎn)小小的勝利，但是它令我感受到自己成熟了許多，令我有一種“春眠方覺曉”的感悟。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我深刻的體會(huì)到：做畢業(yè)設(shè)計(jì)是苦活，但是要細(xì)心；動(dòng)手實(shí)踐強(qiáng)于空想，因?yàn)閷?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的想法、意識才是正確的?！氨娙耸安窕鹧娓摺备嬖V我們團(tuán)隊(duì)的力量是強(qiáng)大的，做畢業(yè)設(shè)計(jì)也需要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神的作用，隊(duì)員之間互相合作，發(fā)揮相互的特長，這樣會(huì)令設(shè)計(jì)工作順利完成而且能節(jié)省很多時(shí)間和精力，從而達(dá)到事半功倍的效果。正如前人所說：當(dāng)兩個(gè)人交換一個(gè)蘋果時(shí)，得到的還是一個(gè)蘋果；交換一種思想時(shí)，得到的是兩種的思想或更多的思想。很多時(shí)候我們?nèi)狈υO(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，大家互相交流，這就使問題得到很好的解決，同時(shí)讓我們學(xué)到很多知識。過經(jīng)過一個(gè)月的努力，總算做出來的，里面一定有一些問題，不管怎么說完工的那一刻真是很興奮，有一種說不出來的輕松。HYPERLINKHYPERLINK參考文獻(xiàn)1、梁旭坤焦建雄主編《機(jī)械制造基礎(chǔ)》，中南大學(xué)出版社，2006.62、韓鴻鸞榮維芝主編《數(shù)控機(jī)床加工程序的編制》，機(jī)械工業(yè)出版社，2002.123、焦小明孫慶群主編《機(jī)械加工技術(shù)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2005.74、AutoCAD2006、CAXA制造工程師等軟件平臺(tái)5、趙長明劉萬菊主編《數(shù)控加工工藝及設(shè)備》，高等教育出版社，2003.106、王麗潔主編《數(shù)控加工工藝與裝備》，清華大學(xué)出版社，2003.37、文懷興夏田《數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì)》，化學(xué)工業(yè)出版社。2005.58、徐宏海主編《數(shù)控加工工藝》，化學(xué)工業(yè)出版社。2008.29.華茂發(fā).數(shù)控加工工藝學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社，200110陳洪濤.數(shù)控加工工藝與編程.高等教育出版社，200311劉雄偉.數(shù)控機(jī)床操作與編程培訓(xùn)教程.機(jī)械工業(yè)出版社，200112.吳林禪，北京，《技術(shù)切削原理與刀具》，機(jī)械工業(yè)出版社，13.杜可可，北京，《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》，人民郵電出版社，2007年12月。14田春霞，北京，《數(shù)控加工工藝》，機(jī)械工業(yè)出版社，2007年8月第一版。

附錄資料：不需要的可以自行刪除全員生產(chǎn)維修(TPM)介紹概論TPM（TotalProductiveMaintenance）的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點(diǎn)就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個(gè)全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動(dòng)，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。什么是TPM？TPM的提出是建立在美國的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時(shí)也吸收了英國設(shè)備綜合工程學(xué)、中國鞍鋼憲法中群眾參與管理的思想。在非日本國家，由于國情不同，對TPM的理解是：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高設(shè)備的全面性能。TPEM：TotalProductiveEquipmentManagement就是全面生產(chǎn)設(shè)備管理。這是一種新的維修思想，是由國際TPM協(xié)會(huì)發(fā)展出來的。它是根據(jù)非日本文化的特點(diǎn)制定的。使得在一個(gè)工廠里安裝TPM活動(dòng)更容易成功一些，和日本的TPM不同的是它的柔性更大一些，也就是說你可根據(jù)工廠設(shè)備的實(shí)際需求來決定開展TPM的內(nèi)容，也可以說是一種動(dòng)態(tài)的方法。TPM的特點(diǎn)、目標(biāo)、理論基礎(chǔ)和推行要素TPM的特點(diǎn)：TPM的特點(diǎn)就是三個(gè)“全”，即全效率、全系統(tǒng)和全員參加。全效率：指設(shè)備壽命周期費(fèi)用評價(jià)和設(shè)備綜合效率。全系統(tǒng)：指生產(chǎn)維修系統(tǒng)的各個(gè)方法都要包括在內(nèi)。即是PM、MP、CM、BM等都要包含。全員參加：指設(shè)備的計(jì)劃、使用、維修等所有部門都要參加，尤其注重的是操作者的自主小組活動(dòng)。TPM的目標(biāo)：TPM的目標(biāo)可以概括為四個(gè)“零”，即停機(jī)為零、廢品為零、事故為零、速度損失為零。停機(jī)為零：指計(jì)劃外的設(shè)備停機(jī)時(shí)間為零。計(jì)劃外的停機(jī)對生產(chǎn)造成沖擊相當(dāng)大，使整個(gè)生產(chǎn)品配發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費(fèi)。計(jì)劃時(shí)間要有一個(gè)合理值，不能為了滿足非計(jì)劃停機(jī)為零而使計(jì)劃停機(jī)時(shí)間值達(dá)到很高。廢品為零：指由設(shè)備原因造成的廢品為零?！巴昝赖馁|(zhì)量需要完善的機(jī)器”，機(jī)器是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，而人是保證機(jī)器好壞的關(guān)鍵。事故為零：指設(shè)備運(yùn)行過程中事故為零。設(shè)備事故的危害非常大，影響生產(chǎn)不說，可能會(huì)造成人身傷害，嚴(yán)重的可能會(huì)“機(jī)毀人亡”。速度損失為零：指設(shè)備速度降低造成的產(chǎn)量損失為零。由于設(shè)備保養(yǎng)不好，設(shè)備精度降低而不能按高速度使用設(shè)備，等于降低了設(shè)備性能。TPM的理論基礎(chǔ)：TPM的理論基礎(chǔ)可以用下圖表示：推行TPM的要素：推行TPM要從三大要素上下功夫，這三大要素是：①提高工作技能：不管是操作工，還是設(shè)備工程師，都要努力提高工作技能，沒有好的工作技能，全員參與將是一句空話。②改進(jìn)精神面貌：精神面貌好，才能形成好的團(tuán)隊(duì)，共同促進(jìn)，共同提高。③改善操作環(huán)境：通過5S等活動(dòng)，使操作環(huán)境良好，一方面可以提高工作興趣及效率，另一方面可以避免一些不必要設(shè)備事故?，F(xiàn)場整潔，物料、工具等分門別類擺放，也可使設(shè)置調(diào)整時(shí)間縮短。設(shè)備維修體制簡介①事后維修----BM（BreakdownMaintenance）這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。②預(yù)防維修－－PM（PreventiveMaintanance）這是以檢查為基礎(chǔ)的維修，利用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)對設(shè)備進(jìn)行預(yù)測，有針對性地對故障隱患加以排除，從而避免和減少停機(jī)損失，分定期維修和預(yù)知維修兩種方式。③改善維修－－CM（CorrectiveMaintanance）改善維修是不斷地利用先進(jìn)的工藝方法和技術(shù)，改正設(shè)備的某些缺陷和先天不足，提高設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及維修性，提高設(shè)備的利用率。④維修預(yù)防－－MP（MaintenancePrevention）維修預(yù)防實(shí)際就是可維修性設(shè)計(jì)，提倡在設(shè)計(jì)階段就認(rèn)真考慮設(shè)備的可靠性和維修性問題。從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)上提高設(shè)備素質(zhì)，從根本上防止故障和事故的發(fā)生，減少和避免維修。⑤生產(chǎn)維修－－PM（ProductiveMaintenance）是一種以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制。它包含了以上四種維修方式的具體內(nèi)容。對不重要的設(shè)備仍然實(shí)行事后維修，對重要設(shè)備則實(shí)行預(yù)防維修，同時(shí)在修理中對設(shè)備進(jìn)行改善維修，設(shè)備選型或自行開發(fā)設(shè)備時(shí)則注重設(shè)備的維修性（維修預(yù)防）。1.全面生產(chǎn)維護(hù)英文TotalProductiveMaintenance的縮略語，中文譯名叫全面生產(chǎn)維護(hù)，又譯為全員生產(chǎn)保全。是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維護(hù)為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)管理體系。TPM強(qiáng)調(diào)五大要素，即：——TPM致力于設(shè)備綜合效率最大化的目標(biāo)；——TPM在設(shè)備一生建立徹底的預(yù)防維修體制；——TPM由各個(gè)部門共同推行；——TPM涉及每個(gè)雇員，從最高管理者到現(xiàn)場工人；——TPM通過動(dòng)機(jī)管理，即自主的小組活動(dòng)來推進(jìn)。(PM)其具體含義有下面4個(gè)方面：1.以追求生產(chǎn)系統(tǒng)效率（綜合效率）的極限為目標(biāo)；2.從意識改變到使用各種有效的手段，構(gòu)筑能防止所有災(zāi)害、不良、浪費(fèi)的體系，最終構(gòu)成“零”災(zāi)害、“零”不良、“零”浪費(fèi)的體系；3.從生產(chǎn)部門開始實(shí)施，逐漸發(fā)展到開發(fā)、管理等所有部門；4.從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線作業(yè)者全員參與。TPM活動(dòng)由“設(shè)備保全”、“質(zhì)量保全”、“個(gè)別改進(jìn)”、“事務(wù)改進(jìn)”、“環(huán)境保全”、“人才培養(yǎng)”這6個(gè)方面組成，對企業(yè)進(jìn)行全方位的改進(jìn)。1．TPM概念從理論上講，TPM是一種維修程序。它與TQM（全員質(zhì)量管理）有以下幾點(diǎn)相似之處：（1）要求將包括高級管理層在內(nèi)的公司全體人員納入TPM；（2）要求必須授權(quán)公司員工可以自主進(jìn)行校正作業(yè)；（3）要求有一個(gè)較長的作業(yè)期限，這是因?yàn)門PM自身有一個(gè)發(fā)展過程，貫徹TPM需要約一年甚至更多的時(shí)間，而且使公司員工從思想上轉(zhuǎn)變也需要時(shí)間。TPM將維修變成了企業(yè)中必不可少的和極其重要的組成部分，維修停機(jī)時(shí)間也成了工作日計(jì)劃表中不可缺少的一項(xiàng)，而維修也不再是一項(xiàng)沒有效益的作業(yè)。在某些情況下可將維修視為整個(gè)制造過程的組成部分，而不是簡單地在流水線出現(xiàn)故障后進(jìn)行，其目的是將應(yīng)急的和計(jì)劃外的維修最小化。TPM的應(yīng)用在開始應(yīng)用TPM之前，應(yīng)首先使全體員工確信公司高級管理層也將參與TPM作業(yè)。實(shí)施TPM的第一步則是聘請或任命一位TPM協(xié)調(diào)員，由他負(fù)責(zé)培訓(xùn)公司全體員工TPM知識，并通過教育和說服工作，使公司員工們篤信TPM不是一個(gè)短期作業(yè)，不是只需幾個(gè)月就能完成的事情，而是要在幾年甚至更長時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)。一旦TPM協(xié)調(diào)員認(rèn)為公司員工已經(jīng)掌握有關(guān)知識并堅(jiān)信TPM能夠帶來利益，就可以認(rèn)為第一批TPM的研究和行動(dòng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成。這些團(tuán)隊(duì)通常由那些能對生產(chǎn)中存在問題部位有直接影響的人員組成，包括操作人員、維修人員、值班主管、調(diào)度員乃至高層管理員。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都是這一過程的中堅(jiān)力量，應(yīng)鼓勵(lì)它們盡其最大努力以確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)成功地完成任務(wù)。通常這些團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)一開始應(yīng)由TPM協(xié)調(diào)員擔(dān)當(dāng)，直到團(tuán)隊(duì)的其他成員對TPM過程完全熟悉為止。行動(dòng)團(tuán)隊(duì)的職責(zé)是對問題進(jìn)行準(zhǔn)確定位，細(xì)化并啟動(dòng)修復(fù)作業(yè)程序。對一些團(tuán)隊(duì)成員來說，發(fā)現(xiàn)問題并啟動(dòng)解決方案一開始可能并不容易，這需要一個(gè)過程。盡管在其他車間工作可能有機(jī)會(huì)了解到不同的工作方法，但團(tuán)隊(duì)成員并不需要這樣的經(jīng)驗(yàn)。TPM作業(yè)進(jìn)行的順利與否，在于團(tuán)隊(duì)成員能否經(jīng)常到其他合作車間，以觀察對比采用TPM的方法、技術(shù)以及TPM工作。這種對比過程也是進(jìn)行整體檢測技術(shù)（稱為水準(zhǔn)基點(diǎn)）的組成部分，是TPM過程最寶貴的成果之一。在TPM中，鼓勵(lì)這些團(tuán)隊(duì)從簡單問題開始，并保存其工作過程的詳細(xì)記錄。這是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)開始工作時(shí)的成功通常會(huì)加強(qiáng)管理層對團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。而工作程序及其結(jié)果的推廣是整個(gè)TPM過程成功的要決之一。一旦團(tuán)隊(duì)成員完全熟悉了TPM過程，并有了一定的解決問題的經(jīng)驗(yàn)后，就可以嘗試解決一些重要的和復(fù)雜的問題。4．案例分析在一家采用TPM技術(shù)的制造公司中，TPM團(tuán)隊(duì)在一開始選擇了一個(gè)沖床作為分析對象，對它進(jìn)行了深入細(xì)致的研究和評估，經(jīng)過一段較長時(shí)間的生產(chǎn)，建立了沖床生產(chǎn)使用和非生產(chǎn)時(shí)間的對比記錄。一些團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)沖床在幾種十分相似狀態(tài)下的工作效率卻相差懸殊。這個(gè)發(fā)現(xiàn)使他們開始考慮如何才能提高其工作狀態(tài)。隨后不久他們就設(shè)計(jì)出一套先進(jìn)的沖床操作程序，它包括為沖床上耗損的零部件清潔、涂漆、調(diào)整和更換等維護(hù)作業(yè)，從而使沖床處于具有世界級水平的制造狀態(tài)。作為其中的一部分，他們對設(shè)備使用和維修人員的培訓(xùn)工作也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，開發(fā)了一個(gè)由操作人員負(fù)責(zé)檢查的按日維護(hù)作業(yè)清單，并由工廠代理人協(xié)助完成某些階段的工作。在對一臺(tái)設(shè)備成功進(jìn)行TPM后，其案例記錄會(huì)表明TPM確能大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量，廠方會(huì)因而更加支持對下一臺(tái)設(shè)備采用TPM技術(shù)，如此下去，就可以把整個(gè)生產(chǎn)線的狀態(tài)提高到世界級水平，公司的生產(chǎn)率也會(huì)顯著提高。由上述案例可知：TPM要求將設(shè)備的操作人員也當(dāng)作設(shè)備維修中的一項(xiàng)要素，這就是TPM的一種創(chuàng)新。那種“我只負(fù)責(zé)操作”的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調(diào)整作業(yè)、潤滑以及個(gè)別部件的更換工作都成了操作人員的責(zé)任。在操作人員的協(xié)助下，專業(yè)維修人員則主要負(fù)責(zé)控制設(shè)備的過度耗損和主要停機(jī)問題。甚至是在不得不聘請外部或工廠內(nèi)部維修專家的情況下，操作人員也應(yīng)在維修過程中扮演顯著角色。TPM協(xié)調(diào)員有幾種培訓(xùn)方式。多數(shù)與制造業(yè)相結(jié)合的大型專業(yè)組織與私人咨詢部、培訓(xùn)組織一樣均可提供有關(guān)TPM實(shí)施的信息。制造工程協(xié)會(huì)（SME）和生產(chǎn)率報(bào)業(yè)就是兩個(gè)例子，他們都提供介紹TPM的磁帶、書籍和其它相關(guān)教學(xué)資料。生產(chǎn)率報(bào)業(yè)還在美國境內(nèi)各大城市長期舉辦有關(guān)TPM研討會(huì)，同時(shí)也提供工業(yè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的指導(dǎo)和培訓(xùn)工作。5．TPM效果成功實(shí)施TPM的公司很多，其中包括許多世界馳名公司，如：福特汽車公司、柯達(dá)公司、戴納公司和艾雷?布雷德利公司等。這些公司有關(guān)TPM的報(bào)告都說明了公司實(shí)施TPM后，生產(chǎn)率有顯著提高。尤其是柯達(dá)公司，它聲稱自公司采用TPM技術(shù)后，獲得了500萬比1600萬的投入產(chǎn)出比。另一家制造公司則稱其沖模更換時(shí)間從原來的幾小時(shí)下降到了20分鐘。這相當(dāng)于無需購買就能使用兩臺(tái)甚至更多的、價(jià)值上百萬美元的設(shè)備。德克薩斯州立大學(xué)聲稱通過研究發(fā)現(xiàn)，在某些領(lǐng)域采用TPM可以提高其生產(chǎn)率達(dá)80%左右。而且這些公司均聲稱通過TPM可以減少50%甚至更多的設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低備件存貨量，提高按時(shí)交貨率。在許多案例中它還可以大幅減少對外部采辦部件、甚至整個(gè)生產(chǎn)線的需求.TPM是全員勞動(dòng)生產(chǎn)率保持，目的是在各個(gè)環(huán)節(jié)上持續(xù)不斷地進(jìn)行改善。2.全員生產(chǎn)維修制度TPM(TotalProductiveMaintenance)，中文翻譯為“全面生產(chǎn)保養(yǎng)”，是一種以設(shè)備為中心展開效率化改善的制造管理技術(shù)，與全面品質(zhì)管理（TotalQualityManagement，TQM）、精實(shí)生產(chǎn)（LeanProduction）并稱為世界級三大制造管理技術(shù)。TPM自1971年正式誕生于日本，在1989年之前主要的重點(diǎn)有五項(xiàng)，焦點(diǎn)放在設(shè)備面：設(shè)備效率化的個(gè)別改善（以管理者及技術(shù)支援者來進(jìn)行6大損失的對策）；建立以作業(yè)人員為中心的5S（自主保養(yǎng)）體制；建立保養(yǎng)部門的計(jì)劃保養(yǎng)體制；操作及保養(yǎng)技能的訓(xùn)練；建立設(shè)備初期管理的體制。在1989年之后，其重點(diǎn)由五項(xiàng)增加為八項(xiàng)，焦點(diǎn)由設(shè)備面擴(kuò)增至企業(yè)整體面：設(shè)備效率化的個(gè)別改善；自主保養(yǎng)體制的確立；計(jì)劃保養(yǎng)體制的確立；MP設(shè)計(jì)和初期流動(dòng)管理體制的確立；建立品質(zhì)保養(yǎng)體制；教育訓(xùn)練；管理間接部門的效率化；安全、衛(wèi)生和環(huán)境的管理。目前TPM在世界各國各企業(yè)間都普遍在實(shí)施，對于生產(chǎn)效率的提升方面，也產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)的幫助。日本在吸收了歐美最新研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合他們自己豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建了富有特色的全員生產(chǎn)維修制度TPM（TotalProductiveManagement）。其主要內(nèi)容是：（1）目標(biāo)是使設(shè)備的總效率最高；（2）建議包括設(shè)備整個(gè)壽命周期的生產(chǎn)維修系統(tǒng)；（3）包括與設(shè)備有關(guān)的部門，如設(shè)備規(guī)劃、使用、維修部門等等；（4）從最高管理部門到基層工人全體人員都參加；（5）加強(qiáng)思想教育，開展小組自主活動(dòng)，推進(jìn)生產(chǎn)維修。3．TPM全面生產(chǎn)維護(hù)【TPM的定義】先進(jìn)的設(shè)備管理系統(tǒng)是制造型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的最有力的支持工具之一，能夠保證生產(chǎn)計(jì)劃的如期執(zhí)行以及時(shí)響應(yīng)客戶的市場需求，同時(shí)能夠有效地降低企業(yè)的制造成本，如庫存積壓成本，維修維護(hù)成本及其它管理（人工、時(shí)間）成本，而且能夠有效降低不良品的產(chǎn)生機(jī)率，從過去認(rèn)為維護(hù)只是生產(chǎn)費(fèi)用的管理提升為企業(yè)在失常競爭力的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增值水平。TPM活動(dòng)就是通過全員參與，并以團(tuán)隊(duì)工作的方式，創(chuàng)建并維持優(yōu)良的設(shè)備管理系統(tǒng)，提高設(shè)備的開機(jī)率（利用率），增進(jìn)安全性及高質(zhì)量，從而全面提高生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作效率?！綯PM的組成部分】在今日世界先進(jìn)企業(yè)實(shí)施的TPM稱為全面生產(chǎn)性維護(hù)(TotalProductiveMaintenance),有兩個(gè)組成部分:-全面預(yù)防性維護(hù)與-全面預(yù)測性維護(hù)。預(yù)防性維護(hù)是基于時(shí)間和使用計(jì)劃的設(shè)備維護(hù)方法，維護(hù)行動(dòng)在計(jì)劃的時(shí)間/或使用間隔內(nèi)實(shí)施，以防止機(jī)器故障的發(fā)生。預(yù)測性維護(hù)是基于狀態(tài)的設(shè)備維護(hù)方法。維護(hù)行動(dòng)在有明顯的信號時(shí)或采用診斷技術(shù)實(shí)施，以防故障發(fā)生?！綯PM活動(dòng)】TPM是一個(gè)以EVA為衡量指標(biāo)的管理系統(tǒng)隨著TPM的推廣，TPM已形成一個(gè)以“價(jià)值”為基礎(chǔ)的管理模式。GAPConsulting應(yīng)用“LEAN-SIXSIGMA”幫助客戶使用”EVA”方式來衡量公司管理的每一個(gè)過程，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，幫助客戶提高市場份額與在市場的領(lǐng)先地位。應(yīng)用EVA衡量的方式，同時(shí)協(xié)助客戶了解改善的價(jià)值在哪里，使公司的改善重點(diǎn)始終圍繞著為客戶、股東創(chuàng)造最大的價(jià)值。全員參與的改善提案活動(dòng)TPM的導(dǎo)入與推廣應(yīng)用需要全公司、全體員工的參與，每個(gè)人都有他的角色、職責(zé)與重要性。公司最高領(lǐng)導(dǎo)層總裁、副總裁開始，每一位高層決策領(lǐng)導(dǎo)人員首先要認(rèn)識TPM的內(nèi)容，清晰的向全體員工發(fā)出了明確信號，公司是認(rèn)真的、全力以赴要導(dǎo)入TPM，讓TPM成為公司文化重要的一環(huán)。每個(gè)人在TPM中都起到作用，就像足球隊(duì)，每一名隊(duì)員都有他明確的分工，球隊(duì)才有機(jī)會(huì)在比賽中成功。在TPM導(dǎo)入過程中，公司的高層、中層、基層都有他不可缺少的重要性。TPM活動(dòng)提倡員工的全員參與，而最具全員參與意義的活動(dòng)就是員工一般改善提案活動(dòng)，就是我們常說的提合理化建議活動(dòng)。評價(jià)這項(xiàng)活動(dòng)的兩個(gè)指標(biāo)是人均提案件數(shù)和員工提案參與率。自主保全活動(dòng)自主保全分科活動(dòng)是以改變企業(yè)面貌和工廠現(xiàn)場管理水平為主要目的的改善活動(dòng)。簡單地說，自主保全就是自己的工廠自己管理、自己的設(shè)備自己維護(hù)。自主保全活動(dòng)能使一個(gè)環(huán)境潔凈亮麗、設(shè)備完好無損、管理井然有序的優(yōu)秀工廠將展現(xiàn)在您的面前。與此同時(shí)，員工的自主管理意識也將會(huì)獲得質(zhì)的飛躍。倡導(dǎo)創(chuàng)新與改善的TPMTPM是應(yīng)用了“系統(tǒng)”的觀點(diǎn)來提升，同時(shí)關(guān)注企業(yè)的文化、策略與執(zhí)行運(yùn)作。TPM活動(dòng)是以追求生產(chǎn)系統(tǒng)的效率極限(損耗為零、浪費(fèi)為零、事故為零、不良為零等等)為目標(biāo)，并從企業(yè)經(jīng)營的高處著眼開展的重要課題改善活動(dòng)。在導(dǎo)入TPM時(shí)，著重于“價(jià)值的創(chuàng)造”應(yīng)用TPM技巧工具來驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力的提升，有不同組織、階層之間取得調(diào)和，以便達(dá)成共同的承諾，在公司內(nèi)培養(yǎng)一種樂于學(xué)習(xí)，樂于改變的風(fēng)氣，在達(dá)成目標(biāo)的過程中，同時(shí)提升了個(gè)人與組織效率、效益，發(fā)展個(gè)人動(dòng)態(tài)的合理的技能，為股東創(chuàng)造最大效益。透過TPM方案與項(xiàng)目的推動(dòng)，人的管理能力、問題解決能力與對變化的適應(yīng)能力都同步得到了提高?？傊?，只要持續(xù)推進(jìn)TPM活動(dòng)，必將為企業(yè)帶來極其豐厚的回報(bào)致力于團(tuán)隊(duì)合作的TPMTPM重于團(tuán)隊(duì)的合作，而成功的團(tuán)隊(duì)來自有高效領(lǐng)導(dǎo)力的領(lǐng)導(dǎo)者，在TPM的框架中，應(yīng)用ILE來培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)人員的領(lǐng)導(dǎo)、溝通技巧。通過人員多技能的培養(yǎng)與組織合理化來創(chuàng)造改善機(jī)會(huì)。應(yīng)用團(tuán)隊(duì)來推動(dòng)生產(chǎn)力改進(jìn)，形成公司內(nèi)的一種氣氛來產(chǎn)生共識與承諾，通過團(tuán)隊(duì)（跨功能小組）的集體研討、學(xué)習(xí)，產(chǎn)生共識來消除部門之間的壁壘。5．TPM的內(nèi)涵在日本，TPM被定義為“全員參與下的生產(chǎn)維修”。在這一前提下，TPM還涉及使生產(chǎn)設(shè)備效率的最大化以及包括一個(gè)廣泛的、每一個(gè)管理人員積極參與的預(yù)防維修體系的建立。其核心是“維修”與“員工的參與”。在其它國家中，這樣的定義產(chǎn)生了一些問題。對于西方國家而言，核心問題在于設(shè)備。國際TPM協(xié)會(huì)主席Hartmann所提出并經(jīng)西方國家企業(yè)認(rèn)可的TPM定義為：全體員工積極參與下的生產(chǎn)設(shè)備整體效率的持續(xù)改造。上述定義的核心在于生產(chǎn)設(shè)備的整體效率而非維修，在于全體員工的積極參與而不僅僅是管理人員。TPM體系不僅涉及維護(hù)和操作人員，而且還應(yīng)包括諸如研發(fā)人員、采購人員及工長在內(nèi)的全體員工。生產(chǎn)設(shè)備整體效率所帶來出來的效益將通過操作人員與維護(hù)人員之間的良好合作加以實(shí)現(xiàn)。6．全面生產(chǎn)設(shè)備管理TPEM全面生產(chǎn)設(shè)備管理TPEM（TotalProductiveEquipmentManagement）為適應(yīng)西方國家工業(yè)企業(yè)建立TPM管理模式的需要，國際TPM協(xié)會(huì)提出了“全面生產(chǎn)設(shè)備管理”這一新的概念（注：“全面生產(chǎn)設(shè)備管理”已由國際TPM協(xié)會(huì)注冊）。與較為僵硬的日本TPM模式相比。TPEM系統(tǒng)的建立具有較大的靈活性。TPEM模式更注重現(xiàn)實(shí)的需求，將生產(chǎn)設(shè)備置于優(yōu)先考慮的位置，對企業(yè)文化在企業(yè)管理中的作用也給予特別的關(guān)注。TPEM模式是一種更為實(shí)用的管理模式。借助于TPEM的方法，TPM將重新調(diào)整和改變生產(chǎn)設(shè)備管理的結(jié)構(gòu)。以24小時(shí)連續(xù)有效運(yùn)轉(zhuǎn)為最高目標(biāo)的設(shè)備利用率是建立良好的固定資產(chǎn)及設(shè)備管理系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。對于大多數(shù)企業(yè)而言，改造生產(chǎn)設(shè)備管理系統(tǒng)可以通過以下三個(gè)階段進(jìn)行：1.現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)的改造；2.將經(jīng)改造后的設(shè)備管理系統(tǒng)維持在高效及高有效度的水平上；3.購置高效及高有效度的新設(shè)備。設(shè)備管理的每一階段都包括許多步驟，這是在建立TPM體系的規(guī)劃中必須加以注意的問題。對于TPEM系統(tǒng)來說，首先應(yīng)該將設(shè)備性能及有效度維持在盡可能高的水平，這在TPM體系中是十分重要的問題。雖然必須投入大量的金錢、時(shí)間和精力才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但是相對于生產(chǎn)率和質(zhì)量的改造及成本的降低而言，這些投入還是很有意義的。充分而詳盡的數(shù)據(jù)資料及周密的計(jì)劃對于第一階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也是至關(guān)重要的。應(yīng)予優(yōu)先考慮的是改造生產(chǎn)過程，使有限的生產(chǎn)設(shè)備能夠生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，這也將使得早期對TPM的投入得到補(bǔ)償。設(shè)備管理的第一階段：通過對設(shè)備的改進(jìn)使其達(dá)到盡可能高的效率及有效度。第一步：確定現(xiàn)有設(shè)備的效率及有效度;第二步：確定設(shè)備的實(shí)際狀態(tài);第三步：已實(shí)施的維修信息的采集;第四步：設(shè)備故障損失的分析;第五步：確定改進(jìn)設(shè)備狀態(tài)的需求及可能性;第六步：確定設(shè)備換裝的需求及可能性;第七步：按計(jì)劃實(shí)施改進(jìn)及換裝方案;第八步：檢查及評估方案實(shí)施的效果.對于第一階段前三步的實(shí)施來說，應(yīng)予優(yōu)先考慮的是數(shù)據(jù)的采集、處理。數(shù)據(jù)是TPM系統(tǒng)可行性研究的重要組成，對于管理決策和TPM項(xiàng)目的成敗也是關(guān)鍵的要素。通過可行性研究得到的信息和其它數(shù)據(jù)（如現(xiàn)有的設(shè)備失效記錄，故障登記表，修理費(fèi)用，平均故障間隔期MTBF等等）可以被TPM小組用來進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備故障（第四步）及設(shè)備狀態(tài)改進(jìn)可能性的分析（第五步）。改進(jìn)方案將按照設(shè)備投入產(chǎn)出分析，生產(chǎn)狀況，產(chǎn)品質(zhì)量提升的需求，設(shè)備有效度及其它因素依其重要程度逐項(xiàng)予以安排。第六步的重點(diǎn)在于對設(shè)備換裝的必要及可能性進(jìn)行研究，由專業(yè)工程師組成的TPM小組將分析換裝過程中可能出現(xiàn)的損失，換裝對于設(shè)備的必要性并擬定相應(yīng)的方案。第六步則是根據(jù)擬定的計(jì)劃實(shí)施改進(jìn)的方案，這一過程延續(xù)的時(shí)間取決于設(shè)備的狀態(tài)、所確定的需求及可能性，可能長達(dá)6至18個(gè)月。由于設(shè)備的改進(jìn)是一個(gè)持續(xù)的過程，因此這一進(jìn)程將不斷延