橋梁工程試題集

三、名詞解釋（共5題，每題4分，共201、計(jì)算跨徑對(duì)于帶支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離；對(duì)于不設(shè)支座的橋梁如拱式橋，是精品文檔放心下載兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)的水平距離，或拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。謝謝閱讀2、雙向板通常把板長(zhǎng)邊和短邊之比<2的板稱為雙向板，需按兩個(gè)方向的力分別配置受力鋼筋。精品文檔放心下載3、合理拱軸線當(dāng)拱的軸線與壓力線完全重合時(shí)，各截面的彎矩和剪力都為零，只有軸力，各截面上產(chǎn)生均勻分布的正應(yīng)謝謝閱讀力，材料能得到充分利用，從力學(xué)觀點(diǎn)上看，這是最經(jīng)、合理的，因此，在某種固定荷載作用下，拱的所精品文檔放心下載有截面的彎矩均為零的軸線稱為拱的合理拱軸線。4、凈矢高對(duì)于拱式橋，凈矢高是指從拱頂截面下緣至相鄰兩拱截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離。謝謝閱讀5、分段懸臂澆筑法懸臂澆筑施工目前主要采用掛藍(lán)懸臂澆筑施工。掛藍(lán)懸臂澆筑施工利用懸吊式的活動(dòng)腳手架（或稱掛藍(lán)）感謝閱讀在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地澆筑梁段混凝土（每段長(zhǎng)2~5m），每澆筑完一對(duì)梁段，待達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拉預(yù)應(yīng)力精品文檔放心下載筋并錨固，然后向前移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一梁段的施工，直到懸臂端為止。謝謝閱讀四、問(wèn)答題(共5題，共32)1、何為偶然作用？橋梁工程中需考慮的偶然作用有哪些？（5分）感謝閱讀這種荷載在設(shè)計(jì)使用期不一定出現(xiàn)，但一旦出現(xiàn)，其持續(xù)時(shí)間短但數(shù)值很大。精品文檔放心下載偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞擊作用。2、橋梁支座按受力形式可分為哪兩種？并闡明其受力特點(diǎn)？（5分）謝謝閱讀橋梁支座按受力形式分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。固定支座既要固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向壓力和水平力，又要保證主梁發(fā)生撓曲時(shí)在支承處能自感謝閱讀由轉(zhuǎn)動(dòng)?；顒?dòng)支座只傳遞豎向壓力，但它要保證主梁在支承處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。精品文檔放心下載3、簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力先梁的施工工序？（5先梁的施工工藝是在澆筑混凝土前拉預(yù)應(yīng)力筋，將其臨時(shí)錨固在拉臺(tái)座上，然后立模澆筑混凝土，等混凝感謝閱讀土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度（不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%）時(shí)，逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松，這樣就因預(yù)應(yīng)力筋的彈性回縮謝謝通過(guò)其與混凝土之間的黏結(jié)作用，使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力。感謝閱讀謝謝閱讀法？荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化，目前在設(shè)計(jì)中如何處理?7分）感謝閱讀常用以下幾種荷載橫向分布計(jì)算方法：杠桿原理法、偏心壓力法、橫向鉸接板梁法、橫向鋼接梁法、比擬精品文檔放心下載正交異性板法。在支點(diǎn)處應(yīng)用杠桿原理法。對(duì)于無(wú)中間橫隔梁或僅有一根中橫隔梁的情況，跨中部分采用不變的mc，從離支點(diǎn)L/4處起至支點(diǎn)的區(qū)段感謝閱讀mx呈直線過(guò)渡。對(duì)于有多根橫隔梁的情況，mc從第一根橫隔梁起向m0(m0為支點(diǎn)截面橫向分精品文檔放心下載布系數(shù)；mc為跨中截面的橫向分布系數(shù))5、簡(jiǎn)支梁橋?yàn)楹瓮ǔＲO(shè)置預(yù)拱度？如何設(shè)置？（8分）謝謝閱讀為了消除恒載和經(jīng)常作用活載之長(zhǎng)期效應(yīng)產(chǎn)生的撓度通常需要在橋梁施工時(shí)設(shè)置預(yù)拱度指跨中的反向撓謝謝閱讀度)1)鋼筋混凝土受彎構(gòu)件a當(dāng)由荷載短期效應(yīng)組合并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過(guò)計(jì)算跨徑的1/1600可不設(shè)預(yù)拱感謝閱讀度。b.當(dāng)不符合上述規(guī)定時(shí)則應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值之各感謝閱讀采用。汽車荷載的頻遇值為汽車荷載的標(biāo)準(zhǔn)值的0.7倍，人群荷載的頻遇值等于其標(biāo)準(zhǔn)值；預(yù)拱度的設(shè)置精品文檔放心下載應(yīng)按最大預(yù)拱值沒(méi)順橋向做成平順的曲線。2）預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件a.當(dāng)預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生的長(zhǎng)期反拱值大于荷載短期效應(yīng)組合計(jì)算的長(zhǎng)期撓度時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度。感謝閱讀b.當(dāng)預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生的長(zhǎng)期反拱值小于按荷載短期效應(yīng)組合計(jì)算的長(zhǎng)期撓度時(shí)，應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，其值應(yīng)按該項(xiàng)感謝閱讀荷載的撓度值與預(yù)加應(yīng)力長(zhǎng)期反拱值之差采用。三、名詞解釋（共5題，每題4分，共20分）謝謝閱讀1、勁性骨架施工法是根據(jù)鋼支架法演變和發(fā)展而來(lái)的一種施工方法，主要用于混凝土拱橋的施工。拱肋施工時(shí)，先做勁性骨感謝閱讀架，再利用勁性骨架作為支架澆筑拱肋混凝土，拱肋混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，在后續(xù)的施工過(guò)程中和成橋后的精品文檔放心下載受力中，勁性骨架可作為結(jié)構(gòu)的一部分參與受力。2、等效強(qiáng)模量為了考慮垂度對(duì)斜拉橋拉索剛度的影響，拉索彈性模量采用下式計(jì)入：感謝閱讀3、剪力鍵剪力鍵又稱連接鍵，設(shè)在鋼梁上翼緣的頂面，其主要作用是承受鋼梁和混凝土翼緣板之間界面上的縱向剪感謝閱讀力，抵抗兩者之間的相對(duì)滑移，保證混凝土板面板與鋼梁共同作用。謝謝閱讀4、部分斜拉橋它的外形與斜拉橋相似，有主梁、索塔和斜拉索，但一般而言其橋塔比較矮，它的受力特點(diǎn)介于預(yù)應(yīng)力混謝謝閱讀凝土連續(xù)梁橋和斜拉橋之間。5、頂推施工法頂推施工法的施工原理是沿橋縱軸方向的后臺(tái)開辟預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段澆筑或拼裝混凝土梁身，并用縱向預(yù)謝謝閱讀應(yīng)力筋連成整體，然后通過(guò)水平液壓千斤頂施力，借肋不銹鋼與四氟乙稀模壓板特制的滑動(dòng)裝置，將梁逐謝謝閱讀段向?qū)Π俄斶M(jìn)，就位后落梁，更換正式支座，完成橋梁施工。感謝閱讀四、問(wèn)答題(共5題，共30)1、橋面橫坡的作用是什么？常見的橋面橫坡設(shè)置辦法有哪幾種？？（6分）感謝閱讀為了迅速排除橋面雨水，除使橋梁設(shè)有縱向坡度外，尚應(yīng)將橋面鋪裝沿橫向設(shè)置雙向的橋面鋪裝。謝謝閱讀常見的有三種方法：采用不等厚的鋪裝層以構(gòu)成橋面橫坡；直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡；墩臺(tái)頂部設(shè)成傾斜的橫坡。精品文檔放心下載2、斜拉橋的受力體系由哪幾部分組成？各組成部分的受力特點(diǎn)及常采用的材料？（6分）謝謝閱讀構(gòu)成斜拉橋受力體系的三個(gè)主要部分是斜拉索、索塔和主梁。謝謝閱讀斜拉索是受拉構(gòu)件，一般由高強(qiáng)鋼材制成；索塔為壓彎構(gòu)件；塔柱由混凝土、鋼材或組合結(jié)構(gòu)建造，主梁為壓彎構(gòu)件，較小跨度的斜拉橋多采用混凝土，特大跨度斜拉橋一般采用鋼主梁或鋼混組合結(jié)構(gòu)的主謝謝閱讀梁，有時(shí)為了增大邊跨的剛度，采用中跨為鋼梁、邊跨為混凝土梁的混合主梁。精品文檔放心下載3、為何要設(shè)置橋梁伸縮縫？其作用是什么？（6分）為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由地變形，就需要使謝謝閱讀橋面在兩梁端之間以及在梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置伸。1）能保證結(jié)構(gòu)溫度變化所引起的伸縮變形；2）車輛駛過(guò)時(shí)應(yīng)能平順、不打滑、無(wú)突跳、過(guò)大躁聲與振動(dòng)；謝謝閱讀精品文檔放心下載結(jié)構(gòu)的損壞，影響功能正常的發(fā)揮。5、拱橋穩(wěn)定常驗(yàn)算的部位？有哪幾種失穩(wěn)形式？（6分）謝謝閱讀拱橋的穩(wěn)定性驗(yàn)算，主要是針對(duì)以受壓為主的承重構(gòu)件拱圈和拱肋進(jìn)行的。當(dāng)拱的長(zhǎng)細(xì)比比較大，則當(dāng)其謝謝閱讀承受的荷載達(dá)到某一臨界值時(shí)，拱的穩(wěn)定平衡將不能保持：在豎向平面軸線可能離開原來(lái)的稱定位置為縱精品文檔放心下載向失穩(wěn)；或者軸線可能側(cè)傾離開原豎平面為橫向失穩(wěn)。五、計(jì)算題(共1題，共20)計(jì)算跨徑=19.50m的橋梁，其橫截面如下圖所示，試求荷載位于跨中時(shí)l號(hào)邊梁的荷載橫向分布系數(shù)（車感謝閱讀輛荷載和人群荷載）。(a)橋梁橫斷面(b)1號(hào)梁橫向影響線圖1橫向分布系數(shù)計(jì)算圖示四、問(wèn)答題(共5題，共30)1、簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力后梁的施工工序？(5)預(yù)應(yīng)力后梁的施工工序是先制作留有預(yù)應(yīng)力筋孔道的梁體，等其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，再在孔道穿入預(yù)感謝閱讀應(yīng)力筋進(jìn)行拉并錨固，最后進(jìn)行孔道壓漿并灌梁端土封頭混凝土。謝謝閱讀2、預(yù)應(yīng)力混凝土定義及施加預(yù)應(yīng)力的目的？(5)在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受使用荷載前，對(duì)受拉區(qū)的混凝土預(yù)先施加壓應(yīng)力,以抵消或減少使用荷載作用下產(chǎn)生的感謝閱讀拉應(yīng)力。①提高結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的抗裂度；②提高結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度；③充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼材的作用；④把散件拼成整體。3、為什么鋼筋混凝土梁橋的跨越能力會(huì)受到限制？(6謝謝閱讀在鋼筋混凝土梁橋中，在梁的受拉區(qū)布置有受力鋼筋，以承擔(dān)外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，鋼筋和混凝土粘結(jié)在謝謝閱讀一起共同變形，由于受到混凝土裂縫寬度的限制，所以鋼筋的拉應(yīng)變或應(yīng)力也將受到相應(yīng)的制約。因?yàn)檫@感謝閱讀一制約關(guān)系，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)法利用高強(qiáng)材料來(lái)減輕結(jié)構(gòu)自重，增大跨越能力。精品文檔放心下載4、橋梁支座的作用是什么，目前常用的橋梁支座有哪些類型？(6感謝閱讀1)傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力。謝謝閱讀2)保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形，以使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受謝謝閱讀力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。常用的支座類型：簡(jiǎn)易墊層支座、橡膠支座（板式橡膠支座、聚四氟乙烯滑板式橡膠支座、球冠圓板式橡感謝閱讀膠支座、盆式橡膠支座）、弧形鋼板支座、鋼筋混凝土擺柱式支座。感謝閱讀感謝閱讀通常如何考慮？(8)荷載位于橋跨中間部分時(shí)，由于橋梁橫向結(jié)構(gòu)（橋面板和橫隔梁）的傳力作用，使所有主梁都參與受力，謝謝閱讀因此荷載的橫向分布比較均勻。但當(dāng)荷載在支點(diǎn)處作用在某主梁上時(shí)，如果不考慮支座彈性變形的影響，感謝閱讀荷載就直接由該主梁傳至支座，其它主梁基本上不參與受力。因此，荷載在橋跨縱向的位置不同，對(duì)某一感謝閱讀主梁產(chǎn)生的橫向分布系數(shù)也各異。當(dāng)求簡(jiǎn)支梁跨中最大彎距時(shí)，鑒于橫向分布系數(shù)沿跨部分的變化不大，為了簡(jiǎn)化起見，通常均可按不變化精品文檔放心下載的m來(lái)計(jì)算。對(duì)于其他截面的彎矩計(jì)算，一般也可取用不變的。但對(duì)于中梁來(lái)說(shuō)，跨中與支點(diǎn)m的差值謝謝閱讀可能較大，且橫隔梁又少于三根時(shí)，以計(jì)及m沿跨徑變化影響為宜。在計(jì)算主梁最大剪力時(shí)，鑒于主要荷謝謝閱讀載位于所考慮一端的m變化區(qū)，而相對(duì)應(yīng)的力影響線坐標(biāo)均接近最大值，故應(yīng)考慮該段橫向分布系數(shù)變化謝謝閱讀m來(lái)簡(jiǎn)化計(jì)算。感謝閱讀五、計(jì)算題(共1題，共20)計(jì)算圖1所示T20mm23KN/m3）精品文檔放心下載和平均厚90mm的C25混凝土面層（容重為24KN／m3）。T梁翼板鋼筋混凝土的容重為25KNm3精品文檔放心下載圖1鉸接懸臂行車道板（單位：cm）圖2標(biāo)準(zhǔn)車輛荷載的計(jì)算圖式（尺寸：m）四、問(wèn)答題（每題5分，共201、為什么說(shuō)空腹式無(wú)鉸拱的拱軸線用懸鏈線比用恒載壓力線更合理？謝謝閱讀空腹式無(wú)鉸拱橋，采用“五點(diǎn)重合法”確定的懸鏈線拱軸線與相應(yīng)的三鉸拱的恒載壓力線五點(diǎn)重合，而與感謝閱讀無(wú)鉸拱的恒載壓力線實(shí)際上并不存在五點(diǎn)重合關(guān)系。由于拱軸線與恒載壓力線有偏離，在拱頂、拱腳都產(chǎn)謝謝閱讀生了偏離彎矩。研究證明，拱頂?shù)钠x彎矩為負(fù)，而拱腳的偏離彎矩為正，恰好與這兩截面控制彎矩的符精品文檔放心下載號(hào)相反。說(shuō)明，在空腹式拱橋中，用“五點(diǎn)重合法”確定的懸鏈線拱軸線，偏離彎矩對(duì)拱頂、拱腳都是有謝謝閱讀利的，因而空腹式無(wú)鉸拱的拱軸線用懸鏈線比用恒載壓力線更合理。精品文檔放心下載2、簡(jiǎn)支梁中固定支座布置原則是什么？固定支座的布置，應(yīng)根據(jù)以下原則確定：（）對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，最好使得梁的下緣在制動(dòng)力的作用下受壓，例如固定支座在行車方向的前方。感謝閱讀（）對(duì)橋墩而言，最好讓制動(dòng)力的方向指向橋墩中心，使墩頂圬工在制動(dòng)力作用下受壓而不受拉。感謝閱讀（）對(duì)橋臺(tái)而言，最好讓制動(dòng)力的方向指向堤岸，使墩臺(tái)頂部圬工受壓，并能平衡一部分臺(tái)后土壓力。感謝閱讀3、伸縮縫的安裝寬度應(yīng)該考慮哪些因素?（）由溫度變化引起的伸縮量；（）由混凝土收縮引起的梁體縮短量?Δs；（）由混凝土徐變引起的梁體縮短量Δc；（）由制動(dòng)力引起的板式橡膠支座剪切變形而導(dǎo)致的伸縮縫開口量Δlb+。4、當(dāng)設(shè)計(jì)多孔連續(xù)拱橋必須采用不等跨徑時(shí)，可以采用哪些措施來(lái)平衡推力？精品文檔放心下載（）采用不同矢跨比，大跨徑設(shè)計(jì)成矢跨比大的陡拱，小跨徑設(shè)計(jì)成矢跨比小的坦拱，使相鄰兩孔在恒載精品文檔放心下載作用下的不平衡推力盡量減??；（）采用不同的拱腳標(biāo)高，將大跨徑的拱腳標(biāo)高降低，小跨徑的拱腳升高，可達(dá)到對(duì)基底彎矩接近平衡；感謝閱讀（）平衡拱上建筑的恒載重量，大跨徑采用輕質(zhì)填料，小跨徑采用重質(zhì)填料；感謝閱讀（）采用不同類型的拱跨結(jié)構(gòu)，大跨徑采用分離式肋拱結(jié)構(gòu)，小跨徑采用板拱結(jié)構(gòu)。感謝閱讀五、計(jì)算題（共分）已知鋼筋混凝土五片式T型梁橋全長(zhǎng)19.96m，計(jì)算跨徑謝謝閱讀為30cm。梁的兩端采用等厚度的橡膠支座。已計(jì)算求得支座壓力標(biāo)準(zhǔn)值Rck=354.12KN，其中結(jié)構(gòu)自重引起精品文檔放心下載的支座反力標(biāo)準(zhǔn)值為162.7KN，公路Ⅱ級(jí)引起的支座反力標(biāo)準(zhǔn)值為183.95KN，人群荷載pk=3.0KN/m2的精品文檔放心下載標(biāo)準(zhǔn)值為7.47KN；公路-Ⅱ級(jí)和人群荷載作用下產(chǎn)生的跨中撓度f(wàn)=1.96cm，主梁的計(jì)算溫差Δt=36攝氏謝謝閱讀度。試設(shè)計(jì)板式橡膠支座。+三、簡(jiǎn)答題（20%，每題5分。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列各題。）精品文檔放心下載2、橋面排水系統(tǒng)如何進(jìn)行設(shè)計(jì)？感謝閱讀6~8m設(shè)一個(gè)泄水管泄水管:要求過(guò)水面積不小于感謝閱讀距緣石20~50cm，可在人行道下設(shè)置。3、支座有何作用？簡(jiǎn)支梁橋的支座按靜力圖式有哪幾種？板式橡膠支座的構(gòu)造和工作特點(diǎn)？謝謝閱讀支座的作用：傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度精品文檔放心下載變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形，使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。精品文檔放心下載靜力圖式：固定支座、活動(dòng)支座。板式橡膠支座：由橡膠片和加勁層組成。活動(dòng)機(jī)理：利用橡膠的不均勻彈性壓縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角θ，利用其剪精品文檔放心下載切變形實(shí)現(xiàn)水平位移4、拱橋總體布置的主要容有哪些?拱橋的主要標(biāo)高有哪些拱橋矢跨比大小對(duì)結(jié)構(gòu)受力有何影響？感謝閱讀拱橋總體布置的主要容：橋址方案比較，確定橋位，根據(jù)水文、地質(zhì)情況，合理擬定橋梁的長(zhǎng)度、跨徑、精品文檔放心下載孔數(shù)、橋面標(biāo)高、主拱圈的矢跨比等。拱橋的主要標(biāo)高：橋面標(biāo)高、拱頂?shù)酌鏄?biāo)高、起拱線標(biāo)高、基礎(chǔ)底面標(biāo)高。感謝閱讀矢