冷凍站操作規(guī)程資料

包頭海平面高分子工業(yè)有限公司40萬噸/年燒堿、 32萬噸/年PVC工程動力分廠公用工程裝置冷凍站作業(yè)操作規(guī)程（試行本）編制：審核：審定：批準：時間：二。一。年十一月目錄一、本裝置的任務二、本裝置工藝流程三、冷凍站崗位任務、操作范圍1.崗位任務2．操作范圍四．崗位職責和要求五．產(chǎn)品及原材料性質和規(guī)格．氯化鈣．乙二醇.氟里昂六．安全環(huán)保及勞動保護.安全要求.安全環(huán)保指標七．正常開停車順序及操作要點.開車前的準備工作．+7℃溴化鋰機組開 /停車操作開機程序停機程序.－35℃系統(tǒng)（冰輪機組）開 /停車操作開機前準備工作手動開機停車.0℃系統(tǒng)開 /停車操作開機前的準備開機停機八.工藝控制指標九．設備一覽表十.異?，F(xiàn)象及處理方法1. -35℃機組2．溴化鋰機組3.乙二醇機組十一．管理制度1．崗位責任制度2．交接班制度設備定期維護檢查制度運行設備巡回檢查制檢查內(nèi)容檢查形式一、本裝置的任務本裝置負責向各工藝裝置提供所需的工藝冷凍水。二、本裝置工藝流程簡述各生產(chǎn)工藝裝置回水回入各回水槽后，經(jīng)管道過濾器過濾后，通過冷凍循環(huán)水泵加壓，然后進入冷凍機組，在冷凍機蒸發(fā)器內(nèi)與制冷劑換熱降溫，使之成為合格的工藝冷凍水送至各生產(chǎn)工藝裝置使用。三、冷凍站崗位任務、操作范圍．崗位任務.確保氯乙烯裝置生產(chǎn)所需－ 35℃冷凍鹽水的供應。確保供應聚合裝置所需 0℃冷凍水的供應。確保氯化氫合成及氯乙烯裝置所需的 +7℃冷水的供應。2．操作范圍從冷凍站到送出和返回的主管道（鹽酸脫析旁內(nèi)管廊處）總閥間的所有設備、管道、閥門、儀表等均屬本崗位管理范圍。四．崗位職責和要求．負責本崗位的開停車操作、正常操作和控制。2．負責本崗位的異常情況判斷和及時處理。3．巡回檢查本崗位所屬設備、管道、閥門、儀表等。4．保持本崗位設備、儀表和環(huán)境衛(wèi)生處于良好狀態(tài)，達到文明生產(chǎn)。5．負責本崗位的安全生產(chǎn)及環(huán)保工作。6．及時填寫本崗位記錄，保持記錄清潔、完整、準確。五．產(chǎn)品及原材料性質和規(guī)格．氯化鈣無色立方結晶，白色或白色多孔塊狀或粒狀固體，相對密度 2.15℃，熔點 782℃，沸點 1600℃，以上，吸濕性強，極易潮解，易溶于水，同時放出大量的熱，無臭、無味、微苦，水溶液呈微酸性，溶于醇、丙醇、醋酸。．乙二醇有甜味的，無色粘稠液體，無氣味，很易吸濕，有一定毒性，能與水、乙醇和丙酮、甘油等互溶。能與堿金屬作用，酸作用，與氧反應，醇羥可被鹵互代等。.氟里昂（鹵碳化合物制冷劑）透明、無味、無毒、不易燃燒爆炸，化學性質穩(wěn)定，對水的溶解度?。籖22標準氣化溫度-40.8C,冷凝壓力不超過1.6Mpa;R134輕新型制冷齊L蒸發(fā)溫度為-26.5C,凝固點-101C,液體密度1.202g/m3.臨界溫度為100.6℃，臨界壓力 40.03*105Mpa.溴化鋰溶液的性質一般性質一般性質與食鹽（NACL）相似，在大氣中不變質，不分解，不揮發(fā)，是一種穩(wěn)定的物質。未添加緩蝕劑前，溴化鋰溶液時無色透明的液體，、無毒、入口有咸苦味，濺在皮膚上微癢。添加緩蝕劑鉻酸鋰（LI2crO3）后呈微黃色；添加鉬酸（Li2MoO3）鋰溶液為無色，使用過程中要避免直接接觸皮膚，防止濺入眼內(nèi)，也不要用口嘗。溴化鋰溶液的質量直接影響溴化鋰吸收式制冷機組的性能，因此，應對它的質量指標進行嚴格控制。一般應達到下列技術指標：濃度： 50±0.5%堿度： pH值在9.0~10.5的范圍內(nèi)鉻酸鋰含量：0.1~0.3%（鉬酸鋰含量： 0.012~0.018%）雜質最高含量：氯化物（CL-）： 0.05%硫酸鹽（SO4一）: 0.02%澳酸鹽（BO4一）： 無反應氨（NH3）： 0.0001%頓（Ba）: 0.001%鈣（Ca）： 0.001%0.001%鎂（Mg）：0.001%溶解度溴化鋰在水中常溫下飽和溶液的濃度約為 60%，在一定的濃度下，隨著溫度的降低會有晶體析出；同樣，在一定溫度下隨著濃度的升高也會有警惕析出。溴化鋰制冷機的動轉過程和停機期間必須注意防止結晶事故的發(fā)生。溴化鋰溶液的溶解度曲線鍵[附圖三]。比重溴化鋰溶液的比重比水大，其數(shù)值與溶液的濃度和溫度有關，只要測得溶液的比重和溫度，便可求得溶液的濃度。腐蝕性無氧時，溴化鋰溶液對普通金屬材料的腐蝕性比較低，但是，即使在機組內(nèi)氧氣含量十分輕微的條件下，腐蝕也相當嚴重。因此，杜絕空氣漏入機組時防腐的根本措施。此外，在溶液中添加適量鉻酸鋰（鉬酸鋰）并把它的pH值保持在9.0~10.5的范圍內(nèi)，也能有效地抑制溴化鋰溶液對金屬材料的腐蝕作用。六．安全環(huán)保及勞動保護.安全要求本崗位接觸到的有害物質氟里昂 R22和R134a,CaCL鹽水。氟里昂是一種污染環(huán)境的物質。 CaCL2鹽水沉淀是一種有毒物質。因此在生產(chǎn)過程中必須嚴格遵守安全規(guī)格。.安全環(huán)保指標噪聲 W85分貝七.正常開停車順序及操作要點.開車前的準備工作檢查循環(huán)冷卻水管路、補充水管路、冷凍水管路及附件、閥門是否完好，啟閉是否在正確位置。檢查各冷凍循環(huán)泵、補水泵電機是否完好，要求緊固件牢靠，轉動件靈活，潤滑油及密封件符合規(guī)格要求。壓力表、溫度計、報警器、聯(lián)動裝置等儀表線路、管件、閥門是否完好。供電電壓是否正常，各電機絕緣和接地是否良好，控制盤指示燈是否明亮，需啟動的泵必須盤動使其轉動自如。配置氯化鈣溶液、乙二醇溶液或脫鹽水將系統(tǒng)注滿、室外回水槽液位是否滿足系統(tǒng)循環(huán)需要。消防器材,防毒面具及通迅設施是否完好。．+7℃溴化鋰系統(tǒng)開 /停車操作開機程序啟動冷水泵后打開冷水泵排出閥及短路回流閥，并調(diào)整流量至額定值；打開冷卻水進出口閥，并調(diào)整流量至額定值；（進水溫度控制在 18℃-34℃）打開機組控制柜內(nèi)的電源開關，觸摸屏進入主畫面。輸入開機密碼按確認后，根據(jù)觸摸屏顯示畫面提示進入自動運行菜單；系統(tǒng)依次自動開啟冷水泵、冷卻水泵、溶液泵、冷劑泵后緩慢啟動電動閥，調(diào)節(jié)機組工作蒸汽至額定壓力，機組進入正常運行。機組正常運行后，接調(diào)度通知打開去工藝系統(tǒng)供水總閥，同時關閉機組回流閥并調(diào)整好供水壓力。停機程序機組停機時，先按下自動關機按鈕后關閉工作蒸汽機組進入“稀釋運

行”一段時間后完成“稀釋運行”,此時先關閉冷卻水，在關閉兩分鐘后再行”一段時間后完成“稀釋運行”,此時先關閉冷卻水，在關閉兩分鐘后再關閉冷凍水泵或打開回流閥進行內(nèi)循環(huán)。.－35℃系統(tǒng)（冰輪機組）開 /停車操作開機前準備工作提前24小時向機組供電。檢查油分離器中油液面是否在二個油視鏡的中間（不足的，則補充冷凍油到規(guī)定位置）。③檢查F22貯梢中的液面是否在貯梢標高的一半位置。檢查系統(tǒng)上的所有氟制冷劑閥門，調(diào)節(jié)電磁閥、角閥的開關是否處在準備開車的位置。⑤將微機控制屏上“油泵”開關放在“OFF”位置，緊急停止“開關”放在“回歸”位置；油加熱“開關”放在“ON”位置，對潤滑油進行預熱，當油溫達到112—120°F（45—49C）時可準備開車。在進行油加熱操作時，機組的冷卻循環(huán)水進出口閥門關閉。檢查校正微機控制屏上各設定點的值。手動開機打開循環(huán)冷卻水進出口閥向管殼式冷凝器供水，打開冷凍鹽水機組短路回流閥后開啟冷凍鹽水泵向蒸發(fā)器供水（蒸發(fā)式冷凝器開風機；水冷卻式油冷卻器供水，水量視油溫而定） 。按調(diào)試階段檢查閥門狀態(tài)。合上主電機電源和控制電源。將設備設在調(diào)試狀態(tài)。設定方法詳見《電氣使用說明書》。⑤開啟壓縮機上的排氣截止閥。⑥啟動油泵，調(diào)整油壓，將壓縮機（雙級撬塊壓縮機組的高壓級壓縮機）卸載到零載位。⑦油泵啟動后延時約20s,壓縮機（雙級撬塊壓縮機組的高級壓縮機）啟動。⑧緩慢開啟壓縮機吸氣閥和管殼式冷凝器（或貯液器）出液閥。⑨調(diào)整油壓到高于排氣壓力0.3MPa。⑩能量調(diào)節(jié)指示器在 0“%”的位置壓縮機運轉 30分鐘，并隨時觀察運行狀況。如有異常，立即停機，查明原因并排除故障后，再按上述操作重新開機。?壓縮機運轉正常后，按增載按鈕，按 20%的級差間隔10分鐘逐級加載至 100%，同時調(diào)整壓縮機吸氣閥和管殼式冷凝器（或貯液器）出液閥，保證系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度高于冷媒水的冰點 10℃以上， 并且蒸發(fā)溫度及供油溫度均在設備正常工作范圍內(nèi)，且所配電動機不超載運行。?壓縮機運轉正常后，接調(diào)度通知打開向工藝系統(tǒng)供水總閥，同時關閉機組回流閥，調(diào)整供水壓力至規(guī)定要求。停車壓縮機減載至零載位（帶經(jīng)濟器的設備首先關閉經(jīng)濟器供液閥）（雙級撬塊壓縮機組低壓級至零載位后停機，高壓級減載至零載位） ，關閉管殼式冷凝器（或貯液器）出液閥，逐漸關小壓縮機吸氣截止閥。壓縮機吸氣壓力在最低正常運行值范圍內(nèi)，主機停止，油泵延時停止；關閉吸氣截止閥；關閉排氣截止閥和回油管路中截止閥和回油截止閥；切斷主電源。⑥延時5~10分鐘，關閉管殼式冷凝器(水冷卻式油冷卻器)及蒸發(fā)器的供水(蒸發(fā)式冷凝器的水泵和風機)或打開機組短路回流閥進行內(nèi)循環(huán)。c系統(tǒng)開/停車操作開機前的準備①提前24小時向機組通電(冬季不許關油泵加熱電源)。②檢查油分離器中油位是否在油視鏡2/3處。③檢查R134a貯梢的液面是否在一半位置④開啟冷卻水進出口閥門，打開機組短路回流閥，開啟機組冷水進出口閥門，啟動冷凍循環(huán)泵。開機(1)本機組控制系統(tǒng)采用觸摸式顯示器，所有控制均在顯示器上直接進行。當系統(tǒng)通上電后，點觸觸摸屏上任意位置，屏上便出現(xiàn)數(shù)字鍵盤，輸入用戶密碼，并按“ENT鍵后進入系統(tǒng)主操作畫面。(2)本機組各電動機必須按照一定的順序啟停， 因此本控制系統(tǒng)設置全自動程序啟停方式，機組自動啟動程序為：油壓達到額定值后延時15秒延時30秒系統(tǒng)啟動-關導葉至零度-啟動油泵 a啟動主電機——哂導葉至10%確認啟動自動 自動 自動 自動(3)機組運行正常后，接調(diào)度通知打開向工藝系統(tǒng)供水總閥，同時關閉機組短路回流閥，調(diào)整供水壓力至規(guī)定要求。停機(1)在冷負載非常低的場合，當載冷劑出溫低于載冷劑出溫設定值2c時、將自動停機。這時主電機雖然停了，但仍處于自動運行狀態(tài)，待載冷劑出溫回升至系統(tǒng)再啟動溫度設定值(一般比載冷劑出溫設定值高8C)時，制冷劑將自動地投入運行。此過程稱“系統(tǒng)暫?！?，在系統(tǒng)暫停過程中可按鍵中止再啟動，使機組停機。(2)當機組處于系統(tǒng)啟動，系統(tǒng)運行，系統(tǒng)暫停等狀態(tài)時，在顯示屏上按主機圖形將出現(xiàn)系統(tǒng)停止確認對話框，按“確認”鍵系統(tǒng)將停止程序停止各設備，按“放棄”鍵將關閉該對話框。(3)接調(diào)度通知，停送工藝系統(tǒng)冷凍水或打開機組短路回流閥進行內(nèi)循環(huán)(短時間停車時)。八.工藝控制指標儀表或設備位號控制對象控制值回水水溫備注05PA1101a~d-35C出水溫度-35±2C-30C05PA1103a,b0c出水溫度0±2C5c05PA1102a~c澳化鋰機組冷水出口溫度7±2C12c九.分析指標乙二醇冷凍水質量濃度：27.4%1次/周0度冷凍水槽蒸播法出口管冷凍鹽水質量濃度：29%1次/周F1101冷凍鹽水出口比重法比重：1.1275-1.295鹽水冷凍水質量濃度：31.4%1次/周F1104化鹽槽出口比重法比重：1.1275-1.295鹽水冷凍水VCM乙快含量2次/周鹽水箱內(nèi)色譜法無R-22H2O1次/周R-22排放口k-f水分測定儀R-134AH2O1次/周R-134A排放口k-f水分測定儀

九.設備一覽表序號設備位號設備名稱數(shù)量主要參數(shù)105PA1101a~d螺桿式鹽水機組3套壓縮機型號YSLGF1150CSHMU冷量1159.8kw,電機功率710kw、10000V205PA1102a~c漠化鋰冷水機組3套壓縮機型號DX(0.13)-L76,制冷量4755kw,電機功率8.2kw、380V305PA1103a,b離心式冷水機組2套壓縮機型號LC180(-0.7)-P10,制冷量2060kw,電機功率650kw、10000V405P1103a-c+7度冷凍水泵3型號KCZ200/500A,Q=695m3/h,H=70m,N=200kw凱泉泵505P1102補充鹽水泵(自吸)1型號DZX65-50-125,Q=15m3/h,H=20m,N=4kw大連任原605P1104ab0c冷凍水泵3型號LY150-315,Q=330m3/h,H=83m,N=132kw大連任原705P1101abe冷凍鹽水泵3型號LY150-250,Q=310m3/h,H= 65m,N=110kw大連任原8P0160ab冷凝水泵3型號：LYE25-315905V1101-35C冷凍鹽水槽1V=86.4m3,外形尺寸： ①4600x52001005V11040c冷凍水槽1V=86.4m3,①4600x5200,1105V1103+7度冷凍水槽1V=155.9m3,①5800x59001205V1102化鹽槽13V=40m,4000X4000X2500mm1305L1101電動雙梁起重機1起重量10噸1405L1102電動單梁起重機1起重量3噸十.異?，F(xiàn)象及處理方法1.-35C機組問題癥狀可能的原因建議下一步行動A壓縮機不能啟動1.電路顯示在馬達啟動柜上沒有電壓1A斷電1BWr#1A檢查熔斷的保險絲或斷路1B檢查原因，如無異常合上開關2.電路2保險絲熔斷2.換掉保險絲3.馬達接線端有電壓，但馬達不能啟動3.馬達燒毀3.修理或更換馬達

4.馬達啟動器不能操縱4.線圈燒毀或接觸器燒斷4.修理或換掉5.壓縮機不能啟動5.由于機械損壞咬夕匕而產(chǎn)生的壓縮機不能運行5.大修壓縮機6.通過重新設定高壓切斷，系統(tǒng)能夠重新啟動6.參考問題G6.參考問題G7.通過重新設定潤滑油，保護控制，壓縮機能夠重新啟動，然而當運行一段時間后，停止工作7.潤滑油開關動作7.檢查油壓油位8啟動器不能接通8A.過載保護開關斷開8B.控制線路斷開8A.確定失效原因，重新安裝過載保護8B.重新設定控制面板，找出原因B壓縮機短循環(huán)1.除了停止和啟動，能正常運行1.電路接觸不良1.修理或換掉控制器2.除了頻繁的停止和啟動外能正常運行，在低上能啟動2A.低壓控制壓差值設置太小2B.缺乏制冷劑2C.流量減少2A重新設置壓差裝置的與工作條件一致2B修補泄漏點和并補充制冷劑2C重新設置流量與工況一致C.壓縮機失油1.油位太低1.油量不足1.加油2.液態(tài)制冷劑流入壓縮機導致噪聲過高2.液體回流（吸氣溫度過低）2.調(diào)整過熱度設定值3.壓縮機底坐四周有油和油的水平回太低3.漏油3.修理泄漏和加適當?shù)膲嚎s機油D.壓縮機連續(xù)地運轉1」2流體溫度局1.過成1.檢查過量的工藝流體流量2.上2流體溫度低2.溫度設定或控制得不好2.重新設定溫控點或修理溫度控制器3.視鏡中用泡沫3.液體回流3.檢查調(diào)整過熱度E.系統(tǒng)制冷量減少1.通過過濾器/干燥劑溫度在制冷線路上改變1.過濾器/干燥劑被阻塞1.更換濾芯2.短路循環(huán)或連續(xù)運轉2.過熱度調(diào)整不適當2.檢查過熱度并重新調(diào)整3.過熱度太高3.蒸發(fā)器的壓力降過大3.檢查過熱度并重新調(diào)整4.短路循環(huán)4.工藝流體流量減少4.調(diào)整流量至設定值問題癥狀可能的原因建議下一步行動F壓縮機有噪聲1.由于油不足而停機1.缺油1.加油2.壓縮機后敲打聲2.壓縮機的內(nèi)部元件損壞2.大修壓縮機3.反常的吸氣溫度3.液體溢漏3.檢查、調(diào)整過熱度

G排氣壓力太高1.冷凝器出水溫度過高1.冷凝器中的水太少或溫度太高1.提供足量冷卻水2.冷凝器出水溫度太低2.殼管式冷凝器里的管子太臟2.清洗管子3.冷凝器溫度過熱3.A在系統(tǒng)中后空氣或/、凝性氣體3.B制冷劑過多3C空氣冷卻冷凝器盤管被堵塞3A.排氣、抽注、抽空、再充注3B.去除過多的制冷劑3C清除阻礙物H排氣壓力太低1、冷凝器出水溫度太低1.冷卻水流量太大或溫度太低1.重新調(diào)整冷卻塔溫度控制值2、冷卻塔（如被使用）顯示良好運轉2.冷卻塔太大2.檢查冷卻塔的額定值，調(diào)整冷卻水流量3、壓縮機短循環(huán)3.風冷冷凝器的運行室外溫度太低3.調(diào)整冷凝器風門或風主扇控制4、壓縮機停機后，吸氣壓力上升超過每分鐘5PSI4.壓縮機排氣閥泄露或損壞4.拆下濾芯，必要時更換I吸氣壓力^高1.壓縮機連續(xù)運轉1.蒸發(fā)器負荷太大1.減少負荷2.不止常的吸氣溫度，液體進入壓縮機2A.節(jié)流液體過多2B.節(jié)流裝置始終處于打開2A.調(diào)整地熱設備2B.修理或換掉閥門J吸氣壓力^高1.視鏡中用氣泡1.缺少制冷劑1.修補漏點并重新補注2.通過過濾器/干燥器的制冷劑管路上溫度變化2.過濾器/干燥劑阻塞2.更換濾芯3.制冷量減少3.節(jié)流裝置被阻塞3.清洗裝置或有必有的換掉裝置4.壓縮機短循環(huán)4.A壓縮機制冷量的控制范圍太窄4B.風冷式冷凝器在低下運行4A.重新設置壓縮機制冷量的控制范圍4B.由冷凝器的排氣風道風扇來控制冷凝溫度2.澳化鋰機組

序號現(xiàn)象原因排除方法1機組無法啟動1）無電源進控制箱2）控制箱電源開關斷開1）檢查主電源及主空氣開關2）合上控制箱中控制開關及主空氣開關2真空不良1）機組泄漏2）真空泉性能不良或抽氣系統(tǒng)故障1）檢漏，并消除泄漏2）測定真空泵性能，并排除抽氣系統(tǒng)故障3冷水溫差小于額定值1）制冷量低于設計值2）冷水流量大于額定值3）溫度顯布/、準確（MMI）1）見序號62）適當減少流量3）進行偏差校正4冷水出口溫度局1）制冷量低于設計值2）外界負荷過大3）設定值太高1）見序號62）適當降低外界負荷3）設定至額定溫度〕5冷劑水污染1）溶液循環(huán)量過大，液位高2）溶液注入量過多3）冷卻水溫度過低4）冷水出水溫度過高5）加熱量太大6）溶液質量不好1）適當調(diào)整稀溶液調(diào)節(jié)閥的開度2）排出部分溶液3）調(diào)節(jié)冷卻水分通閥，并檢查冷卻水進口溫度控制器4）見序號45）調(diào)整加熱量6）取樣分析，更換質量可靠的溶液6制冷量低于設計值1）真空不良2）冷卻水進口溫度局3）冷卻水量少4）傳熱管結垢或有異物堵塞5）加熱量不足6）泠劑水污染7）冷劑水噴淋量過大或過小8）冷劑水量過多9）溶液中辛醇不足10）溶液注入量不足11）溶液循環(huán)量不當12）冷水出水溫度低13）用戶冷負荷偏小1）見序號22）調(diào)整冷卻水旁通閥，檢查冷卻水進口溫度控制器，檢查冷卻塔及其風機3）檢查冷卻水配管中閥門的開度，檢查冷卻水配管中的濾網(wǎng)，檢查冷卻水泵4）清洗傳熱管5）增大加熱量6）取樣，密度大于1.04時旁通再生7）關閉冷劑水旁通閥，關小或開大噴淋閥8）放出冷劑水9）添加辛醇10）補充適量的溶液11）調(diào)節(jié)稀溶液調(diào)節(jié)閥使符合要求12）出水溫度彳氐于標準工況時，制冷量會下降。設定出水溫度至額定值13）機組負荷自動調(diào)節(jié)，屬正常現(xiàn)象7啟動時結晶1）空氣漏入，或機內(nèi)有大量不凝性氣體2）冷卻水進口溫度過低3）超負荷1）啟動真空泉抽氣2）調(diào)節(jié)冷卻水旁通閥，使溫度上升。檢查冷卻水進口溫度控制器3）啟動時慢慢加負荷8停機期間結晶稀釋/、充分檢查稀釋設定值和動作情況。9運行中結晶1）機內(nèi)扃小凝性氣體2）溶液循環(huán)量過小3）加熱量過人1）啟動真空泉抽氣2）調(diào)節(jié)稀溶液調(diào)節(jié)閥3）減少加熱量

序號現(xiàn)象原因排除方法10運行中突然停機1）停電或電源缺相2）安全保護系統(tǒng)動作a.冷劑泵異常b.溶液泵異常c.熔晶管高溫d.冷水斷水e.冷卻水斷水f.其他故障1）檢查供電系統(tǒng)，排除故障，恢復供電2）排除故障，使之正常a.若過載繼電器動作，復位并檢查電動機溫度、電流值和絕緣情況b.參照a處理方法c.機組結晶，見序號7、8、9d.見序號14e.見序號15f.根據(jù)故障內(nèi)容進行處理3.乙二醇機組故障顯示原因處理方法蒸發(fā)壓力過低.載冷劑流量不足.蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化.冷媒量不足.冷負荷少.檢查載冷劑回路，日快冷劑鹽流量達到額定流量.清掃蒸發(fā)器.補充冷媒至所需.檢查自動啟停裝置的整定溫度冷凝壓力過高.冷卻水量不足.冷卻塔的能力降低.載冷劑進口溫度太高使冷凝器負荷加大.有/、凝氣體存在.冷凝器傳熱管因水垢等污染，傳熱惡化.檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量.檢查冷卻塔.關小進口導葉，使載冷劑溫度盡快接近額定溫度.排除不凝性氣體.清掃傳熱管故障顯示原因處理方法油壓差過低.油過濾器堵塞.油壓調(diào)節(jié)閥（泄油閥）開度過大.油泵的輸出油量減少.軸承磨損，軸承間隙過人.油壓傳感器失靈.潤滑油中混入的制冷劑過多（由于啟動時油起泡而使油壓過低）.更換油過濾芯.關小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓.解體就安插.更換軸承.重新標定壓力傳感器，必要時更換.制冷機停車后務必將加熱器投入，保持給定油溫（確認油加熱器后元短線，油加熱器溫度控制的整定值是否止確）油泵過負荷.油泵壞.油路阻力過大.油泵解體檢查.檢查油路系統(tǒng)，如油過濾器等，必要時更換

載冷劑過冷.載冷劑流量不足.冷負荷小.檢查載冷劑回路，使載冷劑流量達到額定值.關小導葉，等待冷負荷回升油溫過高.油冷卻器冷卻能力降低.因冷媒過濾器網(wǎng)堵塞而使油冷卻器冷卻用制冷劑的供給量不足.軸承磨損.調(diào)整油溫調(diào)節(jié)閥、.清掃冷媒過濾器網(wǎng).解體后修理或更換軸承載冷劑斷流3.載冷劑流量不足1.檢查載冷劑流量泵及載冷劑回路，調(diào)至正常流量主電機繞組過熱.電源相電壓/、平衡.電源線路電壓降大.極端低能頭運行.因冷媒過濾器的濾網(wǎng)堵塞而使供給主電動機的冷卻用制冷劑量不足.采取措施使電源相電壓平衡.采取措施減小電源線路電壓降.t##閱4.2.1.5項.清掃制冷劑濾網(wǎng)其他現(xiàn)象故障顯示原因處理方法a.蒸發(fā)壓力過高.因負荷異常增加而使載冷劑溫度升高.導葉未打開.不是異常.檢查調(diào)節(jié)機構電機動作b.冷凝壓力過低.冷卻水進口溫度過低.冷卻水量過多.因蒸發(fā)器的制冷劑量不足而使制冷量不足1.不是故障，但應注意冷卻水進口溫度與冷水進口溫度之差（參閱4.2.1.5項）2.檢查冷卻水進/出口的壓差Ah'并調(diào)整至額定值（參閱4.2.1.7）3.補充制冷劑至規(guī)定值故障顯示原因處理方法c.停機后制冷機內(nèi)部壓力降低（或升高）1.因室溫的影響使制冷劑的溫度降低（或升高）1.不是異常d.運轉中油箱內(nèi)的油減少.因制冷劑溶入油內(nèi)，啟動時制冷劑蒸發(fā)蒸發(fā)起泡而被壓縮機吸走油。.油加入量過多，從齒輪箱體上部的平衡管被壓縮機吸走.停二車中請將油加熱器投入，使油溫升高.運行中確認油位在規(guī)定范圍內(nèi)，將多余的油排出；使用冷媒提純裝置回收油（見附錄）e.運行中油箱的油增多1.油溫低,制冷劑混入油中1.確認運行中的油溫，用油溫調(diào)節(jié)閥調(diào)至必要值f.停車中油箱內(nèi)的油增多1.因油溫低使制冷劑溶入油中1-1確認油加熱器電路無斷路

1-2停車中務必將油加熱器投入g.油壓波動.壓縮機喘振.油壓調(diào)整閥/、穩(wěn)定.參見K項.調(diào)整油壓調(diào)整閥h.啟動時和運轉中供油壓力都高.油壓調(diào)整閥開度不夠.所使用的潤滑油的粘度過高.油溫過低.開大油壓調(diào)整閥并調(diào)整至規(guī)定油壓.應使用本機規(guī)定使用的油品（參見4.1.2.1項）i.壓縮機本體有異常聲響.回轉部與固定元件有接觸.軸承磨損、燒壞.解體處理.解體更換j.振動增加.減震橡膠老化.轉子的平衡被破壞.軸承磨損.基礎被破壞.主電動機異常.更換底座的減震橡膠墊.解體后清掃、檢查轉于、重新做動平衡.更換軸承.修補基礎.調(diào)整主電動機，必要時解體檢查k.壓縮機喘振.冷凝壓力過高.蒸發(fā)壓力過低.進口導葉開度國小，且電動旁通閥未開啟.參照“冷凝壓力過高”項.參照“載冷劑過冷”項和“蒸發(fā)壓力過低”項.開大進口導葉，檢查電動方通閥是否已打開L.手動運行時產(chǎn)生喘振.在規(guī)定以外的導葉開度下運行.電動旁通閥未開啟.將導葉開至規(guī)定開度.打開電動力通閥卜一.管理制度.崗位責任制度值班長在車間領導下負責全班管理和技術工作，在運行操作上受主管領導及總調(diào)度指揮。12熟知各種規(guī)章制度，并帶領全班人員貫徹執(zhí)行，認真準確填寫各種運行記錄和有關報表。13認真組織好設備的巡視，操作，事故處理及時消除設備缺陷隱患等14熟悉設備運行狀況，根據(jù)季節(jié)的變化和設備的薄弱環(huán)節(jié)開展事故預想,帶領全班搞好反事故演習。負責受理各項操作指令，準確地執(zhí)行指令，領導和監(jiān)護操作人員進行正確地操作，負責本班人員安全教育，技術培訓工作，做到安全文明生產(chǎn)。做好本班各項經(jīng)濟指標考核工作，搞好團結，發(fā)揚團隊精神。在值班長的領導下，完成本班巡視，事故處理，設備維護工作和各項記錄。認真正確執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守紀律。．正確填寫值班記錄，做好操作準備工作，并正確，迅速執(zhí)行操作任務。．認真做好各種表計、信號、自動裝置的監(jiān)視在值班長統(tǒng)一指揮下迅速正確處理事故。．所有設備參數(shù)每小時記錄一次。做好設備和環(huán)境衛(wèi)生工作，做到文明生產(chǎn)。2．交接班制度值班人員必須按規(guī)定的值班方式和值班輪流表值班，未經(jīng)上級領導的同意不能擅自缺勤或替班。值班人員必須按規(guī)定的時間接班，未履行交接手續(xù)前交班人員不準離崗。嚴禁在事故處理或操作中交接班，交班時如遇到事故應停止交接，由交班人員負責處理，接班