工廠車間實習心得體會

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就快要畢業(yè)了，學校早早地就給我們下達了任務，那就是在畢業(yè)之間得找一份實習工作并獲得實習證明，不然會影響到自己畢業(yè)。其實，我早就想找一份實習工作，所以我可比咱們的老師還要急迫，可是我也知道找一個好的實習單位可不簡潔啊，光憑借我目前的各方面條件來看的話，我是沒有什么競爭優(yōu)勢的，所以我在尋找了一段時間的實習工作后，最終還是選擇在了xx工廠的一個車間內(nèi)起先了我的實習生活。

這一家工廠距離我的學校有著相當?shù)木嚯x，之所以會來到這里，是因為我同學的引薦，我自然也信任同學的眼光，所以我背著大包小包就來到了工廠所在的城市，然后也順當?shù)赝ㄟ^了工廠的面試，并成為了這里生產(chǎn)車間的一名員工。這里的工作是包吃包住的，但是我也清晰的意識到，這種條件的工作往往都是比較辛苦的，不然是很難留住工人的。在工廠里面，像我這樣的實習生還不占少數(shù)，許多人和我一樣都是從其它城市跑過來的，目的和我也差不多，一是想賺點錢，二是想完成自己的實習任務，通過和其他人的溝通，我也意識到了目前的社會狀況，那就是找工作不簡單，且行且珍惜呀，不然始終眼高手低的，很簡單讓自己陷入一個尷尬的境況。

我的專業(yè)是和工業(yè)有關系的，所以來工廠工作其實也是我曾經(jīng)的想法之一，終歸我在學校里也接觸過不少的器械，也參與過不少的實踐活動，工作起來也應當比較簡單上手，當然了我自然也不滿意于始終在廠里面當一名一般的車間工人，我應當向著更高的目標進發(fā)。不過，既然現(xiàn)在沒有太多太好的選擇，那么我就應當先把目前的工作給做好才對，這樣對我來言才是比較有意義的。不得不說，在車間里面的工作的確是比較累人的，不僅每天要面對著困難冰冷的機器，還得留意好自己的操作流程，不然出現(xiàn)意外的話懊悔都是沒用的，光是在廠里工作了一個多月，就讓我的體重瘦了十來斤，這也讓我體會到了工作的辛苦，但是沒方法，想要多掙點錢的話，那么自己必需要加班加點的趕任務進度，不然就只能拿拿基本工資了。

工廠的工作讓我見識到了不一樣的社會，這和我在學校里的時候是完全不一樣的，這也給我提了個醒，那就是想要更好的生活的話，就必需時刻奮斗下去，這樣才能博得更好的人生。

工廠車間實習心得體會2

這半年，在所領導的關切、指導和同事們的幫助、支持下，我嚴格要求自己，勤奮學習，主動進取，努力提高自己的理論和實踐水平，，學到了許多在課本上學不到的學問和感悟，特別感謝公司給我們供應了這么好的學習發(fā)展平臺，在這個平臺上我們可以將實踐和理論學問融合在一起，進行思索分析，發(fā)覺問題，解決問題?，F(xiàn)將一年來的學習、工作中的收獲與不足簡要總結(jié)如下：

一．增加素養(yǎng)，提高修養(yǎng)，完善自我。

首先，初入職場，要學會把每一天都當成一個新的起點，每一次工作都從零起先。記得培訓時，王所長教育我們說要把學習當成一種生活看法，一種過程，抓住一切可以利用的時間，當別人睡覺，玩嬉戲，逛街，打麻將的時候，他仍在學習，把付出當作自己的職責，在付出中成長壯大，是恒久不會覺得累的，等到時間積累到肯定的程度時，效果就出來了。

其次，學會從多個角度考慮問題，要有全局思維。在車間工作的時候遇到許多技術上和生產(chǎn)上的問題，比如麥克維爾正壓限制柜主柜上放大器和變壓器“打架”；雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確；煙臺儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任常常教育我們，做任何事情，肯定要考慮全面，拿到一個技術通知單，肯定要依據(jù)料單看看東西是不是全都到齊了，產(chǎn)品是否符合要求，安裝布局時肯定要綜合

考慮，比如各個電器元件的尺寸，接線，排線是否便利。

最終，團結(jié)協(xié)作，共同發(fā)展。一個人離開社會，不行能得到華蜜，正如植物離開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣，同樣一個人離開了團隊或者集體便不行能會勝利。獨木不成林，單槳不能行舟，一花獨放不是春。通過所里的全體大會，我看到了公司的巨大成就：公司的效益顯著提高，在國內(nèi)外的知名度越來越高，受到國家上層領導部門的表揚等等。王所長，吳所長的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮勉進取的團隊精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅信在這里必定能夠創(chuàng)建出一片廣袤的天空。

二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。

“做誠信人，懷感恩心，以探討所為家”，在車間這個大家庭里，我努力地去適應、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實際對隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點有了肯定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓限制柜，加熱器，電纜引入裝置等。

記得剛起先的時候我對工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡潔的按鈕都不會安裝，工具也不知道如何運用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出肯定的時間不斷充溢自己，堅持不斷地學習理論學問、總牢固踐工作閱歷，目前已能獨立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)（壁掛機、柜機），壓縮機改造方案，并獨立完成防爆改造，檢驗工作；能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M行安裝調(diào)試，能夠依據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨立地接線、排線、試驗。

我所學的專業(yè)是機械設計，故對防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)視察較為細心一點，目前已能夠依據(jù)用戶要求設計隔爆箱并進行圖紙設計，對指示燈、按鈕、視察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。

當然，我在工作學習的過程中也存在了一些不足之處：

一.應當在空閑時間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學習其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個產(chǎn)品是如何實現(xiàn)防爆的，它能實現(xiàn)什么功能，為什么要用這個部件，這個結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問幾個為什么。在學問積累的基礎上，改革創(chuàng)新。

二.多向師傅專家們學習，虛心請教，夯實基礎，學習他們身上優(yōu)秀的工作習慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴格要求自己，把每一項工作當做一次珍貴的學習機會，培育自己的工作協(xié)調(diào)實力，發(fā)覺生產(chǎn)技術上存在的問題，并不斷的進行總結(jié)，努力提高自己的工作實力。

三.工作謹慎當心。在麥克維爾的正壓限制柜中，我把防爆電磁閥（進氣、排氣）的地線接到火線上，干脆導致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必需進行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個小失誤就會給別人帶來巨大的平安隱患，不得有絲毫的馬虎。

車間實習學習技術的過程中，我特別感謝所領導師傅們的幫助，特殊是老員工們的諄諄教育，他們不但教會我許多技術學問，也讓我學會了許多做人的學問。半年過去了，所里各位師傅員工的關懷和幫助使我們的距離更近了，彼此之間的距離近了，團結(jié)的凝合力就會強大的像鋼鐵一樣，防研所又怎能不會在向前發(fā)展的道路上飛速前進呢！

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到傲慢和驕傲。我特別希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我肯定會努力工作，團結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強做大，和公司共同成長，所興我榮，以虛心的看法和飽滿的熱忱做好自己的本職工作，為探討所的發(fā)展做出自己的貢獻。

工廠車間實習心得體會3

一周實習下來了，根據(jù)公司制定的安排。我們?nèi)康膶嵙暽趯淼娜齻€月里都會在車間度過。

這星期在吳廠長的支配下，我跟小沈同學被支配在東方四分廠，在剪裁室里晃蕩了4天。

剛起先頭一天還是對什么都很感愛好的?？粗鴰煾祩冧伈迹嫎?，剪裁，檢驗，最好自己也可以插一下手，惋惜師傅不讓。

不要看著這幾個過程貌似很簡潔，其實特別有講究。一整塊布里要做整件衣服，以防在不同的布上有色差，導致大身跟袖子顏色不一樣。在畫樣之前，都須要鋪樣。這是個必需的過程。必需在有限的空間里最大的利用畫，業(yè)務員報價之前也須要心中有版圖，怎樣報價才是最合理的。比如說根據(jù)衣服寬度，長度多少，可以在橫面，縱面上放幾塊正反面的大身。再接著是剪裁。哈哈，那是我見過最快的刀了，厚厚的一疊布真是特別的利索，不過也吃了不少灰塵。經(jīng)過這三個人步驟，差不多半成品出來了。最頭痛的是有彩條的布匹，必需把花紋都對齊，這就須要純手工活，必需用剪刀一塊一塊的剪，而不是機器。在檢驗的時候如發(fā)覺邊角有不齊的還都要修齊。特殊是條紋的眼睛都要看花了。

在這一星期里還有一個重要的工作就是收集布料，并且相識各種布的名稱，成份和克重。在倉庫里一般只能知道名稱。如大致有分為汗布，羅紋，毛圈，絨布等。依據(jù)成分不同又有全棉的，棉滌的，粘膠的等等，這要等到去了染印廠后會更加熟識。

這一星期的工作特別的自由，幾點上下班沒有人管。我們也都特別的大膽，常常遲到早退，呵呵。還是好好工作吧，即使是在車間里，師傅說了這對以后我們在做業(yè)務時是百利而不害的?。?！

工廠車間實習心得體會4

時間飛逝，5個月的車間實習很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了許多，成長了許多。可以說這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我高校畢業(yè)踏入社會的一大步。

從燥熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的'又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習依次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來支配的，詳細是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的學問說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是確定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞確定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其運用年限;成品檢驗工作的細致與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最終我想說的還是那句話：感謝全部關切的摯友們，我會努力的。

工廠車間實習心得體會5

一周的生產(chǎn)實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟識了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了肯定影響。在這短短地驚慌而又繁忙的一周里，我學會了很多從未接觸過的東西，受益匪淺！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

公司工廠生產(chǎn)實習心得公司工廠生產(chǎn)實習心得一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運輸，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力氣的凝練！從材料的選購 、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最終的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力氣，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。

二、對產(chǎn)品的深刻相識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的相識。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且駕馭了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和相識。

三、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整齊的工作環(huán)境;井然有序的設施、設備;勞碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協(xié)作的那種默契，并非每個公司都會具有的;人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順當?shù)倪M展;互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和開心。在這里，我學會了與人合作，工作要仔細細心、負責任。

四、自我相識的變更

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細微環(huán)節(jié)的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不勝利，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必需保持醒悟的頭腦，留意力高度集中，并且當心謹慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工賽過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必需保證每個細微環(huán)節(jié)盡量完備無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成肯定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的美麗。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個勝利的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，仔細、踏實、大膽、執(zhí)著。

工廠車間實習心得體會6

白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青漸漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思索怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)志向，怎么去適應社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我起先思索，起先思索如何讓所學變?yōu)樗?，起先思索如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和探討所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我起先去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望靠著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹細致。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累閱歷。還有，無論大事小事，我都要求自己仔細完成，這是對自己的修煉，我信任，對自己負責就是收獲!

車間實習完后，帶著收獲回到探討所，我不再迷茫和無措，起先一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的志向。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件書目，駕駛員手冊和運用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，協(xié)助完成零件書目，駕駛員手冊和運用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和運用說明書，英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車運用說明書，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車運用說明書以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化試驗期間，完成一些協(xié)助性工作。并起先接觸設計，協(xié)助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛起先，幻想仍在接著。

工廠車間實習心得體會7

8月2日起進入車間進行實踐學習，經(jīng)過一個月的車間實習我了解了許多現(xiàn)場的實際狀況，熟識車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標準，同時也學習到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習總結(jié)如下：

1、車間報道接受車間崗前二級培訓熟識車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進行嚴格要求，實習一月中無遲到早退等違紀現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴格遵循根據(jù)車間各項管理規(guī)定；

2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學習，依據(jù)班長安排生產(chǎn)任務分別進行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟識了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會到各工序完成需團隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互幫助，最大程度的節(jié)約時間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的視察學習車間生產(chǎn)管理，了解如何依據(jù)施工單進行支配生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。

3、每天參與車間班前會，班前會與車間進行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱忱口號進行答復，一方面提升員工每天工作的精神面貌，其次方面增加了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的看法和建議，進一步提升車間團隊的凝合力，從而提升車間生產(chǎn)效率。

經(jīng)實踐學習向車間提出三點建議：

1、加強車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；

2、加強員工考勤管理，每天熟識員工出勤狀況，合理支配生產(chǎn)任務；

3、加強員工思想意識教化和質(zhì)量管理意識，打造團隊凝合力，提升工作氛圍；

存在問題及措施：

目前對車間工序操作嫻熟程度有待進一步提高，需向同事不斷學習操作技巧并通過實踐熬煉增加技能水平，努力學習操作技能，主動參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務學問更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)建更大效益

從鄭州培訓，學習了一些關于便利面生產(chǎn)的學問，覺得便利面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了許多現(xiàn)場的實際狀況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論學問和實際的確有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡潔的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作好像都懂了，說起來也井井有條，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，其次步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分沾沾自喜。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工

問我能不能獨立操作，我遲疑了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡潔，說到簡單，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡潔的東西并不肯定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出志向的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的遺忘加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結(jié)就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

前半個月基本奢侈了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)覺的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)覺了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了兩天，我們進行了其次輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

依舊是從和面崗起先，和面應當是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論學問，到現(xiàn)在我還不能全部駕馭記住，考試可能不會，但是我可以確定，假如把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位學問，更教會了我比崗位學問重要的工作學問。

接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，其次次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位學問，而是一個新員工的心得。

同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的高校生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應當都很高，而懂得的東西是不是許多，很有用呢，這就不一二論了，至少我起先覺得自己有許多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應當指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應當主動去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻許多了。油炸崗是我實習期間最不勝利的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

工廠車間實習心得體會8

一周的生產(chǎn)實習對我來說，意義頗深！使我不僅熟識了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了肯定影響。在這短短地驚慌而又繁忙的一周里，我學會了很多從未接觸過的東西，受益匪淺！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運輸，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力氣的凝練！從材料的選購 、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最終的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力氣，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。

二、對產(chǎn)品的深刻相識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的相識。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領域，而且駕馭了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和相識。

三、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整齊的工作環(huán)境；井然有序的設施、設備；勞碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人協(xié)作的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順當?shù)倪M展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和開心。在這里，我學會了與人合作，工作要仔細細心、負責任。

四、自我相識的變更

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘，大到整臺機器的組裝，每一個小細微環(huán)節(jié)的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不勝利，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必需保持醒悟的頭腦，留意力高度集中，并且當心謹

慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工賽過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以，必需保證每個細微環(huán)節(jié)盡量完備無缺陷，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成肯定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的美麗。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要專心去經(jīng)營，一招不慎，步步錯，要想擁有一個勝利的，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣，仔細、踏實、大膽、執(zhí)著。

工廠車間實習心得體會9

生產(chǎn)實習已經(jīng)告一段落，在生產(chǎn)實習中通過對生產(chǎn)機械等具體了解和相識，加之與書本學問的聯(lián)系學習使得我對高校所學專業(yè)學問有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”，“習”和“悟”也是必要的環(huán)節(jié)。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產(chǎn)實習中我也對此有了深的相識和深刻的體會。

首先：作為學生，生產(chǎn)實踐是學生對專業(yè)學問的進一步鞏固和相識。也是我們順當融入社會化大生產(chǎn)的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對高校生的要求即使社會實踐，社會生產(chǎn)閱歷都具備的員工。因此，對于我們來講，動手實力是我們能勝利就業(yè)的關鍵。同時生產(chǎn)實踐，也是對我們協(xié)作實力，處理同學關系的一次熬煉。高校作為一個“熔爐”，為我們供應了很多培育社會閱歷的機會，但是相對于社會生產(chǎn)關系而言，我們卻知之甚少。而生產(chǎn)關系的相識又是我們事業(yè)發(fā)展不得忽視的。因此，適當處理協(xié)作關系是我們能夠開展事業(yè)的關鍵。

其次：對于學校而言，學校作為社會人才的培育單位，有義務和責任為學生供應學習和實踐的條件。生產(chǎn)實踐作為學校人才培育的重要環(huán)節(jié)之一，是學校建立學生-社會-學校三線一體的一個重要舉措。生產(chǎn)實習過程中學生需遵守學校生產(chǎn)實習規(guī)定和要求，并能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪制，實習報