路基試驗題三

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.路基試驗試題2（含單選題32題、填空題25題、簡答題13題)一、選擇題：（共32題）1、化學改良土攤鋪因故中斷超過時，應設置橫向施工縫，橫向施工縫采取搭接施工。(B)A.1hB.2hC.3h2、有砟軌道橫向結構物頂至軌底高度小于時，橫向結構物頂面以上路堤以及兩側20m范圍內(nèi)基床表層填筑摻入5%水泥的級配碎石。（B）A.1mB.1.5mC.2m3、橫向結構物頂部填土厚度大于后，才可采用大型振動壓路機碾壓，方可通行大型施工機械。（A）A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m4、有一路塹需采取爆破施工，爆破地點位于村莊附近，下列爆破方式比較合理。（C）A.孔內(nèi)延期，排間微差B.孔外延期、排間微差C.孔外微差、V字型起爆8、基床表層中線至路肩邊緣距離允許偏差下列（A）正確。A.+20，0mmB.+50mm0C.±50mm9、路橋過渡段基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K30（C）。A.≥30MPa/mB.≥40MPa/mC.≥60MPa/m10、軟土及松軟土地基上填筑路堤時，必須控制填土速率，路堤中心地面沉降速率不大于，坡腳水平位移速率不大于。（B）A.0.5cm，1cmB.1cm，0.5cmC.1.5cm，1cm11.細粒土中粗粒組質(zhì)量少于總質(zhì)量A%土稱為細粒土。A．25B.30C.20D.3512．路基頂面以下B㎝稱為上路床。A．0～60B.0～80C.80～150D.0～15013．原土試樣中粗粒組質(zhì)量少于總質(zhì)量C%的土稱為粗粒土。A．25B.70C50D.4514.隱蔽工程在隱蔽前應向施工單位通知B單位組織驗收,并應形成驗收文件,地基處理等重要分部工程驗收時,勘察設計單位應派人參加。A.設計院B.監(jiān)理C.政府部門15.土工合成材料鋪織后,嚴禁直接碾壓,嚴禁運輸,碾壓機械直接在土工合成材料上行走,應及時填土(砂)覆蓋,待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實,只有當上覆土填層厚度大于B后,方能用重型壓實機械壓實。16.明洞回填,拱背填土的厚度應滿足設計要求,必須分層夯實,每層厚度不大于Am,其兩側回填的土面差不得大于Am。A、0.3、0.5B.0.5、0.8C.0.5、0.317.300～350km/h鐵路基床表層采用A。A.級配碎石B.級配砂礫石C.級配碎卵石18.當選用路堤填料時用硬質(zhì)巖石及不易風化的軟質(zhì)完的碎石時,應級配較好,塊石類填料的粒徑不得大于B.。A.20cmB.15cmC.25cm19.基床表層以下級配碎石級配應符合設計要求,其顆粒中針狀,片狀碎石含量不應大于10%,黏土團及有機物含量不應超過C。A.1%B.3%C.2%20．鐵路混凝土工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標準的規(guī)定。當設計文件（或設計規(guī)范）及各專業(yè)施工質(zhì)量驗收標準要求的質(zhì)量指標高于本標準的規(guī)定時，應按A辦理。A．高標準B.本標準C.兩者均可22.基床表層配碎石不均勻系數(shù)不得小于15,0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于A。A.3%B.2%C.5%23．交接檢驗是指由A的承接方與完成方共同檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認的活動。A.施工B.建設C.監(jiān)理24．監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗壓實系數(shù)K或孔隙率n,見證B地基系數(shù)K30檢測。A.20%B.100%C.10%25.土一般由A三相組成。A、固相.液相.氣相B、固相、液相.孔相C、固相.液相.空相26．土工試驗規(guī)程中顆粒分析試驗的篩分法適用于（B）A、粒徑大于2mm的土B、粒徑大于0.074mm的土C、粒徑2mm到0.074mm之間的土D、粒徑小于0.074mm的土27.《鐵路工程土工試驗規(guī)程》中測定含水量的標準方法是（C）A、比重法B、酒精燃燒法C、烘干法D、碳化鈣氣壓法28.已知某種土樣的最大干密度為1.96g/cm3，在現(xiàn)場實測濕密度為2.09g/cm3，含水量為17.4%，其壓實度R為（D）A、106．6%B、88.3%C、96.4%D、90.8%29.《鐵路工程土工試驗規(guī)程》液塑限聯(lián)合測定試驗中，錐入深度與含水量關系曲線上，入土深度為10mm所對應的含水量即為該種土的（C）A、塑限B、液限C、塑性指數(shù)D、稠度30.某土樣的液限為50%，塑限為23%，則該土樣（C）A、為高液限粘土B、為中液限粘土C、塑性指數(shù)為27%D、為很高液限粘土31.浸水和潮濕地區(qū)主體工程的石材軟化系數(shù)不得小于（B）A、0.9B、0.8C、0.732.砌體工程拌制砂漿用砂含泥量不宜大于（B）。A、4%B、5%C、6%33.碎石土粒徑大于60mm顆粒的質(zhì)量超過總質(zhì)量的(B)（尖棱狀為主）。A、25%B、50%C、75%34.變形模量Ev2試驗適用于粒徑不大于承載板直徑（C）的各類土和土石混合填料。A、1/2B、1/3C、1/435.過度段級配碎石施工應分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于cm。最小壓實厚度不宜小于cm。(C)A、30，30B、20，20C、30，1536.基床以下路基填料中碎石最大粒徑不得大于（A）。A、15cmB、10cmC、6cm37．基床以下路堤填筑當上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應符合（A）的要求。A、D15<4d85B、D15=4d85C、D15>4d8538.基床表層粒徑小于0.5mm的細顆粒的液限不大于，塑性指數(shù)小于。（B）A、20%，6B、25%，6C、25%，539.基床表層級配碎石的粒徑級配、不均勻系數(shù)、粘土及其它雜質(zhì)含量除每生產(chǎn)(A)檢驗一次外，每生產(chǎn)工班應通過目測進行監(jiān)視，如發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。A、2000M3B、3000M3C、5000M340.烘干法測定一般土的含水率是指在（C）溫度下烘至恒量時所失去水的質(zhì)量與恒重所干土質(zhì)量的比值。A、600C-700CB、1000C-1050CC、1050C-1100C41.密度計法和移液管法適用于粒徑小于（A）的土。A、0.075mmB、1mmC、2mm42.液限是指土樣從（A）時的界限含水量。A、可塑狀態(tài)過渡到流動狀態(tài)B、半固態(tài)過渡到可塑狀態(tài)43.過渡段壓實中，大型機械能施工部位最大壓實層厚不大于cm，小型機械施工部位最大虛鋪層厚不大于cm。（C）A、30，15B、30，30C、30，2044.根據(jù)《土工試驗規(guī)程》規(guī)定，液塑限聯(lián)合測定法測定土的界限含水量時的圓錐儀質(zhì)量為（C）A50gB75gC76gD100g45..在進行土的含水率試驗時，粘性土的烘干時間不少于（C）h，砂類土不少于（B）h。A4B6C8D1246.在進行土的擊實試驗時，輕型擊實試驗適用于粒徑小于（B）mm的粘性土，重型擊實試驗適用于粒徑小于（D）mm的土。A2B5C10D2047.工后沉降指路基竣工鋪軌工程開始時B與最終形成的沉降量之差。A、抬高量B、沉降量48.D15指相鄰填層中，顆粒較粗層填料的顆粒級配曲線上，相應于總質(zhì)量B顆粒質(zhì)量的粒徑。A、85%B、15%C、50%49.一般土作為路填料時，可按土的顆粒的粒徑大小分為巨粒土、C和細粒土。A、粗礫土B、細礫土C、粗粒土50.CFG樁混合料強度應符合設計要求。施工單位C做一組（3塊）試塊，進行28天標準養(yǎng)護試件抗壓強度檢驗。A、每根樁B、每100m3C、每臺班51．路基填料中土工擊實一般B方做一次，土質(zhì)明顯變化時重新取樣試驗。A、2000M3B、5000M3C、10000M352.化學改良土外摻料的種類及技術條件應符合設計要求。同一廠家、品種、批號的外摻料，每A為一批，不足A時也按一批計。A、200tB、500tC、600t53.砌體工程所用石材，在最冷月平均氣溫低于-15℃或-5℃～-15℃的地區(qū)，其抗凍性指標應分別符合凍融循環(huán)25次或15次的要求，且表面C；A、允許有裂紋B、無裂紋C、無破壞跡象54.基床表層級配碎石材料由開山塊石、B或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成。A、花崗巖B、天然卵石C、玄武巖55.K30試驗指用直徑30cm的剛性承壓板，測定下沉量為C時的地基系數(shù)。A、0.075mmB、1mmC、1.25mm56.動態(tài)變形模量指土體在一定大小的A和沖擊時間作用下抵抗變形能力。A、豎向沖擊力B、動態(tài)荷載C、橫向沖擊力57.土的顆粒密度是土體內(nèi)B與顆粒體積之比值。A、土樣重B、固體顆粒重C、飽和顆粒重58．在進行土工擊實試驗時，按四分法準備好試樣，分別加入不同水分，每個試樣含水量按B遞增，拌勻后悶料備用。A、1%-2%B、2%-3%C、3%-4%59.擊實試驗是測定試樣在標準擊實的作用下含水率與干密度間的關系，從而確定該試樣的A和B。A、最優(yōu)含水量B、最大干密度C、相對密度60.CFG樁的樁身質(zhì)量、完整性應滿足設計要求。用低應變檢測總樁數(shù)的C。A、2%B、5%C、10%61．CFG樁按柱樁設計時，處理后的單樁承載力應滿足設計要求。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢驗批不少于B根。檢驗方法：平板載荷試驗。A、2B、3C、1062.現(xiàn)場路基施工為A、B料，則可以使用的壓實檢測方法是AA、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度儀法63.下面可以作為鐵路路基基床底層填料的是BA、細粒土B、改良土C、粗粒土64客運專線路基基床底層壓實標準(壓實系數(shù)K)是BA、0.90B、0.95C、0.961*、落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于(C)。A、靜態(tài)回彈彎沉B、靜態(tài)總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉沉D、動態(tài)總彎沉2、連續(xù)式平整度度儀牽引速速度應均勻勻，宜為55km/hh，最大不不得超過(B)。A、10km/hB、12km/hC、14km/hD、16km/h4*、土基現(xiàn)場CBBR值測定結結果與室內(nèi)內(nèi)試驗CBR值相比，(DD)。A、現(xiàn)場測定值大大B、現(xiàn)場測定值小小C、兩者相等D、需通過對比試試驗建立換換算關系5*、無側限抗壓強強度不是(BB)的檢評實實測項目。A、水水泥穩(wěn)定砂砂礫底基層層B、級配碎碎石基層C、石灰土土底基層D、二灰土土基層6、關于石灰粉煤煤灰穩(wěn)定土土劈裂強度度試驗有以以下規(guī)定：：①試件是高高徑比為1：1的圓柱體體：②試件以最最佳含水量量和最大干干密度靜壓壓成型；③粗粒土試試模直徑為為15cmm；④南方地區(qū)區(qū)試件養(yǎng)生生溫度為225℃±2℃；⑤用于應力力檢驗時試試件保濕保保溫養(yǎng)生6個月進行行試驗。以以上正確的的說法有(A)。A．①①③④⑤B．①②⑧④C．②③④⑤D．④②③④④⑤7、下列檢測項目目中不屬于于級配碎(礫)石基層和和底基層的的檢測項目目是(BB)。A．壓壓實度B．抗壓強強度C．平整度D．厚度8*、水泥石灰穩(wěn)定定砂礫混合合料無側限限抗壓強度度試驗，試試件正確的的養(yǎng)生方法法應是(DD))。A．先先浸水ld，再標準準養(yǎng)生27dBB．先標準準養(yǎng)生27d，再浸水1dC．先先浸水1d，再標準準養(yǎng)生6dD．先標準準養(yǎng)生6d，再浸水1d9*、不能采用灌砂砂法測定現(xiàn)現(xiàn)場密度的的材料是(B)。A．22d水泥穩(wěn)定定砂礫B．瀝青碎碎石C．瀝青混混凝土D．28d石灰穩(wěn)定定碎石10、灌砂法測定路路面基層壓壓實度的內(nèi)內(nèi)容有：①移開灌砂砂筒并取出出試坑內(nèi)的的量砂以備備下次再用用；②放置基板板使基板中中心對準測測點；③在灌砂筒筒內(nèi)裝入量量砂，并把把灌砂筒放放在挖好的的試坑上；；④打開灌砂砂筒，測定定灌入試坑坑內(nèi)砂的質(zhì)質(zhì)量；⑤沿基板中中心向下挖挖坑至下一一結構層頂頂面，并盡盡快稱量所所挖出試樣樣的質(zhì)量和和含水量；；⑥選點；⑦移開基板板。正確試試驗步驟為為(B)。A．⑥⑥②⑦⑤④④③①B．⑥②⑤⑦⑦⑧④①c．⑥⑥⑤②⑦③③④①D．⑥②⑦⑤⑤③④①11*、半剛性性材料組成成設計中，要要求混合料料抗壓強度度滿足(C)要求。A．RR均值≥RdB．R均值≥RdzaaC．R均值≥Rd／(1-ZZaCv))D．R均值≥Rd(11-ZaCCv)12、石灰穩(wěn)定類材材料重型擊擊實試驗工工作有：①加入所需需穩(wěn)定劑，并并充分拌和和均勻；②確定預定定含水量；；③取下套環(huán)環(huán)，刮平試試樣，拆除除底板，擦擦凈試筒外外壁后稱取取質(zhì)量；④采用四分分法選取等等分試料；；⑤加入計算算應加的水水量，并充充分拌和均均勻；⑥按要求進進行分層填填料、分層層擊實；⑦脫模后取取樣測定含含水量。正正確的試驗驗步驟排序序為(BB)。A．②②④①⑤⑥⑥③⑦B．④②⑤①①⑥③⑦c．④④②①⑤⑥⑥③⑦D．②④⑤①①⑥③⑦13、石灰穩(wěn)定碎石石采用路拌拌法施工時時，混合料料實際石灰灰劑量應比比室內(nèi)試驗驗確定的劑劑量宜增加加(DD)。A．OO.30％B．O.50％C．O.70％D．1.00％14*、半剛性性基層材料料配合比設設計，以(A)齡期無側側限抗壓強強度為控制制指標。A．77dB．14dCC．28dDD．90d15、關于頂面法測測定無機結結合料穩(wěn)定定材料抗壓壓回彈模量量，有以下下說法：①試件是高高徑比為2：l的圓柱體體；②試件的端端面應用水水泥砂漿徹徹底抹平；；③試驗前對對端面處理理過的試件件浸水1晝夜；④千分表的的腳應支在在加載頂板板直徑線兩兩側，并離離試件中心心距離大致致相等；⑤每一級荷荷載施加并并持續(xù)O．5min，讀數(shù)后后繼續(xù)施加加下一級荷荷載。不正正確的說法法有(B)。A．①①③④B．①②⑤c．②③④D．①②④16*、二灰土土可作為高高速公路的的(AA)。A．底底基層B．基層C．底基層層或基層D．面層17*、土方路路基施工段段落較短時時，壓實度度要點符合合要求，此此要求為(AA)。A．規(guī)規(guī)定值B．規(guī)定極極值c．規(guī)定值-2個百分點D．規(guī)定值-1個百分點點18、工程質(zhì)量等級級評定工作作包括：①單位工程程質(zhì)量等級級評定；②合同段和和建設項目目質(zhì)量等級級評定；③分項工程程質(zhì)量等級級評定；④分部工程程質(zhì)量等級級評定。正正確順序為為(AA)。A、③③④①②B、④③①②c．①③④②D．③④②①①19、有關工程質(zhì)量量等級評定定的描述有有：①工程質(zhì)量量評定等級級分為合格格和不合格格兩個等級級；②分項工程程評分值不不小于755分評定為為合格；③機電工程程評分值不不小于900分評定為為合格；④合同段內(nèi)內(nèi)所含單位位工程全部部合格，其其工程質(zhì)量量等級為合合格；⑤建設項目目所含工程程均合格，且且得分大于于90分，則則工程質(zhì)量量鑒定等級級為優(yōu)良。以以上描述正正確的為((C)。A．①①②④⑤BB．②③④⑤⑤c．①②③④④D．①②③④④⑤25*、在瀝青青混合料中中，細集料料是指粒徑徑小于(C)的天然然砂、人工工砂及石屑屑。A．55mmB．．2．36mmmC．4．75mmmD．2．5mm26、以下無機結合合料穩(wěn)定土土中：①石灰穩(wěn)定定粗粒土、②水泥穩(wěn)定定中粒土、③石灰水泥泥穩(wěn)定細粒粒土、④石灰粉煤煤灰穩(wěn)定粗粗粒土、⑤水泥粉煤煤灰穩(wěn)定中中粒土、⑥水泥穩(wěn)定定粗粒土，擊擊實試驗中中混合料拌拌和時間超超過1h，不能能再進行擊擊實試驗的的有(B)。A．②④⑤⑥B．②③⑤⑥⑥c．①②③⑥⑥D．①②③④④⑤⑥32、灌砂法試驗得得出試坑材材料濕密度度為2．30g／cm3，含水量量為5．5％，該材材料室內(nèi)標標準擊實試試驗最大干干密度為22．25gg／cm。，則則該測點壓壓實度為((D)。A．992．4％B．96．6％C．96．9％D．1022．2％二、填空題：（共共25題）1.砂墊層應采用天天然級配的的中、粗、礫礫砂，不含含草根、垃垃圾等雜質(zhì)質(zhì)，其含泥泥量不得大大于5%，用作作排水固結結地基的砂砂墊層其含含泥量不得得大于3%%。同一產(chǎn)產(chǎn)地、品種種、規(guī)格且且連續(xù)進場場的砂料，每每30000m3為一批，當當不足30000m33時也按一一批計。2、CFG樁的樁身身質(zhì)量、完整性應滿滿足設計要要求。用低低應變檢測測總樁數(shù)的的10%。3、10.CFG樁樁按復合地地基設計時時，處理后后的復合地地基承載力力、變形模量量應滿足設設計要求；；按柱樁設設計時，處處理后的單單樁承載力力應滿足設設計要求。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢驗批不少于3根。檢驗方法：平板載荷試驗。4、普通填料填筑檢檢驗數(shù)量：：施工單位位沿線路縱縱向每1000m每壓壓實層抽樣樣檢驗壓實實系數(shù)-K（改良細細粒土）或或孔隙率n（砂類土土和碎石類類土）6點，其中中：左、右右距路肩邊邊線1m處各2點，路基基中部2點，有反反壓護道地地段每1000m增加加1個檢測點點；每1000m每填填高約900cm抽樣樣檢驗地基基系數(shù)K304點，其中中：距路基基邊線2mm處左、右右各1點，路基基中部2點。5、化學改良土外摻摻料的種類類及技術條條件應符合合設計要求求。同一廠廠家、品種種、批號的的外摻料，每每200tt為一批，不不足2000t時也按按一批計。在在料場的55個不同部位位等量取樣樣，總計取取樣不少于于12kg，按有關關規(guī)定的試試驗方法進進行檢驗。6、基床表層以下過過渡段級配配碎石填層層的壓實質(zhì)質(zhì)量應采用用地基系數(shù)數(shù)K30、動態(tài)變形形模量Evd和孔隙率n三項指標標控制。7、基床表層級配配碎石（或或級配砂礫礫石）的壓壓實標準：：地基系數(shù)數(shù)K30≥190MMPa/mm,動態(tài)變形形模量Evd≥55MPPa，孔隙隙率n＜18（%）。8、塑限是黏性土土從可塑狀態(tài)過渡到到半固體狀狀態(tài)時的界界限含水量量。9、基床表層填料料復查應在在級配碎石石廠和攤鋪現(xiàn)場場取有代表表性的樣品品進行試驗驗。10、碎石墊層應采采用未風化化的干凈礫礫石或碎石石，其最大大粒徑不得得大于500mm，含含泥量不得得超過5%%，且不含草草根、垃圾圾等雜質(zhì)。同同一產(chǎn)地、品品種、規(guī)格格且連續(xù)進進場的碎石石，每30000m33為一批，當當不足30000m33時也按一一批計。11、砂袋各項技術術指標應符符合設計要要求，進場場后應進行行現(xiàn)場驗收收。同一廠廠家、同一一批號且連連續(xù)進場的的砂袋，每每1000000m為為一批，當當不足10000000m時也按按一批計。灌灌入砂袋的的砂必須采采用天然級級配的風干干中、粗砂砂，其含泥泥量不得大大于3%。12、CFG樁按復合合地基設計計時，處理理后的復合合地基承載載力、變形模量量應滿足設設計要求；；按柱樁設設計時，處處理后的單單樁承載力力應滿足設設計要求。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢驗批不少于3根。檢驗方法：平板載荷試驗。13、過渡段基底處處理應按設設計要求與與橋臺、橫向結構構物、相鄰路堤堤、相鄰隧道道的基底處處理同時進進行，H＞3.0mm時，過渡渡段基底原原地面平整整后，用振振動碾壓機機碾壓密實實，地基系系數(shù)K30≥60MMPa/mm。14、相對密度是無黏黏性土處于于最松散孔孔隙比與天然狀狀態(tài)孔隙比比之差差和最松散散孔隙比與與最緊密狀狀態(tài)孔隙比比之差的比比值。15、彎沉儀有(33.6米)和(5.4米)兩種規(guī)格格。16、目前最常用的的彎沉值測測試方法測測試方法是是(貝克曼梁梁法)。17、雖然(連續(xù)平平整度儀法法)測試速度度快，結果果可靠，但但是一般不不用于路基基平整度測測定。18、現(xiàn)行《公路工工程質(zhì)量檢檢驗評定標標準》中，(壓實度)和(路面厚度度)的代表值值采用t分布計算算。19、環(huán)刀法適用于于測定(細粒土)的壓實度度。20、根據(jù)“評定標標準”規(guī)定，當當土方路基基施工路段段較短時，分分層壓實度度必須點點點符合要求求，且(實際樣本本數(shù))不小于6個。21、承承載板測定定回彈模量量，采用(逐級)加載——卸載的方方式進行測測試。22、核子密度儀測測定壓實度度有(散射法)和(直接透射射法)等兩種方方法23、測無側限抗壓強強度時，試試件在在養(yǎng)養(yǎng)生期間，對對于小試件件質(zhì)量損失失（不得超超過1克），對于于中試驗件件質(zhì)量損失失（不得超超過4克），對于于大試件質(zhì)質(zhì)量損失（不得超過10克）。24、測無側限抗壓壓強度時，試試樣都是高高：直徑=（1：1）圓柱體體。無論穩(wěn)穩(wěn)定細粒土土、中粒土土或粗粒土土，當多次次試驗結果果的偏差系系數(shù)Cv≤10%時，至少少制備（66個）試件，Cv=110%-115%時，至少少制備（99個）試件，Cv＞15%時，則需需制備（113個）試件。25、測定土的塑限含含水量時，當當土條搓至至直徑為（3毫米）時，其產(chǎn)生裂縫并開始斷裂，則這時土條的含水量即為（土的塑限含水量）。三、簡答題：（共共13題）1.什么是過渡段？？答：路堤與橋臺臺、路堤與與橫向構筑筑物，路堤堤與路塹、路路塹與隧道道等銜接處處的過渡區(qū)區(qū)域。2.什么是改良土？？答：通過在土中中摻入石灰灰、水泥等等摻和料改改變土的化化學成分或或摻入中、粗粗砂；卵、碎碎石及礫石石等材料改改變土的顆顆粒級配，提提高了工程程性能指標標的土體。3、路基填筑工藝藝試驗主要要有哪些？？答：1、基床以下填料料填筑壓實實工藝試驗驗2、基床底底層填筑壓壓實工藝試試驗3、基床表表層級配碎碎石填筑壓壓實工藝試試驗4、基床表表層瀝青混混凝土填筑筑壓實工藝藝試驗5、過渡段段填筑工藝藝試驗6、改良土土填筑工藝藝試驗簡述K30的定義和和試驗檢測測步驟。答：1場地測試試面應進行行平整，并并使用毛刷刷掃去松土土。當處于于斜坡上時時，應將荷荷載板支撐撐面做成水水平面。22安置平板板載荷儀：：1)將荷載板板放置于測測試地面上上，應使荷荷載板與地地面良好接接觸，必要要時可鋪設設一薄層干干燥砂(2～3mm)或石膏膩膩子。當用用石膏膩子子做墊層時時，應在荷荷載板底面面上抹一層層油膜，然然后將荷載載板安放在在石膏層上上，左右轉轉動荷載板板并輕輕擊擊打頂面，使使其與地面面完全接觸觸，與此同同時可借助助荷載板上上水準泡或或水準儀調(diào)調(diào)整水平。2)將反力裝置承載部分安置于荷載板上方，并加以制動。反力裝置的支撐點必須距荷載板外側邊緣1m以外。3)將千斤頂放置于反力裝置下面的荷載板上，可利用加長桿和通過調(diào)節(jié)擔桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上，組裝時應保持千斤頂垂直不出現(xiàn)傾斜。4)安置測橋，測橋支撐座應設置在距離荷載板外側邊緣及反力裝置支承點1m以外，測表的安放必須相互對稱，并且應與荷載板中心保持等距離。3加載試驗：1)為穩(wěn)固荷載板，預先加0．01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)至零或讀取百分表讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。2)以0．04MPa的增量，逐級加載。每增加一級荷載，當1min的沉降量不大于該級荷載產(chǎn)生的沉降量的1％時，讀取荷載強度和下沉量讀數(shù)，然后增加下一級荷載。3)當總下沉量超過規(guī)定的墓準值(1．25mm)，或者荷載強度超過估計的現(xiàn)場實際最大接觸壓力，或者達到地基的屈服點，試驗即可終止。4當試驗過程出現(xiàn)異常時(如荷載板嚴重傾斜，荷載板過度下沉)，應將試驗點下挖相當于荷載板直徑的深度，重新進行試驗。對出現(xiàn)的異常應在試驗記錄表中注明。簡述鐵路客運專專線路基的的技術特點點?答：路基填筑質(zhì)質(zhì)量標準高高，路基基基床表層采采級配碎石石強化結構構，路、橋橋及橫向構構筑物間設設置過渡段段，嚴格控控制路基變變形和工后后沉降，路路基動態(tài)設設計，路基基質(zhì)量評估估，地基處處理的種類類多.6、什么是無碴軌軌道?答：用整體混凝凝土結構代代替?zhèn)鹘y(tǒng)有有碴軌道中中的軌枕和和散粒體碎碎石道床的的軌道結構構。7、目前壓實控制制的指標是是什么？這這些指標是是如何定義義的？答：控制壓實的的指標是壓壓實度。對對于路基及及路面基層層（底基層層），壓實實度是指工工地實際得得到的干密密度與室內(nèi)內(nèi)標準擊實實試驗所得得的最大干干密度的比比值。對于于瀝青路面面，壓實度度是指現(xiàn)場場實際達到到的密度與與室內(nèi)標準準密度的比比值。對于于填隙式碎碎石，壓實實度是指固固體體積率率。8、灌砂法在試驗驗時應注意意的問題？？答：1）量砂要規(guī)則。量量砂如果重重復使用，一一定要注意意晾干，處處理一致，否否則影響砂砂的松方密密度。2）每一次次量砂，都都必須測定定松方密度度，漏斗中中砂的數(shù)量量也應該每每次重做。3）地表處處理平整，應應做粗糙度度。4）在挖坑坑時試坑周周邊應筆直直。5）灌砂時時應為碾壓壓這一