東營(yíng)金泰加氣站安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇

/前言依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》和《危急化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目平安許可實(shí)施方法》（國(guó)家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，中華人民共和國(guó)境內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建危急化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置和設(shè)施，伴有危急化學(xué)品產(chǎn)生的化學(xué)品生產(chǎn)裝置和設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)立平安設(shè)施設(shè)計(jì)審查程序。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目平安設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)，并組織設(shè)計(jì)人員編制建設(shè)項(xiàng)目平安設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇。臺(tái)前縣昭更CNG汽車(chē)加氣子站托付我公司對(duì)其進(jìn)行平安設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇的編寫(xiě)工作。該項(xiàng)目涉及的主要危急化學(xué)品有為自然氣。該項(xiàng)目建成后，存在的主要危急有害因素有火災(zāi)爆炸、窒息、容器爆炸、觸電、車(chē)輛損害、物體打擊、高處墜落、噪聲和其它損害等。發(fā)生概率較高的危急有害因素是火災(zāi)、爆炸事故。本設(shè)計(jì)仔細(xì)貫徹了“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的平安生產(chǎn)方針，嚴(yán)格依據(jù)《平安生產(chǎn)法》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-2006等法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合工程設(shè)計(jì)的狀況，分析了可能存在的擔(dān)心全因素，提出了有針對(duì)性的平安技術(shù)措施和平安管理措施。通過(guò)平安設(shè)施、設(shè)備的合理配置，為該工程建成后的平安運(yùn)行在平安設(shè)施方面供應(yīng)牢靠的平安保障，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)平安。由于設(shè)計(jì)人員的閱歷和水平有限，加之基礎(chǔ)資料不夠全面和完整，本平安設(shè)施設(shè)計(jì)存在的疏漏和不足之處，敬請(qǐng)指責(zé)指正。在本項(xiàng)目的編寫(xiě)工作過(guò)程中，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家的關(guān)切和支持，同時(shí)也得到了東營(yíng)市金泰自然氣技術(shù)有限公司的親密協(xié)作，在此表示誠(chéng)心感謝!

目錄第一章建設(shè)項(xiàng)目概況 11.1建設(shè)單位概況 11.2建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部基本狀況 11.3建設(shè)項(xiàng)目外部基本狀況 6其次章建設(shè)項(xiàng)目涉及的危急、有害因素和危急、有害程度 102.1危急、有害因素 102.2危急、有害程度 14第三章設(shè)計(jì)中采納的平安設(shè)施和措施 223.1站址選擇和總平面布置 223.2生產(chǎn)工藝和設(shè)備 243.3公用工程和協(xié)助設(shè)施 26第四章事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施 304.1應(yīng)急救援組織 304.2消防隊(duì)伍的依托 314.3應(yīng)急救援器材的配備狀況 314.4消防器材的配備狀況 314.5應(yīng)急救援措施 32第五章平安管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員配備狀況 345.1平安管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及其職責(zé) 345.2平安管理人員條件及數(shù)量 35第六章平安設(shè)施投資概算 37第七章結(jié)論和建議 387.1結(jié)論 387.2建議 38附件一：附圖 40附件二：建設(shè)項(xiàng)目涉及的特種設(shè)備及主要平安附件一覽表 41附件三：建設(shè)項(xiàng)目所在地平安條件的分析狀況 42附件四：建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度的定性、定量分析狀況 46附件五：建設(shè)項(xiàng)目選用的技術(shù)、工藝平安性的分析過(guò)程 53附件六：建設(shè)項(xiàng)目平安設(shè)施設(shè)計(jì)依據(jù)的國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī)和部門(mén)規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn) 54第一章建設(shè)項(xiàng)目概況1.1建設(shè)單位概況該子站建設(shè)項(xiàng)目是新建項(xiàng)目，位于東營(yíng)市海盛路以西，交通便利，車(chē)流量較大。占地面積約5676m2，設(shè)計(jì)規(guī)模為年加氣365萬(wàn)立方米。設(shè)計(jì)站內(nèi)主要設(shè)備有撬車(chē)1臺(tái)、自然氣壓縮機(jī)1臺(tái)、儲(chǔ)氣瓶鋼瓶3臺(tái)、加氣機(jī)2臺(tái)，加氣實(shí)力為10000立方米/該加氣站的主要物料為自然氣，儲(chǔ)存在高.中.低壓儲(chǔ)氣瓶和CNG槽車(chē)中。容積為2.05m3高壓儲(chǔ)氣鋼瓶3臺(tái)，容積為18m3CNG槽車(chē)1臺(tái)1.2建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部基本狀況項(xiàng)目主要工藝技術(shù)和國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比狀況本建設(shè)項(xiàng)目采納的生產(chǎn)工藝為壓縮自然氣汽車(chē)加氣工藝：CNG由槽車(chē)從產(chǎn)地輸運(yùn)至該站，經(jīng)過(guò)卸氣柱卸氣，通過(guò)壓縮機(jī)增壓進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶，有加氣需求時(shí)，自?xún)?chǔ)氣瓶或者由壓縮機(jī)干脆取氣向CNG汽車(chē)加氣。該工程采納目前國(guó)內(nèi)普遍運(yùn)用的、成熟的生產(chǎn)工藝技術(shù)和工藝過(guò)程限制方法，其簡(jiǎn)潔流程如下所示：CNG槽車(chē)CNG槽車(chē)卸氣柱壓縮機(jī)儲(chǔ)氣瓶加氣機(jī)CNG汽車(chē)項(xiàng)目概況本建設(shè)項(xiàng)目為加氣子站工程，位于東營(yíng)市海盛路以西，交通便利。車(chē)流量大，區(qū)域位置較為優(yōu)越。該項(xiàng)目總占地面積5676m2。該項(xiàng)目所在位置地勢(shì)平坦、開(kāi)闊，建設(shè)區(qū)域環(huán)境良好，氣候宜人，適合該項(xiàng)目的建設(shè)，建站規(guī)模為：設(shè)計(jì)日供氣實(shí)力10000Nm3，年供應(yīng)壓縮自然氣約365萬(wàn)Nm3，滿意約500輛各類(lèi)自然氣汽車(chē)的加氣需求。總平面布置該加氣站站區(qū)呈長(zhǎng)方形布置，站區(qū)從東到西依次為加氣區(qū)、站房樓及鋼瓶區(qū)。站房樓為一層磚混結(jié)構(gòu)：設(shè)為營(yíng)業(yè)房，限制室等內(nèi)；加氣區(qū)及儲(chǔ)瓶區(qū)：2個(gè)加氣島東西平行排列,間隔10m，東邊加氣島上布置一臺(tái)雙槍加氣機(jī)，西北布置3臺(tái)加氣機(jī)。為遮擋風(fēng)雨，儲(chǔ)氣鋼瓶和壓縮機(jī)上方設(shè)有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的罩棚；擬建瓶區(qū)共有儲(chǔ)氣鋼瓶3臺(tái)，汽車(chē)撬車(chē)1臺(tái)，壓縮機(jī)1臺(tái)、卸氣柱及消防設(shè)施等。詳見(jiàn)加氣站平面布置圖。建設(shè)項(xiàng)目工藝設(shè)施平安間距該加氣站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距見(jiàn)下表:CNG加氣站站內(nèi)工藝設(shè)施之間的防火距離（m）設(shè)施名稱(chēng)CNG槽車(chē)儲(chǔ)氣鋼瓶放散管口壓縮機(jī)加氣機(jī)站房圍墻CNG槽車(chē)9.7（1.0）10.5（3.0）15.8（6.0）6（5.0）13.5（3.0）儲(chǔ)氣鋼瓶9.7（1.0）1.5(1.0)11(3.0)29(6.0)19(5.0)3.05(3.0)放散管口15.8(6.0)6(5.0)4.9(3.0)壓縮機(jī)10.5（3.0）11(3.0)16(4.0)5.3(5.0)4.9(2.0)加氣機(jī)15.8（6.0）29(6.0)15.8(6.0)16(4.0)5.7(5.0)站房6（5.0）19(5.0)6(5.0)5.3(5.0)5.7(5.0)）圍墻13.5（3.0）3.05(3.0)4.9(3.0)4.9(2.0)（注：括號(hào)內(nèi)的數(shù)字為規(guī)范要求的平安間距；“”表示規(guī)范無(wú)要求防火間距；單位為米）建設(shè)項(xiàng)目涉及的主要原輔物料該加氣站的主要物料為自然氣，儲(chǔ)存在高壓儲(chǔ)氣瓶和CNG槽車(chē)中。容積為2.05m3高壓儲(chǔ)氣瓶3臺(tái)，容積為18m3CNG槽車(chē)1臺(tái)，總儲(chǔ)氣容積為5076Nm3。CNG汽車(chē)加氣站的工藝流程CNG槽車(chē)進(jìn)站后通過(guò)高壓軟管、快速接頭和卸氣柱連接,壓縮自然氣通過(guò)卸氣柱進(jìn)入子站壓縮機(jī)經(jīng)壓縮系統(tǒng)壓縮至25MPa后至優(yōu)先限制盤(pán)（拖車(chē)集氣束壓力高時(shí)，可不通過(guò)壓縮機(jī)直充至優(yōu)先充氣限制盤(pán)），在優(yōu)先限制盤(pán)限制下，通過(guò)售氣機(jī)對(duì)加氣汽車(chē)進(jìn)行充氣，壓縮機(jī)及卸氣柱及儲(chǔ)氣鋼瓶的放散實(shí)行干脆排空方式，壓縮機(jī)排污引入自帶排污罐。工藝流程圖詳見(jiàn)加氣子站工藝流程圖。建設(shè)項(xiàng)目涉及的主要裝置和設(shè)施加氣子站主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1汽車(chē)撬車(chē)HGJ9353GGQ1臺(tái)3582Nm32儲(chǔ)氣鋼瓶NGV279-003臺(tái)2.05m3一臺(tái)3加氣機(jī)HQHP-JQJ-IC-114臺(tái)雙槍4壓縮機(jī)VF-0.32/（30-200）-2501套建設(shè)項(xiàng)目配套和協(xié)助工程1、供配電工程1）負(fù)荷等級(jí)、電源及供配電方案電氣設(shè)計(jì)范圍為加氣站電源進(jìn)線終端桿電纜頭以下的變配電、動(dòng)力照明及防雷、接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該加氣站內(nèi)供電系統(tǒng)采納TN-S系統(tǒng)，由城市電網(wǎng)供電，380/220V電源通過(guò)地埋進(jìn)入箱變。應(yīng)急照明和自控儀表采納EPS備用電源供電。2）防雷、防靜電設(shè)置依據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，按“二類(lèi)”工業(yè)建、構(gòu)筑物防雷設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)。站房、加氣罩棚作防雷接地，設(shè)備、管道設(shè)防靜電和感應(yīng)雷的接地裝置，加上電氣的接地總接地電阻不大于4歐姆。2、給排水和消防1）給水站內(nèi)生活、生產(chǎn)用水由自建水井2）排水該加氣站采納雨污分流排水系統(tǒng)。雨水散流至站外市政雨水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)化糞池處理后由管道排至站外市政污水管網(wǎng)。3）消防該加氣站站內(nèi)加氣區(qū)放置8公斤手提式干粉滅火器2具，35公斤推車(chē)式干粉滅火器2具；CNG卸車(chē)區(qū)放置8公斤手提式干粉滅火器2具；儲(chǔ)氣瓶區(qū)放置35公斤推車(chē)式干粉滅火器2具；壓縮機(jī)旁放置8公斤干粉滅火器2具；站長(zhǎng)室、休息室、辦公室各放置8公斤手提式干粉滅火器2具；限制室及配電間放置4公斤手提式二氧化碳滅火器2具。詳見(jiàn)《消防布置圖》。3、建（構(gòu)）筑物1）該加氣站加氣區(qū)、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣瓶區(qū)等屬于甲類(lèi)危急性場(chǎng)所。站內(nèi)各建、構(gòu)筑物耐火等級(jí)均不低于二級(jí)耐火等級(jí)。（罩棚不含在內(nèi)）2）站內(nèi)建、構(gòu)筑物均按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）和《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》（GB50156-2002）（2006年版）的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。3）建、構(gòu)筑物的抗震設(shè)防烈度為7度，基本地震加速度值為0.15g。5、道路和運(yùn)輸該加氣站加氣區(qū)設(shè)2個(gè)對(duì)外出入口，和海盛路相連，以供自然氣汽車(chē)和CNG槽車(chē)出入。加氣站內(nèi)CNG采納CNG槽車(chē)運(yùn)輸至該站。1.3建設(shè)項(xiàng)目外部基本狀況地理位置，東營(yíng)市位于山東省北部黃河三角洲地區(qū)，中華民族的母親河——黃河，在東營(yíng)市境流入渤海。東營(yíng)市地理位置為北緯36°55′～38°10′，東經(jīng)118°07′～119°10′。東、北臨渤海，西和濱州市毗鄰，南和淄博市、濰坊市接壤。南北最大縱距123公里，東西最大橫距74公里，總面積7923平方公里；

該子站建設(shè)項(xiàng)目是新建項(xiàng)目，位于東營(yíng)市海盛路以西，交通便利，車(chē)流量較大。自然條件1、氣象條件：東營(yíng)市地處中緯度，背陸面海，受歐亞大陸和太平洋的共同影響，屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候?；練夂蛱卣鳛槎臒?，四季分明。春季，干旱多風(fēng)，早春冷暖無(wú)常，常有倒春寒出現(xiàn)，晚春回暖快速，常發(fā)生春旱；夏季，燥熱多雨，溫高濕大，有時(shí)受臺(tái)風(fēng)侵襲；秋季，氣溫下降，雨水驟減，天高氣爽；冬季，天氣干冷，寒風(fēng)頻吹，雨雪稀有，多刮北風(fēng)、西北風(fēng)。主要?dú)庀鬄?zāi)難有干旱、冰雹、風(fēng)暴潮、大風(fēng)、大霧等。境內(nèi)南北氣候差異不明顯。多年平均氣溫12.8℃，無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)206天，≥10℃的積溫約4300℃，可滿意農(nóng)作物的兩年三熟。年平均降水量613.6毫米，多集中在夏季，占全年降水量的65%，降水量年際改變大，易形成旱、澇災(zāi)難。2、水文年平均降水量613.6毫米，多集中在夏季，占全年降水量的65%，降水量年際改變大，易形成旱、澇災(zāi)難3、工程地質(zhì)市域內(nèi)以平原地貌為主。由于歷史上黃河改道和決口頻繁，地表受洪水的反復(fù)沖切和淤積套疊，形成困難微地貌。4、地震依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2001（2008版）,本區(qū)域抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。5、不良地質(zhì)現(xiàn)象該加氣站所在區(qū)域未見(jiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件良好。建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行后可能出現(xiàn)的最嚴(yán)峻事故及其影響建設(shè)項(xiàng)目周邊無(wú)學(xué)校、車(chē)站碼頭、基本農(nóng)田愛(ài)護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、自然愛(ài)護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)和軍事管理區(qū)等敏感場(chǎng)所、區(qū)域。周邊100米內(nèi)無(wú)重要公共建筑物，也無(wú)明火或散發(fā)火花地點(diǎn)，加氣站的布局和選址符合當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃、環(huán)境愛(ài)護(hù)和防火平安的要求。但該加氣站東和海盛路相鄰，機(jī)動(dòng)車(chē)輛來(lái)往比較頻繁，有肯定的明火及擔(dān)心全因素，該加氣站在設(shè)計(jì)中已實(shí)行了肯定的防范措施，能夠有效的防止明火及擔(dān)心全因素。建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)和運(yùn)用后，由于自然災(zāi)難或錯(cuò)誤操作等可能出現(xiàn)的最嚴(yán)峻事故是火災(zāi)、爆炸，事故會(huì)造成人員的傷亡和系統(tǒng)的損壞，事故影響半徑較大，站內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將停止，居民的生活也將受到影響。建設(shè)項(xiàng)目中構(gòu)成重大危急源的儲(chǔ)存設(shè)施和站外建構(gòu)筑物的間距重大危急源是指長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、運(yùn)用或貯存危急物質(zhì)，且危急物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元。推斷該CNG加氣子站中儲(chǔ)存設(shè)施是否構(gòu)成重大危急源，所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是《危急化學(xué)品重大危急源辨識(shí)》（GB18218-2009）。該項(xiàng)目的主要危急化學(xué)品是自然氣，屬于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的易燃?xì)怏w，臨界量為50t。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危急化學(xué)品重大危急源辨識(shí)》（GB18218-2009），結(jié)合該工程的實(shí)際狀況，將該加氣站以?xún)?chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行識(shí)別，該加氣站中存在的儲(chǔ)存設(shè)施主要有1臺(tái)18m3CNG槽車(chē)、3套2.05m3的高壓儲(chǔ)氣瓶。自然氣的密度按0.7174kg/m3計(jì)算，則：該加氣站自然氣的儲(chǔ)存量計(jì)算如下：V=VC*(P-PC)/P0式中V——自然氣的總儲(chǔ)氣容積，m3；VC——儲(chǔ)氣罐的幾何容積，m3；P——最高工作壓力，MPa；PC——儲(chǔ)氣罐最低允許壓力，MPa；P0——大氣壓力，MPa；將相關(guān)數(shù)據(jù)帶入上式，得：CNG槽車(chē)的儲(chǔ)氣容積為：V車(chē)=18*（20-0.1）/0.1=3582（m3）儲(chǔ)氣鋼瓶的儲(chǔ)氣容積為：V井=6*（25-0.1）/0.1=1494（m3）總的儲(chǔ)氣容積為：V總=V車(chē)+V井=3582+1494=5076（m3）該加氣站的總儲(chǔ)存量為：Q=5076×0.7174＝3641.5（kg）＝3.64（t）＜50t因此，該加氣站的儲(chǔ)存設(shè)施未構(gòu)成重大危急源。依據(jù)建設(shè)單位供應(yīng)的站區(qū)總平面布置圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)際周邊環(huán)境狀況，比照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》（GB50156-2002）（2006年版）中防火距離的要求，壓縮自然氣工藝設(shè)施和站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m）見(jiàn)下表:壓縮自然氣工藝設(shè)施和站外建、構(gòu)筑物的防火間距表（m）項(xiàng)目項(xiàng)目?jī)?chǔ)氣鋼瓶放散管管口儲(chǔ)氣井組、加氣機(jī)、壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)重要公共建筑物100100——100——明火或散發(fā)火花地點(diǎn)30＞3025302035民用建筑物類(lèi)別一類(lèi)愛(ài)護(hù)物——————二類(lèi)愛(ài)護(hù)物20——20——14——三類(lèi)愛(ài)護(hù)物181512甲、乙類(lèi)物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐25——25——18——其它類(lèi)物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和丙類(lèi)液體儲(chǔ)罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類(lèi)液體儲(chǔ)罐181813室外變配電站25——25——18——鐵路30——30——22——城市道路快速路、主干路12601048623次干路、支路1043851540架空通信線國(guó)家一、二級(jí)1.5倍桿高571.5倍桿高85不應(yīng)跨越加氣站沒(méi)有跨越加氣站一般1倍桿高571倍桿高85架空電力線路電壓>380V1.5倍桿高——1.5倍桿高—不應(yīng)跨越加氣站沒(méi)有跨越加氣站電壓≤380V1.5倍桿高——1倍桿高—注：1、壓縮自然氣加氣站的撬裝設(shè)備和站外建、構(gòu)筑物的防火距離，應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火距離確定。2、壓縮自然氣工藝設(shè)施和郊區(qū)馬路的防火距離按城市道路確定：高速馬路、Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)馬路按城市快速路、主干路確定；Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)馬路依據(jù)城市次干路、支路確定。3、儲(chǔ)氣瓶拖車(chē)固定停車(chē)位和站外建、構(gòu)筑物的防火距離應(yīng)按本表儲(chǔ)氣鋼瓶的防火距離確定。4、架空通信線和架空電力線路均不應(yīng)跨越加氣站。

其次章建設(shè)項(xiàng)目涉及的危急、有害因素和危急、有害程度2.1危急、有害因素建設(shè)項(xiàng)目涉及的化學(xué)品危急類(lèi)別及數(shù)據(jù)來(lái)源該項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，涉及到的主要物料為自然氣，自然氣屬于具有爆炸性、可燃性、毒性的危急化學(xué)品。1、自然氣的主要組份是甲烷（CH4），甲烷的性質(zhì)參數(shù)見(jiàn)下表：甲烷特性參數(shù)表分子式CH4相對(duì)分子量16危規(guī)編號(hào)21007UN編號(hào)危急性類(lèi)別第2類(lèi)第1項(xiàng)易燃?xì)怏w外觀和性狀無(wú)色無(wú)臭氣體。主要用途用作燃料及氫、乙炔、甲醛、炭黑等。參數(shù)熔點(diǎn)（℃）—182.5沸點(diǎn)（℃）—161.5相對(duì)密度（水=1）0.42（—164℃相對(duì)密度（空氣=1）0.55飽和蒸氣壓（KPa）53.32（—168.8℃燃燒熱（KJ/mol）889.5臨界溫度（℃）—82.6臨界壓力（MPa）4.59穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合溶解性微溶于水，溶于乙醇及乙醚燃燒（分解）產(chǎn)物CO2H2O忌配物強(qiáng)氧化劑、氟、氯2、依據(jù)《危急化學(xué)品書(shū)目》（2002年版），該加氣站的危急化學(xué)品匯總見(jiàn)下表。危急化學(xué)品匯總表危急化學(xué)品分類(lèi)名稱(chēng)分布部位最終去向其次類(lèi)自然氣第2.1類(lèi)：易燃?xì)怏w自然氣站場(chǎng)工藝區(qū)外輸用戶2.1.2建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)爆炸、火災(zāi)、中毒、灼燙事故的危急、有害因素該加氣站站內(nèi)的自然氣屬于高壓、易燃、易爆、有毒的介質(zhì)，一旦發(fā)生泄露，易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息事故。1、火災(zāi)、爆炸擬建氣站內(nèi)所經(jīng)營(yíng)的自然氣，極易燃燒爆炸，其爆炸極限較低，若設(shè)備、管道設(shè)計(jì)存在缺陷，制造單位未有壓力容器生產(chǎn)的相應(yīng)資質(zhì)或在安裝時(shí)不符合要求，或設(shè)備超壓運(yùn)行，或壓縮機(jī)、加氣機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，造成自然氣發(fā)生泄漏，釋放的自然氣和空氣混合形成爆炸性的混合氣體，濃度在爆炸極限內(nèi)可形成猛烈的爆炸；在濃度大于爆炸上限時(shí)，可燃燒形成火災(zāi)。引發(fā)火災(zāi)爆炸事故的點(diǎn)火源主要有：（1）明火：加氣站外來(lái)車(chē)輛和人員頻繁，明火來(lái)源較多，如煙火、煙囪飛出火星、違章動(dòng)火等。（2）靜電火花：產(chǎn)生靜電積聚大致有下述幾種狀況，壓縮自然氣在設(shè)備和管道中流淌產(chǎn)生的靜電，加氣車(chē)輛加氣過(guò)程中產(chǎn)生的靜電，皮帶傳動(dòng)磨擦產(chǎn)生的靜電、車(chē)輛靜電、人體靜電等。（3）機(jī)械火花：因碰撞或摩擦而產(chǎn)生火花。如：運(yùn)用一般工具金屬間碰撞打火，金屬氣瓶和一般硬水泥地面撞擊打火等。（4）火花及過(guò)熱點(diǎn)：在爆炸危急區(qū)內(nèi)應(yīng)采納防爆電氣，自然氣的防爆等級(jí)是ⅡAT1。若運(yùn)用一般電氣設(shè)施，正常運(yùn)用可能產(chǎn)生電火花；電器老化、接線松動(dòng)、接觸不良產(chǎn)生的電火花和過(guò)熱點(diǎn)；電氣設(shè)備損壞、短路；違反操作規(guī)程等引起的電氣火災(zāi)均可能引起爆炸和火災(zāi)。（5）雷電：雷電是大自然中靜電高強(qiáng)度放電過(guò)程，對(duì)設(shè)備的破壞和人員損害及其嚴(yán)峻，同時(shí)可能引起火災(zāi)爆炸。（6）電磁輻射：在爆炸危急區(qū)域運(yùn)用非防爆電器或通信設(shè)備。2、容器爆炸加氣站內(nèi)自然氣瓶車(chē)進(jìn)站卸氣到加氣車(chē)輛，均帶有肯定的壓力。站內(nèi)的儲(chǔ)氣瓶組，CNG槽車(chē)等均為壓力容器，若設(shè)備、管道超壓發(fā)生裂開(kāi)、爆炸，自然氣及設(shè)備、管道碎片沖出造成的沖擊損害，繼而有引發(fā)火災(zāi)爆炸和中毒窒息的危急。自然氣是在肯定壓力下存放于設(shè)備、管道內(nèi)，壓力可達(dá)25Mpa，當(dāng)溫度上升（特殊是夏季高溫）時(shí)壓力會(huì)隨之上升，可能使相應(yīng)的壓力設(shè)備和管道發(fā)生爆裂，密封組件失效，壓縮自然氣大量泄漏沖出，可能形成沖擊損害、中毒窒息、火災(zāi)和爆炸。造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。發(fā)生事故的因素主要有：（1）設(shè)備制造和安裝缺陷：因選用不合格設(shè)備、管道及閥門(mén)附件和安裝不規(guī)范，在設(shè)備、管道和閥門(mén)附件上存在的裂紋、凹陷、缺損、焊縫夾渣、應(yīng)力集中等隱患，會(huì)在正常壓力運(yùn)用范圍發(fā)生爆裂。（2）平安愛(ài)護(hù)附件失效：平安閥、壓力表、溫度計(jì)、液位計(jì)、超壓報(bào)警裝置，未按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行校驗(yàn)，存在失效可能，會(huì)在壓力限制失效，超壓狀況下不能正確顯示壓力、溫度、液位，超壓報(bào)警和平安泄壓。引起超過(guò)設(shè)備管道耐壓極限發(fā)生爆裂和爆炸。（3）壓力設(shè)備、管道在長(zhǎng)期運(yùn)用過(guò)程中，因腐蝕、外傷、疲憊極限而形成局部機(jī)械強(qiáng)度減弱而形成隱患。（4）密封部件失效：在閥門(mén)、法蘭、軸封等密封點(diǎn)，因墊片老化破損，密封圈、填料磨損，緊固件松動(dòng)斷裂而形成密封失效，自然氣從密封點(diǎn)泄漏或沖出。因此，除了應(yīng)采納本質(zhì)平安型設(shè)備、設(shè)施，主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備設(shè)置超壓報(bào)警愛(ài)護(hù)系統(tǒng)外，還應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的修理和保養(yǎng)，按期檢測(cè)、校驗(yàn)，并不斷強(qiáng)化平安管理，嚴(yán)格操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，從而確保壓力容器及壓力管道的正常、平安運(yùn)行。3、窒息自然氣的主要成分為甲烷，因此其性質(zhì)和純甲烷有相像，屬單純窒息性氣體，若設(shè)備、設(shè)施發(fā)生大量泄漏，在通風(fēng)不良的狀況下，易造成人員窒息的危急，同時(shí)若自然氣中硫化氫含量高，也有可能引起中毒的危急。2.1.3建設(shè)項(xiàng)目可能出現(xiàn)作業(yè)人員傷亡的其它危急、有害因素1、車(chē)輛損害該工程采納CNG槽車(chē)?yán)\(yùn)CNG，頻繁進(jìn)出加氣站，在行駛和卸車(chē)過(guò)程中因管理不善，會(huì)發(fā)生以下事故：（1）違章行駛可能撞斷管道、發(fā)生交通事故；（2）未帶防火罩帶入點(diǎn)火源，進(jìn)入可燃?xì)怏w泄露區(qū)，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；（3）槽車(chē)屬于特種車(chē)輛，未定期檢驗(yàn)不能剛好發(fā)覺(jué)車(chē)輛缺陷，如：腐蝕、平安附件失效等，可能發(fā)生自然氣泄露，引發(fā)此生事故；（4）因站內(nèi)行駛路途標(biāo)示不清或駕駛員違章行駛而造成交通事故，加氣車(chē)輛在加氣站進(jìn)出口或加氣時(shí)假如違章行駛會(huì)造成車(chē)輛損害事故。2、機(jī)械損害運(yùn)行過(guò)程中高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，如壓縮機(jī)、空壓機(jī)等，如未設(shè)置防護(hù)裝置或因防護(hù)不良、操作失誤、警示信號(hào)不靈等有可能造成人員遭遇打擊、擠壓、絞卷、碾壓、割刺等損害。為防止機(jī)械損害，工程設(shè)備應(yīng)采納本質(zhì)平安性，同時(shí)平安防護(hù)距離、防護(hù)罩、防護(hù)屏的設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。機(jī)械設(shè)備做到“有軸必有套，有輪必有罩”，突出部位、旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)實(shí)行隔離措施。3、物體打擊該加氣站加氣區(qū)罩棚等某些物件固定不堅(jiān)固，可能發(fā)生高處物體（如連接件松動(dòng)等）落下等，可能對(duì)人員造成物體打擊損害。4、高處墜落站房、加氣機(jī)罩棚修理或燈具修理時(shí)，若不慎可能發(fā)生高處墜落事故。5、觸電該工程供配電系統(tǒng)的供配電線路、配電裝置、各類(lèi)機(jī)泵電機(jī)、照明線路以及其他電器設(shè)備設(shè)施等，其電壓均超過(guò)平安電壓，若接地或接零愛(ài)護(hù)裝置不符合要求、絕緣損壞或老化，因故障、誤操作，作業(yè)人員違章作業(yè)如帶電作業(yè)不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品、運(yùn)用不合格的工器具，誤入帶電間隔，操作時(shí)平安距離不夠等緣由，人員觸及帶電體，均可造成觸電損害。電氣系統(tǒng)在正常運(yùn)行或發(fā)生故障時(shí)都會(huì)產(chǎn)生電火花、電弧和發(fā)熱，這些電火花、電弧、電熱在肯定的外部環(huán)境條件下，會(huì)引發(fā)電氣火災(zāi)事故。在火災(zāi)爆炸危急場(chǎng)所，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。6、噪聲和振動(dòng)該工程的噪聲來(lái)源主要是管道內(nèi)的自然氣流淌、排氣、泄露等產(chǎn)生的流體噪聲，機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力噪聲以及電動(dòng)機(jī)、變壓器和其他電器設(shè)備在運(yùn)行中產(chǎn)生的電磁噪聲以及運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的噪聲，可能會(huì)造成作業(yè)場(chǎng)所噪聲超標(biāo)。作業(yè)人員長(zhǎng)期在高噪聲環(huán)境下而未實(shí)行有效的防護(hù)措施，會(huì)引發(fā)耳聾等職業(yè)危害。7、輻射自然氣管道焊接施工，用X射線對(duì)焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷時(shí)，若防護(hù)措施不完善，會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員造成輻射損害。8、氣候?yàn)?zāi)難對(duì)該項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，受影響較大的氣候?yàn)?zāi)難有雷電、暴雨、高溫等：（1）雷電燃?xì)夤艿?、電氣設(shè)備及線路等受雷擊可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故，也可能發(fā)生人員觸電事故。（2）暴雨當(dāng)雨量過(guò)大，大量雨水不能剛好排出，可能會(huì)對(duì)站內(nèi)設(shè)備造成設(shè)備事故等。（3）高溫夏季室外作業(yè)，氣溫高，防護(hù)措施不完善，作業(yè)人員可能會(huì)發(fā)生中暑，導(dǎo)致操作失誤率上升，易發(fā)生事故。2.2危急、有害程度2.2.1固有1、定量分析建設(shè)項(xiàng)目中危急化學(xué)品的固有危急程度該建設(shè)項(xiàng)目涉及到具有爆炸性、可燃性、毒性的危急化學(xué)品有自然氣其含量、狀態(tài)等參數(shù)見(jiàn)下表：序號(hào)危急化學(xué)品名稱(chēng)狀態(tài)溫度（℃）壓力（MPa）含量分布部位1自然氣氣態(tài)常溫251071Kg儲(chǔ)氣瓶氣態(tài)常溫202568KgCNG槽車(chē)1、定性分析建設(shè)項(xiàng)目中危急化學(xué)品的固有危急程度甲烷特性參數(shù)表分子式CH4相對(duì)分子量16危規(guī)編號(hào)21007UN編號(hào)危急性類(lèi)別第2類(lèi)第1項(xiàng)易燃?xì)怏w外觀和性狀無(wú)色無(wú)臭氣體。主要用途用作燃料及氫、乙炔、甲醛、炭黑等。理化性質(zhì)熔點(diǎn)（℃）—182.5沸點(diǎn)（℃）—161.5相對(duì)密度（水=1）0.42（—164℃相對(duì)密度（空氣=1）0.55飽和蒸氣壓（KPa）53.32（—168.8℃燃燒熱（KJ/mol）889.5臨界溫度（℃）—82.6臨界壓力（MPa）4.59穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合溶解性微溶于水，溶于乙醇及乙醚燃燒（分解）產(chǎn)物CO2H2O忌配物強(qiáng)氧化劑、氟、氯燃爆特性燃燒性易燃閃點(diǎn)（℃）-188爆炸極限（V%）5.3%-15%引燃溫度（℃）538最小點(diǎn)火能（mJ）0.28最大爆炸壓力（MPa）0.717危急特性：極易燃。能和空氣形成爆炸性混合物。遇熱源、明火有著火、爆炸危急。其主要成分為甲烷，和強(qiáng)氧化劑接觸猛烈反應(yīng)。毒性及健康危害急性毒性：LC50：LD50：接觸限值：中國(guó)MAC（mg/m3）未制定前蘇聯(lián)MAC（mg/m3）未制定侵入途徑：吸入。健康危害：甲烷對(duì)人體基本無(wú)毒。但濃度過(guò)高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中甲烷達(dá)到25%-30%時(shí)，可引起頭痛、頭暈、乏力、留意力集中，呼吸和心跳加速，共濟(jì)失調(diào)，若不剛好脫離，可窒息死亡。防護(hù)措施工程限制：生產(chǎn)過(guò)程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護(hù)：一般不須要特殊防護(hù)，但建議特殊狀況下，佩戴自吸過(guò)濾式防毒面具（半罩式）。眼睛防護(hù)：一般不須要特殊防護(hù)。身體防護(hù)：穿防靜電工作服。手防護(hù)：戴一般作業(yè)防護(hù)手套。其它：工作現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。避開(kāi)長(zhǎng)期反復(fù)接觸。進(jìn)入罐或限制性空間需有人監(jiān)護(hù)。救措施及注意事項(xiàng)滅火方法：泄漏出的氣體若未被點(diǎn)燃，可用水噴淋驅(qū)散氣體防止引燃著火，以使其遠(yuǎn)離火源。如有必要撲滅少量自然氣的火種時(shí)，可用水、干粉、二氧化碳、鹵素滅火劑滅火。急救措施：吸入：快速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣簇新處。保持呼吸道暢通。如呼吸停止，馬上進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)。就醫(yī)。泄漏應(yīng)急處理：快速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源，合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋溶解。漏氣容器要妥當(dāng)處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。儲(chǔ)運(yùn)留意事項(xiàng)：易燃?jí)嚎s氣體，儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)倉(cāng)間內(nèi)。倉(cāng)內(nèi)溫度不宜超過(guò)30℃。遠(yuǎn)離火種、熱源，防止陽(yáng)光直射。應(yīng)和氧化劑、壓縮空氣、鹵素分開(kāi)儲(chǔ)運(yùn)。儲(chǔ)存間的電氣、通風(fēng)應(yīng)采納防爆電氣，開(kāi)關(guān)設(shè)在倉(cāng)外。罐儲(chǔ)時(shí)應(yīng)有防火防爆措施，夏季應(yīng)有降溫措施。禁止使易產(chǎn)生火花的工具、設(shè)備。該建設(shè)項(xiàng)目涉及到具有爆炸性、可燃性、毒性的危急化學(xué)品為自然氣。其的固有危急程度：a、易燃性《石油自然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50183-2004）將運(yùn)用或產(chǎn)生甲烷（CH4）的生產(chǎn)列為甲B類(lèi)火災(zāi)危急性生產(chǎn)。自然氣常常在作業(yè)場(chǎng)所或儲(chǔ)存區(qū)域擴(kuò)散，在空氣中只要較小的點(diǎn)火能量就會(huì)燃燒，具有較大的火災(zāi)危急性。b、易爆性自然氣和空氣混合，當(dāng)其濃度達(dá)到肯定范圍時(shí)，遇火即發(fā)生爆炸。自然氣的爆炸極限為5.3%-15%，因此自然氣具有較大的爆炸危急性。c、靜電荷聚集性CNG從管口或破損處高速?lài)姵鰰r(shí)，由于猛烈的摩擦作用，會(huì)產(chǎn)生靜電。靜電的危害是靜電放電。假如靜電放電產(chǎn)生的電火花能量達(dá)到或大于可燃物的最小點(diǎn)火能時(shí)，就會(huì)馬上引起燃燒或爆炸。d、毒性自然氣為烴類(lèi)混合物，屬于低毒性物質(zhì)，但長(zhǎng)期接觸可導(dǎo)致神經(jīng)衰弱綜合癥。甲烷屬“單純窒息性”氣體，濃度過(guò)高時(shí)，人員會(huì)因缺氧窒息而中毒，當(dāng)空氣中甲烷濃度達(dá)到25%~30%時(shí),可引起頭痛、頭暈、乏力、留意力不集中、呼吸和心跳加速、運(yùn)動(dòng)失調(diào)。若不剛好脫離，可致窒息死亡。3、定量分析建設(shè)項(xiàng)目中危急化學(xué)品在各個(gè)作業(yè)場(chǎng)所的固有危急程度（1）具有爆炸性的化學(xué)品的質(zhì)量及相當(dāng)于梯恩梯（TNT）的摩爾量：該建設(shè)項(xiàng)目具有爆炸性的化學(xué)品是自然氣，儲(chǔ)存在CNG槽車(chē)和儲(chǔ)氣瓶中，自然氣的燃燒熱為39.884MJ/m3=55.59（MJ/kg）。則：TNT當(dāng)量計(jì)算公式為：WTNT=1.8αWfQf/QTNT式中WTNT———自然氣相當(dāng)于TNT的質(zhì)量，kg1.8———地面爆炸系數(shù)；Wf———蒸氣云中自然氣的質(zhì)量，Wf；α———蒸氣云當(dāng)量系數(shù)，取α=0.04；Qf———自然氣的燃燒熱，取Qf=55.59MJ/㎏；QTNT———TNT的燃燒熱，取QTNT=4520kJ/㎏。由上式可求得：CNG槽車(chē)中的自然氣相當(dāng)于TNT質(zhì)量為：WTNT車(chē)=1.8×0.04×2568×55.59×103/4520=2289.91（kg）儲(chǔ)氣瓶中的自然氣相當(dāng)于TNT質(zhì)量為：WTNT瓶=1.8×0.04×1071×59.59×103/4520=1016.62（kg）查得，梯恩梯（TNT）的摩爾質(zhì)量：0.227kg／mol，則：CNG槽車(chē)中的自然氣相當(dāng)于TNT摩爾量為：n車(chē)=WTNT車(chē)/0.227=2289.91/0.227=8996.26（mol）儲(chǔ)氣瓶中的自然氣相當(dāng)于TNT摩爾量為：n井=WTNT井/0.227=1016.62/0.227=4478.48（mol）自然氣的質(zhì)量及相當(dāng)于梯恩梯的摩爾量見(jiàn)下表：自然氣的質(zhì)量及相當(dāng)于梯恩梯的摩爾量表序號(hào)爆炸性化學(xué)品名稱(chēng)存在場(chǎng)所狀態(tài)溫度（℃）壓力（MPa）質(zhì)量（kg）相當(dāng)于梯恩梯的摩爾量（mol）1自然氣CNG槽車(chē)氣態(tài)常溫202568.210087.711自然氣儲(chǔ)氣瓶氣態(tài)常溫201071.24478.48（2）具有可燃性的化學(xué)品的質(zhì)量及燃燒后放出的熱量：該建設(shè)項(xiàng)目具有可燃性的化學(xué)品是自然氣。由（1）可知：CNG槽車(chē)中自然氣的質(zhì)量為2568.2kg，儲(chǔ)氣瓶中自然氣的質(zhì)量為1071.2kg；燃燒熱為39.88MJ/m3=55.59MJ/kg。則：CNG槽車(chē)中自然氣燃燒后放出的熱量為：2568.2×55.59=142766.23（MJ）儲(chǔ)氣瓶中自然氣燃燒后放出的熱量為：1195.2×55.59=59548.008（MJ）自然氣的質(zhì)量及燃燒后放出的熱量見(jiàn)下表：自然氣的質(zhì)量及燃燒后放出的熱量表序號(hào)爆炸性化學(xué)品名稱(chēng)存在場(chǎng)所狀態(tài)溫度（℃）壓力（MPa）質(zhì)量（kg）燃燒后放出的熱量（MJ）1自然氣CNG槽車(chē)氣態(tài)常溫202568.2142766.232自然氣儲(chǔ)氣瓶氣態(tài)常溫201071.259548.0082.1、通過(guò)國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)生產(chǎn)或儲(chǔ)存裝置、設(shè)施發(fā)生的事故狀況，定性、定量分析和預(yù)料建設(shè)項(xiàng)目以下幾方面內(nèi)容：設(shè)備事故在站加氣車(chē)用氣瓶設(shè)備事故儲(chǔ)氣瓶站用氣瓶售氣機(jī)壓縮機(jī)高壓管線儲(chǔ)氣瓶套管沖出1汽車(chē)氣瓶爆炸（燃）6次加氣站氣瓶爆炸（燃）4次儲(chǔ)氣瓶套管竄動(dòng)9售氣機(jī)相關(guān)部件損壞報(bào)廢45臺(tái)次售氣機(jī)拉斷閥失效10臺(tái)次壓縮機(jī)振動(dòng)報(bào)廢1臺(tái)壓縮機(jī)中冷管裂口報(bào)廢、高壓缸氣環(huán)損壞8臺(tái)壓縮機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)冰堵等2臺(tái)合計(jì)6次10次4次55臺(tái)次11臺(tái)0依據(jù)以上加氣站平安事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，分析：（1）作業(yè)場(chǎng)所出現(xiàn)具有爆炸性、可燃性、毒性的化學(xué)品泄露的可能性該項(xiàng)目涉及的危急物質(zhì)是自然氣，理化特性具有易燃、易爆性。一旦發(fā)生事故，往往由于設(shè)備故障（管道裂開(kāi)）引起泄漏。遇到明火發(fā)生爆炸，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)等次生災(zāi)難。泄漏的主要設(shè)備可歸納為：管道、閥門(mén)、法蘭、容器等。造成各種泄漏事故的緣由主要有四大類(lèi)：設(shè)計(jì)失誤；設(shè)備緣由；管理緣由；人為失誤。本項(xiàng)目從設(shè)計(jì)上由具有市政行業(yè)（城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ蹋?zhuān)業(yè)乙級(jí)資質(zhì)的山東一通工程服務(wù)有限公司設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)合理，選用的管材等滿意功能要求；選購(gòu) 的設(shè)備質(zhì)量合格，安裝按《機(jī)械設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行驗(yàn)收，后期設(shè)備維護(hù)到位；管理上制定完善的平安操作規(guī)程，并按加氣站日常運(yùn)行管理嚴(yán)格執(zhí)行；為防止自然氣的泄露，該建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)行了以下有效措施：a、該加氣站對(duì)站內(nèi)儲(chǔ)氣瓶、壓縮機(jī)等設(shè)備、管道的流量、壓力、溫度等重要參數(shù)在主控室中進(jìn)行了連續(xù)監(jiān)視和記錄。b、該加氣站中卸氣柱的裝卸接頭采納的是和汽車(chē)槽車(chē)配套的快裝接頭，接頭和裝卸管之間設(shè)置有閥門(mén)，同時(shí)裝卸管上還設(shè)置有拉斷閥。c、該加氣站中卸車(chē)管道上設(shè)置有止回閥，加氣站中的高壓管道采納的是奧氏體不銹鋼水紋軟管，設(shè)計(jì)爆破壓力為系統(tǒng)最高工作壓力的5倍。d、該加氣站選用的壓縮機(jī)、加氣機(jī)、儲(chǔ)氣瓶等本體及附件的材料選擇和設(shè)計(jì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼制壓力容器》和國(guó)家現(xiàn)行《壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。e、本項(xiàng)目從業(yè)人員須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和平安學(xué)問(wèn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、作業(yè)程序、平安防護(hù)以及應(yīng)急救援學(xué)問(wèn)的教化和培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)，以削減人為誤操作而造成的泄露。（2）具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品作業(yè)場(chǎng)所出現(xiàn)泄露后，具備造成爆炸、火災(zāi)事故的條件和須要的時(shí)間該建設(shè)項(xiàng)目具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品是自然氣。自然氣在可爆云團(tuán)環(huán)境中產(chǎn)生爆炸必需同時(shí)存在下列條件：a、存在易燃?xì)怏w、易燃液體的蒸氣或薄霧，其濃度在爆炸極限以?xún)?nèi)；

b、存在足以點(diǎn)燃爆炸氣體混合物的火花、電弧或高溫。產(chǎn)生爆炸、火災(zāi)事故所須要的時(shí)間和風(fēng)速、建（構(gòu)）筑物狀況、通風(fēng)狀況、防爆電氣完好狀況、防火防爆平安管理狀況等因素有關(guān)。若具備產(chǎn)生爆炸、火災(zāi)所需的條件,則產(chǎn)生爆炸、火災(zāi)事故所須要的時(shí)間會(huì)極短，只須要幾十微秒至幾秒鐘的時(shí)間，就可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。（3）具有爆炸性、可燃性、毒性的化學(xué)品作業(yè)場(chǎng)所出現(xiàn)爆炸、火災(zāi)、中毒、灼燙事故造成人員傷亡的范圍a、自然氣泄漏形成噴射火模型假設(shè)該建設(shè)項(xiàng)目CNG槽車(chē)裂開(kāi)，全部泄露，以CNG槽車(chē)最大儲(chǔ)存量為泄漏量進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)設(shè)備損壞、法蘭墊片撕裂或接管裂開(kāi)等條件下，自然氣就會(huì)在裂開(kāi)處形成射流，在高速氣流摩擦形成的靜電火花或其他點(diǎn)火源存在的條件下，就會(huì)在裂口處引燃形成噴射火?；馂?zāi)通過(guò)熱輻射方式影響四周環(huán)境，當(dāng)熱輻射強(qiáng)度足夠大時(shí)，可使四周物體燃燒變形，猛烈的熱輻射可能燒毀設(shè)備并造成人員傷亡。噴射火模擬事故模擬是通過(guò)定量的計(jì)算，估算出熱輻射的不同入射通量所造成的損失程度。自然氣泄漏形成噴射火模型分析詳見(jiàn)附件四，依據(jù)分析，如不實(shí)行措施，在計(jì)算條件下的噴射火假如發(fā)生，距射流軸線熱源4.8m處的人員在熱輻射下10s內(nèi)1％死亡，1min內(nèi)100％死亡，另此范圍內(nèi)的操作設(shè)備全部損壞。距射流軸線熱源14.6m，熱輻射不會(huì)造成人員傷亡；距射流軸線熱源23m以外為平安距離。但以上損害范圍局限在站區(qū)范圍內(nèi)，對(duì)周邊環(huán)境影響不大。b、自然氣泄露形成蒸氣云爆炸模型假設(shè)該建設(shè)項(xiàng)目CNG槽車(chē)裂開(kāi)，全部泄露，并和空氣混合后形成蒸氣云，蒸汽云爆炸沖擊波的破壞半徑見(jiàn)下表：自然氣蒸氣云爆炸沖擊波損害范圍表?yè)p害等級(jí)CSNE(NE)1/3損害半徑R設(shè)備損壞人員損害單位m.J-(1/3)JJ1/3m10.030.143×109522.915.7重創(chuàng)建筑物和加工設(shè)備1％死亡于肺部損害；＞50％耳膜裂開(kāi)；＞50％被碎片擊傷20.0631.4損壞建筑物外表，可修復(fù)性破壞1％耳膜裂開(kāi)；1％被碎片擊傷30.1578.4玻璃裂開(kāi)40.4209.1610％玻璃裂開(kāi)被碎玻璃擊傷自然氣泄漏形成蒸氣云爆炸模型分析詳見(jiàn)附件四，爆炸沖擊波損害半徑的模擬分析表明，CNG槽車(chē)內(nèi)的自然氣全部發(fā)生泄漏后，自然氣和空氣形成爆炸性混合氣體，發(fā)生爆炸后在15.7m范圍內(nèi)，1％人員死亡及肺部損害、＞50％耳膜裂開(kāi)、＞50％被碎片擊傷，此時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的平安構(gòu)成肯定的影響。但項(xiàng)目設(shè)施距周邊環(huán)境的距離符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）的規(guī)定。并嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求建設(shè)，爆炸危急區(qū)域的的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92的規(guī)定。并按要求在加氣區(qū)、儲(chǔ)氣區(qū)設(shè)置可燃?xì)怏w泄露自動(dòng)報(bào)警裝置，嚴(yán)格操作規(guī)程，其風(fēng)險(xiǎn)程度可以限制在可接受范圍內(nèi)。該建設(shè)項(xiàng)目一旦出現(xiàn)CNG槽車(chē)裂開(kāi)，相關(guān)人員應(yīng)剛好撤離到平安距離以外。第三章設(shè)計(jì)中采納的平安設(shè)施和措施3.1站址選擇和總平面布置序號(hào)依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定相關(guān)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容設(shè)計(jì)中實(shí)行的措施是否滿意規(guī)范要求1依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境愛(ài)護(hù)和防火平安得要求，并應(yīng)選在交通便利的地方該加氣站站址的選擇符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境愛(ài)護(hù)和防火平安的要求，該站位于海盛路西側(cè)，交通便利滿意2依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定壓縮自然氣加氣站的壓縮自然氣工藝設(shè)施和站外建、構(gòu)筑物的防火距離不應(yīng)小于表的規(guī)定該加氣周邊100米內(nèi)無(wú)重要公共建筑物，放散管管口、壓縮機(jī)、加氣機(jī)和儲(chǔ)氣鋼瓶和站外建、構(gòu)筑物的距離能夠滿意平安間距的要求，詳見(jiàn)壓縮自然氣工藝設(shè)施和站外建、構(gòu)筑物的防火間距表滿意3依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定車(chē)輛入口和出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置該加氣站的車(chē)輛入口和出口分開(kāi)設(shè)置，并設(shè)有警示標(biāo)記滿意4依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定單車(chē)道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車(chē)道寬度小于6m。站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車(chē)型確定，且不宜小于9m；道路坡度不應(yīng)大于6%，且宜坡向站外；在汽車(chē)槽車(chē)卸車(chē)停車(chē)位處，宜按平坡設(shè)計(jì)。加氣站站內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)地和道路采納的是水泥路面；轉(zhuǎn)彎半徑大于9米；站內(nèi)坡度為3%0，坡向站外；卸車(chē)停車(chē)位處為平坡滿意5依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定壓縮自然氣加氣子站儲(chǔ)氣瓶拖車(chē)在站內(nèi)應(yīng)有固定的停放區(qū)，儲(chǔ)氣瓶拖車(chē)和站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火距離應(yīng)按表中壓縮自然氣儲(chǔ)氣瓶組（儲(chǔ)氣瓶）的防火距離確定該加氣站設(shè)有CNG槽車(chē)固定停車(chē)區(qū)，并且CNG槽車(chē)和站內(nèi)、外建構(gòu)筑物的防火距離能夠滿意規(guī)范的要求，詳見(jiàn)CNG加氣站站內(nèi)工藝設(shè)施之間的防火距離滿意6依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定壓縮自然氣加氣子站車(chē)載儲(chǔ)氣瓶的卸氣端應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土實(shí)體墻，其高度不應(yīng)低于儲(chǔ)氣瓶拖車(chē)的高度，長(zhǎng)度不應(yīng)小于車(chē)寬的2倍。該墻可作為站區(qū)圍墻的一部分加氣站在卸氣柱的西側(cè)設(shè)置有鋼筋混凝土實(shí)體墻滿意7依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣島的寬度不應(yīng)小于1.2m加氣島寬度為1.2m滿意3.2生產(chǎn)工藝和設(shè)備序號(hào)依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定相關(guān)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容設(shè)計(jì)中實(shí)行的措施是否滿意規(guī)范要求1依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)滿意2依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣機(jī)旁邊應(yīng)設(shè)防撞柱（欄）加氣站的加氣機(jī)旁邊設(shè)置有防撞柱滿意3依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定儲(chǔ)氣瓶組（儲(chǔ)氣瓶）進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)平安閥及緊急放散管、壓力表及超壓報(bào)警器。每個(gè)儲(chǔ)氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)截止閥。車(chē)載儲(chǔ)氣瓶組應(yīng)有和站內(nèi)工藝平安設(shè)施相匹配的平安愛(ài)護(hù)措施，但可不設(shè)超壓報(bào)警器。加氣站儲(chǔ)氣鋼瓶進(jìn)氣總管上設(shè)置有平安閥及緊急放散管、壓力表和超壓報(bào)警器滿意4依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定自然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)緊急截?cái)嚅y。手動(dòng)緊急截?cái)嚅y的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時(shí)能剛好切斷氣源。加氣站設(shè)置了防止事故狀態(tài)下的緊急截?cái)嚅y，為在事故狀態(tài)下管道能快速關(guān)閉滿意5依據(jù)汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定1、壓縮機(jī)出口和第一個(gè)截?cái)嚅y之間應(yīng)設(shè)平安閥，平安閥的泄放實(shí)力不應(yīng)小于壓縮機(jī)的平安泄放量。2、壓縮機(jī)進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報(bào)警器和高壓越限停機(jī)裝置。加氣站選用的是撬裝壓縮機(jī)，進(jìn)、出口設(shè)置緊急迫斷閥、平安閥及放散管，壓縮機(jī)進(jìn)、出口設(shè)高、低壓報(bào)警及停車(chē)裝置滿意6依據(jù)汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條1、加氣機(jī)額定工作壓力應(yīng)為20Mpa。2、加氣機(jī)應(yīng)設(shè)平安限壓裝置。加氣機(jī)額定工作壓力為20Mpa。加氣機(jī)設(shè)平安限壓裝置滿意7依據(jù)汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣機(jī)的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥。加氣軟管上設(shè)拉斷閥滿意8《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定增壓后的自然氣管道應(yīng)選用高壓無(wú)縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無(wú)縫鋼管》GB/T14967的有關(guān)規(guī)定。增壓后的自然氣管道采納不銹鋼無(wú)縫鋼管滿意9《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定儲(chǔ)氣瓶和加氣槍之間應(yīng)設(shè)儲(chǔ)氣瓶截?cái)嚅y、主截?cái)嚅y、緊急截?cái)嚅y和加氣截?cái)嚅y。加氣站儲(chǔ)氣鋼瓶和加氣槍之間設(shè)有儲(chǔ)氣瓶截?cái)嚅y、主截?cái)嚅y、緊急截?cái)嚅y和加氣截?cái)嚅y滿意3.3公用工程和協(xié)助設(shè)施序號(hào)依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定相關(guān)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容設(shè)計(jì)中實(shí)行的措施是否滿意規(guī)范要求1依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定站內(nèi)地面雨水可散流排出站外加氣站采納雨污分流排水系統(tǒng)。滿意2依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定每2臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉式滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器；加氣機(jī)不足2臺(tái)按2臺(tái)計(jì)算。加氣站站內(nèi)加氣區(qū)放置8公斤手提式干粉滅火器2具；CNG卸車(chē)區(qū)、儲(chǔ)氣瓶區(qū)放置8公斤手提式干粉滅火器2具，35公斤推車(chē)式干粉滅器2具；壓縮機(jī)旁放置8公斤干粉滅火器2具；站長(zhǎng)室、休息室、辦公室各放置8公斤手提式干粉滅火器4只；限制室放置4公斤手提式二氧化碳滅火器2具滿意3依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定。加氣站的供電負(fù)荷等級(jí)可為三級(jí)加氣站的供電負(fù)荷為三級(jí)，自控儀表及應(yīng)急事故照明為一級(jí)用電，站內(nèi)信息系統(tǒng)設(shè)有不間斷供電電源。站區(qū)的應(yīng)急照明電源選用EPS電源滿意4依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站的電力線路宜采納電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車(chē)道部分，應(yīng)穿鋼管愛(ài)護(hù)加氣站內(nèi)的電力線路采納是電纜，電纜穿越行車(chē)道路部分，采納穿鋼套管愛(ài)護(hù)滿意5依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站內(nèi)爆炸危急區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具加氣站爆炸危急區(qū)域以?xún)?nèi)的照明燈具選用的是防爆燈具滿意6依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、愛(ài)護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4歐姆加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、愛(ài)護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，采納的是共用接地裝置，接地電阻不大于4歐姆滿意7符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定當(dāng)加氣站內(nèi)的站房和罩棚等建筑物須要防直擊雷時(shí)，應(yīng)采納避雷帶（網(wǎng)）愛(ài)護(hù)加氣站的站房和加氣罩棚為防直擊雷，采納避雷網(wǎng)愛(ài)護(hù)，防護(hù)等級(jí)為二級(jí)滿意8依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站的信息系統(tǒng)應(yīng)采納鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、愛(ài)護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地加氣站的信息系統(tǒng)采納的是鎧裝電纜型號(hào)為：ZR-YVVP1.5mm滿意9依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定380/220V供配電系統(tǒng)宜采納TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬愛(ài)護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端安裝和設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓（電涌）愛(ài)護(hù)器加氣站的供電系統(tǒng)采納的是TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮兩端接地，在供電系統(tǒng)的電源端設(shè)置有和設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓愛(ài)護(hù)器滿意10依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)加氣站設(shè)置有KB2100型可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)滿意11依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站內(nèi)壓縮自然氣儲(chǔ)氣瓶間（棚）、自然氣泵和壓縮機(jī)房（棚）等場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)器加氣站在壓縮機(jī)區(qū)、儲(chǔ)氣鋼瓶等場(chǎng)所設(shè)置有KB2100型可燃?xì)怏w檢測(cè)器滿意12依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50516-2002（2006年版）第條規(guī)定加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，氣耐火極限可為0.25h，頂棚其他部分不得采納燃燒體建立加氣站內(nèi)的站房及其他建構(gòu)筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí)滿意13依據(jù)《石油自然氣平安規(guī)程》AQ2012-2007第條規(guī)定輸油站的進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置明顯的平安警示牌及進(jìn)站須知，并應(yīng)對(duì)進(jìn)入輸油氣站的人員告知平安留意事項(xiàng)及逃命路途等加氣站的進(jìn)口處設(shè)置有平安警示牌和進(jìn)站須知滿意第四章事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施自然氣屬于易燃易爆介質(zhì)，在自然氣的應(yīng)用過(guò)程中，平安問(wèn)題應(yīng)當(dāng)始終是放在特別重要的地位。因此，事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施在加氣站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中是必不行少的。4.1應(yīng)急救援組織1）該加氣子站設(shè)置事故應(yīng)急救援中心，其組織圖示如下：站長(zhǎng)站長(zhǎng)應(yīng)急救援小隊(duì)平安防護(hù)救援組疏散引導(dǎo)組通訊聯(lián)絡(luò)組

2）人員職責(zé)：站長(zhǎng)的職責(zé)：熟識(shí)并駕馭事故應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，發(fā)生事故時(shí)能剛好、精確地作出分析推斷，全面組織指揮限制事故現(xiàn)場(chǎng)的救援工作，快捷有效的限制事故的擴(kuò)散?？傊笓]不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)由副總指揮行使職責(zé)。應(yīng)急救援小隊(duì)的職責(zé)：負(fù)責(zé)初起火災(zāi)的撲救，幫助消防部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)指揮和滅救工作。疏散引導(dǎo)組的職責(zé)：站內(nèi)任何一個(gè)目標(biāo)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上對(duì)人員進(jìn)行緊急疏散，撤退到平安地段，做到先人后物。通訊聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)：當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上切斷電源，向“119”報(bào)警，同時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門(mén)，迎接外援及消防隊(duì)的到來(lái)。平安防護(hù)救援組的職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)，幫助群眾防護(hù)，組織群眾撤離，和“120”急救中心聯(lián)系，對(duì)受傷人員進(jìn)行救治。4.2消防隊(duì)伍的依托本加氣站在臺(tái)前縣消防隊(duì)的愛(ài)護(hù)范圍內(nèi)，故臺(tái)前縣消防隊(duì)可作為本站消防工作的依托。若一旦發(fā)生火災(zāi)，該公安消防支隊(duì)可到達(dá)本站進(jìn)行滅火；本站還應(yīng)組織義務(wù)消防隊(duì)，應(yīng)付突發(fā)火災(zāi)時(shí)剛好搶救和事態(tài)的限制，幫助公安消防支隊(duì)進(jìn)行滅火救災(zāi)。4.3應(yīng)急救援器材的配備狀況該建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中存在的各種危急和有害因素，會(huì)使場(chǎng)站發(fā)生泄露、火災(zāi)等各種危害，同時(shí)還會(huì)損害勞動(dòng)者的身體，損害健康，甚至危及生命。因此，應(yīng)急救援器材對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是必不行少的。該建設(shè)項(xiàng)目配備的應(yīng)急救援器材如下：1、拆除設(shè)備設(shè)施：金屬切割機(jī)、電焊機(jī)等。2、消防設(shè)備設(shè)施、器材：手提式滅火器、推車(chē)式滅火器等。3、個(gè)人防護(hù)設(shè)備：防護(hù)服、膠手套、絕緣鞋、護(hù)耳器等。4、醫(yī)療支持設(shè)備：急救箱等。5、通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備：移動(dòng)電話、電話、傳真機(jī)等。6、其它救援設(shè)備：梯子、強(qiáng)光照明設(shè)備、防護(hù)裝備、發(fā)電機(jī)、警示牌等。4.4消防器材的配備狀況該建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中存在各種危急和有害因素，會(huì)使場(chǎng)站發(fā)生泄露、火災(zāi)、爆炸等各種危害，因此，消防器材對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是必不行少的。該建設(shè)項(xiàng)目配備有35kg推車(chē)式干粉滅火器、8kg手提式干粉滅火器、4kg二氧化碳滅火器等，該建設(shè)項(xiàng)目的消防器材詳細(xì)狀況如下：序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)數(shù)量（套）備注1推車(chē)式滅火器MFTZ/ABC354具干粉滅火器2手提式滅火器MFZ/ABC811具干粉滅火器3二氧化碳滅火器MT/42具4.5應(yīng)急救援措施自然氣泄露人工巡檢或可燃?xì)怏w報(bào)警發(fā)覺(jué)后，查看泄露緣由、泄漏量的大小。1、若是螺絲松動(dòng)等緣由造成的小量泄露。（1）工作人員打電話向公司匯報(bào)泄露狀況。（2）同時(shí)支配兩人把防爆工具、兩個(gè)8kg的滅火器帶到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行修理作業(yè)。（3）工作完成后再次進(jìn)行檢漏，同時(shí)向公司匯報(bào)問(wèn)題已解決。2、若是管線裂開(kāi)等緣由造成的大量泄露。（1）一名工作人員在主控室關(guān)閉總緊急迫斷開(kāi)關(guān)，打電話向公司匯報(bào)狀況，懇求搶修支援。同時(shí)另一名工作人員到配電室切斷可能運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備（機(jī)泵、空調(diào)主機(jī)等）的電源。（2）工作人員把35kg的滅火器推到泄漏點(diǎn)上風(fēng)口肯定距離進(jìn)行監(jiān)護(hù)，一旦著火，馬上撲滅。（3）當(dāng)泄漏量明顯削減時(shí)，關(guān)閉泄漏點(diǎn)最近的前后閥門(mén)。然后測(cè)試空氣中自然氣的濃度，若小于5%，則搶修人員進(jìn)行搶修。自然氣著火1、火勢(shì)不大，形成比較穩(wěn)定的擴(kuò)散燃燒火焰。（1）關(guān)閉主控室總緊急迫斷閥開(kāi)關(guān)，盡量關(guān)閉泄漏著火點(diǎn)最近的前后閥門(mén)。（2）兩人各拿一臺(tái)8kg的干粉滅火器從上風(fēng)口對(duì)火焰根部進(jìn)行噴射、滅火。（3）滅火后，一人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)防止復(fù)燃，一人打電話向公司匯報(bào)狀況。2、火勢(shì)很大（1）一名工作人員切關(guān)閉主控室的總緊急迫斷閥開(kāi)關(guān)，打119報(bào)警，同時(shí)打電話向公司匯報(bào)狀況。（2）另一名工作人員到配電室切斷燃燒區(qū)域的電源，打開(kāi)生產(chǎn)區(qū)的大門(mén)，以便消防車(chē)進(jìn)入。人員觸電1、假如電源開(kāi)關(guān)在旁邊，應(yīng)快速關(guān)閉電源，否則用絕緣物體挑開(kāi)電線火分別器，使患者脫離電源。2、呼吸停止者，應(yīng)馬上進(jìn)行人工呼吸。3、心臟停跳者，應(yīng)進(jìn)行胸外心臟按壓。4、打120急救電話，把患者送醫(yī)院進(jìn)行急救處理。

第五章平安管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員配備狀況平安管理是企業(yè)平安生產(chǎn)的重要保障。由于建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程具有肯定的危急性，設(shè)置平安管理機(jī)構(gòu)及專(zhuān)、兼職平安管理人員，對(duì)企業(yè)的平安生產(chǎn)是至關(guān)重要的。5.1平安管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及其職責(zé)a、平安管理機(jī)構(gòu)設(shè)置：1、設(shè)置特地的勞動(dòng)平安機(jī)構(gòu)，制定和完善各種平安管理制度和崗位平安操作規(guī)程，并在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)，全面杜絕各種擔(dān)心全因素，提高生產(chǎn)和管理水平，防止事故的發(fā)生。2、建立、健全主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、平安生產(chǎn)管理人員、職能部門(mén)、崗位平安生產(chǎn)責(zé)任制。3、班組平安生產(chǎn)管理，由班長(zhǎng)和一名兼職平安員負(fù)責(zé)本班組的平安生產(chǎn)工作。b、平安管理機(jī)構(gòu)職責(zé)的建議：1、幫助決策機(jī)構(gòu)和主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人組織制定本單位平安生產(chǎn)管理年度工作支配，并組織實(shí)施。2、幫助決策機(jī)構(gòu)和主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人組織制定本單位年度平安生產(chǎn)管理目標(biāo)，并進(jìn)行考核。3、參和制定平安生產(chǎn)資金投入支配和平安技術(shù)措施支配，并詳細(xì)實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門(mén)落實(shí)。4、組織制定或修訂平安生產(chǎn)制度、平安操作規(guī)程，并對(duì)執(zhí)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查。5、組織參與現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題負(fù)責(zé)組織或者督促整改，不能馬上整改的應(yīng)當(dāng)向本單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)。6、協(xié)作建設(shè)項(xiàng)目平安設(shè)施“三同時(shí)”的審查驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)審查承包、承租單位相關(guān)資質(zhì)、證照和資料。7、組織有關(guān)部門(mén)探討職業(yè)中毒的預(yù)防工作和職業(yè)病的防治措施。8、組織實(shí)施平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣平安生產(chǎn)的先進(jìn)閱歷。9、按規(guī)定監(jiān)督或者剛好發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，并指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)教化從業(yè)人員正確佩帶和運(yùn)用。10、協(xié)作平安生產(chǎn)事故的調(diào)查和處理，進(jìn)行事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，幫助有關(guān)部門(mén)制定事故預(yù)防措施并監(jiān)督執(zhí)行。11、本單位確定的其他平安生產(chǎn)管理職責(zé)。5.2平安管理人員條件及數(shù)量a、平安管理人員得的條件：1、要仔細(xì)貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》和《壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等國(guó)家法律、法規(guī)的要求。2、應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，使他們了解CNG的特性，產(chǎn)生的危害及影響，加強(qiáng)對(duì)職工平安和健康防護(hù)的教化。3、本項(xiàng)目從業(yè)人員必需接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和平安學(xué)問(wèn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、作業(yè)程序以及應(yīng)急救援學(xué)問(wèn)的教化和培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)。包括：1）平安管理人員的平安資格證；并按規(guī)定定期進(jìn)行培訓(xùn)復(fù)審。2）操作崗位的特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)特地的平安作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。包括壓力容器操作工、電工、電氣焊工等，并按規(guī)定定期進(jìn)行培訓(xùn)復(fù)審。4、該加氣站建成后統(tǒng)一歸臺(tái)前縣昭更CNG汽車(chē)加氣子站經(jīng)營(yíng)管理，設(shè)站長(zhǎng)、平安員、運(yùn)行修理等崗位。b、平安管理人員數(shù)量及制度：依據(jù)該加氣站的工藝流程和生產(chǎn)規(guī)模，為保證站內(nèi)各部分工作協(xié)調(diào)一樣，滿意生產(chǎn)運(yùn)行要求，現(xiàn)確定本站人員組織及工作制度如下：工作制度：運(yùn)行工3班2倒，每班6人；人員編制：站長(zhǎng)1人平安員1人核算員1人全站定員合計(jì)16人

第六章平安設(shè)施投資概算本項(xiàng)目工程總投資500萬(wàn)元人民幣，平安設(shè)施投資為21.96萬(wàn)元人民幣，占總投資概算的0.04392%。本工程平安方面的投資見(jiàn)下表：建設(shè)項(xiàng)目中平安設(shè)施投資概算和分類(lèi)投資概算序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)金額（萬(wàn)元）比例（%）備注一預(yù)防事故設(shè)施1泄漏自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警儀6.027.322防雷及接地5.022.763平安警示標(biāo)記1.56.834防爆墻2.09.15小計(jì)14.566二削減和消退事故影響設(shè)施1手提式干粉滅火器0.661.742手推式干粉滅火器0.30.793應(yīng)急照明設(shè)施3.07.94應(yīng)急救援設(shè)施0.51.325勞動(dòng)防護(hù)用品和裝備3.07.96小計(jì)7.4619.65三合計(jì)21.96100.00 第七章結(jié)論和建議7.1結(jié)論1、建設(shè)項(xiàng)目所在地的平安條件和和周邊的平安防護(hù)距離該建設(shè)項(xiàng)目所在地的選擇符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，地質(zhì)及氣候條件良好。周邊平安間距及站內(nèi)設(shè)施間距符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）的要求。2、建設(shè)項(xiàng)目選用的技術(shù)、工藝平安性本建設(shè)項(xiàng)目加氣工藝技術(shù)成熟牢靠，技術(shù)先進(jìn)，平安牢靠程度較高。3、建設(shè)項(xiàng)目選用的主要裝置、設(shè)施平安性本建設(shè)項(xiàng)目選用的主要裝置、設(shè)施的自動(dòng)化水平先進(jìn)，平安性能牢靠，并在關(guān)鍵工序處設(shè)有緊急迫斷閥，平安設(shè)施能滿意各種生產(chǎn)狀況的需求。4、建設(shè)項(xiàng)目采納（?。┑钠桨苍O(shè)施水平本建設(shè)項(xiàng)目從防火、防爆、防雷、靜電接地、防車(chē)輛、機(jī)械損害、個(gè)人防護(hù)等方面建立了完善的平安設(shè)施，實(shí)行的平安措施符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī)和部門(mén)規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)條款，并在借鑒國(guó)內(nèi)外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目的平安設(shè)施的基礎(chǔ)上，更加完善。5、建設(shè)項(xiàng)目所達(dá)到的平安水平本建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)裝置和協(xié)助裝置能夠依據(jù)該平安設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行，本工程平安水平完全能達(dá)到要求。7.2建議1、建設(shè)單位要保證本建設(shè)項(xiàng)目的主要裝置、設(shè)施和平安設(shè)施及特種設(shè)備的訂購(gòu)質(zhì)量，引進(jìn)的設(shè)備須由原產(chǎn)國(guó)家認(rèn)可當(dāng)局證明合格，并須滿意我國(guó)平安生產(chǎn)管理部門(mén)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定的要求。2、擔(dān)當(dāng)該加氣站施工的單位應(yīng)具有設(shè)備、管道安裝工程相應(yīng)的資質(zhì)，并具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)頒發(fā)的相應(yīng)的壓力管道安裝許可證。3、建設(shè)單位應(yīng)建立一套加氣站事故應(yīng)急預(yù)案方案。4、該建設(shè)單位已制定有一套系統(tǒng)的平安生產(chǎn)管理制度，在實(shí)施中應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)并結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定完善各項(xiàng)平安管理制度和各項(xiàng)平安操作規(guī)程。5、依據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》的規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)本建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)的職工進(jìn)行平安生產(chǎn)教化和培訓(xùn)，保證作業(yè)人員具備必要的平安生產(chǎn)學(xué)問(wèn)，熟識(shí)有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程，駕馭本崗位的平安操作技能。未經(jīng)平安生產(chǎn)教化和培訓(xùn)合格的職工，不得上崗作業(yè)。

附件一：附圖1、CNG汽車(chē)加氣子站總平面布置圖2、CNG汽車(chē)加氣子站工藝流程圖3、CNG汽車(chē)加氣子站爆炸危急區(qū)域劃分圖4、CNG汽車(chē)加氣子站防雷防靜電接地圖5、CNG汽車(chē)加氣子站消防設(shè)施及消防器材平面布置圖

附件二：建設(shè)項(xiàng)目涉及的特種設(shè)備及主要平安附件一覽表建設(shè)項(xiàng)目涉及的特種設(shè)備及主要平安附件一覽表序號(hào)項(xiàng)目設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1壓力容器儲(chǔ)氣鋼瓶2.05立方米3臺(tái)設(shè)計(jì)壓力27.5MpaCNG槽車(chē)18立方米1輛設(shè)計(jì)壓力27.5Mpa2壓力管道高壓管道D22×4167m設(shè)計(jì)壓力27.5Mpa3附件壓力表0-60MPa5個(gè)平安放散閥DN152個(gè)整定壓力22MPa

附件三：建設(shè)項(xiàng)目所在地平安條件的分析狀況1、建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域位置本建設(shè)項(xiàng)目為汽車(chē)加氣子站工程，位于東營(yíng)市海盛路西側(cè)車(chē)2、建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)或者運(yùn)用后可能出現(xiàn)的最嚴(yán)峻事故波及的范圍，以及在此范圍內(nèi)的24小時(shí)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和居民生活的狀況建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)和運(yùn)用后，由于自然災(zāi)難或錯(cuò)誤操作等可能出現(xiàn)的最嚴(yán)峻事故是火災(zāi)、瓦斯爆炸，事故會(huì)造成人員的傷亡和系統(tǒng)的損壞，應(yīng)馬上實(shí)行相應(yīng)的措施阻擋事故的擴(kuò)大。事故波及的范圍較廣，站內(nèi)的生產(chǎn)活動(dòng)將停止，居民的生活也將受到影響。3、項(xiàng)目建成后企業(yè)周邊和裝置的相互影響a、周邊環(huán)境對(duì)加氣站的影響：該加氣站西側(cè)和南側(cè)緊鄰城市道路上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛來(lái)往比較頻繁，有肯定的明火及擔(dān)心全因素，該加氣站在設(shè)計(jì)中已實(shí)行了肯定的防范措施，能夠有效的防止事故的發(fā)生。同時(shí)，該加氣站應(yīng)指定相關(guān)人員負(fù)責(zé)平安管理，以確保平安。b、加氣站對(duì)周邊環(huán)境的影響：加氣站的布局和選址符合環(huán)境愛(ài)護(hù)和防火平安的要求。站內(nèi)設(shè)施之間的平安間距均依據(jù)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》GB50156-2002(2006版)和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006的要求設(shè)計(jì)。站址和周邊單位平安間距遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)規(guī)范要求。因此，加氣站即使發(fā)生火災(zāi)爆炸事故或其他事故對(duì)四周環(huán)境的影響亦不會(huì)太大。4、交通及物流影響分析該建設(shè)項(xiàng)目站址西側(cè)和南側(cè)緊鄰城市道路，交通便利，不會(huì)出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。5、自然條件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目影響分析該建設(shè)項(xiàng)目可能遇到的自然災(zāi)難主要是地質(zhì)災(zāi)難和氣候?yàn)?zāi)難。（1）地質(zhì)災(zāi)難工程地質(zhì)是指自然變異和人為作用都可能導(dǎo)致地質(zhì)環(huán)境或地質(zhì)體發(fā)生改變，當(dāng)這種改變達(dá)到肯定程度時(shí)，便會(huì)給人類(lèi)和社會(huì)造成危害，如地震、倒塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面坍塌、土地沙漠化等。該建設(shè)項(xiàng)目主要考慮地震和地面沉降的影響。a、地震猛烈的地震可造成生產(chǎn)設(shè)備、自然氣管道及建、構(gòu)筑物的破壞，嚴(yán)峻時(shí)可導(dǎo)致自然氣管線斷裂，發(fā)生泄露；可引發(fā)火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故；同時(shí)可造成高大設(shè)備坍塌，造成人員傷亡。依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）（2008年版）,本區(qū)域抗震設(shè)防烈度7度設(shè)防，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。b、地面沉降人類(lèi)過(guò)度開(kāi)采地下水或地基處理不密實(shí)等，可能會(huì)造成地面沉降。地面沉降嚴(yán)峻時(shí)，可使建、構(gòu)筑物變形、開(kāi)裂、下沉，造成事故隱患；同時(shí)可使危急化學(xué)品設(shè)備和管道連接處變形或斷裂，造成物料泄露，可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等事故。（2）氣候?yàn)?zāi)難氣候?yàn)?zāi)難包括干旱、寒潮、雷電、低溫、暴雪、大霧、暴雨、臺(tái)風(fēng)、熱浪、沙塵暴等，該建設(shè)項(xiàng)目主要考慮雷電、大風(fēng)、暴雨洪水、凹凸溫的影響。a、雷電雷電是一種大氣中放電現(xiàn)象，產(chǎn)生于積雨云中。雷電破壞是多方面的，但從其破壞因素分析，可以分為三類(lèi)：1）電性質(zhì)的破壞雷電放電可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏甚至數(shù)十萬(wàn)伏的沖擊電壓，可損壞變壓器等電氣設(shè)備，導(dǎo)致變壓器等設(shè)備短路，引起火災(zāi)、爆炸事故；反擊放電火花也可能引起火災(zāi)、爆炸事故；高電壓電流竄入低壓電流可造成嚴(yán)峻的觸電事故；雷電電流流入地下，在雷擊點(diǎn)及其連接的金屬部分產(chǎn)生極高的對(duì)地電壓，可導(dǎo)致接觸電壓或跨步電壓的觸電事故；雷電流快速改變，在四周空間產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，使旁邊的導(dǎo)體上感應(yīng)出很高的電動(dòng)勢(shì)，形成電磁干擾，損壞計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備，干擾信息系統(tǒng)，造成生產(chǎn)過(guò)程紊亂。2）熱性質(zhì)的破壞強(qiáng)大的電流瞬間轉(zhuǎn)化為熱能，故在雷擊通道中會(huì)產(chǎn)生高溫，往往會(huì)造成火災(zāi)。3）設(shè)備設(shè)施的破壞建構(gòu)筑物、儲(chǔ)存設(shè)施等未設(shè)置防雷裝置、設(shè)置不合理或防雷設(shè)施損壞，可能會(huì)遭遇直擊雷破壞。另外，電氣設(shè)施接地不良、各供電線路和通信線未安裝相應(yīng)的避雷器或未實(shí)行屏蔽措施有可能遭遇感應(yīng)雷破壞，造成電力、電器系統(tǒng)的損壞。b、大風(fēng)大風(fēng)可能會(huì)造成站內(nèi)設(shè)備的損壞，管線斷裂，導(dǎo)致物料泄露，引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故；也可能會(huì)造成供電線路的中斷，導(dǎo)致生產(chǎn)停止，給居民生活造成不便。c、高溫高氣溫可能導(dǎo)致操作人員發(fā)生中暑、疲乏和留意力不集中等而出現(xiàn)推斷和操作失誤，易發(fā)生事故。d、低溫該建設(shè)項(xiàng)目所在地冬季氣溫低于0℃，最低氣溫可達(dá)-16.7℃。低溫可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備和油、水管線凍堵、凍裂，影響正常生產(chǎn)或者引發(fā)生產(chǎn)事故。e、暴雨洪水洪水是由較強(qiáng)大的降雨而形成的，其主要特點(diǎn)是峰高、量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、洪災(zāi)波及面廣。當(dāng)雨量過(guò)大時(shí)，建（構(gòu)）筑物因?yàn)槁┯?，或局部排水不暢，有可能水淹、損壞設(shè)備、影響生產(chǎn)。但該加氣站所在地地勢(shì)偏高，暴雨形成的積水不會(huì)對(duì)該站造成影響。

附件四：建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度的定性、定量分析狀況1、該建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生爆炸、火災(zāi)事故的可能性該建設(shè)項(xiàng)目涉及的危急化學(xué)品是壓縮自然氣，其具有易燃、易爆性。當(dāng)壓縮自然氣泄露后遇明火會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，以火災(zāi)爆炸事故為頂上事務(wù)，采納“故障樹(shù)分析法”，分析該建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)、爆炸的可能性：T=A1·A2=（X1+X2+X3+X4）·（X5+X6+X7+X8+X9）該建設(shè)項(xiàng)目對(duì)站內(nèi)建構(gòu)筑物按防雷分類(lèi)實(shí)行防雷措施；對(duì)燃?xì)夤艿缹?shí)行消退靜電和防雷措施；電纜進(jìn)線、動(dòng)力箱、配電柜及限制盤(pán)均做接地愛(ài)護(hù)，能夠有效防止靜電起火和電氣起火。另外，該站的進(jìn)口處設(shè)置有明顯的平安警示牌和進(jìn)站須知，防止外來(lái)人員帶入火種。由以上可知：該建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生明火的可能性微小。該建設(shè)項(xiàng)目采納的設(shè)備符合《鋼制壓力容器》的規(guī)定，管道符合《流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管》和《流體輸送用無(wú)縫鋼管》的規(guī)定，故設(shè)備和管道發(fā)生裂縫的可能性較小。閥門(mén)的密封材料采納的是聚四氟乙烯，閥門(mén)在安裝前進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)，另外，在生產(chǎn)過(guò)程中常常對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，從而降低了因閥門(mén)、法蘭墊片密封件失效造成介質(zhì)泄露的可能性。該項(xiàng)目是由具備設(shè)備、管道安裝工程相應(yīng)的資質(zhì)的施工單位施工的，從而保證了焊縫的施工質(zhì)量。該建設(shè)項(xiàng)目要求從業(yè)人員必需接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和平安學(xué)問(wèn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、作業(yè)程序、平安防護(hù)以及應(yīng)急救援學(xué)問(wèn)的教化和培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)，從而降低了因人員誤操作造成介質(zhì)泄露的可能性。由以上可知：該建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生介質(zhì)泄露的可能性微小。只有同時(shí)發(fā)生明火和介質(zhì)泄露，才有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。由故障樹(shù)分析可知：該建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)、爆炸的可能性微小。涉及具有爆炸性、可燃性的化學(xué)品的作業(yè)場(chǎng)所出現(xiàn)泄漏后泄漏源強(qiáng)及擴(kuò)散范圍（1）氣體泄漏量計(jì)算：假設(shè)自然氣在卸氣柱之后的高壓管道發(fā)生泄露，設(shè)環(huán)境溫度為25℃，地面平均風(fēng)速為2m/s，氣體從裂口泄漏的源強(qiáng)和其流淌狀態(tài)有關(guān)。因此，要首先推斷泄漏時(shí)氣體流淌屬于聲速流淌還是亞聲速流淌，前者稱(chēng)為臨界流，后者稱(chēng)為次臨界流。當(dāng)下式成立時(shí)，氣體流淌屬聲速流淌，否則為亞聲速流淌：P0/P≤[2/(k+1)]k/(k+1)式中P0——環(huán)境壓力，Pa

P——管道壓力，Pa

κ——?dú)怏w等熵指數(shù)

代入自然氣的相關(guān)參數(shù)，經(jīng)計(jì)算可得上式成立，所以此時(shí)自然氣泄漏為聲速流淌。假設(shè)裂口形態(tài)為圓形，則氣體泄漏系數(shù)Cd取1.00，裂口處直徑為1.0cm，則裂口面積A為7.8×10-5m2。氣體呈聲速流淌時(shí)，其泄漏源強(qiáng)為：式中qm——泄漏源強(qiáng)，g/s

Y——?dú)怏w膨脹因子，氣體為聲速流淌時(shí)，取1

Cd——?dú)怏w泄漏系數(shù)，當(dāng)裂口形態(tài)為圓形時(shí)取1.00，三角形時(shí)取0.95，長(zhǎng)方形時(shí)取0.90

A——裂口面積，m2

M——?dú)怏w摩爾質(zhì)量，17.2kg

R——摩爾氣體常數(shù)，8314J/(mol·K)

T——?dú)怏w溫度，KP——中壓燃?xì)夤艿缐毫Γ?0MPaκ——?dú)怏w等熵指數(shù)，k=1.2842將相應(yīng)數(shù)值代入上式可得，自然氣泄露源強(qiáng)qm=2.73kg/s=2730g/s，折合體積為：3.84m3/s。由于自然氣的密度比空氣的密