土木建筑畢業(yè)實習報告

第頁土木建筑畢業(yè)實習報告土木建筑畢業(yè)實習報告1

一、實習目的

提高自己專業(yè)技術實力，組織實力，交際實力。

二、實習單位及崗位介紹

1、實習單位

武漢中澳項目管理有限責任公司

2、崗位介紹

港口建設監(jiān)理員，外務現(xiàn)場旁站，包括對重要部位或隱藏工程的檢驗記錄、錄像，負責旁站監(jiān)理記錄，及原材料的進場記錄，現(xiàn)場平安管理;內務進行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量限制、進度限制、平安限制。

三、實習內容及過程

1、實習概況

我于20xx年12月15日調到荊州市公安縣進行了生產(chǎn)實習。我所到的單位是武漢中澳項目管理有限公司的一個監(jiān)理項目部，實習的職務是水運港口建設專業(yè)監(jiān)理員。這次實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，對荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭進行了監(jiān)理實習。

首先，我介紹一下荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭項目的也許狀況：

項目名稱：荊州港斗湖堤港區(qū)朱家灣綜合碼頭工程

項目建設地點：湖北省荊州市公安縣斗湖堤鎮(zhèn)長江朱家灣河段右岸

建設單位：湖北省公安縣裝卸運輸公司

設計單位：山東省航運工程設計院有限公司

施工單位：中交其次航務工程局有限公司

監(jiān)理單位：武漢中澳工程項目管理有限責任公司

項目建設規(guī)模：新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級)，分別為1號綜合泊位以及2號重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。

本公司監(jiān)理工作范圍為2號泊位水工工程。

2號號泊位碼頭采納直式高樁梁板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部采納φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最終一排采納直樁，中間兩排采納斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預制面板厚200mm、現(xiàn)澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現(xiàn)澆節(jié)點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦DA-A400HL1500。

2號泊位引橋采納高樁排架式結構，引橋長為150.4m，橋寬9m，排架間距為15.0m，引橋與碼頭平臺聯(lián)結處喇叭口排架間距7.0m，引橋基礎采納φ800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現(xiàn)澆橫梁，T型梁和現(xiàn)澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處采納現(xiàn)澆實心板。

我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理員。

2.主要內容及過程

在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)學問，并作了很多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必需了解施工質量的規(guī)范及相關的平安管理方法。以下就是我實習的主要內容和過程：

(1)樁基礎工程

本工程采納鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現(xiàn)澆樁帽等工序組成。

在起先實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁須要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特殊重要的工作監(jiān)理。沉降的限制主要體現(xiàn)在灌入度的讀數(shù)，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量限制，對鋼管樁沉樁的質量限制包括偏位限制、承載力限制和打樁岸坡穩(wěn)定限制。這些現(xiàn)場的制作工藝是在書本上難于學習到的，這些閱歷對以后學習供應了很好的感性相識。這對我的學習是有很大幫助的。

(2)現(xiàn)澆砼監(jiān)理流程及過程開工打算工作原材料、成品、半成品進場模板、鋼筋制作安裝砼攪拌砼澆注

現(xiàn)澆砼監(jiān)理要點

I開工打算工作監(jiān)理要點

a.審批施工組織設計(典型施工報告)。

b.審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設備、養(yǎng)護料具。

c.檢查試驗設施和標準養(yǎng)護室。

d.檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。

II原材料成品、半成品監(jiān)理要點原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理限制程序進行運作。

III模板鋼筋制作監(jiān)理要點

a.檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

b.檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

c.檢查模板內是否有雜物，止?jié){措施是否到位。

d.檢查測量是否放好澆注面標高的標記。

e.閱看工序交接單。

f.檢查鋼筋制作的外形尺寸。

混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由于碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都須要現(xiàn)澆鋼筋混凝土，所以砼的澆筑過程質量限制尤其重要，剛起先的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，漸漸熟識了澆筑過程中的一些質量限制要點，對我自己的學問面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

四、實習總結及體會：

首先在實習的這段時間，我學到了許多施工技術，管理方面的基本學問，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且常常深化工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人實力得到了肯定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力氣，解決困難的問題。熱忱對待工作，對待四周的人。

以前在學校學習到的基本上是屬于理論上的學問，現(xiàn)在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的實力得到了提高，當然自己還有很多不足的地方，在以后的工作中會一一改正。

在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要敬重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動溝通自己的想法，這樣能第一時間訂正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的狀況，更扎實的打好專業(yè)基礎。

土木建筑畢業(yè)實習報告2

一、實習目的

進一步提高自己本專業(yè)技術實力，以及各種組織實力，社會交際實力。

二、實習單位及崗位介紹

1、實習單位

長沙中新項目管理責任有限責任公司

2、崗位介紹

xxxx建設監(jiān)理員，外務現(xiàn)場旁站，包括對重要部位或隱藏工程的檢驗記錄、錄像，負責旁站監(jiān)理記錄，及原材料的進場記錄，現(xiàn)場平安管理；內務進行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量限制、進度限制、平安限制。

三、實習內容及過程

1、實習概況

我于XX年4月15日調到長沙市芙蓉區(qū)進行了生產(chǎn)實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監(jiān)理項目部，實習的職務是xxxx專業(yè)監(jiān)理員。這次實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理相關工作。在實習的這段時間里，我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，進行了監(jiān)理實習。首先，我介紹一下xxxxx項目的也許狀況：

項目名稱：xxxxxx工程

項目建設地點：湖南省長沙市xxx路xxx建設單位：湖南省長沙市xxxx建設有限公司設計單位：廣東省航運工程設計院有限公司施工單位：中建五局

監(jiān)理單位：長沙中新項目管理責任有限責任公司

項目建設規(guī)模：新建2個XX噸級泊位（兼顧3000噸級），分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位，設計年吞吐量70萬噸。

本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。

2#號泊位碼頭采納直式高樁梁板結構，碼頭平臺長65m，寬20m，共10品排架，排架間距7m，碼頭平臺排架基礎全部采納φ800×16鋼管樁，碼頭前兩排和最終一排采納直樁，中間兩排采納斜度為4；1斜樁，樁端進入卵石層。上部結構為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁，預制面板厚200mm、現(xiàn)澆砼面層及磨耗曾170mm，通過現(xiàn)澆節(jié)點砼使結構整體化，碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺，配橡膠護弦da—a400hl1500。

2#泊位引橋采納高樁排架式結構，引橋長為150、4m，橋寬9m，排架間距為15、0m，引橋與碼頭平臺聯(lián)結處喇叭口排架間距7、0m，引橋基礎采納φ800鉆孔灌注樁，排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外，其余均布置兩根。排架上部為現(xiàn)澆橫梁，t型梁和現(xiàn)澆面層及護輪坎，梯形喇叭口處采納現(xiàn)澆實心板。

我所在的監(jiān)理辦公室，有1個總監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師，1個水工專業(yè)監(jiān)理員。

2、主要內容及過程

在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)學問，并作了很多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必需了解施工質量的規(guī)范及相關的平安管理方法。以下就是我實習的主要內容和過程：

（1）樁基礎工程

本工程采納鋼管樁和鉆孔灌注樁，樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆（沖）孔、清孔鋼筋籠制作和安裝，水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現(xiàn)澆樁帽等工序組成。

在起先實習期間，我接觸最多的就是鋼管樁了，鋼管樁須要用打樁船在水上進場打樁，因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特殊重要的工作監(jiān)理。沉降的限制主要體現(xiàn)在灌入度的讀數(shù)，我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量限制，對鋼管樁沉樁的質量限制包括偏位限制、承載力限制和打樁岸坡穩(wěn)定限制。這些現(xiàn)場的制作工藝是在書本上難于學習到的，這些閱歷對以后學習供應了很好的感性相識。這對我的學習是有很大幫助的。

（2）現(xiàn)澆砼監(jiān)理流程及過程開工打算工作？原材料、成品、半成品進場、

現(xiàn)澆砼監(jiān)理要點

i開工打算工作監(jiān)理要點

a、審批施工組織設計（典型施工報告）。

b、審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設備、養(yǎng)護料具。

c、檢查試驗設施和標準養(yǎng)護室。

d、檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。ii原材料成品、半成品監(jiān)理要點

原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理限制程序進行運作。iii模板鋼筋制作監(jiān)理要點

a、檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

b、檢查模板支立是否牢靠，澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

c、檢查模板內是否有雜物，止?jié){措施是否到位。

d、檢查測量是否放好澆注面標高的標記。

e、閱看工序交接單。

f、檢查鋼筋制作的外形尺寸。

混凝土的的澆筑過程是很重要的，它是整個構件的質量保證，由于碼頭建設是大構件，主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成，平臺和引橋都須要現(xiàn)澆鋼筋混凝土，所以砼的澆筑過程質量限制尤其重要，剛起先的時候，對整個過程都不是很了解，但是在自己的虛心求教下，工程師的細心解說下，漸漸熟識了澆筑過程中的一些質量限制要點，對我自己的學問面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

四、實習總結及體會：

首先在實習的這段時間里，我學到了相當多的施工技術，以及管理方面的基本學問，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且常常深化工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，個人實力得到了肯定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力氣，解決困難的問題。熱忱對待工作，對待四周的人。

以前在學校學習到的基本上是屬于理論上的學問，現(xiàn)在在實踐中學會了應用，理論與實踐相結合，使自己的實力得到了提高，當然自己還有很多不足的地方，在以后的.工作中會一一改正。

在實習的過程中，我越來越覺得人際交往是特別重要的，特殊是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要敬重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動溝通自己的想法，這樣能第一時間訂正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的狀況，更扎實的打好專業(yè)基礎。

土木建筑畢業(yè)實習報告3

作為一名高校生，建筑意識培育的專業(yè)需求已經(jīng)起先。我們全部的專業(yè)學生都在XX的主要建筑工地實習。至于我一起先選擇的專業(yè)，我真的不知道土木工程是什么。現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性相識，我認為對一切的相識已經(jīng)通過感性相識上升到理性相識。這種認知練習應當是熬煉的好機會!

通過這次實際的現(xiàn)場實踐，我不僅駕馭了一些我不理解的詳細環(huán)節(jié)，還鞏固了我在學校期間學到的理論學問。在學校，理論和實踐之間有很大的差異。雖然有些學問可以在短時間內駕馭和應用，但有些學問卻無法駕馭，也不簡單記住，更不用說駕馭和應用了。因此，雖然老師教的內容許多，廣泛和廣泛，我們所學到的只是其中的一部分，或一些膚淺的東西。要真正駕馭全部的理論學問，我們只能通過實際的學習和參觀來達到這個目的。然而，通過這次實習，我意識到原來的建筑行業(yè)是一個特別具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)。假如我將來能在這個行業(yè)工作，對我來說將是一個巨大的挑戰(zhàn)。為了將來能做這項工作，我們現(xiàn)在必需學好每一門學科。因此，我給自己施加壓力，讓自己不再感到無事可做，安心學習，為將來的工作打下堅實的基礎。提高他們的溝通技巧建筑業(yè)是一個涉及許多人的行業(yè)，你會接觸到各種各樣的人。面對如此困難的社交圈，你可以從他們身上學到許多，并擺脫自己的一些不良行為。同時，你也可以通過不同的接觸對象來增加你的溝通實力，讓你在以后的生活中更加自信和強大!

這次實習達到了目的。我們不僅學到了一些新學問，還鞏固了我們在校期間學到的理論學問。過去，我們對一些施工技術的要點只是粗略的了解，對其詳細的施工環(huán)節(jié)和詳細的施工步驟卻知之甚少。但是現(xiàn)在實習結束了。我們應當能夠駕馭這一時期所看到的施工技術的詳細環(huán)節(jié)和詳細步驟，從而提高我們的理論水平和實際操作實力。通過實習，我增加了對這個專業(yè)的熱忱，并對將來在建筑行業(yè)創(chuàng)建一個世界更感愛好。以前，當我聽說就業(yè)不樂觀時，我不知所措。學了三年建筑學，我找不到好工作，所以我對我的專業(yè)失去了熱忱，也沒有足夠的愛好去學習專業(yè)學問。實習結束了。我信任在我將來的生活中我會經(jīng)驗更多的事情，在下一次實習中我會更好。我堅信，通過這段實習時間，所獲得的實踐閱歷將使我受益終生，并將在畢業(yè)后的實際工作中不斷得到驗證。我將不斷理解和體驗在實習中學到的學問。在今后的工作中，我會不斷地將所學的理論學問和實踐閱歷應用到實際工作中，充分展示我的個人價值和人生價值。努力實現(xiàn)我的志向和光明的將來!

我對這種認知訓練感覺很好。例如，以一些建筑工地為例，一些建筑垃圾亂堆亂放，給以后的墻面抹灰工作帶來麻煩。就我個人而言，我認為剛好清理垃圾和碎片是必要的。只有注意細微環(huán)節(jié)，才能有章可循。我認為實踐訓練只是實踐訓練，不行能什么都知道。通過這種認知訓練，我會在今后的工作中一步一步地努力打下工作的基礎，努力把工作做得更好，少犯錯誤。這將給項目帶來更大的好處。

土木建筑畢業(yè)實習報告4

作為一名高校生，專業(yè)需求的建筑相識實訓起先了，我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地相識實習，對于我當時選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性相識了，我想任何事的相識都是通過感性相識上升到理性相識的，這次相識實習應當是一個熬煉的好機會！

通過這次實際的工地實習，我不但駕馭了一些不懂的詳細環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論學問。在學校學習，理論與實際相差較大，一些學問雖然能在短期內被駕馭、被運用，但一些學問則不能駕馭，也不便于記憶，更談不上駕馭運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的駕馭全部理論學問，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業(yè)是一個特別具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，假如將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必需踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增加了自己的交際實力。

建筑行業(yè)是一個涉及人特別多的行業(yè)業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣困難的交際圈，你可以從他們身上學習到許多優(yōu)秀的多西