潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報(bào)告

潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報(bào)告匯報(bào)人：匯報(bào)時(shí)間2023目錄CONTENTS010302040506潤滑油添加劑發(fā)展環(huán)境潤滑油添加劑發(fā)展趨勢潤滑油添加劑投資分析潤滑油添加劑競爭格局潤滑油添加劑現(xiàn)狀分析潤滑油添加劑行業(yè)綜述行業(yè)定義行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程潤滑油添加劑行業(yè)概述01&&&潤滑油添加劑行業(yè)定義潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，是目前用量最大、使用范圍最廣的一種潤滑材料。基礎(chǔ)油（如動植物油、礦物油、合成油等）是潤滑油的主要成分，在成品潤滑油的含量占比介乎65%-98%之間，其本身雖具備一定的潤滑特性，但仍未達(dá)到直接使用要求，還需加入不同功能的添加劑。潤滑油添加劑是加入到潤滑材料中的一種或幾種化合物，在成品潤滑油中的含量占比介乎2%-35%之間。潤滑油添加劑可改變潤滑油的物理及化學(xué)特性，提高潤滑油在機(jī)械系統(tǒng)中的效率并增強(qiáng)其性能，使其可承受極端操作環(huán)境，降低燃料消耗。潤滑油添加劑的應(yīng)用范圍廣泛，根據(jù)其性質(zhì)可分為潤滑油添加劑單劑和潤滑油添加劑復(fù)合劑:（1）潤滑油添加劑單劑是指具有單一特性的添加劑產(chǎn)品，包括清凈劑、分散劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、抗腐劑、抗磨劑、摩擦改進(jìn)劑和泡沫抑制劑等九個(gè)主要類型和乳化劑、抗乳化劑、密閉劑、染色劑和氣味掩蓋劑等其他類型；（2）潤滑油添加劑復(fù)合劑是由不同的潤滑油添加劑單劑根據(jù)一定比例配置而成，具備更佳的綜合性能。常見的潤滑油添加劑復(fù)合劑包括內(nèi)燃機(jī)油復(fù)合劑、齒輪油復(fù)合劑及液壓油復(fù)合劑等。行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程0102030420世紀(jì)80年代中國加大了對潤滑油添加劑新品種的開發(fā)力度,同時(shí)吸收借鑒了國外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)2003年至今中國成為全球大潤滑油消費(fèi)市場用潤滑油添加劑成為消費(fèi)主流20世紀(jì)90年代開始了對復(fù)合劑的研究工作2001年十國加入WTO外資添加劑企業(yè)開始進(jìn)中國市場行業(yè)政策1提出加快制（修）訂汽車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)、供熱計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等，還要不斷提高低速汽車節(jié)能環(huán)保要求，減少污染排放，促進(jìn)了高品質(zhì)潤滑油的發(fā)展。明確要:（1）加快車船結(jié)構(gòu)升級:2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)；（2）加快油品質(zhì)量升級:2019年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。指出要促進(jìn)產(chǎn)品高端化發(fā)展，加快油品質(zhì)量升級，健全油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)發(fā)展高附加值、綠色環(huán)保的合成材料。改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動石化、鋼鐵、有色、建材等原材料產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快化工、造紙等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)改造升級，完善綠色制造體系?！洞髿馕廴痉乐涡袆佑?jì)劃》《石油和化學(xué)工業(yè)“十三五”發(fā)展指南》十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》行業(yè)市場分析5868億營收10.5%年復(fù)合增長率21462億2020資產(chǎn)總額567.6億凈利潤得益于中國機(jī)動車保有量的不斷增長以及工業(yè)制造規(guī)模的不斷擴(kuò)大，潤滑油添加劑的需求量巨大。中國潤滑油添加劑需求量已由2014年的78.2萬噸增長至2018年的99萬噸，年復(fù)合增長率達(dá)到1%，高于全球1%-2%的平均增速。車用潤滑油添加劑是最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域，未來中國機(jī)動車保有量還將不斷增長，持續(xù)為潤滑油添加劑的需求提供驅(qū)動力。此外，在中國嚴(yán)格的機(jī)動車排放管理下，環(huán)保型潤滑油添加劑將在未來五年內(nèi)成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。到2023年，中國潤滑油添加劑的需求量將達(dá)到111萬噸，繼續(xù)保持高于全球平均增速的增長。2）本土潤滑油添加劑企業(yè)的研發(fā)技術(shù)不斷提高，逐漸發(fā)展擴(kuò)大，豐富了潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的種類，擴(kuò)大了市場規(guī)模；行業(yè)得以保持快速增長，主要因?yàn)槭艿揭韵氯齻€(gè)因素的影響：1）潤滑油添加劑行業(yè)的發(fā)展需要大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)的支持，拉動產(chǎn)品的需求提升；3）相關(guān)政策的逐漸完善，使得潤滑油添加劑的監(jiān)管愈加完善，生產(chǎn)、消費(fèi)、使用流程得到安全保障，促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。7驅(qū)動因素15頁驅(qū)動因素標(biāo)題115頁驅(qū)動因素標(biāo)題215頁驅(qū)動因素標(biāo)題415頁驅(qū)動因素標(biāo)題3這為化工新材料、高品質(zhì)潤滑油的發(fā)展?fàn)I造了良好的社會氛圍，也帶來了廣闊的發(fā)展前景。為促進(jìn)節(jié)能減排及石油化工行業(yè)的技術(shù)升級，中國相關(guān)部門陸續(xù)出臺了利好潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展的政策節(jié)能環(huán)保政策、機(jī)動車保有量、高端裝備制造、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)提升等是驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的主要因素車用潤滑油添加劑是潤滑油添加劑的下游消費(fèi)中占比最大的細(xì)分領(lǐng)域，占比為60%，一般用于生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)潤滑油、傳動液、齒輪油及剎車油等產(chǎn)品。當(dāng)前汽車在人們生活、生產(chǎn)中的作用越來越重要，受燃油效率提高趨勢的影響，汽車發(fā)動機(jī)及傳統(tǒng)系統(tǒng)不斷改進(jìn)，對潤滑油性能提出了更高要求。添加劑能有效改善潤滑油的抗氧化安定性、粘溫性、低溫流動性、抗磨性及抗乳化性，起到提高燃油效率、降低故障率、長期保護(hù)發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的作用。工業(yè)用潤滑油添加劑在潤滑油添加劑的下游消費(fèi)中的占比為25%，一般用于生產(chǎn)潤滑脂、工業(yè)齒輪油、液壓油及渦輪機(jī)和循環(huán)機(jī)油等產(chǎn)品。零件之間的摩擦作用，會對機(jī)械部件產(chǎn)生較大負(fù)荷，使用添加劑可有效減緩零件摩擦，減少能源消耗，延長使用周期，提高機(jī)械部件的性能。為防治汽車尾氣污染，保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，全球包括中國在內(nèi)的國家及地區(qū)趨向于制定更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。制定汽車排放標(biāo)準(zhǔn)有三大國際標(biāo)準(zhǔn):歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)及日本標(biāo)準(zhǔn)。中國機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)主要借鑒于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，中國第一條機(jī)動車排放法規(guī)于20世紀(jì)90年代生效。近年來，中國機(jī)動車保有量不斷攀升汽車污染物排放量隨之增長，對大氣環(huán)境以及人體健康產(chǎn)生了極大危害。在此背景下，中國機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。即將實(shí)施的“國六”標(biāo)準(zhǔn)相對于“國五”標(biāo)準(zhǔn)，對污染物排放的限制大幅增加，具體體現(xiàn)在一氧化碳以及總碳化合物和非甲烷總烴的排放量限制下降50%，氮氧化物排放量限制加嚴(yán)42%。經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境02潤滑油添加劑發(fā)展環(huán)境02政策環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中國對潤滑油添加劑的研發(fā)始于20世紀(jì)50年代末期，20世紀(jì)60年代，中國大力發(fā)展用于內(nèi)燃機(jī)油的添加劑，相繼建成清凈劑和抗氧抗腐劑工業(yè)裝置。到20世紀(jì)70年代末，中國潤滑油添加劑生產(chǎn)能力已有明顯提高，基本能適應(yīng)國內(nèi)油品的需要。20世紀(jì)80年代，中國繼續(xù)組織相關(guān)科研機(jī)構(gòu)開展對添加劑新品種的開發(fā)，同時(shí)通過學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了添加劑生產(chǎn)能力。到20世紀(jì)80年代末，中國潤滑油添加劑已有10大類近160多個(gè)品種，在產(chǎn)品數(shù)量上已達(dá)到與國際水平，但在質(zhì)量上仍有一定差距。20世紀(jì)90年代之前，中國潤滑油添加劑市場幾乎被單劑占據(jù)，之后經(jīng)過五年計(jì)劃的集中攻關(guān)，中國展開了對復(fù)合劑的開發(fā)工作，逐漸開發(fā)出可用于生產(chǎn)汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、齒輪油及壓縮機(jī)油的潤滑油添加劑復(fù)合劑。10社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境我國添加劑產(chǎn)業(yè)起步較晚，自20世紀(jì)50年代添加劑產(chǎn)業(yè)建立以來，通過自主研發(fā)和引進(jìn)國外生產(chǎn)技術(shù)，歷經(jīng)幾十年的積累和發(fā)展，已經(jīng)形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。中國巨大的潤滑油消費(fèi)潛力拉動了潤滑油添加劑的需求。作為全球最大的潤滑油消費(fèi)國之一，我國潤滑油添加劑的需求量由2013年的75萬噸增長到2018年的99萬噸，年均增長率為2%。隨著我國機(jī)動車市場的持續(xù)增長及工業(yè)化進(jìn)程加快，國內(nèi)潤滑油添加劑市場的需求將繼續(xù)保持較高的增長率。至2023年，我國潤滑油添加劑需求量將增長至112萬噸但隨著環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，節(jié)能減排將是未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。近年來，各國紛紛推行更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。我國在2014年初將汽油排放標(biāo)準(zhǔn)從國III升級為國IV，2015年初將柴油排放標(biāo)準(zhǔn)從國III升級為國IV，在2018年初，將汽油和柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級到國V標(biāo)準(zhǔn)，2019年7月試試國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求，汽車生產(chǎn)商需要重新設(shè)計(jì)硬件。新的設(shè)計(jì)對潤滑油質(zhì)量提出了更高的要求，這就要求在采用更低粘度基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)上，添加更多節(jié)能、環(huán)保、無灰等高性能、多功能添加劑。11行業(yè)社會環(huán)境20世紀(jì)30年代前，發(fā)動機(jī)功率小，發(fā)動機(jī)潤滑油中較少使用添加劑。20世紀(jì)30年代后，全球汽車工業(yè)開始興起，發(fā)動機(jī)逐漸向大功率的方向發(fā)展，換油期逐漸延長，使用無添加劑的潤滑油容易產(chǎn)生磨損、腐蝕和斷裂問題，最終導(dǎo)致機(jī)電材料失效、設(shè)備損壞。1935年，美國開特皮勒公司與加州研究公司聯(lián)合啟動了潤滑油添加劑的研究，順利研發(fā)出環(huán)烷酸鋁在潤滑油中的應(yīng)用。由于20世紀(jì)40年代初發(fā)動機(jī)功率的提高，潤滑油氧化產(chǎn)生的酸會腐蝕合金軸承材料，美國科學(xué)家對此進(jìn)行了研究，成功篩選出ZDDP（一種良好的抗氧抗腐劑），可有效保護(hù)硬質(zhì)合金。20世紀(jì)50年代，潤滑油添加劑在國外被大量開發(fā)，并用于內(nèi)燃機(jī)油和工業(yè)動力設(shè)備油。政策環(huán)境國務(wù)院工信部發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》明確指出要重點(diǎn)研究開發(fā)滿足國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的精細(xì)化工及催化應(yīng)用技術(shù)，為石油化工業(yè)的發(fā)展制定了中長期規(guī)劃。提到要重點(diǎn)支持高性能潤滑油脂等品種的發(fā)展，對潤滑油行業(yè)發(fā)展起到了導(dǎo)向作用。鼓勵(lì)高標(biāo)準(zhǔn)油品生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用?！缎虏牧袭a(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》行業(yè)市場規(guī)模行業(yè)現(xiàn)狀03潤滑油添加劑現(xiàn)狀分析03行業(yè)現(xiàn)狀近年來，在中國機(jī)動車保有量不斷增長及高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展的趨勢下，潤滑油添加劑的市場需求大幅增加，中國潤滑油添加劑行業(yè)得以快速發(fā)展。隨著中國節(jié)能措施日趨嚴(yán)格，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的逼近，潤滑油添加劑企業(yè)不斷調(diào)整潤滑油添加劑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了對環(huán)保型添加劑的開發(fā)力度。目前在單劑數(shù)量上，中國已與發(fā)達(dá)國家持平，但在質(zhì)量上還存在不小差距，原因在于中國大多數(shù)的本土潤滑油添加劑企業(yè)缺乏技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品單一，無法根據(jù)市場需求及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在高端潤滑油添加劑領(lǐng)域缺乏與國外潤滑油添加劑公司競爭的產(chǎn)品。未來，中國潤滑油添加劑行業(yè)還需在單劑的制備上不斷提高生產(chǎn)工藝，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單劑產(chǎn)品，形成強(qiáng)大的市場競爭優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，國產(chǎn)潤滑油添加劑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步完善。15行業(yè)市場規(guī)模得益于中國機(jī)動車保有量的不斷增長以及工業(yè)制造規(guī)模的不斷擴(kuò)大，潤滑油添加劑的需求量巨大。中國潤滑油添加劑需求量已由2014年的78.2萬噸增長至2018年的99萬噸，年復(fù)合增長率達(dá)到1%，高于全球1%-2%的平均增速。車用潤滑油添加劑是最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域，未來中國機(jī)動車保有量還將不斷增長，持續(xù)為潤滑油添加劑的需求提供驅(qū)動力。此外，在中國嚴(yán)格的機(jī)動車排放管理下，環(huán)保型潤滑油添加劑將在未來五年內(nèi)成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。到2023年，中國潤滑油添加劑的需求量將達(dá)到111萬噸，繼續(xù)保持高于全球平均增速的增長。16行業(yè)市場規(guī)模我國是機(jī)動車保有量大國以及工業(yè)制造大國，潤滑油添加劑需求巨大，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年我國潤滑油添加劑進(jìn)口量為326萬噸，同比增長0.85%；出口數(shù)量為10.56萬噸，同比增長222%。2019年國內(nèi)潤滑油添加劑貿(mào)易逆差27萬噸，相比2018年有所緩和。目前添加劑的開發(fā)動向主要是提高單劑性能并開發(fā)某些新品種，發(fā)展多功能復(fù)合添加劑，以及改進(jìn)配方并提高使用經(jīng)濟(jì)性，以滿足日益嚴(yán)苛的潤滑要求和節(jié)能減排需求。我國潤滑劑添加劑需求穩(wěn)步增長，截至2019年，國內(nèi)潤滑油添加劑需求量961萬噸，相比2018年的924萬噸，增長了6%。在我國，分散劑、清凈劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑是生產(chǎn)車用潤滑油脂的主要添加劑材料，是消耗量最大的幾種潤滑單劑，三種單劑產(chǎn)品累計(jì)占比接近70%。據(jù)測算，2019年前述三種添加劑的消費(fèi)量分別為23萬噸、19.93萬噸和237萬噸，占比分別為257%、229%、283%。17行業(yè)現(xiàn)狀從細(xì)分產(chǎn)品看2020年中國分散劑產(chǎn)品消費(fèi)287萬噸，占潤滑油添加劑總消費(fèi)的27%；清潔劑產(chǎn)品消費(fèi)19.9萬噸，占潤滑油添加劑總消費(fèi)的218從終端潤滑油添加劑消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看車用潤滑油添加劑的消費(fèi)量最大，在總消費(fèi)量中的占比為6行業(yè)發(fā)展趨勢04潤滑油添加劑發(fā)展趨勢04行業(yè)制約因素行業(yè)發(fā)展策略行業(yè)制約因素基礎(chǔ)化工發(fā)展水平不高，與國外存在較大差距本土企業(yè)創(chuàng)新能力、資金流量不足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題嚴(yán)重潤滑油添加劑行業(yè)存在研發(fā)技術(shù)和資金兩大主要壁壘。具備先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)部門和經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的銷售團(tuán)隊(duì)對于潤滑油添加劑企業(yè)的成功具有決定性作用。由于市場需求呈現(xiàn)出多樣化、定制化的特點(diǎn)，潤滑油添加劑企業(yè)需要擁有研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及設(shè)施、獨(dú)立測試實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)市場需求不斷開發(fā)和測試新的添加劑產(chǎn)品。中國本土大部分潤滑油添加劑企業(yè)的發(fā)展受到了科研實(shí)力不強(qiáng)、創(chuàng)新能力不足的制約，無法及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，僅能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，在高端潤滑油添加劑領(lǐng)域不具備競爭力。這與本土潤滑油添加劑企業(yè)在產(chǎn)品科研的投入較少有關(guān)，中國具備萬噸以上潤滑油添加劑生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)只有200家，大部分潤滑油添加劑企業(yè)規(guī)模較小，資金流量不足以支撐新產(chǎn)品的開發(fā)，這也是資金壁壘的體現(xiàn)。整體而言，中國與美國、日本及歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在石油加工、煉化處理技術(shù)水平上存在著明顯差距，體現(xiàn)在高端化工產(chǎn)品少、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、無效供給和低端化工產(chǎn)品泛濫等方面，無法實(shí)現(xiàn)高端化工產(chǎn)品的完全自給?，F(xiàn)有的化工科技水平使得中國本土潤滑油添加劑企業(yè)在提高單劑的種類與質(zhì)量問題上無法迅速趕超外資潤滑油添加劑企業(yè)。此外，外資潤滑油添加劑企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視程度高，考慮到技術(shù)保密問題，此類外資企業(yè)只對外銷售復(fù)合劑，不銷售單劑。來自外資潤滑油添加劑企業(yè)的技術(shù)限制對中國本土潤滑油添加劑企業(yè)進(jìn)入高端潤滑油添加劑市場形成了較大制約。中國潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩的問題顯著?，F(xiàn)有產(chǎn)能過度向低端產(chǎn)品集中，高端產(chǎn)品主要由四家外資潤滑油添加劑企業(yè)或其在中國的合資企業(yè)提供，且中國本土潤滑油添加劑企業(yè)對復(fù)合劑配方開發(fā)主要集中在中低檔次，因此在高端復(fù)合劑產(chǎn)品方面依賴進(jìn)口。高端潤滑油添加劑產(chǎn)品在市場的占比只為20%左右，但卻占據(jù)著80%的行業(yè)利潤，眾多產(chǎn)品同質(zhì)化的中小型企業(yè)僅能去爭搶剩余20%的利潤，市場競爭激烈。要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，潤滑油添加劑企業(yè)需要推出差異化的產(chǎn)品。按照通用復(fù)合劑配方所生產(chǎn)的潤滑油性能相差不大，同質(zhì)化嚴(yán)重，而加入多功能單劑可在提高整體潤滑性能的同時(shí)，突出油品的特點(diǎn)，幫助企業(yè)形成市場競爭優(yōu)勢。此外，在用油環(huán)境、設(shè)備狀況不斷變化的當(dāng)下，潤滑油添加劑企業(yè)需要對單劑配方進(jìn)行不斷調(diào)整，才能滿足不同領(lǐng)域企業(yè)客戶的個(gè)性化需求，達(dá)到最佳潤滑效果。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題已成為制約中國潤滑油添加劑行業(yè)提高整體競爭力的重要原因之一。流通環(huán)節(jié)有待完善潤滑油添加劑產(chǎn)品種類繁多，消費(fèi)數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致潤滑油添加劑行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運(yùn)輸多為汽車和鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運(yùn)輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運(yùn)輸?shù)那闆r下無法確保運(yùn)輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。潤滑油添加劑產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科，而目前從事潤滑油添加劑行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，潤滑油添加劑行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重。出于安全的考慮，國家對潤滑油添加劑行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價(jià)格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力下降，阻礙本土潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)的國際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量提升在資本的加持下，潤滑油添加劑的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計(jì)2021年將會更加殘酷和激烈。同時(shí)，在線教育也面臨著更嚴(yán)格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。潤滑油添加劑行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴(yán)重阻礙潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來，提升潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展?jié)櫥吞砑觿┬袠I(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用潤滑油添加劑行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個(gè)本土潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢提升產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)企業(yè)方面政府方面22行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用潤滑油添加劑行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個(gè)本土潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，潤滑油添加劑行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的潤滑油添加劑行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國本土潤滑油添加劑行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí)，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時(shí)國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。行業(yè)趨勢潤滑材料對環(huán)境更加友好隨著環(huán)境保護(hù)要求的不斷提高以及污染物排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，潤滑材料的環(huán)保性能受到下游潤滑油消費(fèi)市場的廣泛關(guān)注，促使?jié)櫥吞砑觿┢髽I(yè)開發(fā)環(huán)境友好型潤滑油添加劑。ZDDP潤滑油添加劑是市場上使用最廣泛的抗磨添加劑，可應(yīng)用于發(fā)動機(jī)油、液壓油、傳動液、齒輪油等。但這類添加劑含有硫、磷等對環(huán)境有害的元素，會使尾氣催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬催化劑失活，降低催化劑的轉(zhuǎn)化效率。因此，傳統(tǒng)潤滑油添加劑在環(huán)保性能上的不足為新型潤滑油添加劑在促進(jìn)汽油發(fā)動機(jī)油低磷化、柴油發(fā)動機(jī)油低灰分化上的發(fā)展創(chuàng)造出了廣闊的市場空間。中國潤滑油添加劑市場份額大部分被外資企業(yè)所占據(jù)，對于本土潤滑油添加劑企業(yè)來說，提高市場競爭力的最佳途徑是提高產(chǎn)品附加值，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)則需要從根本上重視技術(shù)創(chuàng)新，增加科研投入以及培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。因此，根據(jù)市場需求改進(jìn)配方，發(fā)展多功能復(fù)合劑已成為研發(fā)新趨勢。在保證發(fā)動機(jī)壽命下，提升燃油經(jīng)濟(jì)性、延長換油期已成為整車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。在汽油機(jī)油領(lǐng)域，發(fā)動機(jī)油已開始不斷向低黏度化發(fā)展。在車輛輕量化趨勢下，發(fā)動機(jī)的密度更高、間隙更低，已不再需要使用高黏度的機(jī)油來提高密封性，低黏度的機(jī)油也可滿足其對密封的需求，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。發(fā)展多功能復(fù)合劑已成為研發(fā)新趨勢行業(yè)趨勢國產(chǎn)潤滑油添加劑有較大的市場潛力和上升空間同時(shí)隨著國內(nèi)的技術(shù)進(jìn)步，在全球市場上以及國內(nèi)市場上的競爭力逐漸增強(qiáng)，因此在國際市場上，國產(chǎn)潤滑油添加劑有較大的市場潛力和上升空間，目前國內(nèi)企業(yè)憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢在亞太地區(qū)占據(jù)了一席之地。而國內(nèi)潤滑油添加劑行業(yè)技術(shù)持續(xù)提升，自主研發(fā)能力提升，中國潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展勢必會沖擊潤滑油添加劑的市場競爭格局，但從中期來看，未來很長一段時(shí)間，國外巨頭仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。從下游市場的需求出發(fā)，增加自給率是當(dāng)前中國潤滑油添加劑行業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一。精細(xì)化工原材料是決定單劑質(zhì)量的重要因素，對單劑性能的穩(wěn)定性、可靠性具有關(guān)鍵作用。目前中國在精細(xì)化工原材料的自給率在60%左右，在核心原材料的制備技術(shù)儲備上，中國還需加強(qiáng)自主研發(fā)能力，不斷探索進(jìn)步從下游需求出發(fā)，增加自給率行業(yè)典型企業(yè)05潤滑油添加劑競爭格局05行業(yè)競爭格局同質(zhì)化競爭激烈價(jià)格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購新進(jìn)企業(yè)（1）價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)收益率報(bào)價(jià)逐年下降：部分潤滑油添加劑行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶資源，依靠價(jià)格戰(zhàn)取得競爭優(yōu)勢，導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降，選擇合作企業(yè)時(shí)“唯價(jià)格論”，不利于行業(yè)良性發(fā)展；（2）過高授信加大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：潤滑油添加劑行業(yè)公司對各家醫(yī)院的總體授信額度偏高，甚至超過醫(yī)院的償還能力，為自身帶來較大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。未來，潤滑油添加劑行業(yè)行業(yè)要想獲得突破，首先需要企業(yè)間形成差異化競爭優(yōu)勢。27潤滑油添加劑行業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響較弱，于潤滑油添加劑企業(yè)而言具有“低風(fēng)險(xiǎn)、高收益”的特點(diǎn)，吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國潤滑油添加劑行業(yè)市場企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，成為制約中國潤滑油添加劑行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國潤滑油添加劑行業(yè)公司數(shù)量眾多，但大多以簡單融資租賃為主要業(yè)務(wù)方式，服務(wù)模式單一，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，為中國潤滑油添加劑行業(yè)行業(yè)的發(fā)展帶來以下不良影響：競爭趨勢

隨著科技不斷發(fā)展，潤滑油添加劑企業(yè)對潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。潤滑油添加劑行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時(shí)也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是潤滑油添加劑行業(yè)競爭的重要焦點(diǎn)與未來趨勢?？蛻羰巧系郏瑵M足客戶的需求是潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，潤滑油添加劑行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動場景日益崛起，帶動了新的潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項(xiàng)培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來潤滑油添加劑行業(yè)競爭的核心點(diǎn)之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才28隨著科技不斷發(fā)展，潤滑油添加劑企業(yè)對潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。潤滑油添加劑行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時(shí)也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是潤滑油添加劑行業(yè)競爭的重要焦點(diǎn)與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，潤滑油添加劑行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動場景日益崛起，帶動了新的潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品需求。&&&行業(yè)競爭格局中國潤滑油添加劑行業(yè)呈現(xiàn)出高、低端產(chǎn)品兩極分化的競爭趨勢，該行業(yè)的主要競爭參與者包括三大類:全球四大劑公司（路博潤公司、潤英聯(lián)公司、雪佛龍奧倫耐公司、雅富頓公司）、國有潤滑油添加劑企業(yè)（蘭州中石油潤滑油添加劑有限公司、中國石油天然氣股份有限公司錦州石化分公司等）以及民營潤滑油添加劑企業(yè)（錦州康泰潤滑油添加劑股份有限公司、遼寧天合精細(xì)化工股份有限公司、無錫南方石油添加劑公司等）。行業(yè)競爭格局全球四大劑公司具備強(qiáng)大的研發(fā)能力與較高的品牌知名度，潤滑油添加劑產(chǎn)品種類豐富且品質(zhì)優(yōu)良，四家公司總共在全球潤滑油添加劑市場份額達(dá)到85%。國企潤滑油添加劑企業(yè)通過與全球四大劑公司聯(lián)合設(shè)立合資公司，從中借鑒學(xué)習(xí)國際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和添加劑技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在研發(fā)實(shí)力上逐漸追趕全球四大劑公司。中石油和中石化兩大石油巨頭均建立了潤滑油及潤滑油添加劑研發(fā)中心，其中，中石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心的研發(fā)人數(shù)超過200人。開發(fā)一款潤滑油添加劑產(chǎn)品通常需要投入數(shù)百萬人民幣以上的資金，國有潤滑油添加劑企業(yè)具備雄厚的資金實(shí)力，在開發(fā)多元化潤滑油添加劑產(chǎn)品上具有資金優(yōu)勢。民營潤滑油添加劑企業(yè)在中低端潤滑油添加劑產(chǎn)品的占有率超過70%，這是由于其產(chǎn)品價(jià)格低廉，在市場競爭上具有價(jià)格優(yōu)勢。但民營潤滑油添加劑企業(yè)普遍缺乏創(chuàng)新意識，對科研投入不足、只是簡單模仿市場主流產(chǎn)品，技術(shù)含量低下，競爭力不強(qiáng)。行業(yè)代表企業(yè)1瑞豐新材料股份有限公司（以下簡稱“瑞豐新材”）成立于1996年，是一家從事特種造紙化學(xué)品及潤滑油添加劑研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的民營企業(yè)。1999年，瑞豐新材開始研究生產(chǎn)潤滑油添加劑產(chǎn)品。2007年，旗下清凈劑產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)和銷售。自2011年起，瑞豐新材持續(xù)加大潤滑油添加劑研發(fā)，不斷豐富產(chǎn)品系列，已具備潤滑油添加劑復(fù)合劑的研發(fā)