隧道各分項工程技術(shù)交底合集

/某合同段某洞口、明洞工程各分項工程施工技術(shù)施工技術(shù)交底XX省公路橋梁工程總公司某合同段項目經(jīng)理部二00九年月日某洞口、明洞段施工流程圖套拱施工套拱施工明洞仰拱超前大管棚明洞防水層明洞襯砌開挖土石方截水溝漿砌開挖土石方錨桿施工測量放樣截水溝施工邊仰坡開挖支護護進洞超前支護明洞襯砌明洞回填某合同段某洞口坡頂截水溝施工技術(shù)交底工程說明為了把地表水排出隧道范圍之外，設(shè)計文件對隧道進口設(shè)計了7.5＃漿砌片石的坡頂截水溝，進口截水溝共計96m3。截水溝接受梯形結(jié)構(gòu)，溝底、溝邦的厚度均為30cm，溝深60cm，進口端截水溝上口凈寬150cm，底寬60cm。施工技術(shù)工藝截水溝設(shè)在邊仰坡開挖線5m范圍之外，截水溝施工前，先進行場地清理，再按施工圖紙進行開挖放樣，并準定截水溝中心線樁及相應的檢查復原樁。截水溝應在明洞拉槽開挖及仰坡開挖前施工完畢。1、截水溝布設(shè)要順應原地貌的地勢，修整平緩順直，上游進口和原地面連接緊密，滿足截流坡面水的要求，不出現(xiàn)溢水或滲漏，下游出水口引入路基截水溝；2、截水溝基坑接受人工協(xié)作機械開挖，應保證截水溝的幾何尺寸滿足設(shè)計要求；3、截水溝所用的材料必需符合規(guī)范要求，砌體砂漿協(xié)作比必需精確，砂漿接受機械攪拌。4、截水溝開挖后應剛好鋪砌，防止地表水流沿溝下滲，防造成坡體坍塌。5、砌體應掛線施工、分層分段砌筑，每10m設(shè)一道伸縮縫，縫用瀝青麻筋填塞。砌縫內(nèi)砂漿勻整飽滿，勾縫密實、圓滑、無脫落。砌筑工作縫表面應清掃干凈，澆水潮濕。砌體內(nèi)側(cè)及溝底應平順，溝底高程及頂面高程縱坡必需平順，無波浪形，保證美觀。6、砌筑好的片石砌體應灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護不得少于7天。某合同段某洞口土石方開挖施工技術(shù)交底一、工程說明某14合同段進洞洞口、明洞段土石方數(shù)量為：56860m3，設(shè)計的洞口地質(zhì)條件屬Ⅴ級圍巖，設(shè)計的開挖邊仰坡坡比為1：0.75，為了保證邊仰坡的穩(wěn)定，設(shè)計文件對邊仰坡開挖后設(shè)計了注漿鋼管、錨桿及掛網(wǎng)噴射砼防護。二、施工技術(shù)工藝隧道進洞洞口地處咽喉地段，施工成敗事關(guān)全局，洞口施工的原則：“早進晚出”及盡量避開大挖大刷，保持邊、仰坡的穩(wěn)定，剛好施作洞門。隧道洞口段圍巖地質(zhì)條件較差，洞口開挖時，接受自上而下分層開挖，分層支護的施工方法。每層邊仰坡開挖完成后，接受人工清理坡面浮石，并修整坡面，保證坡面基本平順后再進行邊仰坡防護施工，邊仰坡防護施工完成后再做其它工序施工。洞口土石方開挖留意事項：1、土石方開挖前應提前完成洞外的截水溝等排水系統(tǒng)，開挖完成后剛好完成路基范圍內(nèi)排系統(tǒng)，剛好把地表水排出隧道范圍，防止水流沖刷坡面、侵泡路基，造成邊仰坡的坍塌。2、為了便利管棚施工，開挖至距拱頂以下約2.5m處，施作套拱拱頂。然后跳槽開挖套拱邊墻，施作套拱邊墻，待管棚施作完成后，接著開挖圓心處（開挖圖附后頁）。3、開挖表層土質(zhì)接受挖掘機，當深層遇到石質(zhì)，挖機無法開挖時接受小型排炮微差光面爆破后再用挖掘機開挖，爆破時規(guī)定適宜裝藥量，盡量削減對原地層的擾動，以保證洞口圍巖不被破壞，并嚴禁放大炮。洞口Ⅴ級圍巖爆破：洞口Ⅴ級圍巖爆破程序：施爆區(qū)管線調(diào)查→爆破設(shè)計和設(shè)計審批→清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石→鉆孔→炮孔檢查和廢碴清除→裝藥→炮孔覆蓋→布置平安崗→撤離爆破影響區(qū)內(nèi)人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失）。某合同段某洞口邊仰坡防護施工技術(shù)交底一、工程簡述某進口的地質(zhì)狀況屬于Ⅴ級，坡面接受噴錨掛網(wǎng)進行防護，邊仰坡接受長3.5m的φ42的注漿鋼花管，1.2m×1.2m的梅花型布置，掛鋼筋網(wǎng)φ8@20×20cm，噴射砼接受C20號，厚度為10cm；進口左右幅兩隧道之間接受長3.5m的φ22的砂漿錨桿，掛鋼筋網(wǎng)φ8@20×20cm，噴射砼接受C20號。二、施工技術(shù)工藝1、施工準備施工前先依據(jù)邊仰坡測量放樣確定防護范圍，然后用腳手架、竹排等架設(shè)施工平臺，施工平臺要保證穩(wěn)定、牢靠，平臺的高度依據(jù)邊仰坡的高度及施工操作便利而定，另外在原地面合適的地段左右線各平整20m2左右的場地，并進行適當?shù)挠不?，以放置噴射機及堆料的要求。2、注漿鋼花管的施工在鉆孔前，先噴砼將開挖面封閉，以防漏漿。鉆孔應選用比鋼花管大20

mm以上的鉆頭，孔鉆完成后進行吹眼，再將鋼花管插入孔內(nèi)，鋼花管應外露20

cm，以便連接注漿管，并用塑膠泥（40Be水玻璃P032.5級一般硅酸鹽水泥）將鋼花管四周空隙封堵嚴實，并安裝好止?jié){閥后再進行注漿。為了保證順當裝管，鋼管入巖端應做成錐形，當鋼管入巖困難時，可在管端插入鋼管推動墊板，用風槍送入。為了保證鋼花管注漿漿液向圍巖擴散，應在鋼管管壁四周鉆設(shè)花眼，花眼間距15cm，交織布置；為了防止漏漿，鋼管管尾1～1.5m范圍內(nèi)不鉆設(shè)花眼。注漿前先沖洗管內(nèi)積物后再注漿，漿液先稀后濃，依次是由上而下向鋼花管內(nèi)注漿，注漿泵選用4.0Mpa以上。鋼花管注漿壓力嚴禁超過允許值，以防壓裂工作面，同時還要限制注入量，若孔口壓力已達到規(guī)定值，結(jié)束注漿。注漿異樣現(xiàn)象的處理：⑴串漿時剛好堵塞串漿孔；⑵泵壓突然上升時，可能發(fā)生堵管，應停機檢查；⑶進漿量很大，壓力長時間不上升，應重新調(diào)整漿液濃度及協(xié)作比，縮短膠凝時間；⑷填寫“管棚支護施工記錄”。3、砂漿錨桿的施工錨桿接受風槍鉆孔，鉆孔時應使鉆桿大致垂直巖層結(jié)構(gòu)層面，施工中應保證孔的順直，鉆孔完成后進行吹眼，清除鉆孔內(nèi)的鉆渣，然后用水泥沙漿填滿孔眼，再安裝錨桿，最終封住孔口。4、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在鋼花管及錨桿安裝完畢后布設(shè)，施工時應嚴格依據(jù)設(shè)計間距先在加工場地制作好鋼筋網(wǎng)片，并對鋼筋網(wǎng)片進行除銹處理，然后用平安繩將網(wǎng)片吊至工作面安設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)應點焊在鋼花管或錨桿頭上，使鋼筋網(wǎng)在噴射砼時不易晃動。5、噴射砼在噴射砼施工前，應依據(jù)《砼錨噴支護技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定及施工前所做的標準協(xié)作比進行施工，力求達到強度的前提下回彈量最小，施工中應嚴格依據(jù)施工規(guī)范及施工閱歷限制好砼的施工質(zhì)量。噴射砼施工留意事項：⑴噴射砼前，對邊仰坡坡面上的松動巖石及松土進行清理，并用高壓風清理坡面上的其它雜物，另應使坡面有確定的濕度；⑵噴嘴和受噴面保持垂直，同時和受噴面保持0.6~1m的間距；⑶為了保證砼的噴射厚度和削減砼的回彈率，施工時，應分層噴射砼，并在坡面上打入限制厚度的標記鋼筋。噴射砼的回彈物一律作廢品處理，全部回彈砼清出施工現(xiàn)場，嚴禁重復運用回彈砼；⑷對噴射完畢的砼進行定期養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。某合同段某洞口套拱、管棚超前支護施工技術(shù)交底一、工程概況某進口的地質(zhì)狀況屬于Ⅴ級，為了保證隧道進洞的平安和洞口淺埋段的施工平安，隧道進口左右線均設(shè)計1.2m長的套拱及φ108×5mm的鋼管作為超前支護，套拱接受I18工字鋼及C20砼，砼厚70cm，φ108×5mm鋼管單根長30m，鋼管間的環(huán)向間距為40cm，一個套拱共計33根。設(shè)計管棚注漿接受后退式注漿，終壓1~2Mpa，壓力穩(wěn)定時間1~5分鐘，漿液為水泥漿，水灰比為0.6:1~1:1。二施工技術(shù)工藝1、套拱施工工藝1）、工字鋼的制作、試拼工字鋼依據(jù)施工圖尺寸進行制作，每榀工字鋼按三片制作（便于運輸及安裝），每榀工字鋼端頭焊上1.5cm厚的接頭柄，最終在平整的場地上對工字鋼進行試拼，檢查拼好后工字鋼是否扭曲變形、是否在同一平面上。2）、工字鋼的安裝為保證施工人員的平安，套拱按下圖施工依次進行施工。工字鋼的安裝是在邊仰坡開挖到拱頂下2.5米位置，并施作好仰坡面防護后進行拱頂工字鋼安裝。工字鋼安裝前先對隧道中線及拱頂下2.5米邊線進行放樣，在平面位置及高程確保無誤后即可安裝工字鋼，安裝時先安裝靠近巖面那榀，對每榀工字鋼的安裝應先用鋼管園木等臨時固定后,再進行下一片安裝，第三片安裝完成后，通過螺栓螺母將三片工字鋼連為一整體，然后對拱架平面位置、豎直度及高程進行調(diào)整，在確保平面位置、豎直度及高程滿足規(guī)范要求后，即用φ25縱向連接鋼筋將三片拱架聯(lián)為一體。并用鎖腳錨桿及鋼管支撐等的方法將拱架固定死。待拱頂套拱澆筑完成并達到2.5Mpa后左右交織開挖邊套拱，然后用同樣的方法安裝邊套拱工字鋼。注:圖中拱部套拱1先施作，2、3邊墻套拱分別跳槽施作。3）、導向管的方向的確定及焊接導向管的方向依據(jù)設(shè)計圖紙計算出前后兩點的座標和高程，施工前精確測量放樣，確定出第一根拱頂導向管的位置，然后將該根導向管焊死在工字鋼上，其它導向管按設(shè)計的管和管間40cm間距跟第一根平行布置，隨后焊死在兩榀工字鋼上。4）、套拱砼導向管焊接好后即可進行套拱C20砼施工。⑴架模施工套拱砼需架設(shè)底模、堵頭模及背模，底模及堵頭模接受木板訂白鐵皮，背模接受木板，模板的固定接受φ25的環(huán)向鋼筋及縱向鋼筋，利用原有的工字鋼，通過吊、拉、夾等的方法將模板固定堅實。模板固定好后涂上脫模劑，并對模和模之間的夾縫縫嚴，保證不漏漿。⑵砼的澆筑、養(yǎng)生模板裝好后，接受泵送砼澆筑C20砼，澆筑時左右兩邊應對稱澆筑（背模邊澆注砼邊架設(shè)），并剛好振搗，以保證砼的密實性，砼的澆筑嚴格遵守砼規(guī)程辦理。護拱澆筑完畢應對護拱定期養(yǎng)生。測量放樣開挖管棚位置套拱管棚位置套拱拱架、孔口管安裝安裝套拱模板測量放樣開挖管棚位置套拱管棚位置套拱拱架、孔口管安裝安裝套拱模板澆筑套拱砼養(yǎng)生模板加工加工砼生產(chǎn)、運輸養(yǎng)生、拆模跳槽開挖邊墻位置套拱邊墻位置套拱拱架安裝安裝套拱模板澆筑套拱砼砼生產(chǎn)、運輸套拱拱架、孔口管加工套拱拱架、孔口管加工說明：套拱施工方案應依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件確定，本方案接受預留核心土、先拱后墻法施工方案。當?shù)刭|(zhì)條件允許時，套拱可全斷面施工，但須完成開挖面的防護后進行施工。套拱施工應做到鋼架底腳堅實、孔口管位置精確、套拱砼成型美觀，不侵限。2、管柵超前支護1）、鉆孔鉆孔接受潛孔鉆，鉆孔前應利用洞口開挖時預留的土臺階搭設(shè)鉆孔平臺，所搭平臺要保證穩(wěn)定堅實，以免潛孔鉆鉆孔過程中發(fā)生上下左右搖擺；另外為了使?jié)摽足@的仰角和導向管的仰角保持一樣，應對潛孔鉆前后端通過水平儀測量調(diào)整前后端的高差，一切就緒后即起先鉆孔，開孔應使?jié)摽足@低速慢進，待孔鉆進約2m后，即可勻整加速鉆孔，鉆孔到設(shè)計深度后，退出鉆桿，用高壓風吹孔，清除孔里面的鉆渣。2）、鋼管制作及安裝鋼管單根長度30m，入巖端應加工成錐形，鋼管壁四周應鉆設(shè)直徑1cm的花眼，花眼間距15cm,交織布置，鋼管外露端2～3m范圍內(nèi)不設(shè)花眼，以免注漿時發(fā)生漏漿現(xiàn)象。清好孔后進行鋼管安裝，接受人工及挖機推入或頂入，每根鋼管分五節(jié)逐節(jié)裝入，管節(jié)和管節(jié)之間用30cm長的套管焊接，五節(jié)管完全裝入后在管的外露端裝止?jié){閥，并密封管和巖面接觸的四周，使注漿時漿液不外漏。3）、鋼管注漿①注漿參數(shù)選擇如下：注漿初壓：0.8～1.0Mpa注漿終壓：1.0～2Mpa壓力穩(wěn)定時間：1~5分鐘水泥漿水灰比：0.6：1

~1：1

水泥標號：P.0

②注漿：注漿前先沖洗管內(nèi)積物后再注漿，漿液先稀后濃，依次是由上而下向鋼管內(nèi)注漿，注漿泵選用4.0Mpa以上。注漿壓力嚴禁超過允許值，以防壓裂工作面，同時還要限制注入量，若孔口壓力已達到規(guī)定值，結(jié)束注漿。注漿后注漿影響段的開挖時間應在注漿結(jié)束后8小時（純水泥漿液），

③注漿異樣現(xiàn)象的處理串漿時剛好堵塞串漿孔，泵壓突然上升時，可能發(fā)生堵管，應停機檢查，進漿量很大，壓力長時間不上升，應重新調(diào)整漿液濃度及協(xié)作比，縮短膠凝時間。

④填寫“管棚支護施工記錄”。某合同段某明洞襯砌及回填施工技術(shù)交底一、工程概況某進口端明洞左洞起止樁號：ZK53+840～ZK53+861.2,長31.12m；右洞起止樁號：YK53+843～YK53+914.2右洞長70.12m。明洞砼拱、墻及仰拱為：C25鋼筋砼；隧底噴射砼為：C20砼；隧底填充、管基座為：C15砼；洞門斜切面涂白色水泥乳膠漆，斜切面設(shè)置20cm擋水帶；洞門墻底基礎(chǔ)地基承載力要求大于350KPa，當?shù)鼗休d力達不到要求應換填或注漿進行加固；明洞洞頂回填土石層大于1.5m，粘土層為50cm，橫坡限制在2%~10%，回填坡面接受植草進行防護美化；防水層接受防水板和300g/m2無紡布。二、施工技術(shù)工藝當套拱及管棚施工完成后，對圓心處進行開挖，待邊仰坡施工完成并穩(wěn)定后即可進行明洞襯砌施工，為了保證施工平安，明洞襯砌從前進方向向套拱處進行施工，本明洞襯砌暫按先墻后拱施工，開挖后依據(jù)地質(zhì)狀況再作調(diào)整。仰拱施工1）仰拱開挖隧底接受鉆爆法開挖，挖掘機、裝載機、自卸車出渣，開挖隧底時應留意兩側(cè)邊坡坡腳旁邊不要鉆設(shè)炮眼，拱腳處欠挖部分接受風鎬鑿除，以免松動邊仰坡防護，為了限制超欠挖，應加強隧底開挖的測量工作、加強裝藥量的限制。仰拱開挖一模后，立刻全幅施作仰拱及仰拱回填。2）仰拱鋼筋砼出渣后應剛好清除隧底上的浮渣，并立刻進行封底C20隧底噴射砼及C25仰拱鋼筋砼施工。施工前應精確測量放樣，確定出仰拱平面位置及高程，然后進行仰拱鋼筋及邊墻鋼筋制作，鋼筋應依據(jù)仰拱弧形在洞外事先制作好，鋼筋接頭接受單面焊接，焊接長度不少于10d，焊縫飽滿，并應鑿除焊縫上的焊渣，邊墻鋼筋預留長度分別為0.5cm、1.5cm，長短交織布置，確保和拱圈襯砌鋼筋相連接，鋼筋施工依據(jù)襯砌鋼筋施工方法進行施工。模板安裝要保證支撐堅實，拼縫嚴密，不會產(chǎn)生脹模及漏漿現(xiàn)象；模注砼應嚴格依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準的項目部試驗室協(xié)作比施工，并限制好砼的塌落度、和易性等參數(shù)，各種原材料必需從項目部指定的廠家或料場選購 ，應接受強制式砼攪拌機拌和，并配有電子計量儀，砼的輸送接受專用砼罐車，以防砼在運輸過程中發(fā)生離析，接受振動式振搗器先振搗仰拱最底部，而后慢慢往洞身拱腳處振搗，保證砼的密實性，仰拱砼澆注完畢應定期養(yǎng)生。有關(guān)砼的詳細施工工藝應遵循鋼筋砼施工規(guī)程，并做好取樣工作。3）仰拱回填砼施工當仰拱砼達到2.5Mpa后方能進行仰拱回填施工，砼的輸送接受專用砼罐車，施工前應精確測量放樣，確定出仰拱回填砼及排水管道的平面位置及高程，然后進行橫向φ100mm塑料排水管及路中心線φ500mmC30砼排水管道施工，施工時應依據(jù)放線資料進行施工，排水管道施工完成后方能進行仰拱回填砼的澆注，回填砼澆注時應預留好電纜溝、邊溝位置。仰拱回填砼放料時邊墻預留鋼筋及排水管道位置應對稱放料，澆注完成后應對邊墻預留鋼筋位置進行校核，以防止預留鋼筋及排水管道偏位。仰拱回填砼應掛線施工，防止仰拱回填砼頂面侵入路面，仰拱回填砼的參照襯砌砼施工方法進行施工。砼澆注完畢后應進行為期14d的養(yǎng)生工作。2、明洞襯砌砼施工明洞襯砌分矮邊墻及拱圈襯砌兩部分完成，矮邊墻接受定型鋼模，拱圈接受鋼模臺車作內(nèi)模，腳手架固定鋼模板作外模，砼接受輸送泵泵送。在隧底填充砼達到2.5Mpa后，即可進行矮邊墻砼的施工，施工前精確測量放樣，調(diào)好支模線及矮邊墻砼高程，而后進行模板的架設(shè)，矮邊墻澆注完畢、砼達到確定強度后即可接著拱圈砼的施工，拱圈施工的程序：“安裝鋼筋、依據(jù)測量臺車就位、調(diào)整臺車的各部件到工作狀態(tài)、外模及封端頭模、砼的澆注”，鋼筋加工安裝及砼的澆注嚴格遵守規(guī)范施工。1）鋼筋加工及安裝①鋼筋應存放必需設(shè)立足夠標記，以利于檢查和校核。應存放在地面以上的平臺、墊木或其它支承物上，并愛惜鋼筋不受機械損傷及不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。加工好的鋼筋，不應有污垢、松動的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其它雜物，沒有有害的缺陷如裂紋及疊層。②成盤或彎曲鋼筋的調(diào)直方法接受冷拉方法調(diào)直時，HPB235鋼筋的冷拉率不宜大于2％，HRB335鋼筋的冷拉率不宜大于1％。調(diào)直后的鋼筋因表面缺損所致的橫截面削減應不超過5％，鋼筋不得用火加熱。鋼筋的截斷和彎折必需由鋼筋工用配套設(shè)備來完成，鋼筋必需按圖紙所示形態(tài)彎折。部分埋置于砼中的鋼筋，不能在現(xiàn)場彎折，全部的鋼筋都應冷彎。全部鋼筋的彎折必需在溫度達＋5℃③用于保證鋼筋正確就位的愛惜層墊塊應盡可能小些，具有符合其用途的形態(tài)，并使其在澆注砼時不致傾斜。接受砼愛惜層墊塊時，其最大集料尺寸為10mm，強度應和鄰接砼強度相同。不允許運用片石、碎石或磚塊、金屬管和木塊作墊塊。④鋼筋接頭接受單面焊接，焊接長底不少于10d。⑤在任一截面（1m范圍內(nèi)）內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對受拉鋼筋不宜超過鋼筋總面積的25％，對受壓鋼筋相應的數(shù)值為50％。⑥鋼筋安裝位置的允許誤差，應不超過下表的規(guī)定。襯砌鋼筋實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△主筋間距(mm)±10尺量：每20m檢查5點2兩層鋼筋間距（mm）±5尺量：每20m檢查5點3箍筋間距（mm）±20尺量：每20m檢查5處4綁扎搭接長度受拉Ⅰ級鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭Ⅱ級鋼35d受壓Ⅰ級鋼20dⅡ級鋼25d5鋼筋加工鋼筋長度(mm)－10，＋5尺量：每20m檢查2根2）臺車就位、外模安裝及擋頭板安裝：臺車進洞由兩根63型鋼軌導入，臺車運到襯砌施工地段后，調(diào)平導入鋼軌標高，用方木將鋼軌橫向支撐堅實，并通過臺車的液壓桿件將臺車輪廓調(diào)整到襯砌輪廓線位置，同時用錘球吊線使臺車的中心線和隧道中心線重合，在確保定位無誤后，固定臺車，實現(xiàn)就位；外模接受腳手架固定鋼模板作外模，外模應固定堅實，并保證襯砌砼的斷面尺寸滿足設(shè)計；擋頭接受松木板封牢。臺車就位工藝：①嚴格限制軌道中心距，允許誤差±1cm；②軌面標高比隧道路面中心高15cm，允許誤差±1cm；③臺車就位時，先調(diào)頂模中心標高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺車中線符合要求。最終由側(cè)向絲杠電動調(diào)整邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。④隧道襯砌前，對襯砌臺車結(jié)構(gòu)、構(gòu)件進行全面檢查，確保其中線、標高、斷面尺寸和凈空大小均符合設(shè)計要求。模板安裝要穩(wěn)定、堅實，接縫要嚴密、平整、不漏漿。⑤臺車模板表面光滑平順，接縫嚴密，結(jié)構(gòu)輪廓線清晰平順美觀。3）砼澆筑砼輸送泵管道通過臺車上部的天窗接入模內(nèi)，同時砼輸送車將砼倒入輸送泵內(nèi)，由輸送泵將砼通過管道壓入模內(nèi)。①砼的拌制：接受自動計量砼拌合站，集中生產(chǎn)砼。砼坍落度限制在13～18cm，并摻加FDN-440緩凝減水劑，以確保砼質(zhì)量。要留意運輸過程中的坍落度損失。②砼的運輸：接受砼輸送車運輸，輸送泵泵送砼。砼在運輸過程中不應發(fā)生離析、漏漿，嚴峻泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當運至澆筑地點發(fā)生離析現(xiàn)象時，應在澆筑前進行二次攪拌，但不得再次加水。砼運輸?shù)脑试S持續(xù)時間不宜超過規(guī)范標準規(guī)定（溫度在20—300C范圍，砼從拌和到砼送到最終位置搗實的最長允許時間為60分鐘）。③砼的澆筑：砼施工起先后，先拌0.5~1m3砂漿潤管，并防止接茬不良。砼接受水平分層、對稱澆筑，其分層厚度不得超過40cm。輸送軟管管口至澆筑面垂直距離限制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。澆注過程要連續(xù)，避開停留造成“冷縫”④當砼澆至作業(yè)窗下50cm時，應刮凈窗口旁邊的凝漿，涂刷脫模劑，窗口和面板接縫處粘貼海棉止?jié){條，以避開漏漿。⑤砼振搗：接受插入式振搗器振搗，每個振點的振搗持續(xù)時間宜為20～30S，標準為砼表面不再下沉，無氣泡，表面起先泛漿為止。既防漏振，致使砼不密實，又防過振，砼表面出現(xiàn)砂紋。特別是內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避開出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。施工中確保鋼筋愛惜層厚度。⑥拆模：砼試件試壓達到2.5Mpa以上后，方可拆模。拆模時要謹慎，以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。⑦養(yǎng)生：襯砌澆筑10～20h后即起先養(yǎng)生，接受灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時間不少于14天。3）明洞襯砌砼施工應留意下列事項：①灌注砼前應復測中線和高程，襯砌不得侵入設(shè)計輪廓線；②拱圈應按斷面要求制作定型擋頭板，外模和骨架，并應防止走摸措施；③澆注拱圈砼達到設(shè)計強度50%時，方能拆除外模及施工防水層和縱向、豎向排水管并隨即回填；達到設(shè)計強度70%時，方可拆除內(nèi)拱架。明洞澆筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)2△混凝土厚度（mm）不小于設(shè)計尺量或地質(zhì)雷達：每20m檢查一個斷面，每個斷面自拱頂每3米檢查1點。3混凝土平整度（mm）202m直尺：每10m每側(cè)檢查2處3、明洞襯砌防水層當拱圈砼達到設(shè)計強度50%時，拆除外模，立刻進行防水層施工。拱圈背部用砂漿找平，抄平后施工300g/m2無紡布及防水板，300g/m2無紡布、防水板和砂漿找平層相互應粘貼緊密，300g/m2無紡布、防水板相互錯縫焊接堅實密實，搭接長度不少于10cm，并向隧道內(nèi)拱背延長不少于50c明洞防水層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1搭接長度（mm）≥100尺量：每環(huán)測3處2卷材向隧道延長長度（mm）≥500尺量：檢查5處3卷材于基底的橫向長度（mm）≥500尺量：檢查5處4瀝青防水層每層厚度（mm）2尺量：檢查10點4、明洞襯砌回填施工1）在拱圈外模拆除后立刻施工防水層和墻背M5漿砌片石回填；2）墻背回填應兩側(cè)同時進行，墻背M5漿砌片石回填應密實；3）明洞拱圈背后回填應對稱分層夯實，每層厚度不大于0.3m，其兩側(cè)回填的地面高差不大于0.5m?；靥钪凉绊旪R平常，應立刻分層滿鋪填筑至設(shè)計高度；4）運用機械回填時，應待拱圈砼達到設(shè)計強度且由人工夯實至拱頂以上1m時方可進行；5）拱背粘土防水層回填時，隔水層應和邊仰坡搭接良好；6）明洞防水層施工應符合設(shè)計及規(guī)范的相關(guān)要求；7）回填接受人工填筑回填，拱頂中心的填高應達到0.7m填土方可拆除拱架。明洞回填實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1回填層厚（mm）≤300尺量：回填一層檢查一次，每次每側(cè)檢查5點2兩側(cè)回填高差（mm）≤500水準儀：每層測3次3坡度不大于設(shè)計尺量：檢查3處4△回填壓實質(zhì)量壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求查施工記錄5、明洞襯砌及回填施工步驟仰拱開挖測量→仰拱開挖→C20噴射砼封底→仰拱施工測量→仰拱、邊墻鋼筋制作及安裝→仰拱模板安裝→仰拱砼澆筑→仰拱砼養(yǎng)生→路中線排水管及仰拱回填施工測量→路中線排水管施工→仰拱回填模板安裝→仰拱砼澆筑→仰拱砼養(yǎng)生→邊墻施工測量→邊墻模板安裝→邊墻砼澆筑→邊墻砼養(yǎng)生→拱圈鋼筋加工及安裝→拱圈內(nèi)外模板安裝→拱圈模板校核測量→拱圈砼澆筑→拱圈砼養(yǎng)生→拱圈外模拆除→防水層及墻背M5漿砌片石回填施工→襯砌回填施工→拆除拱圈內(nèi)模→下一循環(huán)洞口、明洞工程質(zhì)量、進度、平安、文明、環(huán)保限制措施一、質(zhì)量限制措施1、質(zhì)量限制目標依據(jù)國家頒布的公路技術(shù)標準、規(guī)范及技術(shù)文件進行施工，工程一次驗收合格率達到100%，。確保該工程獲優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)精品工程。2、質(zhì)量限制機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的質(zhì)量領(lǐng)導小組（組織機構(gòu)見附圖）。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科，由質(zhì)檢科詳細負責本標段工程項目的全部質(zhì)量管理工作。各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，以協(xié)作質(zhì)檢科工作。3、保證質(zhì)量管理措施1）建立質(zhì)量保證體系（見附表），項目部下設(shè)質(zhì)檢科和各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，質(zhì)檢科和各施工隊專職質(zhì)檢員在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導下，履行保證質(zhì)量的一切工作。2）質(zhì)檢科每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。3）工區(qū)及施工隊每天進行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。4）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。4、保證質(zhì)量施工技術(shù)措施：1）隧道施工前必需對圖紙、參考資料等進行細致理解，進行現(xiàn)場核對，并作補充調(diào)查。核對隧道所處的位置、地形、地貌、工程地質(zhì)、鉆探圖表以及進口位置和其它相關(guān)工程狀況。2）專人負責對隧道中線樁、平面限制三角網(wǎng)基點樁、以及標高限制的水準基樁等進行詳細的測量檢查和核對，精確無誤后再進行施工放樣。3）襯砌及仰拱回填砼澆筑前，必需檢查開挖斷面尺寸。連續(xù)澆筑砼時，一次澆筑段長度不超過30m，并防止砼離析。當襯砌砼面超過拱頂時，泵管出口預埋設(shè)在砼面以下，保證拱頂全部空間能填滿、填實。隧底超挖回填應用襯砌同樣材料回填。4）襯砌及仰拱回填砼澆筑因故中斷，則在接著澆筑新砼前，先鑿除已硬化的前層砼表面上的松軟層和水泥砂漿薄膜，將表面鑿毛，用壓力水沖洗干凈后，方可接著進行混凝土澆筑。5）冬季施工嚴格按《規(guī)范》要求限制施工全過程，對砂、石料、水進行加溫，嚴格限制砼入模溫度，并對砼表面進行防寒愛惜。6）如仰拱開挖中有地下水出露，立刻設(shè)法引出，以免泡軟圍巖。7）鋼材的技術(shù)條件，驗收標準和試驗方法必需分別符合現(xiàn)行國家、治金部標準。進入工地的鋼材，均應附有制造廠的質(zhì)量證明書或驗收報告單。工地試驗室應按有關(guān)規(guī)定對購入的鋼材進行檢驗。在運輸和貯存過程中應防止銹蝕、污染，避開壓彎，按廠名、級別、規(guī)格分批堆置在倉庫內(nèi)，并架離地面，懸掛識別標牌。鋼筋在加工前應調(diào)直，表面油漬、鐵銹應清除干凈，下料及加工彎制嚴格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求。8）拌制砼用的水泥各項技術(shù)指標，必需符合相應的國家標準，運到工地的水泥，應有供應單位供應的出廠試驗報告單，并按水泥品種、標號和出廠編號分批進行檢查驗收，逾期水泥需復驗，對不合格的水泥不得運用。9）拌制砼應接受堅硬、耐久、粒徑在5mm以下的自然中粗砂做為細骨料。運到工地的細骨料，應按不同的產(chǎn)地、規(guī)格、品種分批貯存。試驗部門應供應報告單，符合者運用。10）砼用粗骨料，應為堅硬、耐久的碎石，各項技術(shù)指標必需符合《高速公路技術(shù)規(guī)范》、相關(guān)技術(shù)規(guī)范標準。11）模板及支架的制作，按技術(shù)交底保證建筑物各部位的設(shè)計形態(tài)、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能平安地擔當灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項荷載，制作要簡潔，安裝拆卸要便利和多次運用，結(jié)合嚴密，不得漏漿，模板每運用一次，應指派專人整理，涂刷脫模劑，以備下一次運用。模板和腳手架之間不應相互聯(lián)系。12）泵送砼協(xié)作比應符合下列規(guī)定：砂率宜為40-50%；最小水泥用量280-300kg/m3；砼拌和物的坍落度宜為8-18cm；宜摻用適量的外加劑或混和材料。13）用砼泵運輸砼時，應符合下列規(guī)定：輸送管接頭嚴密，運輸前應以水泥砂漿潤滑內(nèi)壁；砼運輸工作應連續(xù)進行，如有間歇應經(jīng)常使砼泵轉(zhuǎn)動，以防輸送管堵塞，若發(fā)生堵塞，則應將管內(nèi)砼立刻排出并沖洗干凈；泵送時，應使料斗內(nèi)經(jīng)常保持約2/3的砼，以防管路吸入空氣，導致堵塞。14）配專職（兼職）質(zhì)檢員協(xié)作監(jiān)理工程師對工程進行檢查，并嚴格檢查簽證制度，特別對隱藏工程，須經(jīng)雙方檢查簽認合格后方可進行下道工序施工。二、施工進度支配（見附表）三、平安限制措施1、平安生產(chǎn)目標：杜絕重大事故和人身死亡事故，年重傷率不大于0.17%。2、平安生產(chǎn)機構(gòu)：成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的平安領(lǐng)導小組（組織機構(gòu)見附圖）。項目經(jīng)理部設(shè)平安科，平安科詳細負責本標段工程項目的全部平安監(jiān)察和管理工作，各施工隊設(shè)專職平安員，各工班設(shè)兼職平安員，以協(xié)作平安科工作。3、保證平安的管理措施：為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故削減到最低限度，確保施工的順當進展，特制訂平安管理措施如下：⑴建立平安保證體系（見附表），項目部下設(shè)平安科和各施工隊設(shè)專職平安員，平安科和各施工隊專職平安員在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導下，履行保證平安的一切工作。⑵利用各種宣揚工具，接受多種教化形式，使職工樹立平安統(tǒng)一的思想，不斷強化平安意識，建立平安保證體系，使平安管理制度化，教化經(jīng)?；?。⑶下達生產(chǎn)任務(wù)時，必需同時下達平安技術(shù)措施檢查工作時，必需總結(jié)平安生產(chǎn)狀況，提出平安生產(chǎn)要求把平安生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。⑷細致執(zhí)行定期平安教化，平安講話，平安檢查制度，設(shè)立平安監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾平安人員的作用，對發(fā)覺事故隱患和危及到工程、人身平安的事項，要剛好處理，作出記錄，剛好改正，落實到人。⑸平安組織機構(gòu)必需向員工進行平安技術(shù)交底。平安組織機構(gòu)須進行平安設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可運用。⑹民工的平安教化和管理①工程開工前對參加本合同段的全員進行平安教化，組織學習有關(guān)技術(shù)規(guī)范和平安操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。②制定分項更詳細的施工平安技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職平安工程師進行技術(shù)交底和講解，并結(jié)合本合同段各階段施工中存在的平安問題重點進行教化和宣揚。③工區(qū)每周組織一次平安講課活動；作業(yè)班組，每天班前進行平安操作講話。4、保證平安的技術(shù)措施：⑴、爆破工作要依據(jù)批準的設(shè)計文件或簡明的炮眼布置說明書，以及有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行。每個爆破工地指定人員負責選擇炮位，計算藥量和平安警戒工作。⑵、從事爆破工作的人員必需受過爆破技術(shù)培訓，熟悉爆破器材性能操作方法和平安規(guī)則。新爆破工人要在老爆破工人帶領(lǐng)和指導下，才能參加爆破工作。當經(jīng)過確認具有獨立工作實力后，方可單獨擔當爆破工作。⑶、爆破器材的選購 、運輸、保管、發(fā)放必需符合國家《爆破平安規(guī)程》規(guī)定的要求。建立臺帳，嚴格審批制度，防止多領(lǐng)少用，私藏余料，杜絕流失和被盜。⑷、限制爆破要嚴格限制用藥量，禁止無證人員參加爆破作業(yè)，并按規(guī)定的警戒距離、時間，設(shè)置防護人員。⑸、對隧道施工平安須高度重視，嚴格地遵守JTJ076-95《公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，制訂平安制度和實行平安措施，并負責檢查實施狀況，切實地做到施工平安。⑹、在施工作業(yè)中實行各種有效的防護措施，做好通風、照明、防塵、防水、降溫順防治有害氣體等的措施，愛惜環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和生產(chǎn)平安。⑺、嚴格按批準的施工方案、實施性施工組織設(shè)計和執(zhí)行的JTJ076-95《公路工程施工平安技術(shù)規(guī)范》平安規(guī)則進行施工。⑻、噴射砼時加強通風、照明，實行防塵措施。作業(yè)人員配戴口罩、防塵帽、雨衣褲等防護用品。⑼、機具設(shè)備置放于平安地段，噴射機、灌漿機、水箱均裝置壓力表和平安網(wǎng)，并定期進行耐壓試驗。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿的可能。處理堵管時，噴嘴前方嚴禁站人。⑽、如通風設(shè)備出現(xiàn)事故或洞內(nèi)通風受阻，須叮囑全部人員撤離現(xiàn)場，在通風系統(tǒng)未復原正常工作或經(jīng)全面檢查確認洞內(nèi)已無有毒氣體以前，任何人不得進入洞內(nèi)。⑾、洞內(nèi)配置必要的儀器測定有毒氣體和可燃氣體的濃度，開挖面旁邊粉塵含量等，確保人身平安。⑿、成洞地段固定的電線路用絕緣良好的膠皮線架設(shè)。施工地段的臨時電線路接受膠套電纜。照明電路和動力線路安裝在一側(cè)時，分層架設(shè)。電線懸掛高度距人行地面的距離符合有關(guān)規(guī)定，并設(shè)專職電工經(jīng)常檢查。電工作業(yè)人員必需持證上崗，嚴禁無證操作；電工作業(yè)必需按規(guī)定運用勞動愛惜用品及絕緣工具，并定期檢驗。⒀、凡超過國家標準規(guī)定平安電壓的各種手持電動工具額定電流小于60A，人體可能偶而觸及的用電設(shè)備，必需安裝漏電愛惜器，每班作業(yè)前必需檢驗一次；手持照明燈必需運用平安電壓。⒁、現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必需運用橡膠皮絕緣電纜，橫過通道必需穿管埋地敷設(shè)。⒂、配電箱及開關(guān)箱必需防雨、設(shè)門并配鎖，進、出線口必需設(shè)在箱體下底面，嚴禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處，箱內(nèi)嚴禁存放雜物，每月檢查修理一次；熔絲的容量必需按用電負荷量裝設(shè)，嚴禁用其他金屬代替。⒃、嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必需用絕緣子固定，配電導線必需保證和鄰近線路或設(shè)施的平安間距；架空線路和鄰近線路或設(shè)施的距離應符合規(guī)定。⒄、洞內(nèi)三管二線應按設(shè)計要求布置，洞內(nèi)外搭設(shè)的承重平臺、腳手架必需經(jīng)檢驗合格后方可運用，料庫、火工品庫應配足消防設(shè)備、避雷裝置。⒅、全部進洞人員必需配帶平安帽，嚴禁穿拖鞋進入施工現(xiàn)場，當班人員嚴禁飲酒。⒆、針對隧道施工特點嚴把爆破作業(yè)、塌方掉石等主要關(guān)口，實行有力的防范措施，阻擋事故的發(fā)生。四、文明、環(huán)保施工措施：施工時留意防塵、噪音、水土保持、污水處理、植被愛惜等問題，對于水土保持和植被愛惜問題.施工中盡量愛惜施工范圍以外的植被，不得隨意破壞，同時要對棄方區(qū)進行處理。1）格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和建設(shè)部有關(guān)規(guī)定，以及當?shù)赜嘘P(guān)行政法規(guī)，開工前對參建人員進行《環(huán)保法》和文明施工教化。并將環(huán)境愛惜工作納入施工管理，支配專人負責，切實做好環(huán)保工作。整個現(xiàn)場做到“三通一平”，保持工地清潔。2）分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃。運輸?shù)缆?、材料場庫、機械停放場、攪拌場和生活區(qū)按總平面合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃、布置整齊并設(shè)置圍欄。加強施工現(xiàn)場管理，杜絕野蠻作業(yè)、堅持文明施工，經(jīng)常清理施工現(xiàn)場，做到材料整齊堆放、設(shè)備停放有序，整個工地整齊美觀。3）全部工點和生活區(qū)排水暢通，建立必需的衛(wèi)生設(shè)施和污水處理設(shè)施。工區(qū)內(nèi)的污水和廢水接受沉淀等凈化措施。不將污水、油污排入河道和其它水源。4）距居民較近地段，限制噪音，噪音較大的操作避開夜間施工。對產(chǎn)生嚴峻噪音的作業(yè)項目嚴禁在晚上10點鐘后施工，以免影響四周居民休息。5）施工現(xiàn)場設(shè)置標牌，標明工程名稱、施工單位、項目經(jīng)理、現(xiàn)場負責人、聯(lián)系電話等，以便社會各界對經(jīng)理部環(huán)保工作的監(jiān)督。6）施工區(qū)和生活區(qū)分開，各場地功用統(tǒng)一規(guī)劃。工地現(xiàn)場的材料和機具要堆放有序，雜物和多余的土方應剛好外運。生活區(qū)應保持整齊。某合同段某洞口、明洞工程各分項工程施工技術(shù)交底簽字頁交底人：接受交底人：日期：某合同段某暗洞各分項工程施工技術(shù)施工技術(shù)交底XX省公路橋梁工程總公司某合同段項目經(jīng)理部二00九年月日某合同段某洞內(nèi)開挖施工技術(shù)交底一、工程概況某在我合同段左幅為：2270米、右幅為：2267米，其中左幅Ⅲ級圍巖長526米、Ⅳ級圍巖1364米、Ⅴ級圍巖105米、Ⅵ級圍巖245米，洞口及明洞30米；右幅Ⅲ級圍巖長496米、Ⅳ級圍巖1334米、Ⅴ級圍巖107米、Ⅵ級圍巖250米，洞口及明洞80米。左右幅在我合同段都為-1.8%的下坡，洞內(nèi)施工用水及洞內(nèi)出水不能自然排出洞外，為施工進度及平安，應特別加強排水工作。二、施工技術(shù)（一）開挖方法1、Ⅲ級圍巖接受全斷面開挖，開挖循環(huán)進尺限制在3m～3.5m之間，為了消退施工工序之間的相互干擾，實現(xiàn)平行流水作業(yè)，加快工程進度，初期支護和撐子面適當拉開確定的距離，距離限制在25m2、Ⅳ級圍巖接受臺階法開挖，開挖接受中長臺階的方式，先開挖上斷面并初期支護，然后進行下斷面及仰拱的開挖。兩側(cè)邊墻初支下底時，避開上半斷面兩側(cè)同時懸空，雙側(cè)交織落底，落底長度限制在1~3米。3、Ⅴ級圍巖接受環(huán)形導坑預留核心土法開挖，上部留核心土支擋工作面，剛好施作拱部初期支護，核心土以及下部開挖在拱部初期支護的愛惜下進行。環(huán)形開挖進尺限制在1~2m左右，開挖高度限制在0.75～1.5m，開挖后立刻初噴砼，封閉掌子面，然后進行拱部環(huán)形初支后開挖核心土，隨后進行邊墻及仰拱開挖，邊墻接受左右交織開挖，每次開挖為1~3m，且不大于3榀鋼架長度，上臺階長度應不大于4、Ⅵ級圍巖斬定接受CD法開挖，如開挖后的地質(zhì)實際狀況比預料好時，調(diào)整為環(huán)形導坑預留核心土法開挖。CD法開挖時，先行道導坑和后行道導坑前后錯開應限制在8~10m以內(nèi)，各洞室每循環(huán)進行尺應限制在0.5~1.0m以內(nèi)，上部和下步導坑間距應限制在3m以內(nèi)，初期支護和二次襯砌應剛好跟進，二次襯砌和后行導坑間距應限制在20m以內(nèi)。為了防止隧道坍塌、保證施工的平安，開挖出渣后立刻對巖面素噴一道C25級砼封閉巖面，然后再進行初支。Ⅳ~Ⅵ級圍巖開挖都應遵循“短進尺、弱爆破、初期支護緊跟、剛好閉合成環(huán)、加強監(jiān)控量測”的原則。圍巖監(jiān)控量測必需剛好跟上，依據(jù)量測數(shù)據(jù)剛好調(diào)整初期支護參數(shù)及封閉仰拱時間。隧道施工開挖應少擾動巖體，嚴格限制超、欠挖。為了限制隧道的超挖和欠挖導致補炮多次擾動圍巖，確定要做好光面爆破設(shè)計，使爆破后輪廓線最大程度接近測量弧線。Ⅵ級接受人工協(xié)作機械開挖，如必需接受爆破時，接受微振爆破開挖，（二）開挖程序1、基本開挖程序：超前鉆孔探測地質(zhì)→測量放樣→（超前支護→注漿固結(jié)→）布置炮眼→鉆孔、吹孔→裝藥連線→爆破→排煙除塵→清危石→初噴封閉巖面→安設(shè)監(jiān)控量測點→出渣→初期支護→下一循環(huán)。2、上下臺階法開挖步驟：上斷面開挖→上半斷面初期支護→量測→下半斷面交織開挖→下邊墻交織初期支護→仰拱初期支護。（見圖一）3、環(huán)形導坑預留核心土法開挖步驟：環(huán)形開挖→環(huán)形初期支護→核心土開挖→下邊墻交織開挖→下邊墻交織初期支護→仰拱開挖及初期支護。(見圖二)4、CD法開挖步驟：第一隔室開挖→第一隔室初期及臨時支護→其次隔室開挖→其次隔室初期及臨時支護→第三隔室開挖→第三隔室初期及臨時支護→第四隔室開挖→第四隔室初期及臨時支護。（見圖三）三、鉆爆（見鉆爆設(shè)計）四、出渣出碴是影響進度的主要工序，擬接受反鏟式挖掘機協(xié)作側(cè)卸式輪胎裝載機裝碴，接受大型自卸汽車運碴，一次性將洞內(nèi)棄渣運至指定棄渣場。棄碴場長期設(shè)一推土機隨時進行場地平整和碾壓，并保持道碴道路暢通，提高出碴速度。1、出碴作業(yè)流程：爆破后進行通風排煙、排險、灑水降塵→裝載機、自卸汽車就位→裝碴→運碴→在專人指揮下進行卸碴。洞內(nèi)出碴、運輸作業(yè)示意圖2、通風排煙、灑水降塵：洞內(nèi)排煙接受壓力式通風，用子午加速風機（風量1800m3/min，全壓2800Pa，功率110KW）及φ1.4m通風軟管（襯砌臺車上加工固定鋼管，軟式通風管過臺車時由此換接度過）。施工防塵接受水幕降塵和個人帶防塵口罩相結(jié)合，在距離掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺水幕降塵器，爆破前10min打開，放炮后30min關(guān)閉。在施工過程中，在左右兩側(cè)開挖排水溝，洞內(nèi)裂隙水和污水通過抽水機抽出隧洞。為削減污染，修建污水處理池，經(jīng)過凈化沉淀后排入水溝抽風管進風管抽風管進風管起拱線處起拱線處照明線高壓線動力線照明線高壓線動力線排水溝進水管排水管排水溝進水管排水管風、水、電布置圖水幕降塵裝置示意圖水幕降塵裝置示意圖＞1AA噴頭A—A噴頭五、洞身開挖允許偏差值洞身開挖實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△拱部超挖(mm)裂開巖，土（Ⅰ、Ⅱ類圍巖）平均100，最大150水準儀或斷面儀：每20m一個斷面中硬巖、軟巖（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖）平均150，最大250硬巖(Ⅵ類圍巖)平均100，最大2002邊墻寬度(mm)每側(cè)+100，－0尺量：每20m檢查一處全寬+200，－03邊墻、仰拱、隧底超挖（mm）平均100水準儀：每20m檢查3處六、排水及塌方的預防處理本合同段進口段埋深較淺，基巖為可溶巖地層，屬強巖溶含水透水地層，受地表水影響較大，而且從進口到合同段終點是1.8%倒坡，洞內(nèi)透水及施工用水等不能自排，為防止水對開挖施工及其它作業(yè)的影響，隧道施工過程中必需留意洞內(nèi)排水，必需剛好將洞內(nèi)透水及施工用水排出洞外，不得散流。K53+440到K53+690段屬洞身淺埋段，埋深55~70米，圍巖為倒塌積累及沖洪積層塊石土、中風化灰?guī)r，厚度大、松散至稍密，且該段地表位于溝谷內(nèi)，為地表水匯合地帶。該段隧道開挖施工時，應先排水，短開挖，弱爆破，強支護。在施工過程中，若圍巖的四周巖面發(fā)生滲漏水現(xiàn)象，應通過設(shè)臨時鐵皮的方法將水引到隧道邊墻處開挖的臨時排水溝,通過水泵抽出洞外。施工過程中還應經(jīng)常視察地質(zhì)及地下水的變更狀況，檢查支撐襯砌的受力狀態(tài)和地形、地貌的變更等，防止突然事故的發(fā)生。發(fā)覺險情，應立刻分析狀況實行措施，快速處理。現(xiàn)場做好記錄、核對，然后進行數(shù)據(jù)處理和分析，預料將來的變更狀況，并剛好反饋給有關(guān)部門的人員，做到通過監(jiān)控量測來駕馭圍巖和支護的動態(tài)信息，修正支護設(shè)計和指導施工，真正實現(xiàn)“信息工程”方法。處理坍方應按“小堵清，大塌穿”及“治塌先治水”的原則進行，防止其接著擴展，先加固未坍地段，一般按下列方法進行：1、小坍方一般縱向延長不長，可利用坍塌間隙時間，加固坍體兩端支撐并抓緊堵住坍穴頂部，于坍碴上架設(shè)臨時支撐撐穩(wěn)，邊清碴邊換正式支撐。2、大坍方應先加固未倒塌的支撐，并抓緊襯砌，鞏固坍體兩端洞身，再用“先護后挖、協(xié)作管棚”的方法進行下部施工。3、坍方通頂，在處理前，先箍緊陷穴，防止接著坍陷。4、處理坍方的同時，應加強防排水工作。某合同段某初期支護施工技術(shù)交底襯砌鋼筋網(wǎng)支護一、工程說明依據(jù)設(shè)計圖紙，某襯砌的柔性支護接受了間距為15.0×15.0cm的鋼筋網(wǎng)片，其規(guī)格為Φ8mm二、施工技術(shù)工藝鋼筋網(wǎng)在隧道開挖、初噴及錨桿施工完成后，即進行掛網(wǎng)施工。鋼筋網(wǎng)的施作應符合下列要求：1、鋼筋運用前需清除鋼筋表面的銹蝕、油污等雜物。2、依據(jù)設(shè)計圖紙及隧道縱向開挖長度，在鋼筋加工房制作好網(wǎng)片，網(wǎng)孔尺寸為15.0×15.0cm，鋼筋間用點焊的方法連接成網(wǎng)片。3、鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設(shè)，當受噴面起伏過大時，應進行適當?shù)恼移?，保證鋼筋網(wǎng)和受噴面的間距不宜過大，一般限制在3.0cm之內(nèi)。4、鋼筋網(wǎng)和錨桿通過焊接堅實的連接在一起，保證砼噴射時，鋼筋網(wǎng)不會晃動。5、應保證鋼筋網(wǎng)的縱向搭接長度，每一循環(huán)施工完畢后，應預留縱向搭接長度，保證鋼筋網(wǎng)前后之間的搭接，搭接長度為15cm。6、施工前應對鋼筋進行抗拉試驗，鋼筋的抗拉強度不小于550Mpa。鋼筋網(wǎng)支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△網(wǎng)格尺寸(mm)±10尺量：每50m2檢2鋼筋愛惜層厚(mm)≥10鑿孔檢查：檢查5點3和受噴巖面的間隙（mm）≤30尺量：檢查10點4網(wǎng)的長、寬(mm)±10尺量襯砌鋼拱架及格柵拱架一、工程簡述某襯砌初期支護鋼拱架、及格柵鋼架工程數(shù)據(jù)見下表：鋼拱架及格柵拱架數(shù)據(jù)統(tǒng)計表名稱類型間距(cm)連接方式ⅥI20工字鋼50連接鋼板及螺栓Ⅴ(a、b)I18工字鋼60ⅤcI18工字鋼80ⅣaI14工字鋼100Ⅳc格柵鋼架100連接角鋼及螺栓二、施工技術(shù)工藝1、拱架的制作拱架制作應先平整場地，并用砼進行硬化，保證拱架加工機加工時不產(chǎn)生扭曲。拱架各單元制作好后放在平地上進行試拼，檢查拱架拼裝好后是否在同一平面內(nèi)。2、拱架的安裝各單元拱架制作好后，運到工作面，架立前先用全站儀定出拱腳及隧道的中線位置和拱腳的高程。架立時，先清除拱腳處的松渣，然后依據(jù)定出的拱腳位置先安裝左右拱腳的兩單元，并臨時固定后，通過鋼板及螺栓連接安裝剩余單元，即拼裝成一榀，一榀拼裝好后，通過用吊線錘的方法調(diào)整拱架的傾斜度，保證拱架在一豎直平面內(nèi)，并通過用鎖腳錨桿及周邊的徑向錨桿固定拱架；一榀拱架安裝好后，用同樣的方法安裝其次榀，第三榀直到安裝完成。最終用φ25縱向連接筋進行連接，連接筋的環(huán)向間距為1m，縱向連接筋應和每榀拱架焊接堅實鋼支撐支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△安裝間距(mm)50尺量：每榀檢查2愛惜層厚度（mm）≥20鑿孔檢查：每榀自拱頂每3m檢查一點3傾斜度（°）±2測量儀器檢查每榀傾斜度4安裝偏差（mm）橫向±50尺量：每榀檢查豎向不低于設(shè)計標高5拼裝偏差（mm）±3尺量：每榀檢查3、施工流程圖錨桿支護一、工程簡況某中空錨桿支護：Ⅴ類接受長3.5m、Ⅲ類接受長2.5m的Φ25中空注漿錨桿作為錨噴支護的一部分，錨桿的布置形式為：Ⅴ（a、b）類1.2×0.6m、Ⅴ（c）類1.2×0.8m、Ⅳ類1.2×1m、二、施工技術(shù)工藝（一）中空錨桿1、鉆孔a、鉆孔前在初噴面上依據(jù)設(shè)計圖紙標出每根錨桿的位置。b、鉆孔沿隧道徑向打入，同時要考慮方向盡量和巖層的結(jié)構(gòu)面垂直，鉆孔的直徑接受42c、鉆孔過程確定要保證孔的圓、直，鉆孔應始終保持鉆桿的前進方向為一個方向，防止鉆桿前后左右搖擺。d、鉆孔的孔深一般應大于設(shè)計孔深5cm左右，孔鉆好后用高壓風吹凈孔內(nèi)的鉆渣及巖粉。2、裝桿a、孔深達到要求后，即進行裝桿，裝桿前應對錨桿錨桿調(diào)直、除銹、除油等工作。b、錨桿用專用頂頭頂入，入孔口要好孔口注漿。c、錨桿插入的長度不小于設(shè)計長度的95%，錨桿安裝后不得隨意敲擊。d、為了保證后部鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)跟錨桿焊在一起，安裝錨桿時，應預留5.0cm左右的錨桿頭，錨桿端部用墊板及螺母將錨桿固定，保證錨桿的堅實。e、錨桿施工完畢后，按《錨桿噴砼支護規(guī)程》的要求進行抽樣抗拔試驗。所以安裝錨桿時應考慮3%錨桿的錨桿頭留40cm長，以備后安裝拉拔力計進行抗拉試驗。f、錨桿安裝前應進行桿體的抗拉試驗，要求桿體抗拉極限強度大于150KN，錨桿的工作荷載大于90KN。3、注漿：注漿流程參照小導管注漿流程。a、注漿接受凈水泥漿，注漿前先通過試驗確定漿液的協(xié)作比，水灰比初步確定為0.45：1。b、注漿壓力要求大于0.35Mpa。c、注漿接受液壓注漿泵，注漿起從前或中途注漿停止超過30min后，應用水潮濕注漿管和注漿泵，以防止堵管。d、注漿時，依據(jù)先稀后濃的原則，分級注漿。e、注漿時，如發(fā)覺了止?jié){塞四周存在漏漿現(xiàn)象，應接受錨固劑等措施進行封堵，以保證注漿效果。（二）Φ22藥卷錨桿接受鑿巖臺車或人工鑿巖機鉆孔，ZW早強錨固劑錨固。錨桿尾部設(shè)絲扣，安裝墊板。（ZW錨固劑運用方法為：⑴將藥卷浸入清水1分鐘后取出；⑵將錨固卷逐個用炮棍裝入孔內(nèi)搗實；⑶利用鑿巖機的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)至漿液流出。裝藥長度不得等于孔長的1/3。（三）一般砂漿錨桿用鑿巖臺車或人工鑿巖機鉆孔，攪拌機制一般砂漿，牛角泵灌注，見下圖：注漿流程參照小導管注漿流程，注漿壓力限制在0.5～1.0Mpa，并留意隨時排出孔中空氣。錨桿支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△錨桿數(shù)量（根）不少于設(shè)計按分項工程統(tǒng)計2錨桿拔力（kN）28d拔力平均值≥設(shè)計值，最小拔力≥0.9設(shè)計值按錨桿數(shù)1%做拔力試驗，且不小于3根做拔力試驗3孔位（mm）±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%4鉆孔深度（mm）±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%5孔徑（mm）砂漿錨桿：＞桿體直徑+15；其他錨桿：符合設(shè)計要求尺量：檢查錨桿數(shù)的10%6錨桿墊板和巖面緊帖檢查錨桿數(shù)的10%小導管支護一、工程簡況某超前支護及Ⅵ類圍巖注漿小導管接受了φ42×3.5mm的小導管，工程數(shù)據(jù)見下表：φ42×3.5mm小導管數(shù)據(jù)統(tǒng)計表名稱布置形式(縱、環(huán))(m)單根長度(m)第排根數(shù)外插角(·)Ⅵa注漿小導管1.2×0.542590Ⅵa超前小導管2×0.3544710Ⅴ（a、b）超前小導管2.4×0.443310Ⅴc超前小導管2.4×0.443310Ⅳ超前小導管2×0.43.52710二、施工技術(shù)工藝（一）小導管施工在鉆孔前，先噴砼將開挖面封閉，以防漏漿。為了保證小導管鉆眼時的施工平安，以及為了便于鉆眼及限制小導管的仰角，應在一個循環(huán)的開挖及初期支護完畢后進行鉆孔。初期支護噴射砼時應留意預留出靠近巖面的那榀拱架（該拱架依據(jù)小導管的環(huán)向布置根數(shù)及間距相應在拱架上開孔）不要被砼覆蓋；鉆孔時應運用孔眼較管徑大20

mm以上，并按設(shè)計限制鉆桿仰角，孔鉆好后，進行吹眼，后將小導管插入孔內(nèi)，外露20

cm，以便連接注漿管，并用塑膠泥（40Be水玻璃P032.5級一般硅酸鹽水泥）將小導管四周空隙封堵嚴實。有關(guān)小導管的施工工藝流程見后頁為了保證順當裝管，小導管入巖端應做成錐形，當鋼管入巖困難時，可在管端插入事先做好的簡潔推動工具，然后用風槍送入。為了保證小導管注漿漿液向圍巖擴散，應在小導管管壁四周鉆設(shè)花眼，花眼間距15cm，交織布置；為了防止漏漿，小導管管尾55cm超前鋼管實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度（mm）不小于設(shè)計尺量：檢查10%2孔位（mm）±50尺量：檢查10%3鉆孔深度（mm）±50尺量：檢查10%4孔徑（mm）大于鋼管直徑+20尺量：檢查10%小導管注漿工藝流程圖下一循環(huán)下一循環(huán)測量放樣鉆孔吹眼裝管封堵管端注漿漿液配制鋼管加工結(jié)束噴射砼封堵掌子面注漿注漿參數(shù)選擇如下：注漿壓力：0.5～1.0Mpa水泥漿水灰比：0.6：1~1：1

水泥標號：P.0.32.5注漿前先沖洗管內(nèi)積物后再注漿，漿液先稀后濃，依次是由上而下向小導管內(nèi)注漿，注漿泵選用4.0Mpa以上。小導管注漿壓力嚴禁超過允許值，以防壓裂工作面，同時還要限制注入量，若孔口壓力已達到規(guī)定值，可結(jié)束注漿，注漿后工作面的開挖時間應在注漿結(jié)束后8小時（純水泥漿液）。開挖長度應滿足相鄰兩排小導管搭接長度要求。注漿異樣現(xiàn)象的處理：a、串漿時剛好堵塞串漿孔。b、泵壓突然上升時，可能發(fā)生堵管，應停機檢查。c、進漿量很大，壓力長時間不上升，應重新調(diào)整漿液濃度及協(xié)作比，縮短膠凝時間。d、填寫“管棚支護施工記錄”。（三）施工留意事項（1）、施工過程中要嚴格依據(jù)設(shè)計布眼。（2）、鋼管外插角要嚴格限制在設(shè)計偏差范圍內(nèi)。（3）、操作過程中要嚴格規(guī)范程序操作。（4）、鋼管要和拱架焊接堅實，注漿后注漿孔要堵塞密實。

襯砌噴射砼一、工程簡述某襯砌初期支護噴射砼設(shè)計厚度：Ⅵ類26cm；Ⅴ類24cm；Ⅳ（a）類20cm；Ⅳ（b）類15cm；Ⅲ類：10cm。二、原材料要求為了保證噴射砼的強度以及削減回彈量，在原材料選擇上，應選擇優(yōu)質(zhì)的一般硅酸鹽早強水泥，并在運用前必需做安定性和強度復檢試驗；砂接受硬質(zhì)干凈的中砂或粗砂，細度模數(shù)大于2.5，含水率在5%—7%之間，并且運用前要做篩分試驗；石料接受堅硬耐久的碎石，直徑限制在15mm以下，并且級配良好；速凝劑三、施工技術(shù)工藝噴射砼在施工前，我們將作試噴試驗，以確定噴射砼的施工最佳協(xié)作比及速凝劑的最佳摻量，確保砼的強度劑盡量削減回彈量。我部噴射砼的方法接受干噴法，干噴法的工藝流程框圖附后：細骨料細骨料粗骨料水泥強制式攪拌機噴射機壓縮空氣噴頭噴射水噴射砼的施工在隧道開挖后進行，在噴射部位先初噴3cm厚的砼，初噴前用高壓風管將巖壁的粉塵和雜物沖洗干凈。初噴結(jié)束后立刻打設(shè)錨桿、掛網(wǎng)及架立鋼筋拱架，而后進行復噴。噴射砼時，依據(jù)噴射砼的厚度選擇噴射次數(shù)及每次噴射的厚度，最終應確保砼的噴射厚度滿足設(shè)計要求。依據(jù)施工閱歷和隧道技術(shù)規(guī)范，噴射砼一般應符合下列作業(yè)要求：1、噴射作業(yè)應分段、分片由下而上的依次進行；2、噴頭應垂直受噴面，并且離受噴面的距離限制在0.6~1.0m之間；3、噴射時，噴嘴應對準巖面作順時針或逆時針方向螺旋轉(zhuǎn)動，螺旋直徑為20~30cm，以使砼噴射密實。4、當巖面有較大坑洼時，先噴凹處，待全部填平后再進行正常的施工噴射。5、噴射砼的回彈物不得重復運用，受噴面有水時，我們將實行引水的方法將受噴面的水引走后再進行噴射。6、嚴禁在鋼拱架后超挖部分填片石及其它的填充物，對超挖部分應以噴射砼進行回填。7、噴射機啟動時，應先送風再開機，并在機械運轉(zhuǎn)正常后再送料，供料應連續(xù)勻整。作業(yè)結(jié)束時，先停止送料，待料罐內(nèi)余料噴完后再停機、關(guān)風，噴射機以及輸料管內(nèi)的積料應剛好清除干凈，以避開堵管。8、細致限制好施工風壓，保持在0.1Mpa左右，保證噴射砼既粘結(jié)有力，盡量削減回彈量。另外要調(diào)整水壓略大于風壓，保證水流不被風壓平衡阻斷使料束潤濕。9、噴射砼終凝2小時后，應噴水養(yǎng)護。10、在噴射過程中應同時進行噴射砼的取樣工作，以備后作抗壓試驗。噴射混凝土支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△噴射混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄E檢查2△噴層厚度（mm）平均厚度≥設(shè)計厚度；檢查點的60%≥設(shè)計厚度；最小厚度≥0.5設(shè)計厚度，且≥50鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點3△空洞檢測①無空洞，無雜物鑿孔或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點某合同段某仰拱施工技術(shù)交底工程概述仰拱的施工包括仰拱的開挖、仰拱一襯、仰拱二襯及仰拱填充四部分。某Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ型襯砌均設(shè)計仰拱，Ⅵ、Ⅴa型仰拱一襯、二襯和拱圈設(shè)計相同，Ⅴ（b、c）、Ⅳ型無一襯，二襯和拱圈設(shè)計相同。仰拱工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計表名稱鋼架類型鋼架間距(cm)C20噴射砼厚(cm)二襯C25砼厚底部回填排水ⅥI20工字鋼502650C15砼路中線管道排水ⅤaI18工字鋼602450Ⅴb50Ⅴc45Ⅳa45Ⅳb40仰拱施工技術(shù)方案施工工序支配仰拱施工應視圍巖類別、地形態(tài)況及隧道埋置深度的不同分別作不同的工序支配：對于洞口偏壓地段、Ⅵ型淺埋段，為了保證隧道的施工平安，應在隧道仰拱開挖一段（12m）后，立刻全幅施作仰拱的一襯、二襯、盡早和洞身一襯拱圈襯砌閉合成環(huán)，并做好仰拱的填充工作；Ⅴ、Ⅳ型深埋段，為了保證上斷面各道工序的施工、實現(xiàn)平行作業(yè)，加快工程施工進度，則可以實行半幅仰拱開挖、襯砌、及填充左右交織施工的方法，交織距離不超過3倍二襯襯砌臺車的縱向長度（36m）；仰拱施工一般程序：開挖出渣→清除浮渣→（安裝仰拱工字鋼→噴射C25砼）→安裝二襯鋼筋→安裝模板→模筑C25砼→安裝仰拱填充模板→模注C20回填砼→養(yǎng)生（二）仰拱施工技術(shù)工藝仰拱開挖Ⅵ級圍巖接受人工協(xié)作機械開挖，局部不能干脆開挖段，接受微振爆破開挖。Ⅳ、Ⅴ級圍巖仰拱接受鉆爆法開挖，爆破參數(shù)按Ⅳ、Ⅴ級圍巖爆破設(shè)計，開挖仰拱時應留意兩側(cè)邊墻拱腳處旁邊不要鉆設(shè)炮眼，拱腳處欠挖部分接受風鎬鑿除，以免松動邊墻鋼架。為了限制超欠挖，應加強仰拱開挖標高的測量工作及加強裝藥量的限制，出渣后應剛好清除仰拱上的浮渣，為一襯施工創(chuàng)建條件。安設(shè)工字鋼施工前應精確測量放樣，對仰拱平面位置及高程復核合格并經(jīng)監(jiān)理簽認合格后，方可進行工字鋼的安設(shè)。Ⅵ型仰拱工字鋼接受I20，工字鋼縱向間距為50cm，Ⅴa型接受I18工字鋼，縱向間距60cm，安裝工字鋼時確定要使仰拱工字鋼和左右兩邊墻拱腳處的工字鋼連接在一起，真正起到閉合成環(huán)作用，工字鋼榀和榀之間用φ25鋼筋縱向連接，環(huán)向間距為1m，工字鋼底部應擱置砼墊塊，保證工字鋼的噴射砼接受C20砼，有關(guān)C20噴射砼的技術(shù)工藝、原材料及留意事項參照初支噴射砼技術(shù)方案。鋼筋制作安裝、模板的安裝、C25砼澆注施工前應精確測量放樣，確定出仰拱平面位置及高程，然后進行仰拱鋼筋及邊墻鋼筋制作，鋼筋應依據(jù)仰拱弧形在洞外事先制作好，鋼筋接頭接受單面焊接，焊接長度不少于10d，焊縫飽滿，并應鑿除焊縫上的焊渣，邊墻鋼筋預留長度分別為0.5cm、1.5cm，長短交織布置，確保和拱圈襯砌鋼筋相連接，鋼筋施工依據(jù)襯砌鋼筋施工方法進行施工。模板安裝要保證支撐堅實，拼縫嚴密，不會產(chǎn)生脹模及漏漿現(xiàn)象；模注砼應嚴格依據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準的項目部試驗室協(xié)作比施工，并限制好砼的塌落度、和易性等參數(shù)，各種原材料必需從項目部指定的廠家或料場選購 ，應接受強制式砼攪拌機拌和，并配有電子計量儀，砼的輸送接受專用砼罐車，以防砼在運輸過程中發(fā)生離析，接受振動式振搗器先振搗仰拱最底部，而后慢慢往洞身拱腳處振搗，保證砼的密實性，仰拱砼澆注完畢應定期養(yǎng)生。有關(guān)砼的詳細施工工藝應遵循鋼筋砼施工規(guī)程，并做好取樣工作。仰拱實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2△仰拱厚度（mm）不小于設(shè)計水準儀：每20m檢查一個斷面，每個斷面檢查5點3鋼筋愛惜層厚度（mm）≥50鑿孔檢查：每20m檢查一個斷面，每個斷面檢查3點仰拱回填模板安裝、C20砼澆注當仰拱砼達到2.5Mpa后方能進行仰拱回填施工，砼的輸送接受專用砼罐車，施工前應精確測量放樣，確定出仰拱回填砼及排水管道的平面位置及高程，然后進行橫向φ100mm塑料排水管及φ500mmC30砼路中心線排水管道施工，施工時應依據(jù)放線資料進行施工，排水管道施工完成后方能進行仰拱回填砼的澆注，回填砼澆注時應預留好電纜溝、邊溝、中心排水溝的位置。仰拱回填砼放料時邊墻預留鋼筋及排水管道位置應對稱放料，澆注完成后應對邊墻預留鋼筋位置進行校核，以防止預留鋼筋及排水管道偏位。仰拱回填砼應掛線施工，防止仰拱回填砼頂面侵入路面，仰拱回填砼的參照襯砌砼施工方法進行施工。砼注筑完畢后應進行為期14d的養(yǎng)生工作。某合同段某二次襯砌施工技術(shù)交底一、工程概述某二次襯砌分為Ⅵa型、Ⅴa型、Ⅴb型、Ⅴc型、Ⅳa型、Ⅳb型Ⅲ型、Ⅲ型緊急停車帶、Ⅳ型緊急停車帶、Ⅳ級圍巖交叉加強段、車和人行橫洞襯砌等。襯砌結(jié)構(gòu)及厚度分別：Ⅵ型、Ⅴa型、Ⅴb型：鋼筋砼厚50cm，Ⅴc型、Ⅳa型：素砼厚45cm，Ⅳb型：素砼厚40cm，Ⅲ型：素砼厚35cm，Ⅲ型緊急停車帶：素砼厚45cm，Ⅳ型緊急停車帶：鋼筋砼厚50cm，Ⅳ級圍巖交叉加強段：鋼筋砼厚45cm，車行橫洞：加強段為鋼筋砼，普能段為素砼，二、施工技術(shù)方案1、施工工序某二次襯砌分矮邊墻及拱圈襯砌兩部分完成一循環(huán)，矮邊墻接受定型鋼模，拱圈接受12米液壓臺車，加寬段也運用加寬液壓臺車，人行、車行橫洞則接受I20工字鋼加定型鋼模板，模板尺寸1200×300×10mm。隧道拱圈襯砌砼依據(jù)新奧法原理，在初期支護完成后、依據(jù)施工量測，在量測凈空變更速率小于0.2mm/d，變形量已達到預料總變形量圍巖的80%以上，且變形速率有明顯減緩趨勢時方可進行，適時襯砌。在隧道仰拱填充到確定的工作距離，并達到2.5Mpa以上后，即可進行矮邊墻砼的施工，矮邊墻澆注完畢，即可進行防排水及鋼筋安裝，砼達到2.5Mpa以上即可進行拱圈砼的施工，拱圈施工的基本程序是：“找平初期支護面、安設(shè)防排水設(shè)施、安裝鋼筋、依據(jù)測量臺車就位、調(diào)整臺車的各部件到工作狀態(tài)、封端頭模、砼的澆筑”。2、施工方法1）矮邊墻施工施工前精確測量放樣，施工好拱腳處防排水，調(diào)好支模線及相應的砼高程，而后進行模板的架設(shè)，對于有鋼筋段，矮邊墻頂面應預留鋼筋，以和拱圈襯砌鋼筋相連接，鋼筋預留長度應附合鋼筋焊接要求，對于無鋼筋段的襯砌，澆注砼時，矮邊墻頂面應鑿毛，以便和拱圈砼連接成一整體。2）防排水施工①防水層：防水層設(shè)計為300g/m2無紡布及HDPE蜂窩狀防水板，防水層按環(huán)進行鋪設(shè)，按設(shè)計長度下料尺寸，將裁剪好的防水層平鋪，按規(guī)范要求搭接，再焊接成一個循環(huán)所須要的防水層；對焊接好的防水層進行抽樣檢查，合格后進行防水板鋪設(shè)，防水層在自制臺車上進行鋪設(shè)。防水層施工質(zhì)量限制：a、防水層鋪設(shè)前，噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，凹凸量不得超過5cm，有局部滲水處，應進行處理。b、砼表面應先鋪設(shè)無防土工布，并用襯墊貼上，同時鋪設(shè)防水板，然后用射釘槍釘上水泥釘錨固，水泥釘長度不得小于5cm。平均拱頂3～4點/m2，邊墻2～３點/m2。襯墊和襯墊之間防水層不得繃緊，要保證防水層和噴射混凝土密貼。c、鋪設(shè)防水板時接受專用熔接器熱熔在襯墊上，兩者粘結(jié)剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。防水板鋪設(shè)的搭接寬度不得小于10cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋。ｄ、鋪設(shè)防水層地段距開挖工作面，不得小于爆破所須要的平安距離，整體襯砌灌注混凝土時，不得損壞防水層。e、在襯砌鋼筋施工前，檢查防水層和底層密貼狀況，檢查搭接焊縫質(zhì)量，防水板之間粘接結(jié)合部接受真空加壓檢測，在0.2Mpa壓力作用下5分鐘不得小于0.16Mpa，并填寫質(zhì)量檢查記錄。防水層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1搭接寬度（mm）≥100尺量：全部搭接均要檢查，每個搭接檢查3處2縫寬（mm）焊接兩側(cè)焊縫寬≥25尺量：每個搭接檢查5處粘接粘縫寬≥503固定點間距（m）拱部0.5～0.7尺量：檢查總數(shù)的10%側(cè)墻1.0～1.2②環(huán)向Ω彈簧盲管及環(huán)向MF盲溝施工環(huán)向Ω彈簧盲管及環(huán)向MF盲溝運用：盲管運用于巖面滲水較大、有集中股流水地段；盲溝運用于一般滲水地段。盲溝設(shè)計按10m一環(huán)設(shè)計，盲管及盲溝交織布置，實際運用時按裂隙水發(fā)育狀況接受并調(diào)整盲管、盲溝相應間距。環(huán)向盲管、盲溝施工應先在地面按設(shè)計用無紡布包好綁在50cm寬的細格鐵絲網(wǎng)上，然后在所要安裝的巖面部位，每隔1m釘間距為50cm的兩枚懸掛錨釘，錨釘露出巖面的部位一般不能高于盲管、盲溝的直徑，接著利用操作平臺，從一側(cè)向另一側(cè)用鐵絲將綁好的盲管、盲溝密貼巖面固定在懸掛錨釘上。每道盲管、盲溝的端頭要有10cm左右的富余量，以便和縱向排水管搭接。③縱、橫向排水管施工在襯砌施工前，將基底清理干凈后，把縱向排水管連接好，每隔10m用三通接管和橫向排水管的另一端連接在中心水溝處。彈簧盲管的兩端頭貼巖壁放在縱向排水管的梅花眼處。最終在無紡布和防水板施工時一并將縱向排水管半包圍扣在墻腳基底，以保證裂隙水很順當?shù)貐R入排水管中。④止水條及止水帶施工施工縫處設(shè)止水條，沉降縫處設(shè)止水帶。止水條及止水帶設(shè)在襯砌1/2處。止水條及止水帶安裝質(zhì)量限制：a、止水條、止水帶應安裝在干凈、干燥、平整的砼面上，若砼面不平整，應運用和止水條、止水帶同種材料的膠將砼面找平，再安裝止水條、止水帶。止水條、止水帶應用射釘固定在砼表面，射釘間距一般按25cm。b、止水條、止水帶接頭接受簡潔平接，不能將其重疊搭接。c、止水條、止水帶安裝過程中不得出現(xiàn)刀割、斷裂、燒傷等缺陷，安裝后嚴禁遇水，以免遇水提前膨脹。止水帶實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱向偏離（mm）±50尺量：每環(huán)3處2偏離襯砌中心線(mm)≤30尺量：每環(huán)3處2）鋼筋加工及安裝鋼筋接受鋼筋加工專用設(shè)備加工，鋼筋接頭接受單面焊接，焊接長度不少于10d。鋼筋焊接要保證焊縫飽滿度，并鑿除焊渣。接受自制臺車進行安裝，安裝時應依據(jù)設(shè)計尺寸及愛惜層進行施工。鋼筋加工安裝質(zhì)量限制：①鋼筋應存放必需設(shè)立足夠標記，以利于檢查和校核。應存放在地面以上的平臺、墊木或其它支承物上，并愛惜鋼筋不受機械損傷及不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。加工好的鋼筋，不應有污垢、松動的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其它雜物，沒有有害的缺陷如裂紋及疊層。②成盤或彎曲鋼筋的調(diào)直方法接受冷拉方法調(diào)直時，HPB235鋼筋的冷拉率不宜大于2％，HRB335鋼筋的冷拉率不宜大于1％。調(diào)直后的鋼筋因表面缺損所致的橫截面削減應不超過5％，鋼筋不得用火加熱。鋼筋的截斷和彎折必需由鋼筋工用配套設(shè)備來完成，鋼筋必需按圖紙所示形態(tài)彎折。部分埋置于砼中的鋼筋，不能在現(xiàn)場彎折，全部的鋼筋都應冷彎。全部鋼筋的彎折必需在溫度達＋5℃以上進行。③用于保證鋼筋正確就位的愛惜層墊塊應盡可能小些，具有符合其用途的形態(tài)，并使其在澆注砼時不致傾斜。接受砼愛惜層墊塊時，其最大集料尺寸為10mm，強度應和鄰接砼強度相同。不允許運用片石、碎石或磚塊、金屬管和木塊作墊塊。④鋼筋接頭接受單面焊接，焊接長度不少于10d。鋼筋焊接要保證焊縫飽滿度，并鑿除焊渣。⑤在任一截面（1m范圍內(nèi)）內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對受拉鋼筋不宜超過鋼筋總面積的25％，對受壓鋼筋相應的數(shù)值為50％。⑥鋼筋安裝位置的允許誤差，應不超過下表的規(guī)定。襯砌鋼筋實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△主筋間距(mm)±10尺量：每20m檢查5點2兩層鋼筋間距（mm）±5尺量：每20m檢查5點3箍筋間距（mm）±20尺量：每20m檢查5處4綁扎搭接長度受拉Ⅰ級鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭Ⅱ級鋼35d受壓Ⅰ級鋼20dⅡ級鋼25d5鋼筋加工鋼筋長度(mm)－10，＋5尺量：每20m檢查2根3）臺車就位臺車由兩根63型鋼軌導入，臺車運到襯砌施工地段后，調(diào)平導入鋼軌標高，用方木將鋼軌橫向支撐堅實，并通過臺車的液壓桿件將臺車輪廓調(diào)整到襯砌輪廓線位置，同時用錘球吊線使臺車的中心線和隧道中心線重合，在確保定位無誤后，固定臺車，實現(xiàn)就位。臺車限制標準：①嚴格限制軌道中心距，允許誤差±1cm；②軌面標高比隧道路面中心高15cm，允許誤差±1cm；③臺車就位時，先調(diào)頂模中心標高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺車中線符合要求。最終由側(cè)向絲杠電動調(diào)整邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。④隧道襯砌前，對襯砌臺車結(jié)構(gòu)、構(gòu)件進行全面檢查，確保其中線、標高、斷面尺寸和凈空大小均符合設(shè)計要求。模板安裝要穩(wěn)定、堅實，接縫要嚴密、平整、不漏漿。⑤臺車模板表面光滑平順，接縫嚴密，結(jié)構(gòu)輪廓線清晰平順美觀。4）灌注砼臺車就位后，用松木板將端頭封牢。砼輸送泵管道通過臺車上部的天窗接入模內(nèi)，同時砼輸送車將砼倒入輸送泵內(nèi)，由輸送泵將砼通過管道壓入模內(nèi)。砼澆筑質(zhì)量限制：①砼的拌制：接受自動計量砼拌合站，集中生產(chǎn)砼。砼坍落度限制在13～18cm，并摻加FDN-440緩凝減水劑，以確保砼質(zhì)量。要留意運輸過程中的坍落度損失。②砼的運輸：接受砼輸送車運輸，輸送泵泵送砼。砼在運輸過程中不應發(fā)生離析、漏漿，嚴峻泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當運至澆筑地點發(fā)生離析現(xiàn)象時，應在澆筑前進行二次攪拌，但不得再次加水。砼運輸?shù)脑试S持續(xù)時間不宜超過規(guī)范標準規(guī)定（溫度在20—300C范圍，砼從拌和到砼送到最終位置搗實的最長允許時間為60分鐘）。③砼的澆筑：砼施工起先后，先拌0.5~1m3砂漿潤管，并防止接茬不良。砼接受水平分層、對稱澆筑，其分層厚度不得超過40cm。輸送軟管管口至澆筑面垂直距離限制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。澆注過程要連續(xù)，避開停留造成“冷縫”，間歇時間一般不得超過2h，否則按施工縫處理。④當砼澆至作業(yè)窗下50cm時，應刮凈窗口旁邊的凝漿，涂刷脫模劑，窗口和面板接縫處粘貼海棉止?jié){條，以避開漏漿。⑤砼振搗：接受插入式振搗器振搗，每個振點的振搗持續(xù)時間宜為20～30S，標準為砼表面不再下沉，無氣泡，表面起先泛漿為止。既防漏振，致使砼不密實，又防過振，砼表面出現(xiàn)砂紋。特別是內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避開出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。施工中確保鋼筋愛惜層厚度。⑥拆模：砼試件試壓達到2.5Mpa以上后，方可拆模。拆模時要謹慎，以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。⑦養(yǎng)生：襯砌澆筑10～20h后即起先養(yǎng)生，接受灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時間不少于14天。⑧封頂處理：接受鋼管壓注法施工，保證二襯砼和圍巖緊貼密實?；炷烈r砌實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1