植物園施工組織設(shè)計

/虹興九組埭后路道路工程施工組織設(shè)計第1章編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1建設(shè)單位的招標文件。1.1.2建設(shè)單位供應(yīng)的有關(guān)施工圖。1.1.3和本工程相關(guān)的施工驗收規(guī)范、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)程等。1.1.4市政工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準。1.1.5國家施工規(guī)范、省建委、質(zhì)檢站頒發(fā)的有關(guān)建筑規(guī)程、質(zhì)量管理、文明施工要求等文件。1.1.6國家新頒布的《平安法》、《建筑法》。1.1.7我單位有關(guān)施工組織、施工質(zhì)量、平安生產(chǎn)，技術(shù)管理及文明工地創(chuàng)建等文件。1.1.8答疑紀要及現(xiàn)場勘察狀況。1.2編制原則1.2.1遵循設(shè)計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗評標準，對于主要工程項目施工，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范、標準，嚴密組織，確保質(zhì)量合格工程。1.2.2堅持實事求是的原則，在施工方案中，充分發(fā)揮本公司技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織、合理支配、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本工程的建設(shè)。1.2.3依據(jù)項目法施工原則，主動組織本工程的施工，通過和業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保工程優(yōu)質(zhì)、平安、高效地完成。1.2.4堅持推廣在施工中運用能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。1.3編制說明依據(jù)業(yè)主招標文件中的要求，本次招標主要是對虹興九組埭后路道路及雨排水工程的施工。因此，本施工組織設(shè)計主要就工程設(shè)計內(nèi)容的施工，并集中從組織機構(gòu)、管理體系、工期組織、施工程序、施工方案、施工質(zhì)量限制以及和業(yè)主、監(jiān)理等單位之間的協(xié)作、協(xié)調(diào)、平安生產(chǎn)、文明施工等進行論述。第2章工程概述二、工程概況2.1平面位置該工程為是虹興九組埭后的一條東西向主干路工程，東起東環(huán)路，西至桃園路。道路全長320米左右。2.2設(shè)計標準道路工程，路途按城市主干路技術(shù)標準設(shè)計。設(shè)計行車速度30km/h，設(shè)計年限：15年。2.3主要工程量規(guī)模：道路總長320米左右2.4沿線自然地理特征擬建道路位于靖江市靖城街道，道路全長約320米左右，寬15米，擬建場地地勢較為平坦，勘探點標高最大值4.25米，最小值2.75米，地表相對高差2.5米。依據(jù)野外鉆探鑒別、現(xiàn)場原位測試及室內(nèi)土工試驗成果綜合分析評價，場地內(nèi)土層分布詳見工程地質(zhì)剖面圖及柱狀圖，自上而下分為：層素填土、層粉土、層粉土夾粉砂、層粉土4層，詳細詳見設(shè)計圖說明。2.5縱斷面設(shè)計指標該工程設(shè)計以東環(huán)路、桃園路現(xiàn)狀高程、虹興九組埭后路設(shè)計高程為主要限制點，滿足不低于防洪高程3.0m的要求，并于四周場地相協(xié)調(diào)，進行縱斷面設(shè)計。2.6標準橫斷面道路紅線寬度24米，兩塊板式，其中綠化分隔帶5米+2*7米車行道+2*3米人行道。人行道上設(shè)盲道。全部道口及人行道開口處均接受無障礙設(shè)計，以保證人行道的連續(xù)性，車行道及人行道橫坡為2%，車行道坡向路邊，人行道坡向路中。2.7路基路面結(jié)構(gòu)2.7.1路基（1）全線路基邊緣填土高度小于6m，接受1:1.5路堤邊坡。（2）路基壓實要求路基壓實接受重型擊實標準，其壓實度要求如下：車行道路基的壓實度要求如下：路基層位壓實度（%）填方路槽底面下深度0-80cm≥95%路槽底面下深度80-150cm≥93%挖方路槽底面下深度0-80cm≥95%（3）一般地段路基處理（a）耕植土挖除30cm,作為綠化用土，老路基、老房基挖除，現(xiàn)狀硬質(zhì)邊坡、邊溝應(yīng)挖除，杠線遷移，平整場地。（b)車行道范圍內(nèi)：當路床填土≥45cm時，原土15cm摻5%石灰壓實，其中以5%石灰分層回填壓實；當路床填土,<45cm時，原土15cm摻5%石灰壓實，其中分三層以5%石灰土回填壓實；以滿足設(shè)計要求的95%壓實度。（c)對于河塘路段，清除淤泥后，周邊挖成寬≥100cm、高50cm的臺階，先回填1米毛片后，再填筑5%的石灰土至結(jié)構(gòu)層，分層壓實。（d)在橋梁兩側(cè)及管形結(jié)構(gòu)物兩側(cè)填筑時，應(yīng)同時填筑且分層壓實。（e)沿線如遇不良地質(zhì)狀況，均應(yīng)作換填處理，處理后路床頂面地基回彈模量應(yīng)達到25MPa。2.8路面2.8.1技術(shù)指標（1）設(shè)計年限：瀝青混凝土路面為15年（2）設(shè)計荷載：BZZ-1002.8.2路面結(jié)構(gòu)（1）車行道：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）8cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）0.6cm油封層30cm二灰碎石（5：15：80）30cm12%石灰土結(jié)構(gòu)總厚度72.6cm.范圍：車行道、相交道路交叉口處。人行道：25*25*5cm彩色人行道板2cmM10砂漿5cmC15細石混凝土15cm12%灰土結(jié)構(gòu)總厚度27cm.范圍：人行道。2.9施工留意事項路基施工應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的施工規(guī)范、規(guī)程，材料質(zhì)量和施工工藝要求。（1）新老路基連接段必需按規(guī)范挖臺階處理。（2）做好場地平整、清除雜物、樹根的整理工作，回填前必需按設(shè)計要求挖臺階。（3）路基施工中應(yīng)保證施工期間路基排水邊溝的暢通，使其在施工全過程中發(fā)揮作用。同時路基頂面應(yīng)形成3%的橫坡以利施工期間排水，嚴禁出現(xiàn)坑塘及凹面。（4）路基施工壓實，確定要滿足設(shè)計要求的壓實度。（5）確定要分層填筑，每層壓實厚度不得大于20cm，填筑至路床頂面的最小壓實厚度應(yīng)大于等于8cm。（6）嚴禁由于交叉口旁邊路基較寬而接受分幅填筑的方法。（7）填方段落需超寬碾壓，每側(cè)超寬值為30cm。路面的施工留意事項：（1）基層鋪筑前，應(yīng)按規(guī)范對路基的強度、平整度進行全面檢查，滿足規(guī)范要求后，才能進行路面基層的施工。對于不滿足規(guī)范要求的工點，應(yīng)找出其四周限界，進行局部處理，直到滿足要求。（2）石灰土厚度30cm時，接受二層鋪筑。碾壓時嚴格按路面基層施工規(guī)范規(guī)定的次序進行。其7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)≥0.6MPa。石灰土碾壓完成后必需保濕養(yǎng)生和交通管制。灑水養(yǎng)生時必需留意限制灑水量，不使其表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。（3）二灰碎石基層厚度30cm時，接受二層鋪筑。碾壓時按路面基層施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的碾壓方法進行，二灰碎石7天強度應(yīng)達到3MPa。二灰碎石鋪筑完成后，必需進行養(yǎng)生和交通管制。（4）瀝青下封層施工前，首先要清潔二灰碎石表面，瀝青封層瀝青用量1.25kg/m2，礦料用量6～7m3/1000m2，粒徑3～5mm，在礦料要求干燥、清潔，嚴格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進行。瀝青下封層應(yīng)在二灰碎石施工完畢，表面稍干后立刻施工，以保證瀝青能滲入二灰碎石細集料表面確定厚度。（5）瀝青面層：瀝青面層為雙層式瀝青路面，分二層施工。在鋪筑面層的粗粒式瀝青砼前應(yīng)清潔瀝青下封層表面，澆灑粘層瀝青。當瀝青面層相鄰兩層施工間隔時間較長時，下層易受到污染，攤鋪上一層瀝青前應(yīng)清潔表面，澆灑粘層瀝青后再鋪筑。2.10排水系統(tǒng)2.10.1雨水管道支管依據(jù)甲方要求，雨水系統(tǒng)主要考慮收集道路雨水。（2）管材、接口及基礎(chǔ)：管材：d600-d800管道接受II級鋼筋砼承插管；d1000管道接受II級鋼筋砼平接管；雨水連接管接受d300鋼筋砼承插管；基礎(chǔ)：鋼筋混凝土管接受120?；炷粱A(chǔ)，鋼筋混凝土管管道連接口接受承插橡膠圈接口。鋼筋砼平接管管道接口接受水泥砂漿鋼絲網(wǎng)抹帶接口。窨井、管道施工如遇不良地質(zhì)狀況則基底加設(shè)30cm毛片墊層。窨井d600-d800管道窨井接受圓形乙型窨井，d1000管道窨井接受丙型窨井，井蓋接受重型鑄鐵防盜井蓋或鋼釬維重型井蓋。車行道荷載等級B級，人行道荷載等級C級。雨水井接受邊溝式單篦雨水井。（4）回填道路范圍內(nèi)溝槽回填接受5%灰土回填至道路5%灰土層下，分層夯實。2.11施工條件本工程兩側(cè)均為企業(yè)用地或部分民房，現(xiàn)場的施工機械及材料均從施工便道進出，現(xiàn)場地勢平坦，作為施工作業(yè)場地較為志向，但沿線道路兩側(cè)必需設(shè)置明溝排水，施工通道詳細見平面布置圖。2.12各項管理目標（1）質(zhì)量目標：達到國家市政工程質(zhì)量驗收標準并定為合格工程。（2）工期目標：95天。（3）平安生產(chǎn)目標：無重大事故發(fā)生，一般事故頻率限制在1‰以內(nèi)。（4）文明施工目標：達文明工地標準，創(chuàng)標化工地。（5）降低成本目標：總成本降低2%。第3章工程管理目標3.1質(zhì)量目標我們將嚴格依據(jù)ISO9001：2000質(zhì)量體系標準，并依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，制訂切實可行的質(zhì)量保證措施，加強施工過程限制，加強質(zhì)量通病的防治，消退任何質(zhì)量事故隱患，保證各分部分項工程的一次交驗合格率達100%，單位工程質(zhì)量確保合格。3.2工期目標本標段施工招標工期95天，將在詳細勘踏現(xiàn)場實際狀況、深化了解業(yè)方法圖并進一步細化修正施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，依據(jù)施工總體工期要求，合理支配施工生產(chǎn)，投入足夠的人、材、物、設(shè)備等資源，在施工區(qū)域支配多點平行施工。同時在每一個工作區(qū)細致支配支配工序流程，保證流程合理、經(jīng)濟高效，以每個工序目標來保證區(qū)域目標，以區(qū)域目標的完成來保證總體目標，確保施工依據(jù)工期要求完成。支配在95日歷天內(nèi)完成全部合同施工任務(wù)。3.3平安目標我們將細致落實平安生產(chǎn)責任制，堅持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全平安保證體系，確保平安零事故。3.4文明施工目標我公司將爭創(chuàng)標文明工地。第4章施工組織機構(gòu)4.1施工組織機構(gòu)為了對本工程實施有效管理，實現(xiàn)我公司對業(yè)主的承諾，我公司在施工現(xiàn)場已組建項目經(jīng)理部，由具有豐富的施工管理閱歷，擔當過眾多大型公路工程和市政工程施工負責人擔當本工程的項目經(jīng)理。項目經(jīng)理由我公司法人托付，全權(quán)代表法人行使對業(yè)主的承諾和負責本工程的一切管理活動，并帶領(lǐng)項目部全體人員圍繞本工程的質(zhì)量目標和工期支配，接受項目法組織施工。同時，公司將另選派具有豐富實踐閱歷的工程師擔當本工程的總工程師，并配備1名項目副經(jīng)理幫助項目經(jīng)理完成本工程項目的施工任務(wù)。項目經(jīng)理部下設(shè)工程四科一室：工程技術(shù)科、質(zhì)量平安科、財務(wù)科、設(shè)備物資科、綜合辦公室，工程技術(shù)科下設(shè)測量組、支配管理室，各部門、施工作業(yè)隊在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下既相互獨立、各負其責，又相互統(tǒng)一、相互協(xié)作。詳見《施工管理組織機構(gòu)圖》。各部門崗位職責如下：⑴項目經(jīng)理：為本項目工程的全權(quán)負責人，擔當和建設(shè)單位所簽訂合同中規(guī)定的各項責任及合同中明確的各項承諾；對工程項目標工期、質(zhì)量、平安、成本盈虧負全部責任。主持本項目施工生產(chǎn)，落實上級各類支配以及各項標準和政策，保證各項任務(wù)的按時完成。負責項目質(zhì)量、平安體系的運行和管理；主持項目質(zhì)量、平安工作會議，審定或簽發(fā)對外的重要文件，組織“項目質(zhì)量支配”的實施及修改工作；組織審批平安措施及方案，并督促落實；組織平安生產(chǎn)委員會會議，分析平安生產(chǎn)狀況；進行工期責任的分解，組織制定工期支配；負責對生產(chǎn)、質(zhì)量、工期等進行定期檢查、考核及獎罰，負責項目成本管理經(jīng)濟核算，定期對工程實施的經(jīng)濟狀況進行分析；負責工地文明施工，并協(xié)調(diào)施工中各方面的關(guān)系。⑵項目副經(jīng)理：幫助項目經(jīng)理負責日常施工生產(chǎn)管理的工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)支配，負責質(zhì)量管理的日常工作，統(tǒng)籌項目質(zhì)量保證支配及有關(guān)工作的支配，開展質(zhì)量教化，保證各項質(zhì)量措施制度的正常落實和運行；負責質(zhì)量事故的處理和防范方案的組織編制及落實；其他由項目副經(jīng)理擔當?shù)穆氊?。⑶項目總工程師：項目的技術(shù)負責人，負責審定工程施工組織支配和特別工程的施工方案，對本項目的工程質(zhì)量和質(zhì)量管理負全部技術(shù)責任；對應(yīng)用新技術(shù)、新工藝進行試驗、指導(dǎo)和技術(shù)交底；參和質(zhì)量事故的的調(diào)查、分析，審定事故處理方案，制定訂正和預(yù)防措施；負責技術(shù)文件和有關(guān)質(zhì)量文件的批準、發(fā)布和更改的審批等工作；參和工程驗收、開通、交付等工作；負責本項目的QC小組活動。⑷工程技術(shù)科：是本項目施工技術(shù)管理、技術(shù)標準實施機構(gòu)，施工進度支配的編制，支配完成的監(jiān)督，負責工程的各類技術(shù)管理和施工，編制實施性的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書、工程竣工文件，施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)標準的貫徹實施。依據(jù)工程技術(shù)質(zhì)量要求，制定特別工程的質(zhì)量限制方法和手段。工程技術(shù)部下設(shè)各室職責：測量組：在工程技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)下，負責本標段測量質(zhì)量監(jiān)控工作，貫穿測量、標段限制測量及橋梁定位測量，并負責測量工作的組織、檢查、復(fù)核及對各施工隊測量結(jié)果進行復(fù)核、檢查測量資料。支配管理室：負責工程的支配統(tǒng)計管理、驗工計價、內(nèi)部成本管理核算工作。⑸質(zhì)量平安科：工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，負責工程的質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督檢查各種質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量標準的落實，及質(zhì)量保證體系是否正常運行。進行施工各階段質(zhì)量檢驗以及材料的質(zhì)量檢驗監(jiān)控，負責細化創(chuàng)優(yōu)措施及特別工種的技術(shù)培訓工作，幫助監(jiān)理部門共同對質(zhì)量負責把關(guān)，針對工程質(zhì)量問題的潛在緣由，組織制定預(yù)防措施。負責工程的平安生產(chǎn)管理監(jiān)控，監(jiān)督檢查各施工作業(yè)單位各項平安措施的落實，審查并參和制定施工組織、方案中的平安措施，檢查平安生產(chǎn)狀況，消退事故隱患，查處違章、違紀，參和事故的調(diào)查、分析、處理。⑹物資設(shè)備科：負責本項目的物資、材料的選購和對材料庫的管理，以及施工所需設(shè)備的調(diào)度、配備、管理，制定物資選購 、運輸、保管、標識、發(fā)放制度并定期檢查物資保管環(huán)境、標識狀況及發(fā)放制度的執(zhí)行狀況。⑺財務(wù)科：全面負責的工程的財務(wù)管理工作。⑻綜合辦公室：負責執(zhí)行落實上級部門的有關(guān)政策，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的沖突，搞好接待工作，要做好施工現(xiàn)場的文明施工。第5章施工進度支配及施工力氣組織和準備工作5.1施工總體進度支配支配5.1.1施工作業(yè)程序依據(jù)招標文件的工期要求，結(jié)合施工圖紙，本工程施工作業(yè)面支配如下：實行臨時設(shè)施搭建和拆除工程先行，其后進行排水工程和路基工程同時施工，最終進行路面等工程施工。5.1.2工程進度支配5.1.2.1工程進度支配限制原則依據(jù)招標文件要求結(jié)合工程狀況，充分考慮機械設(shè)備的投入和周轉(zhuǎn)，本工程施工總進度支配原則確定如下：⑴按施工程序細心組織，重點支配。確保本工程在規(guī)定工期前施工完畢，并力爭縮短工期。⑵做好防雨等施工措施支配，確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成全部工程施工。⑶依據(jù)季節(jié)性變更合理支配施工項目和進度支配及設(shè)備、人員支配。⑷制定搶工期措施：一旦本工程出現(xiàn)異樣狀況，須要搶工期或業(yè)主、監(jiān)理工程師對現(xiàn)場人、機、物提出要求時，公司將在接到項目部的請示后剛好協(xié)調(diào)到位，并保證形成召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的施工氛圍，確保工程質(zhì)量和工期要求。5.2施工進度支配表和進度支配表說明5.2.1詳細施工進度支配詳見《施工進度支配表》5.2.2施工進度支配表說明我公司假如一旦中標后，立刻組織好項目經(jīng)理經(jīng)理部全部管理人員、技術(shù)人員和部分工作人員和前期施工所需施工機械設(shè)備進駐施工現(xiàn)場，進行項目經(jīng)理部的組建和施工現(xiàn)場整理。其余施工所需工作作業(yè)人員和機械設(shè)備按支配有序地組織進場，以確保工程連續(xù)順當進行。當工程支配開工、竣工日期和業(yè)主要求的合同工期發(fā)生沖突時，我公司將按業(yè)主要求剛好調(diào)整。工程施工中出現(xiàn)進度滯后時，將剛好實行搶工期措施，如增加施工人員和機械設(shè)備，增加日歷工作時間等。5.3施工力氣組織5.3.1勞動力進度支配施工中，將加強管理，合理支配各工序間的流水施工，提高工作效率，確保按合同工期要求，高質(zhì)量地完成該工程的全部工程施工任務(wù)。5.3.1.1勞動力組織原則（1）施工管理人員的支配上，由公司抽調(diào)一名有豐富施工閱歷及專業(yè)技術(shù)閱歷的高級管理人員任項目經(jīng)理；（2）公司抽調(diào)有嫻熟施工閱歷的施工專業(yè)隊伍參加該工程的施工，以保證該工程的質(zhì)量和進度。（3）確保雨水管道工程按規(guī)定所需的全部施工人員，并略有增加。5.3.1.2勞動力支配本工程施工除必需的機械外，仍需大量人工進行施工。依據(jù)施工進度支協(xié)作理組織機械設(shè)備、勞動力，并確保人員和施工機械設(shè)備配套是保證工程順當完工的重要因素。5.4施工隊伍劃分及施工力氣支配本標段工程分雨水支管、路基工程、路面結(jié)構(gòu)層，施工相互錯開。經(jīng)對施工現(xiàn)場踏勘及施工工作量、施工力氣進行合理平衡調(diào)配，我公司擬在本段設(shè)立3個施工隊，其中雨水管道施工隊1個、路基施工隊1個路面施工隊1個，詳細任務(wù)劃分如下：管道施工隊：負責本工程標段內(nèi)全部雨水主管道、支管道的安裝；檢查井的砌筑；基槽降水、回填、夯實；砼平石、水泥砼側(cè)石及人行道的安裝。路基施工隊：負責本標段工程場地清理、基槽開挖、路基土方回填、路基處理以及灰土施工。路面結(jié)構(gòu)層施工隊：負責路面基層二灰碎石攤鋪、瀝青面層的施工。5.5主要施工設(shè)備進場支配本項目工程我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織了充分的勞動力和機械設(shè)備待命，依據(jù)進度支配的支配，調(diào)動人員和機具設(shè)備快速進場，做好正式開工的一切準備。施工機械設(shè)備進場支配詳見《施工設(shè)備進場申報表》。5.6主要施工材料進場支配本工程施工所需砂、石、石灰、水泥、瀝青、水泥穩(wěn)定碎石、管道等各類材料均可在本地及旁邊建材市場購買，干脆利用汽車轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場。5.7技術(shù)準備5.7.1熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我單位在接受工程任務(wù)后，已全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或監(jiān)理單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。5.7.2施工組織設(shè)計做好施工支配工作，在施工期內(nèi)，各項工作有序綻開，同時編制周密的施工支配，項目經(jīng)理部將整個施工支配按月分解到周交給施工隊，施工隊再將周支配分解到日支配來詳細組織實施，達到以日支配保周支配，以周支配保月支配，從而確?？傮w工期目標的實現(xiàn)。在實際施工進程中，各分部施工作業(yè)隊和項目經(jīng)理部將定期檢查進度完成狀況，剛好調(diào)整施工力氣和設(shè)備，保證按質(zhì)按量地完成本項目工程。5.7.3技術(shù)交底依據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員。技術(shù)交底工作通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及平安技術(shù)交底等。交底工作分別由技術(shù)負責人、單位工程負責人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。5.7.4檢測設(shè)施的布置支配依據(jù)總體部署，項目部已托付具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗單位對該項目全部試驗進行檢測。在開工前已做好以下工作：⑴水泥、石灰、砂、碎石等材料的材質(zhì)檢驗工作。⑵協(xié)作比設(shè)計工作。各種原材料已檢驗合格，同時報監(jiān)理工程師審核。5.7.5工地測量機構(gòu)的設(shè)置及開工測量本工程成立項目部測量組，施工準備初期，由測量組對建設(shè)及設(shè)計單位所交中樁、水準點、既有排水系統(tǒng)標高等進行全面貫穿復(fù)測、復(fù)核，補齊丟失樁撅，增設(shè)幫助樁和護樁，編制復(fù)測報告書，報監(jiān)理工程師審批。5.8臨時設(shè)施及總平面布置依據(jù)本標段工程所在位置的平面圖，擬在施工現(xiàn)場設(shè)置拌和生產(chǎn)區(qū)等生產(chǎn)設(shè)施。5.8.1施工總平面布置施工總平面布置遵循設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際狀況，因地制宜，因時制宜，有利生產(chǎn)，便利生活，易于管理，平安牢靠，經(jīng)濟合理并符合文明施工的原則，同時充分考慮沿線工程量的支配，結(jié)合工程總進度的要求來進行臨時設(shè)施的布置。5.8.2詳細布置依據(jù)本標段工程所在位置的平面圖，擬在旁邊租用民房設(shè)置本工程的項目經(jīng)理部、施工人員駐地。施工現(xiàn)場設(shè)置混凝土拌和站、砂石料堆放場、水泥庫?；彝翆嵭新钒枋┕さ姆椒?，二灰碎石接受商品供應(yīng)，干脆運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場接受攤鋪機攤鋪。5.8.3施工便道施工現(xiàn)場沿路基一側(cè)修建通長便道，以保證施工材料順當運輸至施工現(xiàn)場，確保施工順當、連續(xù)進行。5.8.4水電供應(yīng)生產(chǎn)用電自當?shù)仉娋W(wǎng)接入，混凝土作業(yè)時為保證施工的連續(xù)不間斷進行，施工現(xiàn)場擬配備50kw發(fā)電機1臺。生活用水接受當?shù)氐淖詠硭芫W(wǎng)接入。第6章施工協(xié)調(diào)管理6.1內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對下設(shè)各個施工隊的設(shè)備、人員、資金以及施工場地等進行合理支配和調(diào)度，以達到最佳的施工效率和效益。6.2和業(yè)主的工作協(xié)調(diào)⑴敬重業(yè)主對工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)作業(yè)主和地方單位的協(xié)調(diào)。⑵在施工過程中，經(jīng)常和業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強溝通，主動剛好向業(yè)主反映工程進展狀況。⑶在工程施工中，和地方的接觸問題涉及面廣，解決和協(xié)調(diào)比較困難。我方主動主動和業(yè)主協(xié)商聯(lián)絡(luò)，落實解決方法，即使一時不能解決，也要聽從大局，確保工程按總體支配進行。6.3和設(shè)計單位的工作協(xié)調(diào)⑴我方和設(shè)計單位的工作協(xié)商，首先需取得業(yè)主的支持和協(xié)作。⑵主動和設(shè)計單位聯(lián)系，參加設(shè)計交底，進一步了解設(shè)計意圖和工程要求，依據(jù)設(shè)計意圖的要求，補充和充溢我方的實施性施工方案。⑶細致閱讀圖紙，對施工圖上的疑問主動和設(shè)計單位聯(lián)系、溝通。⑷施工過程中，若遇到地質(zhì)、地形變更等狀況，剛好和設(shè)計單位聯(lián)系，并提出我方的解決方法，按設(shè)計要求實施。6.4和監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)⑴敬重監(jiān)理工程師，主動協(xié)作現(xiàn)場監(jiān)理的工作，聽從監(jiān)理工程師管理。⑵對于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，無條件地剛好解決，直至工程質(zhì)量達到設(shè)計及規(guī)范要求。⑶在未經(jīng)監(jiān)理檢查認可的狀況下，不得進入下一工序的工作，即上道工序未通過，不得進入下道工序施工。第7章工程項目施工方案本工程施工進場后即進行測量放線，依據(jù)設(shè)計圖紙和批準的平面布置圖對施工范圍進行清理和現(xiàn)場臨時設(shè)施布置。按規(guī)定對施工范圍內(nèi)的段落進行劃分：雨水管道施工段、路基施工段、二灰碎石及路面施工段等。綜合考慮本工程的實際狀況，雨水管道、污水管道、路基填挖、灰土底基層施工交織進行，先進行管道布設(shè)后進行路基填筑。路面二灰碎石、面層瀝青混凝土集中攤鋪。各分項工程施工方法如下：7.1施工準備主要包括包括施工現(xiàn)場清理，臨時設(shè)備布置，材料選購 及試驗等工作，為本工程全面施工打下基礎(chǔ)。依據(jù)道路設(shè)計中心線和邊線，放樣基槽開挖邊坡線、開挖標高限制等。邊坡線設(shè)置在距離行車道路基外邊緣不少于1m處，基槽開挖前依據(jù)測量放樣邊坡線利用石灰標記出開挖邊坡限制線。7.2排水工程支管實施至道路紅線外，支管長度、管徑、標高及管位詳見平面、縱斷面設(shè)計圖。管材：d600-d800管道接受II級鋼筋砼承插管；d1000管道接受II級鋼筋砼平接管；雨水連接管接受d300鋼筋砼承插管；雨水井接受邊溝式單篦雨水井。道路范圍內(nèi)溝槽回填接受5%灰土回填至道路結(jié)構(gòu)層，分層夯實，密實度要求同道路。2.施工布置接受現(xiàn)場砼攪拌站為管道基礎(chǔ)施工供應(yīng)合格的砼。管材臨時備在兩側(cè)人行道上，按序放好。同時清理邊溝及旁邊水系，在適當?shù)囟卧O(shè)置集水井集中排水。雨水管道施工時，在工序上每隔100m設(shè)一流水作業(yè)段。3管道施工工藝流程前期準備→測量放樣→開挖溝槽→澆筑墊層→安管→管枕澆筑→回填灰土夯實→平整場地。7.2.1管道基槽開挖基槽開挖接受挖掘機縱向進退式進行。挖土至設(shè)計標高上10-20cm時，接受人工修整至規(guī)定標高。7.2.2溝槽底處理基槽開挖后剛好進行排水，避開地下水浸泡軟化地基，7.2.3管座基礎(chǔ)經(jīng)檢查地下水降至基槽底下不少于50cm、管座基底路基承載力滿足設(shè)計和規(guī)范要求后進行管座施工和管道敷設(shè)。7.3路基施工在路基施工前，全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)覺問題剛好依據(jù)有關(guān)程序提出修改看法報請變更設(shè)計；依據(jù)現(xiàn)場收集到的狀況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準備狀況，編制實施性施工組織設(shè)計，剛好提出開工報告報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準。重要項目編制路基施工網(wǎng)絡(luò)支配；在路基填筑兩側(cè)范圍外開挖縱、橫向排水溝。臨時便道設(shè)置在人行道施工范圍內(nèi)，并避開其對排水和路基工程施工的影響。路基開工前，施工人員對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文狀況進行詳細調(diào)查，通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍；開工前做好施工測量工作，復(fù)測導(dǎo)線點、中線、水準點，增設(shè)限制點和測設(shè)路基邊線樁，加以愛惜，并將測設(shè)結(jié)果報請監(jiān)理工程師認可。7.3.1路基填筑填方路段邊坡坡率接受1∶1.5，路基壓實接受重型壓實標準，各部壓實度要求必需滿足規(guī)定要求。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，路基填筑接受“四區(qū)段八流程”作業(yè)程序組織施工：四區(qū)段：填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗區(qū)八流程：施工準備——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——含水量調(diào)整——機械碾壓及修整——試驗檢測——整形交驗7.3.1.1施工準備⑴施工準備包括臨時設(shè)施的搭設(shè)、施工現(xiàn)場障礙物的拆除和清理，疏通、開挖臨時排水溝，搭接段臺階開挖，臨時道路修筑及取土前的試驗工作以及試驗段的施工。⑵試驗段填筑：在正式填筑前，實行選擇不小于200m具有代表性的路段作為試驗段，由試驗結(jié)果確定土方填筑的松鋪系數(shù)、壓路機的行駛速度和壓實遍數(shù)等各項參數(shù)。經(jīng)試驗各項技術(shù)指標達到設(shè)計要求，并報監(jiān)理工程師認可后，組織大范圍的路基填筑施工。7.3.1.2基底處理原地面清表后接受壓路機進行碾壓，檢查基底壓實度符合規(guī)定要求后方可接著進行填土。碾壓后原地基壓實度不能滿足規(guī)定要求時，實行下挖后分層回填或換填灰土等措施，確?；讐簩嵍纫蟆?.4灰土底基層對含水量適中的土方接受路拌法施工。含水量較高的土方接受場拌和路拌相結(jié)合的施工方法，生石灰或半消解灰進行悶料降低含水量后現(xiàn)場拌和后運輸至施工現(xiàn)場攤鋪碾壓。7.4.1路拌和場拌相結(jié)合施工方法接受路拌和場拌相結(jié)合時在取土場機械預(yù)拌，現(xiàn)場灰土路拌機拌和作業(yè)的施工方法，其方法是在取土場選用集中拌和場地，挖出可用的灰土用土，依據(jù)土方堆方量體積，計算應(yīng)加石灰量，將消解過篩后的石灰加入土堆，用挖掘機協(xié)作裝載機，先在取土場集中預(yù)拌，并測其含灰量和含水量，符合質(zhì)檢標準和設(shè)計要求后，用裝載機協(xié)作自卸車運到鋪設(shè)路段用灰土拌和機拌和后進行整平碾壓。拌和路途由外向中拌和，達到拌和勻整，粉碎土塊的目的。接受由低處向高處，先穩(wěn)壓后振壓、重壓的碾壓方法，灰土碾壓成型后，校正、復(fù)壓、養(yǎng)護、保持潮濕狀態(tài)7天以上。7.4.2路拌法施工方法施工下承層準備——施工測量放樣——備料、攤鋪土——含水量調(diào)整——整平和輕壓——卸置和攤鋪石灰——拌和、整形——碾壓、養(yǎng)生——接縫以調(diào)頭的處理。⑴下承層準備：對土基不論是路堤還是路塹，均用12-15t三輪壓路機進行3-4遍碾壓檢驗，發(fā)覺問題時對下承層進行整修。路基必需經(jīng)檢驗合格后方可進行底基層的施工。⑵施工測量放樣：復(fù)原路基中線，并設(shè)置標記樁，直線段每15-20m實設(shè)一根，平曲線段每10m設(shè)置一根，并在兩側(cè)土路肩上設(shè)置標記樁，同時在兩側(cè)標記樁上標明灰土施工設(shè)計標高，以便施工時剛好復(fù)核。⑶備料、攤鋪土利用料場土前，必需將樹木、草皮和雜土清除干凈，并進行試驗檢測工作。依據(jù)試驗段確定的松鋪厚度系數(shù)，在攤鋪石灰前一天攤鋪土方，如其次天有雨，不宜提前攤鋪。若攤鋪后也應(yīng)在來雨前，剛好碾壓封土，并設(shè)好橫向排水坡。攤鋪時，應(yīng)支配人工將土中的石塊、雜物等清除干凈。石灰選擇在公路兩側(cè)寬敞、接近水源且地勢較高的場地集中堆放，按規(guī)定提前充分消解并通過1cm篩，詳細設(shè)置位置詳見《場地平面布置圖》。⑸含水量調(diào)整：如攤鋪土的含水量過小，用灑水車灑水悶料，調(diào)整含水量，灑水要勻整，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。灑水車灑水時，嚴禁在已灑水段停留、調(diào)頭。若含水量較大應(yīng)進行翻耕、晾曬，適當降低含水量。⑹整平和輕壓：對含水量適中的土，利用振動壓路機碾壓1-2遍，使其表面平整，并有確定的壓實度，利用平地機掛平并進行標高限制。⑺卸置和攤鋪石灰：依據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，將消解好的石灰運輸至土上按方格卸灰，用人工將石灰攤鋪勻整，并檢查層厚，符合要求后進行下道工序。⑻拌和、整形石灰攤鋪好檢查合格后，用穩(wěn)定土拌和機拌和二遍。拌和時，隨時檢查和調(diào)整拌和深度（一般拌起下承層1cm左右），嚴禁底部留有“素土”夾層，同時防止過多破壞下承層表面而影響混合料的劑量和底部的壓實度，并剛好檢查含水量，使含水量略高于最佳含水量1-2%，若含水量不足時，用灑水車勻整灑水補充水份，拌和機緊跟灑水車拌和，防止水份散失，混合料拌和應(yīng)色澤一樣，沒有灰條、灰團和花面，沒有集料窩，且水份勻整合適。拌和完成后，在水準測量的協(xié)作下用平地機細致整平，并留出設(shè)計路拱和縱坡。整形時若發(fā)覺高程偏低，貼補時，將其表面5cm耙松，用新拌的混合料找補平整，整平后的松鋪厚度按松鋪系數(shù)限制（依據(jù)試驗段）。⑼碾壓、養(yǎng)生在混合料碾壓處于最佳含水量及灰劑量檢驗合格后進行碾壓，若含水量不足可進行灑水補充。碾壓時先用振動壓路機穩(wěn)壓二遍，然后用18-21t三輪壓路機碾壓3-4遍，后輪重疊1/2輪寬，碾壓時頭兩遍接受1.5-1.7km/h，以后接受2.0-2.5km/h速度（詳細由試驗段確定），碾壓結(jié)束后緊接著檢查壓實度，確定是否須要補壓。碾壓時直線段由兩側(cè)向中心，平區(qū)線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩段碾壓。碾壓結(jié)束其次天即可起先灑水養(yǎng)生，灑水量以保持路面潮濕為度，養(yǎng)生期7天，期間除灑水外應(yīng)封閉交通。⑽接縫和調(diào)頭處理兩工作段搭接部分，接受對接形式，一般拌和后，留末段通長5m不碾壓，其次天施工時，將前一天留下未碾壓部分一起拌和碾壓。若其次天不能接著施工的，則在當天最終一斷的末端帶混合料拌和結(jié)束，挖一條和路基寬度一樣的槽，槽內(nèi)放和壓實厚度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3米長，然后整形碾壓，待接著施工下段時，緊接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分應(yīng)人工進行拌和。拌和機和其他機械應(yīng)盡量避開在碾壓成型的灰土上調(diào)頭，否則則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面，當灰土碾壓合格后，應(yīng)實行覆蓋愛惜措施。7.4.3技術(shù)措施1.配備齊全的施工機具和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障?？燔嚨赖谆鶎咏邮苈钒璺ò敕粚訑備伒氖┕し椒?，必需配備以下施工機械：拌和深度大于灰土松鋪厚度的路拌拌機、18-21t三輪壓路機、振動壓路機、平地機、自卸汽車、裝載機、挖機、推土機、灑水車、檢測儀器。2．施工材料選擇、試驗、協(xié)作比設(shè)計準備工作⑴石灰：接受符合Ⅲ級以上石灰各項措施技術(shù)指標的要求，并留意存放時間不宜過長，生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%，當消石灰的CaO+MgO含量在30%-50%之間時，通過試驗適當增加石灰劑量。但消石灰的CaO+MgO含量在30%-50%之間的運用劑量不宜超過總石灰用量的30%。假如消石灰CaO+MgO含量小于30%時不得進場運用。石灰分批進場，做到既不影響施工進度，又不過度存放，盡量縮短存放時間，如存放時間稍長予以覆蓋，并實行封存措施，妥當保管。石灰運用前提前7-10天充分消解，并通過1cm篩。⑵土：接受塑性指數(shù)12-20粘土，有機含量超過10%的不得運用。⑶水：凡人畜飲用水均可運用，遇有可疑水源，托付有關(guān)部門檢驗鑒定。⑷取代表性試樣，試驗協(xié)作比，配置試塊，確定7天浸水強度代表值；依據(jù)重型擊實法確定混合料的最佳含水量和最大干密度。3．對路基作全面檢查⑴路基外形檢查：檢查路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度。⑵路基強度檢查：用12-15t三輪壓路機以低檔速度（1.5-1.7km/h）沿路基表面做全面檢查（碾壓3-4遍），不得有松散和彈簧現(xiàn)象。發(fā)覺表土過干、表層松散應(yīng)適當灑水碾壓密實，如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)實行開挖晾曬、換土、摻灰等措施進行處理。7.5水泥穩(wěn)定基層7.5.1、準備工作階段（1）施工機械及設(shè)備必需配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作。路面基層施工，一律要求接受集中廠拌、攤鋪機攤鋪，按層次施工，要求各施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實、養(yǎng)朝氣械。每層最大壓實度厚度不大于20cm，以確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石施工要求單幅分兩層梯隊攤鋪作業(yè)，因而必需配備以下主要機械。拌和機必需配置產(chǎn)量大于400T/H的拌和機，要保證其實際出料（生產(chǎn)量的80%）實力超過實際攤鋪實力的10-15%。拌和機至少要有五個進料斗，料斗口必需安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機的用水應(yīng)配有大容量的儲水箱。攤鋪機應(yīng)依據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機械。基層施工應(yīng)接受兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。要求兩臺攤鋪機功能一樣，最好為同一型，以確保路面基層厚度一樣，完整無縫，平整度好。壓路機至少應(yīng)配置12T左右輕型壓路機1-2臺，18-20T的穩(wěn)壓用壓路機器2-3臺、振動壓路機2-3臺和膠輪壓路機2臺。壓路機的噸位和臺數(shù)必需和拌和機及攤鋪機生產(chǎn)實力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過2h,保證施工正常進行。自卸汽車數(shù)量應(yīng)和拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機相匹配。裝載機灑水車，數(shù)量滿足夏天施工要求水泥鋼制罐倉可視攤鋪實力確定其容量，可用4個100T的，罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上數(shù)量至少應(yīng)滿足每個工點，每日連續(xù)正常生產(chǎn)及工期要求。（2）、質(zhì)量檢測儀器水泥膠砂強度、水泥凝合時間、安定性檢驗儀器水泥劑量測定設(shè)備重型擊實儀標準養(yǎng)護室基層密度測定設(shè)備標準篩（方孔）土壤液、塑限聯(lián)合測定儀壓碎值儀針片狀測定儀器取芯機(3)、底基層的檢查和驗收底基層外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。底基層壓實度檢查、修補和驗收底基層應(yīng)進行壓實度檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別接受補充碾壓，填換好的材料等。底基層沉降檢查底基層的表面沉降速率應(yīng)達到連續(xù)兩個月小于5mm/月才可以鋪筑基層。(4)、檢查承包人的備料狀況7.5.2、混合料組成設(shè)計二灰碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，必需進行混合料的組成設(shè)計。二灰碎石材料的組成設(shè)計包括：依據(jù)規(guī)定的材料指標要求，通過試驗選取合適的集料；確定合理的集料協(xié)作比例混合料的最佳含水量。合理的二灰碎石組成必需達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?、材料要求（1）碎石碎石的最大粒徑為31.5mm，軋石場軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時摻配便利，接受的套曬應(yīng)和規(guī)定要求一樣。基層用級配碎石備料可按粒徑9.5-31.5mm、粒徑4.75-9.5mm、粒徑2.36-4.75mm和粒徑0-2.36mm四種規(guī)格篩分加工出料。（2）石灰石灰選用宜興產(chǎn)Ⅱ級灰(生石灰有效鈣+氧化鎂含量不小于80%,熟石灰不小于60%)，達不到質(zhì)量要求的石灰不準進入料場，嚴格限制消解時間不低于7-10天的消解程度，特別是要嚴格做到消解透徹，消解后的石灰應(yīng)保持確定的濕度,不得產(chǎn)生揚塵,但也不能過濕成團。每堆灰量以滿足當天的生產(chǎn)為宜，當石灰堆放時間較長時,應(yīng)覆蓋封存。消解后的石灰先用1CM振動篩過一遍，上料時還需再過一遍1CM振動篩。（3）經(jīng)試驗，粉煤灰選揚子石化的優(yōu)質(zhì)灰，F(xiàn)e2O3+Al2O3+SiO2〉70%,燒失量不超過20%，比表面積宜大于2500CM2/g，含水量不宜大于35%，但運到現(xiàn)場的粉煤灰應(yīng)有足夠的水份，防止揚塵。在干燥多風季節(jié)應(yīng)使料堆表面保持潮濕或者覆蓋，若在堆放過程中結(jié)成塊，運用時應(yīng)將灰塊打碎。料場堆放的粉煤灰應(yīng)予覆蓋，以免雨淋過分潮濕。二灰碎石混合料中碎石值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必需做液限和塑限指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑限指數(shù)小于9，集料的顆粒組成應(yīng)符合表1的規(guī)定，或其他閱歷證的組成配比。表1二灰碎石混合料中集料的顆粒組成級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7（4）水凡飲用水皆可運用，遇到可疑水源，應(yīng)托付有關(guān)部門化驗鑒定。2、混合料組成設(shè)計2、混合料組成設(shè)計（1）取工地實際運用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配應(yīng)符合表1的規(guī)定，為保證混合料具有良好的抗裂性能及施工時削減離析的產(chǎn)生，建議協(xié)作比設(shè)計級配曲線按正S形調(diào)整，4.75mm以上篩孔通過率宜處于級配中值和上限之間、4.75mm以下篩孔通過率宜處于級配中值和下限之間、0.075mm的通過率宜在2.5%左右。（2）夏季施工為削減基層裂縫，必需做到三個限制：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在削減含泥量的同時，限制細集料、粉料用量；依據(jù)夏季高溫的特點適當放大含水量。但含水量不宜過大，以免造成現(xiàn)場碾壓困難。（3）依據(jù)確定的最佳含水量，拌制二灰結(jié)石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準，93%）制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，做無側(cè)限抗壓強度。7.5.3試鋪階段監(jiān)理工作施工工序為：原材料檢測→試驗協(xié)作比→配料→含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生正式開工之前，應(yīng)進行試鋪，試鋪段應(yīng)選在閱歷收合格的底基層上進行，其長度為300-600M左右，每一種方案試驗100M-200M.二灰碎石混合料接受中心站集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，應(yīng)避開縱向接縫。試鋪段要確定的主要內(nèi)容如下：（1）驗證用于施工的集料協(xié)作比例1）調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、石灰、粉煤灰、水的重量，測量其計量的精確性2）調(diào)整拌和時間，保證拌合料勻整性3）檢查混合料含水量、集料級配、7天無側(cè)限抗壓強度（2）確定一次鋪筑方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的限制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，一般5-8M）（3）確定標準施工方法①混合料配比的限制②混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的限制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，一般5-8m）③含水量的增加和限制方法④壓實機械的選擇和組合，壓實的依次、速度和變數(shù)建議：12-15t雙鋼輪壓路機靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h）18-20t雙鋼輪壓路機靜壓1遍（速度1.5-1.7km/h）激振力20-25t三輪或雙鋼輪壓路機振動碾壓2遍（速度1.8-2.2km/h）激振力大于40t三輪或雙鋼輪壓路機振動碾壓2-3遍（速度1.8-2.2km/h）輪胎壓路機碾壓1-2遍（速度1.5-1.7km/h）⑤拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和協(xié)作（4）確定每一作業(yè)段的合適長度（一般建業(yè)50m-80m）（5）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間檢驗標準見附表一，其中試鋪段的檢驗頻率應(yīng)是標準中規(guī)定正式路面的2-3倍。當運用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪段路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、經(jīng)業(yè)主批準，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)。7.5.4、全面施工階段工作1、一般要求（1）清除作業(yè)表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水潮濕。（2）起先攤鋪的前一天要進行測量放樣，復(fù)檢二灰碎石基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒有松散材料和軟弱地點。下承層要進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層潮濕。2、施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上復(fù)測中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，依據(jù)設(shè)計高程和實測高程及試驗段求得精確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。3、試驗在材料投入運用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過31.5mm,碎石必需由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分級,然后按比例摻配。不得干脆運用自然級配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強度和良好的顆粒形態(tài)?；鶎铀槭蠅核橹怠?0%，針片狀含量≤30%。水泥接受一般硅酸鹽水泥，不得運用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)干凈,不含有害物質(zhì)。水泥用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。施工前由現(xiàn)場中心試驗室按規(guī)范或設(shè)計舉薦的比例進行混合料配比方案試驗，報監(jiān)理批準?；旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強度上層不小于3.5Mpa，壓實度≥98%、下層不小于3.0Mpa，壓實度≥97%。協(xié)作比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準。試驗路段:選擇100m長的試驗路段，依據(jù)工程師認可的協(xié)作比進行現(xiàn)場攤鋪和壓實試驗。以檢驗所接受的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬接受不同的壓實厚度，測定其干重、含水量及使混合料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)限制的方法和體制，通過試鋪提出削減離析、易于攤鋪、避開早期干縮裂縫、兼顧平整度和壓實度要求的工藝配套措施。4、拌和二灰碎石拌和共設(shè)五個料斗，一個拌缸，一個放料斗，通過螺旋電機的轉(zhuǎn)速和料門的開度來限制集料的流量。依據(jù)施工協(xié)作比，二灰碎石正式拌和前依據(jù)級配和拌和機產(chǎn)量確定好各個料斗螺旋電機轉(zhuǎn)速和料門開度，試驗室派專人對拌和樓進行監(jiān)控，檢查混合料狀況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)覺問題立刻進行處理?；旌狭虾繎?yīng)略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。（二灰碎石集中拌和流程圖附后）。雨后應(yīng)重新測定各種材料的含水量，通過調(diào)整料斗門開度來調(diào)整混合料的協(xié)作比。配料過程中，實測協(xié)作比偏差應(yīng)限制在以下范圍：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。五種集料通過輸送帶全部匯合到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內(nèi)，料倉儲滿后起先裝車，裝車時先裝后部，汽車要前后移動，貯料倉內(nèi)留確定數(shù)量的混合料不放掉，以防粗細集料離析。運料車應(yīng)盡量從便道上駛往攤鋪地點，以削減對表層的磨損，到達工地后在攤鋪機前10-20M處停住，倒料時位置要精確，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動向前，卸完料后應(yīng)立刻駛離攤鋪機，在攤鋪機料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)?？吭跀備仚C前并起先卸料，保證攤鋪機料斗內(nèi)有10CM厚的混合料（攤鋪機前應(yīng)保證有五輛運料車），避開出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。5、混合料運輸拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪，運輸車裝載勻整?；旌狭辖M織20臺15t自卸車運輸。運輸時,運輸車假如要通過已鋪筑路段,速度確定要緩,以削減不勻整的碾壓或車轍。我項目部派專人指揮運輸車輛卸料,做到平安生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間限制為3～4h?；旌狭线\輸車配置應(yīng)依據(jù)運距、道路狀況、攤鋪實力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準。一般以攤鋪現(xiàn)場有1～2輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度勻整以防離析。運輸混合料的自卸車，勻整地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以削減不勻整碾壓或車轍。6、混合料攤鋪和整形（1）、二灰碎石的攤鋪在攤鋪二灰碎石前先進行施工放樣，由于接受兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，放樣時用全站儀每隔10M打鋼釬拉出二條攤鋪基準線，攤鋪的找平接受走鋼絲法自動找平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10CM，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測點弦線基準精確無誤。攤鋪前在熨平板底墊上和按計算松鋪厚度同厚的木板起步。攤鋪時靠中分帶一側(cè)攤鋪機向前找中分帶一側(cè)鋼絲，另一側(cè)用橫坡度儀限制熨平板的橫坡度，測量人員應(yīng)跟蹤測量攤鋪橫坡，發(fā)覺偏差剛好調(diào)整；靠路肩一側(cè)攤鋪機緊隨第一臺攤鋪機（距離10M左右）找單側(cè)鋼絲，另一側(cè)接受找滑撬方式限制厚度。二臺攤鋪機重疊10CM左右，以避開施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機實際產(chǎn)量接受相對連續(xù)不間斷行駛。攤鋪機兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護，隨時檢查攤鋪高程和基準線是否一樣，并做好記錄。若發(fā)覺標高出現(xiàn)偏差應(yīng)剛好通知自動找平儀操作手予以校正，考慮到二灰碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的精確性，應(yīng)將熨平板調(diào)成0.1%的反拱。（2）、二灰碎石的碾壓當攤鋪好的混合料能達到碾壓長度（大于50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量±1%時即可進行碾壓。碾壓接受先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用VV170振動壓路機慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用英格索蘭SD175振動壓路機輕振一遍、重振一遍，再用鋼三輪壓路機封面壓四遍。碾壓時每種壓實機械均對路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實度。碾壓中如出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪壓路機的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時嚴格限制速度，后一輪跡和前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓后如局部低洼可接受翻松、添加簇新混合料重新碾壓。二灰碎石攤鋪、碾壓施工流程附后。7、養(yǎng)生二灰碎石碾壓成型后，必需用灑水車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期間應(yīng)使表面始終保持潮濕，同時應(yīng)封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以愛惜表層不受破壞8、取樣及試驗施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標準進行制作含水量、七天無側(cè)限抗壓強度試驗，其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。9、接縫和掉頭處的處理（1）、縱向接縫由于本試驗段接受兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，為避開產(chǎn)生縱向接縫，第一臺攤鋪機攤鋪確定長度后可進行碾壓，和其次臺攤鋪機攤鋪帶縱向搭接處預(yù)留50CM不碾壓，待其次臺攤鋪機攤鋪帶和第一條攤鋪帶連接時一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避開縱向接縫的產(chǎn)生。在進行上基層攤鋪時，兩臺攤鋪機攤鋪帶接頭應(yīng)和下基層錯開50-100cm。、橫向接縫為削減橫向接縫，施工時盡量選在兩個或多個構(gòu)造物之間作為一個施工段進行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次接著攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面和下承層表面及路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前最好在鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止接受斜接縫。其它留意事項及平安措施拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。2.施工前要通過試驗段確定詳細的施工工藝來指導(dǎo)施工。3.工地氣溫低于于5℃時,不應(yīng)進行施工,并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。假如施工期在冬季,應(yīng)加快施工進度，混合料碾壓完成后,除覆蓋塑料薄膜外,還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進行保溫養(yǎng)生。應(yīng)特別留意天氣變更,勿使混合料受雨淋,降雨時應(yīng)停止施工,但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實。4.二灰碎石施工時，接受流水作業(yè)法，各工序緊密連接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。5、施工時派專職平安員對施工機械進行管理，對緊急區(qū)域進行防護，施工用電方面派專職電器設(shè)備操作人員管理。7.6路緣石安裝在基層養(yǎng)生期間，進行路緣石安裝。側(cè)平石實行購買成品汽車運輸至施工現(xiàn)場人工進行安裝。緣石基礎(chǔ)混凝土接受攪拌機拌和，機動翻斗車運輸至施工現(xiàn)場人工攤平搗實，安裝時人工帶線精確定位，并加以限位。安裝時嚴格調(diào)整好安裝接縫，接縫砂漿填塞密實。安裝結(jié)束后剛好覆蓋養(yǎng)生，并加強看護，避開碰撞等破壞，否則重新進行安裝。7．7瀝青下封層施工7．7．1原材料的選擇、試驗和驗收1.瀝青材料：接受乳化瀝青，用量標準為每層1.25kg/m2。試驗室進行蒸發(fā)殘留物含量及殘留物針入度、延度（25℃）、軟化點等試驗檢測。2.集料：接受堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)、并有適當?shù)念w粒組成的機制料，按公稱粒徑3-5mm，小于0.6mm的粉料含量不超過5%，用量為7-9m3/1000m2。7．7．2主要施工機械設(shè)備⑴瀝青灑布車⑵灑水車⑶森林滅火鼓風機3～4臺⑷壓路機：6～8t鋼輪壓路機⑸集料撒布機7．7．3瀝青下封層施工工藝1．二灰碎石基層需經(jīng)檢查和驗收。驗收合格的二灰碎石在正常養(yǎng)護期后才可以施工下封層。2．清除二灰碎石表面浮灰。先人工用竹掃帚將二灰碎石表面進行全面清掃，再用森林滅火鼓風機延縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不行，則用水沖洗，清除二灰碎石表面浮灰，盡量使二灰碎石基層頂面集料顆粒能部特別露。3．灑布乳化瀝青。假如二灰碎石表面已經(jīng)干燥，則在噴灑乳化瀝青之前一小時用灑水車快速噴灑少量水，以潤濕水泥穩(wěn)定碎石表面。用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。4．撒布集料。用集料撒布機或人工撒布集料，規(guī)格3-5mm，用量為7-9m3/1000m2。撒布集料要勻整，必需在瀝青破乳前完成。若氣溫較高，為防止粘輪而多撒集料在攤鋪瀝青混凝土下面層前清除干凈。5．碾壓。用膠輪壓路機碾壓兩遍，或用6～8t的鋼輪壓路機碾壓兩遍。壓路機設(shè)備不宜過大，防止壓碎集料。局部露黑處發(fā)生粘輪時，補撒少量的集料。6．兩次灑布法。假如一次噴灑乳化瀝青法施工時，乳化瀝青噴灑后發(fā)生嚴峻流淌時，可接受兩次灑布法。第一次噴灑用量的40%，撒布集料3～4m3/1000m2。其次次噴灑瀝青總用量的60%，撒布集料4～5m3/1000m2。最終，一次碾壓2遍成型。7．封鎖交通、養(yǎng)護。碾壓結(jié)束后封鎖交通2～3天，待水份蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行。必需行駛的施工車輛在破乳后才能上路，并保證車輛速度低于5km/h，并不得在下封層上剎車或調(diào)頭。養(yǎng)護7天后才可攤鋪瀝青路面下面層。7．8瀝青混凝土施工工藝1．施工準備工作㈠、各種材料細致選擇、試驗、審定及驗收。⑴瀝青：按上述要求進行抽檢、試驗。按每批貨重量在500t（或以下）檢驗一次⑵粗集料：接受石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。接受玄武巖石料，選用反擊式裂開機軋制的碎石。其各項指標應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄C中表C.8的要求。⑶細集料：接受堅硬、干凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的人工軋制的米砂。接受玄武巖，但不能接受山場的下腳料，其應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)指標》附錄C中表C.9⑷填料：宜接受玄武巖石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必需干燥、清潔、礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄C中表C.12的技術(shù)要求，拌和機回收的粉料瀝青路面上、下面層均不接受，全部棄掉隊，以確保瀝青面層的質(zhì)量。㈡、做好施工機械和施工質(zhì)量檢測儀器的準備工作必需配備全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)式和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。瀝青面層接受單幅全寬機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，運用時運用商品瀝青混凝土，主要配備以下主要施工機械：⑴德國生產(chǎn)的ABG423攤鋪機一臺。⑵移動式自動找平基準裝置一套（2只），安裝長度能達到16m。⑶壓路機：輪胎壓路機YL20一臺，YL16一臺，雙鋼輪振動壓路機YZC16、YZC12A各一臺。⑷載重15T以上的自卸汽車不少于15輛。⑸必需配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。㈢、進行完善的瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計1．熱拌瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計由馬歇爾試驗設(shè)計、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗抗車轍實力檢驗三部分組成。其中車轍試驗托付有關(guān)單位進行。2．熱瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計遵照下列步驟進行：⑴目標協(xié)作比設(shè)計階段a．確定各礦料的組成比例b．確定瀝青的最佳油石比c．殘留穩(wěn)定度檢驗⑵生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計階段a．確定各熱料倉礦和礦料的用量b．確定最佳油石比c．殘留穩(wěn)定度檢驗⑶試拌試鋪階段用生產(chǎn)協(xié)作比進行試拌，技術(shù)指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇試驗和瀝青含量、篩分試驗檢驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標準協(xié)作比。㈣、做好瀝青施工前的檢查和清掃2．瀝青路面施工工藝及依次⑴測量放樣基層檢驗合格后，全線聯(lián)測放樣及細部應(yīng)提前進行，并確保掛線組能提前一周進場，做好掛線的各項準備工作。直線每10m設(shè)一樁，道口、曲線段每5m一樁。⑵掛線a．基準線加力拉到規(guī)定要求的拉力，基準線立柱和基準線之間連接牢靠，以免發(fā)生上下或左右松動現(xiàn)象。b．為確保結(jié)構(gòu)層厚度，若掛線數(shù)據(jù)（縱坡或橫坡）須要調(diào)整時，需提前一天報現(xiàn)場監(jiān)理認可，放開實施。⑶瀝青混合料拌和瀝青混凝土接受商品瀝青混凝土，對供貨方進行嚴格要求：a．瀝青混合料用拌和機集中拌制。b．拌和機能分口、分級上料，計量精確、拌和勻整、自動調(diào)控、自動記錄。c．瀝青接受導(dǎo)熱油爐加熱，瀝青加熱溫度限制在要求范圍內(nèi)，礦料加熱溫度限制在170-190℃。d．拌和站設(shè)置特地試驗室，剛好對拌和料進行試驗、檢測，按每天取一次試樣進行試驗。剛起先拌和時，一旦發(fā)覺花白料、焦料及離析立刻停止拌和，找出緣由并予以處理，對不合格的瀝青混合料堅決不允許上路攤鋪。e．在生產(chǎn)過程中，操作人員可依據(jù)計量、溢料等狀況，剛好適時地調(diào)整配料皮帶的轉(zhuǎn)速，但不能擅自調(diào)整微機內(nèi)輸入的數(shù)據(jù)。微機內(nèi)輸入值依據(jù)試驗室檢查結(jié)果適當調(diào)整，決不允許操作人員隨意調(diào)整計量值。⑷瀝青混合料運輸a．瀝青混合料運輸用15t以上自卸汽車，運輸車的數(shù)量依據(jù)拌和站生產(chǎn)實力、攤鋪機攤鋪實力、實際運輸車速、運距等狀況綜合考慮，合理配置。b．運輸車裝料前必需清洗清潔，易于卡緊、開啟，以防汽車在運輸過程中漏料，且運輸車輛車況良好，不得漏油、漏水，以免造成材料奢侈和路面污染。c．自卸汽車均備蓬部，每部車輛必需蓋好蓬部后方能出廠，以免材料降溫過快，造成材料奢侈和環(huán)境污染。⑸攤鋪a．瀝青混合料攤鋪接受德國產(chǎn)ABG423攤鋪機進行攤鋪。按基準線行駛限制高程、自動調(diào)整厚度和找平，在倒換車輛過程中能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動熨平板裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。b．攤鋪機起始作業(yè)前，現(xiàn)場必需至少有5輛料車，除攤鋪第一車外，其余均按先后依次依次攤鋪。c．攤鋪時，攤鋪機按基準線限制厚度、橫坡度。d．攤鋪機攤鋪過程中以確定的速度勻速前進，不隨意中途變速或停頓。拌和站拌和實力、運輸實力同攤鋪機攤鋪實力密切協(xié)作，選定合適的攤鋪速度，力爭行進過程中保持勻速攤鋪，盡量少停機。留意松鋪厚度及路拱，電腦限制系統(tǒng)中途盡量少做變動，在必要時加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。e．機械攤鋪過程中，盡量少用人工修整，但當出現(xiàn)以下狀況時，如斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員特地指導(dǎo)下細致修整，局部換料，細致修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如屬攤鋪機本身緣由，導(dǎo)致嚴峻缺陷，應(yīng)立刻停止攤鋪，進行修理。⑹瀝青混合料碾壓a．瀝青混合料的碾壓接受配套的碾壓機具。b．碾壓緊跟攤鋪機進行并保持其連續(xù)性。碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行：初壓：用YC12A開輕振初壓一遍，速度1.5km/h，在120℃以前完成。復(fù)壓：用YL20膠輪壓路機碾壓4-6遍，速度4km/h，復(fù)壓溫度不低于90℃。終壓：終壓緊跟復(fù)壓連續(xù)進行。用YZC-16振動壓路機靜壓至無輪跡，速度4km/h，終壓溫度不低于70℃。c．碾壓時壓路機驅(qū)動輪應(yīng)當面對攤鋪機，由路邊向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。對操作手加強操作規(guī)范培訓，不允許壓路機在未成型瀝青路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、緊急剎車和停在已壓實但溫度高于70℃的路面上。振動壓路機倒車時先停止振動，在向另一方向正常運動后再起先振動，避開混合料擁包。d．施工現(xiàn)場設(shè)有檢測小組，量測每車混合料溫度、攤鋪層厚度、平整度等，隨時探討改進工作，使各項指標符合要求，確保工程正常進行。⑺施工中留意留意事項a.把好原材料關(guān)：原材料質(zhì)量不合格時，堅決不允許運進拌和場；堆放各種材料的場地必需進行硬化處理，并具有良好的排水系統(tǒng)，各種材料必需隔開堆放；細集料及礦粉必需覆蓋，細料受潮將影響喂料數(shù)量和拌和產(chǎn)量。b.瀝青混合料的拌制①嚴格駕馭瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10~20℃，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)當超過10℃，貯料倉的儲料時間不得超高72小時，瀝青混合料的施工溫度限制范圍見下表。②拌和樓限制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得運用。③拌和時間由試拌確定。必需使全部集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青拌和勻整為度。④目測檢查混合料的勻整性，剛好分析異樣現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認有質(zhì)量問題，作廢料處理并剛好訂正。⑤每天上午、下午各取一組混合料做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質(zhì)。c．瀝青混合料的運輸①接受數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度。插入深度要大于己于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。②拌和機向運料車放料時，汽車前后移動，分幾堆裝料，以削減粗集料的離析。③瀝青混合料運輸車運量應(yīng)較拌和實力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。④運料車用蓬布覆蓋，以保溫防雨，避開污染。⑤連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。d．瀝青攤鋪過程中應(yīng)留意以下事項：①連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要的措施。攤鋪機的攤鋪速度按2-6m/min調(diào)整選擇，做到緩慢、勻整、不間斷的攤鋪。不應(yīng)隨意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下等下一車料。午飯分批輪換交替進行，切記停鋪用餐。爭取做到每天停機一次。②機械攤鋪混合料未碾壓前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修。只有在特別狀況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷教嚴峻時，應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪工藝。③下面層攤鋪瀝青接受鋼絲引導(dǎo)的高程限制方式。鋼絲為扭饒式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5m設(shè)立設(shè)一鋼絲支架。在攤鋪機上安裝橫坡儀限制攤鋪層橫坡。④攤鋪遇雨時，立刻停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。e．瀝青混合料的壓實成型①瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重量環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等狀況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓嚴禁運用輪胎壓路機，以確保面層平整度。②壓路機應(yīng)以緩慢而勻整的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而定，按下表選用。壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪振動壓路機1.5—2(靜壓)3(靜壓)(振動)5(振動)(靜壓)5(靜壓)輪胎壓路機--84--68③為避開碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時將驅(qū)動輪朝向攤鋪機，碾壓路途及方向不應(yīng)突然變更，壓路機起動、停止必需減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)接受小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。④在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。⑤要對初壓、復(fù)壓、終壓速度及碾壓段落設(shè)置明顯標記，便于司機辨別。對松鋪厚度、碾壓依次、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。⑥壓實完成12小時后方能允許施工車輛通行。3．施工接縫的處理橫向施工縫全部接受平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段尾段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層和直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸逢機割齊后鏟除；接著攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干勁，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時間雙鋼輪壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫慢慢移向新鋪面層。不允許有縱向施工縫。4．瀝青混凝土質(zhì)量管理⑴原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。⑵混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運至現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和勻整性。⑶面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、偏位；攤鋪的勻整性。同時還應(yīng)進行構(gòu)造深度和擺式磨擦系數(shù)的跟蹤檢測。⑷施工壓實度的檢查以鉆孔法為準，用核子密度儀檢查時應(yīng)通過以鉆孔密度的標定關(guān)系進行換算，標定關(guān)系須經(jīng)監(jiān)理組批準。5．瀝青混凝土上面層上面層利用移動式自動找平基準裝置限制攤鋪厚度。上面層和下面層橫向接縫錯開2.5m。其余施工工藝同下面層。第8章施工進度支配保證措施8.1組織保證考慮到本工程性質(zhì)及建成后將發(fā)揮的運用功能，公司抽調(diào)一批技術(shù)骨干組成項目經(jīng)理部，參和本標段工程的施工，以確保工程施工任務(wù)的順當、圓滿完成。8.2現(xiàn)場支配執(zhí)行保證依據(jù)監(jiān)理工程師批準的總體進度支配編制階段性支配，以及月、旬施工進度支配，并據(jù)此幫助有關(guān)部門作業(yè)班組編制日支配，建立工地每天晚上召開調(diào)度會的制度，多方面加大現(xiàn)場支配，剛好進行修訂、執(zhí)行的力度，切實保證以日保旬，以旬保月的支配要求。8.3技術(shù)保證依據(jù)公司ISO9001：2000質(zhì)量體系保證標準，以限制保證體系中的要素中心，建立強有力的項目部，擔當起業(yè)主、監(jiān)理、公司溝通和現(xiàn)場技術(shù)的支配、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和管理的責任。一要做好圖紙技術(shù)交底，下達技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書，編制施工階段詳細的施工組織設(shè)計，技術(shù)交底和技術(shù)措施，把好方案實施前的各個環(huán)節(jié)；二要按業(yè)主、監(jiān)理和公司批準的技術(shù)方案做好在現(xiàn)場的實施工作，確保不出現(xiàn)技術(shù)方案的失誤，杜絕因技術(shù)方案不當引起的停工返工；三要結(jié)合實際，在技術(shù)方案上優(yōu)化創(chuàng)新，提高工作效率。8.4作業(yè)層及機具設(shè)備保證針對本項目，依據(jù)施工方案配備、配足所需的人、機、物，同時公司將充分發(fā)還統(tǒng)一協(xié)調(diào)力度大的優(yōu)點，工程實施中，只要工地施工須要或業(yè)主、監(jiān)理工程師對現(xiàn)場人、機、物提出要求，公司將在接到項目部的請示后24小時內(nèi)協(xié)調(diào)到位。8.5資金保證本項目按公司一級項目部設(shè)置，項目就近開戶，?？顚Ｓ?，確保工程施工有足夠的資金保證。8.6施工環(huán)境保證項目部設(shè)置專人，在業(yè)主統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下，主動處理好地方關(guān)系，加強和施工有關(guān)各方的溝通及自身人員的管理，并依據(jù)現(xiàn)場狀況，對有可能影響工程進度的因素進行預(yù)控，做好工作，爭取較好的施工環(huán)境，把干擾削減到最低程度。8.7建立制度每一工段、每一班組在完成工程量的同時，如超額完成工程量，由項目部賜予嘉獎，否則予以罰款。8.8施工力氣快速進場接中標通知后立刻落實實施本合同的施工隊伍，起先熟悉投標圖紙，和業(yè)主簽訂合同后即可快速進場，進行施工準備。機械設(shè)備將伴同施工隊伍快速抵達，確保主體按時（或提前）開工。8.9施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為基礎(chǔ)，剛好完善實施性施工組織設(shè)計，落實施工方案，報甲方和監(jiān)理工程師審批開工實施。依據(jù)施工狀況變更，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序連接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期支配等有利于施工生產(chǎn)。8.10施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從公司到項目經(jīng)理部到各施工作業(yè)隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、剛好駕馭并快速、精確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前探討，制定措施，剛好調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。8.11強化施工管理嚴明勞動紀律。對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8.12支配好雨季的施工依據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工依次，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進行。8.13加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和修理工作，配齊修理人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備確定的備用機械，確保機械化施工順當進行。8.14確保勞力足夠、高效。依據(jù)工程須要，配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并接受各項措施，提高勞動者技術(shù)素養(yǎng)和工作效率。8.15機械配備表序號機械功率單位數(shù)量1自卸汽車6T輛8-122挖掘機1立方米臺33推土機75KW臺1-24平地機120KW臺15寶馬拌和機105KW臺26壓路機5~8T12~15T臺37輪胎拖拉機75KW臺1-28輪胎拖拉機50KW臺29灑水車4000L輛110裝載機1.5立方米臺2第9章質(zhì)量保證措施9.1質(zhì)量保證體系及說明9.1.1建立健全質(zhì)量保證體系成立有力、合理的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，和質(zhì)量保證體系；詳見《質(zhì)量管理組織機構(gòu)》、《質(zhì)量管理體系》。9.1.2質(zhì)量保證體系說明本標段質(zhì)量保證體系建立的原則為：緊緊圍繞質(zhì)量目標，制定切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“以人為本”的觀點，通過政治思想工作，相應(yīng)的組織、技術(shù)保證措施和剛好精確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量限制。健全質(zhì)量組織機構(gòu)，層層建立質(zhì)量責任制。項目部、施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級質(zhì)檢員責任，嚴格依據(jù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準狠抓落實。推行“三檢”制度，現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢工程師向監(jiān)理日匯報制度，同時把每道工序、每個環(huán)節(jié)落實到人，將質(zhì)量同責、權(quán)、利有機結(jié)合起來。通過建立可行的質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)對機構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴格限制，確保工程按交通部門現(xiàn)行規(guī)范及驗收評定標準的質(zhì)量要求施工，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。9.1.2.1組織機構(gòu)為確保質(zhì)量保證體系持續(xù)有效的運行，確保工程質(zhì)量目標的實，針對本標段的實際狀況，特設(shè)立強有力的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，并依據(jù)本標段工程規(guī)模和工程特性，設(shè)立特地質(zhì)量保證組織機構(gòu)，擬建立項目經(jīng)理部、施工隊兩級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，在組織、支配和協(xié)調(diào)施工管理中，以質(zhì)量為根本，加強全面質(zhì)量管理，逐級領(lǐng)導(dǎo)負責，職能部門目標包保，遵循質(zhì)量管理程序，運用統(tǒng)計應(yīng)用技術(shù)，開展質(zhì)量管理小組活動等，充分保證質(zhì)量體系的正常有效運行。9.1.2.2崗位職責⑴項目經(jīng)理代表投標人履行工程承包合同，貫徹實施質(zhì)量目標和確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，對本工程施工質(zhì)量負第一責任。負責對本工程質(zhì)量狀況及質(zhì)量體系文件執(zhí)行狀況進行監(jiān)督檢查。對不符合質(zhì)量標準的工程，令其返工或停工整改，直至達到質(zhì)量要求。負責項目質(zhì)量體系的管理和運行，建立和完善項目部的質(zhì)量組織機構(gòu)，明確人員職責，建立適當?shù)募顧C制，充分發(fā)揮參和項目建設(shè)的主動性并組織有關(guān)部門對材料供應(yīng)方進行監(jiān)督和評審。主持項目質(zhì)量工作會議，審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件，組織“項目質(zhì)量支配”的實施及修改工作。組織編制職工培訓支配。其他由項目經(jīng)理擔負的職責。⑵項目副經(jīng)理組織實施質(zhì)量支配，對分管工程項目的工程質(zhì)量負分管領(lǐng)導(dǎo)責任。幫助項目經(jīng)理對本工程施工進度、工程質(zhì)量狀況及質(zhì)量體系文件執(zhí)行狀況進行監(jiān)督檢查。幫助項目經(jīng)理搞好內(nèi)外協(xié)調(diào)，合理組織施工要素，保證工程