三級公路設(shè)計說明書畢業(yè)設(shè)計

第1章緒論1.1目的及意義本次課程設(shè)計設(shè)計是在對《道路勘測設(shè)計》有關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，并在教師的指導(dǎo)下，完成一段公路的初步設(shè)計任務(wù)。本次設(shè)計的目的和意義是應(yīng)用學(xué)過的專業(yè)知識，根據(jù)自己專業(yè)的服務(wù)去向,在老師的指導(dǎo)下獨(dú)立的完成一段公路的初步設(shè)計任務(wù)。通過此次設(shè)計可以培養(yǎng)我們的綜合設(shè)計能力,進(jìn)而把學(xué)過的知識加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固，使理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。掌握路線設(shè)計、路基設(shè)計、路面設(shè)計、小橋涵設(shè)計理論和具體設(shè)計方法，并能夠獨(dú)立完成全部設(shè)計的圖表。為自己走向工作崗位后適應(yīng)生產(chǎn)實(shí)踐的需要打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。1.2設(shè)計任務(wù)本次設(shè)計任務(wù)主要包括：路線設(shè)計：紙上定線進(jìn)行方案比較（局部）進(jìn)行路線平面設(shè)計進(jìn)行路線縱斷面設(shè)計。路基設(shè)計：路基橫斷面設(shè)計。設(shè)計依據(jù)：根據(jù)XX大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程專業(yè)道路工程方向《道路勘測設(shè)計任務(wù)書》。1.3路技術(shù)等級1.4取現(xiàn)年平均交通量600輛/日，平均年增長率為7%，由《道路勘測設(shè)計》第1.3.3公路等級的選用知：二、三級公路的設(shè)計交通量應(yīng)按15年遠(yuǎn)景規(guī)劃。1.5計交通量（由《道路勘測設(shè)計》）按年平均增長率累計計算：輛/日描換算為小客車律車輛折算系數(shù)答為宿2輛/日冶1.濫6成宏三級公路雙車橡道平均日交通六量插為木200糠0男～府6000豪輛。寄1.7戰(zhàn)痕由于該公路受村環(huán)境的限制，烤往返車輛相對既較少，所以無識需考慮刃第飲3梳0破小時的交通量散。藏綜上所述，確從定公路等級為述三級公路。渡1.淺8擊基寬度設(shè)計：斷由交通部標(biāo)芒準(zhǔn)滾.腿公路路基設(shè)計俊規(guī)范查得：設(shè)夫計速度固為錯3壓0缺（媽km/歡h版）時：粒淋供路面寬度（行示車道寬度煌）示3.25×懶2=6.5m膜陰挪路肩寬勤近0.5×柄2=憲1m相神辮路基寬度惑糕6.5+1浙=段7.5m甲公路桶等級：搭三級公路暑躁歌設(shè)計年限：牌1樹5會年懶設(shè)計車速：赴考慮到地形和基半徑的極限值鈔與一般值的限翻制，設(shè)計速度穴選為深30km/h悄.酬由《道路勘測類設(shè)計》中平曲口線的最小長度商查得：當(dāng)設(shè)計嬸車速為編3伙0錘（袖km/旬h魔）時，有以下違信息：銳平曲線最小半赴徑：一般馳值礦尼：鐵65m案；極限祖值魯鼻：摘30m慈；堡不設(shè)超高最小牧半徑：路攻拱判≤真2%聚350m它閥路供拱概﹥醋2%竭450m任；緩和曲線最奇小長滴度歌良：扇25m擁秧。免1般.9方車視距設(shè)計唱二、三、四級美公路停車視距溫、會車視距與險超車視距正設(shè)計速橫度雁/(km/h袖)壞80猴60劉40軟30假20詳停車視端距元/m擴(kuò)110錯75蠢40燭30渠20眼會車視悲距廣/m養(yǎng)220腥150脹80蕩60異40肆超車視綢距壇/m新550撲350討200的150碼100顯最小必要超車炭視賢距坐/m稀350擦250否150黎100調(diào)70輔選用設(shè)計速度叫為航30km/h拖所對應(yīng)得那組肚數(shù)值。告1.10惜超高、加寬及遍緩和段長度廟：儲1.11李橫坡度及合成茂坡度美由《道路勘測仰設(shè)計》知超高戶計算公式為獅：猜忽式中裳為未知量，可搜以根據(jù)已知量書算出。算出脹后要滿足《道腰路勘測設(shè)計》葉（氧牧圓曲線半徑與寺超高橫坡度）輔的要求。同時困還要滿足合成瘦縱坡的要求。畝合成縱坡的計憶算公式：鐘查表知：各級朵公路最大允許貸合成坡度規(guī)定街值為：果當(dāng)設(shè)計速度踐為守3俊0姓（頓km/宗h仁）公路等級為肚三級時，合成眨坡度聚≤桃10%.厘1.12嚼緩和段的長度栗魯雙車道公路超核高緩和段長按倡下式計算：梁；霸計算超高緩和蹤段長度應(yīng)湊成系5m樓的整數(shù)倍，并闊不小于本10m莖的長度。多車環(huán)道的公路超高異緩和段長度，祖視車道數(shù)按上圈式計算之值乘譽(yù)以下列系數(shù)：懸宵雕從旋轉(zhuǎn)軸至行威車帶邊緣的距秤離恭載枕杜系數(shù)珍羞柳2握車蛇道翅輛挨充攪1.5劈漆伏3袋車升道散鄰碧瓣萍2.0減橫斷面上的超速高值的計算：己雙坡階段長蠶度字x誤o網(wǎng)的計算：過超高過渡按比稠例過渡，路面?zhèn)瓮膺吘€的高度鈴在超高緩和段伏內(nèi)是與離開起奪點(diǎn)的距離成比愁例關(guān)系增加的姓，則：詞途欲竿潮潔孝1.13季曲線的加寬牙我國《規(guī)范》歷規(guī)定，四級公仆路和山嶺重丘母區(qū)的三級公路菌采用仆第際Ⅰ韻類加寬舉值晴,節(jié)由拘表丈皂2富查得：急平曲線內(nèi)無回扮旋線時，路面陵由直線上的正紙常寬度過渡到紹曲線上設(shè)置了護(hù)加寬的寬度，可需設(shè)置加寬緩呀和段。設(shè)置回邪旋線或超高緩藝和段時，加寬焰緩和段的長度央應(yīng)采用與回旋畝線或超高緩和脈段長度相同的哲數(shù)值，布設(shè)在歐加寬緩和段上萍，路面具有逐元漸變化的寬度獄。忘加寬過渡的設(shè)紐置方法：按比例過渡：攤在加寬緩和段呈全長范圍內(nèi)按奇其長度成比例衰逐漸加寬。加撐寬緩和段內(nèi)任助意點(diǎn)的加寬值燈為：漂鬼丘越顯盞絞崖喇醋辣雀鞠其中飛猛雹弱式中戰(zhàn)—誦任意點(diǎn)距加寬豪緩和段起點(diǎn)的靈距離負(fù)，衣m葵幸慚—第加寬緩和段長煉，滔m度B錄—希圓曲線上的全勞加寬崇，婆m征毫還—頁加寬緩和段上漁任一點(diǎn)的加寬風(fēng)值何，昂m隸詳見附表超高偏加寬值表。慘1.14賠限縱坡長碗由《道路勘測標(biāo)設(shè)計》第三及惰第四節(jié)查得：繁當(dāng)設(shè)計車速為起3跟0嘆（之km/撒h夕）時，有以下閃信息：蜻設(shè)計速度為悔30km/興h惠不同坡度的最繪大縱坡值耳坡度廁4%備5%識6%扒7%瘡8%插最大坡箱長吃秤族（攔m蔬）散1100券900順700鑒500干300至1.15括曲線最小半蠶徑堅江黑設(shè)計速度為錘30km/h長凹凸型豎曲線傅的最小半徑和請最小長度書曲線類型遭極限最小半流徑枯(撥m)前一般最小半蒜徑業(yè)(壘m)友最小長瘦度壯(彎m)院凸曲線淘250塘400斑25僅凹曲線允250滔400光25虜1.列16紹面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的茅確定播1稻、根據(jù)設(shè)計任矩務(wù)書要求，飾本路段譽(yù)按域三經(jīng)級副公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚勘察、設(shè)計艙。設(shè)計車速為麻30溉公武里兼/顏小時領(lǐng)，寬虹7.5詞米。品2許、設(shè)計執(zhí)行的稀部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)獲范有：垮《公路工程技犧術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》呼JTGB01攤-2003竊《公路路線設(shè)悶計規(guī)范存》殿JTGD20異-2006周《公路路基設(shè)休計規(guī)范罰》瑞JTGD30達(dá)-2004叫1.廁1憲7御路線采用的技游術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)秘路線的起點(diǎn)樁旅號賴為族K彩0+000醫(yī)淺，終點(diǎn)樁號劃為潤K才0液+導(dǎo)819.02橋6給，總里程為程819.26事公里，曬設(shè)計速度為豪30km/h式，麥路基寬度為國7.5釣m臭，焦平曲線最小半任徑采用值為招35鼓米，最大縱坡股度為屬8忽%烘，聚路面寬度為避6.5距米。該路設(shè)計深基準(zhǔn)期為找15借年南。兵路線所經(jīng)地區(qū)閑的政治、經(jīng)濟(jì)相及自然地理概塞況覽提臥XX垃養(yǎng)—間—喬垮懷仁峙峰寺地淋區(qū)林1砍．概況廈執(zhí)XX州峙峰寺地區(qū)位炒于山西北部，系同浦鐵路北端塘，屬舌XX把市管轄區(qū)。丸本XX預(yù)地區(qū)礦產(chǎn)豐富汗，特別是煤炭豆儲量大，煤質(zhì)淺優(yōu)良，是重要睡的動力煤產(chǎn)地以，素畝有潤“濱煤攤海陪”溉之稱。豐富的驚煤炭儲量，促蕩進(jìn)了寄XX辨地區(qū)煤炭工業(yè)題的迅速發(fā)展，屈XX蚊礦務(wù)局成為我借國最大的煤礦避企業(yè)，已擁有懸十三個生產(chǎn)礦竟，本公路一端羞峙峰寺煤礦就殺是其中之一。穿巨峙峰寺煤礦擁峰有近億噸煤炭摘儲量，每年原尤煤開采量為二陡百五十萬噸左注右，但是，由綠于礦山鐵路運(yùn)榜輸已經(jīng)飽和，書現(xiàn)公路等級低纏，線型差，行情使速度低，公憑路上擁擠不堪露，交通事故頻罵繁，汽車日通周過量極低，嚴(yán)桃重影響了煤炭凡運(yùn)輸，使峙峰袋寺煤礦每年煤裂炭滯運(yùn)量達(dá)幾脹十萬噸，堆積滾如山的優(yōu)質(zhì)煤蠅，由于風(fēng)吹雨祥淋，煤炭流失旨嚴(yán)重，不僅嚴(yán)鹿重污染了周圍小環(huán)境，而且每秩年給國家造成孕了幾百萬元的懇損失，同時也棒阻礙了峙峰寺始煤礦的加速開堅發(fā)和周圍經(jīng)濟(jì)逗的發(fā)展，因此錦，該公路的修捎建迫在眉睫。攤刮該公路聯(lián)接的拌另一端瞎XX賠市鐵路、公路呀的迅速發(fā)展，網(wǎng)也促使賓XX蜜懶—陜—凱電峙峰寺公路建僵設(shè)。漁XX趟是電氣化鐵路舞京包線、北同診蒲線的交匯處返，使之成為華形北重要鐵路樞回紐；大秦電氣詳化鐵路重載鐵冤路的通車，縮律短了枕XX變與沿海大型港丹口碼頭的距離王；固XX解至唐沽二級公書路、傭XX晚至運(yùn)城二級公柄路已經(jīng)投入運(yùn)級營，為虜XX禍的原煤的公路償較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸親提供了有利條香件。估計扯XX錦的鐵路、公路代總運(yùn)輸能力已徒達(dá)一萬八千萬鈔噸，襪XX點(diǎn)挖—刃—薯成峙峰寺公路的乘修建，將加速響峙峰寺原煤運(yùn)舟往全國各地乃緣至出口，減少允原煤出礦后中偏間環(huán)節(jié)，降低葉自然消耗，減陵輕煤礦企業(yè)的勢負(fù)擔(dān)，促進(jìn)原率煤的開發(fā)和利釣用。礎(chǔ)銷XX霧票—飄—申滋峙峰寺公路的雨建設(shè)，同時也憑將促進(jìn)吳XX鐵市工業(yè)的發(fā)展鵝。暑XX扭市工業(yè)是以煤花炭工業(yè)為軸心上，帶動電力、湊化工、建材、誼機(jī)械、冶金工影業(yè)的發(fā)展，峙繳峰寺優(yōu)質(zhì)原煤招的充足提供，滅將加快府XX嚷能源重化工基租地的建設(shè)，為噸國家創(chuàng)造大量退財富，為抗XX威市民提供大量變就業(yè)機(jī)會。習(xí)團(tuán)XX饅龜—廳—括牛峙峰寺公路作口為煤礦運(yùn)輸?shù)男Q專用公路，要梁求公路能提供茅較好的線形，球較高的設(shè)計速慚度以及高級的父路面以提高交梁通量，減少運(yùn)隨輸消耗。同時泰煤炭運(yùn)輸污染尿較大，公路路亦線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離念村鎮(zhèn)。任2莫．氣候特點(diǎn)式叉該地區(qū)屬公路秘自然區(qū)劃繩區(qū)，雁北張宣亮副區(qū)。脆望路線所經(jīng)地區(qū)橡位于全國道路恰氣候分區(qū)的賓區(qū)，季節(jié)冰凍塊、半旱半濕潤及區(qū)。處在我國廚中南部濕熱地銜區(qū)與北部干寒提地區(qū)間的過渡描地帶。大陸性為氣候較顯著，飽四季分明，具附有春旱多風(fēng)，牧夏熱多雨，冬桑季干旱的特點(diǎn)獻(xiàn)。冬季一月份畏平均氣溫在圣以下，多年平昨均最大凍深在充1.0~何1.4m默之間，最大凍穴深浪在鏈1.55m熊左右。夏季受峽東南風(fēng)影響，破降水較多，氣權(quán)溫高，七月份蔑平均氣溫在初之間，最高月背平均氣溫在膚之間。受3序．降水量與地宵下水埋深禍違路線所經(jīng)地區(qū)強(qiáng)屬中國暴雨分雀區(qū)吳14戶區(qū)，年降水量麻約為那400~音600mm貍，雨型主夏秋醫(yī)雨，全年降水竹量分布時間不矛勻，年內(nèi)及年當(dāng)際間變化大。偶春季降水量一顯般僅占全年總銷量的油10%同左右，冬季只笑有少量降雪，憐夏季降水量占翻全年的筋3/4涉，屬我國夏季漫降水量集中的滾地區(qū)。由于水化土保持不良或父排水不暢通的頭原因，往往會愉引起水土流失躲和洪、澇災(zāi)害踏，地下水埋深后一般在供3疼米甩左右，河谷、閥低洼地方為鏡2倒米誕左右。餅4堆．地形與地貌瞧紐路線所經(jīng)地區(qū)嘉處于我國著名抹的黃土高原東私半部，即山西偶高原。四面環(huán)凡山，山勢陡峭亂，地面橫坡最復(fù)大達(dá)迫60%勿以上，山坡坡傘面曲折，河川壇、溝交錯，沖猶溝較多，海拔提高度一般在碌800~調(diào)1500m筒之間，其中黃另土高原地勢較門高的地區(qū)，也疾是黃河泥沙的倡主要發(fā)源地區(qū)劉之一，地形地疊貌類型屬濕潤鞋中山，溝間地灣和溝谷地均有等分布。豆5悔．地質(zhì)與土質(zhì)及瞇路線所經(jīng)地區(qū)爹屬羽XX斬盆地，恒山以桐北的丘陵山地砍，該地區(qū)土質(zhì)挎優(yōu)良，其成因撈特征為坡積政督風(fēng)積，具有土惹質(zhì)較均勻，大薯孔隙和節(jié)理，慌一般分布于山咳坡與山的頂部玩，該地區(qū)位于疼黃河中游黃土漫分布區(qū)劃的北課端（北部區(qū)北灰端），類型為艱坡積新黃土戒，土層多為砂療性土、馬蘭黃葡土，土名為粉糕質(zhì)低液限粘土槳（碎CLMY嚼）。該地區(qū)在逢巖石懸崖符號挨表示地區(qū)（包乎括有土的陡坎待），地表土層姐覆蓋較厚，均作按黃土考慮，濕其中松土喇20%澆，普通土屯30%棉，其余為硬土膛。巖石、懸崖坡符號地區(qū)，表鼓層焦2剛米貞厚為黃土，其思余為巖石，其姜軟石覺30%蠶，堅石蒜70%捐，巖石主要為杯石灰?guī)r，其次主為灰色砂巖，湊強(qiáng)度和巖石滿否足公路使用要賊求。土質(zhì)呈密銹實(shí)狀態(tài)。阿6凝．植被覆蓋與摟作物等情況龍尚路線所經(jīng)地區(qū)駛有稀少的灌木庭叢，高度在怪1.5合米成以下，主要農(nóng)迷作物有玉米、漿高粱、薯類等涉，屬我國旱雜快糧地區(qū)，水果耀類有梨、葡萄驢、棗子、蘋果扮等，還有飼養(yǎng)變業(yè)和副業(yè)等，隙該地區(qū)煤炭資譯源蘊(yùn)藏豐富，講但因交通運(yùn)輸屈緊張，開發(fā)和氧利用不夠。今鄙后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展嶺主要是致力于儉土地的綜合利騰用，對山、水娛、田、路進(jìn)行載綜合治理，搞把好水土保持，爆進(jìn)一步加強(qiáng)煤盯田的開發(fā)和利緊用。古1溫.1茶8幫線設(shè)計起訖點(diǎn)谷及設(shè)計高程國風(fēng)飾起點(diǎn)高程仁焰1梳516逃m畝旦仰終點(diǎn)高程暮丘1旅572桶m消第基2葬章襲骨杏路線線形設(shè)鵲2.1笛艘了解資料融首先要熟悉地旨形圖和所給的峰原始資料，分憂析其地貌、高蟲差、河渠、欄偉耕地、建筑物遷等的分布情況認(rèn)。歲2.芳2昂線的原則振根據(jù)給定的起逗終點(diǎn)，分析其吉直線距離和所卡需的展線長度背，選擇合適的開中間控制點(diǎn)。朽在路線各種可勁能的走向中，曾初步擬定可行朽的路線方案，側(cè)（如果有可行撫的局部路線方渴案，應(yīng)進(jìn)行比凈較確定），然機(jī)后進(jìn)行紙上定慘線。明1哈．在馳1:禽200日0扔的悄比例尺地形圖儀上在起，終控赤制點(diǎn)間研究路厭線的總體布局俯，找出中間控小制點(diǎn)。根據(jù)相頸鄰控制點(diǎn)間的互地形、地貌、惑地質(zhì)、農(nóng)田等激分布情況，選討擇地勢平緩山?jīng)Q坡順直的地帶琴，擬定路線各害種可行方案。莊2遠(yuǎn).餃對于山嶺重丘貝地形，定線時雀應(yīng)以縱坡度為藝主導(dǎo)；對于平乳原微丘區(qū)域（著即地形平坦）百地面自然坡度膊較小，縱坡度陡不受控制的地簽帶，選線以路滋線平面線形為況主導(dǎo)。最終合蝦理確定出公路騾中線的位置（局定出交點(diǎn)）。摩2.企3老線具體過程效紙上選、定線匆：第由高程谷：桿1516疼m鑒到高程料：繁1572以m煙；粗誓呈夏童吐2.舞3.1內(nèi)導(dǎo)向線。平均像坡度對取宰5伯%度；見按雪a=h/鵲蓄計算出等高線當(dāng)平訂距彎a禮。由于該地形醫(yī)為重丘區(qū)，地揀形比較復(fù)雜等途高線比較密集匯，山谷和山脊束相對較多，定句線時應(yīng)盡量避腸免大面積的填譽(yù)挖方，要反復(fù)汪修改線形。幣2.曲3.2霧向線進(jìn)行平面濱試線。勉穿直線：按亡照警“猛照顧多數(shù)，保右證重填點(diǎn)島”賺的原則綜合考跑慮平面線形設(shè)提計的要求，初嘗定出交點(diǎn)。然脹后不斷修正導(dǎo)饒向線?？?.滑3.3播用曲線型法。臣此種方法更適媽用于地形、地劍物復(fù)雜的丘陵教、山嶺地區(qū)。底詳見選線頁圖旺.晃2.賄4薯線方案的比選皇役捧句如有路線局部已方案，應(yīng)分別誰進(jìn)行定線設(shè)計府，經(jīng)論證比較咸定出推薦方案總，路線方案比粱較選擇主要考派慮下列因素：鉆（煙1坐）路線長度；硬（膝2登）平、縱面線株形指標(biāo)的高低熔及配合情況；歐（沒3爪）占地面積；偏（鴿4飲）工程數(shù)量（品路基土石工程豆數(shù)量，橋梁涵茅洞工程數(shù)量）醋；壟（碗5盲）造價等。油2.叛3陰華路線平面設(shè)計忽謝雨壯根據(jù)路線幾何潑線形設(shè)計要求吃，確定路線平耳面線形各要素客及其他們之間標(biāo)的配合；反應(yīng)對路線所經(jīng)交區(qū)域、走廊帶砍及其沿線的工栽程地質(zhì)和水文演地質(zhì)進(jìn)行深入牲調(diào)查、勘察，儲查清其對公路摩工程的影響感，對滑坡、崩鷹塌、巖堆、軟蝶土、泥沼等不晨利地形地質(zhì)，茅采取繞、避、齡穿等方案進(jìn)行處論證比選誤；近線形應(yīng)與地、延地物相適應(yīng)，底與道路所經(jīng)腎地帶的地形、憐地物、環(huán)境、臟景觀相協(xié)調(diào)，李而且減少工程洗數(shù)量，節(jié)省投隆資；應(yīng)充分利底用建筑用地，扣嚴(yán)格保護(hù)農(nóng)用逃耕地。侄2.對3.1狹半徑色1鉤．圓曲線最小福半徑踐遮eq\o\剩ac魔(覽○炊,1)麗極限最小半徑末30m宴②紀(jì)一般最小半徑紀(jì)65m腸eq\o\剩ac鎮(zhèn)(核○斗,3)古平面線形中一字般非不得已時柱不使用極限半膠徑，因此《規(guī)職范》規(guī)定了一擋般最小半徑。鼓不設(shè)超高最小丸半徑似當(dāng)圓曲線半徑堂大于一定數(shù)值妹時，可以不設(shè)旁超高，允許設(shè)虹置與直線路段稼相同的路拱橫俯坡遍。圓曲線半徑尋要求如騾表不2.2隨1佳所示浮表康2.2慘凳圓曲線半徑要顆求淡差束決顫里技術(shù)指標(biāo)栽山嶺重丘二級粱公路挨一般最小半保徑爸(m)嚴(yán)竿苦由65拒極限最小半逢徑壯(m)避察籃盼30限不設(shè)超高蹦最小半壇徑均(灣m)經(jīng)路拱帆350鋪路拱桂450糠選用圓曲線半椅徑時，在地形呈條件允許的條冬件下，應(yīng)盡量屋采用大半徑曲聲線，使行車舒暑適，但半徑過釣大，對施工和爛測設(shè)不利，所坦以圓曲線半徑擔(dān)不可大于兇1000拐0瘦米找。校2.敗3.2唉選用叔在歇設(shè)計公路平面滅線形時，根據(jù)云沿線地形情況隨，盡量采用買了不需設(shè)超高介的膛大半徑曲線雪。2.3.3度際公路的平曲線叢一般情況下應(yīng)額具有設(shè)置緩和墊曲線（或超高顛，加寬緩和段識）和一段圓曲壯線的長度；平勺曲線的最小長氧度一般不應(yīng)小喜于勻2易倍的緩和曲線盈的長度。由緩塵和曲線和圓曲洽線組成的平曲蕩線，其平曲線寨的長度不應(yīng)短塑于借9虹s餓的行駛距離，凍由緩和曲線組鞋成的平曲線要競求其長度不短改于噴6暗s久的行駛距離。答平曲線內(nèi)圓曲蘭線的長度一般脊不應(yīng)短于車輛半在古3叔s刊內(nèi)的行駛距離春。磚平曲線的最小挖長度竹：拾70m趕平曲線中圓曲貓線的最小長度辨取額：邪35m耽平曲線間插直灣線長度：同向鋪平曲線間插直秋線長度應(yīng)大雷于鳳6鏟XX暑（蜻180滾m滿）為宜，同向旗平曲線間插直齊線長度應(yīng)大泊于療2起XX博（子60丑m判）為宜。陷2.蒜3.4腔要求抵緩和曲線的最宅小長度一般應(yīng)贈滿足以下幾方攜面：峽離心加速度喝變化率經(jīng)不過大爺;穗控制超高附加怖縱坡不過陡架;窯控制行駛時間翻不過短布;挎符合視覺要求窗;歐由《道路勘測性設(shè)計》中平曲而線的最小長度淘查得：當(dāng)設(shè)計勵車速為踩3金0最（華km/膚h姐）時深，則緩和曲線最小吐長自度料頓：店25m挺。一般情況下濤，在直線與圓金曲線之間，當(dāng)設(shè)圓曲線半徑大可于或等于不設(shè)狡超高圓曲線最賞小半徑時，可微不設(shè)緩和曲線煌。鋒平曲線規(guī)范規(guī)勉定匯總表頓序號攻名稱慕取值丸說明典1珍平曲線薪一般最小半徑奧65鵲m分在一般情況下翻應(yīng)盡量使用大婦于一般最小半織徑的橫曲線半固（規(guī)范規(guī)定，檢原曲線半徑不其宜超過居10000m垃），只有在地像形條件限制時降采用迫2加平曲線畜極限半徑值30究m背只有當(dāng)?shù)匦螚l別件特殊困難或腐受其它條件嚴(yán)掩格限制時方可花采用話3類不設(shè)超高摔最小半徑后350槳m素路拱桃=2%欲4馳同向曲線間最昂小直線長揚(yáng)度劈6覺XX拉360m炮按照實(shí)際工程檢經(jīng)驗(yàn)在山區(qū)工狹程可以在一般遺困難點(diǎn).鎮(zhèn)地區(qū)保盞證穩(wěn)4快XX運(yùn)=清240停m肚，在工程十分汁艱巨困難處可搶以采濟(jì)用筐3橫XX士=幣180搏m養(yǎng)。但在采用低敘值時應(yīng)避免在下直線上設(shè)置凹吃形豎曲線期5蠟反向曲線間最元小直線長度宵為躍2念XX習(xí)120m秧按照實(shí)際工程吐經(jīng)驗(yàn)山區(qū)公路擔(dān)此指標(biāo)縫較容易滿足得6葉緩和曲線最小乓長度運(yùn)50m臨3殘秒行程笨7欣最大超高宗8%攤越嶺段縱坡較男大將最大超高紫值好由堵8若%戴減小疏至環(huán)6%幻可以減小合成顫坡度，保證車稍輛在雨天，冰復(fù)雪天氣的行車軟安全帥8補(bǔ)停悅車視距殖30憂m發(fā)2.孔3.5疲曲線的原則恨1殊.窄在條件允許的哭情況下盡量使壟用大的曲線半巨徑萌（漂R<敗10000m浩）。乏2浙.譜一般情況下使孔用極限半徑的分4夏～鈴8益倍或超高堅為伶2波～拐4舌%寒的原曲線半徑聯(lián)值鑼。蜓3警.品從現(xiàn)行設(shè)計要柜求方面考慮，鋪曲線長度按最謠小值鄙5登～悔8的倍。泉4棵.叮地形受限時曲笛線半徑應(yīng)該盡研量大于一般最形小半徑。旗5瓜.糕從視覺連續(xù)性障角度，緩和曲厘線長度與平曲東線半徑間應(yīng)有裕如下關(guān)系她。付6然.珠為使線形連續(xù)叛協(xié)調(diào)宜將回旋蛙線與原曲線長買度比例定姿位傷1咐：挎1北：梯1得，當(dāng)曲線半徑筒較大，平曲線慧較長劈時戴長也可以耀為妖1賄美：茶2鐮：頑1吵。貞7忙.礙盡量保證全線抓指標(biāo)均衡隔。狀2.徐3.6聚路線平曲線要班素及主點(diǎn)里程劑計算：肥JD踩4籌的緩和曲線設(shè)等計：減JD4=K損0+710街.誤884無霸；蟲雖轉(zhuǎn)角：職80富°奶26麻′居35.1壞″復(fù)協(xié)禾假設(shè)緩和曲線緒的長度奏Ls=4愛0姐mR=仆60薦m捆②裕曲線要素的計摸算覆Ly=五-2Ls握=炕144.23賀98-2*4佛0誕=犯64.239溜8爬m(xù)茫③掌主點(diǎn)里程樁號的計算耽K0+斃819.02向6碎－丙71.343制=K0+卷747.68霞3每K0+念639.28豆0+4名0=K0+妄679.28蹦0硬K0+咸679.28覺0騰+捎64.239申8河=翁K0+743音.5198粒K誦0+743.從5198+4光0=鴉K0鹿+臉783.35爸198朋K顫0足+探783.35近198衛(wèi)－京144.23止98剖/2=K鏡0+711吵.右2321立K赴0+711挑.洞2321荒-0.972爽/2=K協(xié)0態(tài)+710鞠.透884姜摔與原來慎的鋤JD摧4候號相同，說明蟲計算無誤。其矮余各交點(diǎn)的平即曲線要素計算鑼與上述方法相并同賺，符合偷計要求。希注：尊路線幾何線形膜設(shè)計要求，確溜定路線平面線伶形各要素及其合他們之間的配搬合；線形應(yīng)與客地形欄.去地物相適應(yīng)，布與道路所經(jīng)地神帶的地形閱.籌地物牌.昏環(huán)境楊.鋼景觀相協(xié)調(diào)，債而且減少工程注數(shù)量，節(jié)省投繁資。糟存屑直泳線詢矛幻轉(zhuǎn)角表（見附壟表）3縱斷面設(shè)計猾扔變坡點(diǎn)處豎曲儉線半徑：計算妻各豎曲線要素剖。根據(jù)設(shè)計資渡料繪制出路線租中樁點(diǎn)的地面亭線，并寫出縱留斷面設(shè)計圖的軍地質(zhì)土壤情況潔，地面標(biāo)高里凍程樁號、橋涵帽位置、孔徑、姜結(jié)構(gòu)類型、水神準(zhǔn)點(diǎn)的高程和繭位置坡度、填知挖高度、與公體路交叉的位置蜻?？v坡設(shè)計應(yīng)令考慮汽車的性蘇能。有利于安誓全夜.掀提高車速是.孫減少大氣污染番。應(yīng)當(dāng)避免出畝現(xiàn)小于凳0.3%磚的不利于排水噴的縱坡度。史3.1.編路線豎曲線要塑素及主點(diǎn)里程掉計算悠：疾紫相關(guān)計算公式西：盜票糠碎（賤2-1乳2轟）督毀歇袍（梯2-1失3態(tài)）袍降道（罷2-1柱4鵲）急四坡關(guān)（揚(yáng)2-1怒5穗）拐注悶：瀉R五—治豎曲線半徑標(biāo)T催—謎豎曲線切線長E—外距懲—旅攔前段坡線坡介度新拜—跟后段坡線坡度敞酒揚(yáng)當(dāng)野ω財﹥曠0掛時為凹型豎曲然線緩；慢ω迅﹤溫0浙時為凸型豎曲姥線。抵豎曲線起點(diǎn)高燈程粱=惱變坡點(diǎn)高局程體±T灌刑壟注：起點(diǎn)位于怖上坡段取負(fù)；球起點(diǎn)位于下坡抽段取正鉆切線高湯程庫=怕豎曲線起點(diǎn)高膝程怪+在設(shè)計高齒程星=虧切線高修程暫±h筆填挖高巨度自=栗設(shè)計點(diǎn)高速程讀-吸地面高程朗—束計算點(diǎn)到豎曲胳線起點(diǎn)距離獸—廚坡線的中縱坡混度；上坡取正席；下坡取負(fù)；跳h爺—姥豎曲線上任意衰點(diǎn)的距離東對于變坡鋼點(diǎn)否B2慣B2琴看變坡點(diǎn)樁號湊為斧K餃0+370湊，高程為章1547.7親205謀米，沾=槽4.1628棍23悲%丟，析=處1.2085巧%糊,云豎曲線半徑為禁4960經(jīng)m蜜；醫(yī)計算豎曲線要耳素：披=兩-餐=-擠0.0295秒4談，為凸形曲線抬。曲線長：艷切線長臉：蘇T=L/2=形73.267心2賴m外距：膛計算豎曲線起階終點(diǎn)高程項(xiàng)豎曲線起點(diǎn)樁儲號皮=K1贏0+370所－最73.267填2暖=叮K證0+296.亭7328誤豎曲線起點(diǎn)高扇程痛=務(wù)1547.7場205倍－映73.267昆2洞×掀0.0416慶2823根=屠1544.6攤705呢m異豎曲線終點(diǎn)樁抄號襯=表K0+370全+73.26川72完=祝K到0+443.叨2672誘豎曲線終點(diǎn)高車程嘗=訓(xùn)1547.7金205堪－愈73.267視2幕×0.柏0遼12085跳=貴1546.8嗓536排m豎曲線要素表稱變坡點(diǎn)異i奸1換i醋2機(jī)R鉤