公路養(yǎng)護施工方案

公路保養(yǎng)施工方案施工組織設(shè)計編制依照工程概略施工組織機構(gòu)及崗位職責設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、資料運到施工現(xiàn)場的方法主要工程項目的施工方案、施工方法各分項工程的施工次序保證工程質(zhì)量和工期的舉措要點（要點）和難點工程的施工方案、方法及其舉措冬天和雨季的施工安排質(zhì)量、安全保證系統(tǒng)地方協(xié)調(diào)能力xx施工舉措、環(huán)境、人文景觀保護舉措公路保養(yǎng)施工方案一）、編制依照***項目施工組織設(shè)計的編制是依據(jù)招標文件的相關(guān)規(guī)定、工程圖紙及補充通知。國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標準。二）、工程概略項目招標人：***項目招標代理機構(gòu)：***項目名稱：***項目建設(shè)地址：***工期：120日歷天。質(zhì)量要求：合格。工程概略：挖補坑槽，補植綠化樹，xx上部結(jié)構(gòu)，補充警告墩，xx區(qū)分道線，辦理塊狀裂痕，局部處分破裂板，中修罩面，水毀修復(fù)等。三）、施工組織機構(gòu)及崗位職責1、施工組織機構(gòu)公路保養(yǎng)施工方案項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負責人 1經(jīng)營計劃室試驗室安質(zhì)室技術(shù)室物質(zhì)室施工一組施工二組施工三組依據(jù)該工程需要組建項目經(jīng)理部，并將本工程列為我公司的要點工程，委派一名擁有豐富道路施工管理經(jīng)驗，切合要求的人員出任該經(jīng)理部項目經(jīng)理。并在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)技術(shù)力量強，機械設(shè)備配置XX，擁有豐富道路施工經(jīng)驗的施工隊伍負責本工程的施工。項目經(jīng)理部在組織施工時要科學(xué)管理，XX施工，要抓人員培訓(xùn)，抓質(zhì)量，抓計劃進度，抓安全生產(chǎn)，抓勤政建設(shè)，成立針對本合同工程的施工質(zhì)量保證系統(tǒng)，做到"橫向到邊，縱向究竟，控制有效”，增強施工過程中的自檢、互檢和交接檢工作，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益薪資掛鉤。設(shè)有施工技術(shù)室、經(jīng)營計劃室、安質(zhì)室、工程試驗室、設(shè)備物質(zhì)室、財務(wù)后勤室、綜合辦公室。2、質(zhì)量管理職責我公司對本工程推行工程質(zhì)量終生負責制，成立層層負責的質(zhì)量崗位責任系統(tǒng)，按其相應(yīng)職責，權(quán)限簽署質(zhì)量終生負責責任狀，保證質(zhì)量控制獲得層層落實。1）項目經(jīng)理職責（1）主持全面工作，保證全面執(zhí)行項目合同的要求。公路保養(yǎng)施工方案（2）負責所建工程的施工進度、安全、質(zhì)量、工期、成本和 xx施工對工程質(zhì)量終生負責。（3）負責對本標段工程施工所需的人力、資本、設(shè)備、物質(zhì)進行資源配置，保證質(zhì)量系統(tǒng)的有效運行。（4）健全創(chuàng)優(yōu)獎賞體制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎賞，對證量較差的單位和個人進行處分，并將工程質(zhì)量作為查核單位和個人的主要內(nèi)容。（5）貫徹實行“質(zhì)量目標”和“質(zhì)量目標”，督查檢查計劃執(zhí)行狀況，對不切合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責令其歇工，并敦促檢查處理方案和預(yù)防舉措。2）副經(jīng)理職責（1）貫徹落實質(zhì)量系統(tǒng)的運行，對項目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。（2）主持按期的生產(chǎn)換班會，合理組織、協(xié)調(diào)施工力量，保證工程質(zhì)量和工期，以爭創(chuàng)最大效益。（3）主持按期的安全質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行決議辦理。（4）就安全、質(zhì)量方面的問題同上司領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調(diào)。（5）組織領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)室、設(shè)備物質(zhì)室按相應(yīng)的查收評定標準查收半成品、成品，保證合格的設(shè)備、資料投入生產(chǎn)，合格的半成品轉(zhuǎn)入下道工序。（6）負責質(zhì)量系統(tǒng)在項目部有效運行，組織按期的質(zhì)量系統(tǒng)審查工作，改良其運行環(huán)境，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。公路保養(yǎng)施工方案（7）常深入施工現(xiàn)場認識工程質(zhì)量狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題實時決議辦理。主持召開質(zhì)量事故剖析會，主持重要不合格品的評審并作出辦理方案。（8）審批物質(zhì)采買計劃，并主持實時購置知足工程施工需求的物質(zhì)、資料。按期審批機械設(shè)備配置計劃，并主持實時配置機械設(shè)備，同時對大型設(shè)備的申購實時向上司領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。3）總工程師職責（1）全面負責本項目的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，增強施工過程的控制。（2）審批要點和特別工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證舉措，主持新工藝，新技術(shù)的研究及推行工作。敦促工程技術(shù)室作好以下工作：技術(shù)文件和技術(shù)資料的控制，檢測設(shè)備的控制，檢驗和試驗狀態(tài)的表記，產(chǎn)品的防備和交托，不合格品的控制，糾正和預(yù)防舉措的擬訂及實行，統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量記錄的控制工作，工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及舉措的制定。（3）負責最后檢驗和試驗，組織工程完工交托。4）施工技術(shù)室（1）組織編寫施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負責過程控制，對重要技術(shù)難點工作，要點和特別工序進行施工技術(shù)交底，負責施工方案的指導(dǎo)和審查。（2）組織丈量室對檢測設(shè)備及本項目工程控制丈量進行控制。指導(dǎo)試驗室對檢驗和試驗狀態(tài)進行控制。（3）組織工程防備、交托工作，對統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用負責。組織供給采買產(chǎn)品的標準及主材計劃。（4）嚴格按查收標準評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量剖析報告。組織對不合格品的評審及處理，輔助總工程師組織工程完工交托。公路保養(yǎng)施工方案（5）主持糾正舉措，預(yù)防舉措的擬訂，并對其實行成效進行考證。對證量記錄的控制工作負責。（6）組織分部、分項工程質(zhì)量評定及隱蔽工程的檢查查收。參加按期的安全、質(zhì)量大檢查及QC小組活動，對存在的問題提出整頓舉措。（7）指導(dǎo)工程隊技術(shù)室依據(jù)月施工計劃編寫作業(yè)班組旬、日施工計劃。5）安質(zhì)室職責（1）負責質(zhì)量計劃的宣傳，落實工作，負責創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作（2）負責原資料檢驗，試驗工作，負責現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗工作。負責工程質(zhì)量的檢驗和評選工作，負責不合格產(chǎn)品的辦理方案及其糾正、預(yù)防舉措的擬訂和落實工作。（3）編報質(zhì)量記錄6）工程試驗室職責（1）仔細執(zhí)行現(xiàn)行相關(guān)檢驗和試驗的標準、規(guī)范和規(guī)程。（2）詳細負責生產(chǎn)中原資料、工序的檢驗工作，嫻熟操作各種儀器設(shè)備，按相關(guān)要求進行各種檢驗和試驗。指導(dǎo)、檢查和敦促檢驗和試驗人員展開工作，踴躍辦理檢驗和試驗工作中的技術(shù)問題。準時采集、整理檢驗和試驗報告，并實時上報。（3）參加不合格工程剖析和質(zhì)量事故檢查會議，輔助提出糾正和預(yù)防舉措。不受施工進度問題的擾亂和影響，堅持原則秉公做事。對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負責。7）設(shè)備物質(zhì)室職責（1）負責物質(zhì)采買工作并組織物質(zhì)進貨檢驗和試驗。公路保養(yǎng)施工方案(2)對產(chǎn)品表記和可追憶性督查檢查。負責xx供給產(chǎn)品，主持對采買的不合格品的剖析、處理工作。負責采買物質(zhì)的搬運、儲存。負責組織落實機械設(shè)備的配置、使用、維修及管理。對分供方進行評選評論，成立合格分供方檔案。xx保暢室職責(1)擬訂環(huán)境保護規(guī)劃，貫徹實行各項環(huán)境保護舉措，對道路沿線的大氣、地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物遺跡保護等擬訂確實可行的環(huán)保舉措，控制道路雙側(cè)的環(huán)境污染。對道路沿線環(huán)境污染進行檢查與敦促治理,發(fā)揮管理在控制污染方面的智能作用。管理人員常常進行檢查認識道路沿線環(huán)境污染狀況，污染嚴重的地段拜托環(huán)境監(jiān)測部門進行現(xiàn)場監(jiān)測.對由道路建設(shè)和運營惹起的污染，增強交通管理，以及采納必需的治理舉措，防備污染擴大。貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策、法例和各項制度在原有道路路段施工時，與地方交通管理部門獲得聯(lián)系，并按要求設(shè)置必需的交通標記，實時公布交通通告，保證原有道路交通的安全和暢達。設(shè)專職交通導(dǎo)改管理人員。專人對施工時期的道路交通進行管理、協(xié)調(diào)、勸導(dǎo)交通，指揮施工防備。裝備足夠的車輛和人員，施工前主動和交通管理部門聯(lián)系，請交通部門賜予支持和指導(dǎo)，改良交通保暢和施工安全方案，制定實行細則和方法。指揮車輛和人員進出工地，保持交通次序，接受交通管理部門和業(yè)主的督查檢查，若有影響交通的狀況實時整頓，保證交通暢達。工程隊長職責公路保養(yǎng)施工方案（1）對工程質(zhì)量負直接責任，負責落實員工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育，為工程隊的質(zhì)量系統(tǒng)裝備必需的資源。（2）工序質(zhì)量控制，敦促技術(shù)人員落實行工規(guī)范和驗標。對工序的交接和質(zhì)量問題負責。負責施工現(xiàn)場的資料等質(zhì)量問題，敦促技術(shù)、質(zhì)檢、資料人員組織查收資料、成品、半成品，并負責其管理和使用。10）綜合作業(yè)班組職責（1）按施工組織設(shè)計及技術(shù)交底的要求組織工序規(guī)范化作業(yè)。（2）按相關(guān)規(guī)范準則進行施工，保證施工場所有適合的工作環(huán)境。嚴格執(zhí)行三檢制（工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理工程師檢驗）及交接班制度，保證不合格產(chǎn)品不進入下道工序。10）鋼筋作業(yè)班組職責嚴格按技術(shù)標準及鋼筋加工規(guī)范加工鋼筋、半成品及構(gòu)配件程序要求，擁有材質(zhì)證明或合格證，并按規(guī)定進行抽檢，抽檢不合格者禁止使用，為工程供給合格的鋼筋構(gòu)配件。聽從上司分配，實時向綜合作業(yè)組供給合格的鋼筋構(gòu)配件，以保證工程進度。11）保證作業(yè)班組職責按期檢查所使用機械的運行狀況，作好維修檢查并記錄，保證機械設(shè)備完滿。聽從上司分配，合理分派技術(shù)工人配合其余作業(yè)隊工作。2、暫時工程舉措施工用電在綜合工程隊處設(shè)一臺250KVA變壓器，接入地方電，供綜合工程隊生產(chǎn)生活用電。經(jīng)理部用電直接安電表使用地方電。公路保養(yǎng)施工方案施工用水本合同段所處地域用水較方便，可直接使用供水管供水，能夠知足施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活需要。施工便道路線南側(cè)部分地段有既有路，施工時可直接使用，其余地段在南側(cè)路基坡角外修一條5米寬級配碎石便道?？芍闶┕がF(xiàn)場使用要求。四）、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、資料運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動員周期若我公司接到中標XX，將立刻依照招標書承諾立刻組織人員，設(shè)備進場,主要人員公路工程施工經(jīng)驗豐富，設(shè)備也所有在公司機械設(shè)備基地進行校正，維修，待命，項目部主要人員在3天以內(nèi)抵達現(xiàn)場展開先期準備工作。設(shè)備將在3天以內(nèi)所有抵達現(xiàn)場。2、設(shè)備、人員、資料運到施工現(xiàn)場方法采納平板運輸車，東風半掛車等本公司和社會運輸車輛，將已檢測、保養(yǎng)一新按招標文件承諾的機械設(shè)備運抵現(xiàn)場。人員將由公司配置項目部的工地交通車送到現(xiàn)場。資料將依照招標文件中所指定的資料，并保證供貨質(zhì)量和數(shù)目，由項目部資料科負責聯(lián)系運到現(xiàn)場。五）、主要工程項目的施工方案、施工方法（1）、施工程序公路保養(yǎng)施工方案1、組建精壯高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充分各部門，使整個經(jīng)理部的職責是：高度集中、一致指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負責。2、分配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。依據(jù)工程規(guī)模及工程特色，組建施工一隊、施工二隊、施工三隊，分別肩負各項目施工，并裝備套相當?shù)臋C械設(shè)備。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程的施工。3、依據(jù)工程的規(guī)模和特色各xx工隊的工作范圍作以下區(qū)分：xx工一隊負責全段道路挖補坑槽、塊狀裂痕辦理、破裂板處分、中修罩面的xx工。XX工二隊負責全段橋梁結(jié)構(gòu)、警告墩補充的 XX工。XX工三隊負責全段綠化樹補植、xx區(qū)分道線、水毀修復(fù)的xx工。（2）、施工方案、方法1）、挖補坑槽1、 坑槽的成因：因為低溫施工，使瀝青路面形成離析、松懈現(xiàn)象。經(jīng)過車輛沖擊荷載、輪胎吸附、春天凍融等多方面作用，使離析、松懈現(xiàn)象進一步加劇，形成坑槽。2、 對坑槽現(xiàn)象的辦理方法：針對上述坑槽成因，一般可以為基層完滿，不需要對基層特別辦理。僅對面層有坑槽的地區(qū)修理即可。詳細修理方法與技術(shù)要求以下：依照圓洞方補、斜洞正補的原則，劃出所需修理坑槽的 XX。沿所劃XX開鑿至坑底穩(wěn)固部分，其XX不得小于原坑槽的最大XX。公路保養(yǎng)施工方案除去槽底、槽壁的松動部分及塵埃、雜物，并涂刷粘層瀝青。（坑槽底部與四周xx）。2.4填入瀝青混淆料（AC-10）并整平。新填補的部分應(yīng)略高于原路面。采納雙鋼輪壓路機沿縱向碾壓，第一遍來回靜壓，第二遍來回振壓，此后頻頻靜壓，達到密實成效。假如坑槽較深（7cm以上），應(yīng)將瀝青混淆料分兩次攤鋪和壓實。壓實完成后對四周進行瀝青灌縫封口?？硬蹆?nèi)有水時，先將坑槽內(nèi)的積水清理潔凈，再用噴燈烤干。2）、xx施工整體施工方案：半幅通車半幅現(xiàn)澆現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)施工；現(xiàn)澆混凝土空心xx1、砼支架施工：先對設(shè)支架的基礎(chǔ)采納C15砼進行硬化，硬化面積根據(jù)設(shè)置需要確立，支架的選擇依據(jù)結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計跨徑、荷載大小、地基類型及相關(guān)的設(shè)計、規(guī)范進行；繪制模板、支架總裝圖、細部結(jié)構(gòu)圖，擬訂模板、支架的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等相關(guān)安全技術(shù)舉措和注意事項。2、依據(jù)設(shè)計圖紙進行xx鋼筋制作、加工，焊接、綁扎安裝，再進行模板的拼裝，芯模采納與設(shè)計同樣直徑的PVC硬質(zhì)塑料管進行安裝，詳細應(yīng)切合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）要求。3、砼現(xiàn)澆：采納標準試驗確立的配合比配制，采納自卸汽車從中心拌和站運輸至現(xiàn)場，人工運至梁板模內(nèi)，振搗密實。3） 、補植綠化樹1、清理場所公路保養(yǎng)施工方案原則上要除去施工范圍內(nèi)的現(xiàn)有植被包含XX、灌木、藤本及草本植物，但關(guān)于高大XX（或古樹）和有價值的植物群落的清理要謹慎對待，凡是能與本工程景觀建設(shè)XX的植被要盡可能的保存，不可以保存的應(yīng)想法搬移栽種，不可以任意砍除。移植原有樹木或植被時一定連根拔起。2、土壤辦理2.1土壤消毒：土壤消毒聯(lián)合整地同時進行。詳細方案以下：先進行全面的水夯，再清理潔凈雜物、石塊、打壞土塊，同時施入多菌靈或百菌清進行殺菌辦理，再施入呋喃丹殺滅地下害蟲，依據(jù)需要還可施入除草醚殺除雜草，最后將滾壓整平，十天此后開始植樹或播種。施肥為保持景觀植物生長需求，在整地時應(yīng)施入適當有機肥作基肥，基于當?shù)貕K特別的土壤環(huán)境即土層薄、土質(zhì)差、磷缺少的特色，施用肥料種類以油枯或豬糞加過磷酸鈣（腐熟）為XX。2.3XX準備及運輸A選苗栽種的樹種及規(guī)格，嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙和說明書的要求進行選定。施工前一定對擬供給的XX質(zhì)量狀況進行檢查認識。要求工程XX生長旺盛、無病蟲害和機械損害、主側(cè)枝散布均勻，切合設(shè)計景觀要求。BXX起運a掘前準備公路保養(yǎng)施工方案按設(shè)計要求到XX選擇適合的XX，并作出標記。所選數(shù)目應(yīng)略多，以補充破壞裁減之苗。對枝條散布較低的常綠針葉樹或冠叢較大的灌木、帶刺灌木等，先用草繩將樹冠適當捆攏，以便操作。b起苗按所起XX帶土與否，分為裸根起苗和帶土起苗。裸根苗的發(fā)掘：落葉喬木以干為圓心，按胸徑的 4—6倍為半徑（灌木按株高的1/3為半徑定根幅）畫圓，于圓外用鐵銑繞樹起苗，垂直挖下至一定XX，切斷側(cè)根。而后于一側(cè)向內(nèi)深挖，如罹難以切斷之粗根，應(yīng)把四周土掏空后，用手鋸鋸斷。帶定土球起苗：多用于XX，以干為圓心，以干的周長為半徑畫圓，確立土球大小。土球直徑在50cm以下，土質(zhì)不松懈的苗，可刨出穴外，放入草袋（或用塑料布）中，于苗干處收緊，用草繩呈縱向捆繞扎緊。c運輸運苗過程常易惹起XX根系吹干和磨損枝干、根皮。所以應(yīng)注意保護，特別長途運苗時更應(yīng)注意保護。XX運到現(xiàn)場后，未能實時種植或未栽完的，應(yīng)視離種植時間長短分別采納“假植”舉措。3、XX修剪綠化樹栽種修剪的目的，主假如為了提升成活率和注意培育樹形，同時減少自然損害。所以應(yīng)付樹冠在不影響樹形雅觀的前提下進行適合重剪。XX根系經(jīng)起、運都會遇到損害，因保證栽種成活是首要的，所以在整體上適合重剪，這是帶有挽救性的整形任務(wù)。詳細依據(jù)狀況，對不一樣部分進行輕重聯(lián)合修剪。A干性強又一定保存XX優(yōu)勢的樹種，采納削枝保干的修剪法。公路保養(yǎng)施工方案

公路保養(yǎng)施工方案B領(lǐng)導(dǎo)枝截于飽滿芽處，可適合長留，要控制競爭枝。C主枝適合重截飽滿芽處（約剪短1/3—1/2）：對其余側(cè)生枝條可重截（約剪短1/2—2/3）或疏除。這樣既可做到保證成活，又可保證往后形成具顯然xx的樹形。對無xx的樹種，按上述近似方法，以保持數(shù)個主枝優(yōu)勢為主，適合保存二級枝，重截或疏去小側(cè)枝。對萌芽率強的可重截，反之宜輕截.xx定植：1、散苗栽種前先進行散苗，散苗應(yīng)按設(shè)計地點擱置在坑槽邊，并注意保護根系、土球不受損害，散苗與去掉部分喬、灌木包裝資料聯(lián)合進行。2、 修剪定植前，xx一定經(jīng)過適當修剪，以減少嫩枝抽水，同時要充足保證分枝點高度及樹冠完好，對地被植物修剪要注意保持完好的株形，修剪口應(yīng)平坦圓滑。3、 栽種前把捆扎樹冠的繩子剪斷，整理好樹冠，入坑定位時，把樹冠豐滿完好的方向正對重要景觀線。4、 栽種前須挖栽種穴，一般比土球大40—60cm,大多數(shù)灌木采納挖溝栽種，應(yīng)比土球大30一40cm。5、將xx輕放于坑內(nèi)，使其居中，再將樹木立起、 xx,栽種xx將原根處埋下3—5cm即可，埋土時先用細土回填，而后再用鋤棒分層搗實，直至最后填滿。對大多數(shù)xx提早用生根粉稀釋的溶液，沿土團根系進行 xx，有益于xx萌生。6、 栽種后應(yīng)先在栽種坑的外緣或溝槽雙側(cè)筑一水圈，水圈高15cm。水圈底部鏟平、筑實。當?shù)乇恢参餃喜弁敛黄匠?，在橫向每隔2m筑一檔水水埂，保證澆水不至于流失。公路保養(yǎng)施工方案7、栽種后，一定立刻澆足定根水，使土壤顆粒與根部充足聯(lián)合。3—4天后依據(jù)栽種季節(jié)及葉片恢復(fù)狀況進行第二次復(fù)水。澆水量大小以地表剛發(fā)生逕流為度，澆水時水壓要求沖力要小，而且防備急注直沖，假如出現(xiàn)跑、漏水、土壤降落，應(yīng)實時xxxx和培土，每次澆水溢出后要用細土封堰，種植穴內(nèi)缺土應(yīng)實時補充，免得蒸發(fā)和土表開裂、漏風。對xx栽種后，適當增添葉面噴水，提升空氣濕度，減少水份蒸發(fā)。8、支柱保護，xx—定要求每株支柱保護，支柱資料以xx為5一6cm的竹竿為主，并捆綁擰緊，隨時注意加固。4）、裂痕辦理1、 關(guān)于無支縫的輕度順直裂痕（縫寬W5mm），采納“瀝青路面開槽機”沿裂痕開鑿出寬度12.7mm、深寬比不小于1：1的矩形槽，用空壓機將板縫中的塵埃、雜物及周邊松動物體吹潔凈，并保證縫槽內(nèi)潔凈和干燥。灌輸適用溫度在-13.9?43.4°C之間、融化點上100°C、針入度不大地80的“改生瀝青聚合物”密封資料。2、 關(guān)于有支縫的重度裂痕（縫寬〉5mm）或間距較近的裂痕，沿裂痕外xx切除4cm深的舊路面層，側(cè)面涂刷改性瀝青聚合物密封資料2?3遍，厚度控制在3mm左右，而后鋪筑瀝青混凝土恢復(fù)至原路面標高。用2mm厚的“高分子搞裂貼膜”進行貼縫，貼縫前涂專用基層油，并在氣溫4C以上的晴日進行施工，貼縫寬度視裂痕外xx寬度而定?！案叻肿痈懔奄N臘”應(yīng)耐高溫，并擁有較好的柔韌性，以防備裂痕向罩面層反射。3、 關(guān)于無支縫的重度順直裂痕（縫寬〉5mm），依據(jù)實質(zhì)狀況除去路面層，切除寬度依據(jù)縫寬實質(zhì)確立，最寬不超出50cm，xx依據(jù)裂痕破裂xx確定。側(cè)面涂刷改性瀝青聚合物密封資料2?3遍，厚度控制在3mm左右，根據(jù)切除xx輔筑瀝青混凝土復(fù)至原路面標高，用2mm厚的“高分子抗裂貼膜”進行貼縫，貼縫前涂專用基層油，并在氣溫4C以上的晴日進行施工，貼縫公路保養(yǎng)施工方案寬度視裂痕外xx寬度而定。“高分子抗裂貼膜”應(yīng)耐高溫，并擁有較好的柔韌性，以防備裂痕向罩面層反射。5）、罩面工程1、罩面全線采納4cm改性瀝青AC—13C瀝青混凝土罩面，xx罩眼前應(yīng)對老路面病害進行完全修復(fù)辦理，除慣例修復(fù)外，對路面嚴重斷進行采納逐層銑刨方式，依據(jù)銑刨后基層的病害程度確立能否進行再次銑刨。因為好多段落中存在水泥砼板，開挖后，如發(fā)現(xiàn)嚴重斷裂板采納則采納小型沖擊錘將水泥砼板塊破裂至30cm尺寸以下，并碾壓穩(wěn)固辦理，如板塊完滿，則在接縫處灌縫，貼抗裂貼。當銑刨到位此后，綜合考慮有益的壓實厚度、備料方便的要素，路面回填資料種類盡量一致，現(xiàn)擬采納改性superpave-20，大粒徑瀝青碎石ATB—25回填。銑刨段落依據(jù)縱橫向裂痕、網(wǎng)裂、坑槽、修理不良，沉陷等病害的密集度以及平坦度、車轍、彎沉等測試結(jié)果確立。銑刨面層時，若下承層不銑刨，單仍有裂痕，為除去反射裂痕的影響，可進行灌縫并加貼抗裂貼辦理。為了保證各層之間拼接質(zhì)量，分層回填時新老路面結(jié)構(gòu)層之間采納臺階拼接，其中縱向臺階不小于50cm。橫向臺階寬度不小于20cm，臺階應(yīng)向外作成2%坡度。2、過渡段辦理方案在橋頭、匝道進出口地點不進行罩面，標高不變，為保證其路面與一般罩面路段的光滑連結(jié)，采納1%坡進行過渡，過渡段采納保證罩面面層的厚度對局部進行銑刨或改變填補層的厚度實現(xiàn)光滑過渡。6）分道線1、設(shè)置標線的路面表面應(yīng)是潔凈干燥，無松懈顆粒、塵埃、瀝青或油膩聚積、或其余有害物質(zhì)。公路保養(yǎng)施工方案2、在水泥路面或舊的瀝青路面施加標線需要預(yù)涂底油時，先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間xx熱塑涂料，以提升其粘結(jié)力。3、標線寬度、虛線xx間隔、點線xx間隔、雙標線的間隔，應(yīng)按GB5768-86規(guī)定辦理。4、特別標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按GB5768-86規(guī)定辦理。5、所有標線應(yīng)擁有光潔、均勻及精良外觀、如不擁有均勻、滿不測觀時，應(yīng)由承包人予以改正并經(jīng)工程師贊同，花費由承包人自負。6、出缺點的、施工不妥、尺寸不正確或地點錯誤的標線均應(yīng)除去，路面應(yīng)修理，資料應(yīng)改換，并經(jīng)工程師一致，其花費由承包人自理。7、 涂料在xx加熱時，溫度應(yīng)控制在180?230°C之間，同時進行充足攪拌。一般涂料完好融化后，攪拌5~10min即可xx。8、 涂料xx于路面時的溫度，不該低于180C,不然會影響xx使用壽命。9、 xx施工應(yīng)在白日進行，雨天，塵埃大、風大，溫度低于10C時應(yīng)停止施工。10、 應(yīng)均勻xx，濕漆膜（常溫型）厚度應(yīng)為0.2mm。冷膜（熱塑型）厚度應(yīng)為1.5mm。11、 標線應(yīng)順直，當為曲線時，應(yīng)為xx均勻曲線。所有邊沿應(yīng)擁有清晰、明確的切斷。在規(guī)定標線之外的標線資料應(yīng)除去，使路面磨耗層上留有簡短、xx標線。12、 玻璃珠施加率每平方米xx面為170g。公路保養(yǎng)施工方案13、xx標線時，應(yīng)有交通安全舉措，能夠阻擋車輛通行，防備將涂料帶出或形成車轍，直至充足干燥。六）、各分項工程的施工工序1、挖補坑槽施工工序施工準備一開槽機開縫、清理一灌溉瀝青膠一壓路機碾壓一查收。2、補植綠化樹施工工序施工準備一現(xiàn)場整理一土壤辦理一xx準備及運輸一xx種植一xx保養(yǎng)。3、xxxx施工工序橋面板清理一丈量放樣一鋼筋網(wǎng)綁扎一標高帶制作一澆筑砼一收漿、抹面、xx一保養(yǎng)。4、分道線施工工藝施工準備一清理路面一噴涂標線一檢查一查收5、辦理塊狀裂痕施工工序施工準備必定位放線一銑刨、清運一噴灑粘層油一鋪筑瀝青砼一檢檢驗收。6、破裂板處分施工工序施工準備必定位放線一銑刨、清運原路面一鋪筑路面冷重生混淆料一養(yǎng)生一噴灑粘層油一鋪筑瀝青混凝土一檢驗。7、罩面施工工序公路保養(yǎng)施工方案施工準備一打掃路面、除去原路面標線一粘層灑布一鋪筑瀝青混凝拌合一鋪筑瀝青混凝土面層一檢查查收。8、水毀修復(fù)施工工序施工準備必定位放線一場所清理一土方開挖一土方填筑一漿砌石一漿

砌石保養(yǎng)一鉛絲石籠一檢查查收。七）、保證工程質(zhì)量和工期的舉措1、質(zhì)量保證舉措a、 成立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保系統(tǒng)，推行質(zhì)量責任制。做到上道工序不優(yōu)，下道工序不動工，分兵把關(guān)，層層負責。推行質(zhì)量反對制，保證工序質(zhì)量優(yōu)秀。b、 運用TQC方法，確實抓好施工全過程質(zhì)量控制。c、 仔細執(zhí)行質(zhì)量管理制度，推行XX審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告辦理制等卓有成效的質(zhì)量管理制度，在詳細實行過程中做到仔細落實、相互督查、有頭有尾。d、 施工全過程嚴把“三關(guān)”。一是嚴把圖紙關(guān)。二是嚴把丈量關(guān)。三是嚴把試驗關(guān)，e、增強工作質(zhì)量，提升工序質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。f、踴躍推行ISO9002質(zhì)量管理系統(tǒng)，保證ISO9002標準的實行，使之落到實處。2、工期保證舉措公路保養(yǎng)施工方案為了保證整體計劃的實現(xiàn)我們采納以下舉措：a、 工程區(qū)分作業(yè)面施工，并視工程進展狀況有準備再增添作業(yè)面。b、 充足做好施工前的準備工作。c、 把整體計區(qū)分解為周計劃，實現(xiàn)過程控制。d、 充足利用資源裝備，不因資源不足而影響工期。e、 合理安排施工工序，進行平行交錯施工。f、安排優(yōu)秀的資本保證，不因資本不足而影響正常進展。關(guān)部門歸檔八）、要點（要點）和難點工程的施工方案、方法及其舉措本工程場區(qū)四周是農(nóng)民居住的密集區(qū)，xx交通忙碌。為保證居民出行及現(xiàn)況交通不XX，通行標準不降低，減少揚塵、降低噪聲、保護環(huán)境，XX施工環(huán)境保護是本工程施工組織設(shè)計的重要原則。施工工藝多：本工程施工工藝和方法許多，如挖補坑槽、XX施工、塊狀裂痕辦理施工、罩面施工、破裂板處分施工、水毀修復(fù)施工及分道線區(qū)分等施工工期緊，限制要素多：本標段波及工程工作量相對較大，施工質(zhì)量要求高，相互之間有擾亂，受周邊環(huán)境各種限制以及施工工序之間的拘束，后期洽逢雨季施工等等，給施工組織限制要素許多，施工組織難度較大，施工工期較緊。環(huán)境保護和XX施工難度大：沿途有多條公交線經(jīng)過，路口許多，交通忙碌。要求在施工時期，交通不XX，這對安全、XX施工提出了較高的要求。1、施工組織公路保養(yǎng)施工方案工程動工前，依據(jù)業(yè)主要乞降設(shè)計xx進一步細化施工組織和技術(shù)。成立強有力的經(jīng)理班子，并從公司抽調(diào)擁有豐富經(jīng)驗的技術(shù)和管理干部，負責整個工程的施工組織管理工作。運用“現(xiàn)場xx施工管理系統(tǒng)”組織施工。依據(jù)設(shè)計要乞降現(xiàn)場實質(zhì)狀況，不停優(yōu)化方案。展開技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新工作。2、交通疏解工程擬訂交通疏解方案，并增強與交管部門的聯(lián)系。在改移道路前面，立警告牌等。在頂峰期，設(shè)專人配合交管部門指引交通。改道時保證足夠的人力、物力，并安排改道在深夜進行，不影響交通。3、xx施工擬訂詳細靠譜的施工方案，保證安全施工，特意指定一名生產(chǎn)付經(jīng)理負責施工組織。暫時交通xx經(jīng)公司技術(shù)管理部門驗算和工程部門查收，交通導(dǎo)流方案確實靠譜。增強質(zhì)量自檢，保證一次合格率100%，縮短占路時間。施工要有成品保護的舉措；九）、冬天和雨季的施工安排公路保養(yǎng)施工方案冬天施工舉措1、冬天到臨以前，早先做好冬天施工的各項準備工作，依據(jù)歷年天氣條件對需要采納防凍舉措的設(shè)備，物質(zhì)進行必需的保護。2、當室外日均勻氣溫連續(xù)5天低于5攝氏度時，應(yīng)依照冬期施工要求組織施工。3、砼的運輸時間盡可能地縮短，砼輸送車采納包裹礦棉保溫舉措，降低砼溫度損失，提升砼的防凍能力。4、砼的澆筑時間應(yīng)盡量安排在一天氣溫較高的白日進行，當室外均勻氣溫連續(xù)低于0€時，暫停砼施工。在養(yǎng)生方面，野外砼應(yīng)采納棉氈保溫等舉措，防備砼受凍，防止開裂。5、冬天土方施工時，空氣相對干燥當含水量太低時，應(yīng)適合灑水，保證擁有最正確含水量，同時做好場所灑水工作，防止揚塵。雨季施工舉措1、 做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)，將地面雨水實時排出場外，修整主要運輸?shù)缆芳芭潘?，需要時進出路面xx防滑資料。2、 掌握天氣預(yù)告，混凝土配合比應(yīng)在測定砂石含水率后做出必需調(diào)整。降雨量中等以上時，禁止大范圍澆筑砼，小范圍澆筑時，一定采納防雨舉措，備用編織布，遇雨采納暫時掩蓋保證砼的澆筑質(zhì)量。3、 注意保護電源設(shè)備，并做好設(shè)備機具的防雨工作?，F(xiàn)場機電設(shè)備應(yīng)進行防雨掩蓋，在雨前對室外電線、電纜檢查有無損壞、漏電現(xiàn)象。4、 要點做好避雷設(shè)備。確實做好接地舉措，現(xiàn)場機電設(shè)備要做好防雨、防漏電舉措。公路保養(yǎng)施工方案5、 各工長、施工隊伍在雨季施工前一定對雨季施工安全、質(zhì)量進行一次全面交底，交底中的各項防雨舉措一定到處落實。6、 大雨后要實時對現(xiàn)場進行全面檢查，清除積水。7、 施工作業(yè)除恪守安全操作規(guī)程外還要指定雨期的特別安全舉措，落實雨期安全檢查制度，作好安全交底，還要增強安全施工意識，人人懂得安全施工，會安全操作。十）、質(zhì)量、安全保證系統(tǒng)1、質(zhì)量保證系統(tǒng)與保證舉措為保證項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部將成立質(zhì)量管理系統(tǒng)。1?1質(zhì)量保證系統(tǒng)圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負責人安全質(zhì)量督查工程師項目部試驗室、丈量室各工區(qū)、工班質(zhì)檢員各工區(qū)試驗室、丈量組1.2質(zhì)量保證舉措a、成立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保系統(tǒng)，推行質(zhì)量責任制。做到上道工序不優(yōu)，下道工序不動工，分兵把關(guān)，層層負責。推行質(zhì)量反對制，保證工序質(zhì)量優(yōu)秀。公路保養(yǎng)施工方案b、 運用TQC方法，確實抓好施工全過程質(zhì)量控制。c、 仔細執(zhí)行質(zhì)量管理制度，推行XX審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告辦理制等卓有成效的質(zhì)量管理制度，在詳細實行過程中做到仔細落實、相互督查、有頭有尾。d、 施工全過程嚴把“三關(guān)”。一是嚴把圖紙關(guān)。二是嚴把丈量關(guān)。三是嚴把試驗關(guān)，e、 增強工作質(zhì)量，提升工序質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。f、 踴躍推行IS09002質(zhì)量管理系統(tǒng)，保證IS09002標準的實行，使之落到實處。2、安全保證系統(tǒng)及舉措2、安全保證系統(tǒng)與保證舉措2.1安全保證系統(tǒng)圖安全保證系統(tǒng)組織機構(gòu)總經(jīng)理方案編制公路保養(yǎng)施工方案主管副經(jīng)理安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師項目經(jīng)理專職安全員作業(yè)班組安全員安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師項目經(jīng)理專職安全員作業(yè)班組安全員2.2安全生產(chǎn)保證舉措a、形成獎罰制度。對違規(guī)人員的辦理形式有：責備教育一經(jīng)濟處分一停職檢查?開除。對安全工作典范個人和班組予以夸獎和適合的獎賞。b、特別工種，如機械操作工、電工等必定要持證xx按xx操作。c、 機械設(shè)備按期保養(yǎng)，禁止帶病運行，并做好記錄。d、 人機配合作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人指揮管理。進入施工現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的人員必定要戴好安全防備用品。e、宿舍、工棚范圍內(nèi)消防用具，禁止使用電爐，禁止攜帶有毒、 xx易炸物件進入宿舍作業(yè)區(qū)。公路保養(yǎng)施工方案f、在施工過程中，關(guān)于施工現(xiàn)場的各樣防備工作嚴格予以落實。編制專項的安全防備舉措，并建立專項安全負責人。g、施工現(xiàn)場建立安全口號和安全標記牌。十一）地方協(xié)調(diào)能力1、與業(yè)主協(xié)調(diào)踴躍配合業(yè)主搞好各項工作，具備條件立刻組織施工。踴躍參加業(yè)主組織的工程協(xié)調(diào)會，圓滿達成分派的各項工作。2、與設(shè)計單位協(xié)調(diào)嚴格按圖施工,未經(jīng)設(shè)計贊同，不任意更改設(shè)計。對xx中出現(xiàn)的問題，實時向業(yè)主、監(jiān)理報告，并向設(shè)計提出咨詢意見，辦理設(shè)計更改后方可進行施工。會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部門，依照進度與整體成效要求進行查收檢查評定，進行部位查收、完工查收，知足設(shè)計要求。由項目經(jīng)理部與設(shè)計磋商，解決工程施工中出現(xiàn)的設(shè)計問題。3、 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工過程中，嚴格依照業(yè)主及監(jiān)理工程師贊同的施工組織設(shè)計進行質(zhì)量管理。在三級“自檢、互檢、交接檢”和質(zhì)量技術(shù)部門專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理的查收和檢查，并依照監(jiān)理要求予以整頓。4、 與周邊居民單位的協(xié)調(diào)公路保養(yǎng)施工方案與周邊居民或單位獲得聯(lián)系、介紹各施工段的施工狀況與進度，并認識居民的要求，在施工時期盡量采納有效舉措，減少施工擾民，使施工正常進行。5、與公安交通部門的協(xié)調(diào)本工程大多數(shù)資料及預(yù)制構(gòu)件需經(jīng)過道路運輸，施工時期采納舉措最小限度地減少對道路交通運行的影響。6、與其余施工單位的協(xié)調(diào)配合相鄰標段做好線路中線，標高的貫穿丈量工作。協(xié)調(diào)好施工聯(lián)合部的施工次序。十二）xx施工舉措、環(huán)境、人文景觀保護舉措1、xx施工組織舉措：xx施工管理目標：我方在施工之中將嚴格執(zhí)行xx建設(shè)工程現(xiàn)場xx施工的相關(guān)規(guī)定，擬訂完美的項目xx施工舉措，保證xxxx施工管理合格工地。增強宣傳活動，一致思想，使參加施工的管理及作業(yè)人員認識到xx施工是公司形象隊伍素質(zhì)的反應(yīng)，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)秀迅速施工的前提，增強xx施工和增強