發(fā)動機試題題庫

本文格式為Word版，下載可任意編輯——發(fā)動機試題題庫發(fā)動機考試

一填空題

1.曲柄連桿機構(gòu)由（）、（）、和（）三部分組成。2.發(fā)動機的機體組主要由（）、（）、()、（）、（）（）組成。3.氣缸罩蓋位于汽缸蓋上部，起（）及（）作用。4.油底殼的作用是（）。5.活塞連桿組主要由（）（）（）和（）等部件組成。6.活塞環(huán)包括（）和（）兩種。7.氣缸套分為（）和（）兩種。8。汽缸體分為（)()()等形式。9.曲柄連桿機構(gòu)的功用是（）。10.活塞由（）()和（）三部分組成。11.配氣機構(gòu)由（）和（）組成。12.氣門組包括（）（）（）和（）等部件。13.氣門傳動組主要包括（）（）（）（）（）等部件。14.氣門組的作用是（）。15.氣門的功用是（）。16.氣門導(dǎo)管的作用是（）。17.氣門彈簧的作用是（）。

18.氣門傳動組的主要作用是（）。19.凸輪軸主要由（）和（）等組成。

20.凸輪軸的旋轉(zhuǎn)是依靠（）帶動的,一般采用（）或（）21.正時齒形帶具有（）（）（）等優(yōu)點。22.曲軸通過（）和（）旋轉(zhuǎn)。

23.下置式凸輪軸配氣機構(gòu)的特點是（）。

24.中置凸輪軸配氣機構(gòu)的凸輪軸一般采用（）或（）采用（）或（）。25.挺柱的作用是（）。26.挺柱可分為（）和（）兩種。27.搖臂的功用是（）。28.凸輪軸的驅(qū)動方式有（）（)()()四種。29.氣門的（）部位與氣門座接觸。

30.汽油機燃料供給系統(tǒng)有（）和（）兩種。31.化油器式燃料供給系統(tǒng)由（）（）（）和（）組成。32.電控燃油噴射系統(tǒng)可分為（）（）（)()。33.潤滑系統(tǒng)主要由（）（）（）（）組成。34.機油分為（）（）兩類。35.機油泵常見的結(jié)構(gòu)（）（）（）三種。36.汽車發(fā)動機使用的集濾器形式有()()兩種。37.機油散熱器布置在潤滑油路中有（）（）兩種。

38.在發(fā)動機上拆除原有的節(jié)溫器，則發(fā)動機工作時冷卻液在（）。39.水泵一般采用的是（)泵。

40.當(dāng)發(fā)動機過熱時，汽車節(jié)溫器（）。42.氣門組包括（）（）（）（）等部件，氣門傳動組包括（）

（）（）（）（）等部件。

43.氣門座不僅有（)作用，還起到（）作用。44.凸輪軸主要由各缸（）（）組成。45.氣門的（）部位與氣門座接觸。

46.若氣門間隙過大時，則氣門開啟量（）。

47.四沖程發(fā)動機的曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為（）。48.氣門頭部的形狀有（）（）（）。

49.挺住是將凸輪軸的推力傳遞給（）或（）。50.機體組主要包括（）（）（）和（）三部分組成。51.活塞連桿組主要包括（）()（）（）等。52.曲軸飛輪組包括（）(）（）等。53.曲軸一般由（）（)(）（）（）和（）組成。54.氣缸體為（）（）（）等組成。55.氣缸套分為（）和（）。56.活塞由（)()和（）。57.活塞與（）（）共同組成燃燒室。58.活塞環(huán)有（)（）兩種。

59.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的功用是（）從而保持發(fā)動機在最適合的溫度方位內(nèi)工作。60.冷卻系統(tǒng)還為（）提供熱源。61.水冷卻一般為（）（）（）（）（）（）（（）及（）等組成。

62.現(xiàn)代汽車多采（）水冷卻系統(tǒng)。63.冷卻液有（)和（)。64.冷卻方式有（）和（）

65.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)最重要的工作介質(zhì)（）。66.汽車常用的冷卻液有水及加有防凍劑的()。67.水泵的作用()。68.散熱器的功用是（）。

69.離心式水泵的主要由泵殼葉輪（)()(）水封等組成。70.散熱器芯有大量圓形的()和（)組成。71.膨脹水箱的功用是（）。72.冷卻風(fēng)扇的功用是（)。73.節(jié)溫器的功用是（）。

74.發(fā)動機是汽車的（）是汽車的（）。75.常見的車用發(fā)動機油（）和（）兩種。76.四沖程發(fā)動機有（）（）（）（）四個沖程。77.曲柄連桿機構(gòu)主要有（）（）（）（）（）組成。78.潤滑系統(tǒng)一般由（）（）（）（）（）（）組成。二判斷題

1.上止點是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠處，及活塞的最低位置。（)

2.曲柄連桿機構(gòu)主要由汽缸蓋氣缸體正時齒形帶輪活塞連桿曲軸和飛輪組成。（）

3.水冷式冷卻系統(tǒng)常有水泵散熱器風(fēng)扇節(jié)溫器水套等組成。（）4.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比。（）

）5.在進氣行程中，在曲軸和連桿的帶動下由上止點向下止點運行。（）6.現(xiàn)代汽車常用用的發(fā)動機是汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。（）7.活塞行程等于曲柄半徑的兩倍。（）

8.車用汽油機的壓縮比大于采油機的壓縮比。()9.柴油機與汽油機的工作原理一致。（）

10.發(fā)動機在同一轉(zhuǎn)速下，氣門開度愈大表示負(fù)荷愈小。（）11.潤滑的功用主要是從減少零件的摩擦與磨損。（）12.溢流閥的主要功用是控制機油壓力。（）

13.機濾器裝在機油泵之前，防止顆粒較小的雜質(zhì)進入機油泵。（）

14.在熱負(fù)荷較大的發(fā)動機上，處利用油底殼對發(fā)動機潤滑油散熱外，還專門設(shè)有機油散熱器。（)

15.主軸承及連桿軸承間隙過大，則機油壓力會增高。（）16.曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)熱功轉(zhuǎn)化的主要機構(gòu)。（）17.曲軸箱有直列式臥式W式三種結(jié)構(gòu)形式。（）

18.活塞的工作主要是將燃燒放出的熱量傳遞給汽缸。()

19.氣缸蓋的工作是封閉氣缸體上部并與活塞頂構(gòu)成燃燒室。（）

20.活塞主要由頂部頭部和裙部三部分組成，在活塞裙部有活塞銷座。（）21.連桿的功用是將活塞承受的氣體壓力傳給曲軸。（）22.曲軸的功用是保證發(fā)動機平衡。（）

23.只要飛輪與飛輪殼體上的記號隊準(zhǔn)時一缸是一定處于壓縮上止點。（）24.氣缸套分為干式氣缸套和濕式氣缸套。（）

25.對缸數(shù)i的四沖程發(fā)動機其做功間隔角為720|i。（）26.氣門組包括氣門導(dǎo)管和氣門彈簧等部件（）

27.氣門傳動組主要包括凸輪軸凸輪軸齒輪正勢齒形帶張緊輪液壓挺柱等部件。（)

28.氣門彈簧的功用是關(guān)閉或開啟氣門。（）

29.氣門座雖然有密封的作用但其不到冷卻氣門的作用。（）30.凸輪軸的功用是利用凸輪是各缸進排氣門關(guān)閉。（）31.發(fā)動機配氣機構(gòu)均必需用搖臂總成改變傳動方向。（）32.挺住分為普通挺住和液壓挺柱。（）34.廢棄的冷卻液可隨意排放，（）

35.沾上冷卻液的抹布或物品可作為生活垃圾處理。（）36.冷卻液對人體有害。（）

37.吸入冷卻液必需簌口并喝下大量清水然后到醫(yī)院治療。（）38.沾上冷卻液的衣服或鞋子必需立刻脫下更換。（）39.放入發(fā)動機冷卻液使液面低于節(jié)溫器殼體。（）40.檢查水泵時應(yīng)檢查是否開裂和泄露。（）41.節(jié)溫器測試時不要用燃燒器加熱鍋底。（）42.膨脹水箱應(yīng)當(dāng)裝在支座上。()

43.連桿的功用是將活塞承受得壓力傳給曲軸。（）44.曲軸的功用是保障發(fā)動機平衡。（）

45.車是駕駛?cè)斯ぷ鲌鏊彩茄b載乘客和貨物場所。（）46.汽車高速行駛時空氣阻力的數(shù)值將顯著增加。（）47.主軸瓦屬于活塞連桿組。（）

48.挺住的作用將凸輪的推力傳遞給推桿或氣門。（）

49.搖臂的功用是將凸輪軸傳來的力的作用到氣門桿頭部，推開氣門。（）50.氣門的氣門錐面部位與氣門座接觸。（）51.若氣門間隙過大時，則氣門開啟量變大。()

52.廢棄的冷卻液必需單獨盛裝，并合理保管和回收利用。（）53.活塞行程等于曲軸半徑的二倍。（）54.柴油機與汽油機的工作原理一致。（）

55.在常見的氣缸排列形式中，機體高度最小是直列式。（）

三選擇題

1.主軸瓦屬于().

A.曲軸飛輪組B.活塞連桿組C.機體組

2.在常見汽缸排列形式中，機體高度最小的是（）。A.對置式B.V形式C.直列式

3.（)承受氣體壓力，防止漏氣，將熱量通過活塞傳給氣缸壁。A.活塞群部B.活塞頭部C.活塞頂部

4.四沖程四缸發(fā)動機，發(fā)火順序為1-3-4-2，當(dāng)1缸處于壓縮行程時，4缸進行的是（).

A.進氣B.壓縮C.做功D.排氣

5.對于缸數(shù)為i的四沖程發(fā)動機，其發(fā)火間隔角為（）。A.180°/iB.360°/iC.720°/i

6.()用來封閉氣缸的上部，并與活塞頂，氣缸壁共同構(gòu)成燃燒室。A.氣缸體B.氣缸罩蓋C.氣缸室罩蓋7.水冷發(fā)動機的氣缸體和（）常制成一體。A.氣缸體B.曲軸箱C.汽缸蓋8.活塞環(huán)包括氣環(huán)和（）。

A.油環(huán)B.整體或油環(huán)C.組合式油環(huán)9.V6發(fā)動機的氣缸夾角最好為（).A.60°B.90°C.180°

10.由于斷面形狀像澡盆，由此得名（）。

A.盆形燃燒室B.傾斜盆形燃燒室C.半球形燃燒室11.四沖程發(fā)動機的曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為（)A1：2B1：1C2：1D1：412.氣門（）部位與氣門座面接觸。

A氣門桿B氣門錐面C氣門側(cè)面D氣門導(dǎo)管

13.氣缸體有（）種排列方式。

A2種B3種C4種

14.發(fā)動機一般采用（）點支撐方式。

A二點支撐和三點支撐B三點支撐和四點支撐C四點支撐和五點支撐15.燃燒室有（）種。

A6種B5種C7種16.活塞頂部是由（）組成部分。

A燃燒室B活塞C連桿

17.尋常潤滑系的濾清器上裝有旁通閥當(dāng)濾清器堵塞時旁通閥開啟（）A使機油不經(jīng)濾芯直接流回到油底殼B使機油流回機油泵C使機油直接流入主油道

18.由于主軸承及連桿軸承間隙量的增加會發(fā)上以下哪一種狀況（）A潤滑油油壓上高B潤滑油油壓降下C竄起減少D竄起增多

19.那個裝置用來控制潤滑系統(tǒng)的最高機油壓力（）A溢流閥B機濾器C機油泵D油底殼

20.潤滑系統(tǒng)終止后的機油流回到油底殼中經(jīng)過氣缸體氣缸蓋上的油道輸送到（A曲軸軸頸旁通閥B曲軸軸頸連桿軸頸凸輪軸軸頸C曲軸軸頸凸輪軸軸頸旁通閥21.機油泵一般安裝在氣缸體（）A上部B下部

22.某發(fā)動機活塞行程為80mm其曲軸的曲柄半徑為（）mmA20B40C80D16023.氣缸工作容積是指（）的容