國(guó)投新集一礦40M3空壓機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

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一、開車前的檢查和準(zhǔn)備

1、檢查各螺栓緊固不松動(dòng)，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位正常。

2、檢查曲軸箱和注油器油位適當(dāng)，低于下限時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。

3、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)正常，用手搖動(dòng)注油器和油泵，將潤(rùn)滑油打入氣缸、十字頭及軸承曲軸瓦。

4、開啟冷卻水進(jìn)水閘閥并調(diào)理水量，水壓在0.1—0.25MPa之間，水量充足。5、調(diào)理壓力調(diào)理器，使空壓機(jī)處于全卸荷狀態(tài)。6、檢查電機(jī)碳刷與滑環(huán)接觸良好。

7、開啟盤車閉鎖柵欄門，人工盤車3圈，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻，盤車后關(guān)閉盤車閉鎖柵欄門。二、操作一）、開車

1、送上與需要開啟空壓機(jī)相對(duì)應(yīng)的高壓開關(guān)柜電源（合上隔離刀閘）、勵(lì)磁柜電源（合上電源開關(guān)）。

2、將勵(lì)磁柜上工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“調(diào)定〞位置，調(diào)整勵(lì)磁調(diào)整旋鈕，電流、電壓上升平滑穩(wěn)定，直到規(guī)定值時(shí)（勵(lì)磁電壓50V，電流70A）中止。3、按下滅磁按鈕，勵(lì)磁電壓降至接近零，松開按鈕，勵(lì)磁電壓恢復(fù)原值。確認(rèn)正常后，將轉(zhuǎn)換開關(guān)擰至“允許〞位置。4、合上操作臺(tái)上的保護(hù)電源開關(guān)，指示燈亮，電源電壓表指示為220V左右。再按下操作臺(tái)上啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)空載啟動(dòng)。5、空壓機(jī)空載運(yùn)行正常后，調(diào)理壓力調(diào)理器，帶負(fù)荷運(yùn)行。

6、重新調(diào)整勵(lì)磁電流，使定子電流小于額定電流時(shí)，功率因數(shù)超前0.95—1之間。二）、停車

1、調(diào)整壓力調(diào)理器，使空壓機(jī)全部卸荷。

2、依次按下操作臺(tái)上中止按鈕、保護(hù)分閘按鈕，切斷電源，電機(jī)中止運(yùn)轉(zhuǎn)。3、斷開高壓開關(guān)柜電源、隔離刀閘和勵(lì)磁柜電源。

4、待氣缸溫度降至室溫后，關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥。若冬季應(yīng)放掉氣缸和各級(jí)冷卻器中的存水。三）、緊急停車

若出現(xiàn)以下狀況之一，可馬上按下操作臺(tái)上緊停按鈕或就地緊急停車。1、空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有猛烈振動(dòng)、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。2、電動(dòng)機(jī)滑環(huán)冒火嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子掃膛。3、有其它意外事故發(fā)生。三、運(yùn)行檢查

1、經(jīng)常注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，有無(wú)異常響聲和振動(dòng)。

2、檢查機(jī)身油池內(nèi)、注油器中的潤(rùn)滑油位正常，不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。3、冷卻分開器冷凝出的油水、儲(chǔ)氣罐內(nèi)油水應(yīng)每小班排放2—3次。4、隨時(shí)注意和檢查各級(jí)壓力和溫度是否在以下規(guī)定的范圍內(nèi)：一級(jí)排氣壓力0.18—0.22Mpa二級(jí)排氣壓力空氣壓縮機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、熟悉空壓機(jī)一般構(gòu)造，空壓機(jī)的各種管路布置狀況，電控原理，本室供電系統(tǒng)。2、負(fù)責(zé)空壓機(jī)房所有設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，熟練無(wú)誤地操作空壓機(jī)及電控裝置，滿足生產(chǎn)

用風(fēng)需要。

3、隨時(shí)擦車保證無(wú)油跡，按時(shí)巡檢壓內(nèi)機(jī)、風(fēng)包、電控裝置、電流表、電壓表、斷水

信號(hào)、壓力表等是否正常保證油泵不缺油，壓力不下降，不超壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、每班按規(guī)定的區(qū)域完全搞好室內(nèi)外衛(wèi)生，做到窗明幾凈設(shè)備亮。5、保管好壓風(fēng)機(jī)房的各種工具、備件、材料、油脂等。6、經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格，取得合格證者方可操作，持證上崗。

7、按時(shí)填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志、巡回檢查記錄、交接班記錄等各項(xiàng)記錄。各種技術(shù)資料要保管

好，并要定期做好安全裝置的試驗(yàn)記錄。

1、

檢修后要認(rèn)真檢查試運(yùn)行，確無(wú)問題才能簽字驗(yàn)收。

壓風(fēng)機(jī)維修工崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)處理壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的各種故障，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、對(duì)壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械電氣部分定期進(jìn)行檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、經(jīng)常了解把握機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并定期對(duì)安全閥，卸荷器，斷水，斷油，超溫等保

擴(kuò)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，確保動(dòng)作可靠。

4、定期對(duì)壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分進(jìn)行預(yù)防性檢修，保證檢修質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“四不漏〞，即

不漏水、油、風(fēng)、電。

5、定期對(duì)電氣部分進(jìn)行停電清掃、調(diào)整，更換絕緣油，搞好預(yù)防性檢修和試驗(yàn)，保

持各種數(shù)據(jù)符合規(guī)程要求。

6、認(rèn)真填寫檢修記錄。

空氣壓縮機(jī)的定期檢修制度

一、每周一次檢查內(nèi)容

1、檢查各部螺栓、螺母、墊圈、開口銷等是否完好、緊固；

2、檢查各部是否漏油、漏風(fēng)、漏水、吸、排氣閥及排水、排氣溫度、盤車檢查；

3、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常；

4、斷水、斷油、超溫保護(hù)是否靈敏、可靠、安全閥、壓力調(diào)理器等安全保護(hù)裝置是否完好、確鑿可靠；

5、電機(jī)碳刷、滑環(huán)是否完好；

6、檢查操作臺(tái)儀器、儀表、繼電器及傳感器是否完好：7、高、低壓柜及勵(lì)磁裝置；二、月檢內(nèi)容

1、清洗吸、排氣閥片、閥座，彈簧、檢查彈簧、閥片是否完好、并調(diào)整閥的協(xié)同狀況、試驗(yàn)結(jié)果；

2、檢查、清洗空氣過濾器并涂潤(rùn)滑油；3、清洗潤(rùn)滑油過濾器；

4、檢查、清理、試驗(yàn)各高、低壓柜、整定繼電保護(hù)；三、季度檢修內(nèi)容

1、清洗、調(diào)整釋壓閥；2、主軸箱清洗、加油；

3、電子繞組檢查、清理灰塵、測(cè)定定、轉(zhuǎn)子間間隙；4、各配電點(diǎn)絕緣、接地電阻的測(cè)定；四、半年檢修內(nèi)容

1、清洗中間冷卻器、后；令卻器和油冷卻器；2、清洗油泵、注油器并更換各部油脂；

3、檢查活塞與填料的磨損程度并及時(shí)更換；

4、檢查連稈大、小頭、小頭襯套，十字頭襯套及活塞環(huán)磨與缸磨損狀況、各部的協(xié)同間隙是否滿足要求；

五、年檢內(nèi)容

1、清洗水池、冷卻塔及風(fēng)包風(fēng)管：2、清洗高、低壓缸水套；3、校驗(yàn)各儀表、安全閥：4、清洗曲軸及油孔；5、壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)測(cè)定

6、高、低壓電器設(shè)備的耐壓試驗(yàn)

三、周、月、季、年檢修的狀況認(rèn)真做好記錄，按規(guī)定存檔備案。

交接班制度

1、上下班司機(jī)必需按時(shí)在工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。

2、交班時(shí)，前班司機(jī)與后班司機(jī)必需一起對(duì)設(shè)備狀況、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、環(huán)境衛(wèi)生各記錄

等進(jìn)行交班，然后雙方共同簽字。

3、出現(xiàn)以下狀況之一者，接班人應(yīng)拒絕接班，必需由交班人進(jìn)行處理后再進(jìn)行交接：（1）設(shè)備有問題弄不清；

（2）工具、材料、備件及安全用具不全；（3）記錄不清；（4）環(huán)境衛(wèi)生不好。

4、交接人發(fā)現(xiàn)接班喝了酒或精神不正常，不能交班，并向上級(jí)匯報(bào)狀況，等另行安

排的接班人來(lái)到后再進(jìn)行交接班。

5、交接完畢，雙方在運(yùn)轉(zhuǎn)記錄上簽名后，交班人才能離開工作地點(diǎn)。

領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度

1、機(jī)電干部包括機(jī)電隊(duì)的上的管理人員，具有檢查處理問題的權(quán)力和指導(dǎo)工作的義

務(wù)。

2、領(lǐng)導(dǎo)干部每月上崗檢查的次數(shù)每月不得少于：機(jī)電礦長(zhǎng)：3次。機(jī)電副總工程師：5次。

機(jī)電科長(zhǎng)、工程技術(shù)人員：10次。機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)：15次。3、檢查內(nèi)容：1、上崗狀況；

2、規(guī)章制度執(zhí)行狀況；3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；4、各種記錄；5、各種儀表；

6、安全設(shè)施檢查試驗(yàn)；7、檢查問題落實(shí)狀況；

4、如實(shí)填寫檢查記錄，對(duì)檢查到的問題提出處理看法。5、定期召開安全例會(huì)，通報(bào)檢查狀況，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

包機(jī)制度

1、包機(jī)組由各班司機(jī)（運(yùn)轉(zhuǎn)人員）和維護(hù)人員組成。

2、包機(jī)組實(shí)行包生產(chǎn)出勤、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備完好、電力和材料消耗及環(huán)境清潔.3、包機(jī)組內(nèi)部有明確分工，每臺(tái)設(shè)備、電纜、管線，安全保護(hù)裝置及環(huán)境衛(wèi)生都落

實(shí)到每個(gè)成員，做到“崗位固定，分工包干，掛牌留名，責(zé)任到人〞。4、每個(gè)崗位都制訂崗位責(zé)任制、交接班制；每種設(shè)備都有操作規(guī)程、完好標(biāo)準(zhǔn)、維

護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到任務(wù)明、責(zé)任清。5、包機(jī)組有以下權(quán)利：

（1）對(duì)設(shè)備及其附屬設(shè)備和附件、工具等負(fù)保管責(zé)任；（2）不符合操作規(guī)程和交接班制度的指示，可以拒絕執(zhí)行；（3）安裝檢修后不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以拒絕接納；（4）不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的油脂可以拒絕領(lǐng)用。

6、為了使包機(jī)制能夠全面有效地執(zhí)行，應(yīng)當(dāng)實(shí)行勉勵(lì)安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)兩方面積極性

的獎(jiǎng)勵(lì)制度。

7、每周召開一次設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)診例會(huì)，制定奮斗目標(biāo)，提出減少故障停機(jī)的改善方案，

分析故障原因，調(diào)查設(shè)備性能，評(píng)定目標(biāo)到達(dá)狀況。例會(huì)有記錄。

8、深入現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)研究設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能，制定日常檢修、定期檢修、注油調(diào)整、清

潔等檢查、檢修方案。

9、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用、維護(hù)和安全技術(shù)等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)。10、認(rèn)真分析各種原始記錄及技術(shù)性能參數(shù)，制定檢修周期及間隔，合理選擇零配

件，除低材料消耗。

要害場(chǎng)所管理制度

1、凡在要害場(chǎng)所工作人員必需經(jīng)保衛(wèi)部門審查同意后方可進(jìn)入工作崗位；2、要害場(chǎng)所必需懸掛標(biāo)志牌，如“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)〞，值班司機(jī)對(duì)出入人員要

認(rèn)真進(jìn)行登記；

3、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門人員要進(jìn)入要害場(chǎng)所檢查工作，根據(jù)來(lái)人的看法可由有關(guān)人員陪伴，

但必需進(jìn)行登記；

4、外來(lái)人員參觀學(xué)習(xí)，必需持有業(yè)務(wù)主管部門或保衛(wèi)部門簽署的證件，經(jīng)主管部門