三相異步電動機單向啟動反接制動控制電路分析

三相異步電動機單向啟動反接制動控制電路分析三相異步電動機單向啟動反接制動控制電路分析(圖)原理：由于電源相序的改變，產(chǎn)生相反方向的旋轉(zhuǎn)磁場，而轉(zhuǎn)子由于慣性，仍按原來方向旋轉(zhuǎn)，于是在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生了與原來方向相反的感應(yīng)電流，此電流與磁場相互作用，產(chǎn)生一個阻礙轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的制動力矩。在此制動力矩作用下，電動機轉(zhuǎn)速迅速下降，實現(xiàn)制動。但當電動機轉(zhuǎn)速接近于零時，必須立即切除定子電源，否則將引起電動機反向啟動。此時，利用速度繼電器及時切斷三相電源，防止奠定機反向啟動。另外，在剛反接制動瞬間，轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電動勢比啟動時要大得多，，長生的制動電流、制動力矩是相當大的，為了限制制動電流和減小機械沖擊，在反接制動過程中，在籠型感應(yīng)電動機的定子電路中串入反接制動動電阻。

線路分析：電機啟動時，按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1線圈得電，KM1吸合，KM1的常開接點閉合自保持，電機運轉(zhuǎn)；KM1和KM2的常閉接點互鎖，使KM1和KM2不能同時運行。電機停止時，按下SB2停止按鈕，KM1線圈失電，同時連鎖接通KM2線圈，改變電機的相序，電機進入反接制動過程，當電機的轉(zhuǎn)速接近于零時，速度繼電器SR,接點打開，斷開KM2線圈回路，使電機停止。兩個交流接觸器實現(xiàn)Y—△降壓啟動控制線路分析（圖）線路分析：按下啟動按鈕SB1,接觸器KM和KMY線圈同時得電，KM的常開接點閉合，自保持，啟動過程結(jié)束，手動按下機械連鎖停止按鈕SB2，KMY線圈失電，KM△線圈得電，電機轉(zhuǎn)入△形運行。雙速電機接線圖一、雙速電動機簡介

雙速電動機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。

根據(jù)公式；n1=60f/p可知異步電動機的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數(shù)可以達到改變電動機轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動機。

此圖介紹的是最常見的單繞組雙速電動機，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比，如2極／4極、4級／8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對數(shù)從p＝2變?yōu)閜=1?！噢D(zhuǎn)速比＝2／1＝2二、控制電路分析

1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源

2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1＝1500轉(zhuǎn)／分。

3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，這時電動機p=1，n1＝3000轉(zhuǎn)／分。KM2的輔助常開觸點斷開，防KM1誤動。

4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。

5、此控制回路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯(lián)，同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯(lián)，SB3的常開于KM2線圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn)，同時KM2輔助常閉觸