中國移動推出自有品牌4G手機 制造出一場手機迷霧

Word中國移動推出自有品牌4G手機制造出一場手機迷霧據宇博智業(yè)研究中心了解到，在走進中國移動制造出的這場手機迷霧，各家霧里看花，各有各的看法。

觀點一：中國移動或將彎道超車

作為第四代通信技術，4G號稱能帶來100Mb/s的疾速體驗，但目前來看可能噱頭大于實質，發(fā)展尚且不成熟，是一條不好走的彎道。在這個背景下，中國移動推出自主品牌，聲稱不為賺錢，只想作為行業(yè)標準供大家參考。

在手機硬件方面，海信代工，中國移動貼牌，號稱4G手機主流配置，暫無法評測；在手機售價方面，1299元和499元的M701、M601，絕對秒殺同級產品；在手機渠道方面，中國移動在全國有2.5萬家營業(yè)廳和合作營業(yè)廳，還有近一萬家跟國美、蘇寧、迪信通等終端零售商合作的柜臺，銷量并不是難事（2021年移動終端公司的終端銷量1.5億部，自主品牌很少）；在用戶方面，截止2021年，中國移動的用戶大概為6億左右（和相當）。

雖然只是貼牌產品，但中國移動品牌比很多千辛萬苦打品牌的終端廠家在中低端市場有明顯優(yōu)勢，華為榮耀，紅米手機以及市場新涌現的一加手機等都將面臨沖擊。據行業(yè)調研發(fā)布的《2021-2021年中國移動通信設備市場研究年度報告》，我們可以預測，中國移動的定價以及渠道，都使得其輕松介入中低端市場。假以時日，未來的中移動訂制機很可能在現有手機市場上位居一席之地。

觀點二：中國移動自主品牌手機無能力搶食

據中國移動公布的數據，此前兩款自主品牌手機M601與M701銷量為52萬臺，這與三星、聯(lián)想、華為、中興、酷派、小米動輒百萬臺的單型號的銷量沒有可比性。而且中國移動這種國企體制，在終端大戰(zhàn)中完全沒有成功的可能性。

眾所周知，當前的智能手機比拼的是整體體驗的優(yōu)劣，這包括軟件體驗、應用、設計、工藝、品質以及品牌口碑。三星賣的是品牌、華為和小米都在搞粉絲經濟、聯(lián)想打的是產業(yè)鏈實力和國際化，而且這些手機廠商都在利用互聯(lián)網作為基地發(fā)展粉絲，賣感覺，甚至賣情懷。

國人仍然無法忘記中國移動在所謂自主操作系統(tǒng)OMS上糟糕的體驗，以及當前旗下和游戲、靈犀、彩云這些產品的非人性化設計，移動夢網、飛信的失敗等等。中國移動一直在用行動證明，除了做管道外，他們無法做成其他任何合作伙伴能做的事，即使是具有雄厚的財力、資源和先發(fā)優(yōu)勢。

目前，中國移動仍然日進斗金，是全球最賺錢的運營商。在壟斷的紅利之下，在國企體制之下，對于手機終端、手機應用、移動互聯(lián)網這些需要創(chuàng)業(yè)精神、互聯(lián)網精神才可成功的行業(yè)，中國移動絕對沒有任何機會。

讓大象跳舞，還是一只全身馱著明晃晃金燦燦黃金鉆石的大象，這簡直是開玩笑。所以不想淪為管道