我國(guó)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)比重低 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展更大空間份額

Word我國(guó)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)比重低細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展更大空間份額對(duì)輪式挖掘機(jī)的描述中，有一個(gè)比喻非常貼切，那就是——工地上的‘瑞士軍刀’。一位輪式挖掘機(jī)業(yè)內(nèi)人士這樣形象地介紹了輪式挖掘機(jī)。輪式挖掘機(jī)不像其他工程機(jī)械產(chǎn)品只具備某方面較為顯著的產(chǎn)品特征，而是能夠在多個(gè)方面體現(xiàn)出自己的產(chǎn)品特性。同時(shí)，機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、多種工作裝置快速切換、功能強(qiáng)大等特性決定了輪式挖掘機(jī)在工地施工中能夠充分發(fā)揮自己的作用。

我國(guó)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)比重低

從近幾年我國(guó)輪式挖掘機(jī)的銷(xiāo)量來(lái)看，輪式挖掘機(jī)各機(jī)型銷(xiāo)量不大，受?chē)?guó)家政策影響，未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)將會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的增幅。國(guó)際品牌仍會(huì)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大部分市場(chǎng)份額，本土品牌面臨挑戰(zhàn)。我國(guó)擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)和城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的大環(huán)境為輪式挖掘機(jī)提供廣闊的發(fā)展空間，尤其是國(guó)家對(duì)農(nóng)田水利、城鄉(xiāng)建設(shè)、港口建設(shè)、公路建設(shè)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面做出的“十二五”規(guī)劃為輪式挖掘機(jī)提供了較好的發(fā)展機(jī)會(huì)，國(guó)外企業(yè)更是看好中國(guó)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)。

挖掘機(jī)行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，中國(guó)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)引來(lái)國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)，從近幾年我國(guó)輪式挖掘機(jī)的銷(xiāo)量來(lái)看，各機(jī)型銷(xiāo)量不大，受?chē)?guó)家政策影響，未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)將會(huì)有一個(gè)平穩(wěn)的增幅。國(guó)際品牌仍會(huì)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大部分市場(chǎng)份額，本土品牌面臨挑戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)和城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的大環(huán)境為輪式挖掘機(jī)提供廣闊的發(fā)展空間，尤其是國(guó)家對(duì)農(nóng)田水利、城鄉(xiāng)建設(shè)、港口建設(shè)、公路建設(shè)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面做出的“十二五”規(guī)劃為輪式挖掘機(jī)提供了較好的發(fā)展機(jī)會(huì)，國(guó)外企業(yè)更是看好中國(guó)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)，卡特彼勒近期將輪式挖掘機(jī)定位為中國(guó)和其他成長(zhǎng)性市場(chǎng)的戰(zhàn)略性展品，并于2021年初在卡特彼勒(徐州)有限公司開(kāi)始生產(chǎn)輪式挖掘機(jī)。

雖然輪式挖掘機(jī)在我國(guó)有較好的發(fā)展前景，但對(duì)國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)面臨一定的挑戰(zhàn)，主要是來(lái)自國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)挖掘機(jī)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析，2021年前5個(gè)月我國(guó)本土挖掘機(jī)品牌市場(chǎng)占有率在近幾年首次出現(xiàn)下降，下降幅度為1.1個(gè)百分點(diǎn)，輪式挖掘機(jī)面臨品牌競(jìng)爭(zhēng)危險(xiǎn)，但我國(guó)輪式挖掘機(jī)的技術(shù)水平并不落后，國(guó)外輪挖的行走速度大多為25-40km/h，國(guó)產(chǎn)大多為20-35km/h，有的甚至能達(dá)到54km/h。

本土品牌和國(guó)外品牌輪式挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷推出新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求，受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)和下游行業(yè)政策的影響，以及輪式挖掘機(jī)技術(shù)水平的不斷提高，內(nèi)需和出口增加，為輪式挖掘機(jī)的發(fā)展提供了機(jī)遇。

市場(chǎng)細(xì)分獲得更好發(fā)展機(jī)遇

中國(guó)雖是全球最大的挖掘機(jī)市場(chǎng)，但人們的關(guān)注重點(diǎn)往往只是履帶式挖掘機(jī)，輪式挖掘機(jī)則一直被視為履帶式挖掘機(jī)的補(bǔ)充。按理說(shuō)這是一個(gè)不好的市場(chǎng)行情，但一些知名的輪式挖掘機(jī)制造商反倒認(rèn)為這是機(jī)會(huì)，意味著有著更大的市場(chǎng)空間。

那么，輪式挖掘機(jī)的未來(lái)究竟是一片藍(lán)海，還是依舊要走小眾產(chǎn)品路線呢?

在思考這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我們會(huì)聯(lián)想到挖掘機(jī)和裝載機(jī)之間的關(guān)系。在土方施工中，裝載機(jī)曾是我國(guó)市場(chǎng)上最具重要地位的產(chǎn)品。近年來(lái)，隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，挖掘機(jī)對(duì)裝載機(jī)的替代趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯。出現(xiàn)這種趨勢(shì)的原因在于挖掘機(jī)的適用范圍明顯廣于裝載機(jī)。另外，挖掘機(jī)對(duì)裝載機(jī)的替代只是一種簡(jiǎn)單的產(chǎn)品替代嗎?答案是否定的。

挖掘機(jī)早期產(chǎn)品類(lèi)型較為單一，主要是20噸至25噸的中挖產(chǎn)品，但隨著市場(chǎng)分工的細(xì)化，產(chǎn)品開(kāi)始向大、小兩個(gè)方向分化：以礦山為代表的工況更多在使用大噸位的大挖產(chǎn)品，以市政施工為代表的工況則更加青睞小挖產(chǎn)品。

之所以要談裝載機(jī)和挖掘機(jī)之間的關(guān)系，所要說(shuō)明的是，遵循精細(xì)化施工及針對(duì)不同工況提供更為適應(yīng)的設(shè)備原則，挖掘機(jī)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步細(xì)化。輪式挖掘機(jī)因其機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、對(duì)路面?zhèn)^小等特點(diǎn)，在韓國(guó)得到了更好的應(yīng)用。韓國(guó)已是全球第二大輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)。

我國(guó)的輪式挖掘機(jī)發(fā)展才剛剛開(kāi)始，仍處在培育期。邸鵬遠(yuǎn)認(rèn)為，我國(guó)市場(chǎng)幅員遼闊，雖然不能用韓國(guó)30%至35%的市場(chǎng)占有率為參考，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，輪式挖掘機(jī)有望達(dá)到15%的市場(chǎng)份額。

由于輪