2022年度一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

2022年度一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)押題練習(xí)試卷A卷附答案

單選題（共56題）1、采用敞口式（手掘式）頂管機(jī)時(shí)，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于（）處，并應(yīng)采取措施，防止其他水源進(jìn)入頂管的管道。A.1.0mB.0.3mC.0.5mD.0.2m【答案】C2、在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是（）。A.瀝青混合料B.次高級(jí)C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C3、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)之一的（）是根據(jù)項(xiàng)目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指導(dǎo)文件。A.成本目標(biāo)B.成本核算C.成本計(jì)劃D.成本分析【答案】C4、地表水的常規(guī)處理工藝，當(dāng)原水中的濁度很（）時(shí)，需要在混凝前設(shè)置預(yù)沉淀或沉砂池。A.高B.低C.適中D.無法確定【答案】A5、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)白天氣溫高于35°C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5°CC.壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28dD.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa【答案】B6、按《給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50268的規(guī)定，無壓管道的功能性試驗(yàn)是（）。A.水壓試驗(yàn)B.閉水試驗(yàn)C.閉氣試驗(yàn)D.嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】D7、鋼梁制作基本要求中，以下表述正確的有（）。A.鋼梁制造焊接環(huán)境相對(duì)濕度不宜高于70%。B.主要桿件應(yīng)在組裝后12h內(nèi)焊接C.鋼梁在現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收D.鋼梁出廠前，安裝企業(yè)應(yīng)對(duì)鋼梁質(zhì)量和應(yīng)交付的文件進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格【答案】D8、采用水準(zhǔn)儀測(cè)量工作井高程時(shí)，測(cè)定高程為3.460m，后視讀數(shù)為1.360m，已知前視測(cè)點(diǎn)高程為3.580m，前視讀數(shù)應(yīng)為（）。A.0.960mB.1.120mC.1.240mD.2.000m【答案】C9、（2018年真題）鋼筋工程施工中，當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪D.受扭【答案】A10、采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時(shí)，宜采用楔形或扇形砌塊；當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時(shí)，應(yīng)采用細(xì)石混凝土灌實(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。A.C25B.C15C.C20D.C30【答案】C11、淺埋暗挖法施工方法表述錯(cuò)誤的是（）。A.初期支護(hù)必須從上向下施工B.二次襯砌模筑必須通過變形量測(cè)確認(rèn)基本穩(wěn)定后才能施工C.二襯必須從下向上施工D.二襯允許先拱后墻施工【答案】D12、下列關(guān)于鋼筋連接的說法中，不正確的是（）。A.鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小處C.在同一連接區(qū)段內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個(gè)接頭D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理【答案】D13、水池施工中，橡膠止水帶的接頭方法是（）。A.熱接B.搭接C.粘接D.疊接【答案】A14、園林雨水排放最經(jīng)濟(jì)的排水方式是（）。A.溝渠為主，地面和管道為輔B.地面為主，溝渠和管道為輔C.管道為主，地面和溝渠為輔D.路面為主，溝渠和管道為輔【答案】B15、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大()處。A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力【答案】C16、不屬于排水管道圓形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步C.檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑D.采用退茬法砌筑時(shí)每塊砌塊退半塊留茬【答案】D17、下列關(guān)于給水排水構(gòu)筑物施工的說法，正確的是（）。A.砌體的沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通，變形縫應(yīng)錯(cuò)開B.磚砌拱圈應(yīng)自兩側(cè)向拱中心進(jìn)行，反拱砌筑順序反之C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步D.預(yù)制拼裝構(gòu)筑物施工速度快、造價(jià)低，應(yīng)推廣使用【答案】B18、垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行泥質(zhì)防水層施工，質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括滲水試驗(yàn)和()檢測(cè)。A.平整度B.厚度C.壓實(shí)度D.坡度【答案】C19、給水工藝中使用混凝沉淀，主要去除水中的（）。A.膠體和懸浮雜質(zhì)B.膠體和溶解性物質(zhì)C.懸浮雜質(zhì)和溶解性物質(zhì)D.有機(jī)物【答案】A20、關(guān)于橋梁防水卷材的說法，正確的是（）。A.防水卷材施工應(yīng)先大面積鋪設(shè)，再進(jìn)行轉(zhuǎn)角等處的局部處理B.鋪設(shè)卷材時(shí)，局部附加層防水卷材可多于3層C.卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉【答案】C21、預(yù)拌混凝土從攪拌機(jī)卸人攪拌運(yùn)輸車至卸料時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間不宜大于()min。A.100B.110C.90D.120【答案】C22、基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來選擇。A.承載能力B.抗沖刷能力C.變形協(xié)調(diào)能力D.抗彎能力【答案】B23、關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】C24、（2014年真題）關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.施工時(shí)不允許帶水作業(yè)B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.常采用預(yù)制裝配式襯砌D.與新奧法相比，初期支護(hù)允許變形量較小【答案】C25、小型構(gòu)筑物和地下管線是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管線施工必須遵循()的原則來完成。A.先地下、后地上，先淺后深B.先地下、后地上，先深后淺C.先地上、后地下，先淺后深D.先地上、后地下，先深后淺【答案】B26、水泥混凝土路面工程中，基層材料的選用原則，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A.特重交通道路宜選用碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料【答案】C27、（2019年真題）在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志，屬于（）。A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.禁止標(biāo)志【答案】B28、對(duì)檢驗(yàn)不合格的焊縫必須返修至合格，返修次數(shù)不得大于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B29、拱形涵、蓋板涵施工，遇有地下水時(shí)，應(yīng)先將地下水降至基底以下()方可施工。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B30、水泥穩(wěn)定土在()條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。A.高溫B.低溫C.暴露D.覆蓋【答案】C31、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.40℃B.45℃C.50℃D.55℃【答案】C32、（2019年真題）行車載荷和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B33、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D.三拱形【答案】A34、基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以上，方可進(jìn)行橋面防水層施工。A.75%B.65%C.80%D.70%【答案】C35、噴錨暗挖法二次襯砌施工最佳時(shí)機(jī)是（）。A.初期支護(hù)變形穩(wěn)定B.地層變形穩(wěn)定C.隧道貫通D.防水層施工完成【答案】A36、壓路機(jī)碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁涂刷()。A.隔離劑B.防粘劑C.柴油D.表面活性劑的霧狀水【答案】C37、同一暗挖隧道相對(duì)開挖（非爆破方法）的兩開挖面距離為（）倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開挖面穩(wěn)定。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B38、（）應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。A.交通組織B.交通導(dǎo)行C.交通調(diào)查D.交通措施【答案】B39、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，卡上注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)，沒有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，該管理方式為（）管理。A.實(shí)名化B.考核C.注冊(cè)D.勞務(wù)【答案】A40、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池吊裝中，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件平面與吊繩的交角小于（）時(shí)，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。A.45°B.50°C.55°D.60°【答案】A41、下列土層中，采用高壓噴射注漿加固，效果最好的是（）。A.淤泥質(zhì)土B.含石塊土C.有機(jī)質(zhì)土D.濕陷性黃土【答案】A42、橋梁墩臺(tái)預(yù)制柱安裝后應(yīng)及時(shí)澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后方可拆除斜撐。A.45%B.55%C.65%D.75%【答案】D43、按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，是以礦質(zhì)顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主，瀝青結(jié)合料的（）作用為輔而構(gòu)成的。A.粘結(jié)B.吸引C.附著D.摩擦【答案】A44、燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí)，不可采用下面哪種方式（）。A.穿越河底B.管橋跨越C.利用道路橋梁跨越D.穿越河底時(shí)，敷設(shè)在PVC套管內(nèi)【答案】D45、輕軌交通高架橋上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.A+B+C【答案】B46、招標(biāo)與評(píng)標(biāo)程序中，表述錯(cuò)誤的為（）。A.評(píng)標(biāo)專家應(yīng)在評(píng)標(biāo)專家?guī)觳捎糜?jì)算機(jī)隨機(jī)抽取并采取嚴(yán)格的保密措施和回避制度B.對(duì)于技術(shù)較為復(fù)雜工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)書，應(yīng)當(dāng)暗標(biāo)制作、暗標(biāo)評(píng)審C.應(yīng)采用綜合評(píng)估的方法，一般情況下技術(shù)部分的分值權(quán)重可高于商務(wù)部分的分值權(quán)重D.所有的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的方法必須在招標(biāo)文件中詳細(xì)載明，以最大程度地削減評(píng)標(biāo)專家的自由裁量權(quán)【答案】C47、（2019年真題）預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C48、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上進(jìn)行全開全閉操作的閥門是（）。A.截止閥B.止回閥C.球閥D.蝶閥【答案】D49、管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。A.墊木B.型鋼C.墊塊D.墊圈【答案】A50、關(guān)于施工測(cè)量的說法，錯(cuò)誤的是()。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測(cè)量的依據(jù)B.施工測(cè)量貫穿于工程實(shí)施的全過程C.施工測(cè)量應(yīng)遵循“由局部到整體。先細(xì)部分后控制”的原則D.綜合行工程使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)【答案】C51、關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應(yīng)在跨中臨時(shí)支撐，待上部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C.預(yù)制曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝D.安裝的構(gòu)件在軸線位置校正后焊接【答案】C52、（2018年真題）基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛載荷的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A53、對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁或拆除過程復(fù)雜、困難的情況，應(yīng)該采?。ǎ┦侄?，確保施工安全。A.儀器監(jiān)測(cè)B.計(jì)算分析C.體系轉(zhuǎn)換D.局部臨時(shí)加固【答案】A54、干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.同艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】A55、關(guān)于破管頂進(jìn)法優(yōu)點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)地表和土層無干擾B.可在復(fù)雜地層施工，尤其是含水層C.能夠更換管道的走向和坡度已偏離的管道D.可以長距離施工【答案】D56、下列給水排水構(gòu)筑物中，屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反應(yīng)池【答案】B多選題（共23題）1、采用環(huán)形開挖留核心土法施工時(shí)，可能使圍巖變形增大的因素是（）。A.圍巖要經(jīng)多次擾動(dòng)B.在第四紀(jì)地層，一般不設(shè)或少設(shè)錨桿C.臺(tái)階長度較長D.形成全斷面封閉的時(shí)間長E.環(huán)形開挖進(jìn)尺較短【答案】AD2、鉆孔灌注樁施工時(shí)，為防止鉆孔深度誤差造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故，正確的鉆孔深度測(cè)量方法有（）。A.用測(cè)繩B.丈量鉆桿C.用鋼尺D.鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層E.用水準(zhǔn)儀【答案】BD3、（2013年真題）構(gòu)筑物滿水實(shí)驗(yàn)前必須具備的條件有（）。A.池內(nèi)清理潔凈B.防水層施工完成C.預(yù)留洞口已臨時(shí)封堵D.防腐層施工完成E.構(gòu)筑物強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求【答案】AC4、當(dāng)工程規(guī)模較大或分期建設(shè)時(shí)，為方便工程施工和驗(yàn)收使用，現(xiàn)場(chǎng)施工控制測(cè)量應(yīng)設(shè)（）A.高程控制樁B.GPS控制點(diǎn)C.輔助平面測(cè)量基線D.分期施工邊線E.測(cè)量工作點(diǎn)【答案】AC5、下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有（）。A.軟塑黏性土B.硬黏性土C.腐殖土D.砂土E.素填土【答案】AD6、城市管道巡視檢查，檢測(cè)手段包括（）等儀器設(shè)備。A.探測(cè)雷達(dá)B.聲納C.紅外線檢查D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)E.水準(zhǔn)儀【答案】ABCD7、綜合管廊投入運(yùn)營后應(yīng)定期檢測(cè)評(píng)定，對(duì)（）的運(yùn)行狀況應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)估，并應(yīng)及時(shí)處理安全隱患。A.綜合管廊主體B.附屬設(shè)施C.內(nèi)部管線設(shè)施D.運(yùn)營維護(hù)E.綜合管廊日常管理單位【答案】ABC8、（2010年真題）鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層，應(yīng)采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況E.現(xiàn)場(chǎng)撈渣取樣【答案】BD9、基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足【答案】BCD10、引起長條形基坑縱向土體滑坡事故的原因主要有（）。A.坡度過陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動(dòng)【答案】ABD11、橋梁伸縮縫一般設(shè)置于（）。A.橋墩處的上部結(jié)構(gòu)之間B.橋臺(tái)端墻與上部結(jié)構(gòu)之間C.連續(xù)梁橋最大負(fù)彎矩處D.梁式柳的跨中位置E.拱式橋拱頂位置的橋面處【答案】AB12、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A.新澆筑鋼筋混凝土自重B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力D.施工機(jī)具荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】C13、（2014年真題）基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少維護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力【答案】ABCD14、關(guān)于重力式混凝土墩、臺(tái)施工的說法，正確的有()。A.墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹B.墩臺(tái)水平截面積在200㎡內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過4塊C.墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5～2mD.墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較大的一邊平行E.墩臺(tái)水平截面積在300㎡以內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過3塊【答案】AC15、泥水盾構(gòu)相對(duì)于土壓平衡盾構(gòu)，還具有（）系統(tǒng)。A.泥水循環(huán)系統(tǒng)B.泥水分離系統(tǒng)C.同步注漿系統(tǒng)D.盾尾密封系統(tǒng)E.刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)【答案】AB16、水池滿水試驗(yàn)中，水位觀測(cè)的要求有（）。A.測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時(shí)間一般應(yīng)為12hB.水位測(cè)針的讀數(shù)精確度1/10mmC.注水至設(shè)計(jì)水深24h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)D.利用水位標(biāo)尺測(cè)針觀測(cè)、記錄注水時(shí)的水位值E.測(cè)定時(shí)間必須連續(xù)【答案】BCD17、澆筑大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因有（）。A.混凝土結(jié)構(gòu)體積B.水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形C.混凝土收縮變形D.氣溫變化E.內(nèi)外約束條件【答案】BCD18、職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃作為技術(shù)組織措施，其主要目的是（）。A.改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件B.防止工傷事故C.預(yù)防職業(yè)病D.提高項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理水平E.預(yù)防職業(yè)中毒【答案】ABC19、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)生法定傳染病、食物中毒、急性職業(yè)中毒時(shí)，必須在2h內(nèi)向事故所在地的（）報(bào)告。A.建設(shè)行政主管部門B.勞動(dòng)保障部門C.工會(huì)D.衛(wèi)生防疫部門E.檢察院【答案】AD20、下述（）因素出現(xiàn)后，發(fā)承包雙方可根據(jù)合同約定，對(duì)合同價(jià)款進(jìn)行變動(dòng)的提出、計(jì)算和確認(rèn)。A.法律法規(guī)變化B.項(xiàng)目特征不符C.工程量偏差D.項(xiàng)目經(jīng)理變更E.不可抗力【答案】ABC21、以下()是熱力管道施焊單位應(yīng)具有的人員。A.焊接技術(shù)人員B.監(jiān)督人員C.檢查人員D.監(jiān)理人員E.檢驗(yàn)人員【答案】AC22、水與土體相互作用，可以導(dǎo)致道路路基或地下構(gòu)筑物周圍土體軟化，并可能產(chǎn)生()等事故。A.沉陷B.凍脹C.管涌D.開裂E.滑坡【答案】ABC23、滿水試驗(yàn)的流程有（）。A.吹掃B.水池注水C.水池內(nèi)水位觀測(cè)D.蒸發(fā)量測(cè)定E.整理試驗(yàn)結(jié)論【答案】BCD大題（共12題）一、【背景資料】A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場(chǎng)鋪裝。合同期為4月1日～12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序：土方工程一給水排水一園路、廣場(chǎng)鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響，給水排水和土方工程完成后，11月中旬才進(jìn)入園路和廣場(chǎng)鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。(3)路基層為級(jí)配碎石層，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時(shí)天氣晴朗，日最高氣溫為+3℃，項(xiàng)目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時(shí)段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽，每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?！締栴}】1．指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2．分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3．指出冬期綠化移植有哪些不妥之處?給出正確做法。4．補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施。【答案】1．園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。正確做法：對(duì)土質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二：振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。正確做法：不能關(guān)閉振動(dòng)裝置，可采取其他降低噪聲的措施：避免夜間施工，或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三：集料最大粒徑約為50mm。正確做法：集料最大粒徑為37．5mm，并形成連續(xù)級(jí)配。(4)不妥之處四：瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。正確做法：養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7～28d。(5)不妥之處五：日最高氣溫為+3℃，項(xiàng)目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。正確做法：必須采取冬期施工措施，否則應(yīng)停止施工。2．園路出現(xiàn)病害的主要成因：壓實(shí)度不夠；下封層養(yǎng)護(hù)時(shí)間太短；級(jí)配粒徑過大；未采取冬期施工措施；摻加石灰。3．冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一：在冬季移植雪松和銀杏，只考慮支護(hù)措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時(shí)應(yīng)按樹種采取不同措施。雪松為常綠樹種，應(yīng)帶土球移植。②銀杏為落葉喬木，有條件時(shí)應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種。③冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。(2)不妥之處二：用50mm竹竿固定支撐。二、某項(xiàng)目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計(jì)提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實(shí)名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護(hù)筒施工過程中，施工人員在開挖施工時(shí)發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管，于是項(xiàng)目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。問題：1．對(duì)于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?2．事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問題，如何糾正?3．事件2中，按照勞務(wù)實(shí)名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1．為了保證交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充的保證措施包括：（1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。（2）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。（3）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。（4）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。（6）必要處搭設(shè)便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2．存在的問題：圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)。糾正：先停止占用或恢復(fù)原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補(bǔ)辦臨時(shí)用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，工作卡應(yīng)注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：（1）進(jìn)場(chǎng)后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物等有關(guān)資料，沒有查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息；（2）對(duì)于資料反映不詳、與實(shí)際不符或在資料中未反映管線真實(shí)情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，沒有在必要時(shí)在管理單位人員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行坑探以查明現(xiàn)狀。（3）對(duì)于基坑影響范圍內(nèi)的地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物，必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。三、【案例】某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分立的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近，B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該公司承建。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前，采用1.1倍的施工荷載對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標(biāo)晚于A標(biāo)開工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件?！締栴}】1.該公司項(xiàng)目部設(shè)計(jì)導(dǎo)流管涵時(shí)，必須考慮哪些要求？2.支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形？3.支架施工前對(duì)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么？4.B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序?！敬鸢浮勘景咐?問主要考查管涵的設(shè)計(jì)要求。管涵是埋在地下的水管，可作為地面標(biāo)高以下的水道，是城鎮(zhèn)道路路基工程重要組成部分。本案例中公司項(xiàng)目部設(shè)計(jì)導(dǎo)流管涵時(shí)應(yīng)考慮：河道管涵的斷面能滿足施工期間河水最大流量要求；管涵強(qiáng)度必須滿足上部荷載要求；管涵長度必須滿足支架地基寬度要求。本案例第2問主要考查預(yù)留施工拱度。支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時(shí)，應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，支架基礎(chǔ)的沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形。其中還應(yīng)考慮1/2汽車荷栽（不計(jì)沖擊力）引起的梁或拱圏的彈性撓度。本案例第3問主要考查支架基礎(chǔ)預(yù)壓的作用。各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形；檢驗(yàn)地基承載力是否滿足施工荷載要求；防止由于地基沉降產(chǎn)生梁體混凝土裂縫。本案例第4問主要考查懸臂澆筑法及其施工順序。懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng)。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。完成本段施工后，掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段，進(jìn)行下一梁段施工，循序前進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑，懸澆順序?yàn)椋?1)在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)；（2)在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段；（3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；（4)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。四、1．背景：A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿?。燃?xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項(xiàng)目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時(shí)，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時(shí)加固消除隱患。2．問題：（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對(duì)于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。（2）分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有：1）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問題沒有立即發(fā)出安全隱患通知單，而是停留在會(huì)議紀(jì)要上。3）項(xiàng)目部安全員沒能對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒有閉合。分包方失誤之處：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）沒有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見和要求及時(shí)落實(shí)整改，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差。（4）總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分：1）實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。總承包方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。五、（一）背景資料某單位承擔(dān)某污水處理廠工程施工項(xiàng)目，其中二沉池直徑51.2m，深5.5m，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。施工單位設(shè)計(jì)了池壁異型模板，考慮了模板選材、位移及變形的措施。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)，編寫了施工技術(shù)方案。水池完工后進(jìn)行了滿水試驗(yàn)。采用一次充水到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為2m/h，當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)，滿水試驗(yàn)結(jié)果測(cè)得的滲水量為2.5L/(m2.d)。問題：1．水池模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足哪些要求？2．該水池側(cè)模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮哪些荷載組合？3．施工技術(shù)方案包括哪些內(nèi)容？4．指出滿水試驗(yàn)的錯(cuò)誤，并改正。5．該水池滿水試驗(yàn)結(jié)果是否合格？為什么？【答案】1．應(yīng)滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力、剛度和穩(wěn)定性要求。2．計(jì)算強(qiáng)度時(shí)：振搗混凝土?xí)r的荷載和新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；驗(yàn)算剛度時(shí)：新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力。3．包括：施工方法、施工機(jī)具、施工組織、施工順序、現(xiàn)場(chǎng)平面布置、技術(shù)組織措施等。4．1）錯(cuò)誤：一次充水到設(shè)計(jì)標(biāo)高。改正：應(yīng)分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)高度的1/3；2）錯(cuò)誤：水位上升速度為2m/h。改正：水位上升速度為2m/d；3）錯(cuò)誤：當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)，改正：充到設(shè)計(jì)水位24h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)；5．滿水試驗(yàn)結(jié)果不合格。鋼筋混凝土水池滿水試驗(yàn)結(jié)果測(cè)得的滲水量不超過2.0L/(m2.d)，方為合格。六、某市政基礎(chǔ)設(shè)工程，在招標(biāo)與施工階段發(fā)生如下事件：事件一：招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出，評(píng)標(biāo)委員會(huì)由7人組成，包括建設(shè)單位紀(jì)委書記、工會(huì)主席，當(dāng)?shù)卣型稑?biāo)管理辦公室主任，以及從評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取的4位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。事件二：建設(shè)單位要求招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)在招標(biāo)文件中明確：投標(biāo)人應(yīng)在購買招標(biāo)文件時(shí)提交投標(biāo)保證金；中標(biāo)人的投標(biāo)保證金不予退還；中標(biāo)人還需提交履約保函，保證金額為合同總額的20%。事件三：施工中因地震導(dǎo)致施工停工一個(gè)月。已建工程部分損壞；現(xiàn)場(chǎng)堆放的價(jià)值50萬元的工程材料（施工單位負(fù)責(zé)采購）損毀；部分施工機(jī)械損壞，修復(fù)費(fèi)用20萬元；現(xiàn)場(chǎng)8人受傷。施工單位承擔(dān)了全部醫(yī)療費(fèi)用24萬元（其中建設(shè)單位受傷人員醫(yī)療費(fèi)3萬元，施工單位受傷人員醫(yī)療費(fèi)21萬元）；施工單位修復(fù)損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了費(fèi)用補(bǔ)償和工程延期申請(qǐng)。事件四：建設(shè)單位采購的大型設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行了清點(diǎn)移交。施工單位在安裝過程中該設(shè)備一個(gè)部件損壞，經(jīng)鑒定，部件損壞是由于本身存在質(zhì)量缺陷。【問題】1.指出事件一中評(píng)標(biāo)委員會(huì)人員組成的不正確之處，并說明理由。2.指出事件二中建設(shè)單位要求的不妥之處，并說明理由。3.根據(jù)《建設(shè)施工合同（示范文本）》分析事件三中建設(shè)單位和施工單位各自承擔(dān)那些經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)的費(fèi)用補(bǔ)償和工程延期各是多少？（不考慮工程保險(xiǎn)）4.就施工合同主體關(guān)系而言，事件四中設(shè)備部件損壞的責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)，并說明理由?！敬鸢浮?.不正確之處有：（1）不應(yīng)由招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組成。理由：應(yīng)由招標(biāo)人依法組建的評(píng)標(biāo)委員會(huì)負(fù)責(zé)。（2）當(dāng)?shù)卣袠?biāo)管理辦公室主任不應(yīng)擔(dān)當(dāng)評(píng)委。理由：招標(biāo)管理辦公室主任職責(zé)為監(jiān)督招標(biāo)活動(dòng)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)由招標(biāo)人代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家組成。（3）評(píng)標(biāo)委員會(huì)中僅有4位技術(shù)，經(jīng)濟(jì)專家當(dāng)評(píng)委不妥。理由：評(píng)標(biāo)委員會(huì)中技術(shù)。經(jīng)濟(jì)專家不少于總數(shù)的2/3，7位中至少5位技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家。2.不妥之處：投標(biāo)人應(yīng)在購買招標(biāo)文件是提交投標(biāo)保證金；理由：投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)時(shí)提交；不妥之處：中標(biāo)人的投標(biāo)保證金不予退還；理由：簽訂合同后5日內(nèi)招標(biāo)人退還中標(biāo)人和未中標(biāo)人的投標(biāo)保證金；不妥之處：中標(biāo)人還需提交履約保函，保證金額為合同總額的20%。理由：中標(biāo)人在簽訂合同前，應(yīng)向業(yè)主提交履約保函，履約保函一般不超過合同金額的10%。3.（1）建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失有：七、A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，采用明開槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗(yàn)→回填土至管頂上方0.5m→c試驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土方回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)后把工程包給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；③設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告；④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……。＜1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么？＜2>、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？＜3>、依據(jù)《城市燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005，對(duì)事件二中情況應(yīng)如何做補(bǔ)救處理？＜4>、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》（建制[2013]171號(hào)），補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮浚?>、a是焊接質(zhì)量檢查；b是強(qiáng)度（氣壓）；c是嚴(yán)密性；d是警示帶（標(biāo)志帶）。＜2>、違反的規(guī)定包括：A公司不得轉(zhuǎn)包工程；B公司不得以其他單位的名義承攬工程（借用資質(zhì)）；A公司應(yīng)禁止其他單位以本單位名義承攬工程（出借資質(zhì)）。＜3>、應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分回填壓實(shí)，壓實(shí)度接近原地基天然天密實(shí)度。＜4>、補(bǔ)充內(nèi)容：（1）施工單位出具工程質(zhì)量竣工報(bào)告；（2）工程資料齊全；（3）施工單位簽署工程質(zhì)量保修書；（4）城建檔案管理部門出具檔案預(yù)驗(yàn)收意見；（5）有關(guān)部門責(zé)令整改的問題已按要求整改合格。八、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管理深保持在0.5～1.0m之間。澆筑過程中，指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行。②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)。(2）項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。【問題】1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出該案例中樁身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算？【答案】1.錯(cuò)誤之處一：樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。錯(cuò)誤之處二：不應(yīng)只對(duì)施工方法進(jìn)行交底。正確做法：應(yīng)對(duì)施工方法、質(zhì)量要求以及安全一起進(jìn)行交底。錯(cuò)誤之處三：不應(yīng)只對(duì)施工作業(yè)人員交底。正確做法：應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行交底。2.錯(cuò)誤之處：導(dǎo)管理深保持在0.5-1.0m之間。正確做法：導(dǎo)管埋置深度應(yīng)控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施：減少澆筑層厚度：優(yōu)先選用水化熱較低的水泥：在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量，冷卻骨料或加入冰水；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施。加強(qiáng)測(cè)濕工作并實(shí)施監(jiān)控。4.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充的驗(yàn)算有：（1）支架的剛度和穩(wěn)定性：（2）支架的地基承載力：（3）門洞的鋼梁撓度；（4）支架的預(yù)拱度。九、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場(chǎng)，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測(cè)切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。(3)園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場(chǎng)返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；增加的搶工費(fèi)用；36d工期。考點(diǎn)為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費(fèi)和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費(fèi)用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項(xiàng)目的工期時(shí)常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費(fèi)用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補(bǔ)切至刀板厚度1／3即66mm?？键c(diǎn)為水泥混凝土路面施工要點(diǎn)，屬于技術(shù)實(shí)踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時(shí)間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時(shí)，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1／3板厚。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。3．可能成因：基層強(qiáng)度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對(duì)于基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚?？键c(diǎn)為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場(chǎng)出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，也就是壓實(shí)度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷。基層沉陷導(dǎo)致面磚脫空、松動(dòng)，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。一十、1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時(shí)進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測(cè)方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析：考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識(shí)，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，至少應(yīng)編制3個(gè)專項(xiàng)方案；還可加上豎井施工等專項(xiàng)方案?；有贝┮堰\(yùn)行的污水管道是施工一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會(huì)致使方涵下沉或不均勻下沉，進(jìn)而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請(qǐng)注意的是：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案，與針對(duì)施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個(gè)工程都有其自身?xiàng)l件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間參數(shù)會(huì)致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間）曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。解析：考點(diǎn)為噴錨暗挖超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對(duì)沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動(dòng)化學(xué)注漿四類，其應(yīng)用條件見下表。8（3）項(xiàng)目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；②風(fēng)道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；②科學(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點(diǎn)為職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃內(nèi)容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)踐作答。除參考答案外，還可作下列補(bǔ)充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風(fēng)道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強(qiáng)度。職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃是以改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護(hù)裝備、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置及各種防護(hù)設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動(dòng)條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動(dòng)設(shè)施以及通風(fēng)工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證；②提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施，報(bào)監(jiān)理方核準(zhǔn)；③及時(shí)征得監(jiān)理方復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點(diǎn)為綜合知識(shí)，涉及專項(xiàng)方案實(shí)施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：1）專項(xiàng)方案實(shí)施：《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）第八條規(guī)定：專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審核。對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。第十五條規(guī)定：專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第十六條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)書面通知施工單位，情況嚴(yán)重的，要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；施工單位應(yīng)及時(shí)提出整改措施，報(bào)監(jiān)理單位核準(zhǔn)；督促施工單位嚴(yán)格按照施工整改措施進(jìn)行整改；確認(rèn)整改措施后，及時(shí)簽署復(fù)查意見或報(bào)建設(shè)單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)正常施工。一十一、【背景資料】A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程：工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，并在清單中列出了措施項(xiàng)目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付：并約定發(fā)生爭議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)清單中某措施項(xiàng)目，A公司報(bào)價(jià)100萬元。施工中，由于該措施項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊