2004三菱格藍(lán)迪grandis維修手冊

目 保養(yǎng)規(guī)范 隨車維修 液位和檢查 充電蓄電池測試工具故障排除診斷功能加密標(biāo)準(zhǔn)表故障診碼分類表故障診碼11與點(diǎn)火通信故障 故障癥狀表 新加坡的車輛除外>或故障診碼P0513<出口和間的通信........................................................

燃燒）............................................................ 地電路 數(shù)據(jù)參考表 如何加密 拆卸與安裝檢查保養(yǎng)規(guī)范工具........................................................故障排除故障診斷與排除的標(biāo)準(zhǔn)流程診斷功能故障診碼表 故障診斷程序 故障診碼U1100發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī) 故障診碼U1101發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>暫停（與速器相關(guān)）................................................... 故障診碼U1102：ABS-ECU暫停.....54A-41故障診碼U1109：ETACS-ECU暫停54A-42故障診碼U1112：SRS-ECU暫停....54A-故障診斷代碼U1120發(fā)動機(jī)-ECU<M/T或發(fā)動機(jī) 故障診碼U1206標(biāo)志無效 故障癥狀表 癥狀檢測程序 檢查程序1：不能與MUT-III通信 不點(diǎn)亮............................................................54A-49檢查程序6：車速表不工作（其它表工作。檢查程序7：燃油表指針移動過度..............................54A-60檢查程序8：轉(zhuǎn)速表不工作（其它表工作）54A-62檢查程序9：燃油表不工作（其它表工作）54A-64檢查程序10：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表不工作（其它表工作）................................................................54A-74數(shù)據(jù)參考表 執(zhí)行器測試表 -隨車維修車速表檢查轉(zhuǎn)速表檢查燃油泵總成檢查總成拆卸與安裝與組裝前照燈保養(yǎng)規(guī)范故障排除隨車維修前照燈對光前照燈亮度測量更換燈泡外.................................................................54A-

與刮水器相連的自動燈功能檢查<出口和新加坡的車輛> 前照燈 拆卸與安裝 霧燈保養(yǎng)規(guī)范隨車維修霧燈對光更換燈泡霧燈拆卸與安裝檢查工具........................................................側(cè)面轉(zhuǎn)向信號燈拆卸與安裝車內(nèi)燈故障排除車內(nèi)燈拆卸與安裝檢查工具.......................................................隨車維修燈泡更換后部組合燈拆卸與安裝工具.......................................................制動燈拆卸與安裝牌照燈工具.......................................................牌照燈拆卸與安裝工具.......................................................燈開關(guān) 檢查 喇叭 檢查 工具 故障排除 故障癥狀表 癥狀檢測程序 指示燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器不點(diǎn) 查程序2：轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)不工 查程序3：即使按下轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器開 查程序6：所有的轉(zhuǎn)角指示器都一直點(diǎn)亮 檢查程序7：某一轉(zhuǎn)角指示器不點(diǎn)亮。檢查程序8：某一轉(zhuǎn)角指示器持續(xù)閃爍....................... 示器（后）持續(xù)閃爍

故障排除 故障排除 故障癥狀表 癥狀檢測程序 檢查程序2：一個(gè)揚(yáng)聲器不。 ..................................................................54A-7：AMFM都有很多噪聲54A-1678：起動發(fā)動機(jī)時(shí)，有噪聲...54A-168檢聲..........................................................54A-170..................................................................54A-11：始終有噪聲.....................54A-目或AM沒有聲音，或FM沒有聲音... 檢查程序13：接收不良......................... 轉(zhuǎn)角傳感器系統(tǒng)拆卸與安裝檢查點(diǎn)煙器

檢查程序15：僅FM失真 太少 檢 轉(zhuǎn)向管柱開關(guān) 工具 轉(zhuǎn)向管柱開關(guān) 拆卸與安裝 檢查 時(shí)鐘 工具 時(shí)鐘 拆卸與安裝 工具

檢查程序17：預(yù)設(shè)電臺被清除 檢查程序18：磁帶不能插入 檢查程序19：音質(zhì)不好，或聲音太弱 檢查程序22：自動搜索不工作 檢查程序23：自動倒帶故障 檢查程序24：磁帶卡在機(jī)器中 檢查程序28：音質(zhì)不好 隨車維修 防盜系統(tǒng)安全輸入程序<出口澳大利亞和西蘭的車輛>揚(yáng)聲器測試

拆卸與安裝 揚(yáng)聲器 拆卸與安裝 天 拆卸與安裝 拆卸與安裝 除霧器 故障排除 隨車維修 檢查 除霧器開關(guān) 拆卸與安裝

。加注時(shí)約55℃）以上。正常充電電流的值是蓄電池容量的1/10。如電的最大充電電流用蓄電池容量的值表示。或以上保持在2.5-2.8伏特之間時(shí)。正常：大于等于12.4V（1.240）

2）（）B：MUT-IIIUSB電纜CMU-檢查故障診MUT-IIIA發(fā)送模擬 B：MB991220A：測試線束B：LEDC：LEDD：探

防盜控制系統(tǒng)<出口GCC、、新加坡、澳大60。<和新加坡的車輛除外>34。<和新加坡的車輛除外>58。<出口和新加坡的車輛>38。<出口和新加坡的車輛>有的加密。以下情況下，需要重新將加密注達(dá)8個(gè)不同的加密。意味著可以最多8把點(diǎn)火。

-應(yīng)--

診斷過程中，當(dāng)點(diǎn)火打開而插接器斷開時(shí)可能設(shè)置其它系統(tǒng)故障診碼。完成時(shí)，確認(rèn)全部系統(tǒng)故障診碼。如果設(shè)置故障診碼就全部把它們清11故障診碼設(shè)置情況旋至ON位時(shí)，如果識別代碼由點(diǎn)火 可能的原因步驟1．檢查用其它

。參閱P.54A-22。碼檢查防盜控制系統(tǒng)-ECU設(shè)置故障診碼的情況。問：是否設(shè)置故障診碼？統(tǒng)-ECU并且點(diǎn)火。12：點(diǎn)火沒或識別代碼不匹配。參閱 碼12點(diǎn) 沒有用防盜控制系統(tǒng)-ECU時(shí)會設(shè)置該

否：更換防盜控制系統(tǒng)ECU，并且加密密（參閱P.54A-22）診斷過程中，當(dāng)點(diǎn)火打開而插接器斷開時(shí)可能設(shè)置其它系統(tǒng)故障診碼。完成時(shí)，確認(rèn)全部系統(tǒng)故障診碼。如果設(shè)置故障診碼就把它們?nèi)壳迮cMPI系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼54<和新加坡的車輛除外>或故障1234 碼54 碼-A/T-ECUMUT-III-ECU與發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU間的系統(tǒng)-ECU間的線束損壞

C-112問：提醒器開關(guān)插接器C-308和發(fā)動C-112狀況是否良好？問：提醒器開關(guān)插接器C-308（7號端子）和發(fā)動機(jī)-ECU<M/T或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T插是：間歇性故障（參閱第00組-如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)-如何處理間歇性故障

。如果只是某些點(diǎn)火不能，則可能是該點(diǎn)火鑰匙自身有問題。如果點(diǎn)火都不能，則可能是防盜控制系統(tǒng)-ECU有問題。

。C-和發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>插接C-112

插接器發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>插接器C-112（65號端子）間的線束。問：提醒器開關(guān)插接器C-308（7號端子）和發(fā)C-112（65號端子）間的線束狀況是否良好？碼54<和新加坡的車輛除外>或障診碼P0513<出口和新加坡的車碼系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。是：參閱P.54A-9。否：轉(zhuǎn)入步驟6。步驟6．重新測試該系統(tǒng)。檢查點(diǎn)火是否可以。

步驟7．重新測試該系統(tǒng)。檢查點(diǎn)火是否可以。如果燃油噴射不工作，則防盜控制系統(tǒng)-ECUMPI系統(tǒng)可能有問題。發(fā)動機(jī)可以用未的點(diǎn)火起碼

是：參閱第13A組“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組“故障排除”P.13B-15。碼13B組“故障排除”P.13B-15。進(jìn)行盜控制系統(tǒng)-ECU。防盜控制系統(tǒng)-ECU的電源電路和接地電路可能有問

步驟2．測量

斷開提醒器開關(guān)插接器C-308，測量提醒器開關(guān)插接器C-308線束側(cè)的電壓。是：轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟3。 4B-15X（1號端子）與提醒器開關(guān)插接器C-308（5號端子）接器C-18，必要，進(jìn)行修理。B-15X（1號端子）與C-308（5號端子） 步驟6．檢查 30（ 正常：小于等于2?否：轉(zhuǎn)入步驟6。

問：提醒器開關(guān)插接器C-308（3號端子）與接-

35LOCK（7--如果更換點(diǎn)火、防盜控制系統(tǒng)-ECU、發(fā)動-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>，或添加一個(gè)點(diǎn)火，就一定要所有點(diǎn)火加密（最盜控制系統(tǒng)-ECU及輸入車輛，并且將用戶指定冊的點(diǎn)火起動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，但供油被切

防盜控制系統(tǒng)-ECU和點(diǎn)火里。如果任何功能都不能使用，則檢查故障診碼，進(jìn)則防盜控制系統(tǒng)-ECU判斷正在進(jìn)行的是未的操作。會設(shè)置起動模式，發(fā)動機(jī)停止工作，所有的“未的操作，起動模式”會被取消。所有的點(diǎn)火都能用MUT-III。額外的點(diǎn)火鑰匙都能用MUT-III。將旋至“LOCK（關(guān)閉）位。 斷開MUT-III。

從“POWERTRAIN（動力傳動系統(tǒng)）“SpecialFunction（特殊功能“Keyregistration（。額外的可以用MUT-III來，同時(shí)保持所有現(xiàn) 在“Keyregistration（”屏幕上輸入車輛口令（，然后點(diǎn)擊檢查圖標(biāo)。按照屏幕上的提示將插到中，開始。示會轉(zhuǎn)為活動（灰色。過程完成。如果ID失敗，則“plete（未完成）”指示會示ID屏幕，然后另一把。LOCK（

將旋至“LOCK（關(guān)閉）位。 LOCK（

從“SpecialFunction（特殊功能）”屏幕上選擇“TransponderIDaddition（ID添加。在“TransponderIDaddition（發(fā)射機(jī)ID添加”

如果額外的成功了，則屏幕會提問是否另一把。如果第三把，則取下已的，然后在5秒鐘內(nèi)插入第三把，將點(diǎn)火開關(guān)旋至ON位。按照以上的步驟6額外的點(diǎn)火。的點(diǎn)火號顯示在“Thenumberofregisteredkey LOCK（LK（F （P.52B-<M/T（7“變速器控制”P.23A-130。選檔桿面板（52A組“儀29

下部板（52A組“儀表22安全氣囊感應(yīng)器彈簧和轉(zhuǎn)向管柱開關(guān)總成（37組“轉(zhuǎn)向軸”P.37-16和第52B組安全氣囊感應(yīng)器彈簧”P.52B-495。防盜控制系統(tǒng)-ECU和環(huán)天線

不拆下只斷開插接器C-307，然后（不拆下和提醒開關(guān)，只斷開提醒開 -------------------±±-±-6.5±-53.2±-燃油泵總成總成電阻6.5±-66.8±-57.6±-158.4±-57.0±-180.2±-對于帶有CAN通信的車輛，使用果取而代之地連接了MUT-III主線束A（V.C.I器 B：LED線束C：LED線束適進(jìn)行故障排除時(shí)，測量電壓和電阻

<讀、寫或驗(yàn)證EEPROM里程表數(shù)值時(shí)，里程表

是：更換

是：轉(zhuǎn)入步驟8。否：轉(zhuǎn)入步驟3。步驟2．檢查燃油表電路。使用工具M(jìn)B991219，將測試燈（12V-3.4W）12號端子之間。

斷開燃油泵總成插接器D-15，束側(cè)測量電阻LOCK（正常：小于等于2Ω是：轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟4。

D-28、C-16損壞，則要進(jìn)行修理或更換。D-07。

步驟6．檢查 油泵總成插接器D-07（1號端子）之間的線束。D-28、C-16損壞，則要進(jìn)行修理或更換。：問C-02（31號端子）和燃油泵總成：泵總成插接器D-15（2號端子）之間的線束。

8．MUT-III9．重新測試該系統(tǒng)。

斷CAN總線線路。

如果一旦中斷通信（如總線關(guān)閉）然后再連上，則在該時(shí)刻后，立即停止通信三分鐘。這個(gè)三分鐘的時(shí)間段被稱作“懲罰模式”再次通。。 則要診斷CAN總線線路。經(jīng)由CAN總線線路接收來自發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>的發(fā)動機(jī)控制則會設(shè)置故障診碼U1100。

（00組“如何使用故障排除/檢修5 <A/T>與間CAN總線線路中的插接器或線束、發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>和發(fā)動機(jī)序，參閱“如果處理過去的故障”（00組5障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組“MUT-IIICAN總線診斷的解釋”P.54F-7。

<A/T>與間CAN總線線路中存在連接不良、斷路或其它間歇性故障（參閱第5斷-CAN總線診斷表”P.54F-12。修理CAN總線線路，然后轉(zhuǎn)入步驟6。碼問：是否設(shè)置故障診碼？是：MPIA/T系統(tǒng)（13A組“故障排除”P.13A-1413B組“故障排除”P.13B-1523A組“故障排除”碼

如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。<A/T>與間CAN總線線路中存在連接不良、斷路或其它間歇性故障（參閱第00組如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)-如何處理間歇性故障P.00-5。否：更換6CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。·故障診碼U1100：發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或·故障診碼U1100：發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或

如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。 如果中設(shè)置故障診碼U1100或U1101，則要診斷CAN總線線路。經(jīng)由CAN總線線路接收來自發(fā)動機(jī)顯示裝置不能接收必需的信號，則會設(shè)置故障診U1101。 間CAN總線

如果旋至ON位而發(fā)動機(jī)沒有起動，則三分鐘后可能會在中設(shè)置故障診碼（過去的故總線線路，然后轉(zhuǎn)入步驟6。身或可能有缺陷。 CAN總線線路中的插接器或線束、發(fā)動機(jī)序，參閱“如何處理過去的故障”（00組5ECU故障診碼來縮小可能的原因（參閱第7

“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組碼CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。ETACS-ECU 是：發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>與間CAN總故障（參閱第00組“何使用故障排除/

是：發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>與間CAN總故障（參閱第00組“何使用故障排除/檢5否：更換65

如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。

一定要對ABS-ECU ABS-ECU的所有必需的信號，則就會設(shè)置故障診碼U1102。ABS-ECU與間CAN總線線路中的插接器或線束、ABS-ECU電源系統(tǒng)、ABS-ECU自身或

中的插接器或線束、ABS-ECU的電源系統(tǒng)進(jìn)行診（參閱第00組“如何使用故障排除/5-如何處理間歇性故障”P.00-5）CAN總“MUT-IIICAN總線診斷的解釋”P.54F-7。如果旋至ON位而發(fā)動機(jī)沒有起動，則一分鐘后可能會在中設(shè)置故障診碼（過去的故障）U、。

是：ABS-ECU與間CAN總線線路中存00組“如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)-如5步驟6。碼問：是否設(shè)置故障診碼？是：ABS35B組"故障排除-故障診碼檢查表P.35B-7。碼CAN連接通信系統(tǒng)相關(guān)的故障診碼。

如果設(shè)置故障診碼，則重新檢查。是：ABS-ECU與間CAN總線線路中存00組“如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)-如5否：更換6

ETACS-ECU與間CAN總線線路中的插接身或可能有缺陷?！ひ欢ㄒ獙TACS-ECU與 間CAN總線線路中的插接器或線束、ETACS-ECU的電源系統(tǒng)進(jìn)5障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組7

入步驟4。碼問：是否設(shè)置故障診碼？P.54B-28或第54C組“故障排除”P.54C-22或第54D組“故障排除”P.54D-25或第54E組“故障排除”碼問：是否設(shè)置故障診碼？否：更換4 否：轉(zhuǎn)入步驟1。

故障診碼U1112。CAN

SRS-ECU與間CAN總線線路中的插接器或線束、SRS-ECU電源系統(tǒng)、SRS-ECU自身或一定要對SRS-ECU與 間CAN總線線路中的插接器或線束、SRS-ECU的電源系統(tǒng)進(jìn)行診斷。（00組“如何使用故障排除/5

碼障診碼來縮小可能的原因（參閱第54F組“MUT-III的CAN總線診斷的解釋”P.54F-7。步驟1．MUT-IIICAN總線診斷否：CAN總線線路（參閱第54F組“診入步驟4。

是：SRS-ECU與間CAN總線線路中存00組“如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)-如5 否：轉(zhuǎn)入步驟1。 斷CAN主總線線路。CAN總線線路與發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或故障診碼U1120。

發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>或一定要對發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>與間的插接器或線束進(jìn)5步驟1．MUT-IIICAN總線診斷步驟6。碼是：MPI系統(tǒng)。（13A組“故障排除”P.13A-14或參閱第13B組參閱第13B組“故障排除”P.13B-15）

<A/T>與間線路中存在連接不良、斷路或其它間歇性故障（00組“如何5<A/T>與間線路中存在連接不良、斷路或其它間歇性故障（00組“如何5否：更換6碼

當(dāng)處于LOCK（OFF）位置時(shí)， 來自ETACS-ECU的車門打開信號或通信預(yù)備指令，并保持CAN通信。如果這兩個(gè)信號間有，則將設(shè)置故障診碼U1206。ETACS-ECU與車門開關(guān)間的插接器或（51．MUT-III的CAN總線診斷

步驟4。碼是：SWS（54B組“故障排除”P.54B-28或第54C組“故障排除”P.54C-22或第54D組“故障排除”P.54D-25或第54E組“故障排除” 診斷過程中，當(dāng)點(diǎn)火打開而插接器斷開時(shí)可能設(shè)置其它系統(tǒng)故障診碼。完成后，確認(rèn)全部系統(tǒng)故障診碼。如果設(shè)置故障診碼就把它們?nèi)壳瀹?dāng)蓄電池電纜斷開或被拆下來時(shí)，燃油表已123456789

或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU的通信情況?！肮收吓懦盤.13A-14或參閱第13B組

步驟2．MUT-IIICAN總線診斷否：CAN總線線路（54F組“診斷-Can總線診斷表”P.54F-12。查程序5：當(dāng)旋至ON位時(shí)，指示器和燈不點(diǎn)亮。

步驟2．測量 LOCK（ 插接器C-02（40號端子）40號端子與接地間的電壓。是：轉(zhuǎn)入步驟4。否：轉(zhuǎn)入步驟3。 ：問插接器C-02（40號端子和蓄電池（26：步驟4．測量 器C-02處的電壓。

是：轉(zhuǎn)入步驟6。否：轉(zhuǎn)入步驟5。 步驟5．檢查 插接器C-02（20號端子）和步驟6．測量 插接器C-02處的電壓。 C-202C-205損壞，要修理或更換插接器。將旋至“ON”位。 步驟7．檢查 是：轉(zhuǎn)入步驟8。否：轉(zhuǎn)入步驟7。問：C-02（39號端子） C-02否：轉(zhuǎn)入步驟9。 正常：小于等于2?步驟9檢查 0（

是：間歇性故障（00組-“如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)- 插接器C-02（1號和21號端子）與接檢查程序7：燃油表指針移動過度。 有缺陷。另外，燃油表顯示錯誤的油位高度，因?yàn)?/p>

排除”P.13A1413B排除”P13B15.）MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。步驟1．MUT-IIICAN總線診斷否：修理CAN總線線路（參閱第54F組“診總線診斷后，轉(zhuǎn)入步驟5。碼

除”P.13A1413B除”P.13B-15.）MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。使用MUT-III，輸入模擬車速。否：更換55．重新測試該系統(tǒng)。步驟1．MUT-III的CAN總線診斷否：CAN總線線路（54F組“診總線診斷后，轉(zhuǎn)入步驟5。2．MUT-III碼檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)相關(guān)故障診碼

排除”P.13A1413B步驟5。3．MUT-III4．MUT-III 5．重新測試該系統(tǒng)。

是：轉(zhuǎn)入步驟8。否：轉(zhuǎn)入步驟3。3D-15的電阻，以檢使用工具M(jìn)B991219，將測試燈（12V-3.4W）12號端子之間。

斷開燃油泵總成插接器D-15，束側(cè)進(jìn)LOCK（斷開蓄電池負(fù)子。 1號端子與接地間的電阻。正常：小于等于2?是：轉(zhuǎn)入步驟5。否：轉(zhuǎn)入步驟4。插接器D-28、C-16損壞，要修理或更換。步驟5．插接器檢查： 高度傳感器插接器D-07。 插接器C-02和油面高度傳感器插接步驟6．檢查 插接器C-02（31號端子）和油面高度傳感器插接器D-07（1號端子）間的線束 D-28、C-16損壞，要修理或更換。和燃油泵總成插接器D-15（2號端子）間的線束。問：插接器C-02（31號端子）和油面高度傳步驟步驟8．MUT- 9．重新測試該系統(tǒng)。

否：轉(zhuǎn)入步驟1。如果只是發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表不工作，發(fā)動機(jī)-ECU<M/T>或發(fā)動機(jī)-A/T-ECU<A/T>

3．MUT-III5。步驟1．MUT-III的CAN總線診斷否：CAN總線線路（54F2．MUT-III碼2．MUT-III碼

4．MUT-III 檢查是否設(shè)置MPI系統(tǒng)故障診碼。排除”P.13A1413B排除”P.13B-15.）MPI系統(tǒng)后，轉(zhuǎn)入步驟5。

無·打·0BMUT-III顯示值一燈······號040將00將085126126將050 將0 項(xiàng)目編檢查項(xiàng)目

指示燈和點(diǎn)亮指示燈和燈。將點(diǎn)火開

充電、機(jī)油壓力、SRS、ABS和座椅安全帶指 充電、機(jī)油壓力、SRS、ABS和座椅安全帶指 A/T指示燈及

點(diǎn)亮指示燈和燈。熄滅指示燈和燈。點(diǎn)亮A/T指示燈或顯示A/T指示器。點(diǎn)亮A/T指示燈或

ON位。

4410自0------- ---

在ABS-ECU或ASC-ECU中，所以要清除 （31組-P.31-7。

mph）±3km/h（1mph）

5

FE位時(shí)，燃油泵FE53.2±1FE位間慢慢移動時(shí)，電阻值

FE位時(shí)，油F6.5±1E66.8±1FE位間慢慢移動時(shí)，電阻值如果所有檢查都正確，那么轉(zhuǎn)入油面高度傳感器

度（A）和E位高度（B）是否為標(biāo)準(zhǔn)值。F位E位

度（A）和E位高度（B）是否為標(biāo)準(zhǔn)值。F位E位 ，·轉(zhuǎn)向管柱蓋（52A組“儀表

框（52A組“儀表板總2

60-°--

的信息，參閱第54B組“故障排除”P.54B-60或第54C組“故障排除”P.54C-3454D組“故障排除”P.54D-5854E組“故障排除”P.54E-38。

絲1--21-3--42153264-54D組故障排除

將輪胎充氣到規(guī)定的壓力，除了駕駛員或相當(dāng)駕5g

IEr2

ON位，駕駛員側(cè)車門打開，以及在燈開關(guān)處于打開（HEAD）位的情況下，點(diǎn)火拔出及障排除”P.54D-197或第54E組“故障排除”件的時(shí)，驗(yàn)證前照燈將點(diǎn)亮。如果不亮，要進(jìn)或第54E組“故障排除”P.54E-197。INT、LOHI位時(shí)，驗(yàn)證前照燈會點(diǎn)亮。如果不P.54D-20054E組“故障排除”P.54E-198。修P.54E-363）·下部板（52AP.52A-2）

2．光敏元件（參閱第55254

013002620342k

將輪胎充氣到規(guī)定的壓力，除了駕駛員或相當(dāng)駕5g

拆卸檢修要點(diǎn)<<A>>

1-霧燈開關(guān)導(dǎo)通性檢查1-1-

除程序的信息，參閱第54B組“故障癥狀表”。54D組“故障癥狀表”P.54D-5854E組“故

-5-7,5-9,7- 后側(cè)圍蓋（52A組“內(nèi)飾件”P.52A-

背門減振器下部（42組“背門”P.42-

使用工具M(jìn)B990784（飾物拆卸工具）按壓牌照燈總成，縮緊B且脫開爪A。然后拆下牌照燈總

正子連接。 A：測試線束B：LEDC：LEDD：探診斷過程中，當(dāng)打開而插接器斷開時(shí)，可能1234 5678911如果旋至ON位時(shí)，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器聲納傳感器-ECU的電源系統(tǒng)、轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU或可能有缺陷。

器-ECU（IG1電源）的電源電路

斷開轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接是：4。否：3。步驟3．檢查轉(zhuǎn)角傳感器/ 聲納傳感器-ECU插接

4．測量轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接C-137處的電阻以測量轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU的接地電路斷開轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接正常：小于等于2?是：6。否：5。C-202和C-203，必要，進(jìn)行修理。 步驟5．檢查轉(zhuǎn)角傳感器/ 器C-137（20號端子）與接地間的線束。

步驟6．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，檢查指示 如果旋至ON位時(shí)，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器車速信號和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU可能有

發(fā)動機(jī)-A/T-ECU步驟1．MUT-III其它系統(tǒng)故障碼

步驟3．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 聲納傳感器-ECU后，更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，檢查轉(zhuǎn)角

器-ECU可能有缺陷。

步驟1．檢查插接器：轉(zhuǎn)角傳感器/ 關(guān)插接器C-41斷開轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器開關(guān)插接參閱P.54A-135。

正常：小于等于2?是：5。否：4。

步驟6．檢查轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器開關(guān)插接器C-41（3號端子與轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（13號端子）間的線束。

插接器、轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU或步驟1．在 驗(yàn)證當(dāng)旋至ON位時(shí)，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器會點(diǎn)亮1秒鐘。

否<轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器不點(diǎn)亮>：診斷的電源系統(tǒng)。參閱.5449。步驟2。轉(zhuǎn)角傳感器指示器都不點(diǎn)亮”。參閱

3．檢查插接器C-02（19號端子）與轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（12號

是：4。4．更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角 檢查程序6：所有轉(zhuǎn)角傳感器指示器一直點(diǎn)亮。

角傳感器/聲納傳感器-ECU或

步驟1．在 在ON位的情況下，檢查關(guān)閉指驗(yàn)證當(dāng)旋至ON位時(shí)，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器會點(diǎn)亮1秒鐘。否<轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指 參閱P.54A-49。P.54A-115。否<所有轉(zhuǎn)角傳感器指示器都不點(diǎn)亮或持續(xù)閃爍：2。參閱P.54A-118。

步驟3．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角 檢查程序7：某一轉(zhuǎn)角傳感器指示器不點(diǎn)亮。么線束、插接器、轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU或可能有缺陷。

3步驟1．在 驗(yàn)證當(dāng)旋至ON位時(shí)，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器會點(diǎn)亮1秒鐘。否<轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器不點(diǎn)亮>：.54-49。否<所有轉(zhuǎn)角傳感器指示器都不點(diǎn)亮或持續(xù)閃-117。

驟9。驟15。驟21。 2號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（6號、10號端子）間的線束。

是：5。

6．檢查C-02（1號、2號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（6號、10號端子）間的線束。

是：7。7．在拆除前轉(zhuǎn)角傳感器（右）的情況下，進(jìn)行在斷開前轉(zhuǎn)角傳感器（右）插接器A-52的情況下，旋至ON位時(shí)，檢查轉(zhuǎn)角傳感器指示器（右否：轉(zhuǎn)入步驟8。

號、2號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（5號、10號端子）間的線束。步驟8．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角

12．檢查C-02（29號端子）與轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（16

否：轉(zhuǎn)入步驟14。步驟14．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 聲納傳感器-ECU后，更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角 -ECUC-137和后轉(zhuǎn)角傳感器（右）

16．檢查后轉(zhuǎn)角傳感器（右）G-27（1號、2號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（8號、10號端子）間的線束。

18．檢查C-02（28號端子）與轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（15

步驟20．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角 否：轉(zhuǎn)入步驟20。

22．檢查后轉(zhuǎn)角傳感器（左）G-32（1號、2號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（7號、10號端子）間的線束。

否：轉(zhuǎn)入步驟26。步驟24．檢查 插接器C-02（27號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137

步驟26．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角 -ECU插接器C-137 在斷開后轉(zhuǎn)角傳感器（左）G-32的情況下，旋至ON位時(shí)，檢查轉(zhuǎn)角傳感器指示器（左

步驟28．檢查 轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（4

步驟29．更換轉(zhuǎn)角傳感器/ 更換轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU后，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角

插接器、鎖定開關(guān)或轉(zhuǎn)角傳感器/聲納-ECU可能

ETACS-ECU蜂鳴 步驟1．在 驗(yàn)證當(dāng)旋至ON位時(shí)，轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器會點(diǎn)亮1秒鐘。否<轉(zhuǎn)角傳感器關(guān)閉指示器燈和轉(zhuǎn)角傳感器指示器不點(diǎn)亮>：診斷的電源系統(tǒng)。P.54A-115。否<所有轉(zhuǎn)角傳感器指示器都不點(diǎn)亮或持續(xù)閃參

否：SWS54D組“故障排除”P.54D-74或第54E組“故障排除”步驟僅后部轉(zhuǎn)角傳感器指示器都不點(diǎn)亮或持續(xù)閃爍：轉(zhuǎn)入步驟3。

5B-111（3號、7號端子）與轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器

是：6。 步驟7．檢查聲納傳感器插接器G-30（1號、2號端子）和轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU插接器C-137（9號、10號端子）間的線束。是：8。 9．檢查插接器C-02（26號端子）和轉(zhuǎn)ON位時(shí)，驗(yàn)證轉(zhuǎn)角傳感器指示器燈（后）是否：11

1（0（205V（脈沖信號450V（40kHz60V（40kHz70V（40kHz80V（40kHz90V（40kHz00轉(zhuǎn)角傳感器/0，0V（，0V（，0V（00 選檔桿手柄，選檔桿面板（ A組“內(nèi)飾”P.52A-10。下部面板（52A組“儀表板總轉(zhuǎn)角傳感器/聲納傳感器-ECU拆 雜物箱總成（52A組“儀表板總成”P.52A-2。

控制“P.22A-7。

“內(nèi)飾”P.52A-10。 燃油濾清器蓋鎖釋放把手（42組下部面板（52A轉(zhuǎn)向管柱蓋（52A組“儀表板總

閱第52A組“儀表板總成”P.52A-2）選檔桿面板（52A組“儀表板

儀表板中心面板（52A組“儀 B：LED線束

12（AM3（FM4（AM56789磁帶CD11

ON位？插接器C-20。

ACC 的插接器C-

步驟4．檢 插接器C-（10號端子）與（ACC）間的線束

步驟5．檢 安裝是否。

步驟1．查看哪個(gè)揚(yáng)聲器沒有聲音輸出。

檢查當(dāng)給前門揚(yáng)聲器（左）5V的電應(yīng)。 2號端子）

5.檢查前門揚(yáng)聲器（右 插接器

步驟10．檢查高頻揚(yáng)聲器（左）插接器F-06（1號 插接器

插接器

步驟16．檢查后門揚(yáng)聲器（左）插接器F-03（1號 插接器C-20（28號端子）間的線束狀況是否良應(yīng)。應(yīng)。 步驟19．檢查后門揚(yáng)聲器（右）插接器F-24（1號和2號端子

插接器C-20（17號端子）間的線束狀況是否良 否：轉(zhuǎn)入步驟4。

外部噪聲：在絕大多數(shù)情況下，由接收方干擾。轉(zhuǎn)入步驟4。4．檢查是否沒有噪聲。是：如果有比其它車輛收音機(jī)的噪聲，那檢查程序4：行駛時(shí)，出現(xiàn)噪聲（FM

的信號強(qiáng)度依賴于發(fā)射臺的信號強(qiáng)度及干擾的接收范圍大約是20-25km，對非立體聲接收而言，好的接收范圍大約是30-40km。在發(fā)射天線的遮擋區(qū)（位于有物的地方比如當(dāng)一個(gè)信號被物比如高山或建筑物反射的同時(shí)，如果一個(gè)直接信號撞擊天線，兩種信號的將產(chǎn)生噪聲。行駛時(shí)，每次車輛天線通過這種區(qū)

弱，那么噪聲是不太可能的。如果有比其它車輛收音機(jī)的噪聲，那么從車主那檢查程序5：只在夜間混有噪聲（AM

，當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)時(shí)：轉(zhuǎn)入步驟3。“檢查程序9”P.54A-170。7：AMFM都有較多噪聲。

否：轉(zhuǎn)入步驟7。 步驟 1

是：FM接收時(shí)才遇到噪FM波的特性，。

—將部件或?qū)Ь€移回它們由于拆卸發(fā)動機(jī)罩、用粘結(jié)的方法將部件插接器C-20。

3．檢查收音機(jī)是否正確接地。： ：

否：轉(zhuǎn)入步驟3。

5．檢查收音機(jī)是否正確接地。

因?yàn)檫@個(gè)原因，即使采取了“檢測程序4到10”描述的措施后，如果仍然有噪聲問題，從上面