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模擬考試試題/\l”rd”\o"點(diǎn)擊文章標(biāo)題可訪(fǎng)問(wèn)原文章鏈接”\t"_blank”2020汽車(chē)駕駛員(技師)模擬考試及汽車(chē)駕駛員作業(yè)考試題庫(kù)1、【判斷對(duì)錯(cuò)】汽油機(jī)的辛烷值愈高,發(fā)火性愈好。(
×
)2、【判斷對(duì)錯(cuò)】()轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。(
√
)3、【判斷對(duì)錯(cuò)】()氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。(
×
)4、【判斷對(duì)錯(cuò)】()帶有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛,在緊急制動(dòng)時(shí)不要重復(fù)地踩放制動(dòng)踏板,ABS的工作不需要人為干涉,制動(dòng)效果好。(
√
)5、【判斷對(duì)錯(cuò)】全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來(lái)確定汽車(chē)在地球上的確切位置的裝置.(
√
)6、【判斷對(duì)錯(cuò)】()機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,倘若發(fā)生故障,應(yīng)立即停車(chē),并盡快進(jìn)行修理。(
×
)7、【判斷對(duì)錯(cuò)】()汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小.(
√
)8、【判斷對(duì)錯(cuò)】()車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹’預(yù)防為主,視情維護(hù)'的原則.(
×
)9、【判斷對(duì)錯(cuò)】()汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度.(
√
)10、【判斷對(duì)錯(cuò)】()電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。(
√
)11、【判斷對(duì)錯(cuò)】()滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi),是常備滅火器材。(
√
)12、【判斷對(duì)錯(cuò)】一般情況下,診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)使用性能;檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車(chē)故障。(
×
)13、【判斷對(duì)錯(cuò)】()光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種.(
√
)14、【判斷對(duì)錯(cuò)】電動(dòng)汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油.(
√
)15、【判斷對(duì)錯(cuò)】車(chē)速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。(
×
)16、【判斷對(duì)錯(cuò)】()汽車(chē)外觀檢測(cè)并不是行車(chē)安全檢測(cè)的重要內(nèi)容.(
×
)17、【判斷對(duì)錯(cuò)】車(chē)輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。(
√
)18、【單項(xiàng)選擇題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、()和電控單元(ECU)等組成。(
C
)A、點(diǎn)火器B、噴油器C、執(zhí)行裝置D、EGR閥19、【單項(xiàng)選擇題】節(jié)溫器的作用是用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線(xiàn)及().(
B
)A、溫度B、流量C、流向D、流速20、【單項(xiàng)選擇題】下列中()是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物.(
A
)A、COB、CO2C、H2OD、HC21、【單項(xiàng)選擇題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和()兩種形式.(
A
)A、預(yù)燃室式22、【單項(xiàng)選擇題】汽油抗爆性的好壞用()值來(lái)表示。(
A
)A、辛烷值B、溫度C、十六烷值D、閃點(diǎn)23、【單項(xiàng)選擇題】所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率,是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出()的功所消耗的燃油克數(shù).(
B
)A、1KwB、1kW.hC、lkgD、1L24、【單項(xiàng)選擇題】測(cè)量汽車(chē)駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近,聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向()方向。(
C
)A、車(chē)輛后方B、左耳C、駕駛員耳朵D、車(chē)輛前方25、【單項(xiàng)選擇題】()是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài).(
A
)A、汽車(chē)檢測(cè)26、【單項(xiàng)選擇題】電子控制燃油噴射裝置是以()為控制中心.(
C
)A、傳感器B、噴油器C、電控單元D、燃油泵27、【單項(xiàng)選擇題】柴油機(jī)常用排氣微??焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和()。(
A
)A、透光煙度法28、【單項(xiàng)選擇題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為()。(
B
)A、SRSB、ABSC、ASRD、CCS29、【單項(xiàng)選擇題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)()表示。(
C
)A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS30、【單項(xiàng)選擇題】在高速公路行車(chē)前,應(yīng)事先確定好行車(chē)路線(xiàn),熟悉沿途交通狀況,安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息,準(zhǔn)備好途中必需物品應(yīng)急閃光燈和()。(
D
)A、控制噴油量B、控制噴油正時(shí)C、控制怠速排放D、檢查好車(chē)況31、【單項(xiàng)選擇題】過(guò)量空氣系數(shù)為1。05~1.15時(shí),稱(chēng)為()。(
C
)A、濃混合氣B、過(guò)稀混合氣C、經(jīng)濟(jì)混合氣D、理論混合氣32、【單項(xiàng)選擇題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和()等。(
A
)A、渦流式33、【單項(xiàng)選擇題】地面無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用()進(jìn)行導(dǎo)航定位的。(
A
)A、道路信標(biāo)34、【單項(xiàng)選擇題】柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。(
B
)A、43393B、30—60C、20—30D、3035、【單項(xiàng)選擇題】更換輪胎時(shí),翻新輪胎不準(zhǔn)作()使用.(
A
)A、轉(zhuǎn)向輪36、【單項(xiàng)選擇題】汽車(chē)制動(dòng)裝置都是利用機(jī)械摩擦來(lái)達(dá)到制動(dòng)作業(yè)的,其中直接產(chǎn)生摩擦力矩使車(chē)輪減速和停車(chē)的部分稱(chēng)為().(
D
)A、制動(dòng)蹄B、制動(dòng)鼓C、摩擦片D、制動(dòng)器37、【單項(xiàng)選擇題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的()輸入裝置。(
A
)A、控制信號(hào)B、燈光信號(hào)C、閃光信號(hào)D、安全信號(hào)38、【單項(xiàng)選擇題】減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車(chē)身的振動(dòng),以改善汽車(chē)的行駛平順性。(
B
)A、減震彈簧B、液體流動(dòng)的阻力C、冷卻液D、鋼板彈簧39、【單項(xiàng)選擇題】自動(dòng)變速器按其控制方式不同,可以分為()和電控液力自動(dòng)變速器.(
A
)A、液力控制自動(dòng)變速器B、普通齒輪式C、行星齒輪式D、手動(dòng)式40、【單項(xiàng)選擇題】()就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。(
C
)A、教育方法B、教育計(jì)劃C、教育步驟D、安全教育41、【單項(xiàng)選擇題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法,內(nèi)容有:檢查ECU連接線(xiàn)是否良好、車(chē)輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、()以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi).(
D
)A、車(chē)速是否在規(guī)定范圍內(nèi)B、車(chē)況是否良好C、制動(dòng)是否良好D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)42、【單項(xiàng)選擇題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開(kāi)關(guān)、()等部件組成。(
D
)A、制動(dòng)踏板B、車(chē)輪速度傳感器C、制動(dòng)器D、液壓調(diào)節(jié)器43、【單項(xiàng)選擇題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷,首先用()進(jìn)行診斷。(
A
)A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀B、萬(wàn)用表C、自診斷D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)44、【單項(xiàng)選擇題】汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。(
C
)A、先用高速檔然后用低速檔B、先用低速檔然后用高速檔C、提前換入相應(yīng)的低檔位一氣通過(guò)D、停車(chē)不動(dòng)45、【單項(xiàng)選擇題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。(
A
)A、60msB、30msC、20msD、10ms46、【單項(xiàng)選擇題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有()、照度。(
A
)A、發(fā)光強(qiáng)度47、【單項(xiàng)選擇題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在()上。(
A
)A、勞務(wù)價(jià)值B、燃料消耗C、勞動(dòng)者D、運(yùn)輸成本48、【單項(xiàng)選擇題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)
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