天車維護(hù)規(guī)程

天車維護(hù)規(guī)程設(shè)備維護(hù)流程圖設(shè)備點(diǎn)檢設(shè)備點(diǎn)檢配件預(yù)備周定修大中修一、功能和構(gòu)造功能〔起重機(jī)〕主要是以間歇、周期的工作方式，利用抓料、吊鉤等準(zhǔn)時(shí)、快速地完成物體位移的空間運(yùn)輸工具。構(gòu)造車輪和制動裝置組成。二、操作規(guī)程工作前。操作者必需在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉前方可閉合主電源。工作中每班第一次起吊重物時(shí)〔或負(fù)荷到達(dá)最大重量時(shí)05重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)牢靠后，再進(jìn)展正常作業(yè)。操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對以下各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。①起升、降落重物；開動大、小車行駛時(shí)。②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)展。作是否正常。起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時(shí)，必需將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。免兩鉤相撞。兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件。不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的狀況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時(shí)不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；⑥行車吊掛重物直接進(jìn)展加工時(shí)不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；如覺察特別，馬上停機(jī)，檢查緣由并準(zhǔn)時(shí)排解。工作后箱開關(guān)手柄，切斷電源。進(jìn)展日常維護(hù)保養(yǎng)。做好交接班工作。三、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程行車機(jī)械設(shè)備維護(hù)規(guī)程：定期對設(shè)備清掃灰塵，去除油污及雜物；常常檢查滅火器是否空罐或齊全，并定期更換；檢查制動器制動是否靈敏牢靠，調(diào)整是否符合標(biāo)準(zhǔn)，制動瓦及軸或軸孔磨損是否過量；檢查各部位螺栓連接有無缺損、松動或斷裂；檢查滑輪轉(zhuǎn)動是否靈敏，是否有缺口，裂紋及磨損；是否磨損；現(xiàn)象以及潤滑狀況；卷筒聯(lián)軸器應(yīng)定期檢查潤滑及連接螺栓的緊固狀況，通過觀看磨損指針和磨損標(biāo)記的位移了解內(nèi)部磨損狀況，假設(shè)指針超出磨損標(biāo)記應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換磨損件；定期檢查減速器，齒輪聯(lián)軸器的潤滑及齒的磨損狀況；檢查車輪有無裂紋、輪緣及踏面磨損狀況，是否有啃道現(xiàn)象；檢查道軌是否斷裂、變形，壓板是否緊固；檢查緩沖器、擋頭及防護(hù)欄桿等安全設(shè)施是否齊全、牢靠；檢查鋼構(gòu)造有無開裂、變形、脫焊及銹蝕現(xiàn)象；對上述的故障隱患要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，并依據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展整改更換，確保設(shè)備正常運(yùn)行。行車機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢更換；②更換鋼絲繩應(yīng)嚴(yán)格按要求纏繞,不應(yīng)在不干凈的地面拖繩；③鋼絲繩應(yīng)在良好的潤滑狀態(tài)下工作,保證外表附著潤滑油；10%應(yīng)報(bào)廢更換。制動器損及各部位動作的靈敏性。當(dāng)消滅以下狀況之一時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換：①各部位零件消滅裂紋；②彈簧消滅塑性變形及彈力缺乏；50%，應(yīng)更換制動瓦；5%時(shí)；⑤同一運(yùn)行系統(tǒng)中的多個(gè)制動器，應(yīng)檢查其制動力矩，使其根本一樣。吊鉤及吊具〔一年〕進(jìn)展探傷檢查，覺察以下狀況之一者應(yīng)馬上更換：①吊鉤外表消滅裂紋；15%；10%；3%；30%以上更換襯套；85%以上更換襯瓦；3-5%，即需更換銷軸?；喥辛鸭y；3mm；20%；40mm卷筒①卷筒外表及卷筒轂上消滅裂紋應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換；20%，應(yīng)予以報(bào)廢更換。③卷筒聯(lián)軸器磨損指針超過規(guī)定刻度，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。減速器當(dāng)覺察以下狀況之一者應(yīng)予以報(bào)廢：①殼體有裂紋；②斷齒；③齒厚磨損原齒厚的〔12—15%，18—20%〕時(shí)應(yīng)報(bào)廢更換；30%，10%；⑤減速器漏油嚴(yán)峻時(shí)應(yīng)重進(jìn)展調(diào)整密封；⑥減速器自潤滑油泵故障時(shí)應(yīng)馬上停頓使用，準(zhǔn)時(shí)處理；制動輪①制動輪任何部位消滅裂紋，應(yīng)予以報(bào)廢；6mm1.5mm④制動輪安裝應(yīng)緊固，制動鎖片安裝正確。車輪車輪消滅以下狀況應(yīng)予以報(bào)廢更換：①任何部位消滅裂紋；50%；15%；④軸承座消滅異音，軸承損壞。聯(lián)軸器①齒輪聯(lián)軸器消滅裂紋、斷齒應(yīng)予以報(bào)廢；15%，20%，否則應(yīng)予以報(bào)廢；③聯(lián)軸器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無嚴(yán)峻噪音，徑向跳動和竄動現(xiàn)象。橋架和小車架①金屬構(gòu)造的全部連接螺栓必需緊固無缺損；②每年至少定期測量一次橋架主梁的上拱度；使用。卷筒聯(lián)軸器〔見說明書附后第6〕四、檢修規(guī)程行車檢修標(biāo)準(zhǔn)檢修分大、中、小修。小修周期為每月一次；中修周期為每兩年一次；大修周期為每五年一次。小修內(nèi)容檢查各減速器油位及齒磨損狀況,到達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)更換;各聯(lián)軸器、軸承座等潤滑點(diǎn)注油;各連接螺栓的緊固；制動系統(tǒng)調(diào)整；按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)更換報(bào)廢及磨損零部件；檢查鋼絲繩固定端壓板和卡子。中修內(nèi)容包括小修內(nèi)容；各傳動軸、聯(lián)軸器解體檢查潤滑及更換磨損件；各減速器清洗換油；更換磨損制動器及制動輪；大小車輪軸承清洗潤滑及更換磨損件；檢查潤滑滑輪組及吊鉤組，更換磨損件；檢查潤滑卷筒聯(lián)軸器及軸承座，更換磨損件；檢查金屬構(gòu)造。大修內(nèi)容更換大小車輪；更換各減速器；主副鉤卷筒的檢查清洗及更換卷筒或卷筒聯(lián)軸器；更換吊鉤組及滑輪組；測量、調(diào)整道軌；測量橋架主梁上拱度；進(jìn)展動靜負(fù)荷試驗(yàn)。五、常見故障及處理故 障吊 危急斷面磨損

原 因長期使用，磨損所致

排解方法10%，需更換鉤 變形裂紋

長期過載，疲乏所致 更換吊鉤超期超載或材質(zhì)不好所致 更換吊鉤鋼絲繩快速磨損鋼

換上標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩；單絲徑向磨損40%需更換清洗潤滑鋼絲繩；嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作絲 鋼絲繩常常破繩 裂.斷股、斷絲鋼絲繩脫槽周期性的抖動聲減 殼體特別是軸

鋼絲繩缺油，有臟物；常常業(yè)；消滅斷股或斷絲數(shù)在一個(gè)捻距脫槽，竄槽。10%應(yīng)更換。歪拉斜吊；滑輪有缺口 嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；更換滑輪。齒輪周節(jié)誤差大或齒側(cè)間隙更換齒輪進(jìn)展調(diào)整。大軸承滾珠損壞或保持架破安裝處發(fā)熱速

更換軸承及磨損齒輪；加潤滑油。更換密封圈；緊固螺栓；重進(jìn)展漏油器減速器跳動卷筒消滅裂紋卷筒 卷筒繩槽磨損滑輪槽磨損不滑 均

密封。地腳螺栓松動；調(diào)整不當(dāng)；緊固螺栓調(diào)整減速器加固地板，地板鋼性差。 增大鋼性。超期使用消滅疲乏裂紋 更換卷筒鋼絲繩跳槽，纏繞混亂；缺重纏繞，潤滑鋼絲繩；當(dāng)壁厚磨油 損達(dá)原壁厚20%時(shí)，應(yīng)更換卷筒。安裝不合要求；繩，輪接觸3mm不均滑輪心軸磨損 軸上定位松動輪滑輪不轉(zhuǎn) 軸承壞或有卡滯物70%溜鉤制動輪外圓與孔不同心，徑向跳動超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安裝調(diào)整不當(dāng)

更換制器，鉸接點(diǎn)加潤滑油。用煤油或汽油清洗干凈或更換制動瓦。修正或更換制動輪。間隙均勻。傳動 軸

安裝不同心，負(fù)荷超限，疲更換傳動軸，按要求重安裝調(diào)勞損壞。 整。故故障原因排解方法大車行走時(shí)大車扭大車行走各制動器制動力矩調(diào)整大車行走二方或四方`制動器行擺、抖動誤差太大制動力矩，使之根本一樣。走1.齒輪輪齒折斷2.