河道土方填筑技術(shù)方案及工藝水平

河道土方填筑技術(shù)方案及工藝水平一、基本情況根據(jù)設(shè)計要求，本工程施工應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行施工。由于基礎(chǔ)為淤泥，且堤身填土較高，本工程考慮分期填筑進(jìn)行堆載預(yù)壓。待堤身填筑全部完成一年后再進(jìn)行路面及防浪墻施工。本工程堤身回填土填筑壓實度不小于0.91，兩側(cè)反壓平臺回填風(fēng)化土相對密度不小于0.60。二、土方填筑施工程序和施工方法1、施工要求1）填筑土料利用開挖土方，不得含植物根莖、磚瓦垃圾等雜質(zhì)，填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為±3%，堤身回填土填筑壓實度不小于0.91，兩側(cè)反壓平臺回填風(fēng)化土相對密度不小于0.60；新填所需土料應(yīng)作檢測滿足相應(yīng)規(guī)范要求。2）地面起伏不平時，應(yīng)按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填。堤防橫斷面上的地面坡度陡于1：5時，應(yīng)將地面坡度削至緩于1：5。作業(yè)應(yīng)分層統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平土機具參與整平作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。堤防采用光面碾磙壓實填筑層，碾壓時宜采用進(jìn)退錯距法，碾跡搭壓寬度應(yīng)大于0.1m，碾壓時應(yīng)控制行車速度，以不宜超過2km/h為宜。機械碾壓不到的部位，應(yīng)輔以夯具夯實，夯實時應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段分片夯實時，夯跡搭壓寬度應(yīng)不小于1/3夯徑。碾壓過程嚴(yán)禁加振，碾壓設(shè)備加載后不超過8t。3）填筑層檢驗合格后因故未能繼續(xù)施工，因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松層時，復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓處理。4）若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時，應(yīng)及時進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。5）壓實時，首層鋪筑厚度不大于3mm，土塊直徑小于或等于1mm。6）堤身全斷面填筑完畢后，應(yīng)做整坡壓實及削坡處理。7）土堤與涵閘等剛性建筑物連接時，建筑物周邊回填土方，采用蛙式夯機結(jié)合人工夯實，施工時應(yīng)保證建筑物的安全；建筑物兩側(cè)填土，應(yīng)保持兩側(cè)均衡，不得單側(cè)填土，不得不分層次，一次堆填，貼邊填筑宜用夯具夯實，鋪土層的厚度宜為150mm2mm。8）建筑物周邊回填土方，宜在建筑物強度達(dá)到設(shè)計強度的50%~70%的情況下施工。填土前，應(yīng)清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等，對表面的外露鐵件（如模板對銷螺栓等）宜割除，必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護(hù)。9）填筑時，須先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實，涂漿高度宜與填土厚度一致，涂層厚度宜為3mm~5mm，并應(yīng)與下部涂層銜接，嚴(yán)禁泥漿干固后再鋪土、夯實。制備泥漿應(yīng)采用塑性指數(shù)^大于17的粘土，泥漿的濃度可用1：2.5~1：3.0（土水重量比）。2、施工方法根據(jù)設(shè)計資料和現(xiàn)場勘察，堤基主要為填方工程，采取劃分區(qū)域、裝運、平壓一條龍機械化流水作業(yè)的施工方案，做到隨挖、隨運、隨平、隨壓。采取“四區(qū)段、八流程”的施工工藝，變無序作業(yè)為有序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。根據(jù)作業(yè)區(qū)段的施工條件，將填筑堤段劃分為多個區(qū)段，每個區(qū)段最短不得小于40m。采用自卸車運土，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實。1）四區(qū)段、八流程:檢查區(qū)攤鋪平檢查區(qū)攤鋪平八流程填筑區(qū)八流程2）土方填筑施工工藝流程圖測量放線基底處理填土區(qū)段分層填筑層厚、平整度含平整區(qū)段攤鋪平整碾壓區(qū)段碾壓夯實檢測區(qū)段密實度檢測合格驗收驗收3）填筑土料鋪填運輸采用選用自卸汽車，碾壓用壓路機，采用推土機平土，用推土和1.0m3反向鏟挖掘機機在尾部增加一組斗牙做為刨毛機刨毛，并用和1.0m3反向鏟挖掘機自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全」―1――1――1―—寬從最低處逐層向上水平填筑。一.一.一一推土機采用穿梭法進(jìn)行作業(yè).作業(yè)時,推土機鏟滿土料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，5.二二一二*?二二.二二向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰?fù)亮稀＞唧w工作路線如右圖所示。圖3-1因工作面較笮，應(yīng)采取土料從路邊卸于坡面，虛線為推土機作業(yè)土方填筑由推土機將所卸土料推致工作面并鋪平，岸坡接觸帶用細(xì)料填筑。4）碾壓壓實采用8T壓路機分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為1米，按試驗后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。采用進(jìn)退錯距法，碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間（見下圖），行走方向平行于堤軸線。行走方向一—-k?—!行走方向碾壓行駛線路圖-圖4-2采用機械施工時，必須與人工夯實相配合。在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進(jìn)行夯實。土方回填施工示意圖圖4-3分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。5)填筑施工注意事項填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。在整個填筑過程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。⑵填筑的土料嚴(yán)格按試驗后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場開挖時應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。⑶對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1：5?？v向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。⑷鋪料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時，應(yīng)及時進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質(zhì)檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時補壓，再行試驗。3、填方壓實工藝試驗用于堤身填方的各種主要填料，在填筑前，選取1m進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗，目的是核對室內(nèi)的試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度，最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法的選定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)規(guī)定的指標(biāo)的規(guī)律，確定標(biāo)準(zhǔn)化的實用工藝，將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，填筑壓實試驗程序如下圖：填筑壓實試驗程序框圖圖4-44、沉降觀測的控制方法1)測放中線(1)每隔20m測放一根中樁并施測路線主要控制點樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點、起控制作用的標(biāo)樁。測放間接測量的主要控制點，如三角網(wǎng)點、導(dǎo)線點等。（2）當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行保護(hù)。（3）在堤中線及破側(cè)各設(shè)一沉降板，縱向間距為50m，在填土及預(yù)壓過程中要隨時對坡底的沉降進(jìn)行觀測，要求控制路中線日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超過規(guī)定要求應(yīng)立即停止加荷或卸荷，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)加荷。（4）在邊坡的坡腳及其附近分別設(shè)3排邊樁，縱向間距為50m，與沉降桿一致。（5）在填土過程中應(yīng)隨時對邊樁的位移及邊坡以外的地面進(jìn)行觀測。（6）要求邊樁的位移量控制每天不超過5mm或其以外的地面沒有出現(xiàn)隆起。（7）若邊樁的位移量超過規(guī)定或地面出現(xiàn)隆起，應(yīng)立即停止加荷，必要時進(jìn)行部分卸荷，待地基固結(jié)和其它控制指標(biāo)恢復(fù)正常后再進(jìn)行加載，確保堤身的穩(wěn)定性。2）沉降觀測在堤身施工中必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的動態(tài)觀測，監(jiān)測工作著重原始觀測數(shù)據(jù)的收集。而在堤身填筑的過程中，監(jiān)測工作要同時進(jìn)行，以防止堤身整體失穩(wěn)。施工控制標(biāo)準(zhǔn)為：（1）堤身填土?xí)r，嚴(yán)密觀測堤身沉降和位移，其標(biāo)準(zhǔn)為：堤防中心的表面沉降速率宜控制在10mm/d以內(nèi)，坡腳處的側(cè)向位移宜控制在5mm/d以內(nèi);單級孔壓系數(shù)小于0.6,綜合孔壓系數(shù)小于0.4。路基中心的表面沉降速率在5mm/d以內(nèi)時，可以進(jìn)行下一層路堤填筑。觀測常用的方法是在原地面上埋設(shè)沉降板進(jìn)行高程觀測，沉降板埋設(shè)于堤身中心、堤肩及坡趾的基底。沉降板由鋼或鋼筋砼底板、金屬測桿和保護(hù)套管組成，底板尺寸不小于50cmx50cmx3cm，測桿直徑以4cm為宜，保護(hù)套管以能套住測桿并使標(biāo)尺接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管上，套管上應(yīng)加蓋封住管，避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉的自由度，蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。沉降板觀測應(yīng)采用S1型水準(zhǔn)儀，以二級中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測量高程，觀測精度應(yīng)小于1mm。具體監(jiān)測程序可按下圖的方式進(jìn)行。結(jié)束圖4-5監(jiān)測程序流程圖3）沉降與穩(wěn)定觀測的項目、目的、儀表表3-1沉降與穩(wěn)定觀測的項目、目的、儀表觀測項目儀器名稱觀測目的地表沉降量地表型沉降計（沉降板）用于沉降管理。根據(jù)測定數(shù)據(jù)調(diào)整填土速率；預(yù)測沉降趨勢，確定預(yù)壓卸載時間；提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù)地表水平位移量及隆起量地表水平位移樁（邊樁）用于穩(wěn)定管理，檢測地表水平位移及隆起情況，以確保路堤施工的安全與穩(wěn)定地下土體分層水平位移量地下水平位移計用于穩(wěn)定管理與研究。用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置。必要時采用4）觀測點的位置觀測點的設(shè)置位置不僅要根據(jù)設(shè)計要求，同時還要針對施工掌握的地質(zhì)、地形等情況綜合考慮。觀測點最好設(shè)置在同一橫斷面上，這樣有利于觀測點的看護(hù)，便于集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析。測點標(biāo)桿安裝時應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，安裝必須穩(wěn)固，對露出地面的部分應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置。在施工期間要采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿受拉或有位移，要立即修復(fù)，保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。在施工期間應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計或合同要求同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測。一般每填筑一層應(yīng)觀測一次；如果兩次填筑的時間較長時，應(yīng)至少3天觀測一次。堤身填筑完成后，一般每半月或每月觀測一次，直至沉降值穩(wěn)定。當(dāng)?shù)躺矸€(wěn)定出現(xiàn)異常情況而可能失穩(wěn)時，應(yīng)立即暫停填土作業(yè)，待恢復(fù)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑，每次觀測均應(yīng)規(guī)定格式作好記錄，并及時整理、匯總觀測結(jié)果。5、技術(shù)措施1）土方填筑前，首先做碾壓試驗，以確定壓實機具、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù)，核查土料壓實后是否能夠達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。2）承包方在土方填筑前，必須清理地基，將樹根、雜物等全部清除。3）對地質(zhì)勘探孔應(yīng)逐一檢查，進(jìn)行處理。4）土方填筑必須在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進(jìn)行。驗收合格的堤基及時填筑，以防地下承壓水沖潰破壞。5）方應(yīng)根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確?；靥钔练竭_(dá)到設(shè)計要求。主要部位采用機械壓實，壓實后的度不小于0.91；建筑物周邊的回填土宜用人工和小型機具夯壓密實，壓實后的干密度不小于0.91。6）土方填筑，采用接近最優(yōu)含水量的土料，且土料的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，如果超出，采取翻曬等措施，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。7）分段填筑時，各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置錯開。8）嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實每層不超過2mm，土塊粒徑不大于1mm；機械壓實每層不超過3mm，土塊粒徑不大于1mm；每層壓實后經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后方可鋪筑上層土料。9）由于氣候、施工等原因停工的回填工作面應(yīng)加以保護(hù)，復(fù)工時必須仔細(xì)清理，經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后，方準(zhǔn)填土，并作記錄備查。10）如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，應(yīng)根據(jù)情況認(rèn)真處理，并經(jīng)監(jiān)理單位檢驗合格后，方可進(jìn)行下一道工序。11）雨前碾壓應(yīng)注意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。下雨或雨后不允許踐踏填筑面，雨后填筑面應(yīng)晾曬或處理，并經(jīng)監(jiān)理單位檢驗合格后方可繼續(xù)施工。12）土方填筑時，無論采用人工夯實還是機械碾壓，除滿足本節(jié)條款外，還必須符合《堤防工程施工規(guī)范》（SL250-98）中的有關(guān)要求。6、填筑質(zhì)量控制1）施工過程中做好質(zhì)量管理工作，實行初檢、復(fù)檢、終檢制度。接受發(fā)包方和監(jiān)理單位的檢查和監(jiān)督，若質(zhì)量不符合設(shè)計要求，監(jiān)理單位有權(quán)責(zé)令其停工或返工，由此造成的損失由承包方承擔(dān)。2）對填筑部位的質(zhì)量控制，執(zhí)行《堤防工程施工規(guī)范》（SL260-98）及《堤防工程施工質(zhì)量評定與驗收規(guī)程》（試行）（SL239-1999）的有關(guān)規(guī)定。3）項目經(jīng)理部質(zhì)量檢查部門對所有取樣檢查部位的平面位置、高程和檢驗結(jié)果等均如實記錄，并逐班逐日填寫質(zhì)量報表并報送監(jiān)理單位。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴(yán)禁涂改和銷毀。4）在施工過程中，對每班出現(xiàn)的質(zhì)量問題、處理經(jīng)過及遺留問題，應(yīng)在現(xiàn)場交接班記錄上詳細(xì)寫明，并有值班負(fù)責(zé)人簽署。針對每一質(zhì)量問題，應(yīng)