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/目錄、工程概況2、編制依據(jù)3、施工部署3、吊車臂桿近吊點的平安距離8、網(wǎng)架吊裝工藝要求9、網(wǎng)架吊裝平安施工及文明限制措施11、網(wǎng)架吊裝荷載計算及驗算書16、附圖221、4臺30T吊車同時起吊網(wǎng)架示意圖2、網(wǎng)架平面布置圖3、罩棚立面圖、工程概況一、工程概述本工程為隆昌縣LNG-CNG聯(lián)合站項目,位于隆昌縣新規(guī)劃至周興道縣道北西側(cè)。建筑結(jié)構(gòu)平安等級為二級,網(wǎng)架耐火等級二級,耐火極限為1.5小時,抗震設(shè)防烈度6°,地震分組第一組。網(wǎng)架面積約為1092㎡,結(jié)構(gòu)形式形式為正方四角錐螺栓球節(jié)點網(wǎng)架。下弦柱點支撐。屋面恒載:0.3KN/㎡,屋面活載:0.5KN/㎡,基本風(fēng)壓:0.4KN/㎡;下弦靜載0.0KN/㎡。建設(shè)單位四川川港燃氣有限公司瀘州分公司設(shè)計單位四川科宏石油自然氣工程有限公司勘查單位四川科宏石油自然氣工程有限公司監(jiān)理單位四川華成油氣工程建設(shè)監(jiān)理有限公司質(zhì)量監(jiān)督站隆昌縣質(zhì)量監(jiān)督站川渝質(zhì)量監(jiān)督站平安監(jiān)督站隆昌縣平安監(jiān)督站西南油氣田公司HSE監(jiān)督中心 施工單位 江蘇省工業(yè)設(shè)備安裝集團有限公司現(xiàn)場平面布置工程的特點及難點1、工程結(jié)構(gòu)困難,有螺栓球、下弦支撐,對網(wǎng)架的拼裝、焊接、吊裝都有特殊要求。2、按建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢單位、監(jiān)理單位等的規(guī)定及相關(guān)規(guī)范下,確保設(shè)計要求、施工質(zhì)量、平安、環(huán)保及工期符合各單位要求。其次章、編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB5009-2010)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收標準》(GB50250-2001)《建筑施工平安技術(shù)統(tǒng)一標準》(50870-2013)《石油化工吊裝手冊》(GB0798-2012)《公司常用吊車性能表》(公司內(nèi)部印發(fā))《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》(GB50205-2001)9、《鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ134-90)10、《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、驗收規(guī)范》(JGJ82-2011)11、《建筑施工平安檢查標準》
(JGJ59-2011)11、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2013)12、《起重機械設(shè)計手冊》(機械工業(yè)出版社)13、《重型設(shè)備吊裝工藝和計算》(中國建筑工業(yè)出版社)14、《碳素結(jié)構(gòu)鋼》15、《碳鋼焊條》16、接受PKPM荷載計算軟件第三章、施工部署一、施工方案的選擇1、本工程的網(wǎng)架接受整體吊裝法、施工時應(yīng)遵循八字方針“平安、快捷、經(jīng)濟、有序”。結(jié)合施工現(xiàn)場實際狀況及工程進度要求,擬接受整體吊裝法幫助高空散裝法。整體吊裝法整體安裝時間短,地面施工組裝平安、便利,削減了高空作業(yè)時間,但占用場地時間長,吊裝操作難度較高,所用機具相對較大。因此,結(jié)合施工現(xiàn)場實際狀況,為了削減高空作業(yè),加快施工進度,接受四臺30噸汽車吊整體吊裝。2、網(wǎng)架吊裝的可行性分析網(wǎng)架面積1092平米,網(wǎng)架下弦標高6.7米、網(wǎng)架上弦標高最高點為8.0米,經(jīng)計算網(wǎng)架總重量26噸,因此,網(wǎng)架吊裝時為增大網(wǎng)架吊裝機械平安系數(shù),對稱分布接受四臺吊車吊裝。當設(shè)備仰角達到70°~75°時,幫助吊車松吊鉤,待設(shè)備豎直穩(wěn)定后,主吊車接著提升或回轉(zhuǎn),將網(wǎng)架吊運到安裝位置就位。3、吊裝前準備及方法3.1吊裝前的準備工作鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標高再次進行檢查,柱間距符合標準要求,柱垂直度符合標準要求,基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板做為柱的支承面,場地要平整、堅實,道路暢通,并清除場地內(nèi)雜物、垃圾等,檢查結(jié)構(gòu)外形尺寸、預(yù)埋件位置是否符合圖紙要求。3.2網(wǎng)架的拼裝運至現(xiàn)場的網(wǎng)架桿件、螺栓球等材料,在現(xiàn)場依據(jù)構(gòu)件編號進行分類;然后依據(jù)施工圖紙在操作用工作平臺上對吊裝部分拼裝完成,質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標準的規(guī)定,整個拼裝過程中實施全過程測量限制,確保網(wǎng)架的位置、尺寸符合要求。按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定進行檢查、測量并達到合格要求。3.3網(wǎng)架的吊裝1)在吊裝準備工作和網(wǎng)架拼裝完成后,組織施工人員進行吊裝,并通知監(jiān)理及相關(guān)單位人員到場檢驗合格后方可起吊。吊裝之前,請吊車司機查看地形,對吊裝位置、網(wǎng)架重量、留意事項、技術(shù)要點、指揮人員等進行交底,要求統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一樣、確保平安。2)網(wǎng)架吊裝時,四臺吊車按樁點布置圖及網(wǎng)架拼裝位置,選擇好吊車站位,網(wǎng)架吊點對稱綁扎,起吊后網(wǎng)架保持水平狀態(tài),在網(wǎng)架的四角設(shè)攬風(fēng)繩限制,以防碰撞柱子。3)吊車起吊時,先緩慢將支座點提升離地面約30-50公分時,停止提升,檢查網(wǎng)架桿件有無變形,螺栓緊固狀況、吊點平衡及受力狀況,鋼絲繩、吊鉤等。檢查完畢,四臺吊車平穩(wěn)提升至設(shè)計要求高度,再同步對位緩慢平移,支座點對準柱子后,緩慢降鉤,將網(wǎng)架兩端吊裝準線和柱子連接點對準,吊裝過程中保持網(wǎng)架的穩(wěn)定性,嚴禁快速吊裝,發(fā)生平安事故。3.4吊裝現(xiàn)場的場地道路的準備1)起重機具及網(wǎng)架存放場地應(yīng)有排水措施;2)吊裝指揮應(yīng)依據(jù)吊裝方案的要求進行起重機具的設(shè)置;3)鋼絲繩的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:a.鋼絲繩置于地面時應(yīng)實行過路套管或墊木等防護措施;b.鋼絲繩繩扣各股受力應(yīng)勻整;c.鋼絲繩應(yīng)避開和設(shè)備的銳角和帶電體干脆接觸,必要時應(yīng)加墊愛惜層;d.繞結(jié)的鋼絲繩或鋼線繩搭接時,繩卡的運用應(yīng)符合SH/T3536的規(guī)定;c.鋼絲繩在彎曲運用時應(yīng)按SH/T3536的規(guī)定進行核算;d.吊耳的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)依據(jù)設(shè)備的特點及吊裝工藝確定,重型反應(yīng)器頂部單吊點宜選用頂板式吊耳,塔類設(shè)備的吊點宜選用管式吊耳(吊耳形式及焊接見SH/T3515-2003);3.5、吊車到場的實際狀況1)實地勘察沿途路況2)施工場地內(nèi)架空電纜、電線或管道到地面的距離;3)施工場地內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑;4)其他障礙物和特殊環(huán)境要求;項目管理組織機構(gòu)項目管理機構(gòu)圖2、施工平安組織指揮系統(tǒng)職能組別責(zé)任人或責(zé)任部門職責(zé)任務(wù)指揮組組長項目經(jīng)理(韋曉華)指揮協(xié)調(diào)整個事務(wù)指揮副組長施工經(jīng)理(王運新)負責(zé)對施工現(xiàn)場內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)搶險組平安員(姚家洪)負責(zé)現(xiàn)場平安施工及撲救搶險,當事態(tài)無法限制時,立刻撥打政府主管部門電話。疏散組材料員(曾佐洪)負責(zé)人員疏散、逃命救援組組員(曾洪波)負責(zé)負傷人員的救治和送治保衛(wèi)組組員(葉福全)負責(zé)損失限制,物資搶救,阻擋和工程無關(guān)人員進現(xiàn)場施工組組員(葉向華)負責(zé)施工現(xiàn)場各工種協(xié)作及協(xié)調(diào)人員準備序號職務(wù)姓名聯(lián)系電話備注1項目經(jīng)理韋曉華2施工經(jīng)理王運新3平安員姚家洪4施工員彭拓5材料員曾佐洪6保衛(wèi)葉福全7協(xié)調(diào)人員曾洪波作業(yè)人員15人火警電話:119急救電話:120報警電話:110四、機械準備序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊30T42焊機ZX7-400DL2、吊車臂桿至設(shè)備近吊點的平安距離吊車臂長及起吊重量不同距離起吊重量參數(shù)表吊車臂桿至近吊點的凈距離本網(wǎng)架吊點為橫梁,分別距離雨棚邊緣5~6米,距離吊車凈距離8米左右。考慮安裝結(jié)束狀態(tài)該網(wǎng)架是6個點安裝在鋼筋混凝土立柱上(500x500mm,H=6.7m),故該結(jié)構(gòu)符合吊裝要求。第五章、設(shè)備吊裝工藝要求整體吊裝法吊裝工藝流程吊車整體吊法吊裝工藝尾排主吊車幫助吊車幫助吊車就位設(shè)置尾排幫助吊車就位設(shè)置尾排主吊車就位幫助吊車就位、支車幫助吊車就位、支車主吊車就位、支車設(shè)置牽引機具安裝配重設(shè)置溜尾機具安裝配重安裝配重設(shè)置溜尾機具安裝配重組裝吊臂組裝吊臂組裝吊臂組裝吊臂穿滑車走繩、掛吊鉤穿滑車走繩、掛吊鉤穿滑車走繩、掛吊鉤穿滑車走繩、掛吊鉤仰起吊臂仰起吊臂仰起吊臂仰起吊臂核實主吊車工作半徑核實主吊車工作半徑試吊試吊正式吊裝正式吊裝設(shè)備就位設(shè)備就位幫助吊車脫鉤幫助吊車脫鉤拆除溜引系統(tǒng)主吊車脫鉤拆除溜引系統(tǒng)主吊車脫鉤幫助吊車收車主吊車收車幫助吊車收車主吊車收車二、吊裝前的準備1、技術(shù)準備⑴吊裝施工專項方案已經(jīng)編制審批結(jié)束,并對施工人員進行了平安、技術(shù)交底。⑵特殊工種證件齊全,且都在有效期內(nèi)。⑶設(shè)備(構(gòu)件)安裝位置已經(jīng)放線、定位,基礎(chǔ)已驗收。⑷資料齊全,且設(shè)備、內(nèi)件、平安附件符合設(shè)計要求。2、機械準備⑴汽車吊(履帶吊)租賃已經(jīng)落實,隨叫隨到。⑵吊裝所需的(平衡梁、)鋼絲繩、卸扣等工器具落實到位,并檢查完好。3、人員準備⑴全部參加吊裝的施工管理人員以及施工人員全部到位。⑵全部參加吊裝人員都經(jīng)過平安教化、考試合格。⑶全部參加吊裝人員都經(jīng)過方案編制人員的平安、技術(shù)交底,駕馭了吊裝程序、操作要點及平安留意事項。第六章、網(wǎng)架吊裝平安施工及文明限制措施一、平安保證措施1、平安管理制度(1)平安技術(shù)交底制依據(jù)平安措施和現(xiàn)場實際狀況,各級管理人員需親自逐級進行書面交底。(2)班前檢查制專職平安員班前要對工人的平安防護措施進行檢查達標后,方可讓其進入現(xiàn)場工作。(3)持證上崗制:特殊工種必需持有上崗操作證,嚴禁無證操作。二、平安教化(1)平安教化的內(nèi)容平安教化的內(nèi)容類別平安教化的主要性內(nèi)容平安學(xué)問教化平安生產(chǎn)的重點內(nèi)容施工生產(chǎn)一般流程;環(huán)境、區(qū)域概括介紹,平安生產(chǎn)一般留意事項;企業(yè)內(nèi)外典型事故案例簡介和分析;工種崗位平安生產(chǎn)學(xué)問。平安技術(shù)教化平安生產(chǎn)技術(shù)平安技術(shù)操作規(guī)程。平安法制教化平安生產(chǎn)的必備學(xué)問平安生產(chǎn)法規(guī)和責(zé)任制度,法律上有關(guān)條文;平安生產(chǎn)規(guī)章制度;摘要介紹受處分的先例平安紀律教化職工守則勞動紀律平安生產(chǎn)獎懲制度
訓(xùn)特種工人培訓(xùn)訓(xùn)特種工人培訓(xùn)教化新工人三級教化班前教化技術(shù)交底平安資料下發(fā)、考試并填寫培訓(xùn)檔案集中授課查驗上崗證,填寫教化卡三檢查、班前工具檢查、日平安留意事項平安資料下發(fā),批閱教化試卷填寫教化卡組織平安教化上報公司上報平安負責(zé)人備案現(xiàn)場責(zé)任工程師監(jiān)督檢查上報平安負責(zé)人備案三、平安保證措施(1)貫徹執(zhí)行“平安第一,預(yù)防為主”的方針,項目管理機構(gòu)職能部門和操作工人均明確平安生產(chǎn)目標,做好各項防護工作,平安生產(chǎn)做到經(jīng)?;⒅贫然?、規(guī)范化,堅持既抓生產(chǎn),又抓平安,當生產(chǎn)進度和平安相沖突時,進度必需讓位于平安。(2)嚴格執(zhí)行規(guī)定的建筑施工現(xiàn)場平安防護標準,現(xiàn)場有明顯的平安標記牌。(3)細致落實各項平安管理制度,反對違章指揮和違章作業(yè)。(4)開展經(jīng)常性平安教化,提高全員的平安意識,對工人進行三級平安教化,經(jīng)考試合格才能準許上崗,特殊工種的工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。(5)建立建全平安保證體系,強化平安管理,嚴格按平安操作規(guī)程施工。(6)重視平安“三寶”的作用,進入施工現(xiàn)場必需戴平安帽,高空作業(yè)(2.0米以上)必需系平安帶。(7)高空作業(yè)時,任何人禁止投擲物件,高空作業(yè)的工人應(yīng)攜帶工具袋,運用的工具、小型材料等均應(yīng)隨時裝入袋內(nèi)。高空作業(yè)時不準站在不穩(wěn)定的物體上操作,不準在沒有防護的外墻和板邊等建筑物上行走。四、臨時用電平安措施(1)臨時配電線路按規(guī)范要求進行敷設(shè)整齊,架空線接受絕緣導(dǎo)線,不得接受塑膠軟線,不得成束架空敷設(shè),也不得沿地面明敷設(shè)。(2)配電系統(tǒng)實行分級配電,各類配電箱、開關(guān)箱裝和內(nèi)部設(shè)置必需符合有關(guān)規(guī)定,開頭電器應(yīng)標明用途。各類電箱、開關(guān)箱外觀完整、堅實、防雨、箱體涂有平安色標,統(tǒng)一編號,箱內(nèi)無雜物,停止運用時切斷電源,箱門上鎖。五、應(yīng)急預(yù)案的實施1)施工現(xiàn)場設(shè)平安領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的限制。2)發(fā)生事故時,平安領(lǐng)導(dǎo)小組要立刻救人。救人時應(yīng)先解除緊急,防止搶救時事故的再發(fā)生。3)遇到平安事故較大或人員受傷時,現(xiàn)場人員在組織自救的同時,并立刻向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,應(yīng)剛好撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”尋求的外部支援;支援時必需講明地點、基本狀況、聯(lián)系電話等詳細狀況,并派人到路上接警。4)將受傷人員剛好轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行緊急救援。5)將信息快速傳遞給公司;傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已實行的應(yīng)急措施等。6)公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立刻核實現(xiàn)場的處置狀況,組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。7)應(yīng)急隊伍到達現(xiàn)場后,應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮,按分工要求進行疏散人員,搶救物質(zhì),盡可能削減生命財產(chǎn)損失,防止事故擴散;可能對區(qū)域內(nèi)外人群平安構(gòu)成威逼時,必需對和事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進行緊急疏散。8)事故處理完畢后,應(yīng)愛惜好現(xiàn)場,接受事故調(diào)查并照實供應(yīng)事故的狀況。9)預(yù)防措施(1)強調(diào)吊裝作業(yè)的緊急性,加強對工人的教化。(2)凡患有高血壓、低血壓、嚴峻心臟病、貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴禁進行吊裝作業(yè)。(3)凡高處作業(yè)人員必需正確運用平安帽、平安帶、平安網(wǎng)、穿軟底鞋,嚴禁酒后登高,并應(yīng)清除鞋底泥砂油垢。(4)吊裝作業(yè)縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。(5)安裝作業(yè)時,要經(jīng)常留意平安檢查,每安裝一孔必需進行一次全面平安檢查,發(fā)覺問題要停止工作并剛好處理后才能接著作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。(6)五級風(fēng)以上嚴禁吊裝作業(yè),以防發(fā)生意外。六、消防保衛(wèi)措施(1)建立健全消防限制體系,防患于未然,杜絕火災(zāi)事故。(2)設(shè)置專職人員負責(zé)本工程保衛(wèi)消防工作。(3)要按規(guī)定設(shè)置消防栓等器材。(4)實行胸卡和工作卡制度。進現(xiàn)場施工(工作)人員憑有照片的胸卡進入現(xiàn)場,在安裝現(xiàn)場憑工作卡進入作業(yè)區(qū),無證人員不得入內(nèi)。七、平安限制要點平安限制要點一覽表八、文明施工和環(huán)境愛惜措施1、文明施工措施(1)成立以項目經(jīng)理為首的工地文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,落實各自的崗位責(zé)任制。(2)按現(xiàn)場各部位運用功能劃分責(zé)任區(qū)域,建立文明施工責(zé)任制,明確管理負責(zé)人,實行掛牌制,所轄區(qū)域有關(guān)人員須健全崗位責(zé)任制。(3)針對項目不同階段目標及宣揚工作的須要,剛好設(shè)置宣揚標語。(4)現(xiàn)場機械管理實行掛牌制,標牌應(yīng)包括管理責(zé)任人及相關(guān)管理制度。九、環(huán)境愛惜措施(1)對施工現(xiàn)場的油漆、涂料等化學(xué)品和含有化學(xué)成分的特殊材料、油料等實行封閉儲存,隨取隨用,盡量避開泄漏和遺灑。(2)對廢棄物分類管理,有毒有害廢棄物聯(lián)系回收單位,定點排放,并留意其他廢棄物的分類回收和再利用。(3)生產(chǎn)及生活污水要經(jīng)沉淀后排放,達到地方標準規(guī)定。第七章、網(wǎng)架吊裝荷載計算及驗算書一、網(wǎng)架吊裝荷載計算書(1)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)重量24.5T彩鋼瓦重量0.5T鋁塑板重量0.85T電線管及電線重量0.15T總重量26T=26.5Kn(2)鋼絲繩拉力計算N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2式中:N—每根鋼絲繩索具的受拉力;G—網(wǎng)架重量一半;n—吊索根數(shù);α—吊索鋼絲繩和網(wǎng)架水平夾角;P—吊索鋼絲繩的破斷拉力;K1—吊裝時動載系數(shù),取1.2;K2—吊索鋼絲繩的平安系數(shù),取4。網(wǎng)架質(zhì)量G=26.5KN,α取63°N=K1*G/n*1/Sinα=1.2*26.5/2/2*1/Sin63°=7.95KN擬選用6*37絲,鋼絲繩φ43mm,公稱抗拉強度1700N/mm2,破斷拉力總和1185KN。SP=ΨΣSi
式中SP——鋼絲繩的破斷拉力,KN;
ΣSi
——鋼絲絲繩規(guī)格表中供應(yīng)的鋼絲破斷拉力的總和,KN;
Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù),對6×37繩,Ψ=0.82。SP=0.82*1185=971.7KN∵N=7.95KN<P/K=26.5/4=6.625KN∴選用4*37絲,鋼絲繩φ43mm,公稱抗拉強度170N/mm2,破斷拉力總和113KN,鋼絲繩滿足要求。(3)、卡環(huán)的選擇計算吊裝質(zhì)量最大支撐時拉力N=26.5KN,卡環(huán)的允許荷載[FK]=40d2,擬選用17.5型卡環(huán),查《荷載計算手冊》表得知d=64mm[FK]=40*64
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