第13卷高壓系統(tǒng)部件說(shuō)明書

目目的/功 4.1/裝運(yùn)/..............................................................................4.1.1/裝 養(yǎng) 4.4.1 4.4.2工作安 設(shè)計(jì)速度最大運(yùn)行速度輸入空氣壓力：4~10接觸壓力70N時(shí)壓縮空氣氣壓：約3.5bar鋁合金焊接而成。見圖1。圖1DSA250滑板安裝在U4如圖2的描述。圖2化0.1bar會(huì)直接導(dǎo)致接觸壓力變化10N。顯示裝置（壓力表，件4）僅用于調(diào)整時(shí)的粗略觀察，調(diào)整接觸力和確認(rèn)氣壓的最終依據(jù)。調(diào)整節(jié)流閥（件2）可以控制升弓9.關(guān)閉閥10.11.12.升弓裝置1314.升弓電磁閥15.16.圖3電信號(hào)并傳輸給機(jī)車計(jì)算機(jī)，機(jī)車計(jì)算機(jī)關(guān)閉主斷路器。這種方式就避免了在下降的過(guò)斷路器需設(shè)定時(shí)間延遲，延時(shí)設(shè)置約為20-30秒。值：靜態(tài)：+/-0.015、動(dòng)態(tài)+/-0.035；-壓縮空氣輸入：4~10bar,升弓所需最小壓力約3.1bar,bar（壓力表數(shù)值參考，受電弓靜態(tài)接觸力和確定氣壓的最終依據(jù)，受電弓壓力變化0.1bar時(shí)會(huì)導(dǎo)致接觸壓力變化10N?？諝庖螅簹饽易畲笕莘e5.9升。在受電弓投入運(yùn)行前，必須保證組裝，操作或指導(dǎo)的人員理解受電弓的手冊(cè)。遵守事故預(yù)防法和其它安全職業(yè)法。遵守安裝和受電弓的規(guī)定。在維修和調(diào)整時(shí)，處于安全考慮，為避免受電弓無(wú)意升起，應(yīng)采用約1.5m長(zhǎng)的繩/裝運(yùn)/4.1.1/裝 應(yīng)使用專門的受電弓包裝箱，規(guī)格如下：2800mm×1800mm×560mm，吊900mm10114.1.21年以上時(shí)，使用受電弓前應(yīng)檢查橡膠部件的老化情況和氣密性，確保沒有問題才能使81絕緣子2墊圈3杯簧4M16x405彈簧墊圈6墊圈 7墊圈32/60x910底架11螺栓 12螺母 13墊圈注：件11、12、13不在供貨范圍內(nèi)提為了避免產(chǎn)生作用在受電弓上的機(jī)械應(yīng)力，車頂所有的安裝位置表面應(yīng)是平坦的和平行的。車頂平面度不應(yīng)大于1mm，應(yīng)該注意安裝尺寸：縱向=8001mm/橫向值=11001mm子墊圈對(duì)齊(見圖8)。小設(shè)備損壞！不要將木條放在氣囊或者升弓裝置上！弓頭抬起前一定要人為將鎖臂結(jié)構(gòu)的限位銷推出下臂限位板！提閥板在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，請(qǐng)不要變動(dòng)。否則就不能正常工作，須檢修。干燥、無(wú)塵(防雨、雪周圍溫度-40C~+70只有的人才能操提調(diào)試至少由兩個(gè)人來(lái)進(jìn)行（一個(gè)人在車內(nèi)，另一個(gè)在車頂部。在進(jìn)行調(diào)試工作之前，受電弓應(yīng)進(jìn)行幾次（至少運(yùn)行兩、三次）升弓和降弓。使用彈簧秤(10kg)進(jìn)行接觸壓力的測(cè)試。提試漏結(jié)束后要及時(shí)清理掉殘留在弓體上的試漏劑。ADD提試漏結(jié)束后要及時(shí)清理掉殘留在弓體上的試漏劑。提向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，力的最大值不超過(guò)85N，向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，力的最小值不小55N，在同一升弓高度，兩個(gè)值之差都不應(yīng)超過(guò)30N。由于滑板的磨損（重量損耗），接觸壓力最大可以增加10N提向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，力的最大值不超過(guò)85N，向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，力的最小值不小55N，在同一升弓高度，兩個(gè)值之差都不應(yīng)超過(guò)30N。由于滑板的磨損（重量損耗），接觸壓力最大可以增加10N，這時(shí)不必再調(diào)整壓力，因?yàn)橐坏┌惭b上新的滑板時(shí)又恢復(fù)到以前接觸壓力值。安裝平面2090mm高度；如果實(shí)際操作值與規(guī)定值有偏差，那么首先應(yīng)該通過(guò)升弓/降弓節(jié)流閥調(diào)整升弓/提ADD關(guān)閉閥在“關(guān)閉”位置時(shí)，會(huì)切斷ADD試驗(yàn)閥及供應(yīng)滑板的壓縮空氣；ADD試驗(yàn)閥在“試驗(yàn)狀態(tài)”位置時(shí)，會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)降弓裝置，受電弓會(huì)迅速降下。提通常這一過(guò)程是不必的，因?yàn)樵诔鰪S前壓力開關(guān)已經(jīng)設(shè)置完成。提如延時(shí)繼電器連接在控制電（延時(shí)15-20s），這時(shí)升弓電磁閥得到了來(lái)自于壓力開關(guān)的指令“降下”。受電弓會(huì)因此而降下。提通常只須在最低工作高度進(jìn)行功能測(cè)試（大約離落弓位提通常只須在最低工作高度進(jìn)行功能測(cè)試（大約離落弓位400-500mm處）如果在最置做測(cè)試，受電弓可能會(huì)損壞400-500mm警人身傷害當(dāng)打開ADD試驗(yàn)閥時(shí)，受電弓會(huì)突然地降落，要注意手或身體其它部位的安全。ADD試驗(yàn)閥，使其處于“工作狀態(tài)”位置，否則受電弓無(wú)法升級(jí)表1.等級(jí)定義維修等級(jí)維修種類基于時(shí)間（基于里程有限度的檢查2檢50000大修和檢查120100000大修和檢查180150000檢1300000三級(jí)修大31200000四級(jí)修大62400000五級(jí)修大48000002.周期檢查項(xiàng)目計(jì)劃表組件和維修任務(wù)維修差別：等級(jí)用x標(biāo)記三級(jí)修四級(jí)修五級(jí)修受電弓整體、碳滑板、支撐絕緣子、弓頭：外觀檢查×支持絕緣子：外觀檢查××弓頭：外觀檢查（滑板連接座、弓頭彈簧、襯套軸承、弓角）×導(dǎo)流線：外觀檢查，必要時(shí)換新×弓頭處ADD軟管及接頭：外觀檢查；×升弓鋼絲繩：檢查，必要時(shí)清潔、涂脂×主要焊縫（弓頭、上臂、下臂、底架、升弓裝置）：外觀檢查；×絕緣軟管：清潔；×碳滑板：外觀檢查；若換新，重新設(shè)定靜態(tài)接觸壓力?！凉^：狀態(tài)檢查×弓角：檢查（無(wú)移位、磨耗到限及破損×升弓鋼絲繩：清潔、涂脂，必要時(shí)換新×組件和維修任務(wù)維修差別：等級(jí)用x標(biāo)記三級(jí)修四級(jí)修五級(jí)修升降弓試驗(yàn)：功能檢查（升降弓平穩(wěn)，無(wú)有害沖擊），升降弓時(shí)間檢查；×阻尼器：是否漏油；×導(dǎo)流線：外觀檢查，必要時(shí)換新×弓頭：狀態(tài)檢查×弓角：檢查（無(wú)移位、磨耗到限及破損×升弓鋼絲繩：清潔、涂脂，必要時(shí)換新×升降弓試驗(yàn)：功能檢查（升降弓平穩(wěn)，無(wú)有害沖擊），升降弓時(shí)間檢查；×阻尼器：是否漏油；×導(dǎo)流線：外觀檢查，必要時(shí)換新×升弓氣囊：外觀檢查，必要時(shí)換新；×鋼絲繩：外觀檢查，必要時(shí)換新×導(dǎo)流線：外觀檢查，必要時(shí)換新×電路連接端子：清潔、涂脂×弓頭：檢查（完整性、狀態(tài)、性能、缺損×弓頭處ADD軟管：檢查，必要時(shí)換新×螺紋聯(lián)接：緊固無(wú)松動(dòng)；×受電弓氣密性：試驗(yàn)；×ADD功能：試驗(yàn)（0.4～0.5m）×防塵套、氣囊等橡膠制品外觀檢查，必要時(shí)換新×拆解，清潔整個(gè)受電弓；×受電弓各零部件無(wú)缺失、變形和裂紋，否則應(yīng)更換；×橡膠止擋、熱縮套管老化或破損應(yīng)更換×組件和維修任務(wù)維修差別：等級(jí)用x標(biāo)記三級(jí)修四級(jí)修五級(jí)修軸承、螺紋活接頭、襯套、密封圈、連接軸或螺桿更新；×阻尼器或動(dòng)作不靈活應(yīng)更換×弓頭更新；×滑板檢查，必要時(shí)換新；×升弓鋼絲繩、氣囊更新；×各軟連線更新×氣路換新，絕緣軟管換新；×ADD試驗(yàn)閥和ADD截止閥檢查，必要時(shí)更新×各防塵橡膠套更新×各拆卸的緊固件更新；×支撐絕緣子有裂紋、缺損及燒痕者更新，耐電壓試驗(yàn)合格；×空氣過(guò)濾閥濾芯、調(diào)壓閥、安全閥、節(jié)流閥、壓力開關(guān)及安全閥進(jìn)行性能檢查?！林谓^緣子更新×滑板變形的須更換前后滑板高度差＞3mm裂紋；摩擦區(qū)不超過(guò)3條以上裂紋；如果僅需更換一個(gè)滑板，新滑板與另一個(gè)舊滑板的高度差不應(yīng)超過(guò)3mm，必矩（扭矩3Nm）檢查塑料支架，當(dāng)塑料支架與鋼絲支架的接觸部位磨損厚度△h＞2mm時(shí)建議更換安裝上導(dǎo)桿（不必緊固12M63M84ADD56M87892.2.1長(zhǎng)度大于25mm且寬度大于1.2mm時(shí)，可見內(nèi)部簾布層時(shí)、老化或時(shí)應(yīng)更換；3）受電弓整體ADD風(fēng)管（PU管及橡膠管）是否安裝良好，無(wú)破損、漏氣、老化。序號(hào)1620345_25mm且深度超過(guò)1.2mm或目序號(hào)6_/7架_調(diào)壓閥調(diào)整錯(cuò)誤/限調(diào)壓閥調(diào)整錯(cuò)誤/限絕緣子臟或空氣閃 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC目目的/功 操作/說(shuō) 使用條件/技術(shù)數(shù) 4.1/裝運(yùn)/..................................................................................4.1.1/裝 4.4.1 4.4.2工作安 的性能優(yōu)劣將直接影響到動(dòng)車組運(yùn)行的安全。對(duì)此，正確使用、運(yùn)行過(guò)的避雷器顯得人身的和對(duì)設(shè)備損壞車組高壓設(shè)備免受大氣過(guò)電壓及操作過(guò)電壓。/a.環(huán)境溫度為-b.光輻交流電源頻率最大風(fēng)速不超過(guò)h.裂度7度及以下地區(qū)i.覆冰厚度不大于20mm1主要技術(shù)參數(shù)95KV80KV/裝運(yùn)/4.1.1/裝4.1.2避雷器的安裝工作由車輛操作者的有資格人員進(jìn)行。在安裝避雷器之前，檢查其號(hào)（見銘牌以便記錄安裝時(shí)間、編號(hào)及生產(chǎn)日期。用4-M12的螺栓將避雷器螺栓的擰緊力矩見表表2螺紋公稱擰緊力矩與受電弓線開與附加電源開；級(jí)產(chǎn)品周期表如下△△△度不得超過(guò)0.8mm，粘接縫凸起高度不應(yīng)超過(guò)1.2mm，總?cè)毕菝娣e不應(yīng)超過(guò)復(fù)合外套總表面的0.2%（具體見標(biāo)準(zhǔn)GB11032-2010。直流參考電壓測(cè)試U1mA：避雷器兩端施加直流電壓（±1.5%流值，其值應(yīng)小于50μA。1避雷器傘裙表面積污或2主斷跳開或網(wǎng)壓突然3避雷器吸收能量超出自4陷（如破損、裂紋、等。與受電弓線開與附加電源開；在車頂上工作之前，必須降弓、斷電，將其接地不得升弓！ 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC目目的/功 操作/說(shuō) 使用條件/技術(shù)數(shù) 3.1/裝運(yùn)/....................................................................................3.1.1/裝 3.2安 7 3.4.3說(shuō) 3.5故障排 LMZTW-LMZTW-1級(jí)0.5級(jí)33P1，P2S1、S2（C1、/裝運(yùn)/3.1.1/裝互感器與包裝箱接觸表面使用發(fā)泡聚合塑料隔襯，保互感器與外界有足夠的緩沖;3.1.2 會(huì)有電。將接觸網(wǎng)接地（并且安置圍欄保護(hù)接地點(diǎn)不讓人靠近。序號(hào)12220901233465121OOOOO2--OOO3--OOO3.4.3說(shuō)整車維修時(shí)，必須保證車在無(wú)電區(qū)，外觀損壞時(shí)使用。3.5 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC目目的/功 操作/說(shuō) 使用條件/技術(shù)數(shù) 3.1/裝運(yùn)/3.1.1/裝 3.1.23.2安 ..................................................................................................7 3.4.3說(shuō) 3.5故障排 設(shè)備最高電壓31.5kV,交流50Hz電氣化鐵道供電系統(tǒng)中做電氣測(cè)量和保護(hù)用額定雷電沖擊耐受電壓：/裝運(yùn)/3.1.1/裝互感器與包裝箱接觸表面使用發(fā)泡聚合塑料隔襯，?；ジ衅髋c外界有足夠的緩沖;3.1.2 會(huì)有電。將接觸網(wǎng)接地（并且安置圍欄保護(hù)接地點(diǎn)不讓人靠近。序號(hào)12220901231203424065480121OOOOO2--OOO3--OOO3.4.3說(shuō)保證車在無(wú)電區(qū)，外觀損壞時(shí)使用。3.5AC100V桿卸下，判斷250V-5A管是否損壞，若損壞，則更換。 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC目目的/功 操作/說(shuō) 使用條件/技術(shù)數(shù) 4.1/裝運(yùn)/................................................................................4.1.1/裝 4.4.1 4.4.2工作安 為防止可能的人身 -40℃~相對(duì)濕度（該月月平均最低溫度為 最大風(fēng) 海拔高 45kV48kV91kV/15min（進(jìn)行120mm260240mm2312312345/裝運(yùn)/4.1.1/裝4.1.21然后將電纜沿安裝線路拉直鋪定的彎曲半徑210mm。最后緊固21T2H344-3序號(hào)123456級(jí)400010000301.5364-4.2.1序號(hào)1234564-4.2.21234564-4.2.3序號(hào)12345674-4.2.412345674-4.2.5序號(hào)123456使用無(wú)塵紙和異丙醇或無(wú)水擦拭干凈,75.24-5.212住T型連接器前端用力向后拔出3 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC 高壓開關(guān)屬于保護(hù)裝置。它的作用有以下幾方面a車輛正常運(yùn)行時(shí)，兩組高壓開關(guān)均閉合。b天氣，一端高壓開關(guān)斷開 該端非工作狀態(tài)受電弓c一端受電弓故障時(shí)，該端高壓開關(guān)斷開，切斷故障受電弓，維持車輛運(yùn)行。不適用表 高壓隔離開關(guān)組件列表（見圖67圖 5PIS高壓開5PIS高壓開關(guān)通過(guò)一個(gè)15mm厚的鋁底板（1）安裝在車頂上。它裝有一個(gè)閘刀（2），固定在一個(gè)絕緣子（3）上法蘭上，絕緣子下法蘭連接在通過(guò)底板（1）延伸到車內(nèi)的轉(zhuǎn)軸（4）上。靜觸頭（5）固定在另一個(gè)絕緣子（3）上法蘭上，絕緣子下法蘭安裝在底板上。在底板下邊，傳動(dòng)氣缸（6）推動(dòng)與其固聯(lián)的活塞連接桿（7）做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸（4）進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使得與轉(zhuǎn)軸同步的閘刀（2）一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高壓開關(guān)的斷開狀態(tài)和閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)軸末端上的凸輪（8）是用來(lái)控制安裝在左右開關(guān)支座（9）上的八個(gè)輔助微動(dòng)開關(guān)（10，八個(gè)輔助微動(dòng)開關(guān)（10）用于向車輛室反饋高隔狀態(tài)信號(hào)，室通過(guò)控制電源導(dǎo)入電磁閥（11）的不同線圈端，以達(dá)到控制閘刀與靜觸頭的開閉。底板上邊還裝有一個(gè)M10的螺釘用于連接到車輛的接地系統(tǒng)，電磁閥（11）和微動(dòng)開關(guān)（10）的控制信號(hào)通過(guò)安裝在插座支架（12）Harting連接器（13）連接到車輛的控制系統(tǒng)。30kV1000A50HzDC110V最小動(dòng)作電壓：DC77V動(dòng)作電壓范圍：DC77V~DC137.5V額定工作氣壓：400kPa～1000kPa最小動(dòng)作氣壓：350kPa短時(shí)耐受電流：16kA/1s機(jī)械：20000工作環(huán)境溫度：-40℃～+70℃其動(dòng)作原理為：分閘:當(dāng)高壓開關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，電磁閥得到分閘信號(hào)，得電動(dòng)作，打開氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥力氣缸，推動(dòng)活塞連接桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)60°，開關(guān)分?jǐn)?。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，固定在主軸上的凸輪驅(qū)動(dòng)低壓聯(lián)鎖改變?yōu)榉珠l狀態(tài)，并將信號(hào)傳到司機(jī)室。合閘:當(dāng)高壓開關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，電磁閥得到合閘信號(hào)，得電動(dòng)作，打開氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥力氣缸，推動(dòng)活塞連接桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)60°，開關(guān)閉合。轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，固定在主軸上的凸輪驅(qū)動(dòng)低壓聯(lián)鎖改變?yōu)楹祥l狀態(tài)，并將信號(hào)傳到室。高壓開關(guān)不帶滅弧裝置，不具有開斷電流的能力；因此，它的所有動(dòng)作都必須在主斷路器處于分?jǐn)酄顟B(tài)時(shí)進(jìn)行。5PIS高壓開關(guān)安裝在車輛車頂，通過(guò)14個(gè)M12螺栓來(lái)固定。底板裝有橡膠密封圈，避免水滲入到車輛內(nèi)部。完成了供電電纜的布線和連接后，再檢查開關(guān)動(dòng)作性能，要確保刀閘板能夠在合閘位與分閘位之間正常轉(zhuǎn)動(dòng)，并且接觸面積滿足技術(shù)條件要求。降弓之前，執(zhí)行開關(guān)在機(jī)車上任何安裝以及導(dǎo)線的連接仔細(xì)檢查輸氣管路和進(jìn)氣螺旋管件的密封性，確保在連接壓縮氣源干凈和無(wú)泄漏。為了保證安全和正確的接地連接，正確執(zhí)行開關(guān)底板上邊的接地終端和車輛接地系統(tǒng)之間的電纜連接是非常重要的。在車輛檢查，和/修理期間，開關(guān)必須處在“受電弓”的位置，一直到所有的檢查、和/或修理操作完成以后。動(dòng)車組各修程具體檢修周期見下表2表2動(dòng)車組檢修周期表序修代運(yùn)行里程/時(shí)間1一級(jí)修I14000±400公里/22二級(jí)修I220,000公里/203M1100000公里/904M2400000公里/15800,000公里/26三級(jí)修R1120±12里或37四級(jí)修R2240±12里或68五級(jí)修R3480±12里或12以下每級(jí)修的內(nèi)容包含上級(jí)修的所有內(nèi)容。一級(jí)修I1外觀檢查：檢查緊固件防松標(biāo)記無(wú)破壞。檢查電線電纜無(wú)破損、電連接器無(wú)松動(dòng)，標(biāo)識(shí)清晰檢查閘刀及彈片有無(wú)變形，點(diǎn)蝕等缺陷。動(dòng)作檢查：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)二級(jí)修I2外觀檢查：絕緣子傘裙無(wú)破損、斷裂，表面單個(gè)缺陷面積小于或等于25mm2，深度小于或等于1mm，總?cè)毕菝娣e不超過(guò)絕緣子總表面的0.2%。檢查電線電纜無(wú)破損、電連接器無(wú)松動(dòng)，標(biāo)識(shí)清晰檢查閘刀及接觸頭無(wú)變形，點(diǎn)蝕等缺陷。設(shè)備清潔清除高壓開關(guān)外表附著污物清潔接觸閘刀和靜觸頭表面，同時(shí)要在閘刀與靜觸頭接觸部位涂導(dǎo)電接觸脂。這些操作應(yīng)在車輛與電網(wǎng)斷開且整個(gè)回路接地的安全前提下進(jìn)行。c檢查電氣接口：檢查高壓開關(guān)插座表面無(wú)損傷變形；插針無(wú)彎折松動(dòng)檢查氣路接頭和氣管表面無(wú)破損。二級(jí)修M1檢查閘刀與刀夾的接觸性能是否良好。將閘刀打開，檢測(cè)刀夾在自由狀態(tài)下兩彈間尾端的距離≤13mm，閘刀接觸部分厚度≥14.5mm。閉合狀態(tài)，檢查刀閘與彈片的接觸長(zhǎng)度≥檢查各風(fēng)管接頭是否有泄漏、潤(rùn)滑各滑動(dòng)配合面及連桿銷。彈片的檢查接觸壓 ≥50N接觸間 15mm圖 彈片示意二級(jí)修M2檢查各聯(lián)鎖觸頭接觸狀況是否良好，接觸不良者必須更換。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)氣缸和電磁閥能否正常動(dòng)作，有損壞零部件必須更換。二級(jí)修M3主要檢查的部件為接觸閘刀和彈片，并檢查所有部件能否正常動(dòng)作。更換損壞零部件，需要和潤(rùn)滑的部件必須進(jìn)行單獨(dú)的，潤(rùn)清潔接觸閘刀和開關(guān)的連接處并緊固，同時(shí)要涂一些導(dǎo)電接觸脂。這些操作應(yīng)在車輛與電網(wǎng)斷開且整個(gè)回路接地的安全前提下進(jìn)行。采用89D油脂來(lái)潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)軸套，采用導(dǎo)電接觸脂潤(rùn)滑彈片。三級(jí)修R1檢查輔助開關(guān)觸頭與凸輪間隙、寬度和開閉是否正常。輔助聯(lián)鎖的檢查按壓微動(dòng)開關(guān)的觸點(diǎn)，應(yīng)具有較好的彈性(接觸壓力 3N)，開斷聲音清脆，如果觸頭磨損必須更換，接觸寬度為3.2mm。在輥?zhàn)禹敳课恢猛馆喗佑|的地方，要保證有0.25mm的間隙（凸輪最低點(diǎn)如圖。3四級(jí)修R2更換底板密封圈更換橡膠密封件更換絕緣熱縮管更換彈片更換電磁閥。更換連桿銷更換接地螺栓及墊圈更換橡膠密封軸承檢查所有部件能否正常動(dòng)作，檢查電磁閥和氣缸工作性能。氣密性能高壓開關(guān)傳動(dòng)氣缸體組裝好后，將其與1L的貯氣缸相連，在高壓隔離開關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，充以最大工作氣壓1000kPa10min后，測(cè)出氣壓變化的試驗(yàn)結(jié)果。處于分閘狀態(tài)時(shí)，重復(fù)上述試驗(yàn)并測(cè)出氣壓變化結(jié)果。如果沒有泄漏：記錄0.00。參數(shù)要求：泄漏量≤100kPa。五級(jí)修R3更換氣缸更換絕緣子更換氣管及管路密封件更換微動(dòng)開關(guān)更換連接器及電纜檢查所有部件能否正常動(dòng)作，氣密性能高壓開關(guān)傳動(dòng)氣缸體組裝好后，將其與1L的貯氣缸相連，在高壓隔離開關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，充以最大工作氣壓1000kPa10min后，測(cè)出氣壓變化的試驗(yàn)結(jié)果。處于分閘狀態(tài)時(shí)，重復(fù)上述試驗(yàn)并測(cè)出氣壓變化結(jié)果。如果沒有泄漏：記錄0.00。參數(shù)要求：泄漏量≤50kPa。所有檢修完成后必須進(jìn)行性能測(cè)試，各技術(shù)參數(shù)及動(dòng)作性能都必須滿足試驗(yàn)大綱的要求。高級(jí)修檢修完畢后，需按照例行試驗(yàn)大綱的要求逐項(xiàng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，驗(yàn)證合格后，出具報(bào)告方可出廠。5PIS高壓開關(guān)的控制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，唯一可能發(fā)生的問題是由一些零部件的機(jī)械損壞造成。彈片的受損、變形或斷裂是導(dǎo)致閘刀不能從“分”位置推到“閉”位置的主要原因。矯正彈片或更換彈片能解決這類問題。電磁閥腔內(nèi)不允許沙粒、灰塵等異物進(jìn)入，否則會(huì)引起漏氣等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)不能控制開關(guān)的分合閘。必要時(shí)應(yīng)對(duì)閥進(jìn)行。其它部件的機(jī)械損壞修正取決于該部件的重要度及其受損的程度。我們建議倘若出現(xiàn)重大損壞時(shí)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系制造商。名數(shù)更換期閘1按照維修計(jì)劃彈2按照維修計(jì)劃微動(dòng)開關(guān)S8472受損時(shí)2受損時(shí)LMF30UU線性軸承1受損時(shí)接1受損時(shí) 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC目目的/功 操作/說(shuō) 4.1/裝運(yùn)/..................................................................................4.1.1/裝 4.4.1 4.4.2工作安 使用、運(yùn)行過(guò)的硅橡膠絕緣子顯得尤為重要。海拔高度：≤1500/4.1.1/裝方有關(guān)部門有權(quán)利根據(jù)損壞的程度提出整改要求（不影響產(chǎn)品性能）并直至接受產(chǎn)品（影響產(chǎn)4.1.22（參考4.3.1 編制職能簽字日期職能簽字日期A此規(guī)定將招致?lián)p失賠償。保留專利或設(shè)計(jì)的權(quán)利。 Copyright(C)CRRC 4.1 4.2斷路器的拆除與安 4.3保 4.4故障排除/維修/重 /A-25kV50/60地（保證進(jìn)行操作時(shí)的安全）。/1592/ -30kV,單 -1000Amp -50 -16kArms/1s->50 -16kArms->50 -40kA峰 -18