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2021年四川省資陽市電梯作業(yè)電梯檢驗(yàn)員測試題一(附答案)學(xué)校:________班級:________姓名:________考號:________
一、單選題(50題)1.電梯發(fā)生故障如不及時排除,電梯帶病運(yùn)行可能使小隱患擴(kuò)大成()。A.毛病B.事故C.問題D.損坯
2.《國務(wù)院關(guān)于修改<特種設(shè)備安全監(jiān)察條例>的決定》,自()起施行。
A.2009年5月1日B.2009年7月1日C.2009年6月1日
3.根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》(TSGT7001-2009)規(guī)定,當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時,導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于()+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。
A.0.01B.0.05C.0.08D.0.1
4.帕里斯拐走海倫導(dǎo)致了特洛亞戰(zhàn)爭的爆發(fā)()
A.是B.否
5.能檢測轎廂內(nèi)荷載值,并發(fā)出信號的裝置叫()。A.稱量裝置B.轎底測量裝置C.滿載裝置
6.按GB7588規(guī)定,若電梯額定速度大于(),轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗裝置,若電梯額定速度小于或等于(),轎廂可采用瞬時式安全鉗裝置。
A.0.63m/s,0.63m/sB.1m/s,1m/s
7.國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)依法組織制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后納入國家突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。
A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.重特大事故
8.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,限速器上的電氣安全裝置(電氣開關(guān)),在轎廂()超速時,均能動作。A.上行B.下行C.停止D.A和B
9.按JG5071規(guī)定,液壓泵站應(yīng)設(shè)有壓力指示,壓力表的量程不應(yīng)小于額定載荷時壓力的()。
A.110%B.120%C.140%D.150%
10.違反本法規(guī)定,特種設(shè)備出廠時,未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求隨附相關(guān)技術(shù)資料和文件的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止制造、銷售,處罰款;有違法所得的,沒收違法所得。
A.二萬元以上二十萬元以下B.一萬元以上十萬元以下C.五萬元以上五十萬元以下D.三萬元以上三十萬元以下
11.按《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,完成(電梯)檢驗(yàn)工作后,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在()工作日內(nèi),根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果,填寫并向受檢單位出具檢驗(yàn)報(bào)告。
A.7個B.10個C.15個
12.當(dāng)轎廂超速下行時,一種能夠制停轎廂的機(jī)械裝置是()。
A.門鎖B.緩沖器C.限速器D.安全鉗
13.高速電梯上使用的導(dǎo)靴是()。A.滑動導(dǎo)靴B.滾動導(dǎo)靴C.固定導(dǎo)靴
14.導(dǎo)線截面的選擇,與()有關(guān)。
A.電壓高低B.電流大小C.使用時間
15.按GB7588規(guī)定,鋼絲繩與其端接裝置的接合處,至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的()。
A.70%B.80%C.85%
16.JG5071規(guī)定,鋼絲繩(或鏈條)的末端應(yīng)分別固定在橋架與機(jī)架的特定位置上,終端的連接方法和裝置必須能承受鋼絲繩(或鏈條)破斷拉力的()以上。
A.75%B.80%C.85%
17.按GB/T10058規(guī)定,電梯的備機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備工作時不得有異常驅(qū)動或撞擊聲響,電梯的噪聲值應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2規(guī)定機(jī)房≤()dB(A)。
A.80B.55C.65D.60
18.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,無機(jī)房電梯的機(jī)器設(shè)備安裝在井道內(nèi)時,應(yīng)能滿足電梯交付使用前檢驗(yàn)中的動態(tài)試驗(yàn)的要求和()時能讓乘客安全離開電梯的規(guī)范。
A.緊急救援B.設(shè)備維修C.發(fā)生火災(zāi)D.發(fā)生地震
19.在直流電路中,電流流經(jīng)某一電阻,用萬用表測量其電壓,應(yīng)()。
A.流進(jìn)端為正,流出端為負(fù)B.流進(jìn)端為負(fù),流出端為正C.無級性
20.按照TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,電梯的消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在(),并且標(biāo)有“消防”字樣。
A.基站B.撤離層C.A或BD.A和B
21.交流雙速電梯轎廂上、下運(yùn)行方向是通過改變電動機(jī)的電源()實(shí)現(xiàn)的。A.電壓B.電流C.相序D.相數(shù)
22.曳引輪常見的繩槽形狀有半圓槽、V形槽和()、帶切口的V形槽四種。A.帶V形的半圓槽B.帶切口的V形槽C.帶切口的半圓形槽D.帶半圓的V形槽
23.按JG5071規(guī)定,空載轎廂上行的速度與上行額定速度Vm的差值不應(yīng)超過()。額定載重轎廂下行的速度不應(yīng)超過下行額定速度Vd的(),除非有附加要求,否則電梯的額定速度Vs不應(yīng)大于()。
A.8%8%1m/SB.10%10%0.63m/S
24.按JG5071規(guī)定,裝有額定載重量的轎廂停靠在最高層站時,10min內(nèi)沉降應(yīng)不大于()mm(因油溫影響引起的沉降應(yīng)考慮在內(nèi))。
A.10B.15C.5
25.()人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門不得要求已經(jīng)依照本法規(guī)定在其他地方取得許可的特種設(shè)備生產(chǎn)單位重復(fù)取得許可,不得要求對已經(jīng)依照本法規(guī)定在其他地方檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備重復(fù)進(jìn)行檢驗(yàn)。
A.地方各級B.縣級C.市級
26.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,轎廂額定速度為0.50m/s時,其下行保護(hù)安全鉗可選用()式安全鉗。A.瞬時B.漸進(jìn)C.A或B
27.帶傳動是依靠()來傳遞運(yùn)動的。
A.主軸的動力B.主動輪轉(zhuǎn)速C.帶與帶輪間的磨擦力D.主動輪的轉(zhuǎn)矩
28.排除電梯故障應(yīng)有()人以上配合工作。
A.2B.3C.4D.5
29.按JG135規(guī)定,限速器繩安全系數(shù)不小于(),直徑不小于()mm,限速器繩輪的節(jié)圓直徑與該繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于()。A.8;6;30B.10;8;30C.12;3;40D.8;6;40
30.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,機(jī)房必須安裝永久性人工照明,光照度應(yīng)不小于()lx。
A.50B.100C.150D.200
31.關(guān)于派車,需根據(jù)()信息進(jìn)行安排
A.來客單位B.來客級別C.乘車人數(shù)D.行李件數(shù)
32.曳引電動機(jī)不得在電壓低于額定電壓值()的電源下長期運(yùn)轉(zhuǎn),此時輸出轉(zhuǎn)矩下降較多,在電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時,有燒壞電機(jī)的可能。A.5%B.7%C.10%
33.根據(jù)JG135規(guī)定,鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對重或懸掛部位上。固定時,應(yīng)采用金屬或樹脂充填的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有()繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿或具有同等安全的其他裝置。
A.2個B.3個C.4個
34.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,蓄能型緩沖器用于額定速度不大于()m/s的電梯。
A.0.50B.0.63C.0.75D.1.00
35.按《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》(TSGT7001-2009)的規(guī)定,轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小于()m或者采用垂直滑動門的載貨電梯,該間距可以增加到0.20m。
A.0.40B.0.50C.0.60
36.特種設(shè)備檢驗(yàn)人員可能涉及的法律責(zé)任,不包括()
A.刑事責(zé)任B.紀(jì)律責(zé)任C.行政責(zé)任D.民事責(zé)任
37.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,額定速度1m/s的曳引式電梯,轎廂限速器的動作速度應(yīng)在()之間。
A.1.15m/s~1.5m/sB.1.15m/s~1.25m/sC.1.25m/s~1.5m/s
38.不論鋼絲繩的股數(shù)多少,曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于40。()
A.是B.否
39.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,額定速度2.0m/s的曳引式電梯,轎廂限速器的動作速度應(yīng)在()之間。
A.2m/s~2.5m/sB.2.3m/s~2.625m/sC.2.5m/s~2.7m/s
40.交流雙速電梯的“雙速”是通過改變電動機(jī)的()數(shù)而達(dá)到雙速的。A.相序B.磁極C.電流D.電壓
41.兩個電阻串聯(lián),將使總電阻值()。
A.變小B.變大C.不變
42.按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,由交流或直流電源直接供電的電動機(jī),必須用()接觸器切斷電路,接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電路中。
A.兩個獨(dú)立的B.一個C.兩個以上獨(dú)立的
43.按GB8903規(guī)定,電梯用鋼絲繩8×19s+NF一13一1500其中13表示()。
A.鋼絲繩直徑為13mmB.鋼絲直徑為13mm
44.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,限速器必需有防異物進(jìn)入繩槽和鋼絲繩()的保護(hù)。
A.脫離繩槽B.生銹C.被阻擋D.打滑
45.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,每一轎廂地坎下應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板,護(hù)腳板的垂直高度應(yīng)不小于()m。
A.0.5B.0.75C.1.00D.1.50
46.曳引式無機(jī)房電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援最好的設(shè)計(jì)方法是:在()用有線遙控(備用電源)操縱轎廂以慢速移動至上或下一最近層站附近(門區(qū)范圍),打開層、轎門讓乘客離開。
A.井道內(nèi)B.井道外C.機(jī)房D.轎廂
47.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,()。
A.不準(zhǔn)繼續(xù)使用B.方可繼續(xù)使用C.暫停使用
48.根據(jù)JG135規(guī)定,當(dāng)機(jī)房或機(jī)罩的位置距井道較遠(yuǎn)時,在任何時候都應(yīng)保證有一個安全方便的通道進(jìn)入機(jī)房或接近機(jī)罩,并且該通道應(yīng)有固定的照明燈具,通道的高度不小于()。
A.1.8B.2.0C.2.5
49.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,因停電轎廂停在層站附近(門區(qū)范圍),在轎廂內(nèi)用手動開門的力應(yīng)不大于()N。
A.100B.200C.300D.400
50.按GB7588規(guī)定,門電氣安全電路的導(dǎo)線,其截面積應(yīng)不小于()。
A.0.5mm2B.0.75mm2C.1mm2
二、判斷題(50題)51.自動扶梯屬于連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,不屬于電梯的范疇。
A.是B.否
52.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,并及時向事故發(fā)生地市以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。
A.是B.否
53.按GB/T7025.1規(guī)定,多臺面對面排列的群控電梯:多臺面對面排列的群控電梯最多臺數(shù)為8臺(4×2)。候梯廳深度不小于相對電梯的轎廂深度之和。除Ⅲ類電梯之外,此距離不得大于4500mm。
A.是B.否
54.按JG5071規(guī)定,直頂式液壓電梯可以不裝設(shè)安全鉗,但必須在液壓缸的油口裝設(shè)限速切斷閥。
A.是B.否
55.根據(jù)JG135的規(guī)定,層站控制裝置上應(yīng)設(shè)有易于識別其功能的標(biāo)志,應(yīng)在每個層站入口的顯著位置設(shè)一須知,標(biāo)出:“禁止人員進(jìn)入電梯轎箱或井道”。
A.是B.否
56.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》適用于乘客電梯、液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。
A.是B.否
57.數(shù)字式萬用表在測量電壓時,有較高的輸入阻抗和測量精度,適用于微機(jī)控制電梯電子線路的測量。
A.是B.否
58.緊急開鎖的鑰匙,應(yīng)交給經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)授權(quán)的人。
A.是B.否
59.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,電梯限速器是用來限制轎廂運(yùn)行速度,使轎廂不可能超過額定速度運(yùn)行。
A.是B.否
60.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援方法之一是:乘客在轎廂內(nèi)打開轎頂安全窗,登上轎頂,打開層門。逃離電梯。
A.是B.否
61.按JG5009規(guī)定,集選和向下集選控制的層站處至少應(yīng)設(shè)以下指示器件:一個發(fā)亮的指示器以顯示呼梯己被登記并將被應(yīng)答。兩個發(fā)亮的箭頭指示器提前給出轎廂下一個運(yùn)動方向的信息(端站上只設(shè)一個)。運(yùn)行方向指示器應(yīng)裝在層門上方或門旁容易看到的地方,以指明轎廂將要運(yùn)行的方向。
A.是B.否
62.TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,曳引電梯的平衡系數(shù)必須在0.40~0.50之間。
A.是B.否
63.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》有關(guān)規(guī)定,對主接觸器和繼電接觸器可以針對有關(guān)故障情況采取措施:①如果動斷觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))中一個閉合,則全部動合觸點(diǎn)斷開;②如果動合觸點(diǎn)(常開觸點(diǎn))中一個閉合,則全部動斷觸點(diǎn)斷開。根據(jù)這一規(guī)定,判定下列說法是否正確:動合觸點(diǎn)閉合,表示接觸器得電;動斷觸點(diǎn)閉合,表示接觸器失電。
A.是B.否
64.根據(jù)JG135規(guī)定,額載25kg以下的曳引電梯,懸掛繩公稱直徑應(yīng)不小于5mm。
A.是B.否
65.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,檢修門、井道安全門及檢修活板門均不得朝井道外開啟。
A.是B.否
66.在實(shí)際使用和選擇金屬材料時,大多以機(jī)械性能作為主要依據(jù)。
A.是B.否
67.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空,重直凈高度不應(yīng)小于2.3m。
A.是B.否
68.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,當(dāng)電梯行程大于25m時,在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置。
A.是B.否
69.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,自動扶梯的工作制動器與梯級驅(qū)動裝置采用三角傳動皮帶連接時,必須另設(shè)附加制動器。
A.是B.否
70.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,檢修控制裝置使用時,安全開關(guān)可以不起作用。
A.是B.否
71.按GB7588規(guī)定,通往井道的檢修門、井道安全門以及檢修活板門除由于使用者的安全原因或維修的需要外,一般不準(zhǔn)設(shè)置。
A.是B.否
72.電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。
A.是B.否
73.使用單位在曳引電梯轎廂內(nèi)裝有重200kg大理石地面,對重不動。根據(jù)GB7588曳引條件的規(guī)定,這樣做對轎廂在最低層站的曳引條件不利。
A.是B.否
74.根據(jù)JG135規(guī)定,轎廂上必須設(shè)安全鉗裝置。
A.是B.否
75.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,自動扶梯和自動人行道的驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)至少有一個檢修運(yùn)行插座。
A.是B.否
76.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時,底坑應(yīng)有足夠的空間,該空間以能放下一個不小于0.5m×0.6m×1.0m的長方體,任一面著地均可。
A.是B.否
77.底坑應(yīng)裝設(shè)停止裝置(急停開關(guān)),該裝置應(yīng)裝在底坑地面上不大于0.5m處。
A.是B.否
78.現(xiàn)行《雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn),在使用可收縮的柵欄門時,柵欄柱中心距可以大于130mm。
A.是B.否
79.轎廂的有效面積是;當(dāng)門關(guān)閉時轎廂的凸出和凹進(jìn)部分,也不管高度是否小于1m,均必須算入。
A.是B.否
80.萬用表主要用于測量交、直流電壓及電流和電阻器的電阻值。
A.是B.否
81.減速箱具有增大力矩的作用,所以所有的電梯曳引機(jī)都有減速箱。
A.是B.否
82.按JG5009規(guī)定,對于單按鈕控制的轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)備一個對講機(jī)、電話或類似裝置。
A.是B.否
83.扶梯的驅(qū)動主機(jī)放在下端是一種較好的方案。
A.是B.否
84.接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
A.是B.否
85.電氣開關(guān)跳閘后,必須查明原因,故障排除后才可合上開關(guān)。
A.是B.否
86.制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是為了加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察,防止和減少事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
A.是B.否
87.電梯和自動扶梯制動時,制動距離越短越好。
A.是B.否
88.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,檢修裝置控制的檢修插座可以和端部的啟動開關(guān)并聯(lián)。
A.是B.否
89.限位開關(guān)動作后電梯可以反向運(yùn)行。
A.是B.否
90.根據(jù)JG135的規(guī)定,極限開關(guān)應(yīng)能使轎廂在端站附近動地停止,并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。因此極限開關(guān)必須是不能自動復(fù)位的。
A.是B.否
91.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,離轎頂外側(cè)水平方向距離超過0.3m的自由距離時,轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄,并固定可靠。護(hù)欄高度可以超過轎頂最高部件,當(dāng)頂層高度允許時,護(hù)欄高度應(yīng)為1.05m。
A.是B.否
92.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定,電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時,限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)應(yīng)在1.25倍額定載荷下進(jìn)行。
A.是B.否
93.梯報(bào)警裝置可以采用電梯照明電源供電。
A.是B.否
94.現(xiàn)行《雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn),要求最快的額定速度V≤1.25m/s。
A.是B.否
95.自動扶梯、自動人行道的施工區(qū)域,必需圍閉,防止閑雜人員進(jìn)入。
A.是B.否
96.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,驅(qū)動機(jī)房中的手動盤車裝置是必須設(shè)置的。
A.是
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