橋梁結(jié)構(gòu)工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

Q-02第14頁(yè)共14頁(yè)橋梁結(jié)構(gòu)工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1概述1.1項(xiàng)目背景雙桂新城位于梁平中心城區(qū)的西南部，緊鄰雙桂湖國(guó)家濕地公園，距離老城商貿(mào)中心約5km。規(guī)劃范圍東接中央商務(wù)區(qū)（梁平雙桂新城一期），西靠牛頭寨郊野公園，北以竹海大道為界。項(xiàng)目共9條路，包括名柚大道、湖濱路、湖鳴路、湖澤路、凈湖路、湖壽路、一支路、二支路、三支路、一支路步行道北段及一支路步行道南段，總長(zhǎng)約7.5km，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用城市次干路和支路，路幅寬14~30m，次干路設(shè)計(jì)速度為30Km/h，支路設(shè)計(jì)速度為20km/h。1.2項(xiàng)目概況湖濱路北接已建湖鳴路與湖濱路交叉口，呈南北走向，南止于名柚大道，道路全長(zhǎng)1185.590m，道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為30km/h，雙向4車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m，橋梁段路幅寬22m。本冊(cè)設(shè)計(jì)主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁工程。1.3橋梁概況湖濱路跨越雙桂湖，設(shè)橋梁1座，橋梁全長(zhǎng)為61.04m。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形及行洪要求，橋梁跨徑為20跨，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比選橋梁上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。2設(shè)計(jì)依據(jù)2.1主要設(shè)計(jì)依據(jù)(1)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合同(2)區(qū)域1:500實(shí)測(cè)地形圖（3）《梁平雙桂城區(qū)二期控規(guī)（修編）》（重慶大學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司，2018）；（4）《重慶市梁平工業(yè)園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃優(yōu)化設(shè)計(jì)》（深圳建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司，2018.07）；（5）《梁山城區(qū)城市道路貫通和綜合管網(wǎng)提升改造規(guī)劃》（重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，2017）；（6）《梁平區(qū)梁山城區(qū)修補(bǔ)更新規(guī)劃-控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》（重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，2017）；（7）《雙桂新城西南片區(qū)道路、管網(wǎng)工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（重慶長(zhǎng)江勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司2020.08）。(8)國(guó)家和地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和指令性規(guī)劃文本等(9)《重慶市市政公用工程方案設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013.11）》2.2上階段審查意見(jiàn)及執(zhí)行情況（初設(shè)評(píng)審正在辦理）3設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1主要設(shè)計(jì)規(guī)范建設(shè)部規(guī)范：（1）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）（2019年版）（2）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）（3）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013）（4）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）（5）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）（6）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2012）（7）《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》（JG/T225-2020）（8）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）（2019年版）（9）《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2013版）交通部規(guī)范：（1）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）（2）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2019）（5）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）（6）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）（8）國(guó)家現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定3.2主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年（2）荷載等級(jí)：城-A級(jí)人群：4kN/m2（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)（4）設(shè)計(jì)合理使用年限：50年（5）設(shè)計(jì)洪水位：橋梁跨越雙桂湖（小一型水庫(kù)），橋梁取雙桂湖汛限水位453.72m作為設(shè)計(jì)水位。（6）地震：地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35s，抗震基本烈度6度，抗震措施等級(jí)7度。（7）抗震設(shè)防分類：丁類（8）環(huán)境類別：I類（9）護(hù)欄防護(hù)等級(jí)：SB級(jí)（10）橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3m（人行道）+16m（車行道）+3m（人行道）=22m。4工程建設(shè)條件4.1自然條件4.1.1氣象場(chǎng)區(qū)地處亞熱帶溫潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，夏熱多雨，冬暖多霧，空氣濕度大，日照偏少等特點(diǎn)。多年平均氣溫18.3℃，極端最低氣溫-3.1℃(1958年12月26日)，極端最高氣溫43.0℃（2006年8月16日）。區(qū)內(nèi)雨量豐富,多年平均降雨量1099.8mm，年最大降雨1450mm(1976年)，年最小降雨量850mm(1983年)，降雨多集中在4～9月，占全年降雨量的60%，7～9月常有大雨和大暴雨，最大日降雨量達(dá)192.9mm4.1.2水文擬建湖濱路及二支路緊鄰雙桂湖國(guó)家濕地公園，雙桂湖（又名張星橋水庫(kù)），建于建國(guó)初期1955年，屬國(guó)家直管的小一型水庫(kù)。集雨面積22.88km2，水庫(kù)總庫(kù)容709萬(wàn)m3，正常蓄水位（汛限水位）453.72m。是重慶地區(qū)第二大城市淡水湖泊。雙桂湖所在流域洪水由暴雨形成，洪水發(fā)生時(shí)間與暴雨一致。每年4月開(kāi)始進(jìn)入汛期，5—9月是本流域暴雨多發(fā)季節(jié)，特大暴雨、洪水常發(fā)生在此時(shí)期。而8月本流域常發(fā)生伏旱，若遇暴雨也有較大洪水發(fā)生。10月以后，副高南移，流域內(nèi)降水較多，但雨強(qiáng)較小，一般不會(huì)形成大洪水。場(chǎng)區(qū)地表水主要表現(xiàn)為溝渠、魚塘和水田。4.2地質(zhì)條件4.2.1地形地貌擬建場(chǎng)地屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，地形起伏較小，主要由多個(gè)洼地、平壩及其之間的小山丘組成，洼地、平壩與小山丘頂部間的相對(duì)高差一般為5～25m，地形坡角一般3～8°。路段區(qū)總體地勢(shì)西高、東低，最高點(diǎn)位于名柚大道K0+100附近小山丘，高程485.48m，最低點(diǎn)位于場(chǎng)地東側(cè)水塘，高程453.50m，最大高差31.98m。4.2.2地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及詳細(xì)調(diào)查，場(chǎng)地位于梁平向斜中部南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀312°∠8°。經(jīng)地質(zhì)調(diào)查，構(gòu)造裂隙有二組：①組產(chǎn)狀為162°∠78°，裂隙面平直，閉合，間距0.7～2.6m，延長(zhǎng)1.3～2.8m，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；②組產(chǎn)狀為95°∠65°，裂隙面平整，閉合，間距1.5～2.4m場(chǎng)地范圍內(nèi)巖體結(jié)構(gòu)面主要為巖層面及裂隙面，結(jié)構(gòu)面組數(shù)為3組(含層面)，裂隙結(jié)合程度差，層面結(jié)合程度差，均為硬性結(jié)構(gòu)面。按照《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）表3.1.6-2，場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)巖體裂隙不發(fā)育，巖體結(jié)構(gòu)類型為中厚層狀結(jié)構(gòu)，故定性劃分場(chǎng)區(qū)巖體完整程度為較完整。4.2.3水文地質(zhì)條件（1）地表水逕流條件場(chǎng)區(qū)原始地貌為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，場(chǎng)區(qū)地下水主要為松散層孔隙水及基巖風(fēng)化帶裂隙水。松散層孔隙水主要賦存于上覆土層，由大氣降水及雙桂湖湖水下滲補(bǔ)給，基巖風(fēng)化帶裂隙水主要賦存于基巖風(fēng)化帶網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙中，接收上覆土層孔隙水的補(bǔ)給；松散層孔隙水及基巖風(fēng)化帶裂隙水沿原始地形坡面運(yùn)移，向場(chǎng)地低洼地帶排泄。（2）地下水根據(jù)水文地質(zhì)調(diào)查，場(chǎng)地周邊大部分為水田，分布少量地表水體，局部分布有魚塘，地表水體分布較廣泛。根據(jù)鉆孔水位觀測(cè)，鉆孔僅在魚塘附近有測(cè)得地下水位，水位深度0.90～2.80m，水量較豐富。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，其粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)取K=0.01m（3）地下水、土的腐蝕性擬建場(chǎng)地根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）第12.2.1條判定為Ⅱ類環(huán)境類型，場(chǎng)地內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋材料有微腐蝕性。4.2.4地層巖性通過(guò)調(diào)查，線路沿線主要分布人工素填土（Q4ml）素填土和沖洪積層（Q4al+pl）粉質(zhì)粘土、殘破積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土和侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s),巖性為泥巖夾砂巖，其巖土分層特征由上至下分述：（1）、第四系全新統(tǒng)人工素填土層（Q4ml）人工素填土（Q4ml）：紫紅色、褐紅色，主要由粉質(zhì)粘土夾砂、泥巖碎塊石組成，表層0.2～0.4m為混凝土，塊石含量約12～22％，塊徑8～26cm；塊碎石呈強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)，粉質(zhì)粘土呈可塑狀，為修建道路時(shí)回填，回填時(shí)間1～5年不等，呈稍密，稍濕。鉆探揭露厚度0.30（ZY424）～2.10m（ZY291），主要分布于場(chǎng)地已建道路沿線及原居民區(qū)。（2）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）粉質(zhì)粘土：褐灰、褐黃色,主要由粘粒組成，局部夾粉砂、細(xì)沙，呈可塑狀，切面稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。鉆探揭露厚度0.50m～6.80m（ZY146）。該層在低洼、水田、坡體及溝渠地帶0.20～0.40m含植物根須，0.40～0.80m呈軟塑～松散狀態(tài)。主要分布于湖濱路及東側(cè)地段，局部下伏于素填土層。（3）、第四系全新統(tǒng)殘破積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土：褐灰、褐黃色,主要由粘粒組成，呈可塑狀，切面稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。鉆探揭露厚度0.50m～6.00m（ZY86）。該層在水田、坡體及溝渠地帶0.20～0.40m含植物根須，0.40～0.80m呈軟塑～松散狀態(tài)。主要分布于湖濱路西側(cè)地段，局部下伏于素填土層。（4）、侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s)：泥巖泥巖（J2s－MS）:紫紅色、紫褐色，主要為粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，局部含砂質(zhì)較重，夾灰綠色砂巖透鏡體。上部強(qiáng)風(fēng)化層呈紫紅色，巖芯呈碎塊及散粒狀，巖塊手捏易碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體較破碎，巖質(zhì)軟，一般厚度為1.10m（ZY55）～4.60m砂巖（J2s－SS）:黃灰色、青灰、灰綠色，礦物成分主要為石英、長(zhǎng)石，其次為云母等，鈣質(zhì)結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化層呈黃灰色、灰白色，巖芯呈碎塊狀，巖塊手捏易碎，錘擊聲啞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，鉆孔揭露強(qiáng)風(fēng)化帶厚度1.5～3.60m（ZK533）；中等風(fēng)化層巖芯較完整，為柱狀及長(zhǎng)柱狀，層理較清晰，巖石強(qiáng)度較高，錘擊聲脆，巖質(zhì)硬。下伏于土層，沿線均有分布。橋梁工點(diǎn)各地層設(shè)計(jì)參數(shù)取值建議表巖性重度(kN/m3)抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值巖石天然抗壓保證率平均值(MPa)巖石飽和抗壓保證率平均值(MPa)地基承載力基本容許值(kPa)巖體破裂角(°)基底摩擦系數(shù)樁的極限側(cè)阻力標(biāo)注值(KPa)水平抗力系數(shù)Φ(°)C(kPa)壓實(shí)素填土20.0*天然28*飽和25*0//130/0.25/12MN/m4粉質(zhì)粘土19.81120//130/0.255020MN/m4強(qiáng)風(fēng)化泥巖25.220*150*//3000.30/中等風(fēng)化泥巖25.0283005.953.7480059*0.4514060MN/m3與M30砂漿的粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，中風(fēng)化泥巖取360kPa。*為經(jīng)驗(yàn)取值。4.2.5不良地質(zhì)經(jīng)工程地質(zhì)測(cè)繪和鉆探揭露表明，線路范圍內(nèi)無(wú)區(qū)域性斷層和活斷層、泥石流、滑坡、巖溶等不良地質(zhì)作用，巖體內(nèi)無(wú)地下洞室，擬建場(chǎng)地現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。4.3地震4.3.1抗震設(shè)防基本參數(shù)本次勘察道路屬梁平區(qū)，根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，反應(yīng)譜特征周期0.35s。據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.05g，簡(jiǎn)易設(shè)防。場(chǎng)地為6度區(qū)，可不進(jìn)行液化判別。4.3.2場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和適宜性評(píng)價(jià)通過(guò)調(diào)查及鉆探揭露，勘察區(qū)無(wú)斷層通過(guò)，無(wú)崩塌、滑坡及泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地?zé)o砂土液化，洞室震陷危害，場(chǎng)地巖土體地震穩(wěn)定性好。5主要材料5.1混凝土預(yù)制主梁、現(xiàn)澆橋面調(diào)平層采用C50混凝土；墩柱、蓋梁、臺(tái)帽、支座墊石、均采用C40混凝土；人行道、護(hù)欄、搭板、樁系梁采用C30混凝土；樁基礎(chǔ)采用C30水下混凝土；臺(tái)后擋墻采用C20混凝土；其他構(gòu)件以相應(yīng)圖紙為準(zhǔn)。C50混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=18.4MPa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.65MPa，彈性模量Ec=3.25x104MPa。C40混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=18.4MPa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.65MPa，彈性模量Ec=3.25x104MPa；C30混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=13.8MPa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.39MPa，彈性模量Ec=3.0x104MPa；C25混凝土：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=11.5MPa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.23MPa，彈性模量Ec=2.8x104MPa；5.2鋼材5.2.1鋼筋設(shè)計(jì)采用HRB400、HPB300鋼筋，HPB300鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《GB1499.1-2017鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》的規(guī)定，HRB400鋼筋其質(zhì)量應(yīng)符合《GB1499.2-2018鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》要求。除特別說(shuō)明外直徑≥16mm的鋼筋采用直螺紋連接，一級(jí)連接，連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足規(guī)范（JGJ107-2016）要求。HPB300鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd=250MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk=300MPa，彈性模量E=2.1×105MPa；HRB400鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd=330MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk=400MPa，彈性模量E=2.0×105MPa。5.2.2鋼絞線鋼絞線采用PC高強(qiáng)度低松弛（Ⅱ級(jí)松弛）七股型鋼絞線，應(yīng)符合圖紙要求及GB/T5224-2014預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線1×7相關(guān)要求，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，彈性模量Ey=195000Mpa，公稱直徑15.2mm，公稱面積139mm2，一端錨具變形及鋼束回縮值小于等于：6mm。5.2.3鋼板、鋼管支座調(diào)平鋼板、聲測(cè)管均采用Q235鋼。鋼護(hù)欄采用Q355B鋼。5.2.4錨具所使用的預(yù)應(yīng)力錨具必須經(jīng)過(guò)正式鑒定和重大橋梁工程的檢驗(yàn)，并符合本設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求。采用XM（楔片）型錨具及其配套系列產(chǎn)品，同時(shí)采用匹配的千斤頂。錨具的性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370）的要求。錨具采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的Ⅰ類要求的群錨體系，并能符合真空壓漿工藝要求。錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；選用符合JG/T225-2020《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管。真空壓漿工藝。采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液進(jìn)行真空壓漿，水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不低于50MPa，并應(yīng)保證灌漿飽滿。5.3支座、伸縮縫5.3.1支座支座采用板式橡膠支座。其支座成品力學(xué)性能、橡膠物理性能均應(yīng)能滿足中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2019）的要求。5.3.2伸縮縫采用GQF-C60型伸縮縫。5.4其他材料5.4.1橋面防水在橋面防水混凝土鋪裝與瀝青混凝土間涂刷三涂FYT-1水性瀝青基防水涂料作為橋面防水層，用量為2.5kg/m2。水性瀝青基防水涂料的產(chǎn)品性能必須滿足《路橋用水性瀝青基防水涂料》（JT/T535-2015）各項(xiàng)技術(shù)要求；同時(shí)，要求防水劑與混凝土的粘接強(qiáng)度≥2.0MPa。5.4.2排水系統(tǒng)采用成品鑄鐵泄水管，橋面雨水散排至河道。5.4.3耐久性設(shè)計(jì)為使結(jié)構(gòu)混凝土滿足耐久性要求，C30及以上標(biāo)號(hào)的混凝土要求最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于350kg/m3，最大氯離子含量不大于0.06%，最大含堿量不大于3.0kg/m3。主梁結(jié)構(gòu)最小保護(hù)層厚度不小于3cm，其他部位詳見(jiàn)相關(guān)圖紙要求。在上部結(jié)構(gòu)主梁混凝土中摻入微膨脹劑，摻入量為替代水泥用量的8%?；炷料拗婆蛎浡室笤?.02%～0.03%范圍內(nèi)，微膨脹劑根據(jù)試驗(yàn)及廠方提供的參考數(shù)據(jù)綜合分析后確定，并保存依據(jù)資料?；炷两Y(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)應(yīng)定期檢測(cè)、維修，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)可見(jiàn)的耐久性缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。5.6橋面鋪裝橋面通過(guò)下部結(jié)構(gòu)化形成1.5%橋面橫坡，橋面鋪裝層等厚。橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)：10cm厚C50防水混凝土調(diào)平層（抗?jié)B等級(jí)P6）+FYT-1防水涂料+6cm厚瀝青砼AC-20C+4cm厚SMA-13。5.7材料及產(chǎn)品的總體要求應(yīng)用于本橋的材料及產(chǎn)品必須符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，并遵照施工規(guī)范及相關(guān)產(chǎn)品使用要求進(jìn)行施工，嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品或劣質(zhì)產(chǎn)品。6橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.橋梁總體布置橋梁跨越雙桂湖，起點(diǎn)樁號(hào)為K1+069.80，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+130.84。橋梁跨徑布置為3-20m，橋梁全長(zhǎng)61.04m。橋梁分幅布置，左右幅間設(shè)置2cm寬縱縫。標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?2m。橋梁與路線呈90°夾角。橋梁局部位于R=250m平曲線范圍，為降低施工難度，超高漸變段未進(jìn)入橋梁范圍、全橋均為2%單向超高，墩臺(tái)徑向布置。臺(tái)后設(shè)置路肩擋墻與路基（26m寬）接順。6.2上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用20m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)、橋面連續(xù)。橋梁分幅布置，左右幅間設(shè)置2cm寬變形縫。半幅橋梁橫向由4片裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁組成，預(yù)制邊、中梁寬均為2.4m，兩間設(shè)置0.5m寬縱向濕接縫，半幅橋?qū)?1.1m，主梁總寬22.22m，有效橋面寬度22m。主梁高1.2m，主梁正交。6.3下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁接蓋梁橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩采用樁接蓋梁橋墩，樁基直徑1.5m，墩頂蓋梁厚1.5m。墩臺(tái)基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化基巖。樁基礎(chǔ)嵌入完整中風(fēng)化基巖不得小于3d。樁底砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度、泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度不低于5MPa，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、最小嵌巖深度、承載力方可終孔。6.4橋面系及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)橋面鋪裝10cm厚C50防水混凝土調(diào)平層（抗?jié)B等級(jí)P6）+FYT-1防水涂料+6cm厚瀝青砼AC-20C+4cm厚SMA-13。瀝青層間粘層油、透層油具體要求詳見(jiàn)路面工程。C50防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于P6。橋面鋪裝鋪設(shè)范圍為橋頭搭板及主梁。橋側(cè)防撞護(hù)欄防撞等級(jí)為SB級(jí)，橋梁全長(zhǎng)設(shè)置。為防止橋頭跳車，在橋臺(tái)臺(tái)后設(shè)置了6m長(zhǎng)搭板。橋臺(tái)根據(jù)伸縮量分別設(shè)置GQF-C60型伸縮縫。臺(tái)后設(shè)置路肩擋墻實(shí)現(xiàn)路幅寬度過(guò)渡，由于路基段與橋梁段人行道高度不同，在臺(tái)后擋墻范圍實(shí)現(xiàn)高度漸變。漸變段人行道做法參照路基段人行道設(shè)計(jì)圖紙。7施工要點(diǎn)7.1裝配式小箱梁7.1.1裝配式小箱梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)箱梁按照預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)設(shè)縱向通長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束。鋼束布置有豎彎及平彎形式，所有彎曲均采用圓弧曲線。預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力為0.72倍的標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度。本設(shè)計(jì)中計(jì)算鋼束引伸量有關(guān)參數(shù)取值為：管道摩擦系數(shù)0.25，偏差影響系數(shù)0.0015，一端錨具變形鋼束回縮量0.006米，鋼束松弛系數(shù)0.3。預(yù)應(yīng)力管道采用與錨具對(duì)應(yīng)的塑料7.1.2主梁預(yù)制1）施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直，墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過(guò)渡，管道必須圓順，預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為400mm、直線段間隔為800mm設(shè)置一組。2）澆筑箱梁混凝土前除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造的預(yù)埋件，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，確定預(yù)埋件安裝無(wú)誤后方可澆筑預(yù)制箱梁混凝土；護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)；支座處梁底混凝土楔形塊應(yīng)與預(yù)制梁混凝土同時(shí)澆筑；3）澆筑箱梁混凝土前除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造的預(yù)埋件，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，確定預(yù)埋件安裝無(wú)誤后方可澆筑預(yù)制箱梁混凝土；護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)；支座處梁底混凝土楔形塊應(yīng)與預(yù)制梁混凝土同時(shí)澆筑；4）預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2m范圍內(nèi)、管道密集部位及錨固區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生，確保混凝土的質(zhì)量。5）為了防止預(yù)制梁上拱過(guò)大，及預(yù)制梁與調(diào)平層由于齡期差別而產(chǎn)生過(guò)大收縮差，存梁期不宜超過(guò)90d，若累計(jì)上拱值超過(guò)計(jì)算值10mm，應(yīng)采取控制措施。不同存梁期上拱值（計(jì)算值）見(jiàn)下表(表中各位移以向上為正，反之為負(fù)),施工單位可根據(jù)工地的具體情況（如存梁期、混凝土配合比、材料特性及地區(qū)氣候等）以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)置反拱。反拱值的設(shè)計(jì)原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過(guò)20mm，橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)稀?0m跨小箱梁存梁期上拱值及反預(yù)拱值設(shè)置表單位：mm梁位預(yù)制梁上拱值（理論值）二期恒

載撓度反預(yù)拱度

建議值鋼束張拉時(shí)存梁30d存梁60d存梁90d邊梁17.727.329.430.5-5.7-20中梁16.124.926.927.8-5.9表注：（1）表中終張拉及存梁天數(shù)均指混凝土齡期；（2）表中數(shù)值為計(jì)算值，施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁實(shí)測(cè)上拱值修正反預(yù)拱度；（3）表中反預(yù)拱度建議值未考慮豎曲線的影響，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑調(diào)整反預(yù)拱度的設(shè)置值；（4）反預(yù)拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。（5）預(yù)應(yīng)力管道也應(yīng)同時(shí)設(shè)反拱度。6）用于同一跨中各箱梁的混凝土澆筑時(shí)間差、終張拉時(shí)的混凝土齡期差不宜超過(guò)10d，避免各梁上拱值差異過(guò)大，影響橫向濕接縫鋼筋的連接。7）梁體混凝土澆筑。梁體混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)澆筑、一次成形，每片預(yù)制梁澆筑總時(shí)間不宜超過(guò)6h。預(yù)制梁混凝土拌和物入模前含氣量應(yīng)控制在3.0%～4.5%，模板及鋼筋溫度宜在5℃～35℃，預(yù)制梁混凝土拌和物入模溫度宜在5℃～30℃。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。梁頂板應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗。要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對(duì)錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保錨下混凝土密實(shí)。8）預(yù)制梁在澆筑混凝土過(guò)程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和施工用混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，應(yīng)從構(gòu)件不同部位分別進(jìn)行取樣。施工試件應(yīng)隨梁體或在同樣條件下振動(dòng)成型、養(yǎng)護(hù)，28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)辦理。9）梁體混凝土振搗澆筑完成后，采用木抹子對(duì)梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿，最后進(jìn)行拉毛處理。10）安裝箱梁內(nèi)模時(shí)，箱內(nèi)端橫梁處的箍筋和分布鋼筋可從中截?cái)喟庀蛳淞簝?nèi)壁，箱梁內(nèi)模由梁端脫模。11）在箱梁內(nèi)模拆除后，將堵頭板進(jìn)行就位，并用砂漿封閉堵頭板與主梁內(nèi)腔間的空隙，將截?cái)嗟亩藱M梁鋼筋扳回到設(shè)計(jì)位置，并采用等強(qiáng)度原則予以補(bǔ)強(qiáng)。箱內(nèi)端橫梁混凝土及堵頭混凝土通過(guò)梁端頂板預(yù)留槽澆筑。12）主梁預(yù)制場(chǎng)地：本工程路幅寬度26m，建議選擇K0+800～K1+000淺挖山丘段場(chǎng)地硬化后作為主梁預(yù)制場(chǎng)地。7.1.3預(yù)應(yīng)力工藝1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。2）箱梁混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為0.72=1339Mpa，預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)還需考慮鋼束與錨圈口之間的摩擦損失，錨口摩阻損失暫按3％考慮，即鋼束錨外張拉控制應(yīng)力為1395Mpa，錨口摩阻損失的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，或采用廠家及施工單位常年積累的數(shù)據(jù)，任何時(shí)候錨外張拉控制應(yīng)力不得超過(guò)0.8。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中，應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致，兩端伸長(zhǎng)量之差不宜大于5%。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。各鋼束終張拉引伸量（兩端之和）詳見(jiàn)下表：20m跨小箱梁鋼束引伸量一覽表單位：mmN1N2N3N41391381381384）主梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，以對(duì)稱于構(gòu)件截面的中軸線、上下左右均衡為原則，同時(shí)考慮不使構(gòu)件的上、下緣混凝土應(yīng)力超過(guò)容許值。主梁正彎矩鋼束張拉順序見(jiàn)詳圖。5）預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)采用自動(dòng)智能控制張拉系統(tǒng)。6）張拉用千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05，油壓表的精度等級(jí)不得低于1.0級(jí)。千斤頂標(biāo)定的有效期不得超過(guò)六個(gè)月，且不應(yīng)超過(guò)300次張拉作業(yè)。油壓表檢定周期不得超過(guò)一個(gè)月，且宜采用耐震壓力表。當(dāng)采用0.4級(jí)壓力表時(shí)，檢定周期可為三個(gè)月，但每個(gè)月應(yīng)進(jìn)行定期校準(zhǔn)。千斤頂張拉噸位不應(yīng)小于張拉力的1.2倍，且不應(yīng)大于張拉力的2倍。7）預(yù)制梁在終張拉時(shí)及24h后，斷絲及滑絲數(shù)量不應(yīng)超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的1.0%，并不應(yīng)處于梁的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲。8）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)及早壓漿，一般應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)灌漿完畢?？椎缐簼{宜采用真空輔助壓漿工藝，為保證真空壓漿的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)JT/T529-2016標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)塑料波紋管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)?？椎缐簼{按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020執(zhí)行，水泥漿強(qiáng)度不小于50MPa，要求壓漿飽滿，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的1.5倍），禁止邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。壓漿過(guò)程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5℃時(shí)，在無(wú)可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35℃不得拌和或壓漿。為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，在水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動(dòng)或打開(kāi)。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)，箱梁方可吊裝。9）封錨。壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。封錨混凝土應(yīng)仔細(xì)操作、搗實(shí)，保證錨具處封錨混凝土密實(shí)。封錨混凝土可與箱內(nèi)端橫梁及封頭混凝土同時(shí)澆筑。7.1.4主梁安裝1）簡(jiǎn)支小箱梁施工工藝流程a、設(shè)置好永久支座，逐孔安裝箱梁。預(yù)制梁運(yùn)輸、起吊過(guò)程中應(yīng)注意采取有效措施確保箱梁的橫向穩(wěn)定，架梁后及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。b、澆筑橋面板濕接縫混凝土及端橫梁混凝土?；炷翝仓樞驊?yīng)從跨中向兩端一次澆筑完成，不得先澆筑端橫梁。c、設(shè)置好調(diào)平層鋼筋和橋面連續(xù)鋼筋，澆筑調(diào)平層混凝土形成橋面連續(xù)。d、施工護(hù)欄。e、噴灑防水層、進(jìn)行瀝青橋面鋪裝施工及安裝伸縮縫。2）預(yù)制箱梁采用設(shè)吊孔穿束兜托梁底的吊裝方法，吊點(diǎn)位置到梁端的垂直距離采用1100mm，橫橋向距離懸臂根部100mm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管，孔徑根據(jù)吊索尺寸確定。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面等拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。3）裸梁堆放不應(yīng)超過(guò)兩層，應(yīng)適當(dāng)遮蓋，不宜曝曬曝寒。4）施工單位應(yīng)根據(jù)架梁方案對(duì)箱梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過(guò)后方可施工。在采取可靠的橫向臨時(shí)支撐措施以確保梁體的穩(wěn)定性和整體性后，裸梁跨中截面允許承受的最大施工荷載彎矩為4890kN.m；在采取有效的壓力擴(kuò)散措施后，每米橋面板允許最大施工荷載彎矩為支點(diǎn)：42kN.m，跨中：28kN.m。5）濕接縫施工a、預(yù)制梁混凝土鑿毛。梁頂板要澆筑混凝土的范圍內(nèi)的梁板表層混凝土鑿去5～10mm，在澆筑混凝土?xí)r濕潤(rùn)表面并座漿，以保證新老混凝土的良好結(jié)合。b、模板安裝。按施工規(guī)范要求安裝底模，為嚴(yán)防漏漿，模板周圍采用高強(qiáng)止?jié){橡膠條止?jié){。c、鋼筋綁扎。鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位。d、混凝土澆筑。濕接縫混凝土應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗?；炷琳駬v澆筑完成后，梁頂用木抹子抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿并拉毛處理。7.1.5其他1）所有混凝土澆筑后均需進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。預(yù)制梁拆模時(shí)梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度差均不宜大于15℃，氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。預(yù)制梁拆模后應(yīng)安裝自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分，封錨混凝土澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的濕接縫、端橫梁在收漿后均需覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面，混凝土面有模板覆蓋時(shí),應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間使模板保持濕潤(rùn)，常溫下需保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間適當(dāng)增長(zhǎng)，并采取保溫措施。2）箱梁施工中鋼筋的連接方式：如設(shè)計(jì)圖紙中未說(shuō)明，12mm≤鋼筋直徑＜16mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑＜12mm時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長(zhǎng)度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。鋼筋直徑≥16mm時(shí)采用機(jī)械連接。3）由于梁底橫向設(shè)置單支座，梁就位后需采取臨時(shí)措施確保箱梁的橫向穩(wěn)定。4）所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。5）澆筑調(diào)平層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝土良好結(jié)合。采用瀝青混凝土橋面鋪裝時(shí)，調(diào)平層的施工技術(shù)要求應(yīng)參照水泥混凝土橋面鋪裝相關(guān)施工技術(shù)要求執(zhí)行。7.2橋梁下部（1）施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉痘鴺?biāo)進(jìn)行復(fù)核，在核查無(wú)誤后才能進(jìn)行橋梁墩、臺(tái)位置的放樣定位和進(jìn)行施工。（2）施工時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖采用《工程地質(zhì)詳細(xì)勘查報(bào)告》中的橋位處鉆柱狀圖樁基所穿過(guò)的土層及持力層地基容許承載力與鉆孔樁成孔記錄樁基穿過(guò)土層土質(zhì)及基底土容許承載力進(jìn)行對(duì)照，兩者若存在差異而導(dǎo)致嵌巖樁樁長(zhǎng)變化（包括增長(zhǎng)或減短）時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。（3）橋梁通過(guò)下部結(jié)構(gòu)形成橋面橫坡，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖提供的有關(guān)各點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核和施工控制，并保證支座墊石頂面水平、平整、清潔。（4）墩、臺(tái)帽施工時(shí)應(yīng)注意按照有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留錨栓孔和設(shè)置擋塊，注意搭板、牛腿等預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。在預(yù)制板安裝就位后，在預(yù)制邊板和擋塊的空隙中填塞彈性橡膠材料。（5）鋼筋的下料、焊接和鋼筋骨架的制作安裝應(yīng)符合相關(guān)施工規(guī)范要求。（6）橋臺(tái)背墻施工，應(yīng)根據(jù)橋梁采用伸縮縫的型號(hào)預(yù)留槽口，并設(shè)置伸縮縫錨固鋼筋，并注意預(yù)留通訊管線槽口。（7）樁基施工時(shí)注意預(yù)埋樁基檢測(cè)管或采取有其它有效措施檢驗(yàn)樁基質(zhì)量；當(dāng)采用超聲波法檢測(cè)樁基質(zhì)量時(shí)，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)三根聲測(cè)管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)四根聲測(cè)管。（8）橋臺(tái)填土（包括錐坡、臺(tái)后填土）具體材料及壓實(shí)度要求詳見(jiàn)路基設(shè)計(jì)說(shuō)明。并應(yīng)在臺(tái)后填土沉降基本穩(wěn)定后澆筑橋頭搭板。（9）臺(tái)后填土順路線方向長(zhǎng)度要求詳見(jiàn)路基設(shè)計(jì)說(shuō)明。（10）對(duì)于樁柱式橋墩或柱式橋臺(tái)，在樁柱接頭處或樁接蓋梁處，宜采用墩身或蓋梁混凝土標(biāo)號(hào)澆注。（11）橋墩及樁基螺旋箍筋的接頭須采用對(duì)接，墩柱縱向主筋不應(yīng)在塑性鉸區(qū)域（箍筋加密區(qū)）進(jìn)行縱向連接。（12）橋梁基礎(chǔ)建議安排枯水季節(jié)施工，為節(jié)約工程投資，建議采用土石筑島施工水中墩，筑島頂寬26m，筑島頂與樁頂同高，為避免塌孔沖擊鉆成孔過(guò)程可采用鋼護(hù)筒輔助成孔；樁基施工完成后應(yīng)將筑島土石方全部清運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意棄置污染環(huán)境；施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制水中墩施工專篇，并嚴(yán)格按照批復(fù)的方案施工。涉河墩臺(tái)施工方案應(yīng)征得水庫(kù)管理部門同意。（13）為保證樁基混凝土澆筑質(zhì)量，建議采用水下灌注工藝，橋梁樁基均采用C30水下混凝土澆筑。（14）為減小臺(tái)后路基沉降，臺(tái)后路基過(guò)渡段采用易于壓實(shí)的開(kāi)山渣分層碾壓密實(shí)，分層厚度≯30cm，壓實(shí)度≮0.96。7.3臺(tái)后擋墻施工（1）采用“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”。（2）重力式擋土墻均采用C20混凝土澆筑，表面應(yīng)光滑、平整。（3）施工前應(yīng)做好地面排水工作，施工時(shí)嚴(yán)禁超挖，挖至滿足設(shè)計(jì)要求基底標(biāo)高后必須及時(shí)用10cm厚C20細(xì)石砼墊層封閉?；娱_(kāi)挖的尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要，滲水基坑應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置基坑排水設(shè)施。（4）擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，臨時(shí)放坡坡率按1:1.5或根據(jù)地勘建議考慮，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整，施工時(shí)需采取有效措施保證開(kāi)挖邊坡安全。（5）地基承載力應(yīng)滿足衡重式擋土墻大樣圖中的設(shè)計(jì)要求。（6）當(dāng)開(kāi)挖至基底標(biāo)高后基坑不得長(zhǎng)時(shí)間暴露或擾動(dòng)、浸泡，防止削弱其承載能力?；A(chǔ)開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)通知地勘、設(shè)計(jì)等單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)槽，基底地基承載力須滿足設(shè)計(jì)要求。（7）擋墻與橋臺(tái)連接處設(shè)置沉降縫。沉降縫采用瀝青麻絲填塞，填塞深度不小于200mm。（8）擋土墻間距4m2范圍內(nèi)設(shè)一個(gè)DN100PVC排水管，上下交錯(cuò)布置，向外傾斜i=5%，墻后管口設(shè)500mm厚反濾層。（9）當(dāng)采用分段澆筑時(shí)，應(yīng)處理好新舊混凝土的接縫。在澆筑新混凝土前應(yīng)先清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等，并將舊混凝土表面鑿毛，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可在舊砼中預(yù)埋總長(zhǎng)60cm的Φ25鋼筋段(埋入新舊砼中各30cm)，鋼筋間距按不大于1m的梅花形布置。脫模劑不得使用廢機(jī)油等油料，以免粘附于混凝土面上，影響構(gòu)件美觀。（10）填料采集前應(yīng)作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，提出填料的最佳含水量和最大干密度，以及相應(yīng)的物理化學(xué)指標(biāo)，據(jù)以控制壓實(shí)質(zhì)量。碾壓前應(yīng)進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，根據(jù)碾壓機(jī)具、填料性質(zhì)及最佳含水量控制填料的松鋪厚度，并分層壓實(shí)。施工中亦可根據(jù)碾壓試驗(yàn)的碾壓遍數(shù)來(lái)指導(dǎo)施工。（11）墻背回填需待砼強(qiáng)度達(dá)到95%以上方可進(jìn)行，墻后填料應(yīng)采用透水性良好的材料且滿足墻背填料計(jì)算內(nèi)摩擦角不小于30°，嚴(yán)禁使用腐殖土、鹽漬土、淤泥白堊土及硅藻土作填料，填料中不應(yīng)含有機(jī)物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。墻背必須逐層均勻回填、攤鋪平整、碾壓密實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響，當(dāng)墻后地面橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)先在坡面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2m，呈5%反坡，然后再回填，填料頂面橫坡符合設(shè)計(jì)要求。墻后1.0m范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械分層碾壓，分層厚度不得超過(guò)30cm。（12）墻趾處的邊坡在墻身砌筑一定高度后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，并做成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。（13）擋墻頂須安裝人行道欄桿，欄桿類型與橋梁統(tǒng)一；擋墻澆筑時(shí)注意預(yù)埋、預(yù)留孔洞施工。（14）其他未盡事宜，請(qǐng)按照《公路路基施工規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。7.4施工及其他注意事項(xiàng)（1）施工應(yīng)嚴(yán)格按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ-2-2008）執(zhí)行，并參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）相關(guān)規(guī)定。（2）本橋使用的各種材料必須符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求，按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，妥善保管，并滿足現(xiàn)行有效的規(guī)范、規(guī)程要求。特別要注意鋼筋、鋼束的現(xiàn)場(chǎng)防腐（這些材料均為本橋的主受力材料）。橋梁各構(gòu)件鋼筋的混凝土保護(hù)層必須滿足設(shè)計(jì)要求并采取措施加以保證。（3）混凝土應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)中粗砂、優(yōu)質(zhì)碎石和大廠水泥。（4）使用本圖時(shí)，應(yīng)通讀全冊(cè)，熟習(xí)各構(gòu)件、施工環(huán)節(jié)、前后施工加載程序的關(guān)系；施工承包單位施工前應(yīng)讀圖并提出讀圖紀(jì)要、放大樣等工作，并確認(rèn)無(wú)誤后才能施工；避免前脫節(jié)或遺漏施工環(huán)節(jié)造成損失。（5）橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)狀況應(yīng)分階段實(shí)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)控；橋梁的運(yùn)營(yíng)使用應(yīng)符合設(shè)計(jì)給定的使用條件；使用過(guò)程中必須進(jìn)行定期檢查和維護(hù)、保養(yǎng)，對(duì)于易（已）損壞的構(gòu)件要及時(shí)清理雜物或更換。（6）施工過(guò)程應(yīng)注意預(yù)埋件、預(yù)埋筋及預(yù)留孔洞施工，防止錯(cuò)漏。（7）本項(xiàng)目橋梁工程均為新建工程，不涉及臨時(shí)保通措施。（8）主梁采用工廠預(yù)制，架橋機(jī)吊裝施工。本工程路幅寬度26m，建議選擇主線路基硬化后作為主梁預(yù)制場(chǎng)地，場(chǎng)地附近有現(xiàn)狀公路可作為進(jìn)場(chǎng)道路。7.5監(jiān)測(cè)為了保證邊坡工程在施工和運(yùn)行中的安全，對(duì)工程進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。邊坡工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)考慮其安全等級(jí)、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制要求、地質(zhì)和支護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下表所示：測(cè)試項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置位置二級(jí)邊坡工程坡頂水平和垂直位移支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部應(yīng)測(cè)地表裂縫墻頂背后1.0H應(yīng)測(cè)降雨與時(shí)間關(guān)系應(yīng)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形主要受力構(gòu)件應(yīng)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)力最大處選測(cè)地下水、滲水與降雨關(guān)系出水點(diǎn)應(yīng)測(cè)坡頂位移觀測(cè)，應(yīng)在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)網(wǎng)，觀測(cè)位移量、移動(dòng)速度和方向；監(jiān)測(cè)方案可根據(jù)設(shè)計(jì)要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)程等因素確定，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。7.6工程數(shù)量橋梁工程數(shù)量表：詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙8危大工程8.1設(shè)計(jì)中涉及的危大工程清單危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程表分部分項(xiàng)工程重點(diǎn)部位或環(huán)節(jié)工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的意見(jiàn)是否涉及基坑工程開(kāi)挖深度超過(guò)3m（含3m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。應(yīng)分段跳槽開(kāi)挖，采用逆作法，加強(qiáng)基坑周邊監(jiān)測(cè)。是開(kāi)挖深度雖未超過(guò)3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建、構(gòu)筑物安全的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。加強(qiáng)信息法施工，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)地質(zhì)情況，對(duì)管線位置進(jìn)行核查，明確周邊環(huán)境及保護(hù)對(duì)象，表達(dá)基坑與周邊保護(hù)對(duì)象的平面及豎向的位置關(guān)系，提出相應(yīng)的保護(hù)措施。模板工程及支撐體系各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。針對(duì)工具式模板提出具體要求。是混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上，或跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載均指效應(yīng)基本組合設(shè)計(jì)值）10kN/m2及以上，或集中線荷載15kN/m及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無(wú)聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)支撐工程的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、變形及地基承載力進(jìn)行計(jì)算。承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。應(yīng)據(jù)實(shí)考慮安裝人員、設(shè)備荷載。起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。自行式架橋機(jī)等應(yīng)滿足相關(guān)要求。是采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。塔吊、龍門吊應(yīng)滿足相應(yīng)要求。是起重機(jī)械安裝和拆卸工程。安裝拆除注意相關(guān)安全。是腳手架工程搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程（包括采光井、電梯井腳手架）。滿足腳手架安全規(guī)范要求。是附著式升降腳手架工程。懸挑式腳手架工程。高處作業(yè)吊籃。吊籃的施工要求詳見(jiàn)說(shuō)明。是卸料平臺(tái)、操作平臺(tái)工程。異型腳手架工程。拆除工程可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。拆除前應(yīng)加強(qiáng)交