起重施工方案(修改)

一、工程概況:1 六、施工預(yù)案5 全專項(xiàng)方案一、工程概況：座,中橋99。22延長(zhǎng)米/1座。基礎(chǔ)類型有明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)及挖井基礎(chǔ)，橋墩普遍較高(12m-54m),采用圓端形實(shí)體墩、空心墩等形式，空心墩多采用翻模施工.考慮起生起重機(jī)的起重能力，現(xiàn)場(chǎng)道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方T設(shè)計(jì)圖.模板采用翻模施工,每4m為一施工節(jié)段，內(nèi)外模的拼裝由吊車 位置，進(jìn)行拼裝.模四套，每節(jié)平直模板上安裝簡(jiǎn)易施工平臺(tái),模板支撐加固采用內(nèi)撐圓端型模板不拆除，一直到頂。每節(jié)段施工完畢以后，將平直段內(nèi)模上翻，預(yù)埋支撐承力；外模下一層往上爬，立于本節(jié)外模之上，與內(nèi)墩身施工到墩頂為施工的支承架，然后在托架上進(jìn)行鋼筋綁扎，模板仍按特制鋼模進(jìn)行拼裝。由于實(shí)體段自重較大，第一層只澆筑1m高,等混凝土強(qiáng)度達(dá)到2MPa(約需10小時(shí))后再后，從進(jìn)人洞將內(nèi)板、腳手架運(yùn)出.后，再拆除爬升架和工作平臺(tái)，拆除工作應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,邊拆邊運(yùn)。拆施工，嚴(yán)格執(zhí)行”十不吊”.穿絕緣鞋,吊裝模板前在安全架上綁好安全繩， 車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn).行處理.必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工重機(jī)通過墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子,以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上.采頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角.斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其他物體.起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走,如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得10。雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配， 五、安全文明施工全生產(chǎn)規(guī)定》和各有關(guān)安全生產(chǎn)文件，健全和落實(shí)工程安全責(zé)任制，切實(shí)做好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守“安全建標(biāo)化工地責(zé)任制，指定主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理重點(diǎn)抓好文明施工，建立文明施工獎(jiǎng)罰制度.所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入職安全員根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，結(jié)合安全生產(chǎn)制度和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的不安全情況時(shí)，有