橋梁鉆孔灌注樁安全監(jiān)理細(xì)則

/G316線兩徽高速公路建設(shè)項(xiàng)目橋梁鉆孔灌注樁平安監(jiān)理細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：甘肅新科建工監(jiān)理詢問(wèn)有限公司兩徽高速其次駐地監(jiān)理辦2016年9月橋梁鉆孔灌注樁平安監(jiān)理細(xì)則一、監(jiān)理工作的限制要點(diǎn)及目標(biāo)值

監(jiān)理工作的限制要點(diǎn)1、鉆機(jī)安裝

先平整場(chǎng)地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)底座不能干脆臵于不堅(jiān)實(shí)的填土上，墊枕木加以穩(wěn)固，以免產(chǎn)生不勻整沉陷，鉆機(jī)應(yīng)保持整機(jī)處于水平位置。

樁位放樣：測(cè)定樁位和地面標(biāo)高。

鉆機(jī)安裝時(shí)，必需保持機(jī)架水平。鉆進(jìn)就位確認(rèn)安置正確后，在桅桿頂上先系上四根纜風(fēng)繩，然后將桅桿豎起，桅桿豎起后，將下節(jié)桅桿固定好，再將上節(jié)桅桿拉出，并將上下節(jié)桅桿固定、安裝好拉桿后，再將纜風(fēng)繩系好?？捎梅ㄌm螺絲調(diào)整纜風(fēng)繩拉力，使桅桿立正以免傾斜（開動(dòng)主桅桿專用卷筒豎起桅桿時(shí)，動(dòng)作要緩慢）。桅桿直立起后，將桅桿底部的千斤頂旋出，以便載荷通過(guò)千斤頂傳遞到支座上。

2、開動(dòng)前檢查

1）、檢查鉆機(jī)全部機(jī)構(gòu)的正確性，并向全部潤(rùn)滑點(diǎn)和油嘴加注潤(rùn)滑油。2）、松開全部摩擦離合器，并清除鉆機(jī)上的無(wú)關(guān)雜物。

3）、檢查電動(dòng)機(jī)旋向，從皮帶輪方向視察電機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的旋向應(yīng)按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

4）、各種平安防護(hù)裝置齊全。

、空運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min，待一切正常后方可起先鉆進(jìn)。

3、護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒接受6mm鋼板制成，護(hù)筒內(nèi)徑為1.8米。

護(hù)筒接受挖埋法安裝，埋臵護(hù)筒高出地面0.3m，埋深2米,并且將護(hù)筒四周不小于0.5米范圍內(nèi)的砂土挖除,夯填粘性土，用粘性土對(duì)稱勻整地投入護(hù)筒和四周土間隙中，逐層搗實(shí)，以確愛(ài)惜筒埋設(shè)穩(wěn)固。

測(cè)量人員在護(hù)筒沉放好后對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)。

4、泥漿制備

鉆孔泥漿接受優(yōu)質(zhì)粘土配成，為確保環(huán)境衛(wèi)生，泥漿處理接受雙沉淀池。

準(zhǔn)備足夠的粘土，制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中簡(jiǎn)潔成漿，縮短成漿時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時(shí)，可將打碎的粘土投入泥漿池中進(jìn)行沖攪，待粘土已沖攪成泥漿時(shí)，即可進(jìn)行鉆孔。開機(jī)時(shí)，應(yīng)先送漿后開鉆，停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停鉆后停漿，泥漿泵應(yīng)有專人看管，保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷，防止塌孔和埋鉆。

5、鉆孔過(guò)程限制

將鉆錐緩緩放入護(hù)筒內(nèi)。鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆架的吊重中心，鉆機(jī)的卡孔和護(hù)進(jìn)管中心應(yīng)在同一垂直線上，鉆桿中心允許偏差為20mm。

在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)依據(jù)地質(zhì)狀況和鉆進(jìn)深度，選擇合適的鉆壓鉆速，勻整給進(jìn)；

提鉆、下鉆時(shí)，應(yīng)輕提輕放，鉆機(jī)下和井孔四周2mm

不得站人

針對(duì)不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔中泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3，大漂石、卵石層為1.4，巖石為1.2。入孔泥漿粘度一般地層為16～22pa.s，松散易坍地層為19～28pa.s。

經(jīng)常留意地層變更，撈取并保留碴樣，推斷地質(zhì)類別，并和設(shè)計(jì)供應(yīng)的地質(zhì)剖面圖相比照，剛好依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝,當(dāng)發(fā)覺(jué)巖性和設(shè)計(jì)不符合時(shí)剛好匯報(bào)。勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損狀況及轉(zhuǎn)向裝臵是否靈敏，預(yù)防發(fā)生平安質(zhì)量事故。

在整個(gè)鉆孔施工過(guò)程中要有詳細(xì)的鉆孔施工記錄。

鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因特別狀況必需停鉆時(shí)，將鉆頭提至孔外，以防埋鉆，保持并在孔口加護(hù)蓋，以策平安。

6、成孔檢查

鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔徑、孔形、孔深、樁孔豎直度、成孔孔位等進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可清孔;對(duì)終孔或清孔狀態(tài)的檢查,接受外徑150cm,長(zhǎng)度為6米的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。

鉆孔樁成孔質(zhì)量應(yīng)達(dá)到如下的標(biāo)準(zhǔn);孔位中心充許偏差:50mm;孔徑:不小設(shè)計(jì)樁徑;孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值

,傾斜度小于1%。

7、清孔

清孔接受換漿法，以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對(duì)密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度低于1.1以下為止，且孔底最終沉碴厚度不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。清孔后要檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超出規(guī)定要接著清孔，不得以加深鉆孔深度的方式代替清孔。

清孔排渣過(guò)程中要留意保持水頭，防止坍塌。

清孔后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，簽認(rèn)后方可進(jìn)入下一步工作程序。

鋼筋籠制作及吊裝

鋼筋籠的制作過(guò)程中嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程施工：

1）、按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，如工作服、平安帽、手套、護(hù)目鏡、口罩等。

2）、檢查運(yùn)用的工具，機(jī)械設(shè)備是否完好，作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境是否整齊，對(duì)焊機(jī)四周的防火設(shè)備是否完善，電氣設(shè)備的安裝是否符合要求，夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明等，確認(rèn)均符合要求，完好牢靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。

3）、多人抬運(yùn)長(zhǎng)鋼筋時(shí)，負(fù)荷應(yīng)勻整，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一樣，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。

4）、應(yīng)熟悉綁扎方案和工藝，以及平安操作規(guī)定，假如不明確時(shí)，可要求重新交底，不得盲目操作。

5）、鋼筋為易導(dǎo)電材料，因此，雷雨天氣應(yīng)停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。

6）、不得在綁扎好的鋼筋籠上行走和攀登，以防墜落傷人。

7）、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要堅(jiān)固堅(jiān)實(shí)，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。

8）、綻開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必需堅(jiān)實(shí)，打錘要站成斜角，留意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)臵防護(hù)箱覆蓋。

鋼筋籠吊裝前，會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可施工。

按規(guī)定預(yù)埋好檢測(cè)管，檢測(cè)管接頭處用絲扣扣緊，并用防水膠布纏牢，下端用鋼板封底焊牢，不行漏水，澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。骨架接受吊機(jī)吊裝，吊裝接受分節(jié)一次整體就位。

吊裝的平安操作規(guī)程：

1）、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器、限位器、載荷限制器、聯(lián)鎖開關(guān)等，軌道式起重機(jī)應(yīng)安臵行走限位器及夾軌鉗，運(yùn)用前應(yīng)檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。

2）、鋼絲在卷筒上必需排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3）、操作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。

4）、起吊時(shí)，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必需和架空線保持平安距離。

5）、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要?jiǎng)蛘?，禁止突然制?dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。

6）、物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工，必需加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。

7）、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁著陸臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

8）、起吊重物嚴(yán)禁自由下落，下落時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢。

9）、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起鋼筋籠放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關(guān)門上鎖。

鋼筋籠落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位臵并固定。為了防止鋼筋骨架上浮，接受吊筋穿鋼管，然后用重物壓住鋼管兩頭。

9、二次清孔

鋼筋籠安裝好后，依據(jù)孔深安裝導(dǎo)管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進(jìn)行二次清孔

10、留意事項(xiàng)

1）、不要在不良的機(jī)況下進(jìn)行工作。

2）、不要用打滑的摩擦離合器，防止摩擦片的磨損。

3）、將卷筒剎住后，再間斷地松開，將鉆頭著陸到井孔內(nèi)，不要使其自由著陸。經(jīng)常檢查鋼絲繩損傷狀況，如斷絲超過(guò)5%時(shí)，應(yīng)剛好更換。鎢金套應(yīng)作拉力試驗(yàn)。鋼絲繩和鉆頭連接的夾子數(shù)，應(yīng)按等強(qiáng)度安裝。4）、在下降工作中，若鉆具停住，不應(yīng)懸在空中，而應(yīng)將鉆具提上以后，再重新下降。

5）、擰上鉆具后，為檢查接合處的螺紋連接狀況，必需用鑿子作檢查標(biāo)記線。

6）、鉆具下降到井底以前，應(yīng)檢查鉆頭安裝正確，鉆具上應(yīng)無(wú)裂紋等。

7）、為了避開機(jī)器過(guò)早磨損和損壞，在工作中不要接受重量比說(shuō)明書內(nèi)規(guī)定的還要大的鉆具。

8）、為避開鉆具未夾住，不工作時(shí)，不得將其停留在井底。

9）、工作時(shí)要留意拉桿的拉力是否正常，不要在拉桿松馳時(shí)進(jìn)行工作，以防桅桿損壞。

10）、在用鋼絲繩滑輪組中的兩個(gè)滑輪進(jìn)行工作時(shí)，為使桅桿負(fù)荷勻整，應(yīng)使兩邊的滑輪受負(fù)荷，而中間的滑輪能自由活動(dòng)。

11）、鉆機(jī)的桅桿升降時(shí)，操作人員應(yīng)站在平安的位置上進(jìn)行。

12）、開動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)打開鉆機(jī)全部的摩擦離合器。

13）、工作起從前，應(yīng)當(dāng)檢查制動(dòng)裝臵的牢靠性，以及摩擦離合器和起動(dòng)裝臵的工作性能。

14）、電動(dòng)機(jī)未停止前，禁止檢查鉆機(jī)。

15）、鉆機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁緊固鉆機(jī)任何零件。

16）、當(dāng)鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁加油。桅桿上部潤(rùn)滑加油應(yīng)在鉆機(jī)停止時(shí)進(jìn)行。

17）、電動(dòng)機(jī)未停止前，不允許在桅桿上工作。

18）、無(wú)論什么狀況下，當(dāng)桅桿上有人工作時(shí)，桅桿下不許停留其他人員。

、遇有惡劣氣候，不許在桅桿上工作。

、嚴(yán)禁運(yùn)用裂股的鋼絲繩。

、鉆具升降時(shí)，嚴(yán)禁用手摸鋼絲繩。、停止工作時(shí)，應(yīng)把鉆具從井內(nèi)取出。

二）混凝土灌注樁平安限制目標(biāo)

1、杜絕重傷、死亡事故。2、杜絕重大責(zé)任事故。

二、施工監(jiān)理過(guò)程限制施工準(zhǔn)備限制1、審查施工組織設(shè)計(jì)(1)重點(diǎn)審查施工方平安技術(shù)措施、平安管理制度；平安保證體系；施工機(jī)械配備、泥漿排放措施、施工現(xiàn)場(chǎng)布置；專職平安管理人員、特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。2、成孔施工監(jiān)控⑴成孔過(guò)程中，孔內(nèi)泥漿淤面應(yīng)保持穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)生塌孔或漿時(shí)，應(yīng)立刻增加泥漿密度。泥漿循環(huán)中多余或廢棄的泥漿應(yīng)剛好排出處理。

⑵清孔、放鋼筋籠和灌注混凝土導(dǎo)管安裝。測(cè)定泥漿比重、孔底沉厚度、孔深等并督促施工單位填好成孔施工記錄表。特別施工過(guò)程發(fā)生的特別事務(wù)。

成孔的最小間距應(yīng)依據(jù)地質(zhì)狀況、混凝土硬化時(shí)間和鉆孔機(jī)械平安距離而定。如為較硬粘性土?xí)r，孔距符合機(jī)械平安即可，如為砂性土或軟土?xí)r，孔距不宜小于4倍樁徑，或硬化時(shí)間不小于36ｈ。

3、鋼筋籠施工監(jiān)控⑴鋼筋籠制作規(guī)格：嚴(yán)格按圖施工。鋼筋籠宜分段制作，分段長(zhǎng)度應(yīng)視成籠的整體剛度、來(lái)料鋼筋長(zhǎng)度及起吊設(shè)備的有效高度合理確定。在籠上每4～6ｍ應(yīng)對(duì)稱設(shè)置四只高50㎜的鋼筋定位環(huán)或混凝土墊塊。

⑵鋼筋籠的安裝

①鋼筋籠在起吊、運(yùn)輸和安裝應(yīng)實(shí)行措施防止變形，整個(gè)吊裝過(guò)程要有專人指揮，并配備必要的聯(lián)絡(luò)裝備。

②鋼筋籠安裝入孔時(shí)，應(yīng)垂直下放。下放遇阻時(shí)不許強(qiáng)行下放，應(yīng)查明緣由后再做處理。

③上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)保持垂直，搭接立焊完畢后應(yīng)補(bǔ)充箍筋，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行后續(xù)工序的施工。焊接過(guò)程焊工要戴齊全勞動(dòng)愛(ài)惜用品。4、水下導(dǎo)管灌注混凝土⑴導(dǎo)管運(yùn)用前應(yīng)試拼裝、試壓，試水壓力為0.6～1.0Mｐａ。

⑵灌注過(guò)程中，導(dǎo)管始終埋在混凝土中，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出面。應(yīng)有專人測(cè)量導(dǎo)管深及管內(nèi)外砼面導(dǎo)管埋入混凝土面的高差的深度以3～10ｍ為宜。最小埋入深度不得小于2ｍ。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提管拆管不得超過(guò)6ｍ。（專人填寫水下混凝土澆注記錄）。

⑶為防止鋼筋籠在砼灌注過(guò)程中發(fā)生上拱，當(dāng)砼面接近鋼筋底部時(shí)，灌注速度應(yīng)放慢，砼進(jìn)入鋼筋籠后提升導(dǎo)管要平穩(wěn)速度要慢，以防止砼沖力過(guò)大或鉤帶鋼筋籠。

⑷水下砼必需連續(xù)灌注，每根樁的澆注時(shí)間按初盤混凝土的初凝時(shí)間限制，對(duì)過(guò)程中的一切故障均應(yīng)記錄備案。

⑸混凝土灌注完畢后應(yīng)剛好割斷吊筋，拔出護(hù)筒，清除孔口泥漿和混凝土殘漿。樁頂砼面低于自然地面高度的樁孔應(yīng)剛好回填或覆蓋。避開傷人墜落。三、平安旁站監(jiān)理要點(diǎn)：

鉆孔灌注樁整個(gè)作業(yè)過(guò)程的平安旁站工作主要為成孔、成樁（鋼筋籠的吊裝過(guò)程。）

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)樁機(jī)操作人員必需戴好平安帽，施工操作人員應(yīng)戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。

2.鉆孔時(shí)，孔口加蓋板，以防工具掉入孔內(nèi)鉆進(jìn)過(guò)程中遇地下障礙物時(shí)，要留意機(jī)械的振動(dòng)和顛覆，必要時(shí)停機(jī)查明緣由方可接著施工。

3.在操作過(guò)程中，應(yīng)駕馭好起重滑輪組鋼絲繩和水龍帶的松緊度，削減搖擺。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的平安操作規(guī)程，由專人操作。鉆機(jī)人員必需固定并明確分工，鉆樁起從前應(yīng)細(xì)致檢查各連接結(jié)構(gòu)，消退全部缺陷。假如上機(jī)架檢修，必需切斷總電源;并戴好平安帽和系好平安帶，要搭扣堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁任何人站在已升起的鉆頭及鉆桿下面。

4.電氣設(shè)備的電源，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝；電氣設(shè)備均須有良好的接地接零，接地電阻不大于4Ω，并裝有牢靠的觸電愛(ài)惜裝置。5.機(jī)底枕木要填實(shí)，保證施工機(jī)械不傾斜、不傾倒。

6.護(hù)筒四周不宜站人，防止不慎跌入孔中。

7.吊車作業(yè)時(shí)，在吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)范