道路工程(引道)施工方案

1廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案鎮(zhèn),為車城主干道東風(fēng)大道的越江工程(東風(fēng)大道南延跨越巴江河)。工程南、巴江河、工程范圍DK3+232.000~DK3+336.093,長度104.092m.引道與引橋同寬，雙向面.m2廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案3廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案南引道的軟基處理采用水泥攪拌樁濕法施工。先清除表土,換填中砂50cm，按設(shè)計(jì)要求布設(shè)樁位；再進(jìn)行工藝性試驗(yàn)樁的施工、檢測，確定技術(shù)參數(shù)；然后進(jìn)行水泥攪拌樁施工、檢測；最后鋪設(shè)雙向土工格柵及級配碎石B，做好現(xiàn)場平面布置，安排施工進(jìn)度，布C將軟基處理段的表層耕植土清除，并換填中砂50cm.B室內(nèi)配制的水泥土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(28天齡期)為1800Kpa,要求施工m【廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司】4廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案D液到達(dá)工藝流程圖再將攪拌機(jī)提升出地面.5廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案的阻力、單位時(shí)間注漿量、復(fù)攪工藝等因素對成瘡質(zhì)量及樁身強(qiáng)度均勻性的必須符合設(shè)計(jì)要求.檢驗(yàn)方法：檢查出廠證明、合格證試驗(yàn)報(bào)告及施工記錄.。拌樁的質(zhì)量.6廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案為防止水泥漿離析，可在灰漿機(jī)中不斷攪動，待壓漿前才將水泥漿倒入料斗Ⅳ、要根據(jù)加固強(qiáng)度和均勻性預(yù)攪，軟土應(yīng)完全預(yù)攪切碎，以利于水泥低或其它原因造成停機(jī)，使成樁工藝中斷的，為防止斷樁,在攪拌機(jī)重新啟動后,將深層攪拌葉下沉半米再繼續(xù)成樁.B和回水溫度，回水溫度不應(yīng)過高.時(shí)，應(yīng)減慢升降速度或補(bǔ)給清水,一旦發(fā)生卡鉆或停鉆現(xiàn)象,應(yīng)切斷電源，將徹底清洗一次，噴漿攪拌施工過程中，如果發(fā)生故障停機(jī)超過半小時(shí)宜先拆【廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司】7廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案場地要鋪填石從樁頂至地面不須噴漿，控制噴漿長度及標(biāo)高.路堤軸線方向；土工格柵的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于8廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案A制點(diǎn)基坑開挖完成后要進(jìn)行復(fù)測，對坑底進(jìn)行找平，修整?；娱_挖完成后，應(yīng)層之間的填土采用砂土進(jìn)行填筑.符合設(shè)計(jì)圖紙要求。鋼筋安裝前應(yīng)將墊層面污泥沖洗干凈，鋼筋的安裝必須沫塑料條，模板安裝時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查其幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，模板接觸混凝土的一面應(yīng)光滑平整并涂掃脫模劑.應(yīng)事先準(zhǔn)備好模板松動、跑模、下沉、變形等應(yīng)急措施.【廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司】【廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司】處傾高部分；二是南北引道擋土墻內(nèi)路基填筑部分；三是北岸東風(fēng)大道道路拓寬路基換填土方。南引道軟基處理后整體填高部分及南北引道擋土墻內(nèi)路基填筑部分采用砂性土填筑,北岸東風(fēng)大道道路拓寬路基換填土方采用適合土類，其計(jì)算填土路基的填土邊線，用木樁作為邊線樁.測量出各里程樁處的左邊線樁、中線樁、右邊線樁三點(diǎn)的原地高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號路基填筑10廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案框圖D確定填11廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案壓實(shí)度(％)置同一層次不同土類填筑時(shí)，力求做成斜面或錯(cuò)臺相接的形式，以免產(chǎn)生不均廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平.施工.O用、最佳碾壓遍數(shù)及施工工藝后,再進(jìn)行全段施工.石碴底基層施工工藝見墊層施工工藝流和寬度。墊層鋪筑松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定.【廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司】13廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案灑水后用人工散鋪細(xì)粉以使墊層表面平整.度和含水量、基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度都應(yīng)在其施工過程中便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。此外，生活設(shè)施及臨時(shí)庫房等也是施工準(zhǔn)備①混凝土板通常按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑,因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模常用木板，厚度為4~8cm，高度與混凝土板厚度相等。對企口式縱縫，模板相應(yīng)做成凸榫形狀。如設(shè)置拉桿，則模板應(yīng)14廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案或石子墊襯并用砂填余下的縫隙.安裝好的模板，應(yīng)便利混凝土振搗器和夯板的操作，在施工過程中不下沉、不錯(cuò)位、不漏漿。模板頂面高度應(yīng)用水平校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫位置亦應(yīng)在安裝好的模板上做①對于不設(shè)傳力桿的脹縫，應(yīng)在脹縫位置安放接縫板，其上放置涂有廢機(jī)油或其它潤滑油的壓縫板條，然后鋪筑混凝土。對傳力桿脹縫，則應(yīng)先在利穿過,并將傳力桿用支架固定，拆模后繼續(xù)澆筑另一側(cè)的混凝土.②施工縫不用接縫板,只在混凝土板頂部放置壓縫板條。在模板中應(yīng)預(yù)留圓孔，讓傳力桿或拉桿穿過。混凝土凝固后，脹縫和施工縫的壓縫板都應(yīng)及③縮縫的施工方法有壓縫法和切縫法?；炷两?jīng)過振搗后，在縮縫位置先用濕刀切出一條細(xì)縫,再將壓縫板用錘擊或用振動梁壓入混凝土中，待混凝土收水抹面后取出壓縫板，是為壓縫法。切縫法是在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50~70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫,縫寬3~8mm，此法便于連續(xù)施工,效率高，切整齊平直,寬度一致.若縮縫需設(shè)置拉桿或傳力桿,可用鋼質(zhì)支架固定；或者層，然后一并振搗成型.④混凝土路面的鋼筋安設(shè)，同鋼筋混凝土構(gòu)件，即先按設(shè)計(jì)要求彎制鋼筋并綁扎或焊接成型，就位后用混凝土預(yù)制墊塊或鐵釬固定。位于板上部的鋼筋，可先澆筑下面一層混凝土，然后再將鋼筋安放在設(shè)計(jì)位置上.15廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案每盤攪拌時(shí)間為1。5~2.0min,相當(dāng)于拌鼓轉(zhuǎn)動18~24轉(zhuǎn)。配料精度和混合②運(yùn)送混合料的車輛應(yīng)密封不漏漿，裝載不可過滿，夏天應(yīng)加覆蓋物以免水分蒸發(fā).用手推車運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)距不宜超過100m。用自卸車運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)行時(shí)min過60~90min。太干燥,應(yīng)灑水潤濕.如用汽車運(yùn)輸混合料，應(yīng)卸在鐵板上，以免擾動基層。如混合料有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鏟拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，應(yīng)用方鏟以扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性.松鋪高度由試驗(yàn)確定,以路面高程符合設(shè)計(jì)為然后繼續(xù)加鋪.振搗時(shí)將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動，每行的平板位置應(yīng)重迭1/3或10~20cm。振搗器在同一位置上的停留時(shí)間約為s漿不再沉落為度.對不易振搗之處，用插入式振搗器或混凝土表面來回振搗一次.振搗時(shí)把振搗梁拉成一定拱度，多余的混凝土隨著振搗梁的走動而刮去，混凝土表面即符合路拱橫坡要求.③為使混凝土表面更加平整密實(shí)，可再用夯梁夯拍，最后用鋼管滾壓一①為使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面，可在混凝土終凝前先用木16廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案抹反復(fù)抹平,再用鐵抹板拖抹幾次,然后用拖光帶沿橫向輕輕拖拉，將表面拉毛并除去波紋和水跡。為提高抗滑性，還可以再用棕刷順橫坡方向刷毛，或mm路面切割成槽，其抗滑性能更好.②混凝土模板的拆除時(shí)間視氣溫而定(見下表)。整面和拆模操作中，應(yīng)間平均氣溫的關(guān)系10~25混凝土攤鋪后至拆模所需時(shí)間(h)36~4848~6060~72時(shí)一般用麻袋、草席、砂、鋸末等覆蓋混凝土表面,每天灑水2~3次，保持水分蒸發(fā),保證水泥的水化作用。這種養(yǎng)生方法能保證質(zhì)量、節(jié)約勞動力，但在行車初期車速不能太高，以免產(chǎn)生路面②所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作最好在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，因?yàn)榇藭r(shí)應(yīng)清縫,將落入縫內(nèi)的石子、雜物等清除，如縫內(nèi)混凝土粘連，必須鑿?fù)?。待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將熱成液體的填縫料灌入縫中。灌入的填縫料應(yīng)略高于混凝土表面.控制用水量；運(yùn)送混凝土?xí)r要防止雨水浸入；養(yǎng)生時(shí)要保持混凝土適當(dāng)?shù)臐?7廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案施施工準(zhǔn)備測量放線坑開挖基坑支護(hù)A基坑開挖:排水管安裝、磚砌園形雨水井和檢查井等的施工安排在水泥穩(wěn)定層施工前進(jìn)行,施工方法采用機(jī)械開挖,吊機(jī)配合安裝排水管?；娱_挖18廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案前,應(yīng)先通過開挖探坑查明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況，據(jù)此提出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排的書面報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工,(1)開挖前，根據(jù)地下管線的埋設(shè)分布情況確定是機(jī)械挖土方案還是人(3)應(yīng)設(shè)置坑壁支撐的井段，應(yīng)隨挖隨撐，且支撐牢固.施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動變形等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固或更換。特別在雨季天氣，更應(yīng)加(4)采用機(jī)械挖土應(yīng)保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，防止超挖。若(5)當(dāng)基坑有地下水時(shí)，應(yīng)在基坑底兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井：排水溝底降。(6)基坑挖至基底標(biāo)高后，會知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)，填寫隱蔽工(7)施工時(shí)如遇基底土質(zhì)為淤泥時(shí)，先清除淤泥，再進(jìn)行換砂處理，作(1)基坑挖好后復(fù)測出墊層及砼基礎(chǔ)標(biāo)高，并用水平竹樁標(biāo)出，然后將邊鋪邊檢平，然后用平板振動器振動壓實(shí).(2)鋪好墊層后隨即安裝管座模板,模板安裝成形后需復(fù)測模板面標(biāo)高，無誤后再進(jìn)行砼澆筑.但注意不同管徑，平基厚度不同,而且平基時(shí)，只在管(3)澆注管基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)在接頭位置留出45cm長的后澆注段，在接頭抹帶(4)平基砼澆筑時(shí)，用插入式振搗器振搗，務(wù)使砼密實(shí)。19廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案(2)平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),即可直接下管安裝。(3)管材檢查合格后運(yùn)至基坑邊，按圖紙要求排管,核對管節(jié)，管件位置(4)下管方法可以根據(jù)具體情況,以安全操作方便為原則,采用人工下管和機(jī)械下管方法,個(gè)別地方，采用人力下管.(5)管節(jié)下溝時(shí)，逆流方向鋪設(shè)，承插連接,承口應(yīng)朝向介質(zhì)流來方向.(7)由測量人員對管中線和管頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，無誤后進(jìn)行澆筑傍管砼施工.用細(xì)土人工填筑夯實(shí)至一定高度，選擇填土必須合符規(guī)范4、排水管道在覆土前要按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》20廣州花都汽車產(chǎn)業(yè)基地東風(fēng)大橋工程道路工程施工方案上測放高程.平石.⑸應(yīng)注意的質(zhì)量問題:基層座漿必須飽滿,抹縫嚴(yán)密.