DB3302T 1069-2018城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程

ICS93.080DB3302浙江省寧波市地方標準DB02/T1069—2018寧波市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 4 5 前言GBT理局)提出并歸口。起草單位：寧波市市政管理處、寧波市城市管理研究中心、寧波大學。。引言文件要求，由寧波市市政管理處、寧波市城市管理研究。城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程的城市道路的養(yǎng)護。適用于寧波市城市橋梁養(yǎng)護維修。范性引用文件包括所有的修改單)適用于本文件。GB768(所有部分)道路交通標志和標線GB12523建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準GB092瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB763無障礙設(shè)計規(guī)范GBJ97水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范CJT-2017鑄鐵檢查井蓋CJJ城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ6城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范CJJ7城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ2乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)范CJJT66路面稀漿罩面技術(shù)規(guī)程GA182道路作業(yè)交通安全標志GAT900城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范JGJ建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JTGF公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTGTF0公路路面基層施工技術(shù)細則5號令寧波市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定定定義4總則人行道、路肩、邊坡、擋墻及防護欄等附屬設(shè)施。率。面出現(xiàn)初期病害且未對路面結(jié)構(gòu)造成影響時進行的修復。利用專用設(shè)備將具有良好滲透性的油劑型霧封層材料均勻地灑布到瀝青路面上以填封微小裂縫和表面空隙的一種柔性封層，厚度0.1mm~0.3mm。層處治利用瀝青和細粒料按層鋪或拌和方法在原有瀝青路面上加鋪1.5cm~3cm厚度的薄層路面面層的處將單一粒徑的石料均勻地滿鋪在橡膠瀝青層上，嵌鎖形成結(jié)構(gòu)性支撐的碎石封層。4.1一般規(guī)定4.1.1城市道路的養(yǎng)護包括車行道、人行道、路基、停車場、廣場、分隔帶及其附屬設(shè)施等的檢查評4.1.2城市道路養(yǎng)護維修應(yīng)積極引進和推廣新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料。4.2養(yǎng)護分類分級為主；路和支路；；性養(yǎng)護，矯正性養(yǎng)護可按工程規(guī)模、工程量等劃分為保養(yǎng)小修、中修工程、大修工程和改擴建工程四類：養(yǎng)小修：為保持道路功能和設(shè)施完好所進行的日常保養(yǎng)。對路面每一處不大于10m2的輕微mmm4.3檢測與評價4.3.2城市道路檢查分為日常巡查、定期檢測和特殊檢測，其中定期檢測可分為常規(guī)檢測和結(jié)構(gòu)強度4.3.3城市道路的日常巡查應(yīng)符合下列規(guī)定：頻率；響道路安全運營情況時，巡視人員應(yīng)設(shè)置警示防護標志并上報養(yǎng)護管理單位，啟動應(yīng)急養(yǎng)護。4.3.4城市道路的常規(guī)檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：規(guī)檢測應(yīng)每年一次；——路面損壞的檢測宜采用路況攝像儀等檢測設(shè)備，次干路、支路可采用常規(guī)方法量測。4.3.5城市道路的結(jié)構(gòu)強度檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：；4.3.6城市道路的特殊檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1)道路大修、進行改擴建前；2)道路發(fā)生不明原因的沉陷、開裂、冒水；3)在道路下進行管涵頂進、降水作業(yè)、隧道開挖等工程施工完成后；4)存在影響道路使用功能和結(jié)構(gòu)安全的施工。4.3.8城市快速路、主干路應(yīng)進行路面抗滑性能檢測，次干路、支路宜進行路面抗滑性能檢測。4.4特殊氣候條件養(yǎng)護。4.5養(yǎng)護技術(shù)和管理等應(yīng)進行專項設(shè)計。立應(yīng)對設(shè)施病害、設(shè)施安全及其他突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制。4.5.7道路養(yǎng)護場地應(yīng)備有相應(yīng)的人員、設(shè)備、物資，以保證特殊氣候、突發(fā)事件等的應(yīng)急性養(yǎng)護的4.6養(yǎng)護檔案管理4.6.1道路設(shè)施養(yǎng)護工程項目質(zhì)量檢查驗收資料與檢查評定結(jié)果應(yīng)隨同其他施工和竣工資料整理造養(yǎng)護工程技術(shù)資料檔案。工驗收與質(zhì)量評定資料及接管單位的接管證明等。4.6.3在各類突發(fā)事故或設(shè)施嚴重損壞的處理過程中，必須及時記錄、攝影或錄像，盡可能多地掌握養(yǎng)護技術(shù)檔案資料應(yīng)按“一路一檔”建立；—小修應(yīng)建立臺賬，大、中修、改擴建及掘路工程應(yīng)建立技術(shù)檔案；——檔案資料應(yīng)實行計算機管理，并宜建立道路養(yǎng)護管理系統(tǒng)。路基、基層養(yǎng)護5.1一般規(guī)定.1.1.1.2.1.3.1.4.1.5.1.6包括路基結(jié)構(gòu)、路肩、邊坡、擋土墻等。養(yǎng)護、維修。大的路段上維修面積較小的半剛性基層時，可使用快干、快硬、強度較高的材料進行5.2路基翻漿表面特征、路面結(jié)構(gòu)、輕車輛行駛時有輕微彈簧中、局部鼓包、車轍較淺重車轍很深拌碎石、砂樁等換填法，交通量小的路段或支路可采取換土回填措施。5.3路基沉陷5.3.1路基整體下沉或局部沉陷可采用換填法、固化劑法、壓漿法、干拌混凝土樁法、碎石樁法等處5.3.2對填料不符合要求而引起的路基下沉，且路基下沉面積不大、深度較淺時可采用換填法，處治——將病害部分的路基土挖去，采用級配碎石、泡沫輕質(zhì)土等回填壓實；壓實度1%~2%為宜。5.3.3對于更換路基填料受到限制，且填筑料數(shù)量不大時，可采用固態(tài)或液態(tài)固化劑進行處治。5.3.4對于黏土、粉土、砂土、碎石土等路基的沉陷，可采用壓漿法處治。注漿壓力和快凝材料漿液5.3.6對于軟黏土、雜填土、粉土等路基的沉陷，可采用碎石樁法。碎石樁法處治路基沉陷宜進行專5.4邊坡?lián)鯄Α吰吗B(yǎng)護應(yīng)采取排水、減重、支擋、改善土體物理力學性質(zhì)等措施；及時整修。5.4.3邊坡防護與加固應(yīng)符合下列規(guī)定：質(zhì)邊坡可采用植被防護和坡面治理，亦可混合使用；——對植物易生長的邊坡，可采用種草、鋪草皮及植樹等植被防護措施；施，且應(yīng)進行專項設(shè)計。4.6擋土墻養(yǎng)護應(yīng)符合下列規(guī)定：措施；5.5基層層修復材料強度應(yīng)不低于原基層材料強度；、堅實。5.5.2水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土、級配碎石、級配礫石和填隙碎石基層修復所5.5.3水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土、級配碎石、級配礫石和填隙碎石基層養(yǎng)護維TGTFGB5.5.6石灰穩(wěn)定類和水泥穩(wěn)定類基層修復后，應(yīng)采用碎石封層或乳化瀝青封層防水。5.5.7基層快速修復可采用瀝青碎石、級配碎石及在半剛性基層上先鋪筑柔性過渡基層法。路面預防性養(yǎng)護一般規(guī)定市道路快速路、主干路瀝青路面預防性養(yǎng)護措施輕輕輕輕等輕等—等輕等—等—等道路次干路、支路瀝青路面預防性養(yǎng)護措施輕輕輕輕輕—輕——.1.3乳化瀝青稀漿封層宜用于城市次干路、支路工程。稀漿封層不得作為路面補強層使用。稀漿封m抗滑性能。裂縫填封裂縫填封應(yīng)符合下列規(guī)定：m——大面積裂縫，如基層強度較好，可采用乳化瀝青稀漿封層(封層厚度3mm~6mm)或加鋪瀝青上溫度范圍內(nèi)持久地保持柔韌性。和密度界定寬度處于2mm~10mm之間的單獨裂縫，裂縫邊緣未出現(xiàn)凹陷等變形現(xiàn)象。裂縫率小于20%，橫向裂縫間隔在30m~40m之間。裂縫率處于20%~50%之間，縱向裂縫局部存在或分布于整個路面，橫向裂縫間隔在20m~30m50%，橫向裂縫間隔為10m~20m。封縫材料應(yīng)符合下列規(guī)定：用慢裂或中裂陽離子乳化瀝青或聚合物改性液態(tài)瀝青，恩格拉黏度為2~10，乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量≥50%，蒸發(fā)殘留物針入度為50~200，15℃殘留物延度宜大于40cm；封材料?！獙τ谖⒖p和未成熟的裂縫可省去“開槽”工序，直接灌縫；mmmmmm、25mm×12mm、12mm×12mm；槽前應(yīng)對路面進行清掃；槽應(yīng)切成方正，宜采用專業(yè)機具開槽；——開槽留下的碎石殘片和松散的瀝青混凝土碎片應(yīng)采用專業(yè)設(shè)備清理；——開槽后，應(yīng)采用專業(yè)設(shè)備對凹槽表面進行干燥。加熱時噴頭應(yīng)距裂縫或凹槽5cm~10cm，加熱0℃~160℃。在氣溫為5℃~10℃進行填縫施工時，應(yīng)使用空氣加熱槍；乳化瀝青稀漿封層粒徑的礦料顆粒要徹底清除；面的下封層，應(yīng)在半剛性基層上噴灑透層油；段。中；——攤鋪箱厚度與拱度宜調(diào)整為攤鋪箱周邊與原路面緊貼狀態(tài)；——攤鋪機速度宜控制在1.5km/h~3.0km/h，保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量基本一致；慢開放交通型稀漿封層施工時，宜控制在攤鋪箱容積的1/2~2/3；徑集料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平；；攤鋪施工中不得隨意拋擲廢棄物。4微表處PCI評價宜為優(yōu)，不應(yīng)低于良；——礦料可采用不同規(guī)格的粗細集料摻配，也可用大粒徑的塊石、卵石等經(jīng)多級破碎而成；—礦料中摻入的礦粉應(yīng)干燥、疏松、無結(jié)團。礦粉摻量應(yīng)由混合料設(shè)計試驗確定；—微表處混合料應(yīng)通過配合比設(shè)計，符合技術(shù)要求后方可用于施工；——微表處應(yīng)采用專用機械施工，施工、養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于10℃，不得在雨天施工，嚴禁在施工前應(yīng)將原路面上松散材料、泥土、各種雜物等清除；出到路面上后，攤鋪車停止前進；—微表處施工縱、橫向接縫應(yīng)進行處理，接縫處質(zhì)量不宜低于其他部位；——攤鋪后，超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕等局部缺陷應(yīng)及時人工找平。瀝青表面處治——瀝青標號應(yīng)根據(jù)本地氣候條件、施工季節(jié)氣溫選用。瀝青罐或貯油池中貯存的溫度宜控制在；無雜質(zhì)。粒徑規(guī)格可按“瀝青表面層用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。補達到良好的平整度；——作業(yè)前應(yīng)先將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，且下承層應(yīng)保持干燥、平整、無雜質(zhì)；灑布溫度宜控制在130℃~170℃；碎石封層.3碎石封層的瀝青應(yīng)具有足夠的黏結(jié)性。霧狀封層霧狀封層應(yīng)符合下列規(guī)定：霧狀封層使用的水應(yīng)選擇飲用水；——霧狀封層施工應(yīng)采用噴灑車按設(shè)計用量均勻地噴灑、稀釋乳化瀝青。入0.5%~1.0%的乳化添加劑，再進行乳化瀝青稀釋，且應(yīng)重做一遍水溶性試驗；霧封層施工前應(yīng)進行試驗，確定材料用量；——灑布前，應(yīng)調(diào)試、校準灑布車，噴灑桿的噴嘴大小宜為4mm~5mm；gm瀝青再生123456瀝青路面有輕微不規(guī)則裂縫、麻面和輕微松散，結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況尚好時可進行瀝青再的類型和路面的老化程度確定。廠拌熱再生.9.1瀝青路面功能性損壞相對較為嚴重，但不存在結(jié)構(gòu)性損壞時，可采用廠拌熱再生預防性養(yǎng)護技術(shù)，再生厚度宜為2cm~5cm。0就地熱再生瀝青路面就地熱再生，宜進行專門論證；0.2就地熱再生施工應(yīng)符合下列規(guī)定：——就地熱再生的施工機械應(yīng)包括再生機、加熱機、壓路機、再生劑生產(chǎn)設(shè)備及輔助設(shè)備，可按—就地熱再生前應(yīng)清掃路面，在路面再生寬度以外畫導向線；造成瀝青老化；生劑噴灑按設(shè)計劑量加熱、噴灑入舊瀝青混合料中；瀝青混合料應(yīng)拌和均勻；——攤鋪應(yīng)勻速，速度宜為1.5m/min~5m/min。攤鋪溫度宜為120℃~150℃；壓；。1就地冷再生、水泥、石灰等作再生結(jié)合料。水泥、石灰等無機結(jié)合料可作基層的再生結(jié)合料；泥、石灰時，宜為150mm~220mm；1.2就地冷再生施工應(yīng)符合下列規(guī)定：——根據(jù)再生厚度、寬度、干密度等計算每平方新集料、水泥用量；——冷再生就地拌和列車應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地進行再生作，銑刨速度宜為4m/min~10m/min；面常規(guī)養(yǎng)護一般規(guī)定h實際病害面積范圍以外100mm~150mm。茬宜使用機械切割。得采用水泥混凝土。2裂縫。7.2.3當路面的裂縫密度嚴重(裂縫率20≤CR≤50)，單獨的預防性養(yǎng)護措施不足以防止路面反射裂.4因基層及土基強度不足引起的裂縫應(yīng)先處理基層和土基后，再修復面層。若基層和土基破壞，應(yīng)一并處理。坑槽坑槽維修應(yīng)符合下列規(guī)定：槽維修可采用填料式、挖補式、熱烘式等方法；——臨時性應(yīng)急處理可采用瀝青冷補材料填料式修復法。在對坑槽內(nèi)散料、雜物簡單清理后(緊急成型；壓成型；“圓洞方補”的原則矩形成槽；mm周接縫應(yīng)碾壓密實，不得形成垂直通縫；。mm明顯燒焦老化的瀝青混合料；滿足原路面標準；層石粉；4擁包沉陷當土基和基層已經(jīng)密實穩(wěn)定，可只修補面層。陷部分填補到與原路面齊平并壓實。6車轍泛油mmmm砂處治。。病害.1封層的脫皮，應(yīng)清除已脫落和松動的部分，再重新上封層；瀝青面層層間產(chǎn)生脫皮，應(yīng)將脫落松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘層油，并重鋪瀝青層。面層挖除，補砌路緣石，在接茬處涂刷黏結(jié)瀝青，再恢復面層。補強與翻修基本要求應(yīng)按照下列規(guī)定：補強結(jié)構(gòu)層與原路面結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)牢固；施工前應(yīng)在試驗路段進行試鋪，確定合理施工工藝和參數(shù)。路面補強應(yīng)符合下列規(guī)定：交通量、交通增長率、舊路回彈變沉值等；m面層翻修應(yīng)符合下列規(guī)定：——面層翻修前，應(yīng)清掃碎屑、灰塵。粘層瀝青澆灑量宜0.3kg/m2~0.6kg/m2，側(cè)壁涂刷量宜為kgm4kg/m22；基層翻修應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥混凝土路面養(yǎng)護1一般規(guī)定規(guī)和專用材料應(yīng)具有足夠的強度、耐久性和穩(wěn)定性。2日常養(yǎng)護應(yīng)及時清除泥土石塊沙礫等雜物，嚴禁在路面上拌和砂漿或混凝土等作業(yè)。制劑或油污污染的應(yīng)及時清洗。2.3水泥混凝土路面緣石缺失應(yīng)及時補齊。——填縫料凸出板面時應(yīng)及時處理，對城市快速路、主干路不得超出板面，對次干路和支路超過間隙，應(yīng)采用瀝青或其他接縫料填實抹平，上部采用嵌縫條的接縫板應(yīng)及時嵌入嵌縫條；裂縫維修。4板邊、板角修補8.4.3鑿除破損部分時，應(yīng)保留原有鋼筋20cm~30cm，沒有鋼筋時應(yīng)植入鋼筋，新舊板面間應(yīng)涂刷界5板塊脫空處理m——注漿作業(yè)可采用灌漿機或壓力泵，壓力宜為1.5Mpa~2.0Mpa；——注漿作業(yè)應(yīng)從脫空量大的地方開始，依次按照由大到小的順序進行施工；——注漿后殘留在路面的灰漿及時清掃并及時清除，待灰漿強度達到設(shè)計強度方可開放交通。bb/2bb/2d=5505050L/2L/28.5.2注漿施工工藝應(yīng)包括鉆孔布置設(shè)計、鉆孔、壓漿、封孔、檢測及評價及面層加罩等，可參照附其他病害維修.2錯臺維修應(yīng)符合下列規(guī)定：——錯臺維修應(yīng)由最高點向四周擴展。磨平后，接縫清理干凈，嵌入填縫料；mmmm深的槽，并涂刷界面劑；kg/m2~0.6kg/m2；.3沉陷維修應(yīng)符合下列規(guī)定：—當面板沉陷面積較小且積水不嚴重時，可采用適當材料修補；.5坑洞維修應(yīng)符合下列規(guī)定：——噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生，待混凝土達到通車強度后方可開放交通。7翻修及改善.1路面翻修應(yīng)符合下列規(guī)定：——新舊水泥混凝土板交接處應(yīng)設(shè)傳力桿，損壞的拉桿應(yīng)進行修復；.2路面改善應(yīng)符合下列規(guī)定：；——城市次干、支路可采用表面處理、稀漿封層或加鋪瀝青磨耗層修復；采用刻槽機對路面板重新刻槽，槽深宜為3mm~5mm，槽寬宜為3mm~5mm，縫距宜為10mm~20mm。8加鋪水泥混凝土面層8.8.2原混凝土路面的各類病害應(yīng)先進行修復再加鋪水泥混凝土面層。8.8.3新舊混凝土路面間應(yīng)設(shè)置隔離層，隔離層可選用瀝青混凝土、土工布或瀝青油氈等種類。段可采用鋼纖維混凝土加鋪層或瀝青混凝土加鋪層。9加鋪瀝青面層結(jié)構(gòu)可采用改性瀝青混凝土或高強瀝青混凝土。理。8.10材料各大施橡膠類、乳化瀝青橡膠類等。選擇流動性高、具有一定微膨脹能力的水泥砂漿或水泥漿。9人行道及其他附屬設(shè)施9.1一般規(guī)定踏步等，附屬設(shè)施應(yīng)經(jīng)常巡查。按9.1.4停機動車的人行道和有機動車出入的人行道口，應(yīng)按機動車道標準進行養(yǎng)護。9.2面層、基層9.2.1人行道面層養(yǎng)護包括面層、基層、無障礙設(shè)施、緣石、樹池和臺階等的養(yǎng)護。黏結(jié)牢固，面松散、裂縫等缺陷。)層材料可采用干砂、石屑、石灰砂漿、水泥砂漿等。9.2.4人行道砌塊面層養(yǎng)護應(yīng)符合下列規(guī)定：圍的面層砌塊磚相接平順，砌塊的修補部位宜大于損壞部位一整磚；—更換的砌塊色彩、強度、塊型、尺寸均應(yīng)與原面層砌塊一致；—盲道砌塊缺失、損壞應(yīng)及時修補。提示盲道的塊型、位置應(yīng)安裝正確。列規(guī)定：固法、混凝土置換法、；模面層出現(xiàn)裂縫、坑槽等病害時，可按7.2~7.5、8.3~8.5節(jié)相關(guān)規(guī)定進行養(yǎng)護維修；—壓模面層養(yǎng)護混凝土應(yīng)嚴格控制水灰比，保證配合比的穩(wěn)定；；層砌塊材質(zhì)標準MPaMPam層砌塊材質(zhì)標準(續(xù))m邊長mm其他-蜂窩，露石，脫皮，裂縫等合下列要求：；選用粒徑為5mm~25mm，含泥量不大于2%；硬化劑、脫模粉顏色應(yīng)與原面層一致。9.2.8其他材質(zhì)的人行道養(yǎng)護按照相應(yīng)標準執(zhí)行。9.3基礎(chǔ)9.3.1當人行道變形下沉和拱脹凸起時，應(yīng)對基礎(chǔ)進行挖掘維修。定：—當不能滿足回填最小寬度時，可采用灌筑混凝土等方法回填密實；——溝槽應(yīng)分層回填夯實，分層厚度應(yīng)小于夯實機械最大振實厚度；礎(chǔ)維修質(zhì)量標準檢查方法(取最大值)壓實度(重型擊1橫坡9.4緣石9.4.2更換的緣石規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)與原路緣石一致。MPaMPammm)其他蜂窩，露石，脫皮，裂縫等9.5樹池、臺階養(yǎng)護更換。失穩(wěn)應(yīng)及時維修，每階高度應(yīng)一致。臺階頂面應(yīng)具有防滑性能。9.6其他附屬設(shè)施定：路緣石類分隔帶，應(yīng)按路緣石維修標準進行檢查、維護；應(yīng)重新刷涂油漆。9.6.2標志牌養(yǎng)護維修應(yīng)符合下列規(guī)定：——道路的起點、終點和與主要道路的交叉口處應(yīng)設(shè)置路銘牌；分析破壞產(chǎn)生原因；——檢查井井蓋、井筒、井座破損或強度不符合要求的應(yīng)及時進行更換維修；—檢查井高出或低于周邊路面或人行道板面時，可采取降低或抬升處理；9.6.5涵洞保養(yǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：——非結(jié)構(gòu)損壞引起的涵頂路面下沉應(yīng)及時采用水穩(wěn)性良好的土壤填補夯實。載等級低于實際需要時，可根據(jù)設(shè)計計算結(jié)果，結(jié)合原結(jié)構(gòu)形式進行加固或改建?！暺琳暇S修時選擇的結(jié)構(gòu)形式、外形尺寸等應(yīng)與原有聲屏障保持一致；——砌筑聲屏障的基礎(chǔ)及屏體維修時，要滿足相應(yīng)建筑砌筑的規(guī)范要求；—金屬聲屏障出現(xiàn)銹蝕應(yīng)及時粉刷油漆；隔音屏體破裂應(yīng)及時更換；——金屬聲屏障立柱的基礎(chǔ)預埋件應(yīng)牢固，出現(xiàn)松動、傾斜移位時，應(yīng)及時加固。要求：度大于1m時，基層增加40cm~50cm，面層增加60cm~70cm；列規(guī)定：掘路修復所采用的基層、面層結(jié)構(gòu)不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)強度；—修復時應(yīng)充分考慮到修復區(qū)域與鄰近未開挖區(qū)域之間的銜接；程方案(含交通組織方案)。定：土深度應(yīng)按管道設(shè)計標高控制，嚴禁超挖；——挖土過程應(yīng)保持一定的縱橫坡度，并設(shè)置臨時排水溝，必要時設(shè)置井點降水；槽回填時，嚴禁使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土。定：方向的寬度應(yīng)大于層厚的兩倍；——道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽寬度過窄(寬度小于1.2m)回填土不能使用壓路機碾——機動車車行道下的管涵構(gòu)筑物覆土原則上應(yīng)不小于70cm，否則需做特殊處理，以保證恢復道厚度m度(續(xù))m250~300250~300槽內(nèi)原有的管線設(shè)施應(yīng)采取保護措施。土的壓實度要求h≤80h0h>150：攤鋪墊層時應(yīng)當均勻一致，無明顯粗細料分離現(xiàn)象。：和級配碎石等；半剛性基層可采用二灰穩(wěn)定粒料和水泥穩(wěn)定粒料等；刷一層乳化瀝青?；旌狭线\抵施工現(xiàn)場后應(yīng)立即由開挖區(qū)域邊界向中心分層攤鋪，每層壓實厚度宜為80mm~100mm；宜集中廠拌。攤鋪時應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。用12t~tt強劑等)。牢固。車。面施工應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟。實之處，應(yīng)采用人工補充夯實燙平。行道板應(yīng)平整順直，按原標準找好坡度鋪砌面層。板間宜用灑細砂灌縫或水泥灌(勾)交工驗收要求—道路附屬設(shè)施應(yīng)按原規(guī)格、形狀進行修復，已破損的應(yīng)及時更換；、廢渣應(yīng)及時全部清運；路快速修復宜用于要求道路快速恢復暢通的過街掘路或突發(fā)爆管修復及要求“當日作日恢復交通”的掘路工程。復特殊的材料要求易于存儲、運輸，施工簡便。速回填料可采用中粗砂、碎礫石、級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、路面銑刨料等。建工程等應(yīng)進行檢查與驗收。面材料。的資質(zhì)、人員要求應(yīng)符合本規(guī)程相關(guān)規(guī)定。收。的質(zhì)量與驗收標準進行。、無劃痕續(xù)邊緣整齊、表面平整開槽寬度10mm~30mm，深度15mm~25mm貼封式≤50mm，無貼封式≤30mm。對于貼封式，封條應(yīng)突出凹槽邊緣5mm~10mm封縫料高于路面1.5mm~2.5mmT1前后，平整度降低率≤5%續(xù)顛；封層質(zhì)量驗收要求BPN42T4≥0.55T1mlmin)T1處質(zhì)量驗收要求均勻、無松散、無輪跡0m長度內(nèi)水平波動度不超過±50mm55T454T5≥0.6T1差)T2T1kmkm段進行質(zhì)量檢驗。表面處治質(zhì)量驗收要求的-5%T2T2要求(續(xù))T2T3T1T1T1T1T199%，理論值的93%~97%T48%，理論值的92%T4T1值T4。道路路面維修質(zhì)量驗收差1mmmmmmmmmm碾壓1m路寬1m9~1523mmm11不得有積水路寬29~1546。泥混凝土道路路面維修質(zhì)量驗收差1(續(xù))差119~23111座1不得有積水路寬29~46道維修質(zhì)量驗收差1露骨，麻面，厚度偏差+10mm、-5mm1111邊寬和縫深均勻，滾花整齊。道緣石養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準值13鋼尺縫寬1鋼尺1養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準差1.設(shè)置盲道的城市道路人行道寬度不宜小于3500mm；2.避開各類地面障礙物并距人行道邊線250mm~600mm；3.盲道中應(yīng)無障礙物，檢查井蓋框高低差不越過5mm。1.人行道設(shè)盲道寬度宜為250mm~500mm；礙坡道養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準差坡中緣石外露高度不得大于10mm。1.三面坡緣石坡道的正面坡道寬度不應(yīng)小于1200mm；2.扇形式緣石坡道的下口寬度不應(yīng)小于1500mm；3.轉(zhuǎn)角處緣石坡道的上口寬度不應(yīng)小于2000mm；4.其他形式的緣石坡道的寬度不應(yīng)小于1500mm。掘路修復質(zhì)量檢查與驗收應(yīng)符合下列規(guī)定：許偏差應(yīng)符合表20的規(guī)定；1%2儀測定2m232質(zhì)量標準及允許偏差應(yīng)符合表21的規(guī)定；的質(zhì)量標準及允許偏差項目11差(續(xù))項目21尺量31差應(yīng)符合表22的規(guī)定；渣基層的質(zhì)量標準及允許偏差項目11223141量有積水現(xiàn)象，標準及允許偏差應(yīng)符合表23的規(guī)定；口斜坡標準及允許偏差項目11112符合CJJ1的規(guī)定。護欄養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準11033差3牌養(yǎng)護質(zhì)量驗收標準212JJ表26各類設(shè)施綜合比例系數(shù)車行道設(shè)施加權(quán)系數(shù)分別確定優(yōu)、路的四類設(shè)施合格率的加權(quán)平均值為該路養(yǎng)護狀況綜合完好率。業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯安全標志和采取有效的安全防護措施。況下通過?；蚴鑼Ы煌?。區(qū)域，逐步恢復交通，并采取切實可靠的措施，確的安全。務(wù)、文明養(yǎng)護的自覺性和責任性。走作業(yè)。作業(yè)車輛后方必須懸掛移動性施工標志。的安全燈。工隔離墩應(yīng)貼有反光膜、涂有反光漆或裝有反光器；。作業(yè)區(qū)織可按GA/T900執(zhí)行。修作業(yè)區(qū)作業(yè)道路路況確定。隔物時，應(yīng)按機動車道的養(yǎng)護作業(yè)區(qū)布置。m作業(yè)區(qū)布置。區(qū)機動車道的養(yǎng)護作業(yè)區(qū)布置。。制區(qū)應(yīng)按機動車道的養(yǎng)護作業(yè)區(qū)布置。據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)的需要確定。聲喧嘩。(資料性附錄)A巡查表年月視線A通知單班年月日年月日(資料性附錄)度(m)級構(gòu)年查情況晝夜)平整度值值B(資料性附錄)C損壞類型裂縫類括橫縫、縱縫以及斜縫等m0.2(m)計量交錯裂縫，把路面分割成近似矩形的塊，網(wǎng)心線的外接矩形面積計量裂縫成片出現(xiàn)，縫間路面已裂成碎塊，碎塊網(wǎng)格狀，外圍面積小于或等于1m2不計，井框。按其外邊界長(m)×寬(m)計量變形類在行車作用下沿車輪帶形成的相對于兩側(cè)的m道(輪跡)全寬(m)計量路面面層材料在車輛推擠作用下形成的路面松散類范圍長度(m)×寬度(m)計量成的凹坑mm)計量m度(m)計量其他類頂面的相對高差(高或低)高溫季節(jié)瀝青路面出現(xiàn)薄油層，行車出現(xiàn)軌跡C損壞類型裂縫類線裂路面因不均勻沉降或漲縮而造成板體斷裂。包括縱向和斜向裂縫，裂縫將板分成兩塊垂直貫穿整塊板厚，與接縫相交的裂縫。板角到裂縫等于板長的一半的距離乘積計量按裂縫平行于接縫或自由邊的外接塊或三塊以上m)×寬(m)計量接縫破壞類、老化和縫內(nèi)無填縫料m)×寬(m)計量表面破壞類面板表面出現(xiàn)直徑為25mm~100mm，深為12mm~50mm剝落而細的裂紋或?qū)訝顒兟浒匆贿吰叫杏诘缆分行木€的外接矩其他類錯臺兩邊出現(xiàn)高差脹側(cè)的板體發(fā)生明顯抬高計量荷載作用時板發(fā)生彎沉，水和細料在輪載的作用下從唧出修補生的損壞或病害頂面的相對高差(高或低)沉陷塊板下沉mm)計量C裝損壞類型單位為m2裂縫m)×0.2(m)計量動、脫空、下陷或拱起件面積計量失(規(guī)范性附錄)13585883527324825838258D面損壞單項扣分表011裂縫殘缺9D土路面損壞單項扣分表0.115490.513570.5135751580.11513570.5135740.020.10.20.619)0.515580.115471570.115230.51580.010.1138E(資料性附錄)Am2裂縫類碎裂變形類轍沉陷擁包松散類坑槽其他類修補Am2度(%)ρ=a/A裂縫類D裂縫接縫破壞類落表面破壞類坑洞其他類錯臺修補 度(%)ρ=a/A裂縫殘缺(資料性附錄)施工技術(shù)要點F法施工技術(shù)要點FRr＋b/2，r為漿液擴散半徑，b為厚度。F.1.3灌漿孔孔深應(yīng)根據(jù)工勘資料確定，在沒有資料條件下可取1m~3m。F.1.4灌漿壓力與土的重度、強度、初始應(yīng)力、孔深、位置及灌漿次序等因素有關(guān)，灌漿壓力通過灌min散半徑、孔距和排距后及時將孔位放樣至實地。F機具選型。根據(jù)路基土的特點和設(shè)計要求，采用花管、袖閥管或二重管注漿。F.1.8施工工序。成孔→安放灌漿管并孔口封堵→攪漿→灌漿→待凝→成孔→安放灌漿管并孔口封堵F.1.9根據(jù)設(shè)計方案，編制施工組織設(shè)計，做好施工準備、施工設(shè)備機具選型及對特殊情況下的技術(shù)F.1.10施工結(jié)束15d后，應(yīng)在施工段范圍內(nèi)選擇5個代表點(其中2個在灌漿點位，2個在兩相鄰灌漿點mm，選擇30個點進行彎沉試驗。(資料性附錄)技術(shù)要點G坑槽成型G清理和干燥G.2.2將坑槽壁面和底面材料加熱至140℃~160℃，5cm深處加熱至70℃~80℃