竣工文件4吊裝方案

專項施工方案2013623人一、編1、工程施工圖紙2、施工現(xiàn)場條件4、國家頒布的技術(shù)性及行業(yè)施工技術(shù)和驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程》（JGJ82-《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-二、工工程名稱：錦江麥襄陽高新區(qū)商工程地點：襄陽市大道與長虹北路交叉口向建設(shè)單位：麥物業(yè)管理（襄陽）施工單位 江蘇揚州建工建設(shè)計單位：蘇州偉業(yè)建筑設(shè)計監(jiān)理單位：浦東新區(qū)建設(shè)監(jiān)理建筑特點：本工程為結(jié)構(gòu)商業(yè)超市，為雙跨單山鋼架結(jié)構(gòu)商場,跨度均29.85m,建筑面積約8768㎡，局部有夾層,柱間距為為C250型簡支檁條。屋面圍護(hù)采層壓型彩色鋼板；墻面采用三明治巖棉夾芯板：屋面設(shè)置設(shè)備檢修走道。安裝范圍：鋼柱、鋼梁、支撐、檁條以及屋面板、墻板鋼柱98支，最大單重0.9T噸；屋面梁110支，最大單1.32T，三支鋼梁拼接最總約2.86T；平臺梁101支三.主要設(shè)備與穩(wěn)定性計1根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，鋼柱最重為0.9T，鋼梁三支拼裝總重全伸、側(cè)向和后向作業(yè)，全伸臂31時，工8時，起升高度可30米，起重量可4.6噸，滿足本工程吊裝要求具體計算分析：鋼梁為兩跨雙坡結(jié)構(gòu)共6(5)段，在吊裝時先采2.86T安裝另一坡鋼梁（約2.86T）(后附鋼結(jié)構(gòu)安裝圖、鋼結(jié)構(gòu)堆場布置圖、吊點布置圖)。按鋼梁2.86T吊裝，驗算如下：吊機(jī)選用QY25型汽車起 其中：安裝頂面高度9M大鉤高度1M安全距離2M故吊臂垂直高度應(yīng)額定起重量吊裝載荷不均勻系數(shù)支腿跨度動載系數(shù)風(fēng)栽系數(shù)2基本風(fēng)壓S：迎風(fēng)結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1=K3×S鋼2S鋼梁=1.1×0.5×20.1=11.055KN=1.127計算載荷：Q計=QK1K2 吊裝載荷：Q1=Q計+q1+q2距8.5米，起吊鋼絲繩長14米，吊鉤高出吊點8.85米,鋼絲繩與鋼梁間的夾角略30取鋼絲繩-鋼梁水平夾角：45附吊點布計算每根鋼絲繩的實際拉力FF=Q計/2Sin45強(qiáng)度為1862N/MM2,破斷拉力總和為158.76KN由P=T*c/K得：P為容許拉力T為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得T取C為換算系數(shù)查表取結(jié)論:12.887KN<16.27KN6*37+1D=15.5MM鋼絲繩安全C端部配件=實際起重量*4(安全系數(shù))=結(jié)論:選用13.5噸卸扣安2件，其0.9，吊裝高度9m，在支腿全伸側(cè)向時為最不利狀起升高度：9米，額定起重量：G=3T5.7M吊裝荷不均勻系數(shù) 動載系數(shù) 基本風(fēng)壓：W0=0.5kn/m2 S鋼柱=0.40×9=3.6m2結(jié)構(gòu)風(fēng)栽:W1=K3×W0×S鋼柱=1.1×500/9.8×3.6=202kg=0.202T計算載荷：Q計=QK1K2+W1 吊裝載荷：Q1=Q計+q1+q2吊鉤重吊桿重力計算Q3：2.35T=23.0KN，Q3重心與回轉(zhuǎn)軸支腿全伸（側(cè)向）驗算起重機(jī)底盤重力：G2=80KN；重力G3=80KNG重心與回轉(zhuǎn)軸距K=MM1.333（Q1+Q2（R-a+Q3*X（18.023.2（15-=388.3K=MM683.25/388.31.759KN*M≥1.333結(jié)論：安：查施工手冊得知：QY2529.9，起吊2.86噸鋼梁時吊裝荷載為4.32噸（參見前文計算Q1，此時全部荷34.22噸QY254伸時，取側(cè)向或后向最不利作業(yè)狀態(tài)即單邊受壓臨界狀態(tài)時，則單個支點受力約17.11噸，：廠內(nèi)地坪道砟墊層為200mm厚（壓實取其擴(kuò)散角為34度；汽車吊支腿下為雙層墊木（長1.8米、碼方擴(kuò)散角可計算單個支點地表土的有效受力面積約為1.8*1.8平方米。：根據(jù)該工程的勘測數(shù)據(jù)，地表土耐力驗算如下鋼梁吊裝載荷：Q1=4.32T參見前文計算單點受力單點壓強(qiáng)：167.678/（1.8*1.8）=地基承載：Qd=70結(jié)論：70故安施工設(shè)備及材料計劃序單數(shù)用1臺22臺1結(jié)構(gòu)拼裝及卸3交流電焊臺4構(gòu)件焊接4把25手動扭矩扳把26經(jīng)緯臺2復(fù)測、找7水準(zhǔn)儀臺1復(fù)測、找8卡扣個吊裝鋼梁9安全繩米吊裝一根安全繩同時承受8個人的重量故安全繩滿足安全要求四、施工組經(jīng)理為首的安全組織體系，切實安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生小組，并設(shè)專職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率1制 無證人員不得上崗，施工人 培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，不得開工施 技術(shù)交底，不得開工資料查對：熟悉設(shè)計文件、檢查質(zhì)保資料和基礎(chǔ)驗收合格乎規(guī)定后報請質(zhì)監(jiān)站序工序工 1起重輔助電焊測量6電172現(xiàn)場施工管 35五.安全防護(hù)與工間休息時，工作人員遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止閑雜人員進(jìn)用1根2Ф16圓噸3Ф24M4只5個6雙 質(zhì)監(jiān)站鋼構(gòu)驗吊裝工質(zhì)監(jiān)站鋼構(gòu)驗校正屋面梁校正屋面梁安高強(qiáng)螺栓終支支撐系統(tǒng)安傾倒;出廠資料同時的到達(dá)工地組織報試試吊按空載、靜載、動載的程序進(jìn)行1)1將吊裝范圍內(nèi)的場地平整、雜物清理2接通吊機(jī)，準(zhǔn)備好起重用鋼34用構(gòu)件重量分別為柱0.9T和梁1.32T做試吊試驗。其最大動載2.86T2）試1試吊前檢2空載試行試驗，觀察電機(jī)運轉(zhuǎn)情況。并同時檢查限位器是否工作3靜載試4動載試將上述步驟重復(fù)一遍，沒有異常即完成試吊工作鋼構(gòu)吊用一臺25T汽車吊,吊點離柱頂約1.5米(如下圖),鋼柱按繩采用地錨固定,地錨做法:用4支1.5米的交叉放置和∮16UT軸鋼柱，并安裝好ST梁等垂直支撐，校正垂直度待安裝鋼(a)平面布 (b)旋轉(zhuǎn)過程：1.鋼柱平放2.起吊中3.直旋轉(zhuǎn)法吊裝示采用枕木及多點支撐，將構(gòu)件。鋼屋架在起吊離地40~50CM行依次狀態(tài)調(diào)整，檢查吊車架后方可拆除).因為吊裝工程,在5級以上風(fēng)速情況下停止吊裝,并定可靠后吊機(jī)才可以鋼屋架臨時固定F形成剛度單元安裝順1鋼 2 3檁 4ST⑤屋面鋼 地錨設(shè)置示意

擬鋼柱傾15度計算鋼絲繩的選用鋼柱的總結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1=K3×W0×S鋼柱結(jié)論:安強(qiáng)度特征值取105Kpa）在鋼柱傾15度時鋼絲繩的10.8KN托板通過緊固螺栓固定，角鋼上端開1∮14孔,安全繩栓于該孔內(nèi)注意事本項目采用鋼絲繩起吊，由于構(gòu)件為H型鋼邊角易造成鋼絲繩損壞，在構(gòu)件與鋼絲繩結(jié)合處用∮48對剖設(shè)置護(hù)角，防梁在高空對接時使用吊籃等邊角鐵六、專項保證措吊大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。有墜落的地段需采取設(shè)防護(hù)標(biāo)志，有專人監(jiān)護(hù)何物資材料吊裝現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時警戒線，非工作人員入內(nèi)防止觸電、氣瓶措一箱”，嚴(yán)禁一閘多電焊機(jī)的電源長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的氧氣瓶、乙炔瓶的距離不小于5m其他安全保證措嚴(yán)禁用其它金屬絲代替絲（片）。安全事作業(yè)內(nèi)容及安全事備1、須先交適當(dāng)尺寸之水平安全母索附掛于鋼梁3下方環(huán)繞穿上1、起重機(jī)之吊鉤下降至鋼梁堆置處2、地面之吊掛作業(yè)人員將扣環(huán)穿過之預(yù)留孔3、水平向之移動須利用設(shè)有水平安全繩并掛帶移動至作業(yè)位置2、鋼梁于安裝吊索松放前，鋼梁兩端腹板之處，應(yīng)各有二個螺栓高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)人1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救 3 印長明負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄 泌物、物等。9120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度