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上海印象國(guó)慶隨感之上海印象每個(gè)城市都有她獨(dú)到的魅力所在,猶如王朔筆下的北京,老舍筆下的濟(jì)南。上海,似乎是每個(gè)中國(guó)人生活中不可避免的城市。相比于其他城市,上海在我們腦海中的印象總是有很多種,高聳恢弘的浦東是她國(guó)際化大都市的一面,穿著旗袍靠在弄堂窗前的女人是她感性的一面,彌久滄桑的外灘歐風(fēng)建筑群是她極富有歷史韻味的一面,夜幕降臨后的魔都又是她奢靡的一面。走近上海,走近這個(gè)帶給人們富麗想象和未知好奇的城市,短暫的幾天,我不能完整的一睹她的全貌,卻可以從每個(gè)細(xì)枝末節(jié)來(lái)細(xì)細(xì)的感受這個(gè)城市,她叫“魔都”——也許是因?yàn)樗亩嘧儾荒茏聊ィ瑤?lái)的魔幻神奇感受。如果用文字來(lái)形容建筑的富麗堂皇,我想以后可以用“就像夜晚的浦東一樣”來(lái)詮釋什么是現(xiàn)代建筑之美。當(dāng)夜色將黃浦江面的顏色涂黑,浦東的建筑群就像銀河另一側(cè)的繁星一樣,陸續(xù)的換上了華麗的霓裳,盡情的展示著現(xiàn)代建筑的獨(dú)特美感。與身后浦西的古老歐式建筑交相輝映,仿佛是穿越在古今之間的朦朧,一江之隔,記錄了一個(gè)世紀(jì)的滄桑巨變。比對(duì)起江對(duì)岸的新銳高樓,浦西的西式洋房就不免顯得有點(diǎn)寒磣破敗,經(jīng)歷了百年的洗禮,這些石柱早已不及鋼筋混凝土的高樓光鮮亮麗,卻每一幢都散發(fā)著厚重的歷史氣息。他們就那樣靜靜的佇立在那里,沒(méi)有一絲張揚(yáng)。沿著那些建筑一幢一幢的逛過(guò)去,曾經(jīng)無(wú)數(shù)次出現(xiàn)在照片上矮矮的建筑是如此的雄偉高大,相對(duì)于各色亮麗的霓虹燈墻體裝飾,這些灰色的石頭外墻倒是給了人一種格不張揚(yáng)也不退縮,不卑不亢,大大方方的矗立于各國(guó)建筑群中,展現(xiàn)自己獨(dú)到的風(fēng)采。霓虹燈下形色匆匆的人們則是這個(gè)魅力大都市得以璀璨的根本原因,走在街上司空見(jiàn)慣了不一樣的膚色和不一樣的瞳孔,但他們都有一個(gè)名稱(chēng)叫“上海人”,都在為這城市的發(fā)展,或者更直白的說(shuō)為了自己的生存在街頭交錯(cuò)著,奔波著。迎面走過(guò)來(lái)一個(gè)清秀女生,夾著文件挎著公文包的慌張趕路甚至難以看清她的眉目。當(dāng)看到街邊房屋中介那看似簡(jiǎn)陋的房屋照片邊上赫然寫(xiě)著以萬(wàn)為計(jì)數(shù)單位的三位數(shù)字時(shí),不禁回頭瞄了一樣已經(jīng)快埋沒(méi)在下一個(gè)街口的那個(gè)女生瘦弱的身影。光鮮亮麗的外表下,卻丟失了駐足在街燈下欣賞秋葉落地的愜意,如同“北漂”一樣,不知是種充實(shí)還是一樣遺憾,但生活還要繼續(xù),路還是要走,只能像螞蟻樣淹沒(méi)在這個(gè)城市的滾滾人流之中。但是如此高負(fù)荷重壓的生活,并不是把人們打造成了沒(méi)有感情的機(jī)器。在幾次白天行程結(jié)束回旅店的地鐵途中,滿(mǎn)目盡是結(jié)束了一天加班拖著疲憊身軀癱坐在座位上的上班族們,雙目無(wú)光,動(dòng)作遲緩并不是他們唯一的共同特征。更值得被發(fā)現(xiàn)的就是漫長(zhǎng)的地鐵路線上,竟然沒(méi)有一個(gè)老人和小孩是站著的。相比平日里見(jiàn)慣了各種年輕小伙子小姑娘在公交車(chē)上,對(duì)著站在眼邊的老人小孩可以安之若素的假裝沒(méi)看見(jiàn),談笑風(fēng)生,頂多給點(diǎn)面子假裝睡著或者被窗外風(fēng)景吸引住的樣子,上海地鐵里的這一幕幕倒是讓人覺(jué)得不太正常。而另外讓人感到這個(gè)城市溫暖的細(xì)節(jié),卻是在回到合肥以后才幡然醒悟。以前在合肥坐公交車(chē)總愛(ài)暈車(chē),一直以為是身體的原因,但一起的朋友也時(shí)常出現(xiàn)此種狀況。在上海游玩的幾天,經(jīng)常坐很久公交車(chē)并沒(méi)有覺(jué)得身體不適,以為是長(zhǎng)期鍛煉的結(jié)果亦或是游玩的激動(dòng)沖散了對(duì)于暈車(chē)的注意力。不料再次回到合肥后,第一趟公交車(chē)就好好地讓我反省并非自己身體變得強(qiáng)健,發(fā)白的臉色依舊和曾經(jīng)一樣。這才發(fā)現(xiàn)其中的端倪,上海公交車(chē)與合肥公交車(chē)的不同之處,同樣是進(jìn)出站,合肥的司機(jī)總是如爭(zhēng)分奪秒一般猛踩剎車(chē)又猛踏油門(mén),讓人不由得懷疑司機(jī)都是F1賽車(chē)手出身,可以將公交車(chē)也駕駛的如此飄逸又富有震撼力,但是這種“車(chē)技表演”的背后卻是一車(chē)乘客的怨聲載道,每每下車(chē)后總有幾個(gè)可憐的人蹲在站牌前不知是回味還是暈車(chē)難耐。而在上海的公交,卻更多的體現(xiàn)了一絲關(guān)懷,在廣播提醒到站的同時(shí)不經(jīng)意的察覺(jué)到司機(jī)正在放緩車(chē)輛的速度,慢慢地在正好的位置停穩(wěn),下車(chē),關(guān)門(mén),再緩緩的駛出站牌,有條不紊。也許并沒(méi)有人稱(chēng)贊上海的公交車(chē)師傅是個(gè)很好的司機(jī),但必須可以稱(chēng)得上是值得乘客信賴(lài)的好司機(jī)。而那群在這個(gè)奢華的大都市奮斗奔波著的年輕人,立足于喧囂之中,我不敢去贊頌他們有多么睿智,但是足夠的勇敢,敢于去追尋去編織屬于自己的奮斗之夢(mèng)。而正是這些奮斗著的尋夢(mèng)人,成就了今天的上海,成就了不止是上海,而是更多更多關(guān)于城市的夢(mèng)。在文章的結(jié)束之時(shí),就像汪峰在歌曲里唱的那樣,像這群尋夢(mèng)的人們致敬:咖啡館與廣場(chǎng)有三個(gè)街區(qū),就像霓虹燈到月亮的距離。人們?cè)趻暝邢嗷ジ嫖亢蛽肀В瑢ふ抑分鹬傺僖幌⒌乃閴?mèng)。我們?cè)谶@歡笑,我
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