2023年金工實(shí)訓(xùn)心得(四篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年金工實(shí)訓(xùn)心得(四篇)在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

金工實(shí)訓(xùn)心得篇一

大約大多校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)行金工實(shí)習(xí)吧，身為裝控專業(yè)的學(xué)生也要接受這一過(guò)程鍛煉，但我沒(méi)想到它來(lái)得那么快，那么突然，原以為我們是要依照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒(méi)想到開(kāi)學(xué)第一課就是金工實(shí)習(xí)，有驚喜也有畏懼，驚喜的是中的金工實(shí)習(xí)終究來(lái)到我們身邊，它的到來(lái)讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面畏懼是由于不知道實(shí)習(xí)是什么樣子，會(huì)不會(huì)像傳聞中那么臟，那么勞累。

知悉要去金工實(shí)習(xí)，我們一個(gè)個(gè)都拿出“壓箱寶〞軍訓(xùn)服，由于軍訓(xùn)服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服〞。

第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服，向著三區(qū)后面的金工實(shí)習(xí)工廠出發(fā)，一路上也看到有好多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從老師口中得知，這次實(shí)習(xí)為期x周，在這x周里，我們要學(xué)習(xí)鉗工和機(jī)加工兩個(gè)大項(xiàng)，第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工，老師把全部同學(xué)召集在工廠門(mén)口，說(shuō)了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門(mén)口處坐下，然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒(méi)有字幕，本來(lái)就都是門(mén)外漢，都還沒(méi)有接觸到機(jī)械和設(shè)備，再加上沒(méi)有字幕，這無(wú)疑對(duì)我們理解和認(rèn)識(shí)鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來(lái)的日子里老師講解比較到位，再加上后來(lái)回宿舍時(shí)有上網(wǎng)去了解一下，所以我們對(duì)鉗工有了一個(gè)比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門(mén)切削加工、機(jī)械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺(tái)上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務(wù)是加工零件，一些采用機(jī)械方法不適合或不能解決的加工，都可由鉗工來(lái)完成，如零件加工過(guò)程中的劃線，縝密加工以及檢驗(yàn)及修配等。另外，在裝配，維修設(shè)備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見(jiàn)鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個(gè)理工科的學(xué)生去實(shí)習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的，雖然各種機(jī)床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

這些天的實(shí)習(xí)，讓我懂得了好多，實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也非凡有意義的實(shí)踐課。金工實(shí)踐又是我們的一次實(shí)際把握知識(shí)的機(jī)遇，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，我們感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時(shí)候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實(shí)就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我感覺(jué)這次金工實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是相當(dāng)必要的，由于大家今后或多或少都會(huì)接觸到這些機(jī)器，今天不去學(xué)習(xí)，以后去社會(huì)上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價(jià)的。

在實(shí)習(xí)中，理論和實(shí)習(xí)是很重要，兩者要相互結(jié)合，有時(shí)候你空有理論，卻找不到實(shí)踐的機(jī)遇，那么沒(méi)有人會(huì)認(rèn)可你的能力，再簡(jiǎn)單的事也要認(rèn)真去實(shí)踐;同時(shí)有時(shí)候我們太看輕理論知識(shí)了，以為自己能把握了，覺(jué)得十分簡(jiǎn)單，在老師講解示范時(shí)沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)，以至在動(dòng)手時(shí)出了錯(cuò)誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧，相互滲透。實(shí)習(xí)中，我們的角色是工人，所以我們更應(yīng)當(dāng)意識(shí)到我們肩上所扛著的責(zé)任，身為一個(gè)工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種，正確操作機(jī)械，從而生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，有一個(gè)詞很重要，就是安全，鉗工的老師說(shuō)過(guò)：“我沒(méi)要求你們?cè)谶@一個(gè)星期中就能熟練把握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點(diǎn)一定要做到，就是，文明施工!〞所以在施工之前，我們必需了解各個(gè)工種都要注意的安全問(wèn)題，譬如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長(zhǎng)頭發(fā)要盤(pán)起來(lái)，不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，譬如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

還有一個(gè)很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度一切，態(tài)度首先要端正，各個(gè)工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進(jìn)入一個(gè)企業(yè)，我們必需遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，好多同學(xué)實(shí)習(xí)了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實(shí)習(xí)看在眼里的樣子，我很慶幸大學(xué)有這樣一門(mén)課程讓我去實(shí)習(xí)，去學(xué)習(xí)，由于在學(xué)校里你還是學(xué)生，在這里你假使不學(xué)，去到社會(huì)里學(xué)習(xí)東西有時(shí)真的是要付出很大代價(jià)的。

在實(shí)習(xí)我學(xué)到的還有一個(gè)就是團(tuán)結(jié)精神，小的來(lái)說(shuō)，有時(shí)候一臺(tái)機(jī)器需要多人來(lái)操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來(lái)說(shuō)，大家都在一間廠里面工作，本來(lái)就應(yīng)當(dāng)互幫互助。在實(shí)習(xí)中，同學(xué)間毫無(wú)私心的幫助，真誠(chéng)的相互勉勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起共享帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹完全底的浮現(xiàn)!

金工實(shí)訓(xùn)心得篇二

轉(zhuǎn)瞬間，為期四星期的金工實(shí)習(xí)就要終止了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長(zhǎng)了不少實(shí)踐操作的知識(shí)，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。

金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中基本都是團(tuán)隊(duì)合作的，這使得我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長(zhǎng)我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺(jué)得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動(dòng)手能力。

在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我了解到一個(gè)零件是如何從一個(gè)毛坯加工到成品的。最主要的加工時(shí)車工、刨工以及銑工。由于這三個(gè)工種都是能使得毛坯通過(guò)加工后得到一個(gè)大約精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過(guò)這些仍舊保存了原先的基本車床。

在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過(guò)于激光、加工中心了，但是整個(gè)過(guò)程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場(chǎng)操作一次。雖然我們?cè)敿?xì)了解到了整個(gè)操作過(guò)程，但沒(méi)有自己親自操作深刻。不過(guò)呢，就算是給我們操作，也并不會(huì)給予我們多大經(jīng)驗(yàn)，由于這些操作過(guò)程都是在按按鈕。好玩兒的只是我們?cè)谝慌钥粗牧蠞u漸地變成所設(shè)計(jì)好的零件外形的過(guò)程罷了。

在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我認(rèn)為最危險(xiǎn)的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過(guò)了我的身體也沒(méi)有造成傷害，但是由于過(guò)分好奇，沒(méi)等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大約也是這樣。不過(guò)由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時(shí)候發(fā)出爆鳴聲，往往嚇到旁邊的人。

在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，最辛苦的事鉗工。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們的任務(wù)是各自完成一個(gè)螺母?；蛟S這是最能提高我們動(dòng)手能力的工種了，由于我們的工具只有大銼刀，鋸子，虎鉗以及游標(biāo)卡尺，卻要把一圓柱毛坯磨成厚度為10mm、直徑為21.9mm的正六邊柱。我在這過(guò)程中領(lǐng)悟到慢工出細(xì)活這道理。由于在磨平面時(shí)，假使不磨慢點(diǎn)，防備點(diǎn)，快要磨好的一個(gè)面就會(huì)變斜、或者使得厚度超出誤差允許范圍。

在這實(shí)習(xí)過(guò)程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。由于在開(kāi)始實(shí)習(xí)前，我以為鑄工實(shí)習(xí)時(shí)把整一過(guò)程都操作完，結(jié)果在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒(méi)有最沖動(dòng)人心的澆注時(shí)刻。或許是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是由于沒(méi)有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。

總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)踐使得我大約了解到一個(gè)成型的零件是如何從一個(gè)毛坯加工成型的過(guò)程，而且有效地提高我的動(dòng)手能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，與老師們的交談也是得我對(duì)自己的專業(yè)未來(lái)有了個(gè)更詳細(xì)的了解，還有在一些實(shí)習(xí)例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親自制作的工件，沒(méi)有什么事情比這更開(kāi)心的了。

我知道我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識(shí)，金工實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是不足夠的，日后我們應(yīng)當(dāng)除了提高自己的理論知識(shí)外，還要主動(dòng)地去提高自己的動(dòng)手能力。

金工實(shí)訓(xùn)心得篇三

為期一周的金工實(shí)習(xí)終止了，這是我大學(xué)第一次參與實(shí)習(xí)，我原本以為這一周將會(huì)是很枯燥無(wú)味的，但經(jīng)過(guò)了親身體驗(yàn)，這實(shí)習(xí)過(guò)程比想象中好玩兒得多。在僅有的幾天時(shí)間內(nèi)，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過(guò)加工技術(shù)制作幾種作品，由于之前沒(méi)有接觸過(guò)類似的加工工具，所以操作起來(lái)，完成較高質(zhì)量的加工成品，對(duì)我們來(lái)說(shuō)都充滿了挑戰(zhàn)。

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

作為一名電子信息工程專業(yè)的本科學(xué)生，雖說(shuō)本專業(yè)知識(shí)和機(jī)械加工制造沒(méi)有直接的聯(lián)系，但是了解和把握機(jī)械制造的一般過(guò)程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學(xué)生要么對(duì)著課本，要么對(duì)著電腦，動(dòng)手能力較差，缺乏實(shí)踐操作的機(jī)遇。金工實(shí)習(xí)為我們提供了實(shí)踐提升動(dòng)手能力的平臺(tái)，讓我們走出課堂，走進(jìn)車間，自己動(dòng)手，實(shí)踐體驗(yàn)，給我們理工類的學(xué)生們提供了很好的鍛煉機(jī)遇，是一次很有意義的“實(shí)踐之旅〞。

第一天，我們帶著好奇和興奮來(lái)到工程北樓的金工實(shí)習(xí)車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的講解下看了一個(gè)有關(guān)金工實(shí)習(xí)的安全本卷須知的視頻，視頻里講解了好多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對(duì)周邊陌生的機(jī)器有了初步的了解，也對(duì)之后的操作機(jī)器加工有了一定的安全意識(shí)。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機(jī)器和工具的大約構(gòu)造??

1.鉗工加工

我們依照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參與各自的工種。我分在第三組，首先進(jìn)行的是鉗工加工，加工制成符合規(guī)格的燕尾板。負(fù)責(zé)老師向我們介紹了鉗工加工用到的機(jī)器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實(shí)習(xí)中，由于時(shí)間較短，我們鉗工的內(nèi)容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點(diǎn)獨(dú)立安排在一個(gè)小車間進(jìn)行，里面有好幾個(gè)工作臺(tái)，上面裝上了好多臺(tái)虎鉗，用來(lái)夾各種工件，而我們加工時(shí)將它用來(lái)夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過(guò)程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。

老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的工種，是最簡(jiǎn)單完成的。然而，其中的加工過(guò)程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進(jìn)行劃線，規(guī)劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進(jìn)行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺(tái)虎鉗上，進(jìn)行鋸割步驟。最終，將差不多成型的燕尾板進(jìn)行銼削，通過(guò)銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個(gè)普通的燕尾板就加工完成了。

鉗工的實(shí)習(xí)中，我覺(jué)得鋸割和銼削的加工過(guò)程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時(shí)，我在力度和鋸割方法上把握時(shí)不大得當(dāng)，鋸割時(shí)很耗力，而且進(jìn)度慢，鋸割出來(lái)的效果不大理想，讓之后銼削的加工過(guò)程變得更加艱難。銼削過(guò)程更加考驗(yàn)?zāi)土?，手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，而且還要時(shí)不時(shí)對(duì)照原樣板，進(jìn)行一步步的修補(bǔ)。之后，由于缺乏耐心，而且沒(méi)有注意對(duì)照原樣板來(lái)銼削，結(jié)果我銼削得過(guò)多了，讓修補(bǔ)變得異常艱難，最終的加工成品只能勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。

2.車工加工

在完成第一個(gè)工種——鉗工加工的學(xué)習(xí)后，我們第三組安排參與車工加工，操作普通機(jī)床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。普通車床加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

面對(duì)眼前陌生的車床，負(fù)責(zé)老師不敢怠慢，給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對(duì)縱向橫向進(jìn)給車刀的影響逐漸加深。為了提高實(shí)習(xí)作品的質(zhì)量，老師要求我們?cè)谲嚨稌r(shí)達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作確鑿、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)不小的考驗(yàn)。

在加工圓柱體之前，我們首先用游標(biāo)卡尺測(cè)量一些圓柱體器件的規(guī)格，之后，我們依照設(shè)計(jì)圖在圓柱體器件上標(biāo)記出需車工的區(qū)域，然后將圓柱體在車床上固定好，開(kāi)始加工圓柱體的車工過(guò)程。在老師的指導(dǎo)下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開(kāi)始依照著要求開(kāi)動(dòng)車床自動(dòng)走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標(biāo)卡尺測(cè)量直徑，防止車工出來(lái)的成品規(guī)格誤差太大。在車工過(guò)程中，由于初次沒(méi)有試刀，結(jié)果在啟動(dòng)車床的時(shí)候，刀頭在碰撞圓柱體受力過(guò)猛而崩壞，不得不找負(fù)責(zé)老師換刀頭??經(jīng)過(guò)屢屢走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開(kāi)始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過(guò)程中刀頭的進(jìn)給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過(guò)程接近尾聲的時(shí)候，我們不留意的碰見(jiàn)輪軸，導(dǎo)致刀頭進(jìn)給的深度不一致，結(jié)果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時(shí)間較緊,我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削清白之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當(dāng)滿意認(rèn)真加工下的勞動(dòng)成果。

3.銑工

銑工，作為我參與金工實(shí)習(xí)的最終一項(xiàng)實(shí)習(xí)工種，期間的加工過(guò)程一波三折。

這天，負(fù)責(zé)老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機(jī)床，銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、t形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較繁雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區(qū)別就是主軸的布置不同，一個(gè)與工作臺(tái)垂直，一個(gè)與工作臺(tái)平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤(pán)式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對(duì)好些，而立式用的刀相對(duì)靈活一些。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方體，要求每個(gè)面的邊長(zhǎng)為22mm，然后再銑出一個(gè)高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，便可以開(kāi)始加工工件。在加工過(guò)程中，要經(jīng)常用毛刷清理銑削出來(lái)的工件碎屑。在操作立式銑床加工過(guò)程中，由于我們的疏忽，沒(méi)有對(duì)刀直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床，使銑刀碰撞崩裂，結(jié)果臨時(shí)換到一臺(tái)臥式銑床進(jìn)行操作。在負(fù)責(zé)老師的指導(dǎo)下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個(gè)正方形面的進(jìn)度也越來(lái)越快。然而，我們?cè)谕瓿擅總€(gè)切面之后沒(méi)有在平軸放置好工件，導(dǎo)致切面之間存在傾斜，加工出來(lái)的正方體規(guī)格不太標(biāo)準(zhǔn)。之后由于時(shí)間關(guān)系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。

短短幾天的實(shí)習(xí)生活終止了，我們的實(shí)習(xí)之路也要暫告一段落了，感慨實(shí)習(xí)的時(shí)間太短暫，匆促忙忙，動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)遇也比較有限。但是，還是很感謝學(xué)校為我們提供這樣寶貴的機(jī)遇，同時(shí)也要感謝現(xiàn)場(chǎng)給我們指導(dǎo)的老師們，在他們的細(xì)心指導(dǎo)下，我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的基本認(rèn)識(shí)，并把握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘卻。金工實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動(dòng)手能力的提升和實(shí)踐意識(shí)的加強(qiáng)。雖說(shuō)實(shí)習(xí)已經(jīng)終止，但我們?nèi)孕枰ニ伎冀鸸?shí)習(xí)過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總會(huì)有更多的收獲和感悟。

金工實(shí)訓(xùn)心得篇四

20__年x月x日——6月x日，我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期五天的的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每天大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在每天短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的協(xié)同下，我們達(dá)到了安全實(shí)習(xí)，高效實(shí)習(xí)的.目的，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。

讓我記憶最深刻的一個(gè)工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡(jiǎn)單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成一些采用機(jī)械方法不適合或不能解決的加工，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識(shí)到了銼刀、鉗臺(tái)、虎鉗、劃線平臺(tái)、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務(wù)是銼一個(gè)六角螺母，雖然做起來(lái)繁瑣，但我們用一天的時(shí)間，經(jīng)過(guò)銼平面，鉆孔，螺紋加工等終究完成自己的作品。

接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應(yīng)用最廣泛的一種方法。鑄造最重要是要對(duì)每一個(gè)步驟都十分重視，只要一個(gè)步驟做得不好，就會(huì)使整個(gè)模型功虧一簣。讓我們更體會(huì)到打好基礎(chǔ)的重要性。另外對(duì)我們的耐性也是一種考驗(yàn)，做模型必需要有很好的耐心，特別是在修補(bǔ)的時(shí)候，一旦在做的過(guò)程中出現(xiàn)煩躁那就會(huì)越修越麻煩，功虧一簣。

銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較繁雜的型面。

車工也是一項(xiàng)很艱辛的工作，由于老師對(duì)作品要求很高——誤差不能超過(guò)0.01毫米!我們邊聽(tīng)?zhēng)煾抵v邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)鉚釘，車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，我們主要使用外圓刀和切斷刀。在金工實(shí)習(xí)中，安全最為最為重要，工作時(shí)應(yīng)穿工作服，女同學(xué)應(yīng)戴工作帽，頭發(fā)或辮子應(yīng)塞入帽內(nèi);啟動(dòng)車床前應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)及防護(hù)設(shè)備是否完好，各手柄是否靈活、位置是否正確;單人進(jìn)行操作等。

與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的縝密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。只要有嚴(yán)密確鑿的思維，輸入正確的程序