壓實度試驗檢測方法

壓實度試驗檢測方法路基、路面壓實質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量治理最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對路基、路面構(gòu)造層進(jìn)展充分壓實，才能保證路基、路面的強度。剛度及路面的平坦度，并可以保證及延長路基、路面工程的使用壽命?，F(xiàn)場壓實質(zhì)量用壓實度表示，對于路基土及路面基層，壓實度是指工地實際到達(dá)際到達(dá)的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值?！?、標(biāo)準(zhǔn)密度〔最大干密度〕和最正確含水量確實定方法由于筑路材料構(gòu)造層次等因素的不同，確定室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的方法也多樣化，有〔駝峰曲線上最大的干密度值，該值對應(yīng)的含水量即為最正確含水量?！惨弧陈坊恋淖畲笞用芏群妥钫_含水量確定方法路基受到的荷載應(yīng)力，隨深度而快速削減，所以路基上部的壓實度應(yīng)高一些；要求也應(yīng)高一些。因此，高速、一級大路路基的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，對于路床0～80cm9580～150cm93％，150cm90%；對于零填及路塹、路槽底0～30cm95%。在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特別干旱地區(qū)〔相當(dāng)于潮濕系數(shù)≤0.25地區(qū)〕2％～3％。由于這些地區(qū)雨量稀有，地下水位低，自然土標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低也不致影響路基的強度和穩(wěn)定性。在平均年降雨量超過2023mm，潮濕系數(shù)>2的過濕地區(qū)和不能晾曬的多雨地區(qū)，自然土的含水量超過最正確含水量5％時，要到達(dá)上述的要求極為困難，應(yīng)進(jìn)展穩(wěn)定處理后再壓實。4.5按采集土樣的含水量，分濕土法和干土，法；按土能否重復(fù)使用，也分為兩種，即土能重復(fù)土〔除易擊碎的試樣外〕試樣可以重復(fù)使用。而不是一般擊實法。因此，建議承受振動方法測定無粘聚性自由排水土的最大干密度。各試驗方法的儀器設(shè)備、試驗步驟等詳見《大路土工試驗規(guī)程》〔JTJ051-93〕。路基及回填土的壓實，目的在于提高其強度和穩(wěn)定性，降低路基的透水性和削減因冰凍而引起的不均勻變形，從而保證路面具有足夠的抵抗路基及回填土的壓實，目的在于提高其強度和穩(wěn)定性，降低路基的透水性和削減因冰凍而引起的不均勻變形，從而保證路面具有足夠的抵抗車輛荷載作用的力學(xué)強度和穩(wěn)定性能，素1。含水量的影響土的含水量對壓實效果的影響很大，無論是路基壓實還是溝槽回填均應(yīng)把握其含水量。嚴(yán)格把握含水量在最正確含水量的±2%密實度較低，孔隙多，一經(jīng)飽水，其強度會急劇下降，進(jìn)而影響路基的穩(wěn)定性。在最正確含水量時土處于硬塑狀態(tài)，較易獲得最正確壓實效果，壓實到最大密實度的土體，水穩(wěn)定性最好。2。土質(zhì)的影響不同性質(zhì)土的壓實性能是不一樣的，就填土壓實而言，最適宜的是砂礫土、砂土和砂性土。這些土易壓實，有足夠的穩(wěn)定性，沉陷小。最難壓實的是粘土，在潮濕狀態(tài)下這種土不水性。依據(jù)壓實試驗，在一樣的壓實功作用下，不同的土類具有不同的最正確含水量和最大干密度。在同一壓實功能作用下，含粗顆粒較多的土，其最大干密度越大，而最正確含水量越小，的不同土類，分別確定其最大干密度和最正確含水量。3。壓實功能對于同一類土，其最正確含水量隨著壓實功能的加大而減小，而最大干密度則隨壓實功能故對偏濕的土企圖用加大壓實功能的方法來提高土的密實度是不經(jīng)濟的，假設(shè)土的含水量過大，此時增大壓實功能就會消滅“彈簧”現(xiàn)象。另外，當(dāng)壓實功能加大到確定程度后佳含水量的減小和最大干密度的提高都不明顯了密實度未必合算，同時壓實功能過大還會破壞土體構(gòu)造，使效果適得其反。4。壓實工具及壓實層厚度不同的壓實工具，其壓力傳播的有效深度也不同。夯擊式機具傳播最深，振動式次之，而減小;當(dāng)壓實機具很重時，土的密實度隨施荷時間增加而快速增加，超過某一限度后，土的變形急劇增加，甚至到達(dá)破壞;當(dāng)壓實機具過重，以至超過土的強度極限時，會馬上引起土體構(gòu)造破壞。壓實過程中，壓路機速度的快慢對壓實效果也有影響，當(dāng)對壓實度要求較高，以及鋪土層較厚時，行駛速度要慢一些。碾壓開頭宜用慢速，隨著土層的漸漸密實，速度逐步提高。開頭時土體較松，強度低，適宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高碾壓強度。當(dāng)推既能使整個填土層到達(dá)良好、均勻的壓實效果，還保證了路基的平坦度。每一壓實土層的密實度隨深度的增加是呈遞減趨勢的5cm范圍內(nèi)的密實度最高，具體應(yīng)通過做試驗段來確定。假設(shè)壓實遍數(shù)超過10遍仍達(dá)不到規(guī)定的壓實度要求，則連續(xù)增加遍數(shù)的效果很小，應(yīng)減小壓實層厚度，或考慮更改碾壓機械和施工工藝。二、壓實標(biāo)準(zhǔn)〔或稱壓實系數(shù)壓實度K＝ρd/ρm×100%ρd－壓實后的干密度〔g/cm3〕，ρm－標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗求得的最大干密度〔g/cm3〕。標(biāo)準(zhǔn)或道路等級來確定。三、壓實質(zhì)量把握與檢測在路基施工中，土的最正確含水量和最大干密度是兩個格外重要的指標(biāo)。壓實前應(yīng)測定填土的含水量使之接近最正確含水量。土中含水量過大時，應(yīng)作翻曬處理;當(dāng)含水量較小時，應(yīng)后本身反響還需要確定量的水，在碾壓時更應(yīng)嚴(yán)格把握含水量。在工地上，推斷土是否接近最正確含水量可承受簡易鑒定方法：用手捏土〔或灰土等〕可成團，較費力，手掌無水印，土團自50cm100cm工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，做好最正確含水量的驗證檢測。在壓實過程中，為保證壓實質(zhì)量，施工現(xiàn)場自檢人員應(yīng)邊施工邊檢查壓實度以便準(zhǔn)時調(diào)整。當(dāng)壓實干密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于要求值時，說明壓實度過度或土質(zhì)發(fā)生了變化;當(dāng)壓實干密度小壓實度，合格前方可填筑下一層。壓實度檢驗方法，通常承受環(huán)刀法，灌砂法和核子密度儀法等。①環(huán)刀法，是一種破壞性的檢測方法，適用于不含骨料的細(xì)粒土。優(yōu)點是設(shè)備簡潔操作便利;缺點是受土質(zhì)限制，當(dāng)環(huán)刀打入土中時，產(chǎn)生的應(yīng)力使土松動，壁厚時產(chǎn)生的應(yīng)力較大，因此干密度有所降低。②灌砂法，是一種破壞性檢測方法，適用于各類土。優(yōu)點是測定值準(zhǔn)確;缺點是操作較簡潔，須常常測定標(biāo)準(zhǔn)砂的密