安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題練習(xí)試題A卷含答案

B、參加盲板的部位應(yīng)有明顯的掛牌標(biāo)志，嚴(yán)防漏插、漏抽C、盲板的位置一般在來(lái)料閥前部法蘭處，盲板兩側(cè)均應(yīng)加墊片并用螺絲緊固，做到無(wú)泄漏D、盲板的厚度需通過計(jì)算確定，原則上盲板厚度不得低于管壁厚度5、某化工公司粗苯產(chǎn)品裝車承受壓縮氣體壓送。壓縮氣源應(yīng)選用〔〕A、氮?dú)釨、氧氣C、氫氣D、空氣6或削減交通事故的力量，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、構(gòu)造尺寸、視野和〔〕等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器7、不能消退和削減噪聲傳播的措施是〔〕A、吸聲B、隔聲C、通風(fēng)D、阻尼8、關(guān)于鍋爐檢修前的預(yù)備工作，不正確的做法是〔〕B、參加盲板的部位應(yīng)有明顯的掛牌標(biāo)志，嚴(yán)防漏插、漏抽C、盲板的位置一般在來(lái)料閥前部法蘭處，盲板兩側(cè)均應(yīng)加墊片并用螺絲緊固，做到無(wú)泄漏D、盲板的厚度需通過計(jì)算確定，原則上盲板厚度不得低于管壁厚度5、某化工公司粗苯產(chǎn)品裝車承受壓縮氣體壓送。壓縮氣源應(yīng)選用〔〕A、氮?dú)釨、氧氣C、氫氣D、空氣6或削減交通事故的力量，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、構(gòu)造尺寸、視野和〔〕等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門D、滅火器7、不能消退和削減噪聲傳播的措施是〔〕A、吸聲B、隔聲C、通風(fēng)D、阻尼8、關(guān)于鍋爐檢修前的預(yù)備工作，不正確的做法是〔〕A800C以下時(shí)，把被檢驗(yàn)鍋爐上的各種門孔翻開B、把被檢驗(yàn)鍋爐上蒸汽等管道與其他鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷C、被檢驗(yàn)鍋爐的燃燒室要與總煙道隔斷…題…………答………………安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題練習(xí)試題A卷含答案考試須知：1、考試時(shí)間：1501002、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息?！瓬?zhǔn)…不……內(nèi)…線…〕封……〔…………密………3、請(qǐng)認(rèn)真閱讀各種題目的答復(fù)要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。一、單項(xiàng)選擇題〔70170〕1、光電式火焰探測(cè)器，主要探測(cè)火焰發(fā)出的〔〕A、可見光B、藍(lán)光波C、紫外或紅外光.D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜2、煤氣站放散管至少應(yīng)高出廠房頂〔〕mA、1B、2C、43pV0.5MPa?m3〔〕A、低壓儲(chǔ)存容器B、低壓反響容器C、中壓儲(chǔ)存容器D、中壓反響容器4、以下有關(guān)抽插盲板的說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、抽插盲板屬于危急作業(yè)，應(yīng)辦理“抽插盲板作業(yè)許可證”D、翻開煙道閘門9、電焊作業(yè)過程中，不常見的事故是〔〕112D、翻開煙道閘門9、電焊作業(yè)過程中，不常見的事故是〔〕A、電擊 14、在列車運(yùn)行中，其前端任何一局部越過固定信號(hào)顯示的停車信號(hào)的事故為〔〕A、電擊14、在列車運(yùn)行中，其前端任何一局部越過固定信號(hào)顯示的停車信號(hào)的事故為〔〕B、弧光損害 A、列車脫軌事故B、弧光損害A、列車脫軌事故C、物體打擊 B、列車冒進(jìn)信號(hào)事故C、物體打擊B、列車冒進(jìn)信號(hào)事故D、火災(zāi) C、列車沖突事故D、火災(zāi)C、列車沖突事故10、高壓斷路器必需與高壓隔離開關(guān)或隔離插頭串聯(lián)使用，由〔〕接通和分?jǐn)嚯娏鳌?10、高壓斷路器必需與高壓隔離開關(guān)或隔離插頭串聯(lián)使用，由〔〕接通和分?jǐn)嚯娏?。D、機(jī)車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)事故A、隔離開關(guān) 15、以下關(guān)于爆破器材的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔A、隔離開關(guān)15、以下關(guān)于爆破器材的說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是〔〕B、變壓器 A、民用爆破器材包括專用民用爆破器材和煙花爆竹B、變壓器A、民用爆破器材包括專用民用爆破器材和煙花爆竹C、斷路器 B、工業(yè)炸藥比起爆藥更敏感、更簡(jiǎn)潔發(fā)生爆炸C、斷路器B、工業(yè)炸藥比起爆藥更敏感、更簡(jiǎn)潔發(fā)生爆炸D、隔離插頭 C、為了改善火藥的安定性，一般狀況下要參加少量化學(xué)安定藥劑D、隔離插頭C、為了改善火藥的安定性，一般狀況下要參加少量化學(xué)安定藥劑11、眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為〔〕cd/m2，紫外線照耀〔11、眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為〔〕cd/m2，紫外線照耀〔D、火藥只會(huì)發(fā)生燃燒和爆燃，不會(huì)爆轟血，〔〕mm以下短波紫外線可引起紫外線眼炎。 血，〔〕mm以下短波紫外線可引起紫外線眼炎。16、宋體通過對(duì)機(jī)械危急的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操A、105；3?4；200A、105；3?4；200作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善、B、106；4?5；300B、106；4?5；300這一特性稱為機(jī)械安全的〔〕C、107；5?6；400C、107；5?6；400A、系統(tǒng)性D、108；6?7；500D、108；6?7；500B、友善性12、當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)展內(nèi)檢修作業(yè)時(shí)，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于〔〕V，在潮濕容器、狹小容器 12、當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)展內(nèi)檢修作業(yè)時(shí)，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于〔〕V，在潮濕容器、狹小容器C、防護(hù)性12V。 12V。D、整體性A、24 17、為防止壓力容器發(fā)生爆炸和泄露大事，在設(shè)計(jì)上,應(yīng)承受合理的構(gòu)造，如全焊透構(gòu)造、能自A、2417、為防止壓力容器發(fā)生爆炸和泄露大事，在設(shè)計(jì)上,應(yīng)承受合理的構(gòu)造，如全焊透構(gòu)造、能自B、12 由膨脹構(gòu)造等，以避開應(yīng)力集中、幾何突變，針對(duì)設(shè)備使用狀況，在強(qiáng)度計(jì)算及安全閥排量計(jì)B、12由膨脹構(gòu)造等，以避開應(yīng)力集中、幾何突變，針對(duì)設(shè)備使用狀況，在強(qiáng)度計(jì)算及安全閥排量計(jì)C、30 算時(shí)，符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)選用塑性和〔C、30算時(shí)，符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)選用塑性和〔〕較好的材料。D、36 A、剛度D、36A、剛度13、船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、質(zhì)量過大、〔〕的貨物。 13、船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、質(zhì)量過大、〔〕的貨物。B、脆性A、外包裝強(qiáng)度差 C、韌性A、外包裝強(qiáng)度差C、韌性B、密度過大 D、應(yīng)力B、密度過大D、應(yīng)力C、體積過大 18、為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員〔包括所攜帶的物件〕與鐵路牽引供電設(shè)備帶C、體積過大18、為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員〔包括所攜帶的物件〕與鐵路牽引供電設(shè)備帶D、外形不規(guī)章 電局部的距離，不得小于〔D、外形不規(guī)章電局部的距離，不得小于〔〕m。212頁(yè)A、1B、應(yīng)當(dāng)將電纜線路敷設(shè)在爆炸危急性較小的位置B、2C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以承受有防腐措施的非鎧裝電纜C、5D、電纜進(jìn)入電纜溝、建筑物、開關(guān)柜處應(yīng)予封堵D、923、粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為〔 〕八字方針。19、以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查A、產(chǎn)品發(fā)生故障，通過修理后在在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能，所以擴(kuò)大B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查了牢靠度的定義C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查BA、產(chǎn)品發(fā)生故障，通過修理后在在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能，所以擴(kuò)大B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查了牢靠度的定義C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查B1/105hD、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查C、產(chǎn)品的失效過程可分為早期故障期、間或故障期和磨損故障期 24、設(shè)備使用安全治理制度不包括：〔C、產(chǎn)品的失效過程可分為早期故障期、間或故障期和磨損故障期24、設(shè)備使用安全治理制度不包括：〔〕D、產(chǎn)品的故障率是一個(gè)條件概率A、修理保養(yǎng)制度20、運(yùn)輸車輛安全要求包括主動(dòng)安全性要求和被動(dòng)安全性要求。被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，B、設(shè)計(jì)資格證制度車輛本身所具有的削減人員傷亡和貨物受損的力量。以下提高車輛安全性的措施中，屬于被動(dòng)C、設(shè)備使用守則安全性措施的是〔〕D、交接班制度A、提高操縱穩(wěn)定性25、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中，對(duì)粉塵治理最有效的措施是〔〕B、保證車輛制動(dòng)性能A、機(jī)械化C、配置安全帶B、濕式作業(yè)D、產(chǎn)品的故障率是一個(gè)條件概率A、修理保養(yǎng)制度20、運(yùn)輸車輛安全要求包括主動(dòng)安全性要求和被動(dòng)安全性要求。被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，B、設(shè)計(jì)資格證制度車輛本身所具有的削減人員傷亡和貨物受損的力量。以下提高車輛安全性的措施中，屬于被動(dòng)C、設(shè)備使用守則安全性措施的是〔〕D、交接班制度A、提高操縱穩(wěn)定性25、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中，對(duì)粉塵治理最有效的措施是〔〕B、保證車輛制動(dòng)性能A、機(jī)械化C、配置安全帶B、濕式作業(yè)D、保障車燈性能良好C、壓人式通風(fēng)21、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)展合理的安全布局，可以使事故明顯削減。布局時(shí)應(yīng)考慮的方面不包括 D、抽出式通風(fēng)21、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)展合理的安全布局，可以使事故明顯削減。布局時(shí)應(yīng)考慮的方面不包括D、抽出式通風(fēng)〔〕〔〕26、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時(shí)，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按〔〕或〔〕原則，由〔〕A、空間 或〔A、空間或〔〕部門，打算介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。B、照明A、毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全治理C、管、線布置B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)D、通風(fēng)C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全治理22、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成。電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)要求。以下關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕27、宋體吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以〔〕額定載荷作為檢驗(yàn)載荷。B、照明A、毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全治理C、管、線布置B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)D、通風(fēng)C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全治理22、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成。電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)要求。以下關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕27、宋體吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以〔〕額定載荷作為檢驗(yàn)載荷。A、電纜穿過爆炸危急環(huán)境等級(jí)不同的區(qū)域之間的隔墻時(shí)，應(yīng)當(dāng)用非燃性材料嚴(yán)密堵塞A、1312頁(yè) A、駕駛?cè)薆、車 C、路28、宋體粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為〔〕八字方針。 28、宋體粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為〔〕八字方針。D、環(huán)境A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查 33、煤氣、液化石油氣泄漏后遇到明火發(fā)生的燃燒爆炸屬于〔A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查33、煤氣、液化石油氣泄漏后遇到明火發(fā)生的燃燒爆炸屬于〔〕B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查 A、集中燃燒B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查A、集中燃燒C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查 B、混合燃燒C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查B、混合燃燒D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查 C、蒸發(fā)燃燒D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查C、蒸發(fā)燃燒29、使用〔〕時(shí)，操作者的雙手、手套及工具等不得沾染油脂。 29、使用〔〕時(shí)，操作者的雙手、手套及工具等不得沾染油脂。D、分解燃燒A、氫氣瓶 34、某游客在游樂園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動(dòng)后感到恐驚，用力敲打艙壁要求停車。此時(shí)。A、氫氣瓶34、某游客在游樂園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動(dòng)后感到恐驚，用力敲打艙壁要求停車。此時(shí)。B、氧氣瓶 纜車操作人員應(yīng)當(dāng)〔B、氧氣瓶纜車操作人員應(yīng)當(dāng)〔〕C、液化石油氣鋼瓶 A、馬上停車，讓乘客跳下座艙C、液化石油氣鋼瓶A、馬上停車，讓乘客跳下座艙D、氮?dú)馄?B、連續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)D、氮?dú)馄緽、連續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來(lái)30、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，假設(shè)人的操作牢靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備牢靠度也為0.9900，人機(jī) C、馬上停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來(lái)30、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，假設(shè)人的操作牢靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備牢靠度也為0.9900，人機(jī)C、馬上停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來(lái)系統(tǒng)牢靠度為〔〕 系統(tǒng)牢靠度為〔〕D、放慢速度，連續(xù)運(yùn)行A、0.9999 35、宋體鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆尖快要鉆穿工件時(shí)，應(yīng)〔A、0.999935、宋體鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆尖快要鉆穿工件時(shí)，應(yīng)〔〕鉆尖下降速度。B、0.9801 A、減慢B、0.9801A、減慢C、0.9900 B、加快C、0.9900B、加快D、0.9750 C、保持不變D、0.9750C、保持不變31、某亞麻廠由于生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中亞麻粉塵濃度偏高，車間除塵系統(tǒng)的火花引發(fā)了亞麻粉塵 D、先慢后快31、某亞麻廠由于生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中亞麻粉塵濃度偏高，車間除塵系統(tǒng)的火花引發(fā)了亞麻粉塵D、先慢后快的爆炸，造成嚴(yán)峻人員傷亡和廠房、設(shè)施的損壞。亞麻粉塵爆炸的破壞作用不包括〔〕 的爆炸，造成嚴(yán)峻人員傷亡和廠房、設(shè)施的損壞。亞麻粉塵爆炸的破壞作用不包括〔〕36、宋體在電氣安全保護(hù)措施中，〔〕是防止發(fā)生直接接觸電擊和電氣短路的根本措施。A、沖擊波 A、接地A、沖擊波A、接地B、硫化氫中毒 B、滅弧B、硫化氫中毒B、滅弧C、地震波 C、絕緣C、地震波C、絕緣D、火災(zāi) D、接零D、火災(zāi)D、接零32、在道路交通系統(tǒng)的根本元素中，〔〕是系統(tǒng)的核心。 32、在道路交通系統(tǒng)的根本元素中，〔〕是系統(tǒng)的核心。37、安全帶是進(jìn)展高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的個(gè)體防護(hù)用品，其正確使用方法是〔〕412頁(yè)A、低掛高用A、事先進(jìn)展系統(tǒng)檢查B、高掛低用B、事先進(jìn)展試驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)C、水平掛用C、事先進(jìn)展審查和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的考核D、鉤掛牢靠，掛位不受限制D、承受標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)造和方式38、其次類防雷建筑防止二次放電的最小距離不得小于〔〕43、水在鍋爐管道內(nèi)流淌，因速度突然發(fā)生變化導(dǎo)致壓力突然變化，形成壓力波在管道內(nèi)傳播A、1m的現(xiàn)象叫水擊。水擊現(xiàn)象常發(fā)生在給水管道、省煤器、過熱器、鍋筒等部位，會(huì)造成管道、法B、2m蘭、閥門等的損壞。以下關(guān)于預(yù)防水擊事故的措施中，正確的選項(xiàng)是〔 〕C、3mA、快速開閉閥門D、4mB、使可分式省煤器的出口水溫高于同壓力下飽和溫度40℃39、關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理，以下說(shuō)法中不正確的選項(xiàng)是〔〕C、暖管前徹底疏水A、防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應(yīng)徹底疏水D、上鍋筒快速進(jìn)水，下鍋筒慢速進(jìn)汽B、上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢，下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢44、粉塵分散度與發(fā)生塵肺病親熱相關(guān)，直徑小于〔 〕的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。C、對(duì)可分式省煤器的出口水溫要嚴(yán)格掌握，使之低于同壓力下的飽和溫度50℃D、為了預(yù)防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應(yīng)過于頻繁A、5μmB、10μm40、可燃物外表或可燃液體上方在很短時(shí)間內(nèi)重復(fù)消滅火焰一閃即滅的現(xiàn)象是〔A、陰燃〕C、15μD、25μmmB、爆燃45、某化工機(jī)械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴(yán)峻。掌握此噪聲最有效的措施是〔B、爆燃45、某化工機(jī)械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴(yán)峻。掌握此噪聲最有效的措施是〔〕C、閃燃 A、為工人配發(fā)耳塞C、閃燃A、為工人配發(fā)耳塞D、閃點(diǎn)B、崗位工人半年一換崗D、閃點(diǎn)B、崗位工人半年一換崗41、交通安全的牢靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān)，而且與〔〕是否協(xié)調(diào)有親熱的關(guān)系。 41、交通安全的牢靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān)，而且與〔〕是否協(xié)調(diào)有親熱的關(guān)系。C、改錘擊成形為液壓成形A、安全設(shè)施D、實(shí)行隔聲措施B、線形組合460.1μm〔〕A、安全設(shè)施D、實(shí)行隔聲措施B、線形組合460.1μm〔〕C、道路特性A、粉塵D、人的行為B、霧42、對(duì)于缺乏實(shí)踐考驗(yàn)和有用閱歷的材料和方法，必需〔〕，然后再依據(jù)其牢靠性和安全C、煙性而選用。D、蒸氣512頁(yè)4740m4740m〔〕B、差溫A、偏斜調(diào)整和顯示裝置 C、線型感煙A、偏斜調(diào)整和顯示裝置C、線型感煙B、運(yùn)行極限位置限制器 D、定溫B、運(yùn)行極限位置限制器D、定溫C、上升極限位置限制器 52、腐蝕是造成壓力容器失效的一個(gè)重要因素。對(duì)于有些工作介質(zhì)來(lái)說(shuō)，只有在特定的條件下C、上升極限位置限制器52、腐蝕是造成壓力容器失效的一個(gè)重要因素。對(duì)于有些工作介質(zhì)來(lái)說(shuō)，只有在特定的條件下D、緩沖器 才會(huì)對(duì)壓力容器的材料產(chǎn)生腐蝕。因此，要盡力消退這種能夠引起腐蝕的條件，以下關(guān)于壓力D、緩沖器才會(huì)對(duì)壓力容器的材料產(chǎn)生腐蝕。因此，要盡力消退這種能夠引起腐蝕的條件，以下關(guān)于壓力48、特種作業(yè)人員是從事特種作業(yè)人員崗位類別的統(tǒng)稱。屬于特種作業(yè)人員的電工、電焊工、 容器日常保養(yǎng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔48、特種作業(yè)人員是從事特種作業(yè)人員崗位類別的統(tǒng)稱。屬于特種作業(yè)人員的電工、電焊工、容器日常保養(yǎng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕〔〕等人員，必需經(jīng)由國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)、資格考核、認(rèn)可并頒發(fā)憑證后，才可持證上 〔〕等人員，必需經(jīng)由國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)、資格考核、認(rèn)可并頒發(fā)憑證后，才可持證上A、盛裝一氧化碳的壓力容器應(yīng)實(shí)行枯燥和過濾的方法崗。 B、盛裝壓縮自然氣的鋼制容器只需實(shí)行過濾的方法崗。B、盛裝壓縮自然氣的鋼制容器只需實(shí)行過濾的方法A、起重機(jī)司機(jī) C、盛裝氧氣的碳鋼容器應(yīng)實(shí)行枯燥的方法A、起重機(jī)司機(jī)C、盛裝氧氣的碳鋼容器應(yīng)實(shí)行枯燥的方法B、車工 D、介質(zhì)含有稀堿液的容器應(yīng)消退堿液濃縮的條件B、車工D、介質(zhì)含有稀堿液的容器應(yīng)消退堿液濃縮的條件C、紡織工 53、為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流淌、消防滅火和救災(zāi)，以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)C、紡織工53、為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流淌、消防滅火和救災(zāi)，以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)D、接線員 的廠區(qū)和車間都必需設(shè)置完好的通道。車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于〔D、接線員的廠區(qū)和車間都必需設(shè)置完好的通道。車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于〔〕49、對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè)，常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危急度，即該可燃?xì)庠诳諝庵械暮?A、0.5m49、對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè)，常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危急度，即該可燃?xì)庠诳諝庵械暮珹、0.5m量與其〔〕的百分率。 量與其〔〕的百分率。B、0.8mA、爆炸上限 C、1.0mA、爆炸上限C、1.0mC、爆炸均值 D、1.2mC、爆炸均值D、1.2mB、爆炸下限 54、機(jī)械設(shè)備中〔B、爆炸下限54、機(jī)械設(shè)備中〔〕質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。D、爆炸極值 A、混砂機(jī)D、爆炸極值A(chǔ)、混砂機(jī)50、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度、〔〕裝置，簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備“。 50、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度、〔〕裝置，簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備“。B、清理機(jī)A、高頻對(duì)講機(jī) C、造型機(jī)A、高頻對(duì)講機(jī)C、造型機(jī)B、緊急制動(dòng)裝置 D、砂輪機(jī)B、緊急制動(dòng)裝置D、砂輪機(jī)C、報(bào)警裝置 55、軌道起重機(jī)是以〔C、報(bào)警裝置55、軌道起重機(jī)是以〔〕為動(dòng)力的起吊設(shè)備，起吊噸位從〔〕至〔〕不等。D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置 A、汽油機(jī)；60t～160tD、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置A、汽油機(jī)；60t～160t51、在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度到達(dá)預(yù)定值及其以上時(shí)，即能響應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)的火災(zāi)探測(cè) B、電動(dòng)機(jī)；80t～180t51、在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度到達(dá)預(yù)定值及其以上時(shí)，即能響應(yīng)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)的火災(zāi)探測(cè)B、電動(dòng)機(jī)；80t～180t器是〔〕火災(zāi)探測(cè)器。 器是〔〕火災(zāi)探測(cè)器。C、燃煤機(jī)；80t～180tA、定溫 D、柴油機(jī)；60t～160tA、定溫D、柴油機(jī)；60t～160t612頁(yè)56、機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開啟的活動(dòng)門，應(yīng)使活動(dòng)門不關(guān)閉機(jī)器就不能開 C、2.0m56、機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開啟的活動(dòng)門，應(yīng)使活動(dòng)門不關(guān)閉機(jī)器就不能開C、2.0m動(dòng);在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門一翻開機(jī)器就停頓運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱為〔〕 動(dòng);在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門一翻開機(jī)器就停頓運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱為〔〕D、2.4mA、安全聯(lián)鎖 61A、安全聯(lián)鎖61、修理性是指對(duì)故障產(chǎn)品修復(fù)的難易程度，完成^種產(chǎn)品修理任務(wù)的難易程度取決于規(guī)定的B、安全屏蔽 〔B、安全屏蔽〔〕C、安全障礙 A、條件和時(shí)間C、安全障礙A、條件和時(shí)間D、密封保護(hù) B、時(shí)間和范圍D、密封保護(hù)B、時(shí)間和范圍57、通過檢查潤(rùn)滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來(lái)推斷 C、內(nèi)容和地點(diǎn)57、通過檢查潤(rùn)滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來(lái)推斷C、內(nèi)容和地點(diǎn)和推測(cè)機(jī)器系統(tǒng)中零件的磨損狀況，這一故障診斷技術(shù)稱為〔〕 和推測(cè)機(jī)器系統(tǒng)中零件的磨損狀況，這一故障診斷技術(shù)稱為〔〕D、地點(diǎn)和條件A、光譜分析 62、為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于〔A、光譜分析62、為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于〔〕m、寬大于〔〕的坑、壕、池應(yīng)有牢靠的防護(hù)欄或蓋板，B、鐵譜分析 夜間應(yīng)有照明。B、鐵譜分析夜間應(yīng)有照明。C、磁粉探傷 A、0.2/0.1mC、磁粉探傷A、0.2/0.1mD、滲透探傷 B、0.5/0.2mD、滲透探傷B、0.5/0.2m58、隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志用字母〔〕標(biāo)識(shí)。 58、隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志用字母〔〕標(biāo)識(shí)。C、0.8/0.5mA、i D、1/0.8A、iD、1/0.8B、d 63、剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中〔B、d63、剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中〔〕是使用最多的。C、e A、平剪機(jī)C、eA、平剪機(jī)D、p B、滾剪機(jī)D、pB、滾剪機(jī)59、宋體機(jī)床局部或移動(dòng)照明必需承受〔〕安全電壓。 59、宋體機(jī)床局部或移動(dòng)照明必需承受〔〕安全電壓。C、震驚剪機(jī)A、36V24VA、36V24VD、推剪機(jī)B、36V12VB、36V12V64、鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有肯定機(jī)械性能、肯定外形和尺寸的鍛件的加工方法。鍛造生產(chǎn)中存在多種危急有害因素。以下關(guān)于鍛造生D、24V12VD、24V12V產(chǎn)危急有害因素的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕60、當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣缺乏以保證安全時(shí)，應(yīng)實(shí)行屏護(hù)措施。變配電設(shè)備備應(yīng)有完 A、噪聲、振動(dòng)、熱輻射帶來(lái)職業(yè)危害，但無(wú)中毒危急60、當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣缺乏以保證安全時(shí)，應(yīng)實(shí)行屏護(hù)措施。變配電設(shè)備備應(yīng)有完A、噪聲、振動(dòng)、熱輻射帶來(lái)職業(yè)危害，但無(wú)中毒危急善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低〔〕 善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低〔〕B、紅熱的鍛件遇可燃物可能引燃成災(zāi)A、1.4m C、紅熱的鍛件及飛濺的氧化皮可造成人員燙傷A、1.4mC、紅熱的鍛件及飛濺的氧化皮可造成人員燙傷B、1.7m D、鍛錘撞擊、鍛件或工具被打飛、模具或沖頭打崩可導(dǎo)致人員受傷B、1.7mD、鍛錘撞擊、鍛件或工具被打飛、模具或沖頭打崩可導(dǎo)致人員受傷712頁(yè)C、靜電法D、袋濾法二、多項(xiàng)選擇題〔152C、靜電法D、袋濾法二、多項(xiàng)選擇題〔15230〕65、雷電放電，特別是積云對(duì)地面設(shè)施等物件的放電可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸、人身傷亡、設(shè)施毀69、以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕壞、系統(tǒng)停電等嚴(yán)峻事故。以下關(guān)于雷電危急性的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕 壞、系統(tǒng)停電等嚴(yán)峻事故。以下關(guān)于雷電危急性的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A、輪直徑的大小對(duì)鋼絲繩的壽命沒有影響A、雷電電壓極高、能量極大，每次放電持續(xù)時(shí)間也很長(zhǎng) B、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常承受灰鑄鐵、鑄鋼A、雷電電壓極高、能量極大，每次放電持續(xù)時(shí)間也很長(zhǎng)B、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常承受灰鑄鐵、鑄鋼B、閃電感應(yīng)〔雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷〕能引起爆炸 C、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力B、閃電感應(yīng)〔雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷〕能引起爆炸C、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力C、球形雷〔球雷〕能引起火災(zāi) D、輪消滅裂紋時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)后再使用C、球形雷〔球雷〕能引起火災(zāi)D、輪消滅裂紋時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)后再使用D、在裝有電視天線的獨(dú)立住宅內(nèi)看電視也存在患病雷擊的危急 70D、在裝有電視天線的獨(dú)立住宅內(nèi)看電視也存在患病雷擊的危急70〔〕66、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必需遵守的重要準(zhǔn)則．可承受不同的有害氣體凈化方 A、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母〔A66、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必需遵守的重要準(zhǔn)則．可承受不同的有害氣體凈化方A、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母〔A或B〕表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類法．以下排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反響，到達(dá)無(wú)害物排放的方法是〔〕 法．以下排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反響，到達(dá)無(wú)害物排放的方法是〔〕B、字母〔A或B〕表示滅火級(jí)別的大小，數(shù)字表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類A、燃燒法 C、數(shù)字表示火災(zāi)后果的大小，字母〔AA、燃燒法C、數(shù)字表示火災(zāi)后果的大小，字母〔A或B〕表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類B、多孔性固體吸附法 D、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母〔AB、多孔性固體吸附法D、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母〔A或B〕表示火災(zāi)的種類67、高溫作業(yè)是指在高氣溫或高溫高濕或強(qiáng)熱輻射條件下進(jìn)展的作業(yè)。不管是高溫還是強(qiáng)熱輻1、機(jī)車車輛脫軌事故是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的典型事故，防止機(jī)車車輛脫軌事故的安全措施主要有67、高溫作業(yè)是指在高氣溫或高溫高濕或強(qiáng)熱輻射條件下進(jìn)展的作業(yè)。不管是高溫還是強(qiáng)熱輻1、機(jī)車車輛脫軌事故是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的典型事故，防止機(jī)車車輛脫軌事故的安全措施主要有射，都會(huì)對(duì)機(jī)體產(chǎn)生熱作用，影響機(jī)體的熱平衡。以下關(guān)于高溫作業(yè)防護(hù)措施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤 〔射，都會(huì)對(duì)機(jī)體產(chǎn)生熱作用，影響機(jī)體的熱平衡。以下關(guān)于高溫作業(yè)防護(hù)措施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤〔〕的是〔〕 的是〔〕A、嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)A、承受自動(dòng)化操作，使工人遠(yuǎn)離熱源 B、認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施A、承受自動(dòng)化操作，使工人遠(yuǎn)離熱源B、認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施B、高溫?zé)嵩磻?yīng)盡可能布置在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè) C、加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車出庫(kù)、車輛列檢的檢查質(zhì)量B、高溫?zé)嵩磻?yīng)盡可能布置在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)C、加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車出庫(kù)、車輛列檢的檢查質(zhì)量C、承受自然通風(fēng)進(jìn)展降溫 D、提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量C、承受自然通風(fēng)進(jìn)展降溫D、提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量D、供給含鹽涼快飲料 E、加強(qiáng)信號(hào)機(jī)和軌道電路的養(yǎng)護(hù)D、供給含鹽涼快飲料E、加強(qiáng)信號(hào)機(jī)和軌道電路的養(yǎng)護(hù)68、機(jī)械設(shè)備有一些主要危急部位，可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種損害。對(duì)向部件的 2、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故類型有〔68、機(jī)械設(shè)備有一些主要危急部位，可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種損害。對(duì)向部件的2、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故類型有〔〕咬合處，如齒輪、混合輥等可能造成的機(jī)械損害是〔〕，車床暴露的絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可能造 咬合處，如齒輪、混合輥等可能造成的機(jī)械損害是〔〕，車床暴露的絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可能造A、卷入和擠壓成的機(jī)械損害是〔〕，動(dòng)力壓力機(jī)滑枕的水平運(yùn)動(dòng)可能造成的機(jī)械損害是〔〕成的機(jī)械損害是〔〕，動(dòng)力壓力機(jī)滑枕的水平運(yùn)動(dòng)可能造成的機(jī)械損害是〔〕B、碰撞和撞擊A、碰撞、接觸、絞纏 C、接觸損害A、碰撞、接觸、絞纏C、接觸損害B、接觸、卷咬、碰撞 D、中毒B、接觸、卷咬、碰撞D、中毒C、絞纏、擠壓、接觸 E、燃燒和爆炸C、絞纏、擠壓、接觸E、燃燒和爆炸D、卷咬、絞纏、碰撞 3、依據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同，有害氣體可承受不同的方法凈化。有害氣體凈化的主D、卷咬、絞纏、碰撞3、依據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同，有害氣體可承受不同的方法凈化。有害氣體凈化的主812頁(yè)要方法有〔〕險(xiǎn)溫度的有〔 〕A、洗滌法A、電線短路B、吸附法B、接觸不良C、離心法C、嚴(yán)峻過載D、燃燒法D、散熱障礙E、掩埋法E、電暖器4、宋體常用的木工機(jī)械主要有〔〕8、依據(jù)4、宋體常用的木工機(jī)械主要有〔〕8、依據(jù)IMO規(guī)定，凡使用VTS的船舶應(yīng)符合《國(guó)際海上人命安全公約》要求。到達(dá)實(shí)施VTSA、帶鋸機(jī)口之前應(yīng)留意做到〔〕B、圓鋸機(jī) AB、圓鋸機(jī)A、認(rèn)真閱讀VTS主管機(jī)關(guān)印發(fā)的出版物C、手壓平刨B、依據(jù)VTS主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，正確、準(zhǔn)時(shí)地向VTS中心報(bào)告有關(guān)信息D、夾具C、保證船舶助航與通信設(shè)備處于正常工作狀態(tài)E、卡具D、不得轉(zhuǎn)變經(jīng)船舶與VTS中心雙方同意的航行打算5、眩光可使可見度下降，并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有〔〕E、快速、準(zhǔn)確地向C、手壓平刨B、依據(jù)VTS主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，正確、準(zhǔn)時(shí)地向VTS中心報(bào)告有關(guān)信息D、夾具C、保證船舶助航與通信設(shè)備處于正常工作狀態(tài)E、卡具D、不得轉(zhuǎn)變經(jīng)船舶與VTS中心雙方同意的航行打算5、眩光可使可見度下降，并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有〔〕E、快速、準(zhǔn)確地向VTS中心報(bào)告意外狀況A、破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺后像9、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是〔〕B、降低視網(wǎng)膜上的照度A、使機(jī)器外觀更美觀C、減弱被觀看物體與背景的比照度B、將運(yùn)動(dòng)零部件與人隔離D、觀看物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺C、防止機(jī)器受到損壞E、導(dǎo)致睫狀肌萎縮，使其調(diào)整能量降低 D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊E、導(dǎo)致睫狀肌萎縮，使其調(diào)整能量降低D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊6、操作人員觀看模擬顯示器時(shí)，當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí)，在偏離距離一樣狀況下，觀看率優(yōu)先的E、將有害物質(zhì)密封6、操作人員觀看模擬顯示器時(shí)，當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí)，在偏離距離一樣狀況下，觀看率優(yōu)先的E、將有害物質(zhì)密封挨次是〔〕 挨次是〔〕10、當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，應(yīng)滿足以下哪些條件〔〕A、右上、左上、右下、左下A、容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)當(dāng)是干凈的，不含有膠著物質(zhì)或堵塞物質(zhì)B、右上、右下、左上、左下B、安全閥和爆破片裝置的泄放力量滿足要求C、左上、左下、右上、右下C、爆破片裂開后的泄放面積不小于安全閥的進(jìn)口面積，同時(shí)爆破片裂開后的碎片不影響安D、左上、右上、左下、右下全閥的正常工作7、火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，由電氣緣由引起火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占其次位、電氣D、爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器，以檢查爆破片是火災(zāi)的直接緣由是電氣裝置的危急溫度、電火花及電弧、以下各選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危否裂開或滲漏A、右上、左上、右下、左下A、容器內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)當(dāng)是干凈的，不含有膠著物質(zhì)或堵塞物質(zhì)B、右上、右下、左上、左下B、安全閥和爆破片裝置的泄放力量滿足要求C、左上、左下、右上、右下C、爆破片裂開后的泄放面積不小于安全閥的進(jìn)口面積，同時(shí)爆破片裂開后的碎片不影響安D、左上、右上、左下、右下全閥的正常工作7、火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，由電氣緣由引起火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占其次位、電氣D、爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器，以檢查爆破片是火災(zāi)的直接緣由是電氣裝置的危急溫度、電火花及電弧、以下各選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危否裂開或滲漏912頁(yè)E、安全閥與爆破片裝置之間應(yīng)設(shè)置放空管或排污管，以防止該空間的壓力積存 E、木材E、安全閥與爆破片裝置之間應(yīng)設(shè)置放空管或排污管，以防止該空間的壓力積存E、木材11、描述火災(zāi)的根本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)等。 15、以下關(guān)于掌握生產(chǎn)性噪聲的措施描述正確的選項(xiàng)是〔11、描述火災(zāi)的根本概念及參數(shù)通常有：閃燃、陰燃、爆燃、自燃、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃