碳酸鋰行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報告

碳酸鋰行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報告匯報人：匯報時間2023目錄CONTENTS010302040506碳酸鋰發(fā)展環(huán)境碳酸鋰發(fā)展趨勢碳酸鋰投資分析碳酸鋰競爭格局碳酸鋰現(xiàn)狀分析碳酸鋰行業(yè)綜述行業(yè)定義行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程碳酸鋰行業(yè)概述01&&&碳酸鋰行業(yè)定義碳酸鋰，是一種無機化合物，無色單斜系晶體，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學(xué)上用以治療精神憂郁癥。鋰被稱為“推動世界的重要元素”，隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮母邼q，鋰在市場中的地位越發(fā)重要。碳酸鋰可以分為工業(yè)級碳酸鋰和電池級碳酸鋰，工業(yè)級碳酸鋰含量為99%，可以用作于陶瓷釉料、特種玻璃、半導(dǎo)體材料等，還可以用在水泥外加劑中做促凝作用；電池級碳酸鋰含量為99.5%，主要是用作于鋰電池使用。碳酸鋰可廣泛應(yīng)用于電池、陶瓷、玻璃、潤滑劑、制冷液、核工業(yè)以及光電等行業(yè)。隨著電腦、數(shù)碼相機、手機等電子消費品以及電力交通工具的不斷發(fā)展，電池行業(yè)已經(jīng)成為鋰最大的消費領(lǐng)域。從資源分布上來看，鋰資源以離子態(tài)存在在鹽湖鹵水中，以化合物態(tài)存在在巖石中，其中鹽湖鹵水鋰資源約占全球鋰資源的66%以上。行業(yè)定義行業(yè)政策1推進綠色車輛規(guī)模化應(yīng)用,在城市公共交通、出租汽車等領(lǐng)域進―步加大節(jié)能和新能源車輛推廣應(yīng)用力度:加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度，推廣落實各種形式的充電優(yōu)惠政策。到2020年，新能源汽車生產(chǎn)能力達到200萬輛、累計產(chǎn)銷里超過500萬輛,到2025年，新能源汽車銷售里占比達到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷里占比達到30%。加快發(fā)展清潔能源和新能源。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產(chǎn)銷里達到200萬輛左右。2020年底前，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。實施新材料創(chuàng)新發(fā)展行動計劃，提升稀土、釩鈦、鎢鉬、鋰、伽絕﹑石墨等特色資源在開采、冶煉、深加工等環(huán)節(jié)的技術(shù)水平《綠色出行行動計劃(2019-2022年〉》《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》關(guān)于擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點增長極的指導(dǎo)意見《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》行業(yè)市場分析5868億營收10.5%年復(fù)合增長率21462億2020資產(chǎn)總額567.6億凈利潤根據(jù)資料顯示，中國碳酸鋰自2019年以來增長迅速，2019年市場規(guī)模達到69.96元，國家推出節(jié)能減排政策，這和新能源汽車相吻合，這導(dǎo)致碳酸鋰和鋰電池的需求急速上漲，2021上半年中國碳酸鋰市場規(guī)模已達到125.66億元。碳酸鋰價格不斷攀升，供應(yīng)緊張格局持續(xù)延續(xù)。目前市場鋰鹽大廠相繼檢修，導(dǎo)致供應(yīng)明顯下滑。隨著年末和春節(jié)假期的接踵而至，下游備貨情緒加重，采購價格更是一漲再漲，而大廠價格則采取跟漲狀態(tài)。再加之海外逐漸進入新年假期，因此港口船期或出現(xiàn)延期情況，市場供應(yīng)也會帶來一定影響和缺口。2020年碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模為70.54億元，2021年市場規(guī)模達到125.66億元。2）本土碳酸鋰企業(yè)的研發(fā)技術(shù)不斷提高，逐漸發(fā)展擴大，豐富了碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的種類，擴大了市場規(guī)模；行業(yè)得以保持快速增長，主要因為受到以下三個因素的影響：1）碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展需要大量科學(xué)實驗的支持，拉動產(chǎn)品的需求提升；3）相關(guān)政策的逐漸完善，使得碳酸鋰的監(jiān)管愈加完善，生產(chǎn)、消費、使用流程得到安全保障，促進了行業(yè)的發(fā)展。6驅(qū)動因素15頁驅(qū)動因素標題115頁驅(qū)動因素標題215頁驅(qū)動因素標題415頁驅(qū)動因素標題3為促進行業(yè)科技創(chuàng)新事業(yè)發(fā)展，全面提升科技創(chuàng)新能力，中國逐步加大行業(yè)經(jīng)費投入、落實稅收優(yōu)惠、鼓勵科研人才發(fā)展，全面推動科研事業(yè)發(fā)展，同時帶動科研服務(wù)市場增長，廣泛運用于各個研究領(lǐng)域，未來市場空間將進一步釋放國務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對碳酸鋰行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭，長期盈利，依托中國，布局全球，立足核心能力，全力獲取顯著競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造得到廣泛認可、深入人心的價值，通過成為“難以替代者”品牌致勝，涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌，以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利，這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。當前我國碳酸鋰行業(yè)市場需求較大，尤其是海外儲能電池領(lǐng)域需求激增，而國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量又無法完全滿足需求，同時全球公共衛(wèi)生事件仍然嚴重，鋰資源和碳酸鋰進口均受到一定影響，在此背景下，國內(nèi)碳酸鋰的市場價格暴漲。2021年年初，我國碳酸鋰的價格大約為5萬元/噸，到了2021年8月，電池級碳酸鋰報價10萬元/噸，漲幅約100％。大宗商品價格形成機制是復(fù)雜的，核心并起到長期價格“錨定”作用的是供需關(guān)系，次要因素則包括成本支撐與市場預(yù)期。碳酸鋰2020年下半年以來上漲走勢發(fā)現(xiàn)，僅以2021年為例，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛，比上年增長155%，同期國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量2我國是全球最大鋰消費國，鋰消費占全球54%。近年來，隨著我國“雙碳目標”的提出以及能源結(jié)構(gòu)的升級，新能源汽車變愈發(fā)火熱。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計銷售351萬輛，市場滲透率達到了14%，同比增長6倍；預(yù)測2022年其銷量更有望突破500萬輛大關(guān)，滲透率將突破20%。在此背景下，“電車和儲能”依然成為拉動我國碳酸鋰市場消費量增長的核心力量。經(jīng)濟環(huán)境社會環(huán)境02碳酸鋰發(fā)展環(huán)境02政策環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境從2017-2022年以來，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)上漲的趨勢，同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢，其中2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經(jīng)濟開始逐漸復(fù)蘇，之前受疫情影響而停滯的各個行業(yè)，也開始恢復(fù)運行，常態(tài)化增長趨勢基本形成，未來中國碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。9社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境改革開放以來，我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問題便是就業(yè)問題，我國人口基數(shù)大，在改革開放后，人才的競爭更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中，對于國家來說，促進社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決；對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。中國當前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機并存，中國正面臨著最好的發(fā)展機遇期，在風(fēng)險中尋求機遇，抓住機遇，不斷壯大自己。自改革開放以來，政治體系日趨完善、法治化進程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀的華夏繁榮美好，對于青年人來說，也是機遇無限的時代。10行業(yè)社會環(huán)境我國是全球最大鋰消費國，鋰消費占全球54%。近年來，隨著我國“雙碳目標”的提出以及能源結(jié)構(gòu)的升級，新能源汽車變愈發(fā)火熱。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計銷售351萬輛，市場滲透率達到了14%，同比增長6倍；預(yù)測2022年其銷量更有望突破500萬輛大關(guān)，滲透率將突破20%。在此背景下，“電車和儲能”依然成為拉動我國碳酸鋰市場消費量增長的核心力量。政策環(huán)境自然資源部國務(wù)院國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《“十四五”東西部科技合作實施方案》的通知完善深層地下鹵水資源綜合開發(fā)利用研究工作。優(yōu)化鹽田工藝參數(shù)和鹽類分離提取方法，重點優(yōu)化完善提鋰技術(shù)方法，為推動地下鹵水鋰鉀資源走向產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)支撐。綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提聊鉀、澳、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā)，以及鋰資源加工和相關(guān)鋰產(chǎn)品的研發(fā)﹑制造。打造世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地。深化青海與天津、山東、安徽、重慶等省市合作,健全鹽湖產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新機制,提高鹽湖鉀、鎂、鋰等資源高值化開發(fā)利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化水平，增強鹽湖化工企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力，推動數(shù)字鹽湖﹑智慧鹽湖建設(shè)，加快海西鹽湖化工特色循環(huán)經(jīng)濟創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，提升鹽湖產(chǎn)業(yè)競爭力?！豆膭钔馍掏顿Y產(chǎn)業(yè)目錄(2020年版》》對十三屆全國人大三次會議第2577號建議行業(yè)市場規(guī)模行業(yè)現(xiàn)狀03碳酸鋰現(xiàn)狀分析03行業(yè)現(xiàn)狀2019年中國碳酸鋰達15.9萬噸，同比2018年增長38%，電池級碳酸鋰均價6.89萬元/噸，同比下降40.9%。目前，中國主要采取固態(tài)提鋰的生產(chǎn)方式，2019年礦石提鋰碳酸鋰占碳酸鋰總產(chǎn)量的78.6%，鹽湖提鋰碳酸鋰占比24%。盡管近年來我國積極開發(fā)鹽湖鋰資源，但由于鹽湖鹵水中鎂的含量很高，而鎂和鋰又很難分離，因此鋰礦石提取仍然占據(jù)較大比重。2019年中國碳酸鋰前五大生產(chǎn)企業(yè)分別為天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)、宜春銀鋰和藍科鋰業(yè)，合計占據(jù)總產(chǎn)量的60%，市場競爭進一步加劇，其中天齊鋰業(yè)2019年市占率達20%，位列行業(yè)首位，贛鋒鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)產(chǎn)量分別占比15%、9%，位列第二、三位。14行業(yè)市場規(guī)模根據(jù)資料顯示，中國碳酸鋰自2019年以來增長迅速，2019年市場規(guī)模達到69.96元，國家推出節(jié)能減排政策，這和新能源汽車相吻合，這導(dǎo)致碳酸鋰和鋰電池的需求急速上漲，2021上半年中國碳酸鋰市場規(guī)模已達到125.66億元。碳酸鋰價格不斷攀升，供應(yīng)緊張格局持續(xù)延續(xù)。目前市場鋰鹽大廠相繼檢修，導(dǎo)致供應(yīng)明顯下滑。隨著年末和春節(jié)假期的接踵而至，下游備貨情緒加重，采購價格更是一漲再漲，而大廠價格則采取跟漲狀態(tài)。再加之海外逐漸進入新年假期，因此港口船期或出現(xiàn)延期情況，市場供應(yīng)也會帶來一定影響和缺口。2020年碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模為70.54億元，2021年市場規(guī)模達到125.66億元。15行業(yè)市場規(guī)模就碳酸鋰價格走勢情況而言，我國碳酸鋰價格在2015年經(jīng)歷一次市場價格大幅度上升并在2018年初后開始逐年下降，到2020年10月一度達到每噸39500元的的低價，2021年開始，受益新能源汽車快速發(fā)展，碳酸鋰整體供不應(yīng)求，市場價格快速增長，到了2022年1月的現(xiàn)在經(jīng)歷三次價格爬坡之后價格已達到每噸319627元，相對2020年10月低價時期增長超700%。目前整體供求關(guān)系仍未改變，整體供給仍然有限，短期內(nèi)碳酸鋰價格仍將處于高位。整體來看，新能源汽車的爆發(fā)式增長帶來碳酸鋰供求關(guān)系的嚴重失衡，根據(jù)乘聯(lián)合預(yù)測，2022年新能源汽車有望持續(xù)增長，如此則整體供求緊平衡仍將持續(xù)一段時間，如果新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體增長有限，碳酸鋰漲價趨勢將有所回升。16行業(yè)現(xiàn)狀中國碳酸鋰產(chǎn)量2017年，中國碳酸鋰產(chǎn)量為8.3萬噸，直至2021年中國碳酸鋰產(chǎn)量為24萬噸，同比2020年增長40.68%。碳酸鋰是制作鋰電池的重要材料，近幾年隨著國家推出清潔能源的政策，碳酸鋰的地位愈發(fā)的重要，所以未來碳酸鋰產(chǎn)量還會上漲，2022上半年中國碳酸鋰產(chǎn)量為15.7萬噸17中國碳酸鋰進出口根據(jù)中國海關(guān)的資料顯示，中國碳酸鋰進口一直大于出口，國家新發(fā)政策扶持新能源，這導(dǎo)致中國國內(nèi)市場對碳酸鋰的需求量增大，導(dǎo)致進口量增多，2015年中國碳酸鋰進口量為105萬噸，出口為58萬噸，2021年中國碳酸鋰進口量為801萬噸，出口量為7.84萬噸，中國提煉碳酸鋰的技術(shù)逐漸成熟。2022上半年中國碳酸鋰進口量為732萬噸，出口量為5.06萬噸。行業(yè)發(fā)展趨勢04碳酸鋰發(fā)展趨勢04行業(yè)制約因素行業(yè)發(fā)展策略行業(yè)制約因素行業(yè)監(jiān)管難度大質(zhì)量參差不齊高端產(chǎn)品發(fā)展落后碳酸鋰行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵科學(xué)研究創(chuàng)新，對科學(xué)研究試驗不設(shè)置嚴格限制，因此，碳酸鋰行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測，碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進口渠道。此外，碳酸鋰行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費端對進口科研用檢測試劑的依賴，不利于碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展流通環(huán)節(jié)有待完善碳酸鋰產(chǎn)品種類繁多，消費數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致碳酸鋰行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運輸多為汽車和鐵路運輸?shù)那闆r下，碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運輸?shù)那闆r下無法確保運輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。碳酸鋰產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項學(xué)科，而目前從事碳酸鋰行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，碳酸鋰行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價嚴重。出于安全的考慮，國家對碳酸鋰行業(yè)進出口標準與流程嚴格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價嚴重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力下降，阻礙本土碳酸鋰行業(yè)企業(yè)的國際化進程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價嚴重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量提升在資本的加持下，碳酸鋰的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計2021年將會更加殘酷和激烈。同時，在線教育也面臨著更嚴格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴格。碳酸鋰行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴重阻礙碳酸鋰行業(yè)發(fā)展進步。未來，提升碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展碳酸鋰行業(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用碳酸鋰行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土碳酸鋰行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，碳酸鋰行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢提升產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)企業(yè)方面政府方面21行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用碳酸鋰行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：碳酸鋰行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土碳酸鋰行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，碳酸鋰行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為碳酸鋰行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，碳酸鋰行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的碳酸鋰行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土碳酸鋰行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。碳酸鋰行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。行業(yè)趨勢供科研咨詢服務(wù)通過進行細化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域，提高科研效率，且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入我國碳酸鋰行業(yè)供需緊張，價格飛漲已經(jīng)引起了國家政府部門重視。近日，國家工信部副部長指出，“著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰資源的開發(fā)進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系?！边@在一定程度上將有利于緩和了我國碳酸鋰價格飛局面。各大企業(yè)積極擴產(chǎn)，供給緊張局面有望逐步緩解行業(yè)趨勢聚焦投資業(yè)務(wù)碳酸鋰行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，設(shè)備融資租賃和服務(wù)體系日趨完備，信息化服務(wù)于一身的綜合服務(wù)體系，能夠進行有效遷移，為投資業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展提供有力支持。碳酸鋰行業(yè)商依托本身提供的資金服務(wù)，具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢，可為行業(yè)建設(shè)提供初期資金支持，且可通過杠桿提升資金效率碳酸鋰行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實驗需求，建立多種技術(shù)服務(wù)平臺，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù)，形成企業(yè)特有競爭力提升技術(shù)服務(wù)能力行業(yè)典型企業(yè)05碳酸鋰競爭格局05行業(yè)競爭格局同質(zhì)化競爭激烈價格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購新進企業(yè)（1）價格戰(zhàn)引發(fā)收益率報價逐年下降：部分碳酸鋰行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶資源，依靠價格戰(zhàn)取得競爭優(yōu)勢，導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降，選擇合作企業(yè)時“唯價格論”，不利于行業(yè)良性發(fā)展；（2）過高授信加大財務(wù)風(fēng)險：碳酸鋰行業(yè)公司對各家醫(yī)院的總體授信額度偏高，甚至超過醫(yī)院的償還能力，為自身帶來較大財務(wù)風(fēng)險，不利于企業(yè)的長期發(fā)展。未來，碳酸鋰行業(yè)行業(yè)要想獲得突破，首先需要企業(yè)間形成差異化競爭優(yōu)勢。26碳酸鋰行業(yè)受經(jīng)濟周期影響較弱，于碳酸鋰企業(yè)而言具有“低風(fēng)險、高收益”的特點，吸引眾多新興市場參與者加入其中。目前中國碳酸鋰行業(yè)市場企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象日趨嚴重，成為制約中國碳酸鋰行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國碳酸鋰行業(yè)公司數(shù)量眾多，但大多以簡單融資租賃為主要業(yè)務(wù)方式，服務(wù)模式單一，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，為中國碳酸鋰行業(yè)行業(yè)的發(fā)展帶來以下不良影響：競爭趨勢

隨著科技不斷發(fā)展，碳酸鋰企業(yè)對碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。碳酸鋰行業(yè)的競爭促進了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是碳酸鋰行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是碳酸鋰行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，碳酸鋰行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，碳酸鋰行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來碳酸鋰行業(yè)競爭的核心點之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才27隨著科技不斷發(fā)展，碳酸鋰企業(yè)對碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。碳酸鋰行業(yè)的競爭促進了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是碳酸鋰行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是碳酸鋰行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，碳酸鋰行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)品需求。&&&行業(yè)競爭格局中國碳酸鋰市場占比第一為天齊鋰業(yè)，占比13%，盛新鋰能占比9%，藍科鋰業(yè)占比9%，南式鋰電占比8%，贛鋒鋰業(yè)占比7%，其他企業(yè)占比54%，可以看出，中國碳酸鋰行業(yè)龍頭企業(yè)為天齊鋰業(yè)。天齊鋰業(yè)作為中國碳酸鋰行業(yè)的龍頭企業(yè)，近幾年營業(yè)收入一直在增長，2016年天齊鋰業(yè)總收入為236億元，2021年天齊鋰業(yè)營業(yè)總收入