數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)-航空訂票系統(tǒng)及咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)報告————航空訂票系統(tǒng)20/23數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)報告設(shè)計(jì)題目：航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)院系計(jì)算機(jī)學(xué)院年級xxxxx學(xué)生學(xué)號xxxxxxxxxxx指導(dǎo)教師xxxxxxxxxxx起止時間目錄一、課程設(shè)計(jì)目的3二、需求分析3三、概要設(shè)計(jì)1．設(shè)計(jì)步驟42．系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)圖53．功能模塊及調(diào)用關(guān)系說明5四、詳細(xì)設(shè)計(jì)和源代碼1.實(shí)現(xiàn)概要設(shè)計(jì)中定義數(shù)據(jù)的存儲結(jié)構(gòu)62.查詢航線信息功能的算法設(shè)計(jì)73.訂票功能的算法設(shè)計(jì)94.退票功能的算法設(shè)計(jì)125.錄入功能的算法設(shè)計(jì)146.總航線預(yù)覽功能的程序源代碼15五、調(diào)試分析1.各功能的具體實(shí)例分析162.實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題及解決方法20六、課程設(shè)計(jì)總結(jié)20七、參考資料21一、課程設(shè)計(jì)目的(1)熟練使用C語言編寫程序，解決實(shí)際問題;(2)了解并掌握數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法的設(shè)計(jì)方法，具備初步的獨(dú)立分析和設(shè)計(jì)能力;(3)初步掌握軟件開發(fā)過程的問題分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、程序編碼、測試等基本方法和技能;(4)提高綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識和方法獨(dú)立分析和解決問題的能力;航空訂票系統(tǒng)：（1）熟練掌握鏈表存儲結(jié)構(gòu)及其建立過程和常用操作；（2）熟練掌握隊(duì)列的建立過程和常用操作；學(xué)會自己調(diào)試程序的方法并掌握一定的技巧。二、需求分析問題描述：航空客運(yùn)訂票的業(yè)務(wù)活動包括：查詢航線、客票預(yù)訂和辦理退票等。試設(shè)計(jì)一個航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)，以使上述業(yè)務(wù)可以借助計(jì)算機(jī)來完成。設(shè)計(jì)任務(wù)：通過此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)如下功能：錄入：可以錄入航班情況（數(shù)據(jù)可以存儲在一個數(shù)據(jù)文件中，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、具體數(shù)據(jù)自定）查詢：可以查詢某個航線的情況（如，輸入航班號，查詢起降時間，起飛抵達(dá)城市，航班票價，票價折扣，確定航班是否滿倉）；可以輸入起飛抵達(dá)城市，查詢飛機(jī)航班情況；根據(jù)旅客提出的終點(diǎn)站名輸出下列信息：航班號、飛機(jī)號、星期幾飛行，最近一天航班的日期和余票額；訂票：（訂票情況可以存在一個數(shù)據(jù)文件中，結(jié)構(gòu)自己設(shè)定）根據(jù)客戶提出的要求（日期、航班號、訂票數(shù)額）查詢該航班票額情況，若尚有余額，則為客戶辦理訂票手續(xù)，輸出座位號；若已滿員或余票額少于訂票額，則需要重新詢問客戶要求。若需要，可預(yù)約登記排隊(duì)等候。如果該航班已經(jīng)無票，可以提供相關(guān)可選擇航班；退票：根據(jù)客戶提供的情況（日期、航班、退票數(shù)額），為客戶辦理退票手續(xù)，然后查詢該航班是否有人預(yù)約登記，首先詢問排在第一的客戶，若所退票額能滿足他的要求，則為他辦理訂票手續(xù)，否則依次詢問其他排隊(duì)預(yù)約的客戶……退票成功后修改相關(guān)數(shù)據(jù)文件?？蛻糍Y料有姓名，證件號，訂票數(shù)量及航班情況，訂單要有編號。修改航班信息：當(dāng)航班信息改變可以修改航班數(shù)據(jù)文件要求：根據(jù)以上功能說明，設(shè)計(jì)航班信息，訂票信息的存儲結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)程序完成功能。測試數(shù)據(jù)：由學(xué)生任意指定，但報告上要求寫出多批數(shù)據(jù)測試結(jié)果。實(shí)現(xiàn)提示：每條航線應(yīng)包含的信息有：終點(diǎn)站名、航班號、飛機(jī)號、飛行日期（星期幾）、乘員定額、余票額、已訂票的客戶名單（包括姓名、訂票額、座位號）和預(yù)約登記的客戶名單（包括日期、姓名、所需票額）。這最后兩項(xiàng)顯然是一個線性表和一個隊(duì)列。為查找方便、已訂票客戶的線性表應(yīng)按客戶姓名有序，并且，為插入和刪除方便，應(yīng)以鏈表作存儲結(jié)構(gòu)。由于預(yù)約人數(shù)無法預(yù)料，隊(duì)列也應(yīng)以鏈表作存儲結(jié)構(gòu)。整個系統(tǒng)需匯總各條航線的情況登錄在一張線性表上，由于航線基本不變，可采用順序存儲結(jié)構(gòu)，并按航班有序或按終點(diǎn)站名有序。每條航線是這張表上的一個記錄，包含上述八個域，其中乘員名單域?yàn)橹赶虺藛T名單鏈表的頭指針，預(yù)約登記客戶名單域?yàn)榉謩e指向隊(duì)頭和隊(duì)尾的指針。選做內(nèi)容：當(dāng)客戶訂票要求不能滿足時，系統(tǒng)可向客戶提供到達(dá)同一目的地的其它航線情況。三、概要設(shè)計(jì)1．設(shè)計(jì)步驟1）分析問題，給出數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。提示：(1)己訂票的客戶名單可以用線性表來實(shí)現(xiàn)。為查找方便，線性表應(yīng)按照客戶姓名有序，并且為了插入和刪除的方便，應(yīng)以鏈表作為存儲結(jié)構(gòu)。(2)等候替補(bǔ)的客戶名單可以用隊(duì)列來實(shí)現(xiàn)。由于預(yù)約人數(shù)無法預(yù)計(jì)，所以隊(duì)列也應(yīng)以鏈表作為存儲結(jié)構(gòu)。(3)需將輸入的航班情況登錄到一張線性表上(用順序存儲結(jié)構(gòu)或鏈表存儲結(jié)構(gòu))。為了查詢的方便，可以將航班情況按照航班有序或按照終點(diǎn)站名有序建立線性表。每條航線是這張線性表的一個記錄，包含上述8個域，其中已訂票的客戶名單域是指向己訂票的客戶名單鏈表的頭指針，等候替補(bǔ)的客戶名單域是指向隊(duì)頭和隊(duì)尾的指針。2）算法設(shè)計(jì)在已經(jīng)選擇好數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的前提下，為解決問題設(shè)計(jì)算法。（1）確定所需模塊對于稍復(fù)雜的程序設(shè)計(jì)，要充分利用模塊化程序設(shè)計(jì)方法，自頂向下，逐步細(xì)化，在整體思路確定的情況下，考慮所需模塊數(shù)，各模塊完成功能以及模塊之間的數(shù)據(jù)聯(lián)系和調(diào)用關(guān)系。（2）各子模塊功能描述給出主要模塊的算法描述，用流程圖或偽代碼表示。（3）模塊之間的調(diào)用關(guān)系3）源程序清單為了提高工作效率，充分利用上機(jī)調(diào)試程序的時間，要求學(xué)生在上機(jī)之前給出源程序清單。4）用測試數(shù)據(jù)去驗(yàn)證算法及程序的正確性5）算法分析經(jīng)過上機(jī)調(diào)試，源程序運(yùn)行正確，并且實(shí)現(xiàn)算法要求的功能，解決課程設(shè)計(jì)題目中給出的問題后，分析算法的時間復(fù)雜度和空間復(fù)雜度。2．系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)圖（功能模塊圖）主菜單menu（）1.總航線信息預(yù)覽display()2.查詢單條航線信息Search()3.辦理訂票業(yè)務(wù)Book()4.辦理退票業(yè)務(wù)tuipiao()5.錄入航班信息CreatPlane0.退出系統(tǒng)圖1.系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)圖3．功能模塊及調(diào)用關(guān)系說明（1）總航線信息預(yù)覽：通過調(diào)用display()預(yù)覽已經(jīng)建立的全部航線的相關(guān)信息（航班號、飛機(jī)號、終點(diǎn)站、飛行日期、定額、余票數(shù)、排隊(duì)等候人數(shù)），預(yù)覽完返回主菜單。（2）查詢單條航線信息：根據(jù)乘客提出的終點(diǎn)站名或航班號調(diào)用Search()函數(shù)來查詢并輸出此條航線的相關(guān)信息（航班號、飛機(jī)號、終點(diǎn)站、飛行日期、定額、余票數(shù)、已訂票乘客名單、排隊(duì)等候乘客名單）。并且查詢完后詢問乘客是否訂票，是就調(diào)用訂票Book()函數(shù)來為乘客進(jìn)行訂票，否就返回主菜單。（3）辦理訂票業(yè)務(wù)：客戶先輸入的終點(diǎn)站名、訂票數(shù)、姓名信息再來調(diào)用訂票Book()函數(shù)，Book()函數(shù)根據(jù)客戶提供的終點(diǎn)站名查詢到該航線信息，若客戶訂票額末超過余票量，訂票成功并登記信息，在訂票乘員名單鏈表中添加乘客的信息；如果暫時余票數(shù)不足是，詢問客戶是否要排隊(duì)等侯，如果是，則在排隊(duì)等候的隊(duì)列中增加該乘客的訂票信息。（4）辦理退票業(yè)務(wù)：調(diào)用tuipiao()查詢函數(shù)，根據(jù)客戶提供的航線進(jìn)行搜索根據(jù)客戶提供的姓名到訂票客戶名單域進(jìn)行查詢。退票成功后，重新將航線名單域指向訂票單鏈表的頭指針。根據(jù)隊(duì)列中從出的客戶信息判斷是否滿足要求，如果滿足，則將該客戶的信息插入到乘客信息鏈表中。（5）錄入航班信息：調(diào)用CreatPlane（）函數(shù)，根據(jù)輸入的航班的相關(guān)的信息（航班號、飛機(jī)號、終點(diǎn)站、飛行日期、定額、余票數(shù)），將此航班加入到原來的航班組中。（6）退出系統(tǒng)四、詳細(xì)設(shè)計(jì)和源代碼1.實(shí)現(xiàn)概要設(shè)計(jì)中定義數(shù)據(jù)的存儲結(jié)構(gòu)（1）已訂票乘客信息（單鏈表）typedefstructCust //已訂票乘客信息{ charName[15]; //乘客姓名charnumber[10]; //乘客所乘飛機(jī)航班號charend[15]; //乘客終點(diǎn)站（2）排隊(duì)等候的乘客信息typedefstructwaitNode //排隊(duì)等候客戶信息{charname[15]; //乘客姓名 intticket; //乘客的訂票數(shù) structwaitNode*next;}waitNode,*waitlink;typedefstruct{ waitlinkfront; waitlinkrear;}waitQueue;（3）航班信息typedefstructPlane //航班信息{ charnumber[10]; //航班號 intplanenum; //飛機(jī)號 charend[15]; //終點(diǎn)站 chardate[10]; //飛行日期 intdinge; //成員定額inttick; //剩余票數(shù) intk; //排隊(duì)等候的人數(shù) Customer*first; //鏈接已訂票客戶 waitQueueQ; //鏈接候補(bǔ)客戶}PlaneLink;2.查詢單條航線信息功能的算法設(shè)計(jì)（Search()函數(shù)功能實(shí)現(xiàn)的源代碼）intSearch(PlaneLink*p,intN){inti=0,Q; cout<<"===========================================\n";cout<<"1.按終點(diǎn)站名查詢\n"; cout<<"2.按航班號查詢\n"; cout<<"___________________________________________\n"; cout<<">>>>>>\n"; cout<<"請選擇查詢方式(1/2)：";cin>>Q; if(Q==1) { charend[10]; cout<<"請您輸入要查詢的航班的終點(diǎn)站名:";//按站點(diǎn)名查詢航班信息 cin>>end;while(i<N) { if(strcmp(p[i].end,end)==0)//先查看是否存在到該站點(diǎn)的航班 { cout<<"\n*****************您所查詢的航班信息如下******************\n"; cout<<"_________________________________________________________\n"; cout<<"航班號飛機(jī)號終點(diǎn)站飛行日期余票數(shù)\n"; cout<<""<<p[i].number<<setw(7)<<p[i].planenum<<setw(12)<<p[i].end<<setw(10)<<p[i].date<<setw(10)<<p[i].tick<<endl; cout<<"\n=========================================================\n"; break; } i++; } } elseif(Q==2) { charnum[10];cout<<"請您輸入要查詢的航班的航班號:";//按站點(diǎn)名查詢航班信息 cin>>num;while(i<N) { if(strcmp(p[i].number,num)==0)//查看是否存在該航班號的航班 { cout<<"\n*****************您所查詢的航班信息如下：****************\n"; cout<<"_________________________________________________________\n"; cout<<"航班號終點(diǎn)飛行日期余票數(shù)\n"; cout<<""<<p[i].number<<setw(12)<<p[i].end<<setw(12)<<p[i].date<<setw(12)<<p[i].tick<<endl; cout<<"\n=========================================================\n"; break; } i++; } } display_s(p,i,N);//調(diào)用display_s()函數(shù)輸出該航班的已訂票乘客和排隊(duì)等候乘客的名單信息 if(i<N)//如果存在該航班，詢問客戶是否要預(yù)定該航班的機(jī)票 { intj; cout<<"是否需要預(yù)定該航班的票(1/0):";cin>>j; if(j==1) { charname[10];intticket; cout<<"請輸入訂票數(shù)目、姓名："; cin>>ticket>>name; Book(p,p[i].end,ticket,name,N); } } else{cout<<"很抱歉，沒有您查詢的航班信息!\n";}return0;}3.訂票功能的算法設(shè)計(jì)（Book()函數(shù)功能實(shí)現(xiàn)源代碼）intBook(PlaneLink*p,charend[],intticket,charname[],intN){ inti; for(i=0;i<N;i++) { if(strcmp(p[i].end,end)==0)//先找出是否存在要訂票的航班 {if(p[i].tick>=ticket)//查看余票數(shù)是否>=訂票客戶訂票數(shù) { p[i].tick-=ticket; Customer*t=(Customer*)malloc(sizeof(Customer)); t->ticket=ticket; strcpy(t->Name,name); strcpy(t->number,p[i].number); strcpy(t->end,p[i].end); t->next=p[i].first;p[i].first=t;//此使用的是頭插法將訂票乘客的信息放入到鏈表中/ cout<<"您訂票成功!\n"; cout<<"您的航班信息如下:\n"; cout<<"__________________________________________________\n"; cout<<"航班號飛機(jī)號終點(diǎn)站飛行日期定額\n"; cout<<"__________________________________________________\n"; cout<<""<<setw(9)<<p[i].number<<setw(6)<<p[i].planenum<<setw(12)<<p[i].end<<setw(12)<<p[i].date<<setw(10)<<p[i].dinge<<endl; cout<<"==================================================\n\n"; break; } elseif(p[i].dinge<ticket)//訂票數(shù)超出航班的定額時，不能訂票，也不能無法排隊(duì)等候了 {cout<<"您預(yù)訂的票數(shù)超過了航班定額，無法為您訂票!\n";break;} else//余票數(shù)不足時，詢問乘客是否排隊(duì)等候 { charz; cout<<"該航班剩余票數(shù)為："<<p[i].tick<<endl; cout<<"很抱歉，剩余的票數(shù)不夠!\n";cout<<"您是否需要排隊(duì)等候(Y(y)/N(n)):";cin>>z; if(z=='Y'||z=='y'){ Queue(p,end,ticket,name,N,i);}//調(diào)用入隊(duì)列函數(shù)，將乘客信息插入排隊(duì)等候的人后面 break; } } } if(i>=N){cout<<"很抱歉，沒有您所需要的航班!\n";} return0;}intdisplay_s(PlaneLink*p,inti,intN)//輸出已定票及排隊(duì)乘客的名單信息{ if(p[i].first!=NULL)//p[i].first!=NULL說明已訂票鏈表不為空，輸出已訂票乘客的名單信息 { cout<<"****該航班的已訂票乘客名單如下：****\n"; cout<<"____________________________________\n"; cout<<"姓名訂票量\n"; Customer*t=p[i].first; while(t) { cout<<setw(10)<<t->Name<<""<<setw(7)<<t->ticket<<endl; t=t->next; } } if(i<N&&p[i].Q.front!=NULL)//p[i].Q.front!=NULL，輸出正在排隊(duì)等候乘客的名單信息 { cout<<"****該航班等候訂票的乘客名單如下:****\n"; cout<<"姓名訂票量\n"; waitlinkS=p[i].Q.front; while(S!=NULL) { cout<<setw(10)<<S->name<<""<<setw(7)<<S->ticket<<endl; S=S->next;} cout<<"=====================================\n"; } return0;}附：入隊(duì)函數(shù)Queue()的源代碼intQueue(PlaneLink*p,charend[],intticket,charname[],intN,inti)//入隊(duì)函數(shù)，將等候排隊(duì)的乘客放入原來的隊(duì)列中{ system("cls"); system("color2e"); waitlinkq=(waitlink)malloc(sizeof(waitNode));//將要的入隊(duì)的結(jié)點(diǎn)，存儲將要入隊(duì)乘客的信息 strcpy(q->name,name); q->ticket=ticket; q->next=NULL; if(p[i].Q.front==NULL) { p[i].Q.front=p[i].Q.rear=q; p[i].k++;//p[i].k用來記錄排隊(duì)人數(shù) } else { p[i].Q.rear->next=q; p[i].Q.rear=q;p[i].k++; } cout<<"已為您登記，請耐心等候！\n"; return0; }4.退票功能的算法設(shè)計(jì)（tuipiao()函數(shù)實(shí)現(xiàn)的源代碼）inttuipiao(PlaneLink*p,intN){inti;Customer*R,*S; charnumber[10],Name[15]; cout<<">>>>>>\n"; cout<<"請輸入您的航班號與姓名:"; cin>>number>>Name; for(i=0;i<N;i++) { if(strcmp(p[i].number,number)==0&&p[i].first!=NULL) { if(strcmp(p[i].first->Name,Name)==0) { p[i].tick=p[i].tick+p[i].first->ticket; p[i].first=p[i].first->next; cout<<"您已成功退票!\n\n"; } else {R=p[i].first;S=p[i].first->next; while(S!=NULL) { if(strcmp(S->Name,Name)==0) { p[i].tick=p[i].tick+S->ticket; R->next=S->next; cout<<"您已經(jīng)成功退票!\n\n";break; } R=R->next;S=S->next; } if(S==NULL)cout<<"很抱歉,在該航班上沒有找到您的姓名，請核實(shí)信息!\n\n"; } if(p[i].Q.front!=NULL) { waitlinkQ=p[i].Q.front,q; while(Q!=NULL) { if(p[i].tick>=Q->ticket) { if(Q==p[i].Q.front) { cout<<"正在為等候的乘客"<<Q->name<<"辦理訂票!\n"; Book(p,p[i].end,Q->ticket,Q->name,N); if(p[i].Q.front==p[i].Q.rear) { p[i].Q.front=p[i].Q.rear=NULL; Q=Q->next; } else {p[i].Q.front=p[i].Q.front->next; Q=Q->next; } } else { cout<<"正在為等候的乘客"<<Q->name<<"辦理訂票!\n"; Book(p,p[i].end,Q->ticket,Q->name,N); q->next=Q->next;Q=Q->next; } } else{ q=Q;Q=Q->next;} } } break; } if(strcmp(p[i].number,number)==0&&p[i].first==NULL) { cout<<"很抱歉，該航班目前沒有已訂票的乘客，無法為你退票，請核實(shí)信息!\n\n";break; } } if(i>=N)cout<<"很抱歉，沒有該航班信息,無法為你退票，請核實(shí)信息!\n\n"; return0;}5.錄入功能的算法設(shè)計(jì)（CreatPlane()函數(shù)的源代碼）voidCreatPlane(PlaneLink*p,intn,intN){ inti,j; for(i=N;i<N+n;i++) { p[i].first=NULL;//帶頭結(jié)點(diǎn)的單鏈表為空時的條件 p[i].Q.front=p[i].Q.rear=NULL;//隊(duì)列為空時的條件 cout<<">>>>>>\n";cout<<"請輸入航班號:";cin>>p[i].number; cout<<"輸入終點(diǎn)站名:";cin>>p[i].end; for(j=0;j<N;j++) { if(strcmp(p[i].number,p[j].number)==0)//查看該航班號是否已經(jīng)存在 { cout<<"已經(jīng)存在該航班號!\n";break; } if(strcmp(p[i].end,p[j].end)==0)//查看是否存在到改站點(diǎn)的航班 { cout<<"已經(jīng)有到該站點(diǎn)的航班!\n";break; } } if(j==N) { cout<<"飛機(jī)號、飛行日期、成員定額：\n"; cin>>p[i].planenum>>p[i].date>>p[i].dinge; p[i].tick=p[i].dinge;p[i].k=0; cout<<"錄入完成!\n"; } }}6.總航線預(yù)覽功能的算法設(shè)計(jì)（display()函數(shù)的源代碼）intdisplay(PlaneLink*p,intN)//N為當(dāng)前的航班數(shù){ cout<<"==============================================================================\n"; cout<<"航班號飛機(jī)號終點(diǎn)站飛行日期定額余票數(shù)排隊(duì)等候人數(shù)\n"; cout<<"______________________________________________________________________________\n"; for(inti=0;i<N;i++) { cout<<setw(9)<<p[i].number<<setw(6)<<p[i].planenum<<setw(12)<<p[i].end<<setw(12)<<p[i].date<<setw(10)<<p[i].dinge<<setw(10)<<p[i].tick<<setw(10)<<p[i].k<<endl; } cout<<"==============================================================================\n"; return0;}五、調(diào)試分析1）各功能的具體實(shí)例分析為了調(diào)試分析方便，在程序中已經(jīng)初始放入了三個航班信息，如下:1.系統(tǒng)主菜單界面2.總航線預(yù)覽功能界面3.查詢單條航線功能圖1.按終點(diǎn)站名查詢圖2.按航班號查詢圖3.錯誤查詢輸出結(jié)果4.訂票功能=1\*GB3①.當(dāng)訂票的航班存在且航班的余票數(shù)≥乘客訂票數(shù)時②當(dāng)訂票的航班存在但余票數(shù)≤訂票數(shù)≤航班的定額時③當(dāng)航班存在但訂票數(shù)大于航班定額時乘客將無法排隊(duì)等候了=4\*GB3④.當(dāng)預(yù)定的航班不存在時5.退票功能①.當(dāng)退票后余票數(shù)能夠滿足排隊(duì)乘客的需要時②.當(dāng)航班號或姓名輸入錯誤時，系統(tǒng)會輸出顯示以下的三種界面 圖1圖2圖36.錄入功能21/232）實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題及解決方法：一開始錯誤很多，包括大量的語法錯誤和邏輯錯誤。通過反復(fù)的編譯、調(diào)試、學(xué)習(xí)和修改，更正了程序中的語法，使程序可以正常編譯，運(yùn)行。程序健壯性方面屢屢遇到問題，在程序的測試過程中逐步發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)，如主菜單選擇如果輸入字符型數(shù)據(jù)就會引起程序的混亂出現(xiàn)自動跳出；解決方法，引入新的部分從鍵盤獲取字符型數(shù)據(jù)，通過字符型常量與數(shù)據(jù)間的關(guān)系，將字符數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成整形數(shù)據(jù)。程序優(yōu)化，程序雖然可以運(yùn)行使用，但是有很多不合理處，例如程序的運(yùn)行過程對于正確的輸入情況考慮的還比較完全，但對于有誤信息的輸入情況考慮的不是很好，經(jīng)常輸入有誤或是不符合的信息時，會出現(xiàn)死循環(huán)或者其他一些異常。對于種情況，我都是通過F10調(diào)試，在調(diào)試過程輸入剛出錯我輸入的信息，然后逐句或是逐過程的進(jìn)行調(diào)試，最終都能找到問題的具體所在處，然后通過分析為什么這處會出現(xiàn)異常，從這不斷的調(diào)試及分析的過程中得出了這些錯誤的修改方法。從而不斷的完善了整個系統(tǒng)程序。功能添加上，我是在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能的基礎(chǔ)上再添加一些其他的比較復(fù)雜難處理的功能，但在添加另外的功能時，常常會出現(xiàn)這些功能之間邏輯聯(lián)系不好的問題。這些主要就是通過調(diào)試看這些函數(shù)的連接處的代碼的調(diào)試情況，比如一些for循環(huán)、while循環(huán)或是if語句等的限制條件上把握的不好，經(jīng)常會出現(xiàn)在我的邏輯理論上應(yīng)該執(zhí)行的語句沒執(zhí)行，而不該執(zhí)行的卻執(zhí)行了的情況。在調(diào)試的時候我會首先看看這些連接處的中間變量的值的變化境況，通過這找出了比較這些語句的正確的限制的條件。六、課程設(shè)計(jì)總結(jié)在一周的時間里，不斷地對程序及各模塊進(jìn)行修改、編譯、調(diào)試、運(yùn)行，其間遇到很多問題，但通過自己的努力及詢問同學(xué)的幫助都一一解決了。因本人能力有限，在編寫的時候只使用了相對較為簡單的基礎(chǔ)語言，代替了相對較為復(fù)雜的語言，降低了運(yùn)行效率。程序是寫出來的，不是想出來的。開始階總是在想，總感覺很困難做不了，但是真正投入其中之后才發(fā)覺其實(shí)只要用心，只要有克服一切的勇氣和信心就可以把程序做好，錯誤總是越改越少的。要用愉悅的心情去做，從編程的過程中體會樂趣，興趣是最好的老師就是這么回事學(xué)會利用輔助程序去發(fā)現(xiàn)問題通過課程設(shè)計(jì)，自己通過系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程調(diào)試，寫實(shí)驗(yàn)報告等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步掌握應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法和步驟，靈活運(yùn)用并深刻理解典型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)在軟件開發(fā)中的應(yīng)用。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)是檢驗(yàn)我們這個學(xué)期學(xué)習(xí)成果的重要手段，通過這學(xué)期的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為學(xué)好數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這門課程，不僅要認(rèn)真閱讀課本知識，更重要的是要通過上機(jī)實(shí)踐才能增強(qiáng)和鞏固我的知識。經(jīng)過這一階段的上機(jī)實(shí)踐學(xué)習(xí)，使我對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和了解，要想學(xué)好它要重在實(shí)踐，要通過不斷的上機(jī)操作才能更好地學(xué)習(xí)它。通過實(shí)踐，我也發(fā)現(xiàn)我的很多不足之處，首先是自己平時上機(jī)練習(xí)太少，知識的積壓給編程帶來了一定的麻煩。另外我對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的一些標(biāo)準(zhǔn)庫函數(shù)還不太了解，如開始進(jìn)入系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)操作的界面很亂，如果能夠及時的清屏那樣就會變的很明了。查閱了相關(guān)的資料和問同學(xué)后我知道只要在程序中調(diào)用庫函數(shù)system("cls")就可以了，知道了這個函數(shù)的基本用法；還有對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中經(jīng)常出現(xiàn)的錯誤也不了解，通過實(shí)踐，使我獨(dú)自處理錯誤的能力也有了很大的提高。七、參考資料《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語言版）》嚴(yán)蔚敏吳偉民編著，清華大學(xué)出版社《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語言版）》相配套的課本源代碼《C++程序設(shè)計(jì)》譚浩強(qiáng)編著清華大學(xué)出23/23

咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書第一部分：背景在中國，人們越來越愛喝咖啡。隨之而來的咖啡文化充滿生活的每個時刻。無論在家里、還是在辦公室或各種社交場合，人們都在品著咖啡?？Х戎饾u與時尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽音樂、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來越多的中國人所理解。第二部分：項(xiàng)目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢目前大學(xué)校園的這片市場還是空白，競爭壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國家鼓勵大學(xué)生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學(xué)生往往對未來充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個創(chuàng)業(yè)者就應(yīng)具備的素質(zhì)。大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢，現(xiàn)代大學(xué)生有創(chuàng)新精神，有對傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的動力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎(chǔ)。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長經(jīng)驗(yàn)，以及學(xué)以致用;最大的誘人之處是透過成功創(chuàng)業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，證明自己的價值。第四部分：預(yù)算1、咖啡店店面費(fèi)用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過協(xié)商，以合同形式達(dá)成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費(fèi)用、支付費(fèi)用方法等。租賃的優(yōu)點(diǎn)是投資少、回收期限短。預(yù)算10-15平米店面，啟動費(fèi)用大約在9-12萬元。2、裝修設(shè)計(jì)費(fèi)用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對收益影響較大?？Х瑞^的消費(fèi)卻相對較高，主要針對的也是學(xué)生人群，咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費(fèi)用具體費(fèi)用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費(fèi)用。包括招牌、墻面、裝飾費(fèi)用。(2)店內(nèi)裝修費(fèi)用。包括天花板、油漆、裝飾費(fèi)用，木工、等費(fèi)用。(3)其他裝修材料的費(fèi)用。玻璃、地板、燈具、人工費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。整體預(yù)算按標(biāo)準(zhǔn)裝修費(fèi)用為360元/平米，裝修費(fèi)用共360*15=5400元。4、設(shè)備設(shè)施購買費(fèi)用具體設(shè)備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計(jì)2250元(2)音響系統(tǒng)。共計(jì)450(3)吧臺所用的烹飪設(shè)備、儲存設(shè)備、洗滌設(shè)備、加工保溫設(shè)備。共計(jì)600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺、咖啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計(jì)300凈水機(jī)，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水，每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯，價格大約在人民幣1200元上下?？Х葯C(jī)，咖啡機(jī)選取的是電控半自動咖啡機(jī)，咖啡機(jī)的報價此刻就應(yīng)在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會超過1200元。磨豆機(jī)，價格在330―480元之間。冰砂機(jī)，價格大約是400元一臺，有點(diǎn)要說明的是，最好是買兩臺，不然夏天也許會不夠用。制冰機(jī)，從制冰量上來說，一般是要留有富余?？钪票鶛C(jī)每一天的制冰量是12kg。價格稍高550元，質(zhì)量較好，所以能夠用很多年，這么算來也是比較合算的。5、首次備貨費(fèi)用包括購買常用物品及低值易耗品，吧臺用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費(fèi)用。大約1000元6、開業(yè)費(fèi)用開業(yè)費(fèi)用主要包括以下幾種。(1)營業(yè)執(zhí)照辦理費(fèi)、登記費(fèi)、保險費(fèi);預(yù)計(jì)3000元(2)營銷廣告費(fèi)用;預(yù)計(jì)450元7、周轉(zhuǎn)金開業(yè)初期，咖啡店要準(zhǔn)備必須量的流動資金，主要用于咖啡店開業(yè)初期的正常運(yùn)營。預(yù)計(jì)2000元共計(jì)： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：發(fā)展計(jì)劃1、營業(yè)額計(jì)劃那里的營業(yè)額是指咖啡店日常營業(yè)收入的多少。在擬定營業(yè)額目標(biāo)時，必須要依據(jù)目前市場的狀況，再思考到咖啡店的經(jīng)營方向以及當(dāng)前的物價情形，予以綜合衡量。按照目前流動人口以及人們對咖啡的喜好預(yù)計(jì)每一天的營業(yè)額為400-800，根據(jù)淡旺季的不同可能上下浮動2、采購計(jì)劃依據(jù)擬訂的商品計(jì)劃，實(shí)際展開采購作業(yè)時，為使采購資金得到有效運(yùn)用以及商品構(gòu)成達(dá)成平衡，務(wù)必針對設(shè)定的商品資料排定采購計(jì)劃。透過營業(yè)額計(jì)劃、商品計(jì)劃與采購計(jì)劃的確立，我們不難了解，一家咖啡店為了營業(yè)目標(biāo)的達(dá)成，同時有效地完成商品構(gòu)成與靈活地運(yùn)用采購資金，各項(xiàng)基本的計(jì)劃是不可或缺的。當(dāng)一家咖啡店設(shè)定了營業(yè)計(jì)劃、商品計(jì)劃及采購計(jì)劃之后，即可依照設(shè)定的采購金額進(jìn)行商品的采購。經(jīng)過進(jìn)貨手續(xù)檢驗(yàn)、標(biāo)價之后，即可寫在菜單