低壓信號(hào)傳輸組件產(chǎn)業(yè)可行性研究

低壓信號(hào)傳輸組件產(chǎn)業(yè)可行性研究

搶抓全球5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)契機(jī)，圍繞5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)射頻阻容元件、中高頻元器件、特種印制電路板、高速傳輸線纜及連接組件、光通信器件等影響通信設(shè)備高速傳輸?shù)碾娮釉骷?yīng)用。完善人才引育機(jī)制（一）加大人才培養(yǎng)力度深化產(chǎn)教融合，推動(dòng)高等院校優(yōu)化相關(guān)學(xué)科建設(shè)和專業(yè)布局。鼓勵(lì)企業(yè)建立企業(yè)研究院、院士和博士后工作站等創(chuàng)新平臺(tái)，建立校企結(jié)合的人才綜合培訓(xùn)和實(shí)踐基地，支持企業(yè)開(kāi)展員工國(guó)內(nèi)外在職教育培訓(xùn)。（二）加強(qiáng)人才引進(jìn)培育多渠道引進(jìn)高端人才和青年人才，加快形成具有國(guó)際領(lǐng)先水平的專家隊(duì)伍。發(fā)揮行業(yè)組織及大專、高等院校作用，鼓勵(lì)企業(yè)培育和引進(jìn)掌握關(guān)鍵技術(shù)的科技人才和團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。（三）引導(dǎo)人才合理流動(dòng)引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)合規(guī)途徑招聘人才，保障人才在企業(yè)間的正常流動(dòng)，加強(qiáng)職業(yè)道德宣傳，降低人員流動(dòng)損失，鼓勵(lì)企業(yè)為人才創(chuàng)造有利的成長(zhǎng)空間，提升福利待遇，完善人才職業(yè)晉升通道，提升電子元器件行業(yè)人才歸屬感。深化國(guó)際交流合作落實(shí)一帶一路倡議，拓展電子元器件產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流合作渠道，加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)際組織、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)等交流溝通，推動(dòng)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接。推動(dòng)電子元器件產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)，鼓勵(lì)全球領(lǐng)先企業(yè)來(lái)華設(shè)立生產(chǎn)基地和研發(fā)機(jī)構(gòu)，支持骨干企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，與境外機(jī)構(gòu)開(kāi)展多種形式的技術(shù)、人才、資本等合作，構(gòu)建開(kāi)放發(fā)展、合作共贏的產(chǎn)業(yè)格局。夯實(shí)配套產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)（一）突破關(guān)鍵材料技術(shù)支持電子元器件上游電子陶瓷材料、磁性材料、電池材料等電子功能材料，電子漿料等工藝與輔助材料，高端印制電路板材料等封裝與裝聯(lián)材料的研發(fā)和生產(chǎn)。提升配套能力，推動(dòng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)電子專用材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。（二）提升設(shè)備儀器配套能力支持技術(shù)難度大、應(yīng)用價(jià)值高、通用性強(qiáng)、對(duì)電子元器件行業(yè)帶動(dòng)大的配套電子專用設(shè)備與儀器，如刻蝕顯影設(shè)備等工藝設(shè)備、顯微CT等檢測(cè)分析儀器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提升設(shè)備儀器質(zhì)量和可靠性水平。（三）健全產(chǎn)業(yè)配套體系鼓勵(lì)和引導(dǎo)化工、有色金屬、輕工機(jī)械、設(shè)備儀器等企業(yè)進(jìn)入電子元器件領(lǐng)域，開(kāi)展關(guān)鍵材料、設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)試驗(yàn)驗(yàn)證能力，提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)配套水平。提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力（一）攻克關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)品高端提升行動(dòng)，面向電路類元器件等重點(diǎn)產(chǎn)品，突破制約行業(yè)發(fā)展的專利、技術(shù)壁壘，補(bǔ)足電子元器件發(fā)展短板，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。（二）強(qiáng)化市場(chǎng)應(yīng)用推廣實(shí)施重點(diǎn)市場(chǎng)應(yīng)用推廣行動(dòng)，在智能終端、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點(diǎn)行業(yè)推動(dòng)電子元器件差異化應(yīng)用，加速產(chǎn)品吸引社會(huì)資源，迭代升級(jí)。微特電機(jī)、高端鋰電等片式化、微型化、輕型化、柔性化、高性能的電子元器件應(yīng)用。搶抓全球5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)契機(jī)，圍繞5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)射頻阻容元件、中高頻元器件、特種印制電路板、高速傳輸線纜及連接組件、光通信器件等影響通信設(shè)備高速傳輸?shù)碾娮釉骷?yīng)用。（三）新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)把握傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型的市場(chǎng)機(jī)遇，重點(diǎn)推動(dòng)車規(guī)級(jí)傳感器、電容器（含超級(jí)電容器）、電阻器、頻率元器件、連接器與線纜組件、微特電機(jī)、控制繼電器、新型化學(xué)和物理電池等電子元器件應(yīng)用。（四）工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)利用我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化、智能化升級(jí)的機(jī)遇，面向工業(yè)機(jī)器人和智能控制系統(tǒng)等領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)伺服電機(jī)、控制繼電器、傳感器、光纖光纜、光通信器件等工業(yè)級(jí)電子元器件的應(yīng)用。（五）高端裝備制造市場(chǎng)面向我國(guó)蓬勃發(fā)展的高鐵列車、民用航空航天、海洋工程裝備、高技術(shù)船舶、能源裝備等高端裝備制造領(lǐng)域，推動(dòng)海底光電纜、水下連接器、功率器件、高壓直流繼電器等高可靠電子元器件的應(yīng)用。（六）強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈深層次合作推動(dòng)電子元器件及其配套材料和設(shè)備儀器企業(yè)、整機(jī)企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，共同開(kāi)展產(chǎn)品研制，加快新型電子元器件的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。引導(dǎo)上下游企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟、資本合作、技術(shù)聯(lián)動(dòng)等方式，形成穩(wěn)定合作關(guān)系。（七）加速創(chuàng)新型產(chǎn)品應(yīng)用推廣面向人工智能、先進(jìn)計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、新基建等新興需求，開(kāi)發(fā)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域急需的小型化、高性能、高效率、高可靠電子元器件，推動(dòng)整機(jī)企業(yè)積極應(yīng)用創(chuàng)新型產(chǎn)品，加速元器件產(chǎn)品迭代升級(jí)。電連接組件行業(yè)與上下游的關(guān)系電連接組件制造行業(yè)的上游為連接器、FPC組件、電線、銅鋁巴等原材料的供應(yīng)商，下游主要包括新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等行業(yè)的大型企業(yè)。（一）電連接組件行業(yè)與上游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響電連接組件所使用的主要原材料包括連接器、FPC組件、電線、銅鋁巴等。電連接組件上游原材料種類多且分散，連接器、FPC組件、電線、銅鋁巴等重要零部件行業(yè)發(fā)展已趨于成熟，供應(yīng)商數(shù)量眾多，各原材料供應(yīng)充足。一般而言，單一原材料生產(chǎn)企業(yè)主要供應(yīng)2-3種原材料，無(wú)法全范圍覆蓋中游電連接組件行業(yè)生產(chǎn)時(shí)所需的眾多原材料，因此電連接組件生產(chǎn)廠商對(duì)單一原材料供應(yīng)商的依賴程度較小。（二）電連接組件行業(yè)與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響電連接組件的下游主要是新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等行業(yè)，受下游產(chǎn)品需求、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)等方面的影響。產(chǎn)品需求方面，在工業(yè)自動(dòng)化、節(jié)能減排、全球碳中和等多重背景下，電連接的應(yīng)用領(lǐng)域不斷豐富，新能源汽車、儲(chǔ)能等行業(yè)的快速崛起為電連接組件行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。目前我國(guó)已是全球最主要的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)家，新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)6年位居全球第一，也是動(dòng)力電池、儲(chǔ)能設(shè)施的主要生產(chǎn)國(guó)家。出于運(yùn)輸成本、供貨周期、貿(mào)易政策風(fēng)險(xiǎn)等多種考慮，我國(guó)新能源整車制造商往往傾向于在本土選擇合適的配件供應(yīng)商，為我國(guó)電連接組件企業(yè)創(chuàng)造了寶貴的發(fā)展契機(jī)。產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)方面，隨著智能制造、人工智能技術(shù)、新材料等技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域產(chǎn)品都呈現(xiàn)出明顯的升級(jí)趨勢(shì)，對(duì)于配套的電連接組件生產(chǎn)企業(yè)的要求逐步提升。以汽車行業(yè)為例，隨著新能源汽車的普及和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，要求電連接組件具備檢測(cè)、控制、通信等多種功能，促使電連接組件產(chǎn)品從具有單一功能的元器件向集成化的智能組件轉(zhuǎn)變。電連接組件行業(yè)的進(jìn)入壁壘（一）電連接組件行業(yè)技術(shù)與研發(fā)壁壘鑒于電連接組件產(chǎn)品的定制化屬性，以及輕量化、精密化、集成化的發(fā)展趨勢(shì)，電連接組件生產(chǎn)企業(yè)需要具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力與研發(fā)水平，行業(yè)的專業(yè)化水平要求較高。隨著電連接組件及其下游應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)的技術(shù)升級(jí)和工藝改造，以及新能源、新材料、信息技術(shù)等新興領(lǐng)域市場(chǎng)需求的不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)電連接組件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力、工藝設(shè)計(jì)以及對(duì)新興市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度等方面的高要求仍在持續(xù)提升。因此，電連接組件產(chǎn)品企業(yè)一方面需要具備較高的研發(fā)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，另一方面需要具備經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)人員能夠在短時(shí)間根據(jù)客戶需求確定工藝參數(shù)、快速進(jìn)行試生產(chǎn)，提供可靠的樣品并具備批量供應(yīng)的能力。行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)由于資金、經(jīng)驗(yàn)等問(wèn)題很難在短期內(nèi)完善掌握核心技術(shù)和儲(chǔ)備大量人才，仍需經(jīng)歷客戶開(kāi)拓、產(chǎn)品驗(yàn)證、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等漫長(zhǎng)的階段，難以具備為客戶開(kāi)發(fā)多樣化定制產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力，因此技術(shù)與研發(fā)壁壘已經(jīng)成為進(jìn)入該行業(yè)的重要障礙。（二）電連接組件行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證壁壘電連接組件產(chǎn)品是電路系統(tǒng)中的核心部件，因此下游客戶除了重視產(chǎn)品本身的性能與質(zhì)量外，更注重供應(yīng)商的設(shè)計(jì)研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、質(zhì)量控制與保證能力、供應(yīng)能力、售后服務(wù)能力等，而以上能力均需要通過(guò)客戶系統(tǒng)化、科學(xué)化的質(zhì)量認(rèn)證來(lái)體現(xiàn)?？蛻敉ǔ?duì)于新進(jìn)供應(yīng)商需要進(jìn)行嚴(yán)格的考察和全面的審廠考核與驗(yàn)證，確保企業(yè)的資質(zhì)、設(shè)計(jì)研發(fā)能力、生產(chǎn)設(shè)備、工藝水平、生產(chǎn)流程、管理能力、產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性等都能達(dá)到行業(yè)以及其內(nèi)部的質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求后，才會(huì)與其建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于下游新能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備等行業(yè)對(duì)于質(zhì)量、安全等方面的高要求，質(zhì)量認(rèn)證通常包括業(yè)務(wù)管理體系審核、質(zhì)量控制體系審核、環(huán)境體系審核等多個(gè)維度，認(rèn)證過(guò)程較為復(fù)雜且周期較長(zhǎng)。而企業(yè)一旦成為下游客戶的合格供應(yīng)商，雙方就會(huì)形成較為穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。因此，電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)廠商與大型客戶建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系的門檻較高，新進(jìn)入的企業(yè)在市場(chǎng)擴(kuò)展上面臨著較高的質(zhì)量認(rèn)證壁壘。（三）電連接組件行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘電連接組件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，具有規(guī)?；?、多樣化生產(chǎn)的特點(diǎn)，因此要求生產(chǎn)企業(yè)具備較強(qiáng)的配套能力以及豐富的產(chǎn)品序列，能夠全面滿足客戶對(duì)不同規(guī)格、型號(hào)的批量產(chǎn)品需求。電連接組件企業(yè)需要依靠規(guī)?；a(chǎn)來(lái)提高人均產(chǎn)出、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率，以應(yīng)對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。此外，在規(guī)?；a(chǎn)的同時(shí)，下游客戶對(duì)于電連接組件產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性仍不斷提出高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，這也對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)水平、產(chǎn)線布局、運(yùn)營(yíng)管理等研發(fā)和生產(chǎn)的多個(gè)環(huán)節(jié)提出了較高的挑戰(zhàn)。因此，行業(yè)內(nèi)部分技術(shù)、資金欠缺的企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，生產(chǎn)成本較高無(wú)法實(shí)現(xiàn)可觀的盈利，而部分快速擴(kuò)張生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)則難以保證產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，無(wú)法與客戶保持長(zhǎng)期穩(wěn)定合作。因此，規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘也使得新進(jìn)廠商面臨在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法在成本、規(guī)模等方面形成優(yōu)勢(shì)，企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力有限，難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足的局面。（四）電連接組件行業(yè)管理壁壘電連接組件產(chǎn)品的生產(chǎn)具有多品種、小批量、多批次、大規(guī)模等特點(diǎn)，在原材料采購(gòu)方面，原材料種類、型號(hào)規(guī)格、參數(shù)指標(biāo)多樣使得采購(gòu)較為分散；在客戶供應(yīng)方面，除產(chǎn)品定制化屬性外，下游客戶訂單交期較緊、產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性要求高也使得生產(chǎn)管理難度較大。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)電連接組件生產(chǎn)制造將持續(xù)呈現(xiàn)研發(fā)周期及交貨周期縮短、產(chǎn)品供貨量大、質(zhì)量要求提高等特征。在此背景下，電連接組件生產(chǎn)廠商從原材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)與檢驗(yàn)至客戶交付等全流程、各環(huán)節(jié)均需高精細(xì)化管理，才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量、及時(shí)供貨以滿足客戶需求的同時(shí)，最大化地降低生產(chǎn)成本。而先進(jìn)的管理模式和較高的管理水平來(lái)自于長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)，管理經(jīng)驗(yàn)上的壁壘難以在短時(shí)間突破。（五）電連接組件行業(yè)客戶資源壁壘在全球經(jīng)濟(jì)一體化和產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作不斷深化的背景下，新能源產(chǎn)業(yè)正逐步向生產(chǎn)精細(xì)化、非核心業(yè)務(wù)外部化、產(chǎn)業(yè)鏈配置全球化、管理機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)化的方向演變和發(fā)展，尤其是整車廠商與上游各零部件供應(yīng)商之間的合作關(guān)系不斷加深與強(qiáng)化。同時(shí)，出于提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的要求，大型的新能源企業(yè)往往對(duì)其配套供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量及其安全性能、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、后續(xù)支持與服務(wù)等設(shè)置了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)以上標(biāo)準(zhǔn)的上游配套企業(yè)往往也是行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。因此，為保證產(chǎn)品供應(yīng)和質(zhì)量的穩(wěn)定性，一旦雙方確立合作關(guān)系通常不會(huì)輕易更換配套零部件供應(yīng)商。因此，以上行業(yè)特性對(duì)于新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)，在短期內(nèi)獲取優(yōu)質(zhì)的客戶資源形成了一定的壁壘。電連接組件行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域基本情況行業(yè)電連接組件主要應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，其中新能源汽車是行業(yè)電連接組件產(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域。（一）電連接組件新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域基本情況1、電連接組件在新能源汽車中的具體應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，電連接組件的主要應(yīng)用場(chǎng)景包括汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)以及整車系統(tǒng)。電連接組件是新能源汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，是新能源汽車動(dòng)力傳輸、信號(hào)輸送的載體。電連接組件將控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有機(jī)地連接在一起，形成完整的新能源汽車電氣電控系統(tǒng)。新能源汽車電連接組件產(chǎn)品從功能上來(lái)分類，包括運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件電力的電芯連接組件、動(dòng)力傳輸組件和傳遞傳感器輸入指令的低壓信號(hào)傳輸組件兩種。其中，動(dòng)力傳輸組件主要應(yīng)用于新能源汽車高壓大電流回路，將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中的電機(jī)控制器、DC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)、空調(diào)等車身用電單元；低壓信號(hào)傳輸組件連接電源以及各種控制器、執(zhí)行器、顯示器等電氣設(shè)備，起到傳遞控制信號(hào)的功能。動(dòng)力電池通常指應(yīng)用在新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的鋰電池，動(dòng)力電池是新能源汽車成本占比最高的部分，也是影響新能源汽車安全、續(xù)航里程、整車壽命等關(guān)鍵指標(biāo)的重要部件。動(dòng)力電池中的電連接組件主要包括電芯連接組件、動(dòng)力傳輸組件和低壓信號(hào)傳輸組件。其中，電芯連接組件通過(guò)FPC、線束、溫度傳感器、保險(xiǎn)絲形成一體化集成組件，不僅能實(shí)現(xiàn)電壓和溫度的采集，而且有助于電池組的工業(yè)化生產(chǎn)；動(dòng)力傳輸組件屬于高壓電氣連接，起到傳遞電流的作用；低壓信號(hào)傳輸組件屬于低壓電氣連接，起到采集數(shù)據(jù)、監(jiān)控和通信的作用，有效保障了動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全運(yùn)行。2、新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r新能源汽車是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2020年11月2日，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出了到2025年，我國(guó)新能源汽車的新車銷量占汽車新車銷量的比重將由2020年的5．4%提升至20%，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化。近年來(lái)在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，我國(guó)新能源車行業(yè)快速發(fā)展，但部分較早進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)也存在粗放式發(fā)展、車輛質(zhì)量參差不齊、缺乏創(chuàng)新工藝和核心技術(shù)等問(wèn)題。隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策的逐步退坡，我國(guó)新能源車行業(yè)逐步進(jìn)入技術(shù)與服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的新階段，行業(yè)中技術(shù)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)水平低下的造車企業(yè)逐步退出，使得更貼近國(guó)人用車習(xí)慣與理念的小鵬汽車、零跑汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車等優(yōu)質(zhì)本土新能源車品牌市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，行業(yè)集中度逐步提升。根據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2021年我國(guó)新能源汽車全面爆發(fā)，銷量達(dá)到355萬(wàn)輛，較2020年相比增長(zhǎng)達(dá)159．12%。根據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到2，700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約3%；而新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超56%。政策驅(qū)動(dòng)疊加技術(shù)進(jìn)步使得新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，新能源汽車滲透率不斷提高，進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車電連接組件的需求增長(zhǎng)。3、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來(lái)得益于新能源汽車蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)關(guān)注度不斷上升，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等多項(xiàng)政策，大力推動(dòng)動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在新能源汽車市場(chǎng)需求旺盛與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)的雙重作用下，我國(guó)汽車用動(dòng)力電池裝機(jī)量快速提升。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，2021年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長(zhǎng)106%，其中消費(fèi)、動(dòng)力、儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長(zhǎng)18%、165%、146%，動(dòng)力電池增長(zhǎng)速度迅猛。2021年，隨著新能源車產(chǎn)銷量的快速提升，我國(guó)汽車用動(dòng)力電池累計(jì)裝車量大幅增加。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)154．5GW，相較于2020年增幅達(dá)到143%；2022年1-6月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量110．1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)109．80%。在國(guó)家和政策的大力支持下，我國(guó)涌現(xiàn)了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀新能源動(dòng)力電池企業(yè)。根據(jù)SNEResearch發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021全球動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)依次是寧德時(shí)代、LG能源、松下、比亞迪集團(tuán)、SKOn、三星SDI、中航新創(chuàng)、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力和蜂巢能源，其中中國(guó)企業(yè)占據(jù)六席，寧德時(shí)代以96．7GWh的裝機(jī)量穩(wěn)居第一，且較2020年裝機(jī)量同比增長(zhǎng)達(dá)167．13%。隨著新能源動(dòng)力電池高能量密度、高安全性、高技術(shù)指標(biāo)的要求提升，部分技術(shù)落后、資金短缺、管理不當(dāng)?shù)膭?dòng)力電池企業(yè)將逐步被市場(chǎng)淘汰，以寧德時(shí)代為代表的龍頭企業(yè)將有望繼續(xù)維持行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)份額。（二）電連接組件儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域基本情況1、電連接組件在儲(chǔ)能行業(yè)的具體應(yīng)用儲(chǔ)能包括電儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能和氫儲(chǔ)能三類，電化學(xué)儲(chǔ)能是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮碾娏?chǔ)能技術(shù)，可以靈活運(yùn)用于電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)及其他各類場(chǎng)景中。完整的電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。其中，電池組是儲(chǔ)能系統(tǒng)中最主要的構(gòu)成部分，電芯連接組件主要承擔(dān)動(dòng)力傳輸和數(shù)據(jù)傳輸功能，性能穩(wěn)定、傳輸良好的電芯連接組件對(duì)于儲(chǔ)能電池組的運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義。2、儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r2021年7月15日，發(fā)改委、能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（發(fā)改能源規(guī)〔2021〕1051號(hào)）提出新型儲(chǔ)能在推動(dòng)能源領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和過(guò)程中發(fā)揮顯著作用，明確到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)30GW以上；到2030年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列，裝機(jī)規(guī)?；緷M足新型電力系統(tǒng)相應(yīng)需求。隨著國(guó)家和政策對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)的大力支持，動(dòng)力電池供應(yīng)商、車企、充電樁企業(yè)紛紛布局動(dòng)力電池儲(chǔ)能、光儲(chǔ)充一體化充電站等項(xiàng)目，向儲(chǔ)能領(lǐng)域拓展，我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)步入規(guī)?；l(fā)展階段。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，中國(guó)市場(chǎng)儲(chǔ)能發(fā)展迅速，2021年中國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)功率達(dá)43．44GW，其中電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)功率達(dá)5．12GW，占中國(guó)儲(chǔ)能總裝機(jī)功率的11．79%。而在各類電化學(xué)儲(chǔ)能中，鋰離子電池的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模最大，占電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模的91．00%，裝機(jī)規(guī)模達(dá)4．66GW。2021年鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展迅速，全年電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)功率的1．84GW中99．30%為鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)，新增裝機(jī)功率達(dá)1．83GW。根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年世界電池儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到44億美元，到2027年這一數(shù)據(jù)有望增至151億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為27．90%。未來(lái)，對(duì)電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求不斷增加以及能源轉(zhuǎn)型引發(fā)的可再生能源大幅增長(zhǎng)將促進(jìn)儲(chǔ)能行業(yè)快速增長(zhǎng)。（三）電連接組件工業(yè)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域基本情況1、電連接組件在工業(yè)設(shè)備中的具體應(yīng)用電連接組件在工業(yè)領(lǐng)域主要應(yīng)用于工業(yè)儀表設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電梯等。隨著我國(guó)工業(yè)4．0的逐步推進(jìn)，工業(yè)設(shè)備及生產(chǎn)逐漸呈現(xiàn)自動(dòng)化、信息化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)，工業(yè)制造通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行連接溝通，可有效提高工業(yè)制造的效率、減少生產(chǎn)成本。工業(yè)儀表設(shè)備是自動(dòng)化產(chǎn)線重要的組成部分，起到將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的信息傳送給自動(dòng)化控制系統(tǒng)的作用。電連接組件主要在工業(yè)儀表設(shè)備中起到數(shù)據(jù)和信號(hào)傳輸?shù)墓δ埽瑸闇p少因電連接組件產(chǎn)品損壞、機(jī)器停機(jī)檢修等帶來(lái)的額外成本，對(duì)電連接組件產(chǎn)品的安全使用壽命提出了更高的要求。此外，在工業(yè)生產(chǎn)中，多數(shù)高精密產(chǎn)品對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境的要求嚴(yán)苛，因此相應(yīng)對(duì)電連接組件穩(wěn)定性提出了同樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和要求，通常工業(yè)設(shè)備中所選擇的線纜、連接器、配件等均須達(dá)到工業(yè)級(jí)要求。2、工業(yè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備是現(xiàn)代工廠實(shí)現(xiàn)規(guī)模、高效、精密、智能和安全生產(chǎn)的重要支撐和保證。在用工成本不斷提升、相關(guān)技術(shù)逐漸成熟、國(guó)家政策大力扶持的背景下，我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)?？焖偬嵘?。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國(guó)制造業(yè)職工平均工資從2012年的41，650元增長(zhǎng)到2020年的82，783元。不斷上漲的勞動(dòng)力成本使得國(guó)內(nèi)制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失，行業(yè)內(nèi)企業(yè)逐步向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。根據(jù)中國(guó)工控網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2，530億元，較2020年同比增長(zhǎng)22．99%，較預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)大幅提升。電連接組件作為工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備重要的基礎(chǔ)元件之一，市場(chǎng)空間也將隨著工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)而穩(wěn)步增長(zhǎng)。（四）電連接組件消費(fèi)電子應(yīng)用領(lǐng)域基本情況1、電連接組件在消費(fèi)電子中的具體應(yīng)用電連接組件在消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括手機(jī)、電腦、家用電器等3C產(chǎn)品，主要功能為實(shí)現(xiàn)影音無(wú)線互聯(lián)、高速數(shù)據(jù)傳輸以及高清影像顯示。消費(fèi)電子領(lǐng)域隨著生產(chǎn)的規(guī)?；爱a(chǎn)品的高度普及，電連接組件產(chǎn)品一般呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)。隨著消費(fèi)電子精細(xì)化、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，電連接組件產(chǎn)品也朝著小型化的方向發(fā)展。由于終端產(chǎn)品的內(nèi)部空間小，無(wú)法提供傳統(tǒng)電連接組件所需要的裝配空間，內(nèi)部信號(hào)通路之間距離變短，為了減少信號(hào)失真及降低信號(hào)傳輸延遲，因此對(duì)電連接組件產(chǎn)品的抗干擾、信號(hào)屏蔽性能等提出了更高的要求。2、消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來(lái)，消費(fèi)電子產(chǎn)品制造水平的提高、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展、居民收入水平和消費(fèi)水平的提高，拉動(dòng)消費(fèi)電子市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，智能手機(jī)、電視、空調(diào)等3C產(chǎn)品和家用電器的普及率進(jìn)一步提升，更新?lián)Q代更加頻繁。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，全國(guó)居民年人均可支配收入由2015年的21，966元增長(zhǎng)至2021年的35，128元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為8．14%，其中城鎮(zhèn)居民人均可支配收入從2015年的31，195元增長(zhǎng)至2021年的47，412元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為7．23%；農(nóng)村居民人均可支配收入從2015年的11，422元增長(zhǎng)至2021年的18，931元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為8．79%，人均可支配收入水平大幅增長(zhǎng)，居民消費(fèi)能力和消費(fèi)水平不斷提升，對(duì)消費(fèi)電子行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2015-2020年我國(guó)智能手機(jī)產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年小幅下降的趨勢(shì)，出貨量整體維持在11億臺(tái)以上。2021年我國(guó)智能手機(jī)產(chǎn)量重回增長(zhǎng)趨勢(shì)，達(dá)到12．72億臺(tái)，同比增長(zhǎng)15．36%。未來(lái)隨著5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，5G手機(jī)將成為智能手機(jī)需求的新驅(qū)動(dòng)，智能手機(jī)產(chǎn)量有望繼續(xù)提升，進(jìn)而拉動(dòng)相關(guān)電連接組件需求。空調(diào)、冰箱和洗衣機(jī)是我國(guó)居民家中重要的三大家電。隨著居民生活水平和收入的不斷提升以及制造業(yè)的發(fā)展，我國(guó)空調(diào)、冰箱和洗衣機(jī)產(chǎn)量整體穩(wěn)步上升。2021年，我國(guó)空調(diào)、冰箱和洗衣機(jī)產(chǎn)量分別達(dá)到2．18、0．90和0．86億臺(tái)。未來(lái)隨著變頻家電的逐步普及，我國(guó)空調(diào)、冰箱和洗衣機(jī)產(chǎn)量有望維持高位，拉動(dòng)對(duì)電連接組件的需求?；A(chǔ)電子元器件行業(yè)總體目標(biāo)到2023年，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈安全供應(yīng)水平顯著提升，面向智能終端、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重要行業(yè)，推動(dòng)基礎(chǔ)電子元器件實(shí)現(xiàn)突破，增強(qiáng)關(guān)鍵材料、設(shè)備儀器等供應(yīng)鏈保障能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大電子元器件銷售總額達(dá)到21000億元，進(jìn)一步鞏固我國(guó)作為全球電子元器件生產(chǎn)大國(guó)的地位，充分滿足信息技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模需求。（二）技術(shù)創(chuàng)新取得突破突破一批電子元器件關(guān)鍵技術(shù)，行業(yè)總體創(chuàng)新投入進(jìn)一步提升，射頻濾波器、高速連接器、片式多層陶瓷電容器、光通信器件等重點(diǎn)產(chǎn)品專利布局更加完善。（三）企業(yè)發(fā)展成效明顯形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的電子元器件企業(yè)，力爭(zhēng)15家企業(yè)營(yíng)收規(guī)模突破100億元，龍頭企業(yè)營(yíng)收規(guī)模和綜合實(shí)力有效提升，抗風(fēng)險(xiǎn)和再投入能力明顯增強(qiáng)。電連接組件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)化程度歐美日本等電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)廠商進(jìn)入行業(yè)時(shí)間較早，具備先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、齊全的產(chǎn)品種類和遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，在電連接組件產(chǎn)品的專利技術(shù)、生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)理念、工藝把控等方面具有較大優(yōu)勢(shì)。伴隨著科技進(jìn)步，全球經(jīng)濟(jì)的各行業(yè)均呈現(xiàn)出技術(shù)含量不斷提高的態(tài)勢(shì)，電連接組件產(chǎn)品的整體需求向著技術(shù)水平更高的方向發(fā)展，具有較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的跨國(guó)企業(yè)在航空航天、、新能源汽車、通信領(lǐng)域等技術(shù)難度高和制造工藝復(fù)雜的細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，通過(guò)不斷推出高性能專業(yè)性的電連接組件產(chǎn)品處于領(lǐng)先地位。與國(guó)外的知名電連接組件企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)電連接組件產(chǎn)業(yè)起步較晚，在技術(shù)、規(guī)模等方面相較于國(guó)外廠商仍有差距，少數(shù)企業(yè)憑借著較強(qiáng)的工藝控制與成本控制能力、貼近客戶、反應(yīng)靈活等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)進(jìn)口替代在電連接組件行業(yè)開(kāi)拓出一片新的市場(chǎng)，也為后續(xù)大量電連接組件企業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)電連接組件行業(yè)整體技術(shù)水平有了大幅提升。在消費(fèi)電子、工業(yè)等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)廠商已占據(jù)主要市場(chǎng)份額；在新能源車、動(dòng)力電池等新興領(lǐng)域，也已涌現(xiàn)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富、制造技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)企業(yè)。電連接組件行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（一）電連接組件行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇1、電連接組件行業(yè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持國(guó)家政策對(duì)于電連接組件及其下游行業(yè)的大力支持為其健康發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。《中國(guó)制造2025》計(jì)劃中明確提出，針對(duì)汽車、大型成套技術(shù)設(shè)備、工程機(jī)械、基礎(chǔ)零部件、電子元器件等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量提升計(jì)劃，旨在嚴(yán)格把控質(zhì)量，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?！秶?guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中提到，圍繞集成電路、高性能電子元器件等領(lǐng)域，研究制定關(guān)鍵技術(shù)和共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。此外，近年來(lái)，國(guó)家還陸續(xù)頒布了《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長(zhǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)極的指導(dǎo)意見(jiàn)》《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》等政策，為電連接組件產(chǎn)品的研發(fā)和制造提供了前所未有的發(fā)展契機(jī)，國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的頒布為行業(yè)內(nèi)企業(yè)指明了技術(shù)基礎(chǔ)、實(shí)施任務(wù)的發(fā)展方向，有助于行業(yè)內(nèi)企業(yè)集中力量突破技術(shù)和業(yè)務(wù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。電連接組件作為電路系統(tǒng)中電氣連接必備的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。終端應(yīng)用的發(fā)展是推動(dòng)電連接組件市場(chǎng)快速增長(zhǎng)和技術(shù)發(fā)展的主要因素，行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與下游終端應(yīng)用行業(yè)發(fā)展保持高度一致性。近年來(lái)，新能源汽車、儲(chǔ)能等下游新興行業(yè)的快速發(fā)展已成為電連接組件市場(chǎng)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。目前，全球能源和環(huán)境面臨著巨大的挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源汽車已成為全球各國(guó)的共識(shí)。近年來(lái)，各國(guó)均推出針對(duì)新能源行業(yè)發(fā)展的扶持政策，推動(dòng)全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期，根據(jù)《中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年全球新能源車整體滲透率將超過(guò)20%。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車電氣化程度更高、電子化程度更深，對(duì)電連接組件產(chǎn)品的需求量更高，在下游新能源汽車需求的推動(dòng)以及政策的鼓勵(lì)扶持下，汽車電連接組件產(chǎn)品行業(yè)在面臨不斷創(chuàng)新的技術(shù)挑戰(zhàn)的同時(shí)，也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)和儲(chǔ)能技術(shù)作為新能源發(fā)展的核心支撐，覆蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、居民側(cè)以及社會(huì)化功能性儲(chǔ)能設(shè)施等多方面需求。我國(guó)已將儲(chǔ)能技術(shù)上升為國(guó)家能源戰(zhàn)略，根據(jù)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，2025年我國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模將達(dá)30GW以上；2030年將實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)水平穩(wěn)居全球前列。儲(chǔ)能電池的大規(guī)模發(fā)展為電連接組件行業(yè)創(chuàng)造了旺盛的新增需求，進(jìn)一步提升電連接組件行業(yè)的市場(chǎng)空間。未來(lái)隨著技術(shù)的發(fā)展，電連接組件將進(jìn)一步應(yīng)用于航空航天、