第22課時功和能能量守恒

第22課時功和能能量守恒（B卷）易錯現(xiàn)象1．混淆功的概念和能的概念，錯誤的認為做功過程產(chǎn)生能量或功轉(zhuǎn)變?yōu)槟堋?．不能正確的區(qū)別動能定理和功能關(guān)系。3．應(yīng)用功能關(guān)系時對“除重力或彈力以外其他力所做功”這句話理解不清楚，混同于合外力所做功。糾錯訓(xùn)練1．物體以12m/s2的加速度勻加速度地向地面運動，則在運動過程中，物體的機械能變化是（）A．減小B．增大C．不變D．條件不足，不能判斷2．個質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運動，則在此物體下降h高度的過程中，物體的()．A．重力勢能減少了2mghB．動能增加了2mghC．機械能保持不變D．機械能增加了mghv0P圖22-B-13．如圖22-B-1所示，傾角為θ的斜面上，有一質(zhì)量為m的滑塊距檔板P為s0處以初速度v0沿斜面上滑，滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)為μ，μ<v0P圖22-B-1檢測提高圖22-B-2F1．質(zhì)量為m的木塊放在地面上和一彈簧連接著，如圖22-B-2圖22-B-2FA．木塊的重力勢能增加了FhB．木塊的機械能增加了FhC．木塊的動能增加了FhD．系統(tǒng)的機械能增加了Fh2．用恒力F向上拉一物體，使其由地面處開始加速上升到某一高度，若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力，則在此過程中()A，力F所做的功減去克服阻力所做的功等于重力勢能的增量B．物體克服重力所做的功等于重力勢能的增量C，力F、重力、阻力三者的合力所做的功等于重力勢能的增量D．力F和阻力的合力所做的功等于物體機械能的增量3．一個物體在固定斜面上恰好能夠勻速滑下，若讓此物體以某一初速沿同一斜面向上運動，在向上運動的一段時間內(nèi)，重力勢能增加了ΔEp，而其機械能減少了ΔE，則()ΔEp>ΔEB．ΔEp=ΔEC．ΔEp<ΔED．ΔEp、ΔE的大小關(guān)系無法比較．ABKABK圖22-B-3A．大氣壓力對水做功，水的內(nèi)能增加B．水克服大氣壓力做功，水的內(nèi)能減少C．大氣壓力對水不做功，水的內(nèi)能不變D．大氣壓力對水不做功，水的內(nèi)能增加5．將一物體從地面豎直上拋，物體上拋運動過程中所受的空氣阻力大小與速率成正比，設(shè)物體在地面時的重力勢能為零，則物體從拋出到落回原地的過程中，物體的機械能E與物體距離地面高度h的關(guān)系，圖22-B-=4中描述正確的是(H為物體豎直上拋的最大高度)()圖22-B-4圖22-B-4AB圖22-B-5AB圖22-B-5A．小于5m/sB．等于5m/sC．大于5m/sD．不能確定AB圖22-B-6AB圖22-B-6A．小車在A點向心力是B點向心力的1/3B．小車在A點對軌道的正壓力是B點對軌道正壓力的1/3C．小車做圓周運動的速率為(2gR)1/2D．小車在A點的動能為A點勢能的1/2(以B點為零勢面)二、填空題8．一小滑塊放在斜面上，用力F沿斜面向下拉小滑塊，小滑塊沿斜面運動了一段距離．若已知在這過程中，拉力F所做功的大小(絕對值)為A，斜面對滑塊的作用力所做功的大小為B(絕對值)，重力做功的大小(絕對值)為C，空氣阻力做功的大小(絕對值)為D，當用這些量表達時，小滑塊動能改變等于．滑塊的重力勢能的改變?yōu)?，滑塊的機械能的改變等于。9.質(zhì)量為m的物體放在一傾角為θ的斜面上，向下輕輕一推，它剛好能夠勻速下滑，若給此物體一個沿斜面向上的速度v,(斜面足夠長)，則它在上滑到最高點過程中，損失的機械能為。三、計算題10．為縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用彈簧彈出飛機，使飛機獲得一定的初速度，進入跑道加速起飛，某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后，在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速，經(jīng)過時間t，離開航空母艦恰好達到最大速度vm，設(shè)飛機的質(zhì)量為m，飛機上在跑道上加速時所受阻力大小恒定．求：(1)飛機在跑道上加速時所受阻力f的大??；(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度s．圖22-B-711.如圖22-B-7所示，質(zhì)量，m=kg的小球，從距地面高H=5m處自由落下，到達地面恰能沿陷于地面的半圓形槽壁運動．半圓槽半徑R=，小球到達圓槽最低點時速率v=10m／s，設(shè)槽對球的摩擦力大小恒定不變，g=10m／s2，求(1)小球第一次從圓槽左側(cè)飛出上升的高度h圖22-B-7BAF圖22-B-812.如圖22-B-8所示,在質(zhì)量為mB=的車廂B內(nèi)的右壁處,放一質(zhì)量mA=的小物塊A(可視為質(zhì)點)，對車廂B施加一水平向右的恒力F，且F=120N，使之從靜止開始運動，測得車廂B在最初內(nèi)移動的位移s=，且這段時間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞，車廂與地面間的磨擦忽略不計(1)求BAF圖22-B-8圖22-B-913.如圖22-B-9所示，長為L＝ｍ的木板AB靜止、固定在水平面上，在AB的左端面有一質(zhì)量為M＝ｋｇ的小木塊C（可視為質(zhì)點），現(xiàn)有一質(zhì)量為m＝20ｇ的子彈以v0＝75m/s的速度射向小木塊C并留在小木塊中．已知小木塊Ｃ與木板AB之間的動摩擦因數(shù)為μ＝．（g取10m/s２）(1)求小木塊Ｃ運動至AB右端面時的速度大v2．（2）若將木板AB固定在以u＝s恒定速度向右運動的小車上（小車質(zhì)量遠大于小木塊C的質(zhì)量），小木塊C仍放在木板AB的A端，子彈以v0′＝7圖22-B-9圖22-B-1014.如圖22-B-10所示，光滑水平面右端B處連接一個豎直的半徑為R的光滑