保安安全技術(shù)6篇

Word版本，下載可自由編輯保安安全技術(shù)6篇【第1篇】室內(nèi)裝點(diǎn)裝修工程確保平安技術(shù)組織措施

室內(nèi)裝點(diǎn)裝修工程確保平安的技術(shù)組織措施鄭州____機(jī)場航站樓改擴(kuò)建項目室內(nèi)裝點(diǎn)裝修工程ⅰ、ⅴ標(biāo)段施工操作面、流淌性大,勞動強(qiáng)度、密度集中,多工種、多工序、交錯作業(yè)頻繁,高空作業(yè)多、施工機(jī)械、機(jī)具復(fù)雜等特征,如何建立健全平安管理制度顯得尤為重要。1平安管理措施

1.1平安方針及平安目標(biāo)平安方針:平安第

一、預(yù)防為主。平安目標(biāo):負(fù)傷頻率不超過8‰,杜絕亡人事故,杜絕嚴(yán)峻職業(yè)病。平安文明施工管理目標(biāo):a嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行建設(shè)部最新頒布的《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理條例》。b嚴(yán)格遵守機(jī)場擴(kuò)建指揮部的《工程施工平安制度》。

1.2平安保證體系在公司工程部的領(lǐng)導(dǎo)下,以項目經(jīng)理為首,由區(qū)域經(jīng)理、專業(yè)責(zé)任工程師,各分包單位等各方面的管理人員組成平安保證體系。建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制,從派往項目實(shí)施的項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的平安生產(chǎn)管理體系必需做到縱向到底,一環(huán)不漏;各職能部門、人員的平安生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊,人人有責(zé)?，F(xiàn)場按施工人員的1%~3%的配備專職平安員,專職負(fù)責(zé)全部員工的平安和治安守衛(wèi)工作,及預(yù)防事故的發(fā)生。并實(shí)行庇護(hù)性措施防止事故發(fā)生。在任何時候都應(yīng)實(shí)行各種合理的預(yù)防措施,防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或阻礙治安的行為。

1.3平安管理制度項目經(jīng)理部建立并實(shí)施各項平安生產(chǎn)規(guī)則制度:序號制度名稱制度內(nèi)容1平安技術(shù)交底制按照平安措施要求和現(xiàn)場實(shí)際狀況,各級管理人員需親手逐級舉行書面交底。2班前檢查制平安總監(jiān)和區(qū)域工程師必需催促與檢查專業(yè)配屬隊伍對平安防護(hù)措施是否舉行了檢查。3驗(yàn)收制巍峨外腳手架、大中型機(jī)械設(shè)備安裝采取驗(yàn)收制,凡未閱歷收的一律不得投入使用。4平安活動制經(jīng)理部每周一要組織全體工人舉行平安教導(dǎo),對上一周平安方面存在的問題舉行總結(jié),對本周的平安重點(diǎn)和注重事項作須要的交底,使廣闊工人能心中有數(shù),從意識上時刻繃緊平安這根弦。5定期檢查與隱患整改制經(jīng)理部每周要組織一次由各施工隊平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)人共同參與的平安生產(chǎn)聯(lián)合檢查,對查出的平安隱患必需定措施、定時光、定人員整改,并作好隱患整改消項記錄。6特別工種證書年審制每年由公司統(tǒng)一組織舉行,加強(qiáng)施工管理人員的平安考核,增加平安意識,避開違章指揮。7平安生產(chǎn)獎罰制與事故報告制項目采取平安生產(chǎn)獎懲制和事故報告制,對施工生產(chǎn)中平安工作做的好的單位舉行嘉獎,對施工過程中,不按平安生產(chǎn)管理制度、計劃措施執(zhí)行的將舉行處罰,并催促整改,對事故將按程序準(zhǔn)時舉行通報。8危險狀況停工制一旦浮現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)平安險情,要立刻停工,同時即刻報告公司、雇主及監(jiān)理,準(zhǔn)時實(shí)行措施排解險情。9持證上崗制進(jìn)場工人必需按規(guī)定舉行平安教導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn),特別工種必須持有上崗操作證,嚴(yán)禁無證操作。10領(lǐng)導(dǎo)值班制有人員施工作業(yè),單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班,不得空崗、失控。11重要過程旁站制對于施工危急性大、工序特別等施工生產(chǎn)過程,必需有管理人員現(xiàn)場指揮,浮現(xiàn)問題準(zhǔn)時處理。

1.4臨電平安措施本工程臨電的鋪設(shè)距離較長,因此臨電的平安使用尤其重要,在臨電平安管理方面主要是注重以下各點(diǎn):a建立暫時用電施工組織設(shè)計和平安用電技術(shù)措施的編制、審批制度,并建立相應(yīng)的技術(shù)措施。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹暫時用電的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注重事項,并在技術(shù)交底文字資料上履行簽字手續(xù)。b堅持電氣專業(yè)人員持證上崗,非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)舉行任何電氣部件的更換或修理。施工現(xiàn)場設(shè)3~6名持有上崗證的電工、水工,負(fù)責(zé)現(xiàn)場暫時水、電系統(tǒng),確?，F(xiàn)場臨水、臨電天天24小時都處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。確保工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。c建立暫時用電檢查制度,按暫時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施舉行定期檢查和不定期抽查,并將檢查、抽查記錄存檔。d建立電器修理制度,加強(qiáng)日常和定期修理工作,準(zhǔn)時發(fā)覺和消退隱患,并建立修理工作記錄,記載修理地點(diǎn)、時光、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、修理人員及驗(yàn)收人員等。e施工現(xiàn)場暫時用電的架設(shè)和使用必需符合《施工現(xiàn)場暫時用電平安技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。在雇主、總包或市供電局預(yù)留的允許我們使用的接入口接入臨電。f檢查和操作人員必需按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套;必需使用電工專用絕緣工具。g現(xiàn)場采納雙路供電系統(tǒng),確保電源供給。暫時配電線路必需按規(guī)范架設(shè),架空線必需采納絕緣導(dǎo)線,不得采納塑膠軟線,不得成束架空敷設(shè),也不得沿地面明敷設(shè)。h施工機(jī)具、車輛及人員,應(yīng)與線路保持平安距離。達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時,必需采納牢靠的防護(hù)措施。i配電系統(tǒng)必需采取分級配電?，F(xiàn)場內(nèi)全部電閘箱的內(nèi)部設(shè)置必需符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器必需牢靠、完好,其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定,開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)須統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配制,箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色,并按規(guī)定設(shè)置圍攔和防護(hù)棚,流淌箱與上一級電閘箱的聯(lián)接,采納外插聯(lián)接方式。j工地全部配電箱都要標(biāo)明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。用電貫徹'三相五線制'和符合'三級配電四級庇護(hù)'的要求。k應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導(dǎo)線對地絕緣良好,不得有破損、硬傷、帶電體暴露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患,以防驟然出事。l自立的配電系統(tǒng)必需按部頒標(biāo)準(zhǔn)采納三相五線制的接零庇護(hù)系統(tǒng),非自立系統(tǒng)可按照現(xiàn)場的實(shí)際狀況實(shí)行相應(yīng)的接零或接地庇護(hù)方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必需按規(guī)定實(shí)行牢靠的接零或接地庇護(hù)。m在采納接地和接零庇護(hù)方式的同時,必需設(shè)兩級漏電庇護(hù)裝置,采取分級庇護(hù),形成完整的庇護(hù)系統(tǒng)。漏電庇護(hù)裝置的挑選應(yīng)符合規(guī)定。n為了在發(fā)生火災(zāi)等緊張狀況時能保證現(xiàn)場照明不中斷,配電箱內(nèi)的動力開關(guān)與照明開關(guān)必需分開使用。o開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。注重開關(guān)箱內(nèi)的用電設(shè)備不行一閘多用,每臺設(shè)備應(yīng)有各自開關(guān)箱,開關(guān)箱符合'一機(jī)一閘一漏一箱'的規(guī)定,嚴(yán)禁一個開關(guān)控制兩臺以上的用電設(shè)備,以保證平安。p配電箱及開關(guān)箱的周圍應(yīng)有兩人同時工作的足夠空間和通道,不要在箱旁堆放建造材料和雜草、雜物。q各種巍峨設(shè)施必需按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。r分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米;開關(guān)箱與它所控制的電氣設(shè)備相距不得超過3米。s電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好,電源線不得隨意接長和調(diào)換,工具的外絕緣應(yīng)完好無損,修理和保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。t施工現(xiàn)場的暫時照明普通采納220v電源照明,并在電源一側(cè)加裝漏電庇護(hù)器。夜間施工要有充沛的照明,確保施工平安。當(dāng)燈具高度低于

2.4m、濕潤作業(yè)或手持照明時,應(yīng)使用36v以下平安電壓供電。u電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)箱。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地庇護(hù)。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的全部電焊機(jī)必需加裝電焊機(jī)觸電庇護(hù)器。接線應(yīng)壓接牢固,并安裝牢靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位,不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線。焊把線無破損,絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。2消防守衛(wèi)管理措施

2.1消防守衛(wèi)組織機(jī)構(gòu)

2.2消防管理措施

2.2.1進(jìn)場前應(yīng)依據(jù)工程狀況制定應(yīng)急與響應(yīng)預(yù)案?，F(xiàn)場消防工作應(yīng)'以防為主,防消結(jié)合',為保證消防平安,施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,全部明火使用都要開用火證,使用電氣焊、氣割設(shè)備時,氧氣、乙炔瓶及明火間距要滿足平安要求,并要專人操作、專人監(jiān)護(hù);

2.2.2非電工嚴(yán)禁擅自拉用電器具,拉設(shè)電線。

2.2.3施工現(xiàn)場設(shè)有醒目標(biāo)志的地方分離各布置充沛的滅火器及沙桶、消防鍬、消防水帶等,并派專人舉行管理及更換;任何消防器材及設(shè)備均不得被封、堵、圍、隔起來,更不得損壞或挪作他用;保持現(xiàn)場道路暢通并滿足消防道路的要求。

2.2.4重點(diǎn)部位必需有相應(yīng)的防火規(guī)定,設(shè)專人管理,掛設(shè)標(biāo)志牌。

2.2.5一旦需要我方將向總包提出動火申請,開動火證。在有效的工作時光內(nèi)舉行現(xiàn)場焊接施工,施工人員隨身配置小型滅火器,并排專人看護(hù)。3平安消防工作預(yù)案為了保證我機(jī)場工程的順當(dāng)舉行,貫徹有關(guān)規(guī)矩,確保國家財產(chǎn)和職工的生命平安,執(zhí)行'誰主管、誰負(fù)責(zé),誰施工、誰負(fù)責(zé)'的原則。堅持'預(yù)防為主、防消結(jié)合'的方針,達(dá)到消退隱患、杜絕火災(zāi)、加強(qiáng)防范、防止各種事故的發(fā)生。制造一個良好的生產(chǎn)秩序,保證工程按期完工。特制定北京首都機(jī)場t3a工程的消防預(yù)案,要求凡該部位施工的單位必需按照本計劃制定的辦法實(shí)施和管理。4重大突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案突發(fā)性大事是指從事施工生產(chǎn)、經(jīng)營活動過程中,因人為或自然因素影響,發(fā)生治安、消防、交通、衛(wèi)生防疫等突發(fā)大事造成傷亡人數(shù)3人以上或集體中毒等影響雇主、總承包部及公司榮譽(yù)、聲譽(yù)的突發(fā)大事。為了確保機(jī)場施工過程中突發(fā)的治安、消防、交通、衛(wèi)生防疫食物中毒、等突發(fā)性大事的應(yīng)急處理工作高效、有序地舉行,最大限度地減輕因突發(fā)大事造成的人身損害和財產(chǎn)損失,維護(hù)工程施工的正常秩序,保障企業(yè)經(jīng)營活動的正常有序開展,按照國家相關(guān)法律、規(guī)矩和北京市相關(guān)規(guī)定及機(jī)場總承包部的有關(guān)要求,結(jié)合工程的實(shí)際狀況制定預(yù)案。

【第2篇】變電繼保平安技術(shù)交底

10-35kv間隔庇護(hù)施工平安技術(shù)交底

aq3.3.1.2施工單位：廣東明煌電力工程有限公司

工程名稱河源市110kv麻布崗至田心單回送電線路工程

配套110kv麻布崗變電站擴(kuò)建工程分部分項

工程10-35kv間隔庇護(hù)施工工種泥工班一、應(yīng)實(shí)行的平安措施：

1、個人平安防護(hù)用品配備：平安帽、平安帶等;

2、施工區(qū)域平安防護(hù)用品配備：平安網(wǎng)、平安圍欄等。

3、10-35kv間隔庇護(hù)施工作業(yè)前，施工項目部按照該項目作業(yè)任務(wù)、施工條件，參照《電網(wǎng)建設(shè)施工平安基準(zhǔn)風(fēng)險指南》（下簡稱《指南》）開展針對性平安風(fēng)險評估工作，形成該任務(wù)的風(fēng)險分析表。

4、按《指南》中與10-35kv間隔庇護(hù)施工相關(guān)聯(lián)的《電網(wǎng)建設(shè)平安施工作業(yè)票》（編碼：dljb-zw-13-01/01），結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況舉行差異化分析，確定風(fēng)險等級，現(xiàn)場技術(shù)員填寫平安施工作業(yè)票，平安員審核，施工負(fù)責(zé)人簽發(fā)。

5、施工負(fù)責(zé)人核對風(fēng)險控制措施，并在日站班會上對全體作業(yè)人員舉行平安交底，接受交底的作業(yè)人員負(fù)責(zé)將平安措施落實(shí)到各作業(yè)任務(wù)和步驟中。

6、平安施工作業(yè)票由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場持有，工作內(nèi)容、地點(diǎn)不變時可延續(xù)使用10天，超過10天須重新辦理作業(yè)票，在工作完成后上交項目部保存?zhèn)洳椤?/p>

二、因?qū)嵭械募夹g(shù)措施：

1、嚴(yán)格根據(jù)施工圖設(shè)計、施工組織設(shè)計計劃和相關(guān)技術(shù)要求舉行施工。

2、設(shè)備到貨驗(yàn)收時，要核實(shí)設(shè)備型號、出廠質(zhì)量合格證、出廠測試記錄、并按要求格式作書面記錄。

3、庇護(hù)的配置滿足南方電網(wǎng)繼電庇護(hù)技術(shù)規(guī)范要求。

4、嚴(yán)格按設(shè)備標(biāo)識規(guī)范舉行標(biāo)識工作。

5、嚴(yán)格按南方電網(wǎng)廠站二次接線標(biāo)準(zhǔn)要求舉行二次回路接線，并利用絕緣測試、通道聯(lián)調(diào)、通流實(shí)驗(yàn)、通壓實(shí)驗(yàn)、整組傳動、帶負(fù)荷測試等檢查辦法驗(yàn)證庇護(hù)及二次回路接線的正確性。

6、施工過程中發(fā)覺設(shè)備存在質(zhì)量問題應(yīng)馬上停止施工，填寫設(shè)備缺陷通知單，準(zhǔn)時報告各有關(guān)單位共同解決，并按要求格式形成書面記錄和存檔。

7、工程竣工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)提供設(shè)備數(shù)碼照片。

三、危急點(diǎn)

誤入帶電間隔

電源的使用

高空落物

高空墜落

誤碰運(yùn)行設(shè)備

誤整定

誤接線

無投退壓板

人身靜電造成庇護(hù)裝置集成電路芯片損壞

精度測試時，長久加入大電流損壞庇護(hù)裝置或?qū)嶒?yàn)裝置

絕緣測試造成母差庇護(hù)或勸慰裝置誤動

斷開或投入電源挨次錯以致空氣斷路器越級跳閘

tv反充電

交底人簽字：

日期：接受人（全員）簽字：

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aq3.3.1.2施工單位：廣東明煌電力工程有限公司

工程名稱河源市110kv麻布崗至田心單回送電線路工程

配套110kv麻布崗變電站擴(kuò)建工程分部分項

工程110kv線路間隔庇護(hù)施工工種泥工班一、應(yīng)實(shí)行的平安措施：

1、110kv線路間隔庇護(hù)施工作業(yè)前，施工項目部按照該項目作業(yè)任務(wù)、施工條件，參照《電網(wǎng)建設(shè)施工平安基準(zhǔn)風(fēng)險指南》（下簡稱《指南》）開展針對性平安風(fēng)險評估工作，形成該任務(wù)的風(fēng)險分析表。

2、按《指南》中與110kv線路間隔庇護(hù)施工相關(guān)聯(lián)的《電網(wǎng)建設(shè)平安施工作業(yè)票》（編碼：

dljb-zw-09-01/01），結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況舉行差異化分析，確定風(fēng)險等級，現(xiàn)場技術(shù)員填寫平安施工作業(yè)票，平安員審核，施工負(fù)責(zé)人簽發(fā)。

3、施工負(fù)責(zé)人核對風(fēng)險控制措施，并在日站班會上對全體作業(yè)人員舉行平安交底，接受交底的作業(yè)人員負(fù)責(zé)將平安措施落實(shí)到各作業(yè)任務(wù)和步驟中。

4、平安施工作業(yè)票由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場持有，工作內(nèi)容、地點(diǎn)不變時可延續(xù)使用10天，超過10天須重新辦理作業(yè)票，在工作完成后上交項目部保存?zhèn)洳椤?/p>

二、應(yīng)實(shí)行的技術(shù)措施：

1、嚴(yán)格根據(jù)施工圖設(shè)計、施工組織設(shè)計計劃和相關(guān)技術(shù)要求舉行施工。

2、設(shè)備到貨驗(yàn)收時，要核實(shí)設(shè)備型號、出廠質(zhì)量合格證、出廠測試記錄、并按要求格式作書面記錄。

3、庇護(hù)的配置滿足南方電網(wǎng)繼電庇護(hù)技術(shù)規(guī)范要求。

4、嚴(yán)格按設(shè)備標(biāo)識規(guī)范舉行標(biāo)識工作。

5、嚴(yán)格按南方電網(wǎng)廠站二次接線標(biāo)準(zhǔn)要求舉行二次回路接線，并利用絕緣測試、通道聯(lián)調(diào)、通流實(shí)驗(yàn)、通壓實(shí)驗(yàn)、整組傳動、帶負(fù)荷測試等檢查辦法驗(yàn)證庇護(hù)及二次回路接線的正確性。

6、施工過程中發(fā)覺設(shè)備存在質(zhì)量問題應(yīng)馬上停止施工，填寫設(shè)備缺陷通知單，準(zhǔn)時報告各有關(guān)單位共同解決，并按要求格式形成書面記錄和存檔。

7、工程竣工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)提供設(shè)備數(shù)碼照片。

三、危急點(diǎn)：

誤入帶電間隔

電源的使用

高空落物

高空墜落

誤碰運(yùn)行設(shè)備

誤整定

誤接線

誤投退壓板

人身靜電造成庇護(hù)裝置集成電路芯片損壞

精度測試時，長久加入大電流損壞庇護(hù)裝置或?qū)嶒?yàn)裝置

絕緣測試造成母差庇護(hù)或勸慰裝置誤動

斷開或投入電源挨次錯以致空氣斷路器越級跳閘

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日期：接受人（全員）簽字：

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【第3篇】保安平安技術(shù)交底

1、工地保安人員應(yīng)輪番值班，保證值班室24小時工作，要把握職工人數(shù)及思想動態(tài)，非施工人員不得留宿。

2、本工地范圍內(nèi)工人進(jìn)工地要憑腕帶卡進(jìn)出，否決無證人員進(jìn)出工地。

3、外來業(yè)務(wù)人員進(jìn)入工地要舉行門衛(wèi)記下制度，并注明該人身份證號碼、出工地時光等須要欄目。

4、保安人員有權(quán)對辭退工人的行李舉行出門檢查。

5、不準(zhǔn)放行任何材料拿出大門，除非經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意或持有項目部放行條。

6、保安人員應(yīng)夜間每隔1小時舉行巡邏，并做好記下。

7、對于違法人員有權(quán)舉行扣留，并立刻報告項目部值班人員。

8、保安人員上班時不準(zhǔn)吸煙、看雜志、穿著整齊，應(yīng)保持保安人員的鄭重性和工地第一形象的作用。

9、對工地發(fā)生的打架、斗毆大事應(yīng)準(zhǔn)時舉行阻擋、調(diào)解和處理。處理各種狀況要靈便。

10、嚴(yán)禁不戴平安帽的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。

11、具有劇烈的責(zé)任心，對工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，能堅持原則、秉公辦事、大膽工作、不徇私情、保持高度的警覺性，敢于挺身而出制止犯罪活動及違法亂紀(jì)行為。

12、嚴(yán)格遵守平安守衛(wèi)制度，執(zhí)行交接班制度。上崗時不得擅離崗位，上班時不準(zhǔn)睡覺，以確保項目的平安。利用對大門進(jìn)出人員、車輛、物資的控制，確保所轄項目平安。疏通車輛和人員進(jìn)出,維護(hù)門口交通秩序,保證車輛及行人出入平安。保持大門內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。仔細(xì)查看出入人員、車輛并記下清晰。嚴(yán)格制止閑雜人員、小商販、推銷人員進(jìn)入所轄項目。

13、外來人員，生疏人員進(jìn)入所轄項目要咨詢，辦理記下手續(xù)。建立崗位交接日記，做好交接班。

【第4篇】塔機(jī)維保平安技術(shù)交底

維保單位：

使用單位：

工程名稱塔機(jī)安裝狀態(tài)工種1、維保人員必需持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作，不允許患病時舉行維保作業(yè)。

2、維保人員必需嚴(yán)格按《使用說明書》和相關(guān)維保規(guī)定要求對設(shè)備舉行維保。

3、維保人員必需樹立平安第一、預(yù)防為主的作業(yè)方針。

4、維保人員必需自覺遵守施工現(xiàn)場規(guī)則制度，恪守職業(yè)道德，搞好文明生產(chǎn)。

5、維保人員之間、維保人員與其他人員之間應(yīng)團(tuán)結(jié)互助，作業(yè)時應(yīng)確保互相之間聯(lián)絡(luò)順暢。

6、若在維保過程中發(fā)生事故，維保人員應(yīng)庇護(hù)現(xiàn)場，準(zhǔn)時報告工地機(jī)械管理人員，并照實(shí)報告事故狀況。

7、維保人員必需佩帶符合規(guī)定的平安防護(hù)用品。

8、維保前，必需仔細(xì)檢查塔機(jī)工況，確認(rèn)設(shè)備存在問題并在維保過程中實(shí)行平安措施后方可舉行維保作業(yè)。

9、塔機(jī)在運(yùn)行中，嚴(yán)禁舉行維保人員舉行維修、調(diào)節(jié)、保養(yǎng)作業(yè)，除須要時不準(zhǔn)帶電檢查。

10、塔機(jī)維保全過程應(yīng)在塔機(jī)首層圍欄外的醒目位置設(shè)備維保提醒牌。

11、登高作業(yè)時必需遵守以下規(guī)定：

①、在攀登上、下塔機(jī)時，要從爬梯和平臺利用，禁止不按規(guī)定的路線穿越，并要穿防滑鞋，帶平安帽、平安帶；

②、登高過程中，手中禁止握持其它物品，防止影響攀登和物品墜落傷及他人，身上背掛有其它物品，不應(yīng)對登高有阻礙；

③、兩人以上同時攀登上下塔機(jī)，不準(zhǔn)在爬梯或其它只允許一人利用的地方，相互身體接觸狀況下超越他人；

④、在塔機(jī)上禁止打鬧、游戲、追逐和拋擲物品。

12、維保完成后，應(yīng)經(jīng)項目現(xiàn)場相關(guān)人員確認(rèn)合格后方可恢復(fù)使用，維保人員應(yīng)按要求準(zhǔn)時填寫相關(guān)維保記錄交項目現(xiàn)場存檔。

13、現(xiàn)場補(bǔ)充交底內(nèi)容：

交底人簽字：

日期：接受人（全員）簽字：

注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

【第5篇】電梯維保平安技術(shù)要點(diǎn)

平安要點(diǎn)：

1．多人協(xié)作修理電梯時，要做到思想集中，互相之間有呼有應(yīng)，做好協(xié)作工作。

2．假如要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清晰轎廂的位置，不要想固然地認(rèn)為電梯一定就在什么位置。

3．打開廳門進(jìn)入轎頂時，不能立刻關(guān)門，首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。

4．出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關(guān)，急停開關(guān)，照明開關(guān)等一一復(fù)位，到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門。（假如人站立在廳外能操作到以上開關(guān)，應(yīng)站到廳外后再復(fù)位以上開關(guān)）

5．轎廂運(yùn)行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業(yè)。

6．在轎頂時，萬一碰到電梯失控運(yùn)行，千萬保持鎮(zhèn)定，應(yīng)抓牢可扶之物，蹲穩(wěn)在平安之處，不能企圖開門跳出。

7．在地坑工作時，應(yīng)當(dāng)切斷地坑檢修箱的平安開關(guān)。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態(tài)下，方能接通地坑的平安回路，然后快速爬出地坑。（假如在廳外能操作平安開關(guān)，應(yīng)在人爬出地坑后再接通平安開關(guān)，然后再關(guān)門）

8．假如必需要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態(tài)。檢查完畢后，務(wù)必先斷開門鎖短接線后才干讓電梯復(fù)位到正常狀態(tài)。

9．檢修有應(yīng)急裝置的電梯，在使用應(yīng)急開關(guān)時，務(wù)必保證廳門處于關(guān)閉狀態(tài)，防止他人跌入井道。進(jìn)入地坑工作，假如1樓門要開著，必需在廳門外掛警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o(hù)，切實(shí)做好防止他人跌入地坑的措施。

10．當(dāng)需要切斷電源檢修電梯時，應(yīng)掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在舉行帶操作或使用電動工具時，要切實(shí)做好防止觸電的平安事項。

技術(shù)要點(diǎn)

平安回路

作用：

為保證電梯能平安地運(yùn)行，在電梯上裝有許多平安部件。惟獨(dú)每個平安部件都在正常的狀況下，電梯才干運(yùn)行，否則電梯立刻停止運(yùn)行。

所謂平安回路，就是在電梯各平安部件都裝有一個平安開關(guān)，把全部的平安開關(guān)串聯(lián)，控制一只平安繼電器。惟獨(dú)全部平安開關(guān)都在接通的狀況下，平安繼電器吸合，電梯才干得電運(yùn)行。

l常見的平安回路開關(guān)有：

機(jī)房：控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)

井道：上極限開關(guān)、下極限開關(guān)（有些電梯把這兩個開關(guān)放在平安回路中，有些則用這兩個開關(guān)直接控制動力電源）

地坑：斷繩庇護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)

轎內(nèi)：操縱箱急停開關(guān)

轎頂：平安窗開關(guān)、平安鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)

故障狀態(tài)：

當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，全部信號不能記下，快車慢車均無法運(yùn)行，首先疑惑是平安回路故障。應(yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)房控制屏觀看平安繼電器的狀態(tài)。假如平安繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)推斷為平安回路故障。

故障可能緣由：

1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。

2.電梯長時光處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動作。

3.可能限速器超速引起限速器開關(guān)動作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動作。

5.地坑斷繩開關(guān)動作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長。

6.平安鉗動作。應(yīng)查明緣由?？赡苁窍匏倨鞒賱幼鳌⑾匏倨魇в驼`動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、平安契塊間隙太小等。

7.平安窗被人頂起，引起平安窗開關(guān)動作。

8.可能有些急停開關(guān)被人按下。

9.假如各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動等。

另外，目前較多電梯雖然平安回路正常，平安繼電器也吸合，但通常在平安繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或pc機(jī)）舉行檢測，假如平安繼電器本身接觸不良，也會引起平安回路故障的狀態(tài)。

門鎖回路

作用：

為保證電梯必需在所有門關(guān)閉后才干運(yùn)行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯(lián)鎖開關(guān)。惟獨(dú)所有門電氣聯(lián)鎖開關(guān)在所有接通的狀況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才干運(yùn)行。

故障狀態(tài)：

在所有門關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀看門鎖繼電器的狀態(tài)，假如門鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)推斷為門鎖回路斷開。

修理辦法：

因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運(yùn)行，所以門鎖故障雖然簡單推斷，卻很難找出是哪道門故障。

我的修理建議：

1.首先應(yīng)重點(diǎn)疑惑電梯停止層的門鎖是否故障。

2.咨詢是否有三角鑰匙打開過層門，在廳外用三角鑰匙重新開關(guān)一下廳門。

3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分開短接廳門鎖和廳門鎖，分出是廳門部分還是轎門部分故障。

4.如是廳門部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門鎖回路，以檢修速度運(yùn)行電梯，逐層檢查每道廳門聯(lián)鎖接觸狀況（別忘了被動門）。

注重：在修復(fù)門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復(fù)到快車狀態(tài)。

另外，目前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或pc機(jī)）舉行檢測，假如門鎖繼電器本身接觸不良，也會引起門鎖回路故障的狀態(tài)。

平安觸板（門光電、門光幕）

作用：

為了防止電梯門在關(guān)閉過程中夾住乘客，所以普通在電梯轎門上裝有平安觸板（或光電或光幕）。

平安觸板：為機(jī)械式防夾人裝置，當(dāng)電梯在關(guān)門過程中，人遇到平安觸板時，平安觸板向內(nèi)縮進(jìn)，帶動下部的一個微動開關(guān)，平安觸板開關(guān)動作，控制門向開門方向轉(zhuǎn)動。

光電：有些電梯安裝了門光電（至少需要兩點(diǎn)），一邊為放射端，另一邊為接收端。當(dāng)電梯門在關(guān)閉時，假如有物體攔住光芒，接收端接受不到放射端的光源，立刻驅(qū)動光電繼電器動作，光電繼電器控制門向反方向開啟。

光幕：與光電的原理相同，不過是有許多放射點(diǎn)和接收點(diǎn)罷了。

故障狀態(tài)：

1．電梯門關(guān)不上

現(xiàn)象：電梯在自動位時不能關(guān)閉，或沒有關(guān)完就反向開啟。在檢修時卻能關(guān)上。

緣由：

平安觸板開關(guān)壞，或被卡住、或開關(guān)調(diào)正不當(dāng)，平安觸板略微動作即引起開關(guān)動作。

門光電（或光幕）位置偏或被遮擋?；蜷T光電無（光幕）供電電源，或光電（光幕）已壞。

2．平安觸板不起作用

緣由：

平安觸板開關(guān)壞，或線已斷。

修理：

查明緣由后修復(fù)。

關(guān)門力限開關(guān)

作用：

有些電梯門裝有關(guān)門力限開關(guān)，當(dāng)門在關(guān)閉過程中假如受到一定阻力門卻仍然關(guān)不上，則該開關(guān)動作，門向開門方向旋轉(zhuǎn)。

有些變頻門機(jī)雖然沒有這個開關(guān)，但也有類似的功能。在關(guān)門時假如遇有一定的阻力，利用變頻器的計算門機(jī)電流超過一定值時仍不能關(guān)上，則向反方向開啟。

故障狀態(tài)：

當(dāng)關(guān)門力限開關(guān)有誤動作時門會始終關(guān)不上。

開關(guān)門按鈕

作用：

自動位時，假如按住開門按鈕，則電梯門長時光開啟，可以便利乘客多時正常進(jìn)出轎廂。

按一下關(guān)門按鈕，可以使門立刻關(guān)閉。

檢修位時，用來控制電梯的開關(guān)門。

故障現(xiàn)象：

有時開關(guān)門按鈕被按后會卡在里面彈不出來。假如開門按鈕被卡住可能會引起電梯到站后門向來開著關(guān)不起來。關(guān)門按鈕被卡住會引起到站后門不開啟。

修理：

查明緣由，保證按鈕動作靈便牢靠。

廳外呼喚按鈕

作用：

廳外呼喚按鈕是用來記下廳外乘客的呼梯需要。同時，它有同方向本層開門的功能。如電梯向上運(yùn)行時，如按住上呼喚不放，則電梯門會長時光開啟。（有些電梯被設(shè)計成超過一定時光后就強(qiáng)制關(guān)門）。

故障現(xiàn)象：

有時呼喚按鈕被卡住時電梯會停在本層不關(guān)門?；蜻^一段時光強(qiáng)制關(guān)門后運(yùn)行，然后每次都要駛向該層停歇一段時光。

修理：

查明緣由，保證按鈕動作靈便牢靠。

門機(jī)系統(tǒng)

1．直流門機(jī)系統(tǒng)

普通直流門機(jī)系統(tǒng)的工作原理圖如下所示：

工作原理分析：

開門：當(dāng)jkm吸合時，電流一方面利用電機(jī)轉(zhuǎn)子dm，另一方面利用開門電阻rkm，從m2→m3，使門機(jī)向開門方向旋轉(zhuǎn)，由于此時rkm電阻值較大，利用rkm的分流較小。所以開門速度較快。當(dāng)電梯門關(guān)閉到3/4行程時，使開關(guān)減速限位1km接通，短接了rkm的大部分電阻，使利用rkm的分流增大，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)了開門的減速的功能。當(dāng)開門結(jié)束時，切斷開門中斷限位，使開門繼電器釋放，電梯停止開門。

關(guān)門：當(dāng)jgm吸合時，電流一方面利用dm，另一方面利用關(guān)門電阻rgm，從m3→m2，使門機(jī)向關(guān)門方向旋轉(zhuǎn)。由于此時rgm電阻值較大，利用rgm的分流較小，所以關(guān)門速度較快。當(dāng)電梯關(guān)閉到一半行程時，使關(guān)門一級減速限位1gm接通，短接了rgm的一部分電阻，使從rgm的分流增大一些，門機(jī)實(shí)現(xiàn)一級減速。電梯門繼續(xù)關(guān)閉到3/4行程時，接通二級減速限位2gm，短接rgm的大部分電阻，使從rgm的分流進(jìn)一步增強(qiáng)，而電梯門機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)了關(guān)門的二級減速。當(dāng)關(guān)門結(jié)束時，切斷關(guān)門終端限位，使關(guān)門繼電器釋放，電梯停止關(guān)門。

利用調(diào)整開關(guān)門電路中的總分壓電阻rmd，可以控制開關(guān)門的總速度。

由于當(dāng)jy吸合時，門機(jī)勵磁繞阻dmo向來有電，所以當(dāng)jkm或jgm釋放時，能使電機(jī)立刻進(jìn)入能耗制動，門機(jī)立刻停轉(zhuǎn)。而且在電梯門關(guān)閉時，能提供一個制動力，保證在轎廂內(nèi)不能輕易扒開電梯門。

直流門機(jī)系統(tǒng)中常見的故障：

現(xiàn)象1：

電梯開門無減速。有撞擊聲。

緣由：

門開啟時打不到開門減速限位。

開門減速限位已壞，不能接通。

開門減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。

現(xiàn)象2：

電梯關(guān)門無減速，關(guān)門速度快有撞擊聲

緣由：

門關(guān)閉時打不到關(guān)門減速限位。

關(guān)門減速限位已壞，不能接通。

關(guān)門減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。

現(xiàn)象3：開門或關(guān)門時速度太慢。

緣由：開門或關(guān)門減速限位已壞，處在常接通狀態(tài)。

現(xiàn)象4：門不能關(guān)只能開（jkm與jgm動作正常）

緣由：可能是關(guān)門終端限位已壞，始終處于斷開狀態(tài)。

現(xiàn)象5：門不能開只能關(guān)（jkm與jgm動作正常）

緣由：可能是開門終端限位已壞，始終處于斷開狀態(tài)。

現(xiàn)象6：門即不能開也不能關(guān)（jkm與jgm動作正常）

緣由：可能是開關(guān)門總電阻已燒斷。

2．vvvf變頻門機(jī)系統(tǒng)

現(xiàn)在生產(chǎn)的電梯大多都采納vvvf變頻門機(jī)系統(tǒng)，普通的變頻門機(jī)系統(tǒng)中，控制屏提供應(yīng)門機(jī)系統(tǒng)一個電源，一個開門信號，一個關(guān)門信號。

變頻門機(jī)系統(tǒng)也有減速開關(guān)和終端開關(guān)，大多采納雙穩(wěn)態(tài)磁開關(guān)。門機(jī)系統(tǒng)具有自學(xué)習(xí)功能。當(dāng)?shù)介T機(jī)終端開關(guān)動作時，再返回控制屏一個終端信號，用來控制開關(guān)門繼電器。

普通變頻門機(jī)可以舉行開關(guān)門速度、力矩、減速點(diǎn)位置等的設(shè)定，詳細(xì)要參考產(chǎn)方提供的門機(jī)系統(tǒng)說明書或電梯調(diào)試資料舉行調(diào)整。

有些變頻門機(jī)在斷電扳動轎門后，由于開位置信號走失。門機(jī)將不再受控制屏開關(guān)門信號的控制，必需斷電后自學(xué)習(xí)一次方能正常工作。

有些變頻門機(jī)系統(tǒng)除了受控制屏開關(guān)門信號控制外，自身有力限計算功能，當(dāng)在關(guān)門過程中力限超過設(shè)定值時，即向反方向開啟。當(dāng)?shù)竭_(dá)關(guān)門終端開關(guān)動作后，這個力限計算才失效。對于這種門系統(tǒng)，關(guān)門終端的位置一定要超在轎門鎖之前，否則，門鎖接通后電梯即可運(yùn)行，假如這個力限計算還有效的話，可能會引起電梯在運(yùn)行中有開門現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)注重。（我本人認(rèn)為這種設(shè)計不合理，門機(jī)系統(tǒng)必需始終由控制屏控制，而不能自成一體）

井道上下終端限位

作用：

上終端限位普通在電梯運(yùn)行到最高層，且高出平層5-8cm處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向上運(yùn)行。

反之，下終端限位普通在電梯運(yùn)行到最底層，且低于平層5-8cm處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向下運(yùn)行。

故障現(xiàn)象1：電梯快車和慢車均不能向上運(yùn)行，但可以向下運(yùn)行。

緣由：可能是上終端限位壞，處于斷開狀態(tài)。

故障現(xiàn)象2：電梯快車和慢車均不能向下運(yùn)行，但可以向上運(yùn)行。

緣由：可能是下終端限位壞，處于斷開狀態(tài)。

井道上下強(qiáng)迫減速限位

1米/秒以下速度的電梯，普通裝有一只向上強(qiáng)迫減速限位和一只向下強(qiáng)迫減速限位。安裝位置應(yīng)當(dāng)?shù)扔冢ɑ蛏孕∮冢╇娞莸臏p速距離。1.5米/秒以上速度的電梯，普通裝有兩只向上強(qiáng)迫減速限位和兩只向下強(qiáng)迫減速限位。由于迅速電梯普通分為單層運(yùn)行速度和多層運(yùn)行速度兩種，在不同的速度運(yùn)行下減速距離也不一樣，所以要分多層運(yùn)行減速限位及單層運(yùn)行減速限位。

作用1：在電梯運(yùn)行到端站時強(qiáng)迫電梯進(jìn)入減速運(yùn)行。

作用2：目前許多電梯都用強(qiáng)迫減速限位作為電梯樓層位置的強(qiáng)迫校正點(diǎn)。

故障現(xiàn)象1：電梯快車不能向上運(yùn)行，但慢車可以。

緣由：可能是向上強(qiáng)迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。

故障現(xiàn)象2：電梯快車不能向下運(yùn)行，但慢車可以。

緣由：可能是向上強(qiáng)迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。

故障現(xiàn)象3：電梯處于故障狀態(tài)，程序起庇護(hù)。可能用故障代碼顯示為換速開關(guān)故障。

緣由：可能是向上或向下強(qiáng)迫減速限位已壞。由于強(qiáng)迫減速限位在電梯平安中顯得相當(dāng)重要，許多電梯程序都被設(shè)計成對該限位有檢測功能，假如檢測到該限位壞，即起程序庇護(hù)。電梯處于“死機(jī)”狀態(tài)。

選層器

作用：

計算電梯在運(yùn)行中目前所處的實(shí)際位置。

選層器的類型：

1、機(jī)械選層器

早先的電梯是采納機(jī)械式選層器，有些是采納同步鋼帶，有些是采納走燈機(jī)，隨動電梯的運(yùn)行，模擬反映出電梯實(shí)際所在的位置。

2、井道樓層感應(yīng)器

有些電梯，電梯位置的計算是靠在井道中每層都裝一只磁感應(yīng)器，轎廂側(cè)裝一塊隔磁板，當(dāng)隔磁板插入感應(yīng)器時，該感應(yīng)器動作，控制屏接受到這個感應(yīng)器的信號后，立刻計算出電梯的實(shí)際位置。同時控制顯示器顯示出電梯所在位置的樓層數(shù)字。

故障現(xiàn)象：

電梯要確定運(yùn)行的方向，勢須要知道電梯目前所在的位置，所以電梯位置確實(shí)定十分重要，這部分電路出了故障，可能電梯就不能自動確定運(yùn)行方向了，而會浮現(xiàn)信號記下不上的現(xiàn)象。

同樣，這部分電路浮現(xiàn)故障時，普通也會引起樓層顯示數(shù)字的不正確等現(xiàn)象。

（請具體看一下繼電器電梯的樓層控制部分與自動定向部分）

3、轎廂換速感應(yīng)器

目前有的電梯省掉了樓層感應(yīng)器，而采納裝在轎廂上的換速感應(yīng)器來計算樓層。（如房屋廠的）。

這種電梯在轎廂側(cè)裝有一只上換速感應(yīng)器和一只下?lián)Q速感應(yīng)器，在井道中每層停站的向上換速點(diǎn)和向下?lián)Q速點(diǎn)分離裝有一塊短的隔磁板。

當(dāng)電梯上行時，到達(dá)換速點(diǎn)時，隔磁板插入感應(yīng)器，感應(yīng)器動作，控制屏接收到一個信號，使本來的樓層數(shù)自動加1。