汽車電子元件檢測(cè)技術(shù)概述

汽車電子元件檢測(cè)技術(shù)概述第1頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一電子電路在汽車上的應(yīng)用模式傳感器開關(guān)其他信號(hào)控制模塊（電腦）噴油量點(diǎn)火時(shí)刻怠速轉(zhuǎn)速氧傳感器爆震傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器將非電物理量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)計(jì)算處理執(zhí)行器反饋第2頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一電子元件的檢測(cè)要求1、技術(shù)人員應(yīng)有一定的電子基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)。做到機(jī)電一體化!2、檢測(cè)儀器（工具）

LED燈、普通電表(電壓\電流\電阻)、專用電表(HZ\%\ms\RPM等)、電腦解碼器(故障碼\數(shù)據(jù)流)、示波器(動(dòng)態(tài)元件)、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀(綜合性能)等。

第3頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一基礎(chǔ)電子元件的認(rèn)識(shí)第4頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一汽車電子元件類型1、電阻：固定電阻，熱敏電阻，電位計(jì)2、電磁線圈3、磁電4、霍爾5、光電6、磁阻/霍爾IC/電子第5頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一汽車電子元件接腳種類1、電源：加熱/動(dòng)作：12V參考：5V8V9V2、搭鐵：車身電腦3、信號(hào)：單信號(hào)雙信號(hào)4、屏蔽：占接腳不占接腳第6頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一汽車電子元件信號(hào)種類汽車控制系統(tǒng)中存在五種基本類型的電子信號(hào)，把這五種基本的汽車電子信號(hào)稱為“五要素”。

“五要素”可以看成是控制系統(tǒng)中各個(gè)傳感器，控制電腦和其它設(shè)備之間相互通迅的基本語言。檢測(cè)時(shí)應(yīng)選用相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。第7頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一1、直流信號(hào)（DC）汽車上產(chǎn)生直流信號(hào)的傳感器或元件：蓄電池電壓提供的（+12V）、控制模塊所產(chǎn)生的參考電壓（+5V、+8V、+9V）。產(chǎn)生模擬信號(hào)的傳感器：如冷卻液溫度、節(jié)氣門位置、EGR閥門位置、氧傳感器、熱線式流量計(jì)（GM除外）、進(jìn)氣壓力傳感器（FORD除外）等。檢測(cè)工具：電表（直流電壓DC、電阻）、LED燈等第8頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一2、交流信號(hào)（AC）產(chǎn)生交流形式的傳感器或元件：磁感應(yīng)凸輪/曲軸位置傳感器磁感應(yīng)ABS輪速傳感器磁感應(yīng)車速傳感器爆震傳感器檢測(cè)工具：電表（電阻、交流電壓）、示波器等第9頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一3、固定脈沖信號(hào)

（頻率調(diào)制/變頻特性）產(chǎn)生固定脈沖信號(hào)的傳感器或元件：霍爾效應(yīng)凸輪/曲軸傳感器/車速傳感器光學(xué)感應(yīng)式凸輪/曲軸傳感器/車速傳感器渦流式空氣流量計(jì)GM空氣流量計(jì)FORD石英震蕩晶體進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)工具：電表（頻率、電壓）、示波器等第10頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一4、調(diào)變脈沖式信號(hào)

（脈寬調(diào)制）控制模塊控制執(zhí)行元件的驅(qū)動(dòng)信號(hào)：噴油器INJEGR/EVAP控制電磁閥怠速控制電機(jī)及電磁閥點(diǎn)火線圈初級(jí)電路電腦發(fā)送到點(diǎn)火模組的信號(hào)豐田IGT

通用EST

福特SPOUT檢測(cè)工具：電表（電阻、電壓、脈寬、百分比）、示波器等第11頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一GM點(diǎn)火(REF)參考信號(hào)和

電子點(diǎn)火正時(shí)(EST)信號(hào)第12頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一第13頁，共15頁，2023年，2月20日，星期一5、序列式信號(hào)

（串行數(shù)據(jù)）汽車上會(huì)產(chǎn)生此種信號(hào)的元件：控制模塊、模組以及配備自我診斷的各種電腦(閃光碼)OBD-Ⅱ診斷協(xié)議、CAN-BUS電子式傳感器