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度爬度爬光坑山隧道為分離式雙線隧道，本A1標(biāo)段起點(diǎn)為光坑山隧道 根據(jù)隧道設(shè)計(jì)襯砌斷面和施工具體要求，以及根據(jù)我部混凝土的施工方法，制定臺(tái)車具體方案如圖1.臺(tái)車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)整體有軌行走，模板采用全液壓操作，利用液壓缸支(收)模板，機(jī)械絲桿機(jī)械度距B=15300mm坡行走速能力3‰電源力PmaxMPa控制系統(tǒng)、加固系統(tǒng)等部分組成.左右側(cè)各一臺(tái)，電機(jī)配減速齒輪箱，沿布好的軌道行走.。按臺(tái)車軌距要求，鋪設(shè)軌道，軌道要求平直，無明顯三角坑，接頭無利用起吊裝置(手拉葫蘆、挖機(jī)配合)將主動(dòng)輪架和從動(dòng)輪架，分別放在已鋪好的軌道上，并做臨時(shí)支撐，按著底縱梁中心并及時(shí)緊固各部螺栓,使其形成一個(gè)完整的骨架.裝,以防側(cè)傾，在安裝前應(yīng)把邊模先運(yùn)進(jìn)洞，按順序把模板靠在邊。表面光滑、平整、接縫處無錯(cuò)臺(tái)、幾行走電器要先于安裝,以便臺(tái)車的前后移動(dòng).液壓系統(tǒng)加的安裝,完畢后檢查所有緊固螺栓，進(jìn)行空載試車，檢查電器液壓系統(tǒng)工作是否正常、各種動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確到位，如一切正常，再次長(zhǎng)，超重和超搭乘無關(guān)人員.哨子等進(jìn)行指揮。操作前應(yīng)使全站在和吊物易碰觸的位置上.安全帶或搭設(shè)腳時(shí)
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