PLC交通燈實(shí)驗(yàn)報(bào)告

-z.十字路口交通燈控制的模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、熟練使用各基本指令，定時(shí)器，計(jì)數(shù)器，部指令等。2、根據(jù)控制要求，掌握PLC的編程方法和程序調(diào)試方法。3、掌握交通燈的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與三菱PLC的連線方法。二、實(shí)驗(yàn)要求交通燈模擬控制實(shí)驗(yàn)區(qū)中，下框中的南北紅、黃、綠燈R、Y、G分別接主機(jī)的輸出點(diǎn)Y2、Y1、Y0，東西紅、黃、綠燈R、Y、G分別接主機(jī)的輸出點(diǎn)Y5、Y4、Y3，模擬南北向行駛車的燈接主機(jī)的輸出點(diǎn)Y6，模擬東西向行駛車的燈接主機(jī)的輸出點(diǎn)Y7；下框中的SD接主機(jī)的輸入端*0。上框中的東西南北三組紅綠黃三色發(fā)光二極管模擬十字路口的交通燈。信號(hào)燈受一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)控制，當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)接通時(shí)，信號(hào)燈系統(tǒng)開始空座，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)斷開時(shí)，所有信號(hào)燈都熄滅。南北紅燈亮維持25秒，在南北紅燈亮的同時(shí)東西綠燈也亮，并維持20秒。到20秒時(shí)，東西綠燈閃亮，閃亮3秒后熄滅。在東西綠燈熄滅時(shí)，東西黃燈亮，并維持2秒。到2秒時(shí)，東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時(shí)，南北紅燈熄滅，綠燈亮。東西紅燈亮維持30秒。南北綠燈亮維持25秒，然后閃亮3秒后熄滅。同時(shí)南北黃燈亮，維持2秒后熄滅，這時(shí)南北紅燈亮，東西綠燈亮。周而復(fù)始。三、程序設(shè)計(jì)步驟1、過程分析：南北紅燈亮25s東西向車行駛東西綠燈亮20s→東西綠燈閃2s→東西黃燈亮2s過程一：東西向車行駛過程二：南北向車行駛南北綠燈亮25s→南北綠燈閃3s→南北黃燈亮2s南北向車行駛東西紅燈亮30s2、設(shè)置定時(shí)器T0:南北紅燈亮25sT6:東西綠燈亮20sT22：東西綠燈閃爍T1:南北綠燈亮25sT7:東西綠燈閃亮2sT222：南北綠燈閃爍T2:南北綠燈閃亮3sT10:東西向車行駛22sT221：東西綠燈閃爍的斷點(diǎn)T3:南北黃燈亮2sT11:南北向車行駛27sT223：南北綠燈閃爍的斷點(diǎn)T4:東西紅燈亮30sT12:延遲1sT5:東西黃燈亮2sT13:延遲1s注：①設(shè)置T12、T13的原因是：當(dāng)司機(jī)看到紅燈變?yōu)榫G燈的時(shí)候需要有時(shí)間反應(yīng)，啟動(dòng)車輛等。因此在車子行駛和交通燈變化之間設(shè)置1s的間隔。②設(shè)置T22、T222、T221、T223的原因是：T2和T7只能控制交通燈的閃亮?xí)r間，并不能使其控制。T22一個(gè)定時(shí)器并不能同時(shí)控制東西綠燈與南北綠燈的閃爍，要分別設(shè)置控制器，所以通過T22、T222的分別作用，使東西綠燈與南北綠燈分別在高、低電平交替的時(shí)候閃亮。3、設(shè)置I/O分配輸入*0：啟動(dòng)開關(guān)輸出Y40:南北綠燈Y43:東西綠燈Y41:南北黃燈Y44:東西黃燈Y42:南北紅燈Y45:東西紅燈Y46:南北向車行駛Y47:東西向車行駛4、按照設(shè)置的I/O分配進(jìn)行接線。5、打開PLC實(shí)驗(yàn)箱和實(shí)驗(yàn)面板上的電源開關(guān)，將預(yù)先編好的實(shí)驗(yàn)程序?qū)懭胗?jì)算機(jī)，再下載到PLC中。下載時(shí)，RUN/STOP開關(guān)撥到STOP位置。6、下載完畢后，將RUN/STOP開關(guān)撥到RUN狀態(tài)，若程序無邏輯錯(cuò)誤則主機(jī)上的RUN運(yùn)行指示燈亮，否則出錯(cuò)指示燈亮，需要修改程序。7、當(dāng)PLC指示RUN狀態(tài)時(shí)，表面程序開始運(yùn)行，觀察運(yùn)行的結(jié)果。若結(jié)果與控制要求不符合，則根據(jù)觀察到的現(xiàn)象修改程序，重新下載進(jìn)行調(diào)試，直至滿足控制要求為止。四、梯形圖指令表通過前面編的梯形圖，用PLC軟件轉(zhuǎn)換成下面的指令代碼：時(shí)序圖七、測(cè)試結(jié)果及其分析最終程序工作過程：當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)SD合上時(shí)，*0觸電接通，Y42得電，南北紅燈亮；同時(shí)Y42的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，Y43得電，東西綠燈亮。維持到20秒，T6的動(dòng)合觸點(diǎn)接通，與該觸點(diǎn)串聯(lián)的T22合動(dòng)觸點(diǎn)每隔0.5秒，從而使東西綠燈閃爍。又過3秒，即開始到現(xiàn)在過了23s，T7的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，Y43線圈失電，東西綠燈滅；此時(shí)T7的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，T10的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，Y44線圈得電，東西黃燈亮，Y47線圈失電，模擬東西向行駛車的燈滅。再過2秒后，T5的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，Y44線圈失電，東西黃燈滅；此時(shí)啟動(dòng)累計(jì)時(shí)間達(dá)25秒，T0的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，Y42線圈失電，南北紅燈滅，T0的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，Y45線圈得電，東西紅燈亮，Y45的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，Y40線圈得電，南北綠燈亮。1秒后，T13的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，Y46線圈得電，模擬南北向行駛車的燈亮。又經(jīng)過25秒，即啟動(dòng)累計(jì)時(shí)間為50秒時(shí)，T1動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，與該觸點(diǎn)串聯(lián)的T222的觸點(diǎn)每隔0.5秒導(dǎo)通0.5秒，從而使南北綠燈閃爍；閃爍3秒，T2動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，Y40線圈失電，南北黃燈滅。這是啟動(dòng)累計(jì)時(shí)間達(dá)55秒，T4的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，T0復(fù)位，Y43線圈失電，即維持了30秒的東西紅燈滅。還有一點(diǎn)重要的步驟，就是我設(shè)置的定時(shí)器T0,T1,T12,T4,T6,T7,T10都是串接到*0上的，所以，最后每個(gè)定時(shí)器都要分別復(fù)位，然后再周而復(fù)始的循環(huán)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求。程序的編寫過程主要分為各個(gè)定時(shí)器的設(shè)置，然后通過定時(shí)器的值控制輸出量的狀態(tài)。心得體會(huì)這學(xué)期學(xué)習(xí)了《可編程控制器技術(shù)與系統(tǒng)》這門課程，這門課程通俗的說就是通過PLC的編程來控制像彩燈，交通燈等一系列的電子系統(tǒng)。這學(xué)期先在教室學(xué)習(xí)論關(guān)于PLC的理論知識(shí)與三菱PLC的初步了解。然后從10月中旬開始到四牌樓做實(shí)驗(yàn)，總共做了四次實(shí)驗(yàn)。從與非邏輯與定時(shí)器，到彩燈控制、水塔水位控制、十字路口交通燈控制。一學(xué)期過來，感覺學(xué)到了很多。PLC實(shí)驗(yàn)的梯形圖表面上看起來像電工學(xué)上的電路控制，但是它有自己的特點(diǎn)，所以在*些特殊場(chǎng)合顯得特別重要?，F(xiàn)在PLC實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，我對(duì)三菱PLC的結(jié)構(gòu)及其工作原理有了初步的了解，并且能夠用三菱PLC進(jìn)行一些簡單的編程控制，能用定時(shí)器與計(jì)時(shí)器，以及部指令在程序中，使得程序能夠顯得簡潔并正確的運(yùn)行。在剛開始編程時(shí)還是挺困難的，因?yàn)槎疾恢滥切┐a到底有什么用，怎么用。為此我在圖書館去借了一本關(guān)于三菱PLC的100例的程序的書。經(jīng)過一次次的實(shí)驗(yàn)，逐步熟悉了編程與線路的接法。在編程的過程中，基本上對(duì)簡單的變成和數(shù)碼顯示模擬操作有了一定的了解，并且能夠獨(dú)立運(yùn)用PLC軟件和獨(dú)立編寫簡單的PLC程序。還有要能很好的把